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工地實習(xí)報告

時間:2021-03-30 11:34:16 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于工地實習(xí)報告匯總八篇

  在我們平凡的日常里,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上具有一定的竅門。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編收集整理的工地實習(xí)報告8篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于工地實習(xí)報告匯總八篇

工地實習(xí)報告 篇1

  參加實習(xí)時間為XX年11月1日至XX年12月30日,廣州機械建筑施工有限公司報道,安排在廣州南沙廣隆安置區(qū)(一標段)實習(xí),主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工實踐。

  該工地建筑面積為68685.1m2該工地位于珠江口地質(zhì)為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土,地基的承載能力低主要打樁基礎(chǔ)框架結(jié)構(gòu),采用剪力墻承重結(jié)構(gòu);小區(qū)里的建筑有e1-4商場、幼兒園和生活樓房,其中d1-d2-d3生活樓為11層的建筑,其余的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4為6層的建筑,還包括一些公共設(shè)施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設(shè)施、籃球場、休閑娛樂區(qū)等。

  當我去到該工地時主體已經(jīng)完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批,其中b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4已經(jīng)進入室內(nèi)裝修和外墻貼磚,d1-d2室內(nèi)砌磚墻和外墻批蕩,而d3則主體樓層已經(jīng)到了第9層

  第一天到工地是先熟悉場地,第二天項目經(jīng)理安排我們做實習(xí)質(zhì)安員,主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進行監(jiān)督,其中質(zhì)量是施工的工藝質(zhì)量檢查,安全是指施工現(xiàn)場不安全因素的檢查和安全生產(chǎn)的監(jiān)督。

  經(jīng)過下到施工現(xiàn)場在觀察采用有組織多個工作面一起施工,其中d3棟號在上樓層,d1-d2在砌內(nèi)墻磚,b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4在室內(nèi)裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準備。這樣可以大大的加快施工進度,避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。

  一、墻體的砌筑工程

  經(jīng)過對施工現(xiàn)場的觀察d1-d2棟號樓,主體框架已完成室內(nèi)磚墻砌筑已完成1~3層,第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重,為24墻厚,磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

  其中灰砂磚選用規(guī)格為240*115*53的mu5級,對于灰砂磚的質(zhì)量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

  水泥砂漿的采用配合比為的m7.5級,對于砂漿的質(zhì)量要求主要滿足和易性不出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

  砌筑工藝的要求:

  (1)抄平砌磚墻前先打底層水平并m7。5的水泥砂漿打底抄平,其目的在于能讓底層保持在同一水平。

  (2)放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置,為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。

  (3)擺磚把磚沿定好的軸線擺放,目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調(diào)整好。

  (4)立皮數(shù)桿及掛準線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平,控制預(yù)埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

  (5)砌磚。

  對墻體砌筑質(zhì)量要求:磚縫必須橫平、豎直,錯縫搭接,避免通縫,同時磚縫砂漿必須飽滿,厚薄均勻。

  墻體施工中應(yīng)注意的事項:

  (1)在與剪力墻的交接處,應(yīng)用預(yù)留的拉接筋與砌筑的墻體搭接;使用

  拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

  (2)對墻體的細部構(gòu)造,在設(shè)有門窗過梁時,當上部荷載過大時須加設(shè)鋼筋的應(yīng)設(shè)鋼筋,以提高承載能力。

  二、墻體飾面工程

  小區(qū)的b1-1~4、b2-1~4、c1-1~4、c2-1~4門窗框已安裝好,正在進行室內(nèi)裝修工作,下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧:

  (一)、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面;

  內(nèi)墻面抹灰:

  1、材料選用:

 、、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。

 、、砂選用中砂以上。

 、邸摻z網(wǎng)

 、堋⑴_磚、瓷片。

  2、勞動力:每組分配有扇灰工和雜工

  2、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成:

  (1)底層又稱批蕩,采用配合比為的水泥砂漿打底20mm厚,主要起與基體的牢固粘結(jié)初步找作用。

  (2)中層又稱找平層,主要作用是起找平5mm厚,讓墻面平整不出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。

