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專業(yè)實習報告

時間:2021-01-18 17:21:40 實習報告 我要投稿

精選專業(yè)實習報告范文6篇

  在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天,報告使用的頻率越來越高,報告具有雙向溝通性的特點。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的專業(yè)實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選專業(yè)實習報告范文6篇

專業(yè)實習報告 篇1

 。1) 變速箱 變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置,可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動機的反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)的。

  (2)主軸箱 主軸箱用來支承主軸,并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運動;主軸是空心的,便于穿過長的工件;在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖,也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤,以便裝夾工件。

 。3)掛輪箱 掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪,以獲得不同的進給量。主要用于車削不同種類的螺紋。

 。4) 進給箱 進給箱用來改變進給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進給箱的運動,通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的嚙合位置,便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。

  (5)溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變?yōu)榈都艿淖詣舆M給運動。光杠用于一般的車削,絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構(gòu),使兩者不能同時使用。

  (6)刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。它由以下幾個部分組成:

  1)大拖板(大拖板)它與溜板箱連接,可沿床身導軌作縱向移動,其上面有橫向?qū)к墶?/p>

  2)中滑板(中拖板)。可沿床鞍上的導軌作橫向移動。

  3)轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固,松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。

  4)小滑板(小拖板)。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導軌作短距離移動;當將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后,可使小滑板作斜向進給,以便車錐面。

  5)方刀架 它固定在小滑板上,可同時裝夾四把車刀;松開鎖緊手柄,即可轉(zhuǎn)動方刀架,把所需要的車刀更換到工作位置上。

  7) 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件,或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖6-5所示,它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動手輪,可調(diào)整套筒伸縮一定距離,并且尾座還可沿床身導軌推移至所需位置,以適應不同工件加工的要求。

  8) 床身床身固定在床腿上,床身是車床的基本支承件,床身的功用是支承各主要部件并使它們在工作時保持準確的相對位置。

  9)絲杠 絲杠能帶動大拖板作縱向移動,用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一,一般不用絲杠自動進給,以便長期保持絲杠的精度。

  10)光杠 光杠用于機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給箱的運動傳遞給溜板箱,使刀架作縱向或橫向進給運動。

  車床操作:松開三爪卡盤,將待加工的棒料放在夾具的中間,一手拿住毛坯,一手將卡盤預鎖緊,開啟主軸,觀察工件在旋轉(zhuǎn)時是否平穩(wěn),不平穩(wěn)則重新進行夾持,如果運行平穩(wěn),則開始進行加工。先將刀具移至工件表面2~3mm位置處,開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)手輪對棒料進行車端面、車外圓、倒角、鉆孔、車螺紋(內(nèi)螺紋或外螺紋)、滾花等。加工完成后換切斷刀,將工件從棒料上切下。

  注意事項:①轉(zhuǎn)軸有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)之分,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)向不同時,刀具的安裝也會有區(qū)別,以保證刀刃與工件的切削部位。

  ②光桿(S)與絲桿(M),在車螺紋時,采用絲桿,而且絲桿是正轉(zhuǎn)車進、反轉(zhuǎn)退出。

 、矍邢鲿r主軸轉(zhuǎn)速控制和切削深度控制與被切削工件的材質(zhì)有關,材質(zhì)硬的工件車削時主軸轉(zhuǎn)速要調(diào)小、切削深度也要調(diào)薄,否則可能會損壞刀具;材質(zhì)較軟的工件車削時可加快主軸轉(zhuǎn)速、加大切削深度,以提高加工效率。

  ④夾具的夾持力不可過大,也不能太小,太大了有可能把工件夾變形,產(chǎn)生不良,太小則夾不緊,主軸在轉(zhuǎn)動的時候工件會掉落或者產(chǎn)生偏心不良;

 、萑ūP上的爪在安裝的時候應該注意要與卡盤上的數(shù)字一一對應,即1-1、2-2、3-3,否則夾持好工件后,加工中工件會出現(xiàn)較大幅度的擺動。

  球面車床:車R值(內(nèi)球面和外球面);當R值為正值時,車削出來的是凸球面,當R值為負值時,車削出來的是凹球面。在車削凸球面時主軸應調(diào)為正轉(zhuǎn),在車削凹球面時主軸應調(diào)為反轉(zhuǎn)。

