個人實習(xí)報告范文合集九篇
在日常生活和工作中，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家收集的個人實習(xí)報告9篇，希望對大家有所幫助。
個人實習(xí)報告 篇1
這次實習(xí)被分配到生產(chǎn)部門里面工作，在公司的安排和老師的指導(dǎo)下，我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作，采用了做、看、問等方式，對該公司生產(chǎn)部門的樣品組，裁床部，車縫部門，總檢組，后整包裝的運作進行分析，把書本上學(xué)到的服裝生產(chǎn)管理理論知識對照實際工作，以理論知識加深對實際工作的認識，深切體會“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習(xí)時間短暫，又只在生產(chǎn)部門，沒機會到外貿(mào)部，客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等部門實習(xí)，很可惜只能聽人講，從文件上看這些部門如何運作，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。因此我只能盡力從網(wǎng)上查資料，盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件，及多動手，從方方面面加深課本知識的運用和加強從事實際工作的能力。
通過這次實習(xí)，我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，而且也認識到學(xué)得多還不如學(xué)得精。這是個知識化的社會，知識是必備的，否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生，像那些車工，工作累工資低。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強的競爭，群雄逐鹿，鹿死誰手？機會總是為有準備的人留著。這次實習(xí)讓我對自己的能力有了更深的認識也讓我明確以后應(yīng)該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計僅是限于皮毛上的認識，光是想象它的過程，即使期間有制圖，但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白，有時心理有些設(shè)計上的想法但不知道是否可行，但通過這次的親自實踐，我們深入地了解了服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計的具體流程，同時也解決了一直困擾著我們的問題，實習(xí)充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認識真理。同時服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計也是制衣的基礎(chǔ)，即使衣服經(jīng)由設(shè)計師之手，設(shè)計得再完美，但如果沒有精確的結(jié)構(gòu)制圖，再好的衣服也沒辦法體現(xiàn)，所以服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計在服裝工藝流程中有著重要的作用。為一件衣服制一次圖，打一次板需要耗費許多的時間與精力，這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了，一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上，有時累到直不起腰來，腿腳僵硬得走不動路，或眼睛酸澀，都依然無法放下手頭的工作，甚至象廢寢忘食的拼命三郎，卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美�；蛟S你無法想象我心理上對結(jié)構(gòu)設(shè)計的想法的質(zhì)的飛躍，對于結(jié)構(gòu)設(shè)計，我從剛開始制圖的不耐，到之后的不忍放棄，再來的滿心期待更多的學(xué)習(xí)，到之后開始喜歡上線線框框所構(gòu)架的圖，到最后的沉浸其中，我發(fā)現(xiàn)制圖是有趣的，盡管它真的很累。
這次的服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計實習(xí)對我們生理或心理上都是一種鍛煉，既鍛煉了我們吃苦耐勞，堅持不懈的精神，還鍛煉了我們認真，嚴謹?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度，也使我們對結(jié)構(gòu)設(shè)計有了重新的認識，和對自己的重新審視。
這次實習(xí)是一次理論與實踐的一次嘗試，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，實踐豐富理論的體驗，同時也鞏固了專業(yè)技能，積累了工作經(jīng)驗，為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經(jīng)長大了要開始自己的生活了。在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢下非常適合我們大學(xué)生來學(xué)習(xí)和體會。這是我第一次與社會接軌，剛踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣，從學(xué)校到社會，環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊的人完全變換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處的關(guān)系完全不同，一切都處在巨大的變化中。所以我們要學(xué)會適應(yīng)環(huán)境不能讓環(huán)境來適應(yīng)我。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性，沒有好的實踐是學(xué)不到什么東西的。
所以我們一定要好好珍惜在這的實習(xí)時間多學(xué)一些服裝的操作工藝是我們發(fā)展的基礎(chǔ)。做最好的自己最關(guān)鍵的是要確定目標，人應(yīng)該把目標和要求定在自己的能力范圍之內(nèi)，懂得欣賞自己以取得的成就，凡是只追求更好，而不追求最好，這樣我們的一切都是有發(fā)展的，成功的機遇會向我們招手，相信自己一定會成功的。更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導(dǎo)實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業(yè)技能，為日后投身建設(shè)有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中，使我有做項目的充實與成就感，更為重要的是，這也是理論與實踐的一次嘗試，是理論指導(dǎo)實踐，實踐豐富理論的體驗，在這個過程中，我獲得了團隊協(xié)作的鍛煉，獨立思考能力的提升，同時也鞏固了專業(yè)技能，為日后投身建設(shè)有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎(chǔ)。
現(xiàn)在雖然自己已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續(xù)加油、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標和事業(yè)前進。我從來不喜歡那種優(yōu)越的環(huán)境，在有潛力的逆境中成長才是最好的發(fā)展之道。今后，我將進一步加強學(xué)習(xí)，從基礎(chǔ)做起，虛心請教，扎實工作，不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力！
個人實習(xí)報告 篇2
今年*月份，我在南校區(qū)校工場進行了為期三周的實習(xí)工作。時代，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地體味數(shù)控機床加工手藝。天天，巨匠都要進修一項新的手藝，并在6小時的實習(xí)時刻里，完成從對各項工種的全無所聞到建造出一件制品的過程。在教員們耐心詳盡地教學(xué)和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例危險事情，達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了三周的認知實習(xí)�，F(xiàn)將實習(xí)過程中個人工作總結(jié)報告如下：
說真的，剛起頭感受三周真的很漫長，可年光倉皇，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，此刻回憶這三周的藍領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴酷的上下班和工作軌制；累——手持銼刀不竭地銼呀銼；辣——高速切削的出色表演；更多的甜——親手建造出色的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū)，首先進修的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工體例，勞動強度年夜，出產(chǎn)效率低，操作手藝要求較高。可是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣矯捷，順應(yīng)性強，能完成某些加工所未便或難于進行的工作，是以，今朝某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不成貧窶的主要工種。
