機電類實習報告范文5篇
在現(xiàn)在社會，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。你所見過的報告是什么樣的呢？下面是小編收集整理的機電類實習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機電類實習報告 篇1
實習人：**
實習時間：XX年6月26日至8月26日
實習地點：****機電有限公司
XX年不平凡的一年，全球性的金融危機正酣，而我的大學(xué)生活也即將劃上句號，自己可能將走上畢業(yè)就要失業(yè)的尷尬境地，不由開始慌忙心虛起來，慌忙是直到現(xiàn)在覺得大學(xué)給我的東西實在是太少不知真正走入社會時我該怎么辦，心虛則是自己不由見證就想考，希望在各方面以有證書的形式得到社會大眾的認可，但又擔心自己是有證無用紙上談兵。
然而自己是幸運的，在朋友的介紹引薦下我來到****，來這有我許多的第一次，第一次一個出遠門，第一次一個人只身在外，第一次獨自使用復(fù)印機打印機傳真機……這些小事都是第一次，當然較為專業(yè)的事也就是對于我來說所謂的“大事”，也都是第一次實際意義上的動手學(xué)去習操網(wǎng)作。
還記得剛開始的第一天我接到的第一個電話連公司的名稱都會說錯，許多東西都不懂，逢事就要問同事。一開始的一周差不多都是幫忙用word或excel做一些簡單的文件，或去郵局投信件等一類小事情，但這對于我來說也是有許多的第一次。
不得不說自己真的很幸運的，同事真的都很好也很照顧我，教了許多許多在學(xué)校里在課堂上根本學(xué)不到的東西，雖然自己還是“菜鳥”但同事很信任我，慢慢的也讓我做一些有份量的事情，也逐漸讓我接觸一些單據(jù)票據(jù)方面的東西。在我們的專業(yè)課中這些貿(mào)易中運用到的一系列票據(jù)其實自己是相當?shù)氖煜さ模辉趯嶋H操作起來才知什么是“書上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 在校園里學(xué)到的東西畢竟是相當有限的，豐富的理論知識還是要在實踐
中不斷的被運用才能掌握。終于有點明白為什么招聘時都是“經(jīng)驗者優(yōu)先”，學(xué)富五車并不代表你就是人才，只有將理論與實踐完美的結(jié)合起來才是個人能力的體現(xiàn)。
當然在實習的過程中我也做了一些與自己專業(yè)不對口，但對于我來說是相當有挑戰(zhàn)意義的事務(wù)，比如填寫會計明細賬簿，在此之前我們的確也有學(xué)習過《基礎(chǔ)會計學(xué)》，也就是這以后我覺得自己不是做會計的料，我對數(shù)字的敏感度不夠強，當然也是覺得登賬是件相當麻煩的事情，然在實習期間著實是做了點財務(wù)方面的事情，接觸最多也就是做賬，剛開始只是簡單的抄寫憑證上面的內(nèi)容，即使如此還是不時的會犯一些錯誤，慢慢的做多了，當然同事也幫助了我很多，有些原理及操作明白后，就開始過行匯總總結(jié)等方面的事宜。也就是說現(xiàn)在已不是不動腦子機械的抄寫而已，而是要同上月的進行總結(jié)寫明余額及借貸情況。
說到與自己專業(yè)不對口我覺得最有鍛煉意義的事情------報關(guān)，發(fā)提貨。其實并不是不對口，這兩件事是真正意義上的零開始，從頭都是要自己去摸索去問，才可能著手做的事情，關(guān)于報關(guān)必不可少接觸的兩個機構(gòu)海關(guān)與報關(guān)中心，在這里的人其處事方式是有別于其它職業(yè)的人的，所以如何與之相處，如何與之溝通著實是一大問題。而發(fā)提貨必不可少的就是倉庫與物流了，在經(jīng)過多次發(fā)提貨深有感觸的是發(fā)貨是真正意義上貨物交易的開始，提貨當然就意味的貨物交易上的基本結(jié)束，然只要是與貨物相關(guān)的環(huán)節(jié)又是最容易出錯的地方，而且也是最容易導(dǎo)致嚴重后果的地方了。但在發(fā)提貨中會有許多的流程當然還有許多的人工操作，使發(fā)提貨產(chǎn)生錯誤的概率增加，然一旦在發(fā)提貨這方面發(fā)生一點點錯誤又會被放大去看，總之發(fā)提貨是重中之重也要慎重之慎重才行，在這里再怎么小心也不為過，當然其挑戰(zhàn)性也是相當大的。
說實話，在校園里人與人之間的關(guān)系算是單而純之的，你可以做自己想做的事無畏他人的眼光言語，也可以肆無忌憚的去追尋自己想要的，當然說話也可以直來直去勿需考慮他的感受，反正一句話就是盡情的做自己就對了。然當自己真正的走入社會才會發(fā)覺自己是多么的格格不入，人際關(guān)系人際溝通真的是非常非常的重要，在這里當然不是說講話要人前一套人后一套，只是在現(xiàn)實社會中與人交流這門學(xué)問也許是一輩子都要去深研的一件事，遇到什么樣的人應(yīng)該講什么樣的話，到何場合怎樣講話才更得體。記得在這里張總曾跟我講過一句話：“在這個世上只要學(xué)好兩件事就可以行走天下--------一個是中文，一個是英語，學(xué)好中文做中國13億人的生意，學(xué)好英語就可以提高自己的檔次同全世界的人做生意都行�！奔毤毾雭碚娴氖呛苡械览�，無疑就是說：與人就是要會講話，講對話。在我自己看來也許這是在**收獲最大的一方面了，剛開始時有人打電話過來問我什么問題自己就如實回答沒想過到底什么能講什么不能講，然在同事的幫助下，同時隨著交流的人越來越多，自己也慢慢開始懂得：講何話，怎講話。
