關(guān)于認知實習(xí)報告匯編8篇

　　在當下社會，報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編幫大家整理的認知實習(xí)報告8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

認知實習(xí)報告 篇1

　　參與實習(xí)，不僅僅是對于自己專業(yè)的實際檢驗和實地應(yīng)用，使得書本的知識真正轉(zhuǎn)化為自己的能力，真正的活學(xué)活用，而且可以根據(jù)工作內(nèi)容和工作的情況對所學(xué)的知識進行檢驗，實現(xiàn)知識的不斷更新。同時實習(xí)也是檢驗自己的興趣愛好，對自己所選擇的專業(yè)和將來的'職業(yè)進行重新審視，為自己將來的職業(yè)發(fā)展方向提前做好前提，為盡快調(diào)整好職業(yè)發(fā)展道路，實現(xiàn)自己從校園到社會的無縫銜接。

認知實習(xí)報告 篇2

　　認知實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認知實習(xí)，使學(xué)生加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實際能力之目的。通過認知實習(xí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的迫切要求，增強學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也有利于畢業(yè)就業(yè)的雙向選擇和選修課的定向選擇。

　　一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。

　　在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。認真學(xué)習(xí)，是自己具有更好的專業(yè)知識，為以后就業(yè)做準備。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的.重要途徑。只有現(xiàn)在，把大學(xué)利用起來，使自己有所提高

　　二、 努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。

　　只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。從一個學(xué)生到工作者的轉(zhuǎn)變，需要的是努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)變。

　　三、提高學(xué)習(xí)積極性和主動性

　　實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的學(xué)習(xí)和生活中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造成績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的人生價值。

　　四、要有信心

　　通過此次實習(xí)，我對未來充滿了信心，我相信只要從現(xiàn)在開始努力，提高自己的專業(yè)知識，提高自己的綜合素質(zhì)，盡量的吸取知識，自己能力達到了就一定能夠找一個好工作。

　　五、要培養(yǎng)自己的團結(jié)合作精神

　　工作學(xué)習(xí)生活中，團結(jié)合作，是必須的，尤其，是計算機工作，有項目必須很多人一起才能完成，因此，從現(xiàn)在起，可以培養(yǎng)自己的團結(jié)合作精神，為以后的工作做準備。

　　六、激情與耐心

　　不論學(xué)習(xí)還是工作，都學(xué)要有激情，沒有激情，就沒有工作學(xué)習(xí)的動力，也就沒有學(xué)習(xí)的熱情，同時，還學(xué)要耐心，兩者并不矛盾，耐心也是必須的，沒有耐心，工作學(xué)習(xí)，就會丟三落四，三天打魚兩天曬網(wǎng)，多不利于工作。

　　七、了解專業(yè)分類及就業(yè)情況

　　我們學(xué)校，計算機學(xué)院目前有軟件工程，網(wǎng)絡(luò)工程和計算機科學(xué)與技術(shù)。我會通過網(wǎng)絡(luò)以及書籍了解各專業(yè)的情況，并根據(jù)自己的情況，來確定要學(xué)什么，要怎樣去學(xué)，學(xué)到什么程度。從而去定自己的人生方向。

認知實習(xí)報告 篇3

　　清晨7時，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了，在海南洋浦，我和茂名中遠物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運輸安全順利，在項目前期需對運輸途徑路線進行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而，在協(xié)調(diào)排障期間，常會遇到各種錯綜復(fù)雜的問題，需協(xié)調(diào)的單位也非常多，如當?shù)亟痪�大隊、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會、施工單位等，村民阻撓也時常發(fā)生。諸

　　如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項目的局內(nèi)人，我只有不懈的努力，再努力…… 在海南的這幾個月里，我們每天都在公司、項目工地、政府機構(gòu)、施工部門之間不停地進行協(xié)調(diào)，與業(yè)主、、政府人員、村民等進行周旋。前期的運輸排障確實是一個很復(fù)雜的工作，它滲透到社會的各個角落，需要的不僅僅是認真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間，為保運輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對220V、380V等電線進行改遷。由于貨物高達14。7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹，新修一段路以繞過220千伏高壓線等。

　　項目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計劃執(zhí)行運送工作外，還得有足夠的智慧去應(yīng)對突發(fā)狀況，不然一個細小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會給整個項目帶來麻煩。在運輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當?shù)氐囊恢Хツ娟犎タ炒箝艠洌ù饲�，當�(shù)毓芪瘯�稱此樹已由政府向陳姓村民買下），事先征得當?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會、村長的認可，并且安排了交警現(xiàn)場指揮交通秩序�？墒乔闆r還是發(fā)生了，當?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場施工，稱樹是他們家的，并揚言要用石頭把伐木工人打下來，幸好鄧工沉著冷靜，先穩(wěn)住村民，并迅速聯(lián)系管委會的干部和村長，通過充分協(xié)調(diào)，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來，在排障過程中與當?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的，而且很多時候都是不可避免的，這就需要我們沉著冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當然也會出現(xiàn)各種各樣的小問題，比如，路燈和護欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項目也按進度順利完成。