初度走進鉗工加工實訓(xùn)樓有點興奮。第一天，教員給我們介紹了鉗工的首要設(shè)備，讓我們熟悉到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各類量具、劃線工具。熟悉完這些后，教員起頭介紹鋸了及鋸子的使用體例。教授完后就給我們安插功課，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的功課。我聽到此話，一會兒停住了。1mm？怎么可能鋸出來呢？教員說，若是不是這樣怎么考驗出我們的真本事呢？第一次鋸割時，因為操作不諳練，我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧�，練了兩次后，把握了操作體例，也鋸出了斗勁對勁的薄片，完成了功課！
接下來的一個禮拜里，教員要求我們自己經(jīng)由過程銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)由打孔、攻螺紋等軌范最終作成一個出色的螺母；還有兩套配合的工藝品。記得最初建造螺母時，教員對我們說，工件的尺寸必然要切確，若是巨細跨越了公役規(guī)模的01.mm那就要在得分的基本上扣失蹤1分。聽了這些我擔(dān)憂自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸年夜了2mm，然后手持銼刀打磨。一路頭我還覺得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失蹤的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花失蹤了我兩個鐘，那時我年夜白一個事理：原本2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看著阿誰原本就過錯勁的殘廢的半制品，我抉擇拋卻它，重來！但當(dāng)我看到此外同窗都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不服的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,一再做那些工序,心里起頭焦心!那時真的很想拋卻，想不做了.但我又不甘愿寧可交阿誰次品上去.同時我想起一位伴侶對我說過:做一件工作,專注一點,心里想著必然要把它做好,就必然能行的!我對自己說,沉著點,還有時刻，還可以完成功課的!第二次做時,自己學(xué)乖了良多,每一個軌范都極為小心，盡量切確，或許是因為操作手藝提高了、效率提高了.第二次建造時速度較著比提高了，也雅觀多了，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)由全力，終于在規(guī)按時刻內(nèi)完成了功課。
吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來的功課中我都當(dāng)真地計較，當(dāng)真地按教員講的軌范一步一步細心地做，再當(dāng)真測量。經(jīng)由幾天的操練，效率也提高了良多，建造的工藝也越來越切確，美感系數(shù)也隨之提高！但幾全國來雖然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工場中加工建造出的制品，巨匠都喜不自禁，感應(yīng)很有成就感，我們痛并歡愉著。
個人實習(xí)報告 篇3
大四上學(xué)期期末，我們做了simtrade的實習(xí)。Simtrade是一個關(guān)于國際貿(mào)易的實驗平臺。通過這個軟件，我們可以模擬進行國際貿(mào)易，填制單據(jù)。從而整體掌握國際貿(mào)易流程。
一、實習(xí)目的
四年的大學(xué)即將結(jié)束，學(xué)生已基本完成國貿(mào)專業(yè)的各基礎(chǔ)課、專業(yè)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)。根據(jù)教學(xué)計劃，學(xué)生要進行為期2周的專業(yè)課程實驗。通過實驗，可以使學(xué)生熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力
二、實習(xí)方法
通過進入simtrade模擬平臺，進行模擬操作。
三、實習(xí)性質(zhì)
本次實驗屬于外貿(mào)流程模擬實驗，外貿(mào)流程模擬實驗是實踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一。
四、實習(xí)時間分配
五、實習(xí)地點
全部安排在實驗室進行
六、實習(xí)意義
學(xué)生在機房進行國際貨物買賣實務(wù)的具體操作，能很快掌握進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式；切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系；學(xué)會外貿(mào)公司利用各種方式控制成本以達到利潤最大化的思路；認識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網(wǎng)站發(fā)布新聞、調(diào)整商品成本與價格、調(diào)整匯率及各項費率等方式對國際貿(mào)易環(huán)境實施宏觀調(diào)控，使學(xué)生在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
七、實習(xí)心得
�。ㄒ唬⿲imtrade軟件的認識
Simtrade是一個國際貿(mào)易模擬實習(xí)軟件。這個軟件囊括了幾乎所有基本的國際貿(mào)易的流程及涉及的國際貿(mào)易角色和單據(jù)。它在實習(xí)角色的分配上，包括了五個實習(xí)角色。工廠、出口商、進口商、出口地銀行、進口地銀行。這五個角色之間都有業(yè)務(wù)要做。在這五個角色之外，軟件又設(shè)置了很多虛擬角色，它們可以輔助我們完成業(yè)務(wù)，例如國稅局，海關(guān)，船公司之類，這些都是沒有實習(xí)角色設(shè)置的。另外，軟件還有淘金網(wǎng)這個虛擬網(wǎng)站提供給我們所有我們需要的信息。
其實這個軟件就是一個小小的世界，通過這個世界我們進行了幾項國際貿(mào)易。收獲頗豐。
（二）對自己扮演的五個角色的認識。
首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，這個角色是Simtrade里最難的了。但是也是最能鍛煉業(yè)務(wù)水平的了。進口商，是稍簡單些的角色，因為填制的單據(jù)和需要跑的部門相對少些。但也是一個必要的角色。工廠，是我最喜歡的角色，因為這個角色只需要填制一個內(nèi)銷合同，有時候都不需要自己填制。而且得分很快。但是我們做這個實驗?zāi)康牟皇侵豢康梅值�。出口地銀行，怎么說，這個角色需要辦理的事務(wù)真的少之又少，我在扮演這個角色的石油總是閑著的。因為做銀行的人少，所以會經(jīng)常有人找銀行辦業(yè)務(wù)，也還得經(jīng)常查看“待辦事項”。進口地銀行，同出口地銀行。
�。ㄈ⿲嵙�(xí)遇到的問題
1、預(yù)算錯誤
這是個大問題，也是我們開始接觸Simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒，做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術(shù)語。最后在簽定合同。但我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進口商所在地市場的情況下就先去工廠進貨了。如果工廠角色也沒有做好預(yù)算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。
2、貨物數(shù)量問題
這個問題也是我們從沒做過國際貿(mào)易的學(xué)生所最容易出的問題。因為我們要做的是國際貿(mào)易，要加上很多中間費用的。不是國內(nèi)貿(mào)易簡單的加上運費成本就行。但大多同學(xué)都沒意識到這個問題�？尚Φ氖呛枚嗤瑢W(xué)包括我，在做第一筆貿(mào)易時，在沒仔細預(yù)算的前提下，簽訂了很少貨物數(shù)量的合同！這樣，在做中間制單過程中，我們經(jīng)常在填單時大叫“啊，這個運費怎么比我的貨物數(shù)量還多啊？”“這個保險費怎么這么貴，我要賠錢了！”
3、填單錯誤量大
這個問題是必然的，我們都在努力著。因為以前沒有接觸過這個問題，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助，而且?guī)椭茉敿殻覀冮_始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務(wù)做下去。試驗后期，我們填單都不用參考幫助了，而且錯誤量減少，并且速度加快。
4、計算錯誤
這個計算包括很多內(nèi)容。例如出口商要在CIF術(shù)語下計算海運費，內(nèi)陸運費，出口報關(guān)費，保險費等等費用。進口商也要計算自己的費用。工廠計算稅費等，這些費用計算量大，有些費用的計算都是我們大二大三的時候?qū)W的，現(xiàn)在早忘了。所以在填單過程經(jīng)常因為計算錯誤而導(dǎo)致業(yè)務(wù)進行不下去。
5、流程跳躍大
這個問題我們一直存在著。因為我們以前所學(xué)的知識都是分塊的，例如我們要學(xué)外貿(mào)函電、報關(guān)、投資之類，但我們沒有系統(tǒng)學(xué)過從開始到結(jié)束一步一步該做什么，所以在做Simtrade的時候我們經(jīng)常會出現(xiàn)貿(mào)易流程跳躍性大的問題。例如我開始做的出口商，我在沒有查看市場的時候，也沒與進口商簽訂合同的時候就先去工廠訂了一批貨。這批貨一直跟我跟到試驗結(jié)束，因為沒有進口商愿意買它。