**教會了我很多，也給予了我很多機會，當然也賦予了我一個溫馨的工作環(huán)境，在這種種方面，都覺得自己真的是幸運的，無論是**這邊的同事還是從未謀面的同事們都在各方面對我相當?shù)膸椭〕亟愕淖巫尾痪�，在做事說話方面教會了我很多，同時也給我了許多的機會去做自己從未做過的事情；還記得amy姐說我的那個大寫的“三”，也許若不是她那一語，我會一直認為“叁”就是“參”，雖然這只是一件小事，可往往總是這些小事決定著整件事情的勢態(tài)；還有詢價方面問了廖莎姐許多的問題，她都會細細的予我說明……反正這種企業(yè)的文化自己是很樂于沉浸在其中的，大家都是為了一個又一個共同的目標努力著。
總之在**實習的過程中是我知識得以運用的一個開始，是我真正意義上社會實踐的一個開端，也是我真正融入同社會人交流的一個起點。
機電類實習報告 篇2
與我畢業(yè)設(shè)計的傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類似，有幸了解了mst傳動系統(tǒng)。
mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)是一種新型的機、電、液一體化傳動系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上明顯有別于國內(nèi)外現(xiàn)有的軟啟動傳動裝置。在克服了現(xiàn)有軟啟動技術(shù)種種缺點的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)重載機械設(shè)備軟啟動、軟停車、全程無級調(diào)速、過載自動保護以及多驅(qū)動功率平衡等多種功能。
mst系列機械軟啟動系統(tǒng)主要由主電動機、差動行星傳動機構(gòu)、電力液壓制動器、粘性制動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。在軟啟動、軟停車、多驅(qū)動功率平衡、無級調(diào)速的過程中，主電動機和粘性制動系統(tǒng)共同參與工作，對行星差動機構(gòu)進行差動傳動。其中的主電動機為大功率電動機，主要起傳遞動力的作用，制動系統(tǒng)起控制輸出軸速度(速度合成)的作用。下面分別對各部份的工作原理進行分述
本減速器的特點之一是，在內(nèi)齒圈8上還設(shè)有蝸輪3。蝸輪3與蝸桿9相嚙合。蝸桿9與粘性制動器相連。主電動機1主要通過驅(qū)動行星差動減速機構(gòu)，并驅(qū)動負載。而制動系統(tǒng)則主要用于控制內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速，并通過對內(nèi)齒圈8的轉(zhuǎn)速控制，最終實現(xiàn)對輸出軸6的轉(zhuǎn)速控制。
當上述軟啟動傳動系統(tǒng)開始工作時，首先制動系統(tǒng)不施加任何載荷，此時mst減速器在理論上是一個單輸入(太陽輪)雙輸出(齒圈和行星架)的兩自由度行星傳動機構(gòu)。由于減速器輸出軸上的負載通常遠遠大于與蝸桿軸相連的慣性負載，利用差動行星傳動系統(tǒng)的功率分流功能，傳動系統(tǒng)實際上成為了一個行星架固定的定軸輪系。因此，啟動主電動機的時候，來自主電動機的動力將驅(qū)動蝸輪蝸桿機構(gòu)轉(zhuǎn)動，而負載保持靜止狀態(tài)。主電動機啟動的時候驅(qū)動的只是蝸輪蝸桿機構(gòu)等慣性負載，故接通電源時，主電動機的啟動電流非常小，也就是說，主電動機是在真正的空載工況下啟動的。 這時，主電動機基本處于空載工作狀態(tài)，傳動系統(tǒng)成為一個行星架(輸出軸)轉(zhuǎn)速為零的差動行星輪系。
電機啟動后，根據(jù)預(yù)先確定的輸出軸的啟動加速度，通過制動系統(tǒng)對蝸桿軸逐步施加載荷，降低蝸輪蝸桿軸轉(zhuǎn)速，即逐步降低內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)速，與此同時，由于差動行星機構(gòu)的功率分流特性，輸出軸的轉(zhuǎn)速將會緩慢增加，使來自主電動機的動力逐漸施加到與輸出軸相連的機械負載上，從而實現(xiàn)大功率機械設(shè)備的軟啟動。
通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成，mst系列機械軟啟動無級調(diào)速系統(tǒng)能夠在相當大的范圍內(nèi)(0～額定轉(zhuǎn)速)實現(xiàn)無級調(diào)速，并且能夠可靠和穩(wěn)定地長期工作在低速狀態(tài)下，這些特點在工業(yè)應(yīng)用中十分有用，也是其它現(xiàn)有軟啟動傳動裝置所不易實現(xiàn)的。
同理，對于提升帶式輸送機等類型的機械設(shè)備來說，通過行星機構(gòu)太陽輪和齒圈的速度合成還可以實現(xiàn)機械設(shè)備的軟停車，即根據(jù)要求的減速度使機械設(shè)備逐漸停止下來。
當采用多點驅(qū)動時，通過比較各傳動點主電動機輸出功率的大小，并控制相應(yīng)的蝸桿軸轉(zhuǎn)速(即粘性制動器所施加的載荷)，可方便可靠地使多臺電動機的輸出功率達到平衡，從而解決因電動機特性或減速器傳動比不匹配所帶來的一系列傳動問題。
為了確保mst系列機械軟啟動系統(tǒng)的正常工作，有效延長零部件的使用壽命，系統(tǒng)中設(shè)有冷卻潤滑裝置。冷卻裝置有風冷式和水冷式兩種，用戶可根據(jù)應(yīng)用場地的條件加以選擇，以便及時將減速器工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出。潤滑裝置用于對mst減速器中的關(guān)鍵潤滑點，例如各齒輪嚙合點和軸承進行強迫潤滑。
機電類實習報告 篇3
一、實習目的