  (3)飾面層,內(nèi)墻面采用紙筋灰,抹在墻體的最外層3mm厚,外墻面一到二層采用劈開磚三到六層采用瓷片,主要起裝飾美關(guān)的作用。

  3、對墻體抹灰的質(zhì)量要求:表面光滑、潔凈、接槎平整,不出現(xiàn)空鼓開裂的現(xiàn)象;劈開磚、瓷片接縫整齊,橫平豎直,不出現(xiàn)空鼓不剝落現(xiàn)象

  4、注意事項

  在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進行處理,保證抹灰層與基體之間的牢固粘結(jié),使抹灰層不出現(xiàn)脫落、空鼓和裂縫等現(xiàn)象。清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿等附著物,要灑水濕潤。

  在磚墻與剪力墻和門窗框的交接處的抹灰,為防止交接處不出現(xiàn)裂縫,應(yīng)安放鋼絲網(wǎng)加強抹灰的粘結(jié)力。對表面較光滑的混凝土剪力墻墻面,應(yīng)采用1:1水泥砂漿噴毛,使墻面粗糙使之能與抹灰層牢固粘結(jié)。在外墻面粘劈開磚和瓷片時,應(yīng)事先拉線彈墨定位,在貼瓷片時平整對齊,方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。

  三、樓板地面工程

  當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作,樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層,主要承受樓板層上的全部荷載,對墻壁身起著水平支撐作用,一般分為:面層、結(jié)構(gòu)層、頂棚和附加層;在鋪底層之前要先對結(jié)構(gòu)層進行清理不能有灰土和垃圾,清理完之后需灑水潤濕,灑水能提高水泥砂漿與結(jié)構(gòu)層粘結(jié)力。經(jīng)灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1:3的水泥砂漿抄平,再5mm厚配合比為1:1的水泥砂漿粘結(jié)。

  1、材料選用:水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1:3的水泥砂漿。

  2、勞動力:每組分配有石工、泥工和雜工,但多組同時施工時,應(yīng)視樓面清潔情況調(diào)整石工人數(shù)。所有施工人員均需遵守有關(guān)安全操作規(guī)程和規(guī)定。

  3、施工中的技術(shù)要求:鋪砂漿抄平時要均勻平整,不得有凹凸不平的情況,鋪漿打底的厚度達到設(shè)計的要求12mm厚;在放地面磚的時,應(yīng)先在地面拉線定出邊線,然后再以5mm厚配合比為1:1的水泥漿粘結(jié),最后就是鋪放地磚了。

  4、注意事項:

  (1)、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整,不會不齊。

  (2)、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打,以免震傷地磚出現(xiàn)裂縫,嚴重的會使地磚斷裂。

  (3)、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm,主要起到保護墻壁面保持清潔的作用,材料與地磚一樣。

  (4)、對于細部構(gòu)造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求,不倒泛水,無滲漏。

  (5)、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

  (6)、在單層樓地面放磚完成后,須用石灰粉將磚縫補滿,室內(nèi)房間的鋪上薄膜油紙,避免灰塵和細小垃圾掉進磚中,影響美觀和驗收標準。

  四、小市政排水工程

  小市政排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用,分為廢水管和雨水管。

  (一)、排水系統(tǒng)構(gòu)造要求:包括排水管下方100~150mm砂墊層,集水井井底150~200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底,100~200mm的倒流槽;

  1、材料選用:

  ①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。

  ②、砂選用中砂以上、碎石、灰砂磚。

  ③、9m(20xx年度大學(xué)畢業(yè)生會計實習(xí)報告)長200~900mm的波紋管。

  2、勞動力:泥工、瓦工、雜工、安裝工和施工技術(shù)人員。

  3、機具設(shè)備:鉤機、抽水機

  4、選用儀器:全站儀、水準儀

  5、施工主要過程:

  定位→放線→集水井開挖→渠道開挖→集水井放墊層打底→渠道放墊層→集水井砌底層磚瓦→安放排水管→打管頭管尾水平高差→安放第二根管→砌完集水井磚墻→回填土。

  使用全站儀放出路的中線,然后再量出管線的位置,主要的目的在于定出管線的位置和集水井的位置。用白灰粉管線的位置和集水井的位置。再使用鉤機在集水井的位置,挖出滿足圖紙設(shè)計要求的深度。

  在開挖的過程中到差不多深度時可經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員測量井的標高,控制井底標高不宜過深;當達到設(shè)計深后便可放墊層下混凝土,另一邊可以繼續(xù)挖渠道;等混凝土硬結(jié)后便可砌井,挖好的渠道可以放墊層;當井砌到5~10cm時便可放管,現(xiàn)場的施工技術(shù)人員可對放好的管進行標高的控制,確保管的落差達到設(shè)計要求,2~6cm;然后安放第二根管。以后的工作都是差不多的,等到一條線的工作完成后便可回填土。

  (二)、注意事項:這里的土質(zhì)較差為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土和大量的滲水,在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象,嚴重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象,采取的解決措施:

  在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi),在集水井處用抽水機將水抽走,在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施;在鉤機作業(yè)時,將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處,以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌。

  在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿,防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時,應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實,不易受震動影響,可見度好的地方,水平儀擺放平穩(wěn),應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪,在測量時注意水平。還有預(yù)留孔洞預(yù)埋管的處理。

工地實習(xí)報告 篇2

 建筑施工存在的問題

  1.建筑施工引起的環(huán)境污染

  對我在工地的這兩周而言,我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴重影響著周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。

  建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設(shè)中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要來源。

  2.建筑施工中的事故問題

  建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計,因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示,XX年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。

  引起安全事故的主要原因有以下幾點:

  1.一線操作人員安全意識和技能較,

  2. 以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱,

  3.安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。

  3.施工人員的素質(zhì)亟待提高

  農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工,是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn),缺乏自我保護意識。那么誰應(yīng)該負起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍,安排培訓(xùn)民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊伍都做不到。

  在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識,其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍,從工程開工第一天起,就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。

工地實習(xí)報告 篇3

  3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認與好評,工地監(jiān)理實習(xí)報告。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認真細致的進行工作,現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。

  一、工作情況

  初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監(jiān)理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計說明資料,在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。

  在監(jiān)理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。

  在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進行,以預(yù)防為主,對承包商資質(zhì)進行審查,重點審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,交驗有關(guān)證件(復(fù)印件),了解技術(shù)力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。

  根據(jù)工程特點及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。

  進行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。

  對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結(jié)平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。

  加強事中控制,在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,雖然承包商有實驗室的質(zhì)檢報告,但本著為業(yè)主負責(zé)的態(tài)度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設(shè)計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,為保證施工質(zhì)量,本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理,并達到設(shè)計、規(guī)范要求的質(zhì)量標準。

  在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計要求、施工驗收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。

  在各工序施工中,要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度,對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時檢查認定,根據(jù)設(shè)計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規(guī)定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

工地實習(xí)報告 篇4

  以前看建筑物,不知道從哪方面的去看建筑,也不知道從哪些方面去評價一個建筑的優(yōu)劣好壞,想深入去了解的建筑,卻不知道從哪方面去了解,經(jīng)過兩周建筑認識實習(xí),面對實體建筑,通過老師的仔細講解,自己終于有了對建筑整體的感性認識,對建筑的觀察力有所提高,對建筑由了解變成了喜歡,而且自己也學(xué)到很多的有關(guān)建筑方面的知識,對單個建筑、建筑群等都有了較深的認識。

  在這次實習(xí)中,我們參觀了淮安的周恩來紀念館,清晏園,河下古鎮(zhèn)等代表性建筑,北京的天安門廣場、天壇、國家大劇院,頤和園、故宮、首都博物館、長陵、鳥巢、水立方等。古代建筑、現(xiàn)代建筑,自己真是一飽眼福。