　　這是我入職后第一次完整的參與項目的操作，這次不只是拿著相機、帶著筆記本在項目現(xiàn)場學(xué)習(xí)，而是漸漸的把自己當成了項目的局內(nèi)人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗了項目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。

　　一、學(xué)會做人

　　首先，項目操作包括一系列的流程，不是一個人能夠完成的，在這個過程中需要的是一個團隊。團隊，是互相配合而又分工明確，為一個共同的目標而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個月，我認識了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團隊精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項目操作中，大家有不同的分工，很多時候可能還有不同意見，但是經(jīng)過溝通協(xié)商，最終大家意見會達成一致，選擇一條對目標最有利的做法，這對完成此次項目操作極為重要。同樣，我相信，團隊在任何時候，任何場合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。

　　其次，物流項目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的`人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達官貴人。物流工作本是個牽一發(fā)而動全身的工作，哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安，關(guān)鍵時候都可能給我們急需的幫助，我們對他們要抱以尊敬的態(tài)度。對于這點通過這次的項目操作我也深有體會，由于我們在砍樹的時候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通，他們主動提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機清理樹枝的一筆費用。尊重他人也許只是精神上對他人的一份態(tài)度，可有時候卻回報給我們實實在在的需求，我們何樂而不為呢？

　　二、學(xué)會處事

　　此次海南之行最大的目的就是學(xué)會處事，完成學(xué)生到職場人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個項目時，路勘報告該怎么做，做的時候應(yīng)該注意什么要點。進行排障的時候需要先走怎么樣的一個程序，先與誰溝通，找誰去為項目排障。打個比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當?shù)氐穆氛�交警得到他們的許可。怎么讓他們積極配合我們工作呢？這需要聯(lián)系業(yè)主向當?shù)卣�府發(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會商討，讓各個政府部門都知道我們的工作是當?shù)卣�府同意并積極支持的，這樣的話辦起事來才會事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊來拆除紅綠燈，這時得找日常管理維護這些紅綠燈的工程隊來操作，這樣就會減少兩支工程隊之間的銜接環(huán)節(jié)。

　　要學(xué)會處事，首先得學(xué)會處好小事，也就是得注意細節(jié)，從小事做起。事無巨細，在這些天里，我跟鄧工在運輸路線上的各個關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無障礙通過，每個地方我們都會先用紅外線測距儀測量一遍再用皮尺校核一次，以保證數(shù)據(jù)的準確性。我們每天都會走一次運輸路線以保證能及時發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶停靠在碼頭期間，我每天都會去測量潮汐，對比真實潮汐與潮汐表差距，并上報給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

　　的貨物上，由于臨近春節(jié)，找不到工人，于是我們親自動手，頂著大風(fēng)，一個孔一個孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

　　三、學(xué)會觀察記錄

　　這次去海南我準備了一個隨身攜帶的筆記本以便能隨時記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計劃。每個航次我都會登上船舶仔細觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施，與船長大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力，并及時做好記錄。通過觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車板使我對索埃樂平板掛車的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認識。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口，油路接口又分單色油路，雙色油路以及頂升油路。一般來說掛車的首尾部分都是接單色油路，因為單色油路接通油缸，能起到轉(zhuǎn)向作用，中間部分接雙色油路不入油缸起一個緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會及時的記錄起來，我相信通過自己一點一滴的積累，終究小流會匯成江海。

　　四、學(xué)會思考

　　在海南項目的幾個月時間，讓我感受到，作為一名新員工要想在項目中迅速成長起來就必須忌浮躁，要有好奇心，要多做實事。在項目操作中會遇到許許多多的困難，要想沖破難關(guān)首先得沉下心來，不要被困難嚇倒，現(xiàn)在盡管不如意，但是要相信困境是暫時的，只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對新鮮事物習(xí)以為常，但是別人問時卻又回答不上來，從而錯失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識的機會。要成為項目的局內(nèi)人，就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項目，要多做事，嘗試獨立去負責一些事情，哪怕是最基本的擰螺絲，掛篷布。只有親自去做才能有機會發(fā)現(xiàn)問題并采用措施去解決問題，這樣才能鍛煉自己的工作能力。

　　學(xué)無止境，各類學(xué)科知識日新月異，我將不停地堅持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識，并用于指導(dǎo)實踐，在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新，做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說不做不行，一定要腳踏實地，踏踏實實的去做每一件事情，發(fā)揚不怕苦，不怕臟的精神，做一名務(wù)實的工程物流人。

　　“乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄�！�。通過幾個月全方面的鍛煉，我相信我已經(jīng)為接下來繁忙的工作做好了準備，我必當勤奮努力，踏踏實實的對待工作，為公司的發(fā)展貢獻出自己的力量。