對于數(shù)控專業(yè)學(xué)生，本實習使學(xué)生了解數(shù)控機床的一般結(jié)構(gòu)和基本工作原理。掌握(GS983-X9型)數(shù)控機床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代碼的用法，學(xué)會簡單程序的手工編程方法，掌握數(shù)控加工的編程坐標與機床坐標的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識。接受有關(guān)的生產(chǎn)勞動紀律及生產(chǎn)安全教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的生產(chǎn)勞動紀律和安全意識。扎實習練學(xué)生的實際操作技能，使大部分學(xué)生能達到中級工、部分學(xué)生達到高級工考證的要求。
對于非數(shù)控類專業(yè)非考證學(xué)生(2周)，通過實習使學(xué)生了解數(shù)控設(shè)備結(jié)構(gòu)、加工原理，掌握數(shù)控設(shè)備的操作、數(shù)控程序的編制方法和簡單零件的加工，了解自動編程的應(yīng)用。
二、實習設(shè)備
1、場地條件：教學(xué)型數(shù)控銑加工實習車間
2、設(shè)備條件：教學(xué)型數(shù)控銑床(9臺)
3、工具及材料條件：虎鉗，裝拆刀專用扳手，墊鐵，卡尺，百分表與表座，碰數(shù)棒，銑刀。(各種規(guī)格的平刀、鉆頭及球刀若干)材料：尺寸規(guī)格約為80*80*30的鋁合金材料每人1件。
三、實習內(nèi)容(本次實習的計劃內(nèi)容)
序號實習內(nèi)容時間
1、安全教育和布置實習任務(wù)及MasterCAM軟件的講解1
2、MasterCAM軟件的建模、編程2
3、南京華興仿真軟件的講解及了解1
4、仿真軟件的練習與加工4
5、仿真軟件模擬考試2
6、數(shù)控機床操作使用講解和練習1
7、工件裝夾，裝刀，對刀操作，卸刀1
8、實操加工，80*80*30鋁材4
9、加工過程中問題的處理1
10、理論講解及練習2
11、實習總結(jié)，寫實習報告，評定實習成績1
合計20(天)
四、實習記錄(學(xué)生個人所做的實習內(nèi)容記錄)
實習期間所練習的課題有很多題，部分課題的記錄如下；
1、特征分析：這個零件的特征有凸臺，槽，孔，曲面，特征還不算復(fù)雜。
2、加工思路：凸臺用二維挖槽加工，槽用二維挖槽加工，鉆孔用G83指令，曲面用等高外形加工，還有三維挖槽。
3、建模思路：二維槽，空的同樣只須畫出它們的線架就可以了，為了方便編程時曲面的選取，考慮將前面的那個凸臺畫成實體，整個建模過程只需要畫一個實體，還有其余的二維線架。注意：以上每個零件的的加工都要綜合考慮所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺的進給，所加工工件的材料這些因素對加工造成影響。
4、工藝路線：面銑→挖槽(挖兩個凸臺)→挖槽(孔上面的槽)→面銑(有斜面的表面)→等高外形(粗銑斜面)→三維挖槽(粗銑球面)→放射狀(精銑斜面)→等高外形(精銑球面)→鉆孔
5、Mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定：
6、裝夾及對刀：用虎鉗裝夾，用分中法對刀。
7、輸入程序，自動加工。(略)
8、注意問題：
�、俟ぜ纳媳砻嬉叱龌€Q口至少15毫米。
②XY平面的原點為平面中心點，Z的原點為工件的最高表面。
③刀具的轉(zhuǎn)速及工作臺的進給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。
�、芗庸み^程必須加冷卻液。
�、葑⒁庥^察加工過程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
�、捭@孔時用G83，并且要加暫停時間，生成的程序只有G00，G01，這樣的程序才可用。否則容易撞刀。
課題二
1、特征分析：這個零件的特征槽，曲面，特征還不算復(fù)雜
2、加工思路：曲面用3D等距加工，還有三維挖槽
3、建模思路：直接用二維圖用擠出工具做實體，曲面加倒斜角，實體邊界加倒圓角，這樣直接來構(gòu)圖。
注意：以上每個零件的的加工都要綜合考慮所用刀具的大小，主軸的轉(zhuǎn)速，吃刀深度，工作臺的進給，所加工工件的材料這些因素對加工造成影響。特別是圓角處。
4、工藝路線：面銑→挖槽(挖內(nèi)槽)→挖槽(外邊曲面)→3D等距(曲面精加工)
5、Mastercam編程，具體步驟及參數(shù)設(shè)定：
6、仿真加工。(略)
7、裝夾及對刀：用虎鉗裝夾，用分中法對刀。
8、輸入程序，自動加工。(略)
9、注意問題：
�、俟ぜ纳媳砻嬉叱龌€Q口至少15毫米。
�、赬Y平面的原點為平面中心點，Z的原點為工件的最高表面。
�、鄣毒叩霓D(zhuǎn)速及工作臺的進給的設(shè)定要查閱有關(guān)的參數(shù)表確定。
�、芗庸み^程必須加冷卻液。
�、葑⒁庥^察加工過程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
五、實習總結(jié)(實習的詳細總結(jié)、所學(xué)所得、實習收獲體會感想)。
經(jīng)過了這將近一個月的數(shù)控銑工的培習，我學(xué)了很多，收獲很多。從一開始一竅不通到能把整個產(chǎn)品加工出來。實習的第一個星期，林輝老師先讓我們回憶，復(fù)習上學(xué)期學(xué)過的MASTERCAM軟件，在熟悉各個操作工具的前提下，我開始繪圖，建模。緊接著，老師又給我們講解加工刀路。怎么樣做刀具路徑最合理，原本這些已經(jīng)忘記了，經(jīng)過老師的詳細講解，在實習第一周過后，我對MASTERCAM軟件的畫圖，編程，又編程，又熟悉了。之后，老師又讓我們熟悉南京華興這個仿真軟件。在建模，做好刀具路徑的前提下，進行仿真操作。