  我在建筑認識實習(xí)日記中已經(jīng)分別對單體建筑的做了詳細的介紹,在這里,我只是敘述觀看所有建筑后的總結(jié)和感觸,看過這么多古代和現(xiàn)代的建筑后,對建筑所涉及的方面了有了很深的認識,下面就分別論述:

  建筑與藝術(shù)

  建筑是生活中不可缺少的部分,建筑為人們提供的不僅僅是休息、活動的場所,而且給予人們精神的享受。建筑在滿足功能的同時,其藝術(shù)性也發(fā)揮著重要的作用,如北京天壇皇穹宇入口 和北京頤和園中一門,它們都具備使人通過的功能,但它們給人的感受就不一樣,天壇皇穹宇入口給人肅穆而威嚴的感覺,而北京頤和園中的門給人親切寧靜的感受;又如北京故宮午門和天安門廣場 ,他們都會使人感到宏偉莊重,但午門莊重中帶有壓抑感,天安門廣場則顯得開闊。

  建筑與社會

  社會生產(chǎn)方式影響建筑,如北京故宮,頤和園,淮安清晏園中等古建筑,都采用是木結(jié)構(gòu),這說明了社會生產(chǎn)了對建筑的限制,那時候沒有鋼材,水泥的建筑材料,落后的技術(shù)造就了豪華的殿堂,建筑大部分采用了天然的材料,沿用數(shù)千年之久的木結(jié)構(gòu)構(gòu)架形式?jīng)]有多大的改變。

  社會思想意識民族文化特征影響建筑。如北京故宮,建筑中的龍鳳紋祥只能用來象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋頂?shù)臉邮揭劝吹确旨。因為我我國長期處于封建社會中,地位的世襲制度,官爵的等級制度都對古代建筑產(chǎn)生了巨大影響。還有古建筑上的雕刻、繪畫也反映了我國當時的民族文化,如在古建筑中則常常通過匾額、楹聯(lián)強調(diào)建筑的主題,用題名的方式點出這個建筑環(huán)境的詩情畫意,表現(xiàn)了建筑與文學(xué)文化的密切聯(lián)系。。

  建筑與形象

  曾經(jīng)思考怎樣的建筑才能向人們展示一個好的形象,通過這次建筑認識實習(xí)和查閱相關(guān)的資料,知道了建筑的形象離不開尺度、對比、韻律和均衡。如人民英雄紀念碑采用了我國傳統(tǒng)的石碑形式但并沒有將它們簡單地放大,而是仔細地處理了尺度問題——基座采用兩重欄桿,加大碑身比例。因而顯示了它的實際尺寸;又如人民大會堂門廊,水平方向的韻律感;如頤和園樂壽堂院墻,燈窗與欄桿不同疏密的重復(fù),節(jié)奏輕快活潑。

  此外,我認為,建筑形象和建筑空間有密切的關(guān)系。我國傳統(tǒng)建筑中,用木隔斷分割空間,這樣顯示的輕巧感增加了與鄰室的空間聯(lián)系;像頤和園的長廊,以廊柱作垂直限定,空間界限模糊,既分又合,融為一體;又如故宮太和殿以三層凸起的漢白玉臺基層層內(nèi)收,強調(diào)其莊重雄偉與強烈的穩(wěn)定感,同時也擴大了建筑的空間領(lǐng)域。另外,空間序列的安排對建筑形象也有重要影響,天安門、端門、午門造成了形體和空間上的類似與重復(fù),太和殿宏偉的體量構(gòu)成這一序列的高潮。

  北京故宮主軸線上的外三殿所形成的時間-空間序列:金水橋是這一空間序列的“前奏”;天安門、端門、午門以及其所處的狹長院落造成了形體和空間上的反復(fù)“收”、“放”和相似重復(fù);午門以其三面圍合的空間預(yù)示著另一個“樂章”的開始;新樂章開始,金水橋又一次重復(fù)前奏,但院落空間變大變寬;太和門在收的同時,通過臺階的上和下,預(yù)示著高潮的到來;進入形狀重復(fù)但規(guī)模擴大的太和殿主院落;太和殿宏偉的體量、高大的臺基、開闊的空間,構(gòu)成這一序列的高潮;中和殿、保和殿及其院落,在形體和空間的相似重復(fù)中逐漸減弱,接近尾聲。

