課程實(shí)習(xí)報(bào)告范文合集五篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。一聽(tīng)到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家整理的課程實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
課程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
姓名：
班級(jí)：
學(xué)號(hào)：
分?jǐn)?shù)：
許昌市建設(shè)用地集約利用評(píng)價(jià)
�。ㄒ唬┮�
城市土地集約利用是在特定時(shí)段中、特定區(qū)域內(nèi)的一個(gè)動(dòng)態(tài)的、相對(duì)的概念。它是指現(xiàn)期和可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)?xiàng)l件下，在滿足城市發(fā)展適度規(guī)模，使城市獲得最大規(guī)模效益和集聚效益的基礎(chǔ)上，以城市合理布局、優(yōu)化用地結(jié)構(gòu)和可持續(xù)發(fā)展為前提，通過(guò)增加存量土地投入、改善經(jīng)營(yíng)管理等途徑，不斷提高城市土地的使用效率，并取得更高的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)環(huán)境效益，以求在較小面積土地上獲取高額收人的一種農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式。許昌市西部為低山丘陵，東部為淮海平原西緣，地勢(shì)西北高，東南低，自西北向東南緩慢傾斜。位于河南省中部，東經(jīng)113°03′~114°19′，北緯33°42′~34°24′，面積4978平方公里。許昌市轄魏都區(qū)、許昌縣、長(zhǎng)葛市、鄢陵縣、禹州市、襄城縣；43個(gè)鄉(xiāng)，35個(gè)鎮(zhèn)，20個(gè)街道辦事處；2194個(gè)村民委員會(huì)，210個(gè)居委會(huì)。
（二）許昌市概況
許昌市西部為低山丘陵，東部為淮海平原西緣，地勢(shì)西北高，東南低，自西北向東南緩慢傾斜。地貌景觀可分為平原、山地和崗地三大類，平原占全市面積的72.81％，低山丘陵占全市面積10.43％，崗地占全市面積的16.75％。許昌市氣候?qū)俦迸瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，熱量資源豐富，雨量充沛，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。因?qū)俅箨懶约撅L(fēng)氣候，多旱、澇、風(fēng)、雹等氣象災(zāi)害。全市四季氣候總的特征是：春季干旱多風(fēng)沙，夏季炎熱雨集中，秋季晴和氣爽日照長(zhǎng)，冬季寒冷少雨雪。四季分明，最熱月在7月份，平均氣溫為27.2℃，最冷月在1月，平均氣溫為0℃~0.5℃。許昌市農(nóng)業(yè)歷史悠久，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件好，開(kāi)發(fā)程度較高，十分利于發(fā)展糧棉商品生產(chǎn)。
許昌市已知礦藏主要有煤、鋁土、鐵、硅石、耐火黏土、石灰?guī)r、大理石和白堊土。境內(nèi)經(jīng)普查有維管束植物124科、411屬、719種，其中：野生植物448種，栽培植物271種。按自然森林植被破壞后大部分低山丘陵為槽罐叢植初分類，屬華北區(qū)豫西山地和黃淮平原亞區(qū)植物區(qū)。
許昌市是中原城市群核心區(qū)城市，是中原城市群中重要的制造業(yè)基地、交通運(yùn)輸中心、裝備制造基地。主城區(qū)加上外圍組圖聯(lián)合構(gòu)成我國(guó)京廣發(fā)展軸上的重要城市節(jié)點(diǎn)，成為我國(guó)中部崛起戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)的重要組成部分。
近幾年，許昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度很快，連續(xù)多年保持兩位數(shù)的高度增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量一年一個(gè)新臺(tái)階，已突破了700億大關(guān)。在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量也得到了一定程度的提高。
（三）評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
土地集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是一個(gè)有機(jī)的動(dòng)態(tài)復(fù)合系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)基本涵蓋了土地集約利用的內(nèi)容，比較全面地反映了土地集約利用的現(xiàn)狀、潛力和可持續(xù)性，客觀地體現(xiàn)了土地集約利用的內(nèi)在功能。1.層次型評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建：查志強(qiáng)認(rèn)為集約化、高效化和協(xié)調(diào)化是土地集約利用評(píng)價(jià)的三個(gè)主要目標(biāo)，因此從四個(gè)方面構(gòu)建了城市土地集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
