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專業(yè)生產實習報告

時間:2021-07-20 19:38:01 實習報告 我要投稿

專業(yè)生產實習報告范文五篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,下面是小編整理的專業(yè)生產實習報告5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

專業(yè)生產實習報告范文五篇

專業(yè)生產實習報告 篇1

  前言:

  三周的生產實習時間,轉瞬已逝。懷著戀戀不舍的心,在回望之余發(fā)現(xiàn),這短短的20天里,我們所得到的,不僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務的親身認知、對專業(yè)知識的實踐檢驗。更重要的是,它使我們在不知不覺中,增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。

  通過這三周的實習,我深切感受到了大學生活最后一個年頭的寶貴,而那個正向我們招手的工作社會也同樣充滿誘惑,我們未來的工作環(huán)境將富含機遇和挑戰(zhàn)。多年來,我一直期待著有一天能夠步入社會、走向崗位,展示自己、證明實力。這一天畢竟不遠了。而當他望著我、將要擁抱我的時候,我似乎有些膽怯。我準備好了嗎?十多年來的校園生活給了我豐富的頭腦,也造就了我這雙稚弱的肩膀。我擔心扛不起這太多的責任而被壓倒。

  誰也不能保證自己從校園走上社會能夠完全適應。感謝帶隊老師為我們提供這次生產實習的機會。這次實習好比過渡的橋梁把我們平穩(wěn)的送上社會的大舞臺,讓我們檢驗自己的能力、感知自己的缺陷和不足。

  一、實習目的及要求

  通過物流公司或有物流業(yè)務的相關單位的生產實習,讓自己對公司的性質、經(jīng)營方式、生產流程和營運環(huán)境獲得初步認識,同時,結合所學專業(yè)知識,觀察和了解物流業(yè)務的運作特點、業(yè)務要求和主要服務項目,為進一步學習專業(yè)知識和畢業(yè)后走向工作崗位打下基礎。

  二、實習時間:20xx年9月3日始至20xx年9月21日止

  三、實習地點:新疆烏魯木齊

  四、實習單位和部門:新疆中郵物流有限責任公司倉儲部

  五、實習內容:

  9月3日中午我和班里其他幾位同學來到了新疆中郵物流有限責任公司倉儲部開始為期三周的生產實習。根據(jù)了解:新疆中郵物流公司成立于20xx年11月,是由擁有物流運營經(jīng)驗的新疆郵政直遞局和烏魯木齊市直遞局組建的,隸屬于新疆郵政局。負責全疆郵政物流服務工作。是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。我們此次實習的任務是了解該公司設立于烏魯木齊火車南站附近的大型倉庫的倉儲業(yè)務流程。

  基本倉儲所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。

  入庫方面要求驗收合格后方可入庫,入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。

  出庫要求必須有出庫單,倉庫照單發(fā)貨。對沒有特別要求的貨物嚴格執(zhí)行先入先出原則。對不按入庫、出庫手續(xù)辦理的事件要登記備案。

  物資保管方面要求:

  1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。

  2、倉儲物資應按規(guī)格型號,按品種分類保管,不準亂放。

  3、搞好倉庫的“四防”工作,確保倉庫安全。

  4、倉庫單據(jù)的記錄要與實際相符。

  5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題,要及時解決,自己解決不了要向領導匯報。

  我所在的倉庫主要儲藏成品貨物。整個倉庫分三個區(qū)分別儲藏三個不同廠家的貨物。每個廠家都有幾十種不同商品,需根據(jù)產品批號碼放于不同的貨位。

  在實習中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單,接著通知倉庫管理員準備接貨。

  入庫通知單包含的主要內容為:

  申請交易商

  聯(lián)系人 聯(lián)系電話

  指定交收倉庫 交收月份

  申請入庫數(shù)量 品種

  貨物目前所在地 運輸方式

  質量品級符合

  入庫時間限年月日前完成入庫

  經(jīng)辦人:審批:

  ####廠商簽名印章

  年月日

  倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運輸?shù)絺}庫所在地的時間以準備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具(主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶)等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運輸方共同查驗到貨的準確性和完好性。

  入庫作業(yè)中倉庫管理員須嚴格遵守以下規(guī)則:

  1、物料進倉時,倉庫管理員必須憑送貨單、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);如屬回用物資應憑回用單辦理入庫手續(xù),拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫,杜絕只見發(fā)票不見實物或邊辦理入庫邊辦理出庫的現(xiàn)象。

  2、入庫時,倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號、合格證件等項目,如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質量、單據(jù)等不齊全時,不得辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內,經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,放在暫放區(qū)域,同時必須在短期內通知經(jīng)辦人員負責處理。

  3。物資入庫,保管員要親自同交貨人辦理交接手續(xù),核對清點物資名稱、數(shù)量是否一致,按物資交接本上簽字,應當認識簽收是經(jīng)濟責任的轉移。4。物資入庫,應先入待驗區(qū),未經(jīng)檢驗合格不準進入貨位,更不準投入使用。

  5。材料合格,保管員憑發(fā)票所開列的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、計量驗收就位,鋼材應涂色標志;入庫單各欄應填寫清楚,并隨同托收單財務科記帳。

  6。不合格品,應隔離堆放,嚴禁投產使用。如工作馬虎,混入生產,保管員應負失職之責任。

  7。驗收中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時通知科長和以辦人處理。托收到而貨未到,或貨已到而無發(fā)票,均應向經(jīng)辦人反映查詢,直至消除懸事掛帳。

  托盤車、托盤、手推車等工具在接貨和其它倉庫作業(yè)中具有重要角色。托盤車具有車身小、自重輕、操縱簡易、控制靈活的特點。它可在狹窄的通道中工作并能滿載貨物進入電梯。手推車主要承擔小批量、貴重、精密貨物的搬運。托盤用來轉移或存放貨物。

  對于入庫的貨物應依據(jù)本庫的實際庫容及庫存量靈活管理倉庫的碼放,達到道路暢通,分品種、規(guī)格、型號、碼放成塊成形。各種產品的碼放應遵循包裝標示的標準。禁止超過規(guī)定碼放層限數(shù)量,嚴防超高倒塌或重壓受損。各種產品碼放時,嚴禁出現(xiàn)人為倒塌現(xiàn)象。每個產品分品種型號,每堆碼放達到以上規(guī)定的數(shù)量后可按產品的型號、數(shù)量掛上標識。具體來說倉庫成品碼放須遵循以下幾點規(guī)則:

 。薄ⅫS金區(qū)域給高頻揀取的貨品,從而最大化揀貨效率以及最小化揀貨成本。

 。、方便補貨

  基于貨品的尺寸和貨箱、托盤的標準尺寸來確定存取位置,可以明顯減少補貨過程所需的勞動。

 。场⑵胶飧鞴ぷ鲄^(qū)的工作量

  將揀貨量大的貨品平均分配在不同揀貨區(qū)域,避免某區(qū)域內的揀貨作業(yè)擁擠,改善工作流程,縮短對一批訂單的總反應時間。

  4、有效的支撐

  為了將貨品的損害減到最少,在揀選路徑上,重的貨品在前面,容易磕碰的貨品在后。

 。怠⑻岣邟浀臏蚀_性

  相似的產品應該分開,以減少揀取錯誤的機會。

 。、產品相關性法則

  商品相關性大者在訂購時經(jīng)常被同時訂購,所以應盡可能存放在相鄰位置?梢钥s短揀取路程、減少工作人員疲勞和簡化清點工作。

  入庫貨物碼放整齊后應盡快制作、填寫貨位卡。貨位卡一般要求用鋼筆或簽字筆填寫?,不得涂改。貨位卡可掛在庫房門口或產品囤垛的明顯位置。一個倉庫的貨位卡通常使用統(tǒng)一規(guī)格的貨位編號和商品編號,通過計算機管理,完成貨位卡內容的輸入、匯總、打印輸出等任務。