  銑床(X):銑平面、凹槽、齒輪、鉆孔等。

  銑床的操作流程

  ①將機用虎鉗松開,松開工作臺,掃干凈虎鉗的定位面,將待加工的工件(工件定位面也應處理干凈)放進虎鉗,預鎖虎鉗,用小錘輕輕敲擊工件上表面,使其與虎鉗的下定位面貼緊(保證工件完品表面與基準面的平行度),鎖緊虎鉗;②開啟主軸正轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)工作臺X、Y方向的位移,試切(銑刀輕觸工件上表面,然后將控制工作臺升降的手柄置零);③然后根據(jù)工件與所下毛料的尺寸差距計算工作臺應該上升的距離(一次切削量不可過大),鎖緊工作臺,開始進行銑削加工。

  數(shù)控車床:CK6430、CAK6136A CNC,可加工平面、球面、螺紋和弧度等。 注意事項:

  ① 剛加工好的金屬零件表面溫度一般較高,因此,不要用手直接去拿剛加工好的金屬零件;

 、 機床在開始加工前一定要檢查刀具是否鋒利、是否完整,“車工一把刀”車削工件的質(zhì)量好壞關鍵在于刀具的磨削;裝車刀時,應盡量使刀尖和工件的中心平齊,不可過高或過低;

 、 車長軸時,應該用頂尖頂住工件的端面,否則加工的工件容易產(chǎn)生偏心不良;

 、 車端面時,將刀具沿著工件徑向方向從邊緣向中心車削,到達中心后再繼續(xù)走一點,避免中心車不到的現(xiàn)象;車完退刀時,刀具沿工件軸向不應該有位移。

  總結(jié):在金工部的實習中,我們主要了解了金工件的加工過程和加工方法(車、銑、鉆、磨等)。我主要在車床上進行操作實習,由于最近一直在進行UV鏡的結(jié)構(gòu)設計,所以我就拿來圖紙進行加工。在加工過程當中,我發(fā)現(xiàn)理論與實際之間的差距不是一點半點,雖然在學校我們也進行過金工實習,可是對于刀具的選擇、裝配等問題根本就不知道如何下手,還需要師傅的指導才能操作。對于自己設計的零件,當把棒料裝卡到三爪卡盤上時,卻不知道如何下手,不知道該先車什么,后車哪里。當好不容易在師傅的幫助下把一個端面車完后,再車另外的一個面時,卻因為自己在結(jié)構(gòu)設計時的不合理(鋁件太薄,裝卡就變形)而無法繼續(xù)進行下去,最后不了了之。雖然四天的實習時間十分的短暫,但是在這里我學到了許多原來在書本上根本學不到的東西,同時對于機床的加工精度、表面粗糙度有了深刻的理解與認識,對于今后的設計與配合很有幫助。

專業(yè)實習報告 篇2

  本人XX年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實習工作至今,通過實習對中國證券資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。

  入世的之后的中國的證券市場正處于調(diào)整和規(guī)范之中,這一規(guī)范的過程將對證券資訊業(yè)造成三大影響:其一證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求就越大,二者關系將更加緊密。一個規(guī)范的證券市場將盡可能扼殺投機,加快證券中介業(yè)回歸,即主力從事代理投資服務,而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少,越來越難的情況下,股民將出現(xiàn)意識覺醒,也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說,證券業(yè)市場越規(guī)范,對承擔著行業(yè)責任的證券資訊行業(yè)來說越有利。

  從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統(tǒng)是證券資訊行業(yè)的萌芽的標志,但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間,證券資訊業(yè)內(nèi)異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。

  證券資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以證券財經(jīng)數(shù)據(jù)庫為主營業(yè)務的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn),是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的,但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)的采集為主的局面。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構(gòu)市場需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務水平上講,目前國內(nèi)證券資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:信息質(zhì)量不高,缺乏深層次的內(nèi)容;以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態(tài)的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢?nèi)狈B貫性和指導性,為莊家投機服務的投資信息占駐了主導,各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產(chǎn)品競相削價,擾亂了市場正常秩序;市場上的產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)占主導優(yōu)勢的行業(yè)標準和行業(yè)規(guī)范,大多數(shù)企業(yè)滿足于低投入,追求前期收益,缺乏行業(yè)責任。在一種低水平競爭的市場中,一批低投入、滿足于初級信息服務的企業(yè)也能占據(jù)一定的、甚至較大的市場份額,獲取前期收益。