  建筑與歷史

  萬事萬物都離不開歷史,建筑也包括在內(nèi),從原始社會的山洞鳥巢,到古代的木結(jié)構(gòu)建筑,再到現(xiàn)代建筑,都見證了歷史的演變,生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系,經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑,建筑的發(fā)展離不開社會生產(chǎn)力的發(fā)展,沒有了古代建筑一步步地發(fā)展也沒有現(xiàn)代建筑的宏偉、先進,技術(shù)離不開生產(chǎn)的發(fā)展,國家大劇院,首都博物館,鳥巢,水立方的成就歸功于現(xiàn)代生產(chǎn)力的發(fā)達和科學(xué)技術(shù)的先進,相信在不久的將來,更多順應(yīng)時代潮流的建筑將不斷涌現(xiàn)。

  總結(jié)

  在這次建筑認識實習(xí)中,通過參觀各種建筑和觀看各類建筑圖片,了解了各種建筑的功能、形態(tài)、色彩,了解了古代和現(xiàn)代各類型建筑特點。最讓我高興的是我對建筑學(xué)這門學(xué)科的興趣增加了很多,建筑很有內(nèi)涵,隨著對它的深入了解,就越想了解它。以后我要更多的出去認識更多的建筑,更多的了了解建筑,把建筑學(xué)學(xué)好,盡自己所能,從事自己喜歡的建筑實業(yè)。

工地實習(xí)報告 篇5

  一、實習(xí)目的

  認識實習(xí)是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使我們進一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè),增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。

  二、實習(xí)內(nèi)容

  1、認識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機械。

  2、了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

  3、觀看建筑施工視頻。

  4、輔導(dǎo)老師講解理論知識。

  5、了解施工圖的表達內(nèi)容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

  三、實習(xí)時間

  XX年7月2日——XX年7月11日

  四、實習(xí)地點

  xx科技大學(xué)綜合樓及學(xué)生公寓施工現(xiàn)場

  認識實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中重要的'教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習(xí)主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),我們院的老師帶領(lǐng)我們進行了為期2個禮拜的認識實習(xí)。在實習(xí)過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ),F(xiàn)將實習(xí)成果匯報如下:

  實習(xí)第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學(xué)們講解安全施工的重要性,并要求同學(xué)們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學(xué)校的工地看到了很多的不足之處。

  整個施工現(xiàn)場,安全禮貌施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi),未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應(yīng)是服務(wù)于人,惠及于人的,如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程

  成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負職責(zé)的觀點,安全投入不應(yīng)是企業(yè)的負擔(dān),它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是,究其本質(zhì),安全投入應(yīng)算是一種特殊的投資,對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改善上,而是體此刻生產(chǎn)過程中,保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關(guān)聯(lián)。我認為工地上的每一位負責(zé)人都就應(yīng)在其位,司其職,真正將自己肩上的職責(zé)擔(dān)起來,絕不就應(yīng)玩忽職守。當然,我知道,課本與現(xiàn)實是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了,但是我總覺得我們不僅僅要對一項工程負責(zé),更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責(zé)。這就應(yīng)是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,

  至少我們新一代的大學(xué)生就應(yīng)發(fā)奮縮小這個差距,秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),做出優(yōu)良的工程。我,就是這么想的。

