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大學(xué)生金工社會實踐報告

時間:2022-11-11 10:15:26 社會實踐報告 我要投稿

大學(xué)生金工社會實踐報告(通用11篇)

  隨著個人素質(zhì)的提升,我們都不可避免地要接觸到報告,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編幫大家整理的大學(xué)生金工社會實踐報告,希望對大家有所幫助。

大學(xué)生金工社會實踐報告(通用11篇)

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇1

  一、安全第一

  今天是實踐的第一天。剛到實踐地點,我們便被要求去看一個實踐安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實踐要求,像電焊氣焊,熱處理等?粗S多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領(lǐng),是不會發(fā)生事故的,于是我明白了,規(guī)范的操作,是安全的重要保證!聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。

  看著發(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故?赐曩Y料,老師就向我們講解了有關(guān)防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器。

  二、薄板加工

  薄板加工算是金工實踐里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當(dāng)自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實踐的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關(guān),這一關(guān)最困難了,前面所有的失誤都會對這一關(guān)產(chǎn)生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

  三、車工

  在第一周的星期四,我們曾操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進(jìn)行了車工的實踐。

  首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。

  老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。

  切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  四、辛苦的鉗工

  早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實踐第二周的周三下午,我才體會到。老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個。

  其實一開始,老師就告訴我們今天來實踐的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!

  在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進(jìn)行了電焊氣焊,注塑擠塑,和cad等的實踐操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學(xué)會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

  現(xiàn)在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學(xué)加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經(jīng)常想起金工實踐的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領(lǐng)。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇2

  金工實習(xí)是機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生必修的實用技術(shù)基礎(chǔ)課,是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。作為物理研究生,我們不要求有很強(qiáng)的機(jī)械操作能力,但也需要有一定的學(xué)習(xí)能力和常用儀器的基礎(chǔ)知識,才能在社會實踐活動中實現(xiàn)全面均衡的發(fā)展,為我們理科生打下一定的實際操作基礎(chǔ)。

  在這5天的實踐中,要求學(xué)生通過金工實習(xí)中的獨(dú)立實際操作,熟悉機(jī)械制造的基本技術(shù)知識、基本工藝方法和基本操作,初步了解和掌握六項所需工作的各種操作要領(lǐng)和獨(dú)立制造簡單零件的能力。實習(xí)安排及相應(yīng)的六大工種如下:上午鑄造,下午鉗工,第二天車床,第三天銑削,第四天數(shù)控車床,第五天焊工。

  腳輪,鉗工

  第一天的兩份工作是最累的工作。代工和裝配工對于平時只活躍在教室和宿舍的大學(xué)生來說就沒那么簡單了,他們最累也只玩球類。他們不僅需要我們的體力,還需要我們的耐心。

  晨鑄機(jī),我們的任務(wù)是攪拌微濕的砂子,用鋼廠要求的漏斗澆鑄到模具中。首先,老師給我們講解了很多鑄造的基礎(chǔ)知識,以及鑄造與其他工種的聯(lián)系和區(qū)別,以及操作時應(yīng)該注意的安全問題和鑄造時需要掌握的動作要領(lǐng)。雖然看起來很簡單,聽老師講解,看老師演示操作,似乎不需要很多技術(shù)要領(lǐng),但一定不能馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)來做,尤其是強(qiáng)度要用的恰當(dāng)、均勻,反復(fù)修剪才能得到最終需要的模具。經(jīng)過一個多小時的修修補(bǔ)補(bǔ),我們都按照要求完成了任務(wù)。雖然我們的手腳太累了,但我們還是很高興能仔細(xì)看看自己做的模具。

  在鉗工培訓(xùn)中,我們知道鉗工的主要內(nèi)容是刮削、鉆孔、攻絲、鋸切、銼平、裝配和劃線;了解文件結(jié)構(gòu)、分類、選擇、歸檔姿勢、歸檔方法和質(zhì)量檢查。首先,正確的把握文件。保持文件的直線運(yùn)動是歸檔的關(guān)鍵。銼力有兩種:水平推力和垂直壓力。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,后手壓力逐漸增大。當(dāng)文件被推到中間位置時,雙手的壓力相同。向前推銼時,前手壓力逐漸減小,然后增大。當(dāng)文件返回時,不施加壓力。這樣,我們就更容易歸檔了。同時我也知道裝配工的安全技術(shù)如下:

  1.長凳應(yīng)放置在方便工作、適合采光的地方;鉆機(jī)和砂輪一般應(yīng)放置在場地邊緣,以確保安全。

  2.使用機(jī)床和工具時(如鉆床、砂輪、手鉆等。),經(jīng)常檢查。如果發(fā)現(xiàn)任何損壞,不得使用,但需要修理和重復(fù)使用。

  3.虎鉗夾緊工具時,不允許用錘子敲擊虎鉗手柄或鋼管施加夾緊力。

  然后是刮、磨、鉆、鉸、攻等等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但是它是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天奮斗的結(jié)果。

  (長鐵工藝)

  說實話,鉗工的訓(xùn)練很枯燥?赡芤簧衔绶磸(fù)做一個動作,但也需要力量和良好的表現(xiàn),就是拿著文件在工件上來回走。中午歸檔的時候,整個人手酸疼,腿站的有點僵硬。但是,當(dāng)他累的時候,可以看到老師親自指導(dǎo)示范。他也是汗流浹背,氣喘吁吁。過了幾天,看著自己的處理結(jié)果,最想說的是感謝指導(dǎo)我們的老師。