個人實習(xí)報告 篇4
我于20xx年8月12日至8月21日在瑪澤雅金屬制品（溫州）有限公司進行實習(xí)，該公司是以金屬制品為主的國際貿(mào)易公司，主要產(chǎn)銷國是中國大陸以及東歐、西歐一些國家。該公司由業(yè)務(wù)部、單證部和財務(wù)部組成了貿(mào)易主體，我就是在其中業(yè)務(wù)部門進行實習(xí)的，這個業(yè)務(wù)部主要負責(zé)金屬制品的出口工作。
短短的實習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，靜下心來回想這次實習(xí)真是感受頗深。我們知道實習(xí)是大學(xué)教育中一個極為重要的實踐性環(huán)節(jié)，通過實習(xí)，可以使我們在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些實際工作，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高我們的實際動手能力，為將來我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認知，到深入了解，我漸漸地喜歡上這個專業(yè)，讓我深刻地體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習(xí)，主要是跟該外貿(mào)有限公司里有工作經(jīng)驗的師傅們學(xué)習(xí)，通過看各種外貿(mào)定單、商業(yè)郵件、原始合同，讓我對于實際的外貿(mào)工作有了一個感性的認識，針對不懂的問題我會及時在網(wǎng)上查找，并將自己在書上所學(xué)的知識，與當(dāng)天了解到、所學(xué)到的結(jié)合在一起，使我對外貿(mào)這個專業(yè)有了更加理性的認識和更深刻的體會。
通過這次的實習(xí)，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習(xí)，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需求。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強弱，所以，學(xué)習(xí)成績是他們非�？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的社會實踐能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
通過這次的實習(xí)，我重點了解了網(wǎng)上外貿(mào)業(yè)務(wù)的基本流程。公司的出口外貿(mào)過程大體上是這樣的：談生意－備貨－請商檢局檢驗貨物－委托報關(guān)行向海關(guān)申報出口－把貨物運輸出國交給客戶－從客戶手中取得貨款－向外匯局申報－向國稅局申報－取得公司利潤。
當(dāng)然，整個過程是相當(dāng)繁瑣的。首先談生意這一環(huán)節(jié)是基礎(chǔ)，沒有客戶需求就談不上產(chǎn)品出口，因此業(yè)務(wù)員必須在網(wǎng)上努力尋找客戶，有了客戶才有開始。一般在此過程中，業(yè)務(wù)員必須接受客戶的詢盤，實習(xí)中我所見的同事在網(wǎng)上聊天就是接受客戶詢盤，即向客戶介紹產(chǎn)品相關(guān)信息和細節(jié)問題以及向客戶報價。當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶溝通確定初步意向后，業(yè)務(wù)員通過快遞把樣品和加工細節(jié)數(shù)據(jù)傳過去，公司按客戶要求把加工完成的
樣品快遞給客戶，客戶確認樣品合格后會再將樣品寄回，同時下訂單。業(yè)務(wù)部在接到訂單后，制作出《出口合同審核表》，再交銷售部制成銷售訂單，然后由銷售部下達生產(chǎn)任務(wù)書。
生產(chǎn)車間在接到生產(chǎn)任務(wù)后，制定生產(chǎn)工藝流程并且安排生產(chǎn)，從產(chǎn)品生產(chǎn)到出廠這是備貨階段，產(chǎn)品出廠后要進行驗貨，屬于國家法定商檢產(chǎn)品的還要到商檢局辦理商檢手續(xù)。這個過程要制作好出口商品檢驗申請單、外銷合同信用證、商業(yè)發(fā)票裝箱單、換證憑單等單據(jù)，以便商品在出口岸接受商檢。在備貨過程中，業(yè)務(wù)員還要提前聯(lián)系船公司進行租船訂倉，同時與報關(guān)行聯(lián)系，準備好報關(guān)委托書、出口貨物報關(guān)單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、外銷合同、出口許可證、商檢換證憑單、出境貨物通關(guān)單、送貨通知等單證委托報關(guān)行到海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。實習(xí)公司在實際操作中“報關(guān)”和“運輸”都是委托代理公司做的，但是商檢這塊由銷售部的經(jīng)理辦理。
公司的產(chǎn)品運到碼頭后按規(guī)定船期裝船運輸直到交到客戶手中，當(dāng)然在實習(xí)過程中從產(chǎn)品出國門到抵達另一端是看不到的，但是通過了解，我知道了裝船出運也要準備很多單據(jù)，出口貨物明細單、裝貨單場站收據(jù)副本、裝運通知、海運提單、出口許可證（正本）、商業(yè)發(fā)票裝箱單等等。
客戶收到貨物后自然要支付貨款，國外的客戶一般會通過信用證支付，而這便是公司財務(wù)部的工作了，結(jié)匯期間財務(wù)部還要到外匯管理局進行申報，將取得的外匯兌換成人民幣，還有向國家稅務(wù)局申報出口退稅。
在順利結(jié)束實習(xí)后，仔細總結(jié)，諸多收獲和體會，也在這次實習(xí)中充分認識了從學(xué)校走向社會我們存在的不足和接下來的學(xué)習(xí)重點。
一、收獲和體會
�。ㄒ唬┮袌猿植恍傅木�
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給我們工作做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里，很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
�。ǘ┮趧冢蝿谌卧�
我們到公司實習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你，領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你，接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。
（三）要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
�。ㄋ模┮_立明確的目標，并端正自己的態(tài)度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸地掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
二、不足和學(xué)習(xí)重點
（一）加強英語的學(xué)習(xí)
對于外貿(mào)從業(yè)人員而言，不僅要掌握一定的專業(yè)知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判、寫傳真、書信等，如果專業(yè)英語基礎(chǔ)不好，就會影響業(yè)務(wù)的順利進行。就我所在的實習(xí)公司，經(jīng)理告訴我公司基本要求員工要過大學(xué)英語六級，英語的重要性不言而喻。因此在以后的學(xué)習(xí)中必須加強對外語的學(xué)習(xí)，同時加強口語的練習(xí)，這是我們做外貿(mào)的基礎(chǔ)，必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學(xué)校里，不斷完善和學(xué)習(xí)。
�。ǘ┮獙W(xué)會制作單證
實習(xí)過程中，外貿(mào)業(yè)務(wù)各個環(huán)節(jié)的單證數(shù)不勝數(shù)，而且多是用英文制作的，有的單證即等同于合同，非常重要。因此，大三學(xué)習(xí)專業(yè)選修課時要特別注意掌握。
�。ㄈ┳⒁鈱I(yè)課與其他相關(guān)課程的聯(lián)系
國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各門知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識；講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容；講到國際貨物運輸、保險內(nèi)容時，就應(yīng)去了解運輸學(xué)、保險學(xué)科的內(nèi)容；講到爭議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時，就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識等等。我所在的公司專業(yè)生產(chǎn)金屬制品，所以如果做業(yè)務(wù)首先要下生產(chǎn)車間了解金屬制品的生產(chǎn)流程，而且在業(yè)務(wù)中要對國際法有所了解，因此在大三學(xué)習(xí)專業(yè)課時還必須拓寬知識面，多了解一些貿(mào)易外延知識。
�。ㄋ模┮鄬嵺`