  在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。

  還記得第一次進工地時我就感覺自己學(xué)到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區(qū)別了男女廁所。說來似乎有點可笑,但就是能夠透過地上洞口的個數(shù),大小來區(qū)別出男女廁所。這讓我想起徐工。徐工將我?guī)У搅鶚菚r就給我指著地面,告訴我這一塊是臥室,這一塊是衛(wèi)生間,這一塊是廚房,我當時個性佩服徐工,同時也個性納悶,為什么他看著地面就能把各個房間區(qū)別出來,而我怎樣看都只看到地面。之后徐工才告訴我透過地面上預(yù)留的管線和洞口就能夠區(qū)別了,此刻想想,其實和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘,只要細心觀察,用心思考,就能夠知道每一個構(gòu)造為什么會出此刻那個位置。在出廁所門口時,來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔,老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。正因木頭的拔釘性比水泥和磚石的好,有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時,外墻上有許多用細線布設(shè)的網(wǎng)格,這樣就能夠保證瓷磚能被整齊的鑲貼。之后老師又簡單的向我們說了一下梁的分類。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁能夠增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習(xí)中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、能夠節(jié)省材料等優(yōu)點。

  第二次上工地時,我們主要學(xué)習(xí)了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞,我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材,他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關(guān)做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材能夠使卷材與樓面緊密結(jié)合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣能夠使雨水順著天狗拍到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下方。 這也就是我們在《房屋建筑學(xué)》中學(xué)的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時刻后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。

  實習(xí)期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔,用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空,再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格,將基坑壁覆蓋,并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁,防止四周土體垮塌。我想這種方法就應(yīng)多用于地下水位較高,地質(zhì)結(jié)構(gòu)較不穩(wěn)定的地區(qū),我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對基坑進行支護。

  整個實習(xí)過程持續(xù)了近兩周,收獲是不少的,自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。這次實習(xí)雖然時刻不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學(xué)不到的。透過這次實習(xí),我增強了實踐潛質(zhì),離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習(xí)的必要性,也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實。在實習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許能夠產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也期望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,做出優(yōu)良的工程。

  在此感謝辛勞為我們指導(dǎo)的老師們。

工地實習(xí)報告 篇6

  同學(xué)們都說在項目部生活好,可是我卻感覺不到,天天吃涼饃,做飯的是個老嬸,不愛餾饃,老讓我們吃涼的,有一天我不想吃她卻非要讓我吃,我最后說我不吃涼饃,結(jié)果她卻說她這么大歲數(shù)都吃了,你小小年紀卻挑食,哎,你讓我怎么辦呢?這個星期只有木工在忙,忙著拆模板,而我們呢,跟著裴工一塊放放線,別的也沒有什么干的。然后還有些工人天天弄些水給混凝土做養(yǎng)護。

  實習(xí),不僅是學(xué)習(xí),更多的是體驗生活,――在實習(xí)開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學(xué)習(xí)實踐,還要觀察那些在工地上生活的人們,不論是民工還是工程師。

  到工地后,老師將帶我們的工程師介紹給我們。小晉與張工程師遞煙寒喧一番后,便開始實質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實習(xí)所在地有了初步了解。工地負責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。

  帶我們的工程師說,北區(qū)這棟樓正在進行精裝修,我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮,能有所獲不正是我們的目的嗎?

  我們參觀了近一個小時的施工工地后,來到辦公室,工程師說,我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興,沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了,呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙,對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解,再看施工圖,對于裝修的進程心里有了數(shù)。

  晚上回來后,與在不同組的同學(xué)交流,才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地,不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實習(xí)也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧,而且我身體不好,不宜在外奔波,幸好班長將我分到這組。

工地實習(xí)報告 篇7

  將近20多天的生產(chǎn)實習(xí)是結(jié)束, 帶著少少不舍感情!在工地里,感覺每天時間過的飛快,可能是工地上有事情做的原因,還有幾個鐵哥們,大家談天說地的緣故!我們每天都是差不多8點10分就到, 然后干一下活,就到吃午餐的時候,下午又2點上班,5點半就做車回來!

  帶我們的師傅叫將工,一個很能干的師傅,雖然他的學(xué)歷不高,但是他懂的東西卻比我們多的多,我們學(xué)到的東西也一小部分,20多天,我們象逛街一樣,跟著師傅跑來跑去!跟師傅去叼人,有點說不出的自傲!當然我不是很喜歡這種叼人的場面,但是也享受其中,我們是干質(zhì)檢的, 當然需要裝的比較兇一點,不然怎么能夠嚇唬那些工人老實地把工程做的好一些呢?有一些工程如果沒有去檢查的話,簡直是豆腐渣,害人害己!所以做任何事情都要認真仔細,不可馬虎事!