(表11- 4)：①影響和制約城市土地集約利用的主要因素，包括城市性質(zhì)與用地結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)度，1級(jí)、2級(jí)地價(jià)區(qū)中工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)用地比重，城市用地可持續(xù)發(fā)展年數(shù)，人均耕地占有量，環(huán)境污染狀況和城市綠化狀況等。其中城市性質(zhì)與用地結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)度可用城市建設(shè)用地結(jié)構(gòu)和人均單項(xiàng)建設(shè)用地進(jìn)行分析，確定用地結(jié)構(gòu)是否與城市性質(zhì)協(xié)調(diào)一致；城市用地可持續(xù)發(fā)展年數(shù)主要反映城市外延擴(kuò)展的約束程度，涉及行政區(qū)劃約束和規(guī)劃范圍約束的概念。②城市土地集約利用程度和效率，包括土地投入程度和土地利用程度，土地投入程度包括單位用地固定資產(chǎn)投人、基礎(chǔ)設(shè)施配套完各程度、公共服務(wù)設(shè)施完善程度等�；A(chǔ)設(shè)施配套完備程度沒(méi)有統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn)，可以從各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的狀況中間接反映，如人均擁有鋪裝道路面積、工業(yè)廢水處理率等。公共服務(wù)設(shè)施完善程度可以用每萬(wàn)人擁有醫(yī)生數(shù)等指標(biāo)衡量。土地利用程度包括土地利用率、城市人口密度、土地利用強(qiáng)度等。土地利用率和城市人口密度的逆指標(biāo)是土地閑置率和城市人均用地；土地利用強(qiáng)度主要通過(guò)容積率和建筑密度反映。③土地利用效率，包括單位面積第二、第三產(chǎn)業(yè)GDP，單位面積工業(yè)產(chǎn)值、利稅、商品交易成交額以及基準(zhǔn)地價(jià)等。④城市土地集約利用發(fā)展變化趨勢(shì)，包括城市人口與用地增長(zhǎng)彈性系數(shù)、固定資產(chǎn)投資與用地增長(zhǎng)彈性系數(shù)、第二三產(chǎn)業(yè)GDP與用地增長(zhǎng)彈性系數(shù)等。張富剛等人對(duì)中國(guó)城市土地利用集約度時(shí)空變異進(jìn)行分析時(shí)也采用了這種層次型評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。他將城市土地利用集約度分解為土地利用投入水平、土地利用程度、土地利用效率以及土地利用生態(tài)環(huán)境質(zhì)量四個(gè)方面，具體指標(biāo)與前面提及的基本相似。
表11一4城市土地集約利用潛力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
2.基于不同研究尺度的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：龔義等人以浙江省義烏市為研究區(qū)域，構(gòu)建了基于不同空間尺度的城市土地集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。城市土地利用一般包括三個(gè)空間層次，即單個(gè)地塊的土地利用、若干地塊所構(gòu)成的均質(zhì)區(qū)域即所謂潛力區(qū)的土地利用以及城市總體的土地利用。因此在不同的地域范圍評(píng)價(jià)城市土地集約利用潛力時(shí)，應(yīng)針對(duì)空間尺度的差異，即城市建成區(qū)、潛力區(qū)和地塊三個(gè)不同的空間層次，選擇相應(yīng)的評(píng)價(jià)方法和設(shè)計(jì)相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。表11- 5和表11- 6是宏觀和中觀層次的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，微觀層次以地塊為評(píng)價(jià)對(duì)象，評(píng)價(jià)地塊的土地的使用效率和建筑潛力。微觀層次的評(píng)價(jià)主要選擇建筑容積潛力、經(jīng)濟(jì)潛力和環(huán)境潛力三個(gè)指標(biāo)。這類評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的關(guān)鍵在于不同層次的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系如何有效銜接以及不同層次體系的評(píng)價(jià)結(jié)果如何協(xié)調(diào)一致。例如，某地塊的土地利用集約程度較高，但其所在的中觀區(qū)域土地利用集約程度總體較低，在土地資源優(yōu)化配置過(guò)程中應(yīng)如何根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果指導(dǎo)土地集約利用。
表11一5宏觀層次總體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
表11—6中觀層次總體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
3.國(guó)土資源部的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系：將城市土地集約利用理解為：約束條件下的目標(biāo)最優(yōu)化問(wèn)題。其中，最優(yōu)化目標(biāo)為土地總的投人產(chǎn)出差距最大化，而約束條件是土地投入量不能超過(guò)相關(guān)法規(guī)所限制的量。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了宏觀和中觀尺度的城市土地集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系框架。首先是城市土地集約利用總體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)價(jià)對(duì)象為建成區(qū)所有土地．考察城市土地在投入強(qiáng)度、使用強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)效益等三方面的情況(表１１－ 7)。其次是功能區(qū)土地集約利用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，針對(duì)居住、商業(yè)、工業(yè)等不同功能區(qū)類型分別設(shè)立。其中居住功能區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取側(cè)重考慮土地的使用強(qiáng)度和投入狀況；商業(yè)服務(wù)醫(yī)側(cè)重從使用效益角度選取指標(biāo)；工業(yè)功能區(qū)則側(cè)重考慮投入強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)效益。這一評(píng)價(jià)體系不僅反映了集約利用的內(nèi)涵，還考慮到了評(píng)價(jià)區(qū)域的不同尺度，并且在指導(dǎo)思想上明確了城市土地集約利用的適度規(guī)模問(wèn)題，在城市土地集約利用評(píng)價(jià)方面做了有意義的探索。