通過實習(xí)我發(fā)現(xiàn)貿(mào)易這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識，而且必須具有很強的動手操作能力，更重要的是學(xué)會如何與人溝通，怎么建立商業(yè)關(guān)系，這些是課本中學(xué)不到的，只有融入社會的大舞臺，并不斷的歷練才能得到提高，還有加強各方面素質(zhì)的提高。貿(mào)易工作同時是一個涉外行業(yè)，因此對各方面的要求都很高，對外代表的不僅僅是個人形象，甚至是國家形象，因此必須加強自己各方面素質(zhì)的修煉，如禮儀等。熟練掌握好本專業(yè)的知識。專業(yè)知識是我們從事貿(mào)易工作的基礎(chǔ)，貿(mào)易工作的高風(fēng)險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。
總體來說，這次實習(xí)不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能，同時，經(jīng)過這次實習(xí)，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業(yè)對口的工作�？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我們現(xiàn)在要建立起先就業(yè)、再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會在社會上獨立，敢于參與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f，作為一名快要畢業(yè)的大學(xué)生，無論是在今后的工作或是生活中，實習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。
個人實習(xí)報告 篇5
一、 實習(xí)主要過程
起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22
哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。
大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關(guān)于工廠簡介講座，之后進行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館，聽取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團有限公司(CSIC)進行為期三天的實習(xí):7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任;下午對建造現(xiàn)場和船塢進行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設(shè)計展開了詳細的敘述;下午，有關(guān)老師進行了船舶總體相關(guān)介紹;。7.14上午，袁工程師講述輪機工藝概況;下午，原哈工程船舶工程學(xué)院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現(xiàn)在學(xué)習(xí)對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠船務(wù)(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠船務(wù)大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習(xí)。
旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補給艦。7.20
二、 實習(xí)收獲和體會
在本次實習(xí)之前，雖然在船舶工程學(xué)院學(xué)習(xí)了2年，但是對船舶的認識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習(xí)，可以說自己在多方面有了很大的進步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實際見到真正的船體結(jié)構(gòu)實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構(gòu)造組元，也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關(guān)系。當(dāng)然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學(xué)習(xí)，不斷的向目標靠近。
三、本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：
1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。
2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。
3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認識了各種船舶的特點。
4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。
5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強調(diào)的就是安全意識，到工地實習(xí)更是要佩戴安全帽等�？梢�，安全在這個行業(yè)尤為重要。
6. 認識到船舶的推進和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。
7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ�，該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進國家在有些技術(shù)方面仍需加強。
8. 當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠船務(wù)對英語就有很明確的要求�？梢哉f，這次實習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。
四、 實習(xí)一些補充及建議
1、 對大連重工集團有限公司生活，安全相關(guān)措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團，作者覺得其在生活、安全方面有待加強。首先，工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應(yīng)該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應(yīng)給加強廠區(qū)建設(shè)，特別在飲食方面應(yīng)當(dāng)加強，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應(yīng)當(dāng)給予更多的工人活動，從而加強工人的工作之余的休閑放松。
2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴重�？梢姡鳛橹毓ば袠I(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導(dǎo)保護水資源的現(xiàn)在，更應(yīng)該注意水質(zhì)的保護。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關(guān)的組織應(yīng)當(dāng)及時派組織進行水質(zhì)檢測監(jiān)督，并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染，從而保護船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠船務(wù)這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應(yīng)當(dāng)加強綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關(guān)作業(yè)人員更應(yīng)佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。
3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是：當(dāng)船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進行裝焊和預(yù)舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預(yù)舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應(yīng)用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強度校核方法，采用了預(yù)舾裝而不拆的永久性加強及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設(shè)計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準確又方便的定位;此外，應(yīng)用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進行。
4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時候，經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應(yīng)該精心設(shè)計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據(jù)船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計算依據(jù)。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率
