物流公司的實習(xí)報告范文6篇
我們眼下的社會，大家逐漸認識到報告的重要性，其在寫作上有一定的技巧。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編收集整理的物流公司的實習(xí)報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流公司的實習(xí)報告 篇1
一．【實習(xí)調(diào)查動機】：
懷著對未來的憧憬和生活，我進入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（xx物流管理班），通過一年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實戰(zhàn)中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。我感覺，在“xx”里 ，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，！
二．【實習(xí)調(diào)查目的】：
了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見。
三．【實習(xí)調(diào)查方法】：
訪問法、詢問法、認真觀察法、親身操作實踐法等等。
四．【公司名稱】：
新疆xx物流公司。
五. 【公司地址】：
位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。
六. 【公司簡介】：
新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合，聚集到一起。為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。在這里大家都不分彼此團結(jié)互助.感情的流入，員工客戶心與心的交流。
物流公司的實習(xí)報告 篇2
今年7月份的時候我在某物流信息中心實習(xí)工作至今，通過實習(xí)對中國物流資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展的今天中國物流行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
信息時代的中國的物流市場正處于快速發(fā)展之中，這一發(fā)展的過程將對物流資訊業(yè)造成三大影響：其一物流市場越規(guī)范，物流業(yè)對物流資訊的需求就越大，二者關(guān)系將更加緊密。一個規(guī)范的物流市場將盡可能扼殺投機主義，即主力從事物流服務(wù)，而這無疑將擴大對物流資訊的需求。其二物流市場越發(fā)展，物流業(yè)對物流資訊的需求層次將越來越高。鋼鐵銷售商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對消費者的服務(wù)手段，二是加大自身發(fā)展力度，從事正常報價決策。只有如此才能保證銷售商的收入。而這兩者都召喚市場上強大物流資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，鋼鐵銷售商將出現(xiàn)意識覺醒，也將極大增強對物流資訊的認同和依賴心理。所以說，物流業(yè)市場越發(fā)展，對承擔(dān)著行業(yè)責(zé)任的物流資訊行業(yè)來說越有利。
從目前的物流資訊行業(yè)的發(fā)展來看，今天的物流資訊市場已非昨日同日而語。短短幾年時間，物流資訊業(yè)內(nèi)異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。成熟的物流資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。與傳統(tǒng)資訊相比，網(wǎng)絡(luò)資訊具有下列5項競爭優(yōu)勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現(xiàn)交易的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)商務(wù)活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與Internet信息是以web超文本(包含圖像；聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業(yè)間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務(wù)可以降低企業(yè)的促銷成本。即通過Internet發(fā)布企業(yè)相關(guān)信息(如企業(yè)產(chǎn)品價目表，新產(chǎn)品介紹，經(jīng)營信息等)和宣傳企業(yè)形象，與按傳統(tǒng)的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網(wǎng)上提供企業(yè)的照片、產(chǎn)品檔案等多媒體信息有時勝過傳統(tǒng)媒體的“千言萬語”。據(jù)IDC調(diào)查，在Internet上做廣告促銷，可以提高銷售數(shù)量10倍，而費用只是傳統(tǒng)廣告的1／10。其次對于買方而言，電子商務(wù)可以降低采購成本。傳統(tǒng)的材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用Internet，企業(yè)可以加強與主要供應(yīng)商之間的協(xié)作，將材料采購和產(chǎn)品制造過程兩者有機地結(jié)合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統(tǒng)。