認知實習(xí)報告 篇4

　　“川菜府酒樓”顧名思義,是飯店。它位于翟營南大街卓達商貿(mào)廣場,規(guī)模屬于中小級,一共三層樓:一樓大廳、二樓卡間、三樓雅間。大廳和卡間可坐客人一到四位,雅間可坐客人八到十四位不等。

　　而我和小齊(齊華卿)在這做的是服務(wù)員,下面就我們的工作內(nèi)容和服從的規(guī)章制度作簡單的介紹:我們和廚師們一樣都是上午九點上班,上班后先打掃衛(wèi)生,然后十點開飯,十一點迎客,下午兩點下班同樣也是我們吃飯的時間,下午五點上班,上班后也是打掃衛(wèi)生迎客,晚上九點吃飯,九點半下班。服務(wù)員、傳菜生和吧臺均屬于前廳,廚師們屬于后廚。其中,我們前廳三天一倒班,兩人值班,必須有一人在大廳,不值班的'人可以到點就下班,而值班的人得等客人走后才能休息,休息時大廳里也必須留一個人,這是我們的值班制度。因為我們這有三個樓層,所以服務(wù)員也不是固定的呆在那個樓層,同樣也是三天一倒。

　　服務(wù)員的具體工作:上班后打掃各自負責的樓層,擺好餐具,打好熱水,收拾好后等著上客,客人來后倒茶水點菜,說到點菜,現(xiàn)在一般稍微有點規(guī)模的飯店都用點菜寶,當然我們也不例外,他跟手機差不多,很好學(xué),幾分鐘就能學(xué)會。點完菜后就等著傳菜生傳菜,看到他們后接過來去上菜,上好菜后如果不是很忙的話可以休息一下,然后客人用完餐后買單,等客人走后,收拾桌面就是收臺、撤臺和擺臺,大致就這樣。

認知實習(xí)報告 篇5

　　前言

　　不知不覺中，我們已經(jīng)過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學(xué)的認真思考，是對自身專業(yè)的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什么是材料科學(xué)與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因為我們也不是很了解。于是，我們渴望有那么一次機會能夠讓我們了解我們的專業(yè)，了解我們專業(yè)的所從事的內(nèi)容，了解我們專業(yè)的發(fā)展前景，了解我們專業(yè)與那些公司對口，了解我們專業(yè)……學(xué)校應(yīng)我們學(xué)生所需，在這準大三的暑假，給我們開設(shè)了認識實習(xí)這門課。

　　實習(xí)目的

　　大學(xué)是當代社會的中流力量，而大學(xué)生就是砥柱的每一份。為了深入地了解應(yīng)用物理專業(yè)在現(xiàn)代電子科技產(chǎn)品中的重要作用，同時也給大學(xué)生對自己未來的規(guī)劃提供更好的現(xiàn)實性建議，學(xué)院組合了應(yīng)用物理專業(yè)的同學(xué)在長沙市高新區(qū)的兩家電子產(chǎn)品公司進行為期兩天的認識實習(xí)，使學(xué)生在參觀學(xué)習(xí)的工程中進一步了解怎樣將理論知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，同時將之與實踐結(jié)合起來，提高同學(xué)們的綜合素質(zhì)，為日后的學(xué)習(xí)、科研積累感性認識。

　　實習(xí)內(nèi)容

　　一、長沙市xx電子有限公司(20xx年7月1日)

　　1.1 公司簡介

　　長沙xx電子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委認定的高科技企業(yè)、長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的明星企業(yè),也是長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)與湖南大學(xué)聯(lián)合成立的“湖大學(xué)子高新區(qū)創(chuàng)業(yè)世紀行”團體首批入選的十家企業(yè)之一。長沙xx電子有限公司是一家專業(yè)從事液晶顯示器研究、生產(chǎn)和經(jīng)營的高科技企業(yè)。多年來公司一直致力于改進技術(shù)、提高質(zhì)量和完善管理,培養(yǎng)和引進了一批高水平的專業(yè)技術(shù)人才。公司規(guī)模不斷壯大,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,服務(wù)體系日趨完美。公司擁有強大的COB、TAB、COG、COF液晶模塊生產(chǎn)能力和完善的產(chǎn)品檢測系統(tǒng),20xx年被國家技術(shù)監(jiān)督局授予液晶顯示器行業(yè)“全國用戶產(chǎn)品質(zhì)量滿意,售后服務(wù)滿意十佳企業(yè)”的光榮稱號。20xx年初順利通過了ISO9001:20xx版國際質(zhì)量管理體系認證,公司嚴格按質(zhì)量管理體系運作并保持持續(xù)改進,真誠向廣大客戶提供至臻產(chǎn)品及服務(wù)。在您的信賴和關(guān)愛中,我們?nèi)〉昧蓑溔说臉I(yè)績,并將一如既往地與新老客戶攜手合作,共創(chuàng)輝煌。