5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面(回轉(zhuǎn)曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網(wǎng)格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復(fù)雜得多，當(dāng)型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應(yīng)作相應(yīng)的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。
6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造到現(xiàn)在也有70個年頭了，其上有很多設(shè)施相對來說都已落后，其表現(xiàn)在(筆者僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導(dǎo)彈數(shù)量偏少，艦載相控陣雷達的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進一步提高主炮的打擊密度。此外，驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣雷達的位置。 在提高相控陣雷達的高度后，加大相控陣雷達的內(nèi)傾角度，減小首樓前平面的橫向?qū)挾�。這樣一來，即提高了相控陣雷達的有效探測距離，也進一步加大了前甲板防空導(dǎo)彈的靈活布設(shè)能力。同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準度。另外，主發(fā)動機12V230-GC的動力不足，可采用轉(zhuǎn)速更快，功率更高的發(fā)動機。再者，鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機而言，成本較低，易于改裝。
7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進技術(shù)來提高造船效率。但是也應(yīng)看到我國民船制造的質(zhì)量與世界先進國家還是有一定的差距。我國民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān)，相關(guān)人員要嚴格的按照制船標準檢查。另外民用船舶要加強技術(shù)革新，推廣新技術(shù)。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質(zhì)輕、強韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩(wěn)，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。
五、實習(xí)后感悟：自身差距，應(yīng)對措施及發(fā)展目標
1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當(dāng)重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認識。即是說：像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者，大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學(xué)好顯得極為重要。
2、 英語是必須強化的科目。在中遠船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強。
3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強經(jīng)管知識的學(xué)習(xí)，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。
4、 計算機相關(guān)操作應(yīng)當(dāng)加強。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學(xué)習(xí)中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。
5、 樹立細節(jié)精細的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。
6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強認識。自身在這方面是很不足的，所以應(yīng)當(dāng)對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認識。就比如軍工實習(xí)對一些工種的認識就當(dāng)深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。
7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。
8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當(dāng)有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。
9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的，那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。
個人實習(xí)報告 篇6
1.1 實習(xí)目的
對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，同時也較全面地了解機械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識，鞏固和加深已學(xué)過的理知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計打下基礎(chǔ)。實習(xí)期間，通過對典型零件加工過程中所用的機床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力。
�。�1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；
�。�3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法
（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
（5）了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進的管理方式方法
1.2 實習(xí)單位介紹
中國一拖集團有限公司
第一拖拉機股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標，是我國農(nóng)機行業(yè)第一枚馳名商標�！皷|方紅”大中型拖拉機榮獲中國名牌產(chǎn)品，農(nóng)用拖拉機、收獲機、壓路機榮獲國家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國家質(zhì)量管理先進企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽度，它代表著先進的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。
公司占地約100萬平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機裝配廠，分別生產(chǎn)履帶拖拉機及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機， 拖拉機產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。
遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。建廠五十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機行業(yè)的地位不斷鞏固和加強。
第2章 實習(xí)歷程
2.1 入廠教育
安全教育主要是以錄像的形式進行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：
1、機械性危害，主要以機械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：
1、不允許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；
3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；
5、不準亂按任何機床的按扭、開關(guān)；
6、在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠，應(yīng)與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙！
2.2 實習(xí)歷程
2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司