據(jù)通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務(wù)采購系統(tǒng)，可以節(jié)約采購費用30％，其中人工成本降低20％，材料成本降低10％。另外，借助Internet，企業(yè)還可以在全球市場上尋求最優(yōu)價格的供應(yīng)商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業(yè)的庫存。企業(yè)為應(yīng)付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業(yè)高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產(chǎn)品或材料是適銷貨品；而企業(yè)低庫存政策，可能使生產(chǎn)計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優(yōu)庫存控制是企業(yè)管理的一個目標(biāo)之一。以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)則可以改變企業(yè)決策中信息不確切和不及時問題。通過Internet可以將市場需求信息傳遞給企業(yè)決策生產(chǎn)，同時也把需求信息及時傳遞給供應(yīng)商而適時得到補充供給，從而實現(xiàn)“零庫存管理”。(4) 每天24小時無間斷運作，增加了商機。傳統(tǒng)的交易受到時間和空間的限制,而基于Internet的電子商務(wù)則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網(wǎng)上的業(yè)務(wù)可以開展到傳統(tǒng)營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。
物流資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以物流報價為主營業(yè)務(wù)的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn)，是在90年代初的信息高速公路建設(shè)以及鋼鐵交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的，但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的資訊還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)局面。其中的原因有中國鋼鐵消費者的素質(zhì)層次需要和鋼材市場需求的原因也有物流資訊行業(yè)本身在中國物流市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務(wù)水平上講，目前國內(nèi)物流資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：信息質(zhì)量不高，缺乏深層次的內(nèi)容；以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主，缺乏自己的東西和能反映主要鋼鐵公司情況及市場動態(tài)的第一手資料；各類投資分析、建設(shè)信息缺乏連貫性和指導(dǎo)性，為銷售商投機服務(wù)的投資信息占駐了主導(dǎo)，各類小道消息和傳聞滿天飛。
另外的一個趨勢，各物流資訊廠商大多開始走物流信息資訊即專業(yè)化的信息提供和價格咨詢業(yè)務(wù)以及物流資訊平臺開發(fā)，其中資訊公司涉足物流二級市場的投資咨詢業(yè)務(wù)對于整個物流市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領(lǐng)域的一種實證化的投資分析的模式，為廣大銷售商提供專業(yè)化的定價。
在物流市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進程中，對物流咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面。在物流研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展中，行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無序狀態(tài)。與早期市場高投機特征相對應(yīng)，早期物流咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復(fù)雜、魚龍混雜，聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮，物流咨詢行業(yè)的這一狀況對物流市場的正常秩序造成了影響。這一狀況直到現(xiàn)在鋼鐵價格的透明度加強才有所好轉(zhuǎn)。