實習第二周，我們開始上機床操作，對刀，加工零件等等。在接下來的兩個星期，畫圖，編程，仿真，加工，哪一方面不行，就加強哪里方面。在此，我學(xué)會了數(shù)控機床的功能及其操作使用方法，常用功能代碼的用法，簡單程序的手工編程方法，數(shù)控加工的編程坐標與機床坐標的關(guān)系，學(xué)會工件裝夾及找正對刀方法，加深理解有關(guān)的刀具知識和加工工藝知識�！鞍踩僮�，苦練技能”不錯的，安全的前提下，刻苦努力，把技能學(xué)習好，為企業(yè)，為祖國做貢獻。
通過這次實習我知道生活中的艱辛和工作的樂趣，在機床加工這方面我還是九牛一毛，很多方面還不了解，沒有全面客觀的認識，還需要學(xué)習。在今后是生活、學(xué)習及工作中我必將更加努力學(xué)習。
六、實習建議
1、仿真練習習練做得很好，理論方面要講解一下。
2、實操時，機床有時出現(xiàn)故障而導(dǎo)致加工誤差，希望對機床進行維修、維護，以防止造成事故。
3、車間的刀具很多，但放得很不整齊，找起來很麻煩。有些刀具還可以再用但混亂地放在盒子里導(dǎo)致困難，很多同學(xué)都不愿意找。希望做一個專門放刀具的地方，把刀具合理地分開，以方便使用。
機電類實習報告 篇4
多年的專業(yè)課教學(xué)和實習指導(dǎo)的經(jīng)驗告訴我們，生產(chǎn)實習在教學(xué)中具有十分重要的作用。生產(chǎn)實習是組織學(xué)生到現(xiàn)場從事必須的實際工作，以獲得相關(guān)的實際知識和技能，鞏固和加深理論知識，培養(yǎng)實際操作潛力和獨立工作潛力。因此，根據(jù)學(xué)校統(tǒng)一安排，我們來到xx公司的車間進行機電一體化實習。
一、實習概況
學(xué)生學(xué)習專業(yè)知識，雖然在校內(nèi)可透過課堂形式獲得，但單純依靠課堂講授達不到教學(xué)要求，更達不到理論與實際相結(jié)合的目的。個性是對《鉗工工藝》、《電工學(xué)》等實踐性很強的專業(yè)課，務(wù)必透過課堂講授和生產(chǎn)實習這兩個密切相關(guān)的教學(xué)環(huán)節(jié)，才能完成這門課程的教學(xué)任務(wù)，提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。在實習中，學(xué)生運用課堂教學(xué)學(xué)習的指示，進一步學(xué)習實際知識和技能，以便在畢業(yè)后能順利地適應(yīng)工作崗位的實際工作。
生產(chǎn)實習不但具有學(xué)習知識和技能的作用，也是對學(xué)生進行思想政治和道德品質(zhì)教育的重要教學(xué)形式，同時能夠更好地對學(xué)生進行勞動觀點、勞動態(tài)度、愛護公共財物、組織紀律教育，理解安全、勞動紀律教育等；學(xué)生和工人一齊工作，學(xué)習工人的優(yōu)秀品質(zhì)；在生產(chǎn)現(xiàn)場看到自我所學(xué)的專業(yè)在經(jīng)濟建設(shè)中所起的作用而感到自豪。
概括來說，透過生產(chǎn)實習，能夠到達三方面的要求：一是學(xué)習機械構(gòu)造方面的基礎(chǔ)知識；二是培養(yǎng)學(xué)生初步掌握操作某種機械設(shè)備和某些工種的動手潛力；三是對學(xué)生進行思想作風的嚴格訓(xùn)練。
二、實習流程
按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們留意翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學(xué)們一個比一個認真，一個比一個賣勁。
在實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學(xué)到的也不少��！比如說：在鉗工實習中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果――自我親手做的小錘，相信同學(xué)們必須都收藏起來了作為以后的完美回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；明白了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學(xué)之間配合得很完美，雖然兩個同學(xué)共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術(shù)哦！
在磨工實習中，我們領(lǐng)會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力��！而我們這天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們明白了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學(xué)會了如何調(diào)火焰和平焊。別說！同學(xué)們戴著墨鏡焊接的樣貌還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，此刻的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術(shù)的學(xué)習。
在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎(chǔ)上的一種質(zhì)與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學(xué)們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