  倉庫管理人員應對產品的數(shù)量、質量、帳卡詳細了解,做到清楚無誤。此外應盡量保證產品在保管中無差錯、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。

  我所在的倉庫位于三樓,倉庫有四個電梯入口、一個步行梯入口。電梯可以方便地載貨進出倉庫,F(xiàn)代企業(yè)生產經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也非常頻繁。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應對大批量數(shù)據(jù)的處理。

  改善倉庫管理的基本作業(yè)(例如分揀、包裝),豐富增值服務的內容(例如零件配套、組裝)對于增強企業(yè)的競爭實力至關重要。多級供應鏈(由眾多企業(yè)構成的供應鏈)將給原料轉移帶來新的挑戰(zhàn),同時也給企業(yè)、及企業(yè)的業(yè)務伙伴都提出更高的供應鏈管理要求。對于企業(yè)來說,實施、協(xié)調、優(yōu)化整條供應鏈的業(yè)務流程是極為重要的。與規(guī)模較大的倉庫相比,小型倉庫更能感受到這種重要性。因為目前的大多數(shù)倉庫管理系統(tǒng)都只適用于大規(guī)模的原料轉移作業(yè)。

  對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)必須符合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務流程的作業(yè)要求。因此,系統(tǒng)的可配置性(能滿足個性化要求)就尤為重要的。

  傳統(tǒng)型倉庫管理系統(tǒng)地功能包括分揀、包裝、發(fā)貨、上架和收貨。隨著物流業(yè)的完善和發(fā)展,F(xiàn)代倉儲公司在完成傳統(tǒng)作業(yè)的同時,也在重視加強增值服務。這些增值服務有助于企業(yè)滿足不同的市場需求。諸如組裝、價格標簽、零件配套、個性化標簽等增值服務都將為企業(yè)提供業(yè)務支持,以更好地實施市場導向策略和滿足電子商務用戶的個性化購買要求。

  在實踐中我們清楚的認識到倉庫作為一個戰(zhàn)略物流中心,起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務伙伴緊緊地聯(lián)結在一起的重要作用。一個物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡中的接點,它不僅緊密銜接了貨物的提供者,還銜接了物流服務的上下游提供商,發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲相對傳統(tǒng)的倉儲而言已經(jīng)產生了質的飛躍,現(xiàn)代化的倉儲不僅要實現(xiàn)對貨品的保存,還要對庫內貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲位等屬性有清晰的標記,存放的貨品在整個供應鏈中應該有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而現(xiàn)在很多倉庫作業(yè)中面對的問題是計劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預通知以及庫存量的上下限沒有自動預警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié),不完全概括有以下諸多作業(yè)品種:收貨、擺貨、移貨、查找、盤點、訂單處理、揀貨付運、營運績效考核、客戶關系處理等等內容。

  倉庫管理中我們嚴格依據(jù)客戶訂單發(fā)貨,訂單處理是發(fā)貨作業(yè)的開始。在倉庫每天營運活動里,訂單處理即扮演這種開端的角色。信息員接受訂貨資料,將其處理、輸出以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串的物流作業(yè)。接單方式一般是倉庫租用方的業(yè)務員知道客戶電話訂貨或傳真訂貨,也可能是派人員去巡貨、補貨。

  根據(jù)客戶的訂單,由計算機擬定配貨方案,揀貨員根據(jù)配貨方案進行揀貨、配貨。取貨大體上分為整件取貨和零星取貨兩種。

  每張客戶的訂單中都至少包含一項以上的商品,將這些不同種類數(shù)量的商品由物流中心中取出集中在一起,此即所謂的揀貨作業(yè)。在物流中心內部所涵蓋的作業(yè)范圍里,揀貨作業(yè)是其中十分重要的一環(huán),揀貨作業(yè)的目的也就在於正確且迅速地集合顧客所訂購的商品。