行業(yè)規(guī)�；�，有序化發(fā)展的一個重要標(biāo)志是一批真正獨立的專業(yè)資訊公司的出現(xiàn)。與廠商資訊機構(gòu)不同，其獨立性不僅僅表現(xiàn)為功能配置上的獨立性，也體現(xiàn)為其經(jīng)營上的獨立性。由于生存方式的差異，這兩類資訊機構(gòu)在內(nèi)容與目的以及方式方法上存在著明顯差異。廠商資訊機構(gòu)由于事實上的依附關(guān)系，其研究目的主要在于三個方面，一是為廠商客戶咨詢服務(wù)，二是為廠商自營服務(wù)，三是為廠商形象宣傳及業(yè)務(wù)創(chuàng)新服務(wù)，其資訊對象不僅包括一、二級市場，也包括廠商自身發(fā)展戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)創(chuàng)新等內(nèi)容。由于其服務(wù)對象的特殊性，其資訊一般僅限于內(nèi)部共享，且以專題研究為主，資訊的價值實現(xiàn)是間接的。而對于資訊公司而言，由于其收入來源是其信息產(chǎn)品及咨詢服務(wù)，信息產(chǎn)品的質(zhì)量與服務(wù)水平?jīng)Q定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使資訊工作是有更強的功利性，服務(wù)的對象性，要求其信息產(chǎn)品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由于物流資訊市場仍處發(fā)育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業(yè)公司受收入來源限制，與廠商資訊機構(gòu)相較而言，在資訊投入方面多表現(xiàn)為心有余而力不足。在缺乏有效的行業(yè)自律機制的背景下，物流資訊公司競爭圖存的方式正向著兩個極端方向發(fā)展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶占市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織為數(shù)眾多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，著眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖為數(shù)不多，但無疑將是未來物流資訊業(yè)的脊梁。目前的資訊廠商大多也在走資訊咨詢化的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發(fā)展方向，筆者產(chǎn)生了這樣的一些認識和感觸。
物流公司的實習(xí)報告 篇3
一．參觀實習(xí)目的：
通過現(xiàn)場實習(xí)考察，加強物流學(xué)知識的深入、透徹理解，完善知識理論體系，使其在實踐中將理論更好地發(fā)揮運用，同時使我們對第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動、物流中心運營現(xiàn)狀等有一定的了解；并對物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施與物流等有一個初步印象，并且通過聽取企業(yè)負責(zé)人的經(jīng)驗介紹，不僅使我們更好的了解了現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營及管理模式，同時給我們灌輸了團隊合作、認真嚴謹?shù)乃枷耄瑸槲覀円荒旰筮~入社會積累了實踐經(jīng)驗。
二．參觀實習(xí)時間：
20xx.4.9
三．參觀實習(xí)內(nèi)容：
1、了解第三方物流企業(yè)的運營方式；
2、了解第三方物流企業(yè)物流作業(yè)、物流信息系統(tǒng)等內(nèi)容；
3、了解物流企業(yè)崗位分配。
四．參觀實習(xí)地點：ｘｘ快運有限公司（ｘｘ分公司）
五．參觀實習(xí)總結(jié)：
本次實習(xí)主要參觀ｘｘ快運有限公司（ｘｘ分公司），聽行政經(jīng)理王立春講解關(guān)于ｘｘ物流的發(fā)展歷程和物流行業(yè)就業(yè)形勢分析及ｘｘ的人才選配方法。通過這次實習(xí)了解第三方物流企業(yè)經(jīng)營活動內(nèi)容、物流中心
運營現(xiàn)狀和物流作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)施。
首先，公司行政經(jīng)理為我們進行了公司簡介、企業(yè)業(yè)務(wù)流程以及崗位分配制度的介紹，然后公司員工又帶領(lǐng)我們參觀了物流運作車間及企業(yè)各部門工作場所，為我們進行現(xiàn)場講解。這樣我就對ｘｘ物流有了初步了解。
1、公司簡介
ｘｘ快運有限公司最早創(chuàng)立于1994年，企業(yè)注冊資金6096萬元人民幣，作為全國著名的網(wǎng)絡(luò)型
公路運輸企業(yè)，ｘｘ快運擁有自備車輛3000余部，其中95%以上是標(biāo)準箱式貨車，長途車約1200余輛、市內(nèi)配送貨車輛1800輛，另外擁有可調(diào)配的其它車輛1500余臺。在全國（除西藏外）設(shè)立運輸經(jīng)營網(wǎng)點1000余個，發(fā)展建成了以上海、天津、廣州、武漢、杭州、西安、沈陽、淮安、成都、鄭州十地為中樞，遍布全國的信息化貨運網(wǎng)絡(luò)，以現(xiàn)代化的、科學(xué)的運營管理方式為客戶提供全方位一條龍服務(wù)，成為了擁有員工9000余人，營業(yè)額在10億元以上的國內(nèi)大型運輸企業(yè)集團。同時ｘｘ快運重視信息技術(shù)對企業(yè)服務(wù)能力的提升，物流信息管理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)、gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)上查詢系統(tǒng)、短信通知系統(tǒng)等日臻完善的信息系統(tǒng)，標(biāo)志著ｘｘ快運進入數(shù)字化運輸?shù)男聲r代。在服務(wù)社會的同時，ｘｘ快運也獲得了社會的肯定和榮譽。20ｘｘ年至20ｘｘ年ｘｘ快運被評為中國物流百強企業(yè)與中國民營物流十強企業(yè)。
