精選專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文八篇
在現(xiàn)在社會(huì)，大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，希望對(duì)大家有所幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
我是學(xué)校機(jī)電專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)三年的學(xué)習(xí)時(shí)間里，我積極學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，但是結(jié)合社會(huì)實(shí)際情況來看，我認(rèn)為自己學(xué)習(xí)的知識(shí)還是不夠，為了加強(qiáng)自身在專業(yè)上的能力，參加了學(xué)院組織的實(shí)習(xí)工作，學(xué)院為了使我們了解更多的機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)期間，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
杭州通用機(jī)床廠7月3日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m—級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)�，F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
杭州精密機(jī)床廠
7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。加工要求較高，機(jī)器也比較精密，有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
胚料———?jiǎng)澗�———刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車
——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工
精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠
接下來的日子我們乘車去了上海，時(shí)間比較緊迫，這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。
就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重
杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠
我們此次實(shí)習(xí)的一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了×××第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè)，×××機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工180某某x，具有200某某x臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的x6130柴油機(jī)，wd615柴油機(jī)，stair型柴油機(jī)都在×××內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)1某某x憶元，是×××內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長，歷時(shí)12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
除了參加學(xué)校招生的同學(xué)外，所有學(xué)生都參加了此次企業(yè)實(shí)習(xí)。學(xué)習(xí)結(jié)束后，企業(yè)對(duì)各位同學(xué)的表現(xiàn)進(jìn)行的鑒定，每位同學(xué)也進(jìn)行了實(shí)習(xí)總結(jié)。
一、遵守企業(yè)工作紀(jì)律，工作一絲不茍
此次到企業(yè)實(shí)習(xí)參加思緯公司的市場(chǎng)信息調(diào)查和咨訊，企業(yè)對(duì)工作時(shí)間有嚴(yán)格的紀(jì)律要求。比如上午是從九點(diǎn)工作到十二點(diǎn)半。一些同學(xué)開始不太適應(yīng)，但很快就調(diào)整過來了。大部分同學(xué)是做市場(chǎng)信息調(diào)查的，對(duì)此企業(yè)有非常嚴(yán)格的要求，包括對(duì)客戶的語言要求，對(duì)數(shù)據(jù)的收集要求。經(jīng)過兩周的鍛煉，許多同學(xué)能夠比較自如的處理調(diào)查任務(wù)。一些同學(xué)因此還被調(diào)入到質(zhì)量檢查部門。
二、 通過鍛煉， 增加了綜合處理問題的能力
市場(chǎng)調(diào)查要面對(duì)各種各樣的客戶，有些被訪者可能語言上還能接受，而另外一些受訪者可能惡語傷人，我們的有些同學(xué)初始確實(shí)有些難已接受。但經(jīng)過督導(dǎo)老師的耐心解釋，許多同學(xué)慢慢學(xué)會(huì)了其中的技巧，懂得與各種各樣的客戶進(jìn)行溝通。有些同學(xué)感慨的說，不干不知道，一干才知道，父母的錢來之不易，做兒女的一定要好好學(xué)習(xí)，不僅要學(xué)書本的知識(shí)，更重要的要學(xué)社會(huì)這個(gè)大課堂的知識(shí)，畢業(yè)后早一點(diǎn)融入到社會(huì)當(dāng)中去。
三、開辟校企合作新模式
過去到企業(yè)去實(shí)習(xí)，由于專業(yè)不對(duì)口，經(jīng)常是我們?nèi)デ笃髽I(yè)，托關(guān)系，走后門，這次是企業(yè)主動(dòng)找上門來與我們洽談合作事宜。過去是學(xué)校要給企業(yè)實(shí)習(xí)費(fèi)，每年學(xué)校都要花大筆實(shí)習(xí)費(fèi)，但效果并不理想。此次是企業(yè)的積極性非常大，主動(dòng)要求我們學(xué)校增加實(shí)習(xí)時(shí)間，并根據(jù)學(xué)生勞動(dòng)成果給予相應(yīng)的報(bào)酬。一部分同學(xué)通過這次實(shí)習(xí)，不僅提高了與人溝通的技巧，還第一次嘗到了自己通過勞動(dòng)獲取報(bào)酬的快樂。