　　1.2 產(chǎn)品介紹

　　液晶器件,晶體諧振器,專用儀器儀表,其他未分類,通訊產(chǎn)品配件部件,廣電、電信設(shè)備液晶顯示模塊,LCD,恒溫晶振,控制軟件。太陽人產(chǎn)品廣泛用于智能電表、水表、煤氣表、熱表、電話機、IC卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、PDA、醫(yī)療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領(lǐng)域。

　　1.3 實習(xí)見聞

　　在xx認識的過程中，我們走進公司的部分產(chǎn)品生產(chǎn)線，大家就自己感興趣的'話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但通過自己親手焊接收音機的過程，在那種環(huán)境中長期焊接并不是一件容易的事，保證產(chǎn)品的質(zhì)量那就更難了。

　　給我印象很深的是產(chǎn)品下線的最后一道工序，也就是產(chǎn)品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。

　　二、湖南xx新能源股份有限公司(20xx年7月2日)

　　2.1 公司簡介

　　公司始建于1998年1月，根植于人杰地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙�？偛炕�地位于國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。

　　以鐘發(fā)平博士為核心，公司匯聚了一大批專家、學(xué)者，經(jīng)過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產(chǎn)業(yè)，在國際國內(nèi)具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學(xué)者型的管理專家團隊和一支市場型的研發(fā)團隊。通過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成為主業(yè)突出、孵化高新技術(shù)成果能力強、成果轉(zhuǎn)化速度快、獨具特色的高科技企業(yè)。

　　公司旗下?lián)碛虚L沙xx新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，并在國家級長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建有動力電池及儲能材料工業(yè)園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產(chǎn)基地。

　　2.2 產(chǎn)品介紹

　　公司產(chǎn)品覆蓋電池材料和二次電池兩大領(lǐng)域。電池材料主要以連續(xù)化帶狀泡沫鎳為主，并研究開發(fā)了特別適合電動汽車的高強度超強結(jié)合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產(chǎn)能規(guī)模與產(chǎn)品質(zhì)量均處于全球領(lǐng)先地位。二次電池產(chǎn)品主要為大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。

　　公司與日本、美國、韓國、香港等行業(yè)內(nèi)國際巨頭建立了多層面的合作關(guān)系。

　　面向未來，公司將以環(huán)保、節(jié)能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)銷售為主要發(fā)展方向，形成完整的供應(yīng)鏈，為全球客戶提供卓越產(chǎn)品和真誠服務(wù)，為各類電子、電器產(chǎn)品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成為全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應(yīng)商。

　　2.3 實習(xí)見聞

　　相比于xx，xx在規(guī)模上要大得多，廠區(qū)的設(shè)施、環(huán)境等方面更整合，公司的產(chǎn)品為節(jié)能電池，這是當下的一個熱門產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該說公司的著眼點很遠，很有前景，不過生產(chǎn)線等資源并沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創(chuàng)新點，相信一定可以闖出一番天地。

　　實習(xí)感想

　　兩天的認識實習(xí)的確很短，在專業(yè)知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經(jīng)15年了，但規(guī)模并不是很大，這有公司經(jīng)營產(chǎn)品的限制，在21世紀這個信息時代，注定電子產(chǎn)品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情�？屏�遠作為一種新型產(chǎn)品的生產(chǎn)商，可以說市場發(fā)展的空間很大，尤其對汽車節(jié)能電源來說，在中國這個汽車生產(chǎn)和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產(chǎn)品是NO.1，公司才可能立于不敗之地。

　　與xx遠之隔一條街便是占地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但愿自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。

　　相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，為自己的夢想!

認知實習(xí)報告 篇6

　　為響應(yīng)學(xué)校動員我們參加實習(xí)，根據(jù)我們學(xué)校的統(tǒng)一部署與安排，在五一前我跟同學(xué)一起去了天水市機電設(shè)備廠實習(xí)，可以說我們在這短短的10天的實習(xí)中除了學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上沒學(xué)到的知識外，還有很意外的收獲，不但提前接觸了社會，親歷了實際工作的艱辛，還根據(jù)社會的需求和自己的預(yù)期來確定自己的未來社會定位。

　　1、實習(xí)目的

　　實習(xí)是我們工商管理類專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會、了解各專業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　2、實習(xí)內(nèi)容

　�、倭私鈱嵙�(xí)企業(yè)的概況及發(fā)展歷程

　　②了解實習(xí)企業(yè)的經(jīng)營過程，涉及企業(yè)經(jīng)營者所必須考慮的一些問題

　　③了解實習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)、財務(wù)等職能部門不同崗位的工作職責及業(yè)務(wù)流程

　　④了解我國工商管理類不同專業(yè)的人才市場需求狀況

　�、荽_定自己的專業(yè)方向和定位

　　3、實習(xí)概況

　　天長市機電設(shè)備廠

　　企業(yè)性質(zhì)：私營獨資企業(yè)