2、企業(yè)業(yè)務(wù)流程
�。锪鞯姆⻊�(wù)一般包括運輸、倉儲管理、配送等。在此過程中ｘｘ即非生產(chǎn)方，又非銷售方，而是在從生產(chǎn)到銷售的整個物流過程中進行服務(wù)的第三方，它沒有商品，而只是為客戶提供倉儲、配送等物流服務(wù)。
1）訂單處理
物流企業(yè)運作的起始在于收到訂單，即客戶在物流企業(yè)訂單截至?xí)r間之前陸續(xù)將訂單送達，訂單處理員在時限結(jié)束時進行訂單判別，處理員會把傳統(tǒng)形式訂單輸人電子表格傳回資料庫;使用電子訂單系統(tǒng)則省略輸人步驟。分類好的訂單由業(yè)務(wù)經(jīng)理負責(zé)評核訂單內(nèi)容與貨品倉儲狀況，透過計算機中庫存數(shù)量表查詢各個倉儲架位擺設(shè)的貨品與庫存量，作為判斷是否接單的依據(jù)。
2）揀貨
工作人員（mis人員）制作揀貨單，領(lǐng)班會依據(jù)揀貨單的需要指派倉儲人員，指派方案經(jīng)運營經(jīng)理核可后執(zhí)行（揀貨的負荷遠超過現(xiàn)有人力所能負擔(dān)時，領(lǐng)班與運營經(jīng)理協(xié)調(diào)解決），當(dāng)倉儲人員借助堆垛機將貨品從倉架上取下移出倉儲區(qū)后，向配送范圍區(qū)域集中。若是揀貨單上有標(biāo)注流通加工，把揀出貨品集中在暫存區(qū)再統(tǒng)一移往流通加工區(qū)。領(lǐng)班必須向經(jīng)理回報確實的移出數(shù)量，經(jīng)理將倉儲數(shù)據(jù)庫中的庫存數(shù)量更新至最正確狀態(tài)，以利其他作業(yè)進行。
3）出貨
工作人員從倉儲數(shù)據(jù)庫中制作出貨單交付倉儲人員對按地理區(qū)域分類的貨品一一核對，并把貨品裝人適當(dāng)?shù)娜萜魅缓蟀凑招熊嚶肪�擺放，領(lǐng)班則是負責(zé)抽檢與監(jiān)督
4）配送
倉儲人員做配送前最后檢驗，然后移至?xí)捍鎱^(qū)。另一方面維修人員會將每日車輛維修后的狀況輸人車輛資料庫使派車員能有最新、最正確的車輛信息作為派遣的依據(jù)，派車員會由倉儲數(shù)據(jù)庫所傳輸過來的出貨量估計所需車輛派遣，領(lǐng)班給予建議后修正，報經(jīng)理核準。領(lǐng)班在獲知核準即通知司機于某某時間將車輛停靠在第x號出貨口裝貨，裝載完畢，司機封柜準備上路。
3、實習(xí)心得
通過這次參觀學(xué)習(xí)，有了理論知識和實踐的碰撞，使我更加充分的理解知識的內(nèi)涵，并對所學(xué)知識有了深刻理解，也對自身的能力以及將來工作對自身的要求有了更進一步的了解，對所學(xué)專業(yè)的實際應(yīng)用有了更深刻、更直觀的認識。
物流公司的實習(xí)報告 篇4
尊敬的XX領(lǐng)導(dǎo)：
一、實習(xí)單位簡介
xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
二、實習(xí)崗位及過程
1、實習(xí)崗位：貨物看管員
2、實現(xiàn)過程：
（1）通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔(dān)物流，對于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標(biāo)。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
（2）在貨運信息部了解情況并實際工作
信息管理應(yīng)該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
（3）、工作職責(zé)
�。�1）在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。
�。�2）在其他部門稍做了些了解。
三、實習(xí)心得和體會
通過這段時間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實習(xí)的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學(xué)會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習(xí)的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了最好的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學(xué)哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
四、對實習(xí)單位的建議及改進措施
1、對實習(xí)單位的建議
�。�1）進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應(yīng)考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標(biāo)準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
（2）嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應(yīng)該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