四、存在問題。學(xué)院應(yīng)進(jìn)一步完善教師下企業(yè)的各方面待遇及管理問題。不能總是犯虎頭蛇尾的錯(cuò)誤。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技能。三天內(nèi)完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)，這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
鉗工
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造；分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
在搓削上，老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢(shì)，搓削方法和質(zhì)量檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。
在制作這個(gè)工件時(shí)，首先我們運(yùn)用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí)，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí)，起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會(huì)鋸?fù)�，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡(jiǎn)單但是做起來就不是那么簡(jiǎn)單了，比如，用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機(jī)械的重復(fù)著一個(gè)工作，一開始我們需要用大搓進(jìn)行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細(xì)。一直重復(fù)著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據(jù)圖形，把它鋸割下來一個(gè)三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進(jìn)一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼，鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑，以判斷是否對(duì)中。當(dāng)孔快要鉆通時(shí)，進(jìn)刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤滑。
一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn)，但那確實(shí)用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動(dòng)成果滿心的歡喜難以言表。
車工
接下來的兩天我們學(xué)習(xí)了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)唷?/p>
隨即，我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速（一般在140—180r/min），打開開關(guān)，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個(gè)手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí)，一個(gè)成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經(jīng)過我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個(gè)手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機(jī)會(huì)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。
金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
感想部分：
1、金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用，我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，但是最后的結(jié)論是我對(duì)此否認(rèn)了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2、勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有。
1〉勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。
2〉認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
3〉堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
4〉 只要付出就會(huì)有收獲。
3、實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通10天的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。
9天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，而最后的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也對(duì)我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高！
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
院 系： 專 業(yè)：級(jí)漢語言文學(xué)專業(yè)
姓 名： 實(shí)習(xí)單位：《xx信息報(bào)》
一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)