實習期間，透過學(xué)習，我們做出了自我設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。
所有工種中，鉗工是最費體力的，透過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自我平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
1、透過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
在實習中，工廠將各工種的實習資料如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
在整個實習過程中，對我們的'紀律要求十分嚴格，制訂了學(xué)生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
實訓(xùn)中心師傅將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自我的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有必須作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。
在各個工種的實習中，都安排了必須靈活時間和實習資料，使得動手潛力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們帶給這個實習的機會，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是此刻所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
三、實習總結(jié)
實習，是開端也是結(jié)束。在書本上學(xué)過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自我需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自我的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學(xué)校的精心安排和指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)十分感謝。
實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序個性長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就必須要把它揪出來，盡自我的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習。我覺得金工實習對我自我來說十分有好處，十分實在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認識到自我的長處與不足。
以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
機電類實習報告 篇5
一、實習時間：20xx年12月20日至20xx年1月20日
二、實習地點：山西茂華能源投資有限有限公司
山西茂華能源投資有限公司是華電國際公司在山西省注冊成立的全資子公司，作為華電國際公司在山西煤礦整合的主體企業(yè)，截止目前共占有煤炭資源9。7億噸，批復(fù)產(chǎn)能510萬噸/年。目前控股管理四家下屬公司：
山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，井田面積達15。389平方公里，保有資源儲量達3。78億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年，項目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于20xx年1月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華東易煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)白堂鄉(xiāng)，井田面積4。3855平方公里，保有資源儲量1。28億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年3月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，井田面積9。62平方公里，保有資源儲量3。8億噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年，將于20xx年5月建成投產(chǎn)。
山西朔州平魯區(qū)茂華下梨園煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)向陽堡鄉(xiāng)，井田面積3。9平方公里，保有資源儲量8813萬噸，批準開采4#、9#、11#煤層，批復(fù)產(chǎn)能90萬噸/年，將于20xx年12月建成投產(chǎn)。
三、實習目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識
四、實習內(nèi)容：
第一部分電氣安全管理
一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔負著輸送電能的重要任務(wù)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