�。�3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
�。�4）倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
�。�5）加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度的減少物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、致謝
首先，感謝xx物流公司給我這次實習(xí)的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導(dǎo)老師給我們的細心教導(dǎo)，讓我們順利完成了實習(xí)報告。
特此報告
XX
XXXX年XX月XX日
物流公司的實習(xí)報告 篇5
時候一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)訓(xùn)練了近三個月了，這是我生命中彌足寫作實習(xí)報告寶貴的經(jīng)歷，也給我留下了風(fēng)雅而精美的回想。在這段時候里公司的員工和帶領(lǐng)賜與了我充足的寬容、支持和幫手，讓我充分感到熏染到了帶領(lǐng)們“海納百川”的胸襟，感到熏染到了大師“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能夠見彩虹”的英氣，也體會到了作為開辟者的艱巨和鑒定。在對您們寂然起敬的同時，也為我有機遇成為一份子而驚喜萬分。
在這三個月的時候里，在帶領(lǐng)和同事們的悉心關(guān)懷和引導(dǎo)下，經(jīng)過進程自身的不懈盡力，各方面均取的了肯定的進步，現(xiàn)將我的事變情況作如下報告討教。記得初次應(yīng)聘時，我對物流的熟習(xí)僅僅范圍于字面上的意思，對什么貨代的熟習(xí)也不怎么明白大白。除此之外，便一竅不通了。以是，試用期中如何去熟習(xí)、體會并熟習(xí)本身所從事的行業(yè)，便成了我確當(dāng)務(wù)之急。
一、經(jīng)過進程理論學(xué)習(xí)和一樣尋常事變積聚使我對物流的見解有了較為深刻的熟習(xí)。
記的初到公司時，我拿到的他們賜與的部分專業(yè)冊本，明白也僅逗留在字面上，此處全部的統(tǒng)統(tǒng)對付我來說，既新穎也到處存在挑釁。不懂就學(xué)，是統(tǒng)統(tǒng)前朝上進步的的條件和根本。在這段時候里我認真學(xué)習(xí)了各相干資料，閱讀了《國際貨運代勞代理》、《國際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有效素材，再加上一樣尋常事變積聚使我對物流有了較為深刻的熟習(xí)，我們的公司不但僅是企業(yè)的堆積地，更重要的是作為入物盛行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都發(fā)動著物流的生長。
如今的物流在社會扶植和生長中有偏重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟生長程度的指標(biāo)之一。如今經(jīng)濟生長的大情況則是西部大開辟、財產(chǎn)梯度由沿海向要地本地轉(zhuǎn)移，物流正是適應(yīng)了這一生長趨勢，捉住機遇創(chuàng)建了懷化市生態(tài)產(chǎn)業(yè)園如許一家擁有進步先輩體系方式的企業(yè)化運作的行政機構(gòu)�！耙患壺攧�(wù)，一級金庫”、“一站式辦事”、“最低收費區(qū)”等一系列折扣政策的實行，這統(tǒng)統(tǒng)都讓我對物流充滿了決議信心和向往。
二、對峙政治、經(jīng)濟學(xué)習(xí)讓我的'頭腦理論素養(yǎng)不斷的到進步。
不停以來，我始終對峙學(xué)習(xí)鄧不大平同道扶植有中國特色的社會主義理論，體貼我國的夷易近主政治進程，在事變生存中看重攝取相干的政治經(jīng)濟政策，看重學(xué)習(xí)與事變總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟執(zhí)法法規(guī)，看重經(jīng)濟大情況走向�！跋⒉閱栐煸L”、“經(jīng)濟半不大時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。經(jīng)過進程上述學(xué)習(xí)，使我鑒定了中國夷易近主政治的信心，使自身的政治經(jīng)濟理論素養(yǎng)的到了進一步的美滿。
勤奮精力和寫作工作總結(jié)愛崗敬業(yè)的職業(yè)操行本質(zhì)是每一項事變順利開展并終極取的告成的保障。在這三個月的時候里，謹不大慎微做好本職業(yè)事變，從未遲到早退，并積極自發(fā)操縱節(jié)假日自行翻閱資料加深熟習(xí)。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，嚴格聽從公司的各項規(guī)章制度，認真推行崗?fù)ぢ氊?zé)，自發(fā)按章操縱；一樣尋常通常生存中連合同事、不斷提拔本身的團隊相助精力。一套拿破倫希勒的《告成學(xué)》讓我豪情萬丈，一種積極寬大曠達的心態(tài)、一種杰出的風(fēng)俗、一份籌劃并定時完成竟是如此重要，并終極決議一個的人成敗。這本書讓我對本身的生命有了進一步的熟習(xí)，渴望有所沖破的我，將會在過去的事變和生存中時時提示本身，以便本身今后的生命蹊徑越走越風(fēng)雅。
三、認真學(xué)習(xí)崗?fù)ぢ毮軌颍伦儽绢I(lǐng)的到了肯定的進步。