由于對(duì)新聞寫作、報(bào)刊編輯有較深的興趣，通過自學(xué)對(duì)新聞的定義、基本要求、寫作及出版流程有了一定的理論基礎(chǔ)，想通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的應(yīng)用相結(jié)合，在報(bào)紙出版的實(shí)踐中感受和提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力。
二、實(shí)習(xí)目的
學(xué)習(xí)新聞寫作的采編流程、實(shí)地了解報(bào)紙出版的過程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所掌握的理論達(dá)到提高自己對(duì)新聞?wù)J識(shí)的目的。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
學(xué)習(xí)報(bào)紙上已發(fā)表的新聞作品、實(shí)地采訪并撰寫新聞稿件。
四、報(bào)社概況
1、基本情況：位于昆明市東風(fēng)西路119號(hào)
2、報(bào)社簡(jiǎn)介：《云南信息報(bào)》創(chuàng)刊于19xx年，既算一份老報(bào)紙，也算是一份年輕的報(bào)紙。因?yàn)閺娜ツ晗掳肽昱c南方報(bào)業(yè)集團(tuán)整合之后，全新改版到現(xiàn)在還不到一年時(shí)間，報(bào)社采用南方報(bào)業(yè)集團(tuán)的管理模式進(jìn)行改革。在版面布局、版式設(shè)計(jì)、新聞采編、思想內(nèi)容上都有了很大提高。“昆明往事
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
20xx年9月14日到20xx年10月14日我在天津中國青年旅行社實(shí)習(xí)，總共實(shí)習(xí)為期一個(gè)月。首先我要在這里感謝學(xué)校以及天津中國青年旅行社給了我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，其次要感謝天津中國青年旅行社塘沽門店的店長和兩位工作人員，在這一個(gè)月中她們是我敬愛的同事，感謝她們所給予我的指導(dǎo)與幫助。是她們使我在真正意義上的全面接觸旅行社及旅游行業(yè)，使我擺脫了在校期間的幼稚想法，了解了作為一個(gè)合格的旅游人應(yīng)該具備什么樣的條件與素質(zhì)。雖然只有短短的一個(gè)月，但是我已經(jīng)較為系統(tǒng)的了解了旅行社的操作流程，也基本熟悉了導(dǎo)游帶團(tuán)的步驟與方法。她們辛苦的指導(dǎo)與幫助使我從一個(gè)對(duì)旅游行業(yè)一概不知的學(xué)生轉(zhuǎn)變成為了一個(gè)略知一二的“門檻人士”。
20xx年9月14日下午，學(xué)校組織到天津中國青年旅行社總部進(jìn)行崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容是先由營銷部李經(jīng)理為我們簡(jiǎn)單的介紹中青旅的發(fā)展史，以及天津中青旅下屬各區(qū)縣門店?duì)I業(yè)部的工作內(nèi)容、工作流程，還有上班中應(yīng)注意的重要事項(xiàng)。接下來是由導(dǎo)游部的工作人員為我們系統(tǒng)的'講解了如何在實(shí)習(xí)期間帶旅游團(tuán)，如何做一名合格的兼職導(dǎo)游。最后是為每一位同學(xué)按照就近分配的原則分配門店?duì)I業(yè)部。而我被分配在了自己家的所在區(qū)—塘沽區(qū)。與我一起在塘沽營業(yè)部實(shí)習(xí)的還有一位我的同學(xué)。20xx年9月15日上午9點(diǎn)我們進(jìn)店報(bào)到了。
我和同學(xué)的適應(yīng)及接受新鮮事物的學(xué)習(xí)能力都很強(qiáng)，再加上店長及工作人員的耐心指導(dǎo)與幫助，第一天我們就在邊學(xué)邊做的過程中完成了工作任務(wù)。我們學(xué)會(huì)了如何接聽業(yè)務(wù)來電、如何接待來訪顧客，以及為顧客查詢旅游產(chǎn)品路線等等。當(dāng)天下班后我就進(jìn)行了工作總結(jié)，將自己今天學(xué)到的東西以及今天在工作中所做的筆記整理總結(jié)了一下。然后我又為自己制定了明天上班要學(xué)會(huì)的東西以及要完成的工作任務(wù)。上班的第二天我熟悉了幾條比較火爆的旅游產(chǎn)品路線，然后為顧客做詳細(xì)的講解。經(jīng)過店內(nèi)人員的指導(dǎo)，我學(xué)會(huì)了如何幫客人填寫報(bào)名表以及如何簽訂旅游合同和打印旅游合同。第二天下班后我又做筆記總結(jié)和制定轉(zhuǎn)天的工作任務(wù)。就這樣在這一個(gè)月里每天下班后我都會(huì)做當(dāng)天的總結(jié)和制定轉(zhuǎn)天的計(jì)劃。慢慢的我學(xué)到的東西越來越多，理解的東西越來越多，要記的東西越來越少，工作起來越來越熟練。所以，這次實(shí)習(xí)的最大收獲之一是在工作中養(yǎng)成了做筆記的好習(xí)慣。我覺得無論自己的記憶力有多么的好也要隨時(shí)拿著一個(gè)小冊(cè)子和一支筆，走到哪里記到哪里。每天的實(shí)習(xí)心得要記，每天做了什么要記。我總結(jié)出一句話：“只要養(yǎng)成記筆記的習(xí)慣，就不怕沒有東西記，就不怕有記不住的東西。”
在十一旅游黃金周期間我很榮幸的擁有了一次帶團(tuán)的機(jī)會(huì)。20xx年10月5日我?guī)П本g樂谷一日游濱海專線旅游團(tuán)。10月3日的時(shí)候我接到通知讓我?guī)F(tuán)，當(dāng)時(shí)既興奮又害怕，不過興奮大于害怕。興奮是因?yàn)?0月5號(hào)就要當(dāng)上導(dǎo)游了，害怕是因?yàn)榈谝淮螏F(tuán)沒經(jīng)驗(yàn)怕弄砸了。我懷著無比忐忑的心情開始為我的導(dǎo)游工作做準(zhǔn)備。我去向店長請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)與方法，店長講的很詳細(xì)，這讓我理解起來也很容易。我將注意事項(xiàng)以及工作的步驟一一列了出來總結(jié)在了一張紙上，還把計(jì)調(diào)、店長、司機(jī)的電話都存到了手機(jī)里，以防有緊急事件時(shí)可以迅速打電話聯(lián)系他們。我將注意事項(xiàng)、工作方法熟記于心，接下來就是期待著20xx年10月5日的到來。那天終于到了，全天的行程雖已走滿，但并不如我預(yù)期般的順利與完美。在旅行的過程中出現(xiàn)的小誤會(huì)也都平靜的解決了。在致歡送詞時(shí)我向所有游客致謝、致歉來彌補(bǔ)這次旅行中我照顧不周的地方。大家給我的回答是：“謝謝，導(dǎo)游辛苦了�！�
帶團(tuán)工作結(jié)束了，不管是做什么工作都不可能白做，總會(huì)給做事的人留點(diǎn)什么。這次帶團(tuán)也不例外。首先，我要感謝店長給我這次機(jī)會(huì)，謝謝她對(duì)我的信任。其次，我要感謝這次旅程中的司機(jī)楊師傅，如果不是他給了我這么多的幫助，這次的旅程也許不會(huì)這么順利。最后，我要感謝我的游客，雖然他們當(dāng)中的個(gè)別人在旅程中刁難我，給我難堪，但我依舊要感謝他們。是他們讓我對(duì)這個(gè)社會(huì)有了進(jìn)一步的了解，是他們讓我看到了這個(gè)社會(huì)中一小部分形形色色的人，是他們讓我對(duì)校園有了更強(qiáng)烈的渴望。也許有人會(huì)說游客并沒有給我留下什么好印象，然而不是，同樣也是他們，但只是他們當(dāng)中的一小部分人讓我看到了人類善良的一面。謝謝他們。
除了這些，在這次實(shí)習(xí)中我還感受到了強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)氣氛。旅行社與旅行社之間的競(jìng)爭(zhēng)，人與人之間的競(jìng)爭(zhēng)。在旅行社這樣的服務(wù)性行業(yè)所需要的人才不僅要有一定的專業(yè)知識(shí)，還需要懂得如何為人處事和接人待物，以及對(duì)游客的耐心和責(zé)任心。著實(shí)更為重要的事在實(shí)際過程中我才真正發(fā)現(xiàn)自己學(xué)識(shí)的淺薄和經(jīng)驗(yàn)的匱乏。我感覺在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)和自己在工作中的實(shí)踐其實(shí)并不是一個(gè)概念。我想這也正是學(xué)校之所以讓我們實(shí)習(xí)的原因。讓我進(jìn)一步鞏固和理解課堂所學(xué)的知識(shí)，培養(yǎng)和提高學(xué)生的能力，理論聯(lián)系實(shí)際。這次實(shí)習(xí)提高了我的調(diào)查研究、觀察問題、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)了我身為一名在校大學(xué)生在社會(huì)中的生存能力。同時(shí)也使我發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)了自身的缺點(diǎn)與不足之處。例如，缺少耐心，沉不住氣，對(duì)事考慮不周，自滿、自負(fù)等等。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我一定會(huì)盡力完善自己，將自己的不足之處減少到最小，隨時(shí)提醒自己，隨時(shí)克制自己。在實(shí)習(xí)期間所學(xué)到的東西我會(huì)牢記一生，養(yǎng)成的好習(xí)慣我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持下去，它給予我的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及團(tuán)隊(duì)精神使我受益終身。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，對(duì)于景觀設(shè)計(jì)中的一些基本定義，各個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)范都有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們風(fēng)景園林的同學(xué)安排了為期6天的xx山專題實(shí)訓(xùn)，以便我們將理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)案例相結(jié)合學(xué)以致用。一周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧一周的實(shí)訓(xùn)收獲了不少，但也看見了自己的一些不足，這一周讓我們的動(dòng)手實(shí)踐能力得到了大幅度的提升。
這次實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是針對(duì)我們理論課所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)在現(xiàn)實(shí)生活中的具體案例，老師的講解與具體案例相結(jié)合的雙重教學(xué)模式下我們有了更深刻更具體的認(rèn)識(shí)。首先，對(duì)花徑各景觀的學(xué)習(xí)討論并完成相應(yīng)的作業(yè)要求：其次，xx別墅群針對(duì)建筑外觀、材料、鋪裝及別墅也自然山體的結(jié)合分析；再次，須了解xx寺及周邊環(huán)境的整體布局；最后，赴xx植物園針對(duì)植物的應(yīng)用調(diào)查。
一、實(shí)訓(xùn)路線
1、20___。6。10，xx、xx洞
2、20___。6。11，xx山、別墅群
3、20___。6。12，xx樹、xx潭、xx潭
4、20___。6。13，xx植物園
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1）xx
進(jìn)入花徑首先映入眼簾的是xx湖，人們也叫它xx湖。xx湖建成于19xx年，因湖面如一把提琴而得名。又因湖傍花徑，故稱xx湖。湖中有湖心島，呈橢圓形。島上有九曲橋與湖岸相連。島四周蒼松翠綠，宛如一根碧綠的“項(xiàng)鏈”平鋪在湖面上，島東端建有xx亭，西端建有一水榭，這是花徑的一個(gè)重要景觀節(jié)點(diǎn)，可做一個(gè)觀景平臺(tái)亦可被觀�；◤降恼w布局各個(gè)景觀的之間的聯(lián)系，造景手法等等都值得我們深入學(xué)習(xí)。
2）xx別墅群
xx別墅群，是一道亮麗的風(fēng)景。牯牛嶺滿嶺的廬山松，清碧猶如漫天翡翠。蜿蜓的長沖河，潺潺猶如滿耳歡歌。那錯(cuò)落有致、建筑畸形的幢幢別墅，浮沉在波峰浪谷中，那深紅色的、青綠的鐵皮屋頂，像朵朵鮮艷的蘑菇，散落在青蒼的山谷里，靜謐和空靈，冷色和暖色，竟是如此美妙地融合在一起。xx別墅群的建筑風(fēng)格，產(chǎn)生出特有的風(fēng)韻。每一座別墅，都是單體建筑，建筑的格局、式樣、風(fēng)格，它們與自然山體的結(jié)合近乎完美。它雖然是建筑群落，但建筑密度較低，體態(tài)輕盈，層面不高，多為一至二層。別墅建造時(shí)盡量保護(hù)原有高大喬木，別墅建成后又在周圍廣植鄉(xiāng)土觀賞樹木，別墅從而掩隱在綠陰叢中，使人賞心悅目，這樣的建筑特點(diǎn)將是我們赴xx別墅群學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。