  工地生活是有那么一點煩瑣,那么一點累,每天衣服都是臟,鞋從來都沒有干過!穿去的幾件工作衣服都已經(jīng)報銷,因為不小心占到升降機的機油上,怎么洗都洗不干凈。每天拿著靠尺,拿著卷尺,拿著測距儀與各樓層,各朵磚,各朵墻打交道,似乎與它們過不去那樣。這就是質(zhì)檢工作。每天冒著群涌而至的蚊子,邊殺蚊子邊敲著地板上,墻體上的空鼓,他們都說是在敲木魚,意思是說為蚊子超度。

  我們很少曬太陽,因為都是在樓里面工作,所以一到下雨,樓層都是水,這時得練一下水上飄的功夫,踏著那些零散的磚塊或者木扳快速的走過去。剛開始,我們還不是很習(xí)慣工地生活,后來我們比那些工人還工人,隨地而做,不管它干凈還是不干凈,那怕下面就是鐵釘!趴睡在那些瞞是水泥的樓面上測那些樓面的平整度,或者小息幾個鐘!這是我們在工地都干!

工地實習(xí)報告 篇8

  一、實習(xí)目的

  貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習(xí)不僅是對我們能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。

  土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當中。

  實習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的公路和橋梁、聽講座。

  通過本次實習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  1、實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

  2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

  3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線型的主從關(guān)系。

  4、了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

  5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習(xí)講座中,我們主要了解到:

  1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景。

  2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景。

  3、了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于公路工程的報告,陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  公路工程學(xué)是從事公路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。公路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。

  公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠礦公路、農(nóng)村公路、林區(qū)公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用公路。

  公路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的公路,因而出現(xiàn)馱運道。

  公路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:公路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。

  公路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在公路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地。按照標準設(shè)計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性。搞好排水和防護加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀。填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制。冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響。當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定。當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或公路時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  公路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物。與鐵路或其他公路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程。待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前公路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建公路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代公路建設(shè)者付出更大的努力!

  二、實習(xí)內(nèi)容

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:

  長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。

  瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由公路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個重要的節(jié)點。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時,公路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向濱江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。公路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時,兩者合并繼續(xù)往北到達三汊磯大橋。

  本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝公路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu);炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層

  目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進行。

  拌和站開機前提前一天對瀝青進行加熱,進行混合料拌合時瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測熱料溫度,符合要求后正式進行混合料拌和,并安排專人對出廠混合料進行溫度檢測,檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現(xiàn)場。

  運輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現(xiàn)場的混合料,在攤鋪機前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機推動前進,并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時間。

  攤鋪機就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進行攤鋪作業(yè)。

  攤鋪機正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續(xù)地進行攤鋪作業(yè)。在專人檢測攤鋪厚度,在松鋪厚度達到7.2cm后,攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進。

  在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右,2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm,有專人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。

  碾壓 壓路機碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機進行,初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍,朝向攤鋪機前進時靜壓,退回開弱振碾壓,然后由XP261輪胎壓路機緊跟進行碾壓,再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動碾壓,2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進行復(fù)壓,形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進行2遍靜壓用以消除輪跡。

  在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進行檢測,并做好標記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機處理完畢。

  三、實習(xí)總結(jié)與體會

  本次實習(xí),時間雖短,但基本達到了為畢業(yè)設(shè)計收集資料,完善所學(xué)知識,將理論與實踐相結(jié)合的多重目的,在這段時間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會,在實習(xí)工程中,我們了解了公路與橋梁工程設(shè)計的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計的新動向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導(dǎo)和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會想起湯工叫我去放線,去標高,去測軸,去驗筋……而這些,再也不會有人讓我去做了。離開長沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

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