1、對物流的信息體系也有肯定的熟習(xí)。物流信息體系計劃分析客戶物流流程，提供物流體系計劃，體系咨詢。倉儲辦理體系計劃。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，舉行倉儲辦理體系的本性化計劃。
2、運輸配送辦理體系計劃。針對大企業(yè)配送體系，專門計劃了一套配送訂單辦理體系，實現(xiàn)單證處置的通用化，以適應(yīng)種種客戶對配送的要求。
3、販賣供貨分析。從客戶好處出發(fā)，舉行老例供貨，出貨，暢通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶謀略出最經(jīng)濟的租倉面積。
4、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念，提供全方位的信息辦事。經(jīng)過進程WMS，TMS體系與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過進程公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制�？蛻艄究山�(jīng)過進程德律風(fēng)撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶及時查閱商品庫存的信息。
6、販賣供貨分析。從客戶好處出發(fā)，舉行老例供貨，出貨，暢通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶謀略出最經(jīng)濟的租倉面積。
7、其他信息辦理需求。承繼客戶至上的辦道理念，提供全方位的信息辦事：經(jīng)過進程WMS，TMS體系與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過進程公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可經(jīng)過進程德律風(fēng)撥號上彀連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶及時查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有肯定的體會，進倉：乙方提前一天將《入庫關(guān)照單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據(jù)《入庫關(guān)照單》上的版署逐項查對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二不大時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月尾訂定報表。
8、出倉：乙方提前一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方，寫明出貨的時候，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶本來《提貨單》到相應(yīng)的堆棧，甲方本根據(jù)乙方具名樣本，《提貨關(guān)照單》與本來《提貨單》查對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上具名；完畢后甲方立即把已具名的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
20xx年又是一個充滿豪情的一年，在以后的事變中，我將盡力進步自身本質(zhì)，克服不敷，朝著以下幾個方向盡力：
1、學(xué)無止鏡，期間的生長頃刻萬變，種種學(xué)科知識日月牙異。我將結(jié)實不拔地盡力學(xué)習(xí)種種招商引資知識，并用于引導(dǎo)實踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在今后的事變中不斷進肄業(yè)務(wù)知識，經(jīng)過進程多看、多學(xué)、多練來不斷的進步本身的各項業(yè)務(wù)技術(shù)。
3、不斷鍛煉本身的膽識和毅力，進步本身辦理實際題目的本領(lǐng)，并在事變進程中徐徐克服浮躁感情，積極、熱情、細致地的對待每一項事變。
物流公司的實習(xí)報告 篇6
1．基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1．5公里，外環(huán)線3．5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1．5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2．公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3．主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1．5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo)準1Mx1．2M地臺板。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4．倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7－8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6．5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
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