表11—7城市土地集約利用總體評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
�。ㄋ模┰u(píng)價(jià)方法
1.標(biāo)準(zhǔn)化方法：為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對(duì)實(shí)際的或潛在的問(wèn)題制定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則的活動(dòng)，稱為標(biāo)準(zhǔn)化。
2.權(quán)重確定方法（層次分析法）：是將決策總是有關(guān)的元素分解成目標(biāo)、準(zhǔn)則、方案.
課程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)題目
從實(shí)踐中再次認(rèn)識(shí)物流理論知識(shí)
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年6月26日下午14:30-17:10
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
石布嶺港區(qū)
四、課程實(shí)習(xí)班級(jí)：
winny n3080510309
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：
林常青老師
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米， 建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)的淡季為xx-4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5-10月。
港區(qū)退潮時(shí)水位9.5米，安全水位為xx.5米，但通常都會(huì)到達(dá)12米，大約在卸下幾件貨物后恢復(fù)到安全水位。港區(qū)接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港XX-20xx的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí)，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識(shí)用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。
雖然理論知識(shí)很重要，但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現(xiàn)其價(jià)值�，F(xiàn)在學(xué)習(xí)好理論知識(shí)是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運(yùn)用而準(zhǔn)備。只有擁有扎實(shí)理論基礎(chǔ)的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。
課程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)題目：略
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：略
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：略
四、課程實(shí)習(xí)班級(jí)：略
五、課程實(shí)習(xí)的領(lǐng)隊(duì)教師：略
六、課程實(shí)習(xí)的目的
在學(xué)習(xí)完一學(xué)期的物流管理后，通過(guò)到港口實(shí)地考察，使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運(yùn)輸以及國(guó)際物流等相關(guān)的內(nèi)容，用理論結(jié)合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實(shí)中融會(huì)貫通地運(yùn)用。
七、課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區(qū)，同學(xué)們到達(dá)目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問(wèn)題都可以咨詢現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個(gè)碼頭，每個(gè)碼頭的貨運(yùn)和客運(yùn)都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長(zhǎng)約453米， 建設(shè)規(guī)模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級(jí)雜貨泊位各一個(gè)，年吞吐量在500萬(wàn)噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進(jìn)口多為美國(guó)，加拿大，中東等國(guó)家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進(jìn)口中以美國(guó)和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國(guó)和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時(shí)，外國(guó)船舶必須掛中國(guó)國(guó)旗在桅桿方可進(jìn)入國(guó)境。
港區(qū)的`淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3萬(wàn)噸級(jí)的，一艘3.5萬(wàn)噸級(jí)的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備，集裝箱大多以鐵軌運(yùn)輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項(xiàng)目表，從而了解到北海港未來(lái)的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實(shí)習(xí)的體會(huì)
雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)，讓我更清楚地了解海上運(yùn)輸和國(guó)際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識(shí)，獲益匪淺。 但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問(wèn)題，由于貨物泄露而導(dǎo)致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
課程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
俗話說(shuō)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)了很多理論知識(shí)，但是如果我們實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用那就等于沒(méi)學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中。
在為期兩周的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們組共進(jìn)行了三個(gè)大項(xiàng)的實(shí)習(xí)。
一是，5月18日到21日的使用dj—6大地經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量和建筑施工放樣。這項(xiàng)內(nèi)容是在校本部正門內(nèi)的廣場(chǎng)上進(jìn)行的，按照實(shí)習(xí)安排要求，我們組在進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，共進(jìn)行了6站2測(cè)回角度測(cè)量及距離測(cè)量。結(jié)束后，我們就進(jìn)行建筑放樣，我放了兩棟建筑，
�。�1）是分別用覘點(diǎn)f23和f20放出建筑n；
�。�2）是分別用f22和f21放出建筑o。
二是5月22日到25日的使用ds—3大地普通水準(zhǔn)儀進(jìn)行等外水準(zhǔn)測(cè)量，這項(xiàng)內(nèi)容是在雁山校區(qū)周圍進(jìn)行。測(cè)量路線是一條閉合環(huán)路，共6個(gè)點(diǎn)，分別進(jìn)行一次往返測(cè)量，往、返測(cè)量路程均大致為4。3公里。我在滿足規(guī)范要求的情況下測(cè)量了至少2公里的路程。
三是5月27日的地形圖的識(shí)圖與等高線的描繪。這項(xiàng)內(nèi)容是在五通鎮(zhèn)附近的山上進(jìn)行。按照實(shí)習(xí)要求，我認(rèn)真辯識(shí)了地圖上圖標(biāo)與實(shí)物。并按等高線描繪圖上指示的地點(diǎn)去實(shí)地認(rèn)真觀察了地形，并分別一一標(biāo)注在圖紙上。
所有實(shí)習(xí)大項(xiàng)外業(yè)測(cè)量、觀測(cè)完成后，接下來(lái)的時(shí)間便是整理測(cè)量觀測(cè)數(shù)據(jù)，畫等高線等。這樣，短短的兩周實(shí)習(xí)便結(jié)束了�？v觀整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，總結(jié)出了以下幾點(diǎn)心得感受：
一、風(fēng)雨中和歷練
實(shí)習(xí)期間，天空并不作美。不管是用經(jīng)緯儀進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量，建筑放樣，還是等外水準(zhǔn)測(cè)量，我們都是在風(fēng)雨和陪伴下度過(guò)的。特別是等外水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，路線環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，在泥濘的道路上，每前進(jìn)一站都異常艱難。盡管有時(shí)雨量太大，而不能進(jìn)行測(cè)量。但是只要雨足夠小，我們組就會(huì)繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量。風(fēng)雨中，我們撐傘，是為了保護(hù)儀器不受潮，盡管我們?nèi)硪蚜軡瘢伙L(fēng)雨中，我們抱一塊滿是泥巴的木板，是為了儀器站得更穩(wěn)，盡管鞋子已沾滿了泥巴；風(fēng)雨中，我們一路前行，是為了完成測(cè)量任務(wù)，盡管腳下的路很長(zhǎng)，而且坑坑洼洼；風(fēng)雨中我們挺過(guò)去了，證明我們行，我們能吃苦。這就是一種歷練。
二、團(tuán)結(jié)就是力量
有人驚嘆我們?yōu)槭裁磿?huì)測(cè)得那么快，因?yàn)槲覀兘M，不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。裝儀器，調(diào)腳架，大家七手八腳；你觀測(cè)，我記數(shù)，大家分工明了；有問(wèn)題，齊思考，大家?guī)兔χ笇?dǎo)。在我們組，大家都是平等看待，只要誰(shuí)想測(cè)量多些，就讓誰(shuí)測(cè)。盡管有人會(huì)出錯(cuò)，但誰(shuí)也不怪誰(shuí)；盡管有人會(huì)測(cè)得慢些，但誰(shuí)也不著急；盡管還會(huì)出現(xiàn)小摩擦，但小不忍則亂大謀。我們就這樣過(guò)來(lái)了，懷著平和的心態(tài)，相互協(xié)助，這就是我們團(tuán)隊(duì)的力量。
三、科學(xué)就要一絲不茍
俗話說(shuō)“差之毫厘，謬以千里�！痹跍y(cè)量中更能體現(xiàn)出來(lái)，無(wú)論是對(duì)點(diǎn)，還是調(diào)平，只要有點(diǎn)偏差，就會(huì)產(chǎn)生很大的誤差，甚至產(chǎn)生錯(cuò)誤。因此，做測(cè)量工作就不能馬虎。或許，有人想大概大概地測(cè)量合格就可以了。但這樣做能使我們學(xué)到什么呢？恐怕只能大概大概地測(cè)量出個(gè)概數(shù)吧。相反，一絲不茍地測(cè)量，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多誤差產(chǎn)生的原因，并能盡量在以后去避免它。一絲不茍地測(cè)量，你會(huì)明白一個(gè)小失誤會(huì)產(chǎn)生多大的后果。一絲不茍地測(cè)量，會(huì)練就你一雙慧眼，讓你去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，并能找出解決的辦法。一絲不茍地測(cè)量，這才是工作。
四、挑戰(zhàn)你的耐性