　　企業(yè)類型：生產(chǎn)型；貿(mào)易型

　　所屬行業(yè)：機械及行業(yè)設(shè)備

　　主要產(chǎn)品：清潔球、模具、玻璃儀器

　　天長市機電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品，主要經(jīng)營：各種規(guī)格清潔球，及拉絲模具，玻璃儀器等。本廠在長期的生產(chǎn)實習(xí)中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，生產(chǎn)設(shè)備先進，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號。經(jīng)過幾年來不斷的精細發(fā)展，逐步成為有影響力的企業(yè)，是各大廠家較為理想的合作伙伴。

　　在剛剛開始實習(xí)的時候，因為對工廠工作都不熟悉，所以我們的經(jīng)理安排我做市場，當時主要是協(xié)助市場部的劉先生負責一些同行之間的尋價報價，以及在我們的業(yè)務(wù)員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格，還有就是在每個星期的固定時間發(fā)-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格，在這份工作中我學(xué)到了很多，工作中的電話交流我學(xué)會了很有禮貌的和所有的客戶交流，也在工作中學(xué)會了細心和負責任。

　　在工作了幾天后，由于當時的一個出納走了，所以我被調(diào)到了財務(wù)部，工廠的財務(wù)部并沒有太多人，設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理，幾名出納。此次負責我實習(xí)的是工廠財務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理，張經(jīng)理根據(jù)我十天的實習(xí)時間，主要是讓我了解財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程，并做一些簡單的會計憑證。

　　工廠采用的是金碟財務(wù)軟件，從編制記賬憑證到記賬，編制會計報表，結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成。我認真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標準的.公司會計流程，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，細致地了解了公司會計工作的全部過程，掌握了金蝶財務(wù)軟件的操作。

　　實習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵙?xí)方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實習(xí)相結(jié)合。在實習(xí)期間我遵守了工作紀律，不遲到，不早退，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

　　剛到會計部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證。由于我在學(xué)校老師給我介紹過會計憑證，所以對于會計憑證不是太陌生，因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對于區(qū)區(qū)會計憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來張經(jīng)理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難。于是我只能加班補課了，把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單，匯票，發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好，用圖釘裝訂好，才能為編制會計憑證做好準備。

　　見習(xí)了兩天后，張經(jīng)理給了我一些原始憑證，讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后，進入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面，先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要，然后按會計分錄選會計科目，并在相應(yīng)的會計科目的借方和貸方錄入金額，最后在檢查各個要素準確無誤后，按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開始我制作的速度比較慢，而且在張經(jīng)理審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證。但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準確度上都提高了不少。通過一周多的編制記帳憑證工作，對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解，并且對于我把書本知識和實習(xí)的結(jié)合起到了很大的作用。

　　除了編制記帳憑證，張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途，而且教我記帳，打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務(wù)軟件的一些常用的操作。有了這些基本認識并熟練了財務(wù)軟件的操作以后學(xué)習(xí)起來就會更加得心應(yīng)手了。從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。

　　除了做好張經(jīng)理所安排的各項工作后，我也會和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。()而且，出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣，還要保管現(xiàn)金，支票和收據(jù)等等，所以需要非常細心，對于比較粗心的我來說，這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

　　但是財務(wù)會計崗位并不是我們想象的那樣簡單，此次的實習(xí)只是會計工作中最簡單的東西，我在網(wǎng)上看到一篇國際財務(wù)管理協(xié)會的一份調(diào)查顯示，現(xiàn)代企業(yè)要求財務(wù)管理人員不僅承擔傳統(tǒng)的記賬、內(nèi)控、預(yù)算等基本職能，而且要更多地承擔企業(yè)投融資決策、風(fēng)險規(guī)避、企業(yè)理財、并購重組等關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的重要責任。這需要財務(wù)人員和企業(yè)經(jīng)營管理者站在企業(yè)戰(zhàn)略國際化的角度分析和解決問題，使他們能夠熟練地運用當代財務(wù)管理及金融分析理論和方法，為企業(yè)創(chuàng)造價值。

　　調(diào)查還顯示了專業(yè)人才匱乏�？墒�，目前國內(nèi)的現(xiàn)狀是，會計人才過剩，但是財務(wù)管理人才奇缺。根據(jù)有關(guān)報道，在南京的求職者中，財會、出納等職位的供求比例，竟然達到了46：1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動力市場上，需求排行榜前10的職位，都沒有出現(xiàn)會計類職位的身影。在成都人才市場的人才庫中，會計專業(yè)是存量最大的一個專業(yè)，以至于每5名求職者中至少有一個是學(xué)會計的，并且大多數(shù)是近幾年畢業(yè)的。不少會計專業(yè)的大學(xué)生，已經(jīng)陷入了“畢業(yè)即失業(yè)”的困境中。而與之相對應(yīng)的是，在中國資本市場迅速發(fā)展的形勢下，優(yōu)秀的財務(wù)管理和金融人才相對匱乏，而目前國內(nèi)財務(wù)人才培養(yǎng)機制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。