  根據(jù)了解目前大多數(shù)的物流中心仍屬於勞力密集的產業(yè),揀貨員在倉庫內走動,或隨著叉車或堆垛機移動,按揀貨單到多貨位取貨。其中揀貨作業(yè)直接相關的人力更占50%以上,且揀貨作業(yè)的時間投入也占整個物流中心的30%~40%。由此可見規(guī)劃合理的揀貨作業(yè)方法,對于日后物流中心的運作效率具有決定性的影響。

  常見的倉庫和配送中心揀貨作業(yè)大致有兩種:人工揀貨和電子標簽+臺車揀貨系統(tǒng)。人工揀貨由于其低成本,仍被大量采用,但效率低下;后者目前仍算得上較為先進,但在效率方面也不盡人意。理想的揀貨作業(yè)應該具有以下七個要點:

 。1)不要等待——零閑置時間

  (2)不要拿取——零搬運(多利用輸送帶、無人搬運車)

  (3)不要走動——動線的縮短

 。4)不要思考——零判斷業(yè)務(不依賴熟練工)

  (5)不要尋找——儲位管理

 。6)不要書寫——免紙張

  (7)不要檢查——利用條碼由電腦檢查

  電子標簽+臺車的揀貨模式的局限性

  電子標簽是安裝在貨物儲位上的電子顯示裝置,由中央計算機管理控制,借助標示燈信號和數(shù)碼顯示屏作為顯示工具(有些還加上蜂鳴器),使作業(yè)人員憑借信號燈、蜂鳴器快速找到貨物儲位,并根據(jù)所顯示的數(shù)字從而正確、快速地完成揀貨任務,能夠有效地降低揀貨錯誤率,加快揀貨速度,提高工作效率。與完全人工操作相比較,達到了“不要思考、不要尋找、不要書寫”三個要點,但對應另外四個“不要等待、不要拿取、不要走動、不要檢查”的要點,效率仍然低下的問題無法解決:

  (1)揀貨人員的動線較長,提貨單以EDI方式送到配送中心后,通過中央計算機管理控制電子標簽的信號燈、蜂鳴器,這一過程中可以在很短時間內完成,但是揀貨元推著臺車步行到確定的貨架前,卻需要有一段時間,所以前置時間相對較長。

 。2)取貨之后,若數(shù)量較大,臺車須分幾次運完,這樣花在運送途中的時間較長;

 。3)雖然可以借助于電子標簽,但揀貨員偶然出差錯多取或少取一兩件貨,也在所難免,這樣就必須再加上一道手續(xù)——檢查,從而導致降低效率。

  以上三個難題,對與電子標簽+臺車的揀貨模式來說,是無法解決的。

  對三種揀貨模式的比較

  人工揀貨、電子標簽+臺車、電子標簽+輸送帶這三種揀貨模式,各有利弊:

  (1)人工揀貨這種模式投資成本最低,整個作業(yè)過程基本上依靠人工完成,效率高低很大程度依賴于員工的熟練程度。適合于貨物種類少,輻射半徑小的小規(guī)模的配送中心。

 。2)電子標簽+臺車與人工揀貨模式相比較,該模式的效率已經(jīng)大為提高,不依賴熟練員工,整個過程基本上實現(xiàn)無紙化。但貨物的輸送存在問題,尤其是提單上的貨物量很大時,效率大打折扣。

  (3)電子標簽+輸送帶除自動化立體倉庫外,這種揀貨模式的效率可以說是最高了。理想揀貨作業(yè)的七個要點,基本上都能夠實現(xiàn)。但投資也比以上兩種大得多,倉庫面積也必須達到一定面積,才能布置輸送帶。