  另外的一個趨勢,各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業(yè)化的信息提供和投資咨詢業(yè)務以及證券資訊平臺開發(fā),外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業(yè)務對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式,為廣大投資者提供專業(yè)化的投資咨詢策略。

專業(yè)實習報告 篇3

  首先,我想向所有為我的實習提供幫助和指導的市人民法院的工作人員和我的指導老師致謝,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀鞯膸椭团Α?/p>

  11月16日至年1月10日,我在市人民法院進行了實習。通過實習,我在法學領域獲得了實際的工作經(jīng)驗,鞏固并檢驗了自己幾年本科學習的知識水平。

  實習期間,我了解并參與了大量民事訴訟的庭審過程,在一些案件的審理中還擔任了書記員的工作,并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間,我進一步學習了民法及民事訴訟法的有關知識,對程序問題有了更深的理解,將理論與實踐有機結(jié)合起來。我的工作得到了實習單位充分的肯定和較好的評價。

  實習期間,我接觸了大量的民事案件,通過參加這些案件的庭審,使我對原本掌握不扎實的民法的基本知識有了生動形象的理解,通過理論知識與現(xiàn)實案件相結(jié)合,才能更準確的掌握法律的內(nèi)涵。這次實習是我大學生活中不可缺少的重要經(jīng)歷,其收獲和意義可見一斑。

  首先,我可以將自己所學的知識應用于實際的工作中,理論和實際是不可分的,在實踐中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛煉;

  其次,本次實習開闊了我的視野,使我對法律在現(xiàn)實中的運作有所了解,也對法言法語有了進一步的掌握;此外,我還結(jié)交了許多法官和律師老師,他們對于我的實習提供了良好的環(huán)境和悉心的指導,在指導我理論學習的同時,也教了我很多做人的道理。

  通過這次實習,我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  首先,我們在學校所學到的理論知識和實際中的操作還有一定的差距;

  其次,就是人們的法律意識不強,不知能有效的利用法律手段來保護自己的合法權(quán)益不受侵害,對人們進行普法宣傳還是很有必要的。在“依法治國”方針的指引下,我國的法制建設一定會更加完備與合理,會給我國的經(jīng)濟建設提供更好的法制環(huán)境。

  在此,再次感謝學校給我們安排的這次實習機會,感謝老師給我的指導和幫助,感謝市人民法院給我提供的實習場所和在實習過程中給我的幫助,使我學到了很多書本上學不到的知識!

專業(yè)實習報告 篇4

  為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

  “金工實習”是一門實踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

  安全第一

  在工業(yè)生產(chǎn)中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等?粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。

  看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!

  數(shù)控車床

  我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結(jié)果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

  唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

  后來又學習了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  難忘的車工

  車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

  我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘。o奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

  鑄造成型

  接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的.。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

  在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  深刻的體驗

  金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

專業(yè)實習報告 篇5

  實習是我們邁入社會這個大環(huán)境的第一步,,是通向?qū)嶋H工作的第一個人生轉(zhuǎn)折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程————實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節(jié),我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責,不辭辛苦,勇于奉獻,辛勤勞動,最終實現(xiàn)自己的預定目標,才能不給學校丟臉,不給自己摸黑,用自己的能力證明,我們是一個強者,不論從工作還是學習。我能學好,更能干得出色!