認知實習(xí)報告 篇7

　　大一第二學(xué)期的第九周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在陳金陵院長，彭莉英和梁橋等老師的帶領(lǐng)下進行了為期一周的認知實習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當注重實際經(jīng)驗的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來，前兩天天氣炎熱，后兩天大于瓢潑，天氣一直不好，我們先后去了長沙和湘潭等地考察，時間緊，路途遠，是比較累的。但一周以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

　　下面就是我本次實習(xí)的具體行程和我的體會。

　　XX年4月13號 星期一 晴

　　上午，在圖書館第二報告廳內(nèi)，我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設(shè)計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習(xí)的行程安排，接著設(shè)計院的專家細致的為我們介紹了現(xiàn)在設(shè)計院內(nèi)的工作要求，也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設(shè)計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

　　下午天氣溫和，我們懷著興奮的心情，在陳院長的帶領(lǐng)下參觀我們學(xué)校的新校區(qū)。來這里求學(xué)半年多，卻從沒有如此近距離的領(lǐng)略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學(xué)府中，同學(xué)們暢所欲言，心情格外的好�？吹贸鲫愒洪L也很激動，他自豪的向我們介紹著湖工的每一棟建筑，每一片風(fēng)景……

　　XX年4月14號 星期二 晴

　　星城長沙之旅

　　4月14號這天，天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球，把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學(xué)們的好心情。因為今天我們要去長沙實習(xí)，去感受星城的美麗。

　　宏偉壯觀的賀龍體育館

　　第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館，多處結(jié)構(gòu)在當時都達到了世界級領(lǐng)先水平。隨著總結(jié)構(gòu)設(shè)計師胡工的介紹，我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部，主體工程為框架８層（局部９層），建筑面積１１.７５８６萬平方米，５層以上外墻為圓弧剪力墻，屋面標高最底為２８.８米，最高為３３米，呈階梯狀分布，整個框架由４８４根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾６萬人，鋼屋蓋工程建筑面積為４.５７萬平方米，用鋼量達３５５２噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門，四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻，四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，用鋼骨架與復(fù)合鋁板支撐，確保各項性能達到設(shè)計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設(shè)計方案，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代藝術(shù)巧妙地融為一體，主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花，鮮花意指掌聲和榮譽，主場的南北立面展現(xiàn)出“白鶴亮翅”的造型，象征著湖南長沙的體育事業(yè)像白鶴—樣展翅飛翔。

　　體育場造型新穎．雄偉．浪漫并富有象征意義：頂蓋由１２塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成（１２意指時光隧道，體現(xiàn)出對時間的珍惜和速度的追求）從南北向東.西層層疊起似朵朵白云，體現(xiàn)出設(shè)計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕，給人以群星燦爛．歌舞升平的歡樂景象。翻舞的'屋頂造型像波浪，又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪，契合了團結(jié)蓬勃的主題，同時令瀟湘人產(chǎn)生對母親河湘江的聯(lián)想。每片花瓣狀的鋼架連接，并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導(dǎo)，注意了板塊過渡的輕微漸變關(guān)系，更進一步探索了以現(xiàn)代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感，以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。

　　橘子洲之旅

　　第二站我們來到了橘子洲頭。橘子洲真是美不勝收��！導(dǎo)游熱情洋溢的告訴我們：“橘子洲頭生態(tài)區(qū)是未來橘子洲風(fēng)景區(qū)的主體部分，它以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線，分區(qū)域建百畝橘園、梅園竹林、碧桂園、楊柳岸、玫瑰園等景點，展現(xiàn)自然風(fēng)景與人文詩詞意境交融的情景�！遍僮又薰こ探ㄔO(shè)指揮部相關(guān)負責人透露，除種植橘子樹外，橘子洲還將種植大量的名貴樹種，使之春天春花怒放，夏天綠意盎然，秋天、冬天紅綠相間�！�  當然看風(fēng)景是次要的，我們的主要目的是光看毛澤東青年藝術(shù)雕塑。據(jù)橘子洲工程建設(shè)指揮部辦公室主任鄭偉介紹，按照總體規(guī)劃，橘子洲頭以毛澤東《沁園春·長沙》詩詞為主線引領(lǐng)全洲。矗立于洲頭的毛澤東雕像以１９２５年青年時期的毛澤東形象為基礎(chǔ)，突出表現(xiàn)毛澤東當年胸懷大志、風(fēng)華正茂的氣概。雕像總高度３２米。

　　鄭偉指出，毛澤東青年藝術(shù)雕像由全國最著名的雕塑家制作，它是我國雕塑史上的里程碑。目前已對眉毛、頭發(fā)、臉形等進行了多次修改，“在制作過程中還將不斷修改，直到社會各界都能接受為止……矗立一個從古典和諧走向現(xiàn)代崇高的歷史偉人形象�！薄�…