（一）、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。
（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度進行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負荷大小和發(fā)熱情況�！缬龃笥�、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。
�。ㄈ�、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的情況。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周進行1次安全檢查。
二、變電所的運行發(fā)展及其管理做好變電所的運行管理工作，是實現(xiàn)安全、可靠、經(jīng)濟、合理供電的重要保證。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實際情況相符合的運行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習并嚴格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。
運行制度
1。交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員應(yīng)嚴格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。
�。�1）交班人員應(yīng)詳細填寫各項記錄，并做好環(huán)境衛(wèi)生工作；遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準備工作。
�。�2）交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：1。所管轄的設(shè)備運行方式，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項；2。工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。
�。�3）接班人員應(yīng)認真聽取交接內(nèi)容，核對模擬圖板和現(xiàn)場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。
（4）交接班時，應(yīng)盡量避免倒閘操作和許可工作。在交接中發(fā)生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負責處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。當事故處理告一段落時，再繼續(xù)辦理交接班手續(xù)。
�。�5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了掌握、監(jiān)視設(shè)備運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)異常和缺陷，對所內(nèi)運行及備用設(shè)備，應(yīng)進行定期和特殊巡視制度，并在實踐中不斷加以修訂改進。
3、設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運行的重要環(huán)節(jié)之一。為了全面掌握設(shè)備的健康狀況，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時，盡快加以消除，努力做到防患于未然。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗等工作計劃提供依據(jù)，必須認真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。
第二部分煤礦機電安全
1、煤礦五大自然災(zāi)害、瓦斯的主要成分、瓦斯爆炸條件
（1）水、火、瓦斯、煤塵、頂板是煤礦的五大自然災(zāi)害。
2、礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
3、礦用電氣設(shè)備防爆的基本措施
�。�1）采用間隔隔爆技術(shù)，比如我們使用的防爆開關(guān)，把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設(shè)備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi)，當隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
�。�2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。
�。�3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設(shè)備設(shè)備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。
4、隔爆性能的保證
（1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應(yīng)符合要求。
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