  綜上所述,配送中心應該具備以下特點:輻射半徑廣、存貨數(shù)量大、種類多、貨流量大,電子標簽+輸送帶的揀貨模式的高效率才能得到充分發(fā)揮。

  我所在倉庫的倉儲作業(yè)基本上實現(xiàn)了機械化,過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié),配備了供鐵路車廂和貨運汽車停靠卸貨的站臺和場地,以及升降平臺,配備了托盤搬運車和叉車,以及各種吊車,用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設有計算機終端,用來輸人收貨信息,并打印出標簽或條碼,貼在貨物或托盤上,以便在隨后的儲運過程中進行識別和跟蹤。

  我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同,向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。一般來說,用戶需要多品種貨物,因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認識到倉儲設施為倉儲現(xiàn)代化提供了基礎條件,而科學管理則是實現(xiàn)現(xiàn)代化目標的必備條件。必須綜合運用現(xiàn)代化科學管理方法和現(xiàn)代信息技術手段,合理有效地組織、指揮、調度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲存、裝卸、搬運、計量、保管、財務、安全保衛(wèi)等倉儲的各項活動,才能達到高質量、高效率,才能取得較好的經(jīng)濟效益。

  揀貨作業(yè)完成后接著準備按時間發(fā)貨,包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的`實習情況,我歸納了基本的發(fā)貨流程:

  1。倉管員在裝車前應核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致,同時要求裝貨司機核對數(shù)量,核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進入指定裝缷區(qū)。

  2。倉管員負責檢查裝貨車輛的衛(wèi)生情況,如衛(wèi)生不符合要求則要求司機打掃干凈才能裝貨。

  3。搬運工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼,調好印章蓋在發(fā)貨通知單上,倉管員核對無誤后開始裝貨。

  4。搬運工可用手動叉車拉到車內堆碼,不能用一板貨推另一板貨進車內,每叉出一板產品要在發(fā)貨點數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。

  5。倉管員指導搬運工裝車完畢后,在發(fā)(送)貨單和發(fā)貨點數(shù)單上簽名,裝貨司機核對無誤后簽名,并要在發(fā)(送)貨單上加蓋“已提貨”章。

  6。開具放行出閘紙,同送貨單一齊交送貨司機(如屬自提者,送貨單第三聯(lián)交提貨人,其它三聯(lián)交客戶服務部)。

  7。將發(fā)貨通知單與對應發(fā)貨單、發(fā)貨點數(shù)單和備貨卡附在一起,可根據(jù)車輛衛(wèi)生情況和裝車時間填寫《當日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時間跟蹤表》。

  8。倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板,放到指定的卡板堆放區(qū),如有產品破損,應放到指定破損產品堆放區(qū),并在《倉庫破損產品登記表》做好記錄。

  9。倉管員在發(fā)完所有貨后,有剩余產品放回相應發(fā)貨卡位,并將發(fā)貨卡位的產品擺放整齊。

  10。倉管員發(fā)貨工作完成后,應即時盤點發(fā)貨卡位的產品數(shù)量與產品卡是否一致,若不一致應報告值班主任,并查找原因。

  11。值班主任打印當天產品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對,確認發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報表,檢查當天破損產品是否在《倉庫破損產品登記表》上做好記錄。

  12。以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報表和搬運憑證上交信息辦公室歸檔。

  倉庫管理中的另一項重要工作是盤點。根據(jù)倉庫存放的貨物數(shù)量和種類的不同一般制定有不同的盤點制度。我所在的倉庫要求管理員每個工作日的下午都做一次盤點。盤點的基本要求有:

  1。信息員事先準備好盤點單,要求已經(jīng)編號并且連號。

  2。每日下午完成當天發(fā)貨任務后即可開始盤點。盤點過程中倉庫停止一切庫存的收、發(fā)、移動操作。

  3。倉庫管理員負責協(xié)調具體的盤點工作,由其領取盤點單,一般還需要信息員協(xié)助完成盤點工作。

  4。倉庫分別指定每一個存儲區(qū)域的盤點負責人。要求每一個區(qū)域都有相應的盤點員和信息記錄人員。

  5。信息員收取所有的盤點清單,要求所有清單連號,沒有遺漏。并進行匯總。

  6。對比庫存帳,比較差異。

  7。對比差異報告,必要時應對差異項進行復盤。

  實習總結:

  “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè),是一種新的生產力,是新的經(jīng)濟增長點。它直接創(chuàng)造了國民收入,擴大了經(jīng)濟總量。我們新疆屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是其經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。首先,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是新疆轉變經(jīng)濟增長方式,促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)也是適應加入WTO,提高新疆企業(yè)市場競爭能力的需要,是調整新疆產業(yè)結構的迫切需求,是改變傳統(tǒng)運輸業(yè)的發(fā)展方向,是運輸與生產融合的最佳渠道,是取得增值效益的需要?傊,物流業(yè)的發(fā)展對我區(qū)第三產業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的地位。并且現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展空間也非常廣闊,個人認為物流業(yè)將是新疆一個很看好的行業(yè)之一。

  新疆中郵物流公司作為集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)必將為新疆物流業(yè)的發(fā)展起到巨大推動作用。相信在未來幾年新疆物流業(yè)將在中郵物流等龍頭企業(yè)的帶動下迅猛發(fā)展。在此我要對新疆中郵有限責任公司為我們提供實習環(huán)境表示深深感謝

專業(yè)生產實習報告 篇2

  經(jīng)學校安排,我和一些同學來到了xx公司進行實習。

  通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調一致是現(xiàn)代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

  我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質的變化上奠定了有力的基礎。除此之外,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

  在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬于設備內作業(yè);設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離;進入設備內作業(yè)前,必須對設備內進行清洗和置換;應采取措施,保持設備內空氣良好;作業(yè)前30分鐘內,必須對設備內氣體采取采樣分析,采樣應有代表性;進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時,必須采取相應的防護措施;在容器內工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具;多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工;設備內作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保 護手段;設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內容。

  化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物;生產工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓;生產的連續(xù)性強,自動化程度高;工業(yè)三廢多,影響環(huán)境。

  安全教育

  在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

  組織參觀

  在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業(yè)性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們著重了解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

  車間實習

  我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規(guī)定的實習內容。

  理論與實際的結合

  為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

  在完成好我們所實習業(yè)務內容的同時,常常利用現(xiàn)場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空余時間里還組織聯(lián)歡、球賽等活動,并加強進行思想政治教育活動等等

  生產實習是學校為培養(yǎng)高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié),是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基礎。

  通過生產實習,使我們了解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。

  在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

專業(yè)生產實習報告 篇3

  這次實習就是我們學習理論知識三年以來的第一真正的接觸施工現(xiàn)場,之所以說就是第一次真正的接觸,就是因為平常雖然我們去過多次施工現(xiàn)場,但僅就是簡單的認知實習,并沒有真正的施工過,可以想象這次實習其意義的重要性。我從20xx年3月1日開始,到4月7日結束,大約五周的實習讓自己學習到很多知識,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結合起來。

  我參加實習的建筑公司為XXX公司,該公司就是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)。我在實習期間公司正在承建“XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)某公司職工住宅樓”項目,包括了4幢居民樓,由于規(guī)模較大,所以在公司的實習期間我學到了很多東西,現(xiàn)在將其總結如下:

  一.工程概況介紹:

  工程地點:XX經(jīng)濟開發(fā)區(qū)B區(qū)

  施工單位:XXXX公司

  工程規(guī)模:建筑面積地上:5417.1平方米;無地下室

  占地面積:812.79平方米

  建筑層數(shù):六層

  建筑高度:22.82米

  合理使用年限:50年

  建筑耐火等級:二級

  結構體系: 磚混結構

  抗震設防烈度:7度

  二.實習內容:

  由于實習的時間為一個多月,所以我學到的東西也相對較多,由于我去的時候基礎已經(jīng)開挖玩,所以沒能接觸到基礎的測量放線,很遺憾。整個工作流程如下基礎開挖→澆筑墊層→支撐模板澆注條基→砌筑條基上部砌體→澆筑地圈梁→回填基礎→焊接柱筋→砌筑墻體→澆筑構造柱→澆注圈梁和板,整個施工過程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學習之外,我還向項目副經(jīng)理學習了施工進度的控制。

  整個工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但就是也由于時間的倉促,整個實習過程我沒有接觸到屋面工程,和裝修工程。以下將分別總結我在實習過程中所學習的知識以及我參加的工程:

  1.基礎工程:

  由于基礎就是整幢樓最為關鍵的部分,所以也就是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。

  2.鋼筋工程:

  鋼筋就是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

  鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

  因為混凝土澆筑后,鋼筋的質量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確;炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。

  一般的鋼筋工程的施工過程如下:結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高,鋼筋的型號,數(shù)量,位置要求很高,一般應和圖紙一致。

  工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中就是一個重要的環(huán)節(jié)。

  以下我簡單介紹下今天學習的三種連接方式:

  1)綁扎連接:綁扎就是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規(guī)范》(GB50204-20xx)中的規(guī)定,軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭就是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲,按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接,因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

  2)焊接連接:混凝土結構設計規(guī)范規(guī)定,鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

  3)機械連接:鋼筋機械連接就是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本

  工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接,機械連接質量上會優(yōu)于焊接,但就是在造價上處于劣勢,成本較高。

  3.模板工程:

  模板在材料與種類上有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用膠合板模板,在一些細部上部分使用鋼模板,比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形。

  模板的作用便就是在結構的施工過程中,剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài),需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內,這樣砼凝結硬化之后,才能形成所需要的結構構件,模板就就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。

  本工程模板多數(shù)為大跨梁模板,因此模板及其支撐系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定:

  1、安裝牢固、尺寸準確,保證工程結構構件截面尺寸及表觀質量;

  2、支撐系統(tǒng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力,以及在施工過程中產生的荷載;

  3、構造簡單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝,和混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝要求。

  4、模板接縫應嚴密,不得漏漿;

  5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上,節(jié)省用料,降低成本。

  模板安裝前準備及安裝注意

  1)模板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量,核對型號

  2)吊裝模板就是應平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊

  3)合模前必須將模板內雜物清理干凈

  4)模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或

  其他因素失效后必須補刷

  5)模板安裝時遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位

  6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。

專業(yè)生產實習報告 篇4

  實習目的:通過接觸和參加一線工作,了解本公司的實際加工制作和安裝過程,對鋼結構有一個比較深刻的認識,為以后的工作打下基礎。

  實習內容:在車間參加鋼結構的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結構的現(xiàn)場安裝施工,學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  實習概況:在車間參加剛結構的加工制作實習,在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。

  工程簡介:南京德基廣場裝飾工程,位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結構部分?偣こ塘繛橐话俣鄧。幕墻由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應的檁條、拉條構成。

  第一部分 加工制作

  加工制作是鋼結構工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊剑允鞘种匾。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。了解它對我以后的設計工作也有很大的幫助。

  (一)(一)放樣

  放樣工作包括以下內容:核對圖紙的安裝尺寸和孔距,以1:1的大樣放出節(jié)點,核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料,同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

  (二)(二)切割

  鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法,其中氣割的質量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。

  (三) 鉆孔

  孔的加工在鋼結構制作過程中占有一定的比重,尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中,鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面,切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界,48mm以下為5mm,以上為8mm。再在這個面上鉆孔,以這個孔為基準面確定加工其他孔。

  (四) 剖口

  對于需要對接焊接的構件,一般需要進行剖口。

  1. 1.對于板材,可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣,可一次銑削成型。工作效率高,能耗少,操作方便。

  2.2. 對于鋼管,可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。

  3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行,效率高,能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。