　　陳飛虎教授講座

　　晚上7.00點，我們不顧路途的疲勞，準時趕到圖書館第一報告廳，聽陳飛虎教授關(guān)于建筑與藝術(shù)的講座。陳飛虎教授擁有湖南大學(xué)建筑學(xué)院院長，湖南省書畫協(xié)會副主席等眾多的頭銜。陳教授談吐幽默風(fēng)趣，言語中透露著對繪畫的熱愛，對真理的不懈追求。在談到建筑與藝術(shù)時，陳教授感慨的說：“中國僅有的幾位建筑大師，他們都有共同的特點，即他們既是偉大的建筑設(shè)計師，又是偉大的畫家；在談到藝術(shù)修養(yǎng)對個人和社會的重要性時，陳教授生動的列舉了古希臘常勝將軍和法蘭西帝王拿破侖的事例，他說告訴我們，現(xiàn)在雅典衛(wèi)城，法國巴黎能成為世界歷史文化名城與這兩個人對藝術(shù)的高度重視是密不可分的。接著陳教授大膽指出了現(xiàn)代城市藝術(shù)病例，提出了一些提高大學(xué)生藝術(shù)修養(yǎng)的方法，使我們受益匪淺。最后陳教授向同學(xué)們展示了自己從事建筑藝術(shù)事業(yè)幾十年以來的一些作品。之中不乏驕傲卻又飽含艱辛，其作品流露出的悲天憫人的情懷是顯而易見的.同學(xué)們陶醉著，感動著，掌聲一浪高過一浪……

　　XX年4月15號 晴

　　今天是實習(xí)的第三天，我們?nèi)�參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

　　世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

　　蓮城大橋于XX年2月28日正式動工修建，歷時四年半后，蓮城大橋已全面通車 。據(jù)了解，整座本橋全長4488米，其中橋梁1345米，東、西引線分別為1325米和1818米，橋?qū)?7米，總投資達4.2億元。橋型設(shè)計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋，是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋，其橋梁技術(shù)水平居世界先進地位，尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道，使過境車輛無須經(jīng)過鬧市區(qū)，縮短車程10余公里，緩解了市內(nèi)交通壓力，同時也擴大了我市城市框架，拉近了長株潭三市之間的距離。

　　武廣鐵路金屏村大橋

　　武廣鐵路是由中鐵四局設(shè)計與主持修建的，據(jù)悉建成后時速將達350公里，居世界領(lǐng)先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉(xiāng)金屏村。該橋長340米，樁基84根，墩臺11個，共有10片32米900噸橋梁。自XX年11月工程項目開工以來，中鐵四局的建設(shè)者克服丘陵地區(qū)交通不便的困難，精心組織，科學(xué)施工，確保了大橋主體按時完成。

　　招標介紹講座

　　晚7.00，我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學(xué)習(xí)什么是招標與投標。作為建筑行業(yè)的人員，不論從事施工，管理，還是監(jiān)理都沒不了要用到這些知識，經(jīng)過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應(yīng)當有進行招標項目的相應(yīng)資金或者資金來源已經(jīng)落實，并應(yīng)當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序： 政府采購的招標程序一般為： 1、采購人編制計劃，報財政廳政府采購辦審核； 2、采購辦與招標代理機構(gòu)辦理委托手續(xù)，確定招標方式； 3、進行市場調(diào)查，與采購人確認采購項目后，編制招標文件。 4、發(fā)布招標公告或發(fā)出招標邀請函等等，在此我就不一一敘述了。

　　XX年4月16號 星期四 大雨

　　今天使我們實習(xí)的最后一天，我們將驅(qū)車湘潭九華工業(yè)園，參觀工業(yè)建筑與民用用建筑。

認知實習(xí)報告 篇8

　　20xx年1月14日，天氣依然還是那么冷，可是我們卻早早的在7點20分就趕到了學(xué)院樓集合，在學(xué)校的安排下，我去上海飛機制造廠進行了一次親身體驗的認知實習(xí)。參觀游覽了飛機制造廠，首先我們到了上海飛及制造廠的圖書館聽取工作人員對中國飛機發(fā)展歷程的講解，之后參觀了兩架退役飛機并到飛機駕駛室里體驗了一回，最后令起我非常激動的是，看到了中國自己的大飛機的裝配車間。現(xiàn)在我就此次實習(xí)活動作如下總結(jié)，把自己的親生經(jīng)歷還有一些對本專業(yè)的感悟拿出來，和大家分享還有交流，以便，我們共同進步，增進我對本專業(yè)的了解。

　　一、實習(xí)目的

　　實習(xí)：顧名思義，就是在實踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。因為任何知識源于實踐，歸于實踐。所以要付諸實踐來檢驗所學(xué)。認知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課，通過機械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識和實踐時，實習(xí)于開拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問題的我們對機

　　認知實習(xí)，日后的專業(yè)供感性的認的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野，實際中研分析、和解能力。加強械制造專業(yè)