1. 企業(yè)簡介
洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團洛陽北方企業(yè)集團有限公司與泰國正大集團易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進設(shè)備400余臺，引進了日本本田具有國際先進水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動機制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達100萬輛“大陽”牌摩托車。
企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。
企業(yè)文化
經(jīng)營理念：為客戶和公司創(chuàng)造價值，比競爭對手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動指南：團隊、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效
服務(wù)宗旨：大陽用心 讓您放心
質(zhì)量方針：用戶為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預(yù)防為主，精細管理，打造精品
2.車間介紹
①毛坯制造車間
毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機、表面處理拋丸機對其進行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的，它會出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。
②發(fā)動機制造車間
在這個車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動機的大概制造流程，發(fā)動機的制造是很復(fù)雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。
③總裝車間
總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進行部裝，右邊進行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè)，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測主要包括制動系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質(zhì)量檢測各方面達到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測要求很嚴格，每一臺大陽摩托車都要盡善盡美，達到質(zhì)量要求。
2.2.2 一拖鍛造分公司
1.公司簡介
專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條， 建造了具有國內(nèi)先進水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進了具有國際先進水平的曲軸質(zhì)量定心機。目前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械、動力機械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進日本先進技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶滿意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進”， 為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。
2.車間概況
�、� 熱處理車間
�、谳p型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機，4臺鍛壓機。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。
�、勰ｅ戃囬g：模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。
3.輔助設(shè)備
加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對部分需要校正的工件作用）。
4.工藝順序
加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備（其中26臺鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）
5.工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線（鍛造）——冷卻——熱處理車間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗鍛件
2.2.3 鍛造分公司熱處理間
此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2.2.4 一拖福萊格公司
1.公司簡介
一拖（洛陽）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國一拖集團有限公司沖壓廠，為中國一拖集團有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。
一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車、農(nóng)業(yè)機械（履帶拖拉機、大中小輪式拖拉機、收獲機械等）和工程機械、柴油機提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計、制造以及通用機械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。
公司擁有16T—20xxT各種型號機械壓力機100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機、機器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準備能力和質(zhì)量保證能力。
在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；20xx年又引進管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機和切管機，具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。
在涂裝方面，擁有代表國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產(chǎn)12萬臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線，并對原陰極電泳涂裝線進行了全面改造，具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機、汽車、工程機械、輕工機械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達6000多個，具有年產(chǎn)履帶拖拉機配套件1.5萬臺套，大、中、小型拖拉機配套件15萬臺套，105系列柴油機配套件15萬臺份，載重汽車車身1萬臺套，商用車配套沖壓件3萬臺套的生產(chǎn)能力。
2.各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準備； 沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產(chǎn)各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點20xx噸機械壓力機、雙動1300噸
個人實習(xí)報告 篇7
實習(xí)是學(xué)校教學(xué)工作的重要環(huán)節(jié)，為了使同學(xué)們在學(xué)習(xí)中理論聯(lián)系實際，并檢驗課堂教學(xué)成果和學(xué)生掌握知識的情況，自20xx年7月09日至20xx年7月13日，在國際貿(mào)易教研室多位教師的帶領(lǐng)下，我們國貿(mào)專業(yè)進行了為期五天的實習(xí)。本次實習(xí)分為校內(nèi)實習(xí)和校外實習(xí)兩部分：校內(nèi)實習(xí)是以講座的形式進行，包括由唐山百貨大樓集團，唐山高新區(qū)投資服務(wù)局，惠達陶瓷外銷部等單位的有實踐經(jīng)驗的工作者分別為我們舉辦的三次講座。校外實習(xí)是以實地參觀的形式進行，包括集中參觀唐宋公司，自行參觀城市展覽館和唐山博物館，通過參觀調(diào)研，收集有關(guān)資料增進了對唐山經(jīng)濟發(fā)展歷史的了解。
一、實習(xí)情況
本次實習(xí)主要經(jīng)歷了兩個階段：第一階段為聽講座，唐山百貨大樓集團，唐山高新區(qū)投資服務(wù)局，惠達陶瓷外銷部等單位的有實踐經(jīng)驗的工作者分別為我們舉辦了三次講座，使我們對唐山零售企業(yè)和市場的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，唐山市招商引資情況，職業(yè)生涯的規(guī)劃等方面有了更加深入的了解。第二階段為參觀調(diào)研，我們通過集中參觀唐宋公司，自行參觀城市展覽館和唐山博物館，進行相關(guān)調(diào)研，收集有關(guān)資，以增進對唐山經(jīng)濟，文化，歷史，發(fā)展狀況等各方面的了解。