  一、實習目的

  為了將我們所學的旅游與酒店專業(yè)知識與實踐技巧更好的結(jié)合,了解旅游景區(qū)經(jīng)營管理過程,景區(qū)的服務及文化,加強管理理論與實踐的結(jié)合,學習服務精神和服務意識,提前接觸社會,為以后走入社會打基礎,我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的專業(yè)知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識,從而幫助我們將旅游與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,為日后課程的學習打下良好的基礎,更有助于對專業(yè)基礎和專業(yè)課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經(jīng)驗也有助于以后的就業(yè)取向。

  二、實習企業(yè)及崗位簡介

  龍鯨河漂流景區(qū),于1999年5月開發(fā)成功,位于廣東省豐順縣東北部,填補了粵東地區(qū)漂流旅游的空白,深受旅游者的喜愛,被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位于豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮(zhèn)至黃金鎮(zhèn)清溪河段,漂程9。8公里,落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態(tài)旅游項目。

  三、實習收獲及體會

  龍鯨河漂流景區(qū)景點在一個動態(tài)的市場環(huán)境中生存和發(fā)展,景區(qū)服務

  的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點,對服務人員的主動性、積極性、創(chuàng)造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業(yè)實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區(qū)進行了認識實習,通過實習我學習到了很多東西,我個人認為,景區(qū)講解服務人員應該一專多能,他們應具備以下幾方面的能力:

 。1)交際能力

  善于與他人交往是景區(qū)講解服務人員應具備的首要能力,專業(yè)服務人員必須懂得怎樣與游客接觸,建立和維持關系,將景區(qū)以一個較合適的方法詮釋出來,注重交往藝術(shù),能夠?qū)Σ煌愿、不同年齡、不同文化背景的人應采取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態(tài)度,才能為游客提供優(yōu)質(zhì)的服務。

 。2)合作能力

  旅游行業(yè)不像某些物質(zhì)生產(chǎn)那樣工序分明,無論是前臺還是后臺的服務人員,都必須與上司、下屬、同事、游客、供應商等進行合作。專業(yè)服務人員應有全局的觀念,較強的協(xié)調(diào)、溝通意識,學會與供應商協(xié)商,與同事合作,充分發(fā)揮不同角色的作用,利用現(xiàn)有各種因素,為游客提供滿意的服務,讓游客更為景區(qū)所吸引。

 。3)學習能力

  景區(qū)講解服務人員為游客提供服務的過程,也是一個學習的過程。講解人員必須根據(jù)游客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解游客的期望,就越能為游客提供優(yōu)質(zhì)服務。市場需求的不斷變化,要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力,有較強的適應性。

 。4)教育、說服能力

  在旅游服務過程中,游客往往必須參與服務過程,配合服務人員的工作,因此,游客在消費過程中,學習必要的知識和技能。然而,不少游客,特別是第一次來旅游的游客,對景區(qū)的情況毫不了解,這就要求講解服務人員做好這類游客的指導和講解工作。景區(qū)講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力,懂得清晰、簡潔、明了地表達詮釋景

  點,為游客提供準確、易懂的信息,服務的過程也是一個信息溝通的過程,個人溝通能力直接影響到溝通的結(jié)果。

 。5)文化修養(yǎng)

  旅游不僅是一項物質(zhì)享受,更是一項高尚的精神文化享受,景區(qū)講解服務人員無疑應具備一定的文化修養(yǎng),才能夠與游客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文,下曉地理”,具備廣博的知識和良好的精神面貌,將有利于與游客之間的感情交流。

  四、實習總結(jié)

  通過這次實習讓我對旅游這一行業(yè)有了更深的認識,我也更喜歡旅游這一行業(yè)了,學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理,客家人情風俗更深深吸引著我去追求。而且在這里更開闊了眼界,整合和延伸了課堂知識,同時也培養(yǎng)了旅游職業(yè)感覺。對景區(qū)建設與管理有了一定的見解。在以后的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以后工作的基礎。

  雖然在大學期間也參加過專業(yè)實習,但都在酒店實習,從未接觸過旅游業(yè)。第一次參加旅游業(yè)的實習,但也是引導我走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的一次實習;社會實踐是培養(yǎng)講解才干的好渠道,是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

  近一個月的專業(yè)實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

  到龍鯨河漂流景區(qū)之后被安排的工作主要是導游講解但是還會干很多其他崗位的工作,雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的

  知識。在這個景區(qū)里我每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導游詞都是那些東西但對于不同職業(yè)的游客我們的表達方式也不同,通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

  雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區(qū)里做講解員,但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了景區(qū)實踐應該能夠應付得來,但是在景區(qū)里并沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導游詞,了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來,要在游客面前講出來保證他們能聽懂,真正用到了導游實務老師講的導游人員在講解過程中的語速語調(diào)態(tài)度等。在講解過程中雖然很辛苦,但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的,他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

  剛?cè)サ骄皡^(qū),前一個星期主要是了解龍鯨河漂流景區(qū)的企業(yè)文化和學習講解知識和技能,以傳統(tǒng)的方式有老員工帶新員工。經(jīng)過一星期的學習之后對景區(qū)的各方面都有了一定的了解,便嘗試著自己接待游客。由于自身的口才、講解能力有限,曾在講解過程中被游客投訴,但在發(fā)現(xiàn)自己的缺點之后,我不斷加強自己的講解能力,以最適合的方式為不同的游客講解,得到了游客和領導的好評。在接待過程中,曾發(fā)生一些有趣的事,印象最深的就是帶著一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為游客講解,發(fā)現(xiàn)團里多了一名小妹妹,問了之后了解到,原來這個小妹妹和她媽媽也是跟著另一個團的,在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團,不知道她媽媽在哪里。于是我邊為游客講解邊為小妹妹找媽媽,就在要結(jié)束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我,領導也夸獎了我。

  在這次實際踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有

  自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。

  俗話說:“在家千日好,出門半‘招’難”,意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這近一個月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協(xié)作力。

  通過這次的實習我了解了在社會人際交往中應該做到以下幾點:

  1、做事勤快,不能偷懶,不僅要做好本職工作,還要幫助其他人;

  2、虛心向別人學習,努力完善自己;

  3、對待客人要面帶笑容,耐心服務;

  4、要與同事和睦相處。

  在景區(qū)里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,也要因人而異!

  一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。

專業(yè)實習報告 篇6

  20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學來到了位于XX的XX500kv變電站。來到XX變電站,遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門,院里的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育后開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控制室等。外部變壓設備分為主變壓設備和備用變壓設備。備用變壓設備在主線路發(fā)生故障或設備檢修時啟用,增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來自兩個不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時,變電站使用其中的一路電源,另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站后,通過隔離開關、電壓互感器,以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時,a線路通過隔離開關接向a變壓器,當a變壓器出現(xiàn)故障時,可將a線路接向b變壓器,也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電,以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用于對供電電壓進行測量,電流互感器用于對供電電流的測量,兩者配合使用可以計量電度。

  變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大,如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度,每臺變壓器上都裝有很多散熱片,當主體溫度超過55攝氏度時,散熱器低部風扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,說明線路發(fā)生故障,起溫度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。

  接著,我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設備由許多鐵欄分隔,里面的好多設備都是進口的,自動送電,跳閘保護,十年都未出故障。在主控制室內(nèi),有兩名技術(shù)人員隨時監(jiān)視著主控制設備各儀器儀表的工作狀態(tài),主控制設備體積龐大,功能完善,具有故障顯示,故障分析,自動保護等眾多功能,給管理操作帶來很大便利。當跳閘時,綠燈會閃,同時鈴響,進行報警。當鐵路上線路發(fā)生斷路時,可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離,從而為及時維修提供方便。最后我們總覽了整個變電站的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài),對其有了更直觀清晰的了解。

  接著我們跟隨所長來到會議室,他給我們講解了云田變電站的運行過程和一些基本的模式。

  一般情況下,電經(jīng)過輸電線路到達500千伏變電站后,通過變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級,輸送到220千伏變電站后,再通過變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級,通過110千伏變電站再次降壓,最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電,此時電壓已經(jīng)降到了220伏。

  再接著來到主控室,其中包括微機監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢山變的主控室有六臺計算機組成:視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺、監(jiān)控后臺、五防系統(tǒng),以上的都是由我國電氣業(yè)較先進的南瑞集團的產(chǎn)品,可以說都是國內(nèi)最先進的技術(shù)。在主控室里對整個變電站的運行進行監(jiān)視,通過計算機技術(shù)對故障進行預警、分析、排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和制表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息的遠傳,運行、操作、事故處理指導,人機聯(lián)系,運行的技術(shù)管理,自診斷、自恢復和自動切換。

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