　　感性的認識，并進一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過實習(xí)中接觸實際的加工還有裝配過程，從而達到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機械設(shè)備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。通過實習(xí)，讓我們能在學(xué)習(xí)與實踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的`理論知識，讓自己的理論知識更加扎實，為成為一個專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際，更符合一個當代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

　　二、實習(xí)地點上海飛機制造廠公司

　　上海飛機制造有限公司是中國商用飛機有限責任公司下屬的飛機總裝制造中心，國有大型企業(yè)。公司坐落在國際金融資本集聚、信息發(fā)達、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國際大都市上海的北郊。

　　公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設(shè)計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務(wù)。

　　公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術(shù)、國際規(guī)范的測試和校驗設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務(wù)，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實現(xiàn)一個目標：

　　創(chuàng)建世界民機領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地：大場基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè)：

　　總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個體系：

　　成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力：民機總裝集成能力民機試飛交付能力供應(yīng)連

　　構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

　　三、所參觀車間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

　　飛機制造是按設(shè)計要求制造飛機的過程。通常飛機制造僅指飛機機體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機總裝等。飛機的其他部分，如航空發(fā)動機、儀表、機載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造，不列入飛機制造范圍。但是它們作為成品在飛機上的安裝和整個系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè)，以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作，是飛機制造的一個組成部分。飛機機體制造要經(jīng)過工藝準備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機制造。

　　裝配和檢測諸過程。飛機制造中采用不同于一般機械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等)，以保證所制造的飛機具有準確的外形。工藝準備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定（見協(xié)調(diào)技術(shù)），工藝裝備的設(shè)計等。

　　飛機機體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等，多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機上還有大量鍛件和鑄件，如機身加強框，機翼翼梁和加強肋多用高強度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯，這些大型鍛件要在300～700兆牛（3～7萬噸力）的巨型水壓機上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機的裝配是按構(gòu)造特點分段進行的，首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件，再將構(gòu)件組合成部段（如機翼中段、前緣，機身前段、中段和尾段等）。最后完成一架飛機的對接。裝配中各部件外形靠型架保證，對接好的全機各部件相對位置，特別是影響飛機氣動特性的參數(shù)（如機翼安裝角、后掠角、上反角等）和飛機的對稱性，要通過水平測量來檢測。在各部件上都有一些打上標記的特征點，在整架飛機對接好后，用水平儀測出它們的相對位置，經(jīng)過換算即可得到實際參數(shù)值�？傃b工作還包括發(fā)動機、起落架的安裝調(diào)整，各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè)，天線和附件的安裝，各系統(tǒng)的功能試驗等。總裝完成后，飛機即可推出外場試飛。通過試飛調(diào)整，當飛機各項技術(shù)性能指標達到設(shè)計要求時即可交付使用。1970年8月，國家下達了研制運十飛機的任務(wù)，代號“708”工程。運十飛機是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊及國家21個省、直轄市、自治區(qū)的262個具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物，它的研制成功，使我國擁有了自己設(shè)計制造大型飛機的復(fù)雜技術(shù)，這不僅填補了我國民航工業(yè)以前不能制機的空使我國繼美、英、法五個研噸級飛家，為飛機的了基造大型飛白，而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后，第制出100機的國我國大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。這次我們終于看見了著名的運十飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。

　　四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

　　飛機制造、航品零部件、飛機維修、特種車輛、機電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口；進料加工、三來一補業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車改裝、危險貨物運輸?shù)取?/p>

　　五、此次參觀我的收獲與感想

　　經(jīng)過這次實習(xí)我們詳細的聽取了上海飛機制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國飛機的發(fā)展流程，終于見到了著名的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的C919飛機，我們還走進他的駕駛室，感受了當飛行員的感覺。C919是中國自主設(shè)計的第二款國產(chǎn)大型客機，在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美，是一項重大科技成果。中國飛機制造業(yè)還有一段很長的路要走。

　　這次參觀，我了解到我們中國商飛雖然取得了重大的科技突破，但是目前制約中國飛機工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動機、材料和機載配套設(shè)備，在這幾個方面中國誰如何進一步的實現(xiàn)重大技術(shù)突破，走到世界飛機制造的前列？這是一個刻不容緩的問題，既然中國航天技術(shù)可以做得很先進，那么同樣我們也可以把飛機制造業(yè)做得很好，我們應(yīng)該發(fā)揚航天精神，把中國建設(shè)成世界強國。

　　在中國，飛機制造業(yè)還是屬于朝陽企業(yè)，前途無量，充滿了機遇與挑戰(zhàn)作為一個機械生，我深深感受到了一種責任感和使命感，真心地希望這種形式的認知實習(xí)能夠多一些，在內(nèi)容上更加豐富一些，而我們的收獲也就更加豐富一些，我們東華機械學(xué)子，要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為祖國的騰飛注入新的血液！

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