7月9號，惠達陶瓷外銷部李振國先生關(guān)于職業(yè)生涯規(guī)劃的講座
唐山惠達陶瓷（集團）股份有限公司始建于1982年�；葸_集團現(xiàn)已逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團�；葸_以卓越的品質(zhì)，比肩世界的雄心，屹立于世界高端衛(wèi)浴之林。“創(chuàng)業(yè)、務(wù)實、爭先、敬業(yè)”的惠達精神，這種精神是惠達發(fā)展的強大動力，也是惠達發(fā)展的力量源泉。
7月10號，唐山百貨大樓
集團張經(jīng)理關(guān)于唐山零售企業(yè)、零售市場的講座 唐山百貨大樓集團是河北商貿(mào)龍型企業(yè)，始建于1984年。自20xx年開始，企業(yè)不斷拓寬經(jīng)營領(lǐng)域，加快發(fā)展步伐，由單一零售業(yè)態(tài)發(fā)展成為集高端百貨、大眾百貨、大型綜合超市、電器專業(yè)連鎖等多業(yè)態(tài)、大規(guī)模的經(jīng)營格局。目前，唐百集團商業(yè)網(wǎng)絡(luò)遍布全市的經(jīng)營格局，整合了唐山商業(yè)的半壁江山。企業(yè)的強勢發(fā)展，推動了經(jīng)濟效益和社會效益同步提升，連續(xù)十幾年保持全國零售百強企業(yè)。
7月1x號，唐山高新區(qū)投資服務(wù)局閆永健先生關(guān)于唐山市招商引資情況的講座
唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)成立于1992年，1998年4月被省政府列為河北省八個重點開發(fā)區(qū)之一。20xx年4月經(jīng)國家發(fā)改委批準更名為河北唐山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。開發(fā)區(qū)交通便利，生態(tài)環(huán)境良好，基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全，投資環(huán)境優(yōu)越。定位于建設(shè)沿海國際次級大都市的`唐山，正在實施開放帶動、科教興市和可持續(xù)發(fā)展三大主體戰(zhàn)略，構(gòu)筑大都市，建設(shè)新唐山。
7月12號，自行參觀唐山博物館，集中參觀唐宋公司
唐山博物館，是一座地方性綜合博物館，集文物收藏、保護、研究宣傳、教育于一體，是公益性文化設(shè)施，河北省省級愛國主義教育基地。成立于1996年，現(xiàn)已發(fā)展成省內(nèi)有特色的地市級大型博物館之一。改建的博物館將滿足市民日益提升的精神文化需求，讓更多人了解唐山的歷史、文化底蘊。新博物館不僅會成為唐山的一處新地標，而且在豐富市民精神文化生活方面將扮演十分重要的角色。
由于天氣原因，原定于周一的唐宋公司參觀于今天下午進行。唐宋企業(yè)管理咨詢有限公司是為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供專業(yè)服務(wù)的咨詢顧問機構(gòu)。公司以“專家、專業(yè)、專注”為經(jīng)營思路，以電子商務(wù)平臺為核心，以鋼鐵信息平臺、鋼鐵傳媒平臺、鋼鐵交易平臺、鋼鐵服務(wù)平臺、鋼鐵商務(wù)平臺為子平臺，打造鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)體系。在服務(wù)架構(gòu)方面，已經(jīng)形成了“四網(wǎng)一刊一平臺”的格局，包括中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、中國鋼鐵人才網(wǎng)、中國鋼鐵科技網(wǎng)、中國鋼鐵進出口網(wǎng)（英）、《鋼鐵經(jīng)濟》雜志、唐宋鋼鐵經(jīng)濟研究室等。
7月13號，參觀唐山市城市展覽館
唐山市城市展覽館是展示城市形象和城市規(guī)劃建設(shè)成就的重要窗口。館區(qū)為建筑群與景觀庭院的恰當(dāng)結(jié)合。展覽館20xx年完成規(guī)劃設(shè)計，同年12月動工興建，20xx年8月正式定名為唐山市城市展覽館，20xx年10月8日開館。展覽館建筑原為唐山面粉廠糧庫，六棟平行的建筑垂直于大城山山體，形成了大城山——展覽館——公園——城市主干道一系列有層次和有秩序的城市開放空間體系，這個體系可以一直延伸至鳳凰山公園，成為公眾休閑游覽的連續(xù)整體。
二、實習(xí)心得與體會
實習(xí)，是一次可以使我們直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。我們生活在校園中，一些想法和思維都太理想化，對社會的一些潛規(guī)則都知之甚少。通過這次實習(xí)，我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西，增長了見識，開闊了眼界，使我們對當(dāng)今社會發(fā)展狀況有了進一步了解，加深了對一些專業(yè)理論知識的理解，有利于實現(xiàn)所掌握的知識向?qū)嵺`能力方面的轉(zhuǎn)化；有利于培養(yǎng)我們解決實際問題的能力；進一步提高我們的專業(yè)技能和社會適應(yīng)能力；另外，我還從中懂得了許多做人的道理，懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴。
實習(xí)期間，我認真聽講每次的講座，對于他們提出的意見虛心聽取，仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，把理論和實際相結(jié)合，努力培養(yǎng)自己勤奮、踏實、刻苦的學(xué)習(xí)作風(fēng)，致力于培養(yǎng)自己各方面的優(yōu)良品質(zhì)，以對以后的工作有所幫助，使自己能夠做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，與同事和諧相處，保質(zhì)保量完成自己的工作。
在實習(xí)中，我學(xué)會了如何以正確的心態(tài)去面對競爭。“物競天擇，適者生存”，這是個永恒不變的真理，我們不能怕受到傷害而選擇逃避競爭，這樣最終會被社會淘汰，要知道沒有競爭，就沒有提高，就沒有發(fā)展。所以在這個競爭激烈的社會，要用新穎豐富的知識不斷武裝自己，要注重自身多方面能力的培養(yǎng)，才能適應(yīng)社會的發(fā)展，找到自己立足發(fā)展之地，才能不被淘汰。
通過幾次講座和參觀唐宋企業(yè)，我還認識到了一個成功的企業(yè)所具備的特點：領(lǐng)導(dǎo)人和領(lǐng)導(dǎo)團隊必須能夠適應(yīng)時代的潮流，跟上發(fā)展的腳步，從總攬全局的角度制定正確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略并根據(jù)實際實施情況及時調(diào)整；要正確的對待競爭，要樹立競爭的意識；要不斷地認識到自己的缺點和不足，并及時糾正；要借鑒其他優(yōu)秀企業(yè)的成功經(jīng)驗。這些雖然是從一個企業(yè)發(fā)展的角度來講的，但是對我們大學(xué)生規(guī)劃自己的職業(yè)生涯和以后工作創(chuàng)業(yè)有很好的指導(dǎo)作用。
通過參觀城市展覽館和博物館，我還對目前自己所生活的城市有了更加深入的了解，包括它的歷史，文化，經(jīng)濟發(fā)展狀況及未來發(fā)展規(guī)劃等方面。我覺得作為一名唐山的學(xué)生，對自己所處的環(huán)境有一個全面的了解是非常必要的。
從自身角度出發(fā)，我還深刻地認識到：一個人，如果沒有真才實學(xué)，沒有真正的能力，沒有堅韌的毅力和心理承受力，是很難在社會上立足的。所以，要想成為一個優(yōu)秀的人，我們必須不斷提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，對我們的工作要投入高度的熱情，要具備持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。作為一名大學(xué)生，我們的首要任務(wù)還是學(xué)習(xí)，要把知識掌握牢固，這對我們以后的工作會有很大的幫助；其次，在學(xué)好理論知識的基礎(chǔ)上，我們要適時的進行社會實踐的鍛煉，在實踐中將理論提到一個更高的層次，達到一個更深的深度，將理論和實踐有機的結(jié)合起來。要不斷的提高自身的素質(zhì)，學(xué)會如何做人，如何做事。
此外，正如唐宋公司宋雷先生所講的：我們要冷靜地思考自己需要的是什么，然后依托社會大環(huán)境去選擇適合自己的路子。無論什么時候都不能逃避生活，要有自己內(nèi)心所堅持到東西，創(chuàng)業(yè)并不是唯一的出路，年輕才是我們最大的資本。我們要時刻記得，工作的核心是思想，沒有思想什么也做不成。要主動做事，而不是被動；做事要有高度才會有深度；要有一種氣場，不斷地汲取正能量。
三、未來規(guī)劃
通過這次認識實習(xí)，我認識到了自己存在的許多缺點和不足之處，那些成功的企業(yè)和工作者給予我很大的啟發(fā)，讓我對自己的未來規(guī)劃有了新的認識。
首先，作為一名國貿(mào)的學(xué)生，語言的學(xué)習(xí)是極其重要的。語言是與客戶溝通的橋梁，因此，以后我要更加注重英語的學(xué)習(xí)，全面提高自己的英語水平，尤其是口語水平，達到能夠順暢溝通。在這個基礎(chǔ)上，結(jié)合自己實際情況，學(xué)習(xí)一門小語種，拓寬自己的語言知識。
其次，我還缺乏一些必要的實踐經(jīng)驗，雖然身處校園，但也要適當(dāng)?shù)亟佑|社會，認識社會，不能充耳不聞窗外事。所以，以后要積極地參加一些社會實踐活動，為以后自己能較快融入社會，適應(yīng)社會奠定一些基礎(chǔ)。
再次，要給自己一個合理的定位，既不能悲觀地低估自己，也不能自不量力，而是要認識到自身的優(yōu)勢和劣勢，揚長避短，并依此對自己的職業(yè)生涯有一個大致的規(guī)劃，以便自己找到適合自己的職位，在自己適合的崗位上發(fā)光發(fā)亮，實現(xiàn)自己的人生價值。