  (五)(五) 焊接

  焊接是鋼結構加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。

  (1)埋弧自動焊適用于較長焊縫,如焊接H型鋼;它的焊接質量穩(wěn)定,利于自動化生產;但是它需要專門的生產線,設備占地面積大,不利于搬運。

  (2)二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上,它的優(yōu)點是焊接質量較穩(wěn)定,效率高,連續(xù)性好,是我們廠車間最常用的焊接方式。(3)手工電弧焊效率較低,質量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點,是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。

  由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起,然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷,就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作,焊工要有上崗證。

  焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級,通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一、二級則需要進行超聲波探傷,檢查比率分別為100%和20%。

  (六) (六) 矯正

  當構件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,這是就要對構件進行矯正。

  矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。

  1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構件的矯正。如焊接H型鋼。

  2.2.火焰矯正較為靈活,對于變形較大的構件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準確掌握,因而質量沒有機械矯正穩(wěn)定。

  3.3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點,但準確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構件。

  (七) (七) 表面處理

  這是鋼結構構件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。

  第二部分 鋼結構的安裝

  鋼結構的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。

專業(yè)生產實習報告 篇5

一、生產實習(專業(yè)實習)報告包括內容

(一)封面;

(二)正文:

實習報告正文內容必須包含下面五個方面:

(1)實習目的:言簡意賅,點明主題。

(2)實習單位及崗位介紹:要求詳略得當、重點突出,重點應放在實習崗位的介紹。

(3)實習安排:簡單介紹整個實習過程的總體安排。

(4)實習內容及過程:這是重點,篇幅不少于XX字。要求內容詳實、層次清楚;側重實際動手能力和技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高,但切忌日記或記帳式的簡單羅列。

(5)實習總結及體會:這是精華,篇幅不少于500字。要求條理清楚、邏輯性強;著重寫出對實習內容的總結、體會和感受,特別是自己所學的專業(yè)理論與實踐的差距和今后應努力的方向。

二、生產實習(專業(yè)實習)報告版面及編寫標準

(一)生產實習(專業(yè)實習)報告書寫格式必須符合科技文件書寫格式與要求,文字部分不少于3500字,單位標注統(tǒng)一正確,用 a4紙單面打印或手寫,與封面在左側裝訂成冊。

(二)生產實習(專業(yè)實習)報告的版面要求

1、在頁面設置中設置如下:

(1)頁邊距:上:2.8厘米、下:2.2厘米,左:2.8厘米、右:2.2厘米;紙張縱向。

(2)紙張:a4;

(3)版式:頁眉、頁腳均為:1.5厘米;

(4)文檔

網(wǎng)格:字符-----每行36;行----每頁32。

2、生產實習(專業(yè)實習)報告設有頁眉及頁碼。頁眉為“陜西科技大學生產實習(專業(yè)實習)報告”,頁碼設在頁腳處。頁眉、頁碼均為小5號宋體、居中。

3、生產實習(專業(yè)實習)打印、排版規(guī)范

一級標題為四號黑體,左起打印,段前段后各0.5行,二級標題為小四號黑體,左起打印,段前段后各 0.5行,三級及以下標題為五號黑體,左起打印。其它文中字體為五號宋體。

4、標題的層次

一、……

(一)……

1、……

(1)……

①……

5、正文中其他部分說明:

(1)圖:圖的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,圖名在圖片下面。引用圖應在圖題右上角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。

(2)表格:表的名稱采用中文,中文字體為五號宋體,加粗,表名在圖片上面。表號以章為單位順序編號,表內必須按規(guī)定的符號標注單位。

(3)公式:公式書寫應在文中另起一行,居中排列。公式序號按章順序編號。字體為五號宋體,加粗,序號靠頁面右側。

三、文字要求:文字通順,語言流暢,無錯別字,內容真實可靠。

四、書寫生產實習報告不得占用生產實習計劃內時間。

五、生產實習報告手寫或打印均可。手寫時版面及編寫標準可不依照上述要求。

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