測(cè)量工作，工程量很大，一次野外觀測(cè)站就能產(chǎn)生厚厚的一本數(shù)據(jù)。如果你沒(méi)有耐心，或許偷工減料就可以很快地測(cè)完。如果你沒(méi)有耐心，就不會(huì)去發(fā)現(xiàn)這堆數(shù)據(jù)中的錯(cuò)誤的測(cè)量。如果你沒(méi)有耐心，就沒(méi)有信心再去把錯(cuò)誤的測(cè)量再次重做。如果你沒(méi)有耐心，面對(duì)龐雜的數(shù)據(jù)，你可能寧愿選擇放棄，而去抄襲他人計(jì)算出來(lái)的成果。而事實(shí)上，我們組不只一次發(fā)現(xiàn)測(cè)量中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，重做的測(cè)次數(shù)也記不得做了多少。因此，可以說(shuō)，我們可以忍耐，可以耐住這紛繁而乏味的重復(fù)工作。進(jìn)而得出科學(xué)的結(jié)果。
這就是我這次實(shí)習(xí)得出的總結(jié)。我認(rèn)為，這就是學(xué)習(xí)的過(guò)程。在書本上學(xué)到理論，在實(shí)踐中得到升華。我所學(xué)到的，這不僅只獲益于測(cè)量學(xué)這個(gè)課程，更會(huì)獲益于很多方面。
課程實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
第一部分 基本情況總結(jié)
一．本課程的目標(biāo)、性質(zhì)
金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是全校各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)《工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)》和機(jī)械類院系學(xué)生〈綜合創(chuàng)新實(shí)習(xí)〉等課程必不可少的先修課。是機(jī)械類實(shí)踐課程三個(gè)層次（認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、金工實(shí)習(xí)、綜合創(chuàng)新實(shí)習(xí)）中的第二個(gè)層次，也是實(shí)習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)、學(xué)生人數(shù)最多的基本實(shí)踐環(huán)節(jié)。本課程的目標(biāo)是：
1． 了解現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
2． 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
3． 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
4．進(jìn)行思想作風(fēng)教育，培養(yǎng)和鍛煉勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高學(xué)生整體綜合素質(zhì)。
二．教學(xué)內(nèi)容和課程體系的改革
1． 轉(zhuǎn)變教學(xué)思想，注重能力與素質(zhì)的培養(yǎng)
教育目標(biāo)的變化：在金工實(shí)習(xí)中過(guò)去那種只注重基本技能訓(xùn)練的教學(xué)思想已不能適應(yīng)當(dāng)今形式的發(fā)展需要，應(yīng)該著重轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣呔C合素質(zhì)、培養(yǎng)創(chuàng)新意和增強(qiáng)工程實(shí)踐能力為培養(yǎng)目標(biāo)。金工實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使學(xué)生不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求學(xué)生學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，我們采取了一系列措施：
�、� 將裝配實(shí)習(xí)改造成具有綜合性、總結(jié)性實(shí)習(xí)，即在裝配實(shí)習(xí)中，結(jié)合空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品，將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如工程材料、表面保護(hù)、熱處理、車工、銑工、鉗工、磨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來(lái)，使學(xué)生對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。
② 又如，結(jié)合制作榔頭，將下料、銑工、磨工、鉗工、熱處理、表面保護(hù)等各工種連接起來(lái)，使學(xué)生了解了各工種的先后順序和作用。
�、� 在線切割中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、將計(jì)算機(jī)繪圖、修改編程、加工制造、清晰、塑封等環(huán)節(jié)連接起來(lái)，使學(xué)生對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)的全過(guò)程有一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)。
�、� 引入北航海爾最新CAD/CAM軟件，改變了過(guò)去單純手工編程的歷史，使學(xué)生不但了解和初步掌握了先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和繪圖工具，也能有較多時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì)和動(dòng)手操作設(shè)備。
�、� 在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、� 將學(xué)生加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布出來(lái)（印在實(shí)習(xí)報(bào)告之中），使學(xué)生對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明
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