此外，在社會這個大熔爐里，要隨時隨地學(xué)習(xí)，不斷地豐富拓展自己的知識面，不斷用新的知識武裝自己，不斷與周圍的老師同學(xué)進行交流，并及時向他們請教，以達到強化自身，完善自己，升華自己的效果。
總而言之，我在這次實習(xí)受益匪淺，基本達到了預(yù)定的目的，不僅獲得了大量的專業(yè)知識，還收獲了許多有價值的社會知識。它們對我以后如何更有效的工作，如何待人處事，如何解決生活中的各種問題通過實習(xí)有很大的指導(dǎo)作用。
個人實習(xí)報告 篇8
一、實習(xí)目的：
學(xué)會利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路，設(shè)計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法。
二、 實習(xí)要求：
利用coreldraw12進行適當(dāng)?shù)木�符號（形狀、顏色）和必要的點符號設(shè)計
(1)地鐵站、飯店等點狀符號的設(shè)計，并配置在圖上
(2)城區(qū)圖中，街區(qū)與道路的繪制
(3)注記的放置方法
三、實習(xí)內(nèi)容：
在城區(qū)圖中繪制居民點，街區(qū)和道路；設(shè)計地鐵站、飯店等點狀符號，并放置在圖上；添加注記。
四、實習(xí)步驟：
1.先打開對象管理器，建立需要的圖層，依次右鍵單擊各圖層進行重命名，各圖層從上到下排列依次為：注記、地物符號、鐵路白、鐵路、主干道白、主干道、次干道白、次干道、水體灰、水體、綠地、、背景。在“背景”圖層點擊使其變暗處于不可編輯的狀態(tài)。選中居民地圖層，在該圖層下，用矩形工具圈出要編輯的范圍，將輪廓線設(shè)為無，填充色為墨綠(c:20、m:20、k:10)。
2.點擊居民地的 使其變暗，從而使居民地處于不可編輯的狀態(tài)，然后點擊 使使居民地處于不可視狀態(tài)。
3.選中主干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制主干道和主要街區(qū)，繪制前先設(shè)置好輪廓線參數(shù)和填充色（設(shè)為無填充），將繪制好的主干道和主要街區(qū)復(fù)制到主干道白圖層下，將輪廓線寬度設(shè)小一點，顏色設(shè)為白色，無填充，就完成了主干道符號的設(shè)計。繪制完主干道和主要街區(qū)后進行如同步驟2的操作。
4.選中次干道圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制次干道和次要街區(qū)，方法與主干道和主要街區(qū)的繪制相同。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。
5.選中綠地圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制綠地。繪制完后進行如同步驟2的操作。同樣選中水體圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制水體，將故宮博物館處的水體復(fù)制到水體灰圖層下，將填充色設(shè)為與居民地一樣的顏色。繪制完后同樣進行如同步驟2的操作。
6.選中鐵路圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線繪制鐵路，并對其輪廓線進行設(shè)置：對象屬性→輪廓→高級→編輯樣式→在如下對話框中進行設(shè)置，然后將其復(fù)制到鐵路白圖層下，輪廓顏色設(shè)為白色，這樣就完成了鐵路符號的設(shè)計。
7.選中地物符號圖層，在該圖層下利用貝塞爾曲線、星形、矩形、文本工具與符號庫中的符號進行地物符號的設(shè)計，如：地鐵站 ，飯店 ，醫(yī)院，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站 等，并放置于適當(dāng)位置。
8.選中地物注記圖層，在該圖層下利用文本工具添加注記，通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。
9.道路注記的添加與放置，先選中一條道路，然后利用文本工具在道路上添加注記，通過如圖所示工具進行放置設(shè)計通過文本→編輯文本可對注記進行編輯。
五、實習(xí)總結(jié)：
通過此次實習(xí)，我基本上學(xué)會了利用coreldraw12繪制街區(qū)和道路，設(shè)計線符號和必要的點符號，以及注記的放置方法，貝塞爾曲線工具的應(yīng)用也比之前熟練了許多，并設(shè)計了地鐵站，飯店 ，醫(yī)院 ，市政府 ，劇場、影院和圖書館 ，機場 、火車站，鐵路，道路等符號，但在注記的放置上剛開始有些迷茫，不知道如何使注記沿道路分布，后來經(jīng)過請教其他同學(xué)及摸索終于知道如何使注記沿道路分布，現(xiàn)在操作也熟練了些，對顏色的設(shè)置與搭配也比之前好一點。
個人實習(xí)報告 篇9
金工實習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實際，能培養(yǎng)我們動手能力；提高我們分析問題、解決問題、適應(yīng)社會的能力，增強我們作為學(xué)生職業(yè)意識、勞動觀點，擴大視野，鞏固所學(xué)理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機會！通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………
重要的安全
在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習(xí)要接觸各種機床。車刀。和高溫的電爐等。這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當(dāng)，不僅對機器有損害，而且對操作人員的人身傷害是及其嚴重的。所以在實習(xí)期間，安全是最重要的事情。從第一天實習(xí)開始，實習(xí)部門的老師就一再強調(diào)實習(xí)安全的重要性。剛到實習(xí)地，我們便被安排去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。片中還列舉過去不注意安全，不按要求操作機器而發(fā)生的事故，特別強調(diào)實習(xí)期間各種注意事項。非常感謝學(xué)校對我們學(xué)生人身安全高度負責(zé)的態(tài)度，作為實習(xí)的學(xué)生，我對此向各位實習(xí)的老師表示謝意！
鑄造成型
鑄造，聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
車工
在第十周的星期五，我們開始了車工的實習(xí)。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過，當(dāng)看了一眼機器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠，真是很感慨，想想有多少批學(xué)生曾經(jīng)操作過它，又有多少只零件從那里誕生��！
首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，老師布置給我們的任務(wù)就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0。02mm的圓柱面，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我和另外一個同學(xué)一組，我們不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。
后來，我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了。
在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，數(shù)控板金，電工和數(shù)銑等實習(xí)操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領(lǐng)和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。
實習(xí)后感
“痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。
此次金工實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習(xí)的內(nèi)容，還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí)，如何做人，讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。例如一起實習(xí)的同學(xué)就讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習(xí)更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。
任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
此時，我們還在懷念充滿成就感的金工實習(xí)，它充實了我們的知識，使我們懂得操控機床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總結(jié)出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”
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