3）xx寺
xx寺，位于xx山xx峰與xx峰之間的山谷中，系明代高僧徹空修建。相傳徹空和尚在這里降伏了一條桀驁不馴的黃龍，并修寺鎮(zhèn)之，世人便以此傳說名寺。在這里我們看到了三顆古樹，也針對(duì)寺廟周邊的環(huán)境及其整體布局進(jìn)行了初步考察。
4）xx植物園
xx植物園創(chuàng)建于19xx年，原稱xx森林植物園，是一座亞熱帶山財(cái)植物。里面植物多達(dá)3400余種，對(duì)于我們專業(yè)掌握植物的冠幅、高度、生長特性及在園林應(yīng)用中的使用范圍這些都是很必要的知識(shí)。
三、經(jīng)驗(yàn)體會(huì)
經(jīng)過這近一周的實(shí)訓(xùn)我們知道了園林設(shè)計(jì)中許多的注意事項(xiàng)以及造景的藝術(shù)原理，這讓我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)和工作中有更寬廣視野。另一個(gè)方面我們也了解到了要怎樣才能將人與自然、建筑與自然和諧統(tǒng)一，大家都知道在我們現(xiàn)在的生活中有很多以破壞自然為代價(jià)來創(chuàng)造我們?nèi)祟惿瞽h(huán)境的事例，這已經(jīng)成了一種理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧?xí)慣。但我們不能這樣認(rèn)為更不能這樣做，這次的實(shí)訓(xùn)給我們提供了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)讓我們見識(shí)到了人與自然的完美結(jié)合，不管是xx山的建筑還是xx山的景點(diǎn)建設(shè)這都讓在這次的實(shí)訓(xùn)中真真切切的體會(huì)了一次，這次實(shí)訓(xùn)我學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來說我還有很大的不足，如果就一個(gè)學(xué)園林設(shè)計(jì)的學(xué)生來說的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)風(fēng)景園林專業(yè)的學(xué)生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學(xué)。
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激xx農(nóng)業(yè)大學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師的教導(dǎo)，這將為我以后工作積聚下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、實(shí)訓(xùn)收獲
從我對(duì)學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)來看，我們完成了這次的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，以前對(duì)于自己的專業(yè)，我還是深感迷茫，不知道自己在學(xué)校學(xué)到了什么知識(shí)，但通過這次專題實(shí)訓(xùn)，使我們對(duì)風(fēng)景園林這個(gè)專業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我們對(duì)風(fēng)景園林設(shè)計(jì)各個(gè)方面的理解，同時(shí)我們也知道了自己之前設(shè)計(jì)中存在的缺陷，在校生應(yīng)該要掌握哪些知識(shí)，才更有利于我們的就業(yè)。在實(shí)訓(xùn)中，讓我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，動(dòng)手能力的必要性和理論知識(shí)對(duì)實(shí)訓(xùn)調(diào)研環(huán)節(jié)的指導(dǎo)作用。
此次實(shí)習(xí)對(duì)我來說是真的收獲不少，從中也收獲了樂趣。讓我懂得了學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為我以后的實(shí)踐奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也積累了許多園林造景的寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也存在一些情況，實(shí)訓(xùn)是我們大學(xué)的必修課，不是活動(dòng)課。不要把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成選修課那樣去對(duì)待。要真正的去參與進(jìn)去，真正的去實(shí)踐。這樣才能熟悉它。才能在以后的工作中去應(yīng)用，去接近工作�，F(xiàn)在的學(xué)習(xí)是在為以后打基礎(chǔ)，把自己培養(yǎng)成為一名真正的景觀設(shè)計(jì)者。
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時(shí)地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒�。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。
總的來說，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹?/p>
專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深！
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮！空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド�、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作！我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作�，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利！相信自己！
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