  車床加工

  車床主要是車床,主要由變速箱、主軸箱、變速齒輪箱、進(jìn)給箱、滑動箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠、操縱桿組成。車床由每個手柄操縱。老師了解了每個手柄的功能后,按照圖紙要求給我們演示了今天需要完成的一個小零件的加工過程,并對注意事項進(jìn)行了指導(dǎo)。車床加工中一個非常重要的方面就是選擇正確的車刀。我們在這次練習(xí)中使用的車床配備了3個車刀,其中我們不需要掌握螺紋刀具。我們的任務(wù)是加工小零件,大圓直徑20毫米,長5毫米,小圓直徑15毫米,長10毫米。精細(xì)的操作要求和細(xì)致的數(shù)據(jù)計算分析,對沒有做過實際車間工人的學(xué)生來說是嚴(yán)峻的考驗。由于缺乏經(jīng)驗和耐心,在零件加工的最后一步,由于倉促,我痛心疾首地將零件的大圓部分的長度切成了4mm。可以看出,車工雖然沒那么累,但這是一項精細(xì)的工作,需要很高的專注力和很高的技術(shù)要求。

  蛾

  這份工作有更多實際的東西。上午,老師給我們講解了銑床的類型、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格、操作規(guī)范和要領(lǐng),以及應(yīng)該注意的安全事項,并演示了按圖紙要求“銑”出帶凹槽和筋的尺寸工件的過程。接下來,我們分組工作。早上,我們面對機(jī)床切割工件,瞄準(zhǔn)目標(biāo),對刀,計算尺寸,一遍又一遍地切割,然后完成一個工件。但是因為是第一次加工,所以不敢馬虎,所以第一個工件比較平整,尺寸誤差小。下午我們操作計算都很熟練,就分了操作,一個人計算清理廢鐵,另外兩個人控制上下左右移動的手柄,快速完成剩下兩個工件的加工。我終于在要求的時間內(nèi)完成了加工任務(wù)。雖然感覺很累,但加工中對加工精度的高要求給我留下了深刻的印象,并意識到做機(jī)械的“粗活”不僅需要相當(dāng)高的技術(shù)水平,還需要對工人的細(xì)心和耐心有嚴(yán)格的要求。

  數(shù)控車床

  數(shù)控車床可以說是最輕松的工作。但是,一個看似簡單的工種,技術(shù)含量是有的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備,還要懂得數(shù)字符號的含義,會為數(shù)控車床編寫程序,即能按要求輸入控制車刀方向、速度、變換的代碼。通過數(shù)控車床的操作和編程,深深感受到數(shù)控的便捷、準(zhǔn)確和快捷。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。計數(shù)汽車的編程要求非常高,一個符號編碼錯誤可能導(dǎo)致計數(shù)汽車失敗。不過編程對我來說不是很難,編程指南有詳細(xì)講解。很快,我按照老師的要求,編制完成了所需尺寸、深度、長度的切削螺紋的程序,并在計算機(jī)模擬數(shù)控車床的程序中成功運(yùn)行。

  焊接

  最后一天學(xué)的是氣割和電弧焊。氣割和焊接類似,但有區(qū)別。手工氣割操作是為了加深對氧氣切割工藝和基本原理的理解。整個氣割過程中注意觀察工件金屬是否熔化,切口是否窄且均勻。我們觀察研究了老師手工氣割低碳鋼的過程。首先對金屬進(jìn)行預(yù)熱,然后釋放切割氧氣(純氧)氣流,使鋼板立即形成窄而整齊的切口,然后沿切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也很高。切割時要順直,火焰要調(diào)好。否則,工件很難切割,火焰不應(yīng)造成過多的燃料浪費(fèi)。氣割過程中,為防止回火,槍口不應(yīng)壓得太低,槍口與工件的距離應(yīng)控制在5 mm左右,一旦回火發(fā)生,立即關(guān)閉液體乙炔(最近的氣閥),然后關(guān)閉另外兩個氣閥。等槍口涼了再點火。練了很久氣切,我們每個人用手切一個鐵板。雖然有些切割不均勻,但我們成功地完成了任務(wù),掌握了氣割的技術(shù)要領(lǐng)。

  下午,我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了電弧焊。首先,老師介紹了幾種常見的電弧焊,以及焊接時的操作注意事項、操作要點和規(guī)范,然后詳細(xì)講解了如何焊接和如何使用焊條,讓我們了解常見的焊接方法(手工電弧焊、埋弧焊、自動焊和氣焊等)。),使用的設(shè)備和材料,常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解,我們知道了電網(wǎng)、斷路器(開關(guān))、電焊機(jī)、焊條、電弧、工件、焊縫等的線路連接。,并了解電極各部分的組成和作用,電極類型和電極規(guī)格(電極直徑),對接的四種常見接頭類型和四種常見坡口類型,坡口尺寸參數(shù)及其作用,對焊和角焊以及多層多道焊我們主要知道的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊接5-6個等寬的電極。經(jīng)過半天的電弧焊練習(xí),雖然沒有完全掌握電弧焊,但也學(xué)到了很多電弧焊的基本操作。

  離開課堂理論環(huán)境,我們感受到了車間里的嚴(yán)謹(jǐn)氣氛。通過這次金工實習(xí),我們基本了解了機(jī)床工人需要注意的各種事項,按要求掌握了這六項工作所需的操作規(guī)范和技能,具備了獨(dú)立修改或加工簡單小零件的能力。但更重要的是,我們學(xué)會了如何學(xué)習(xí)、接受和掌握一門新的工程技術(shù),如何適應(yīng)新的環(huán)境,如何掌握新機(jī)器的操作,如何配合同事完成任務(wù)。我覺得這是我金工實習(xí)最重要的收獲。我相信這對我們將來進(jìn)入社會和就業(yè)會有很大的幫助。

  短短的五天金工實習(xí)結(jié)束了,我們的金工實習(xí)圓滿結(jié)束了。感謝學(xué)校給了我們這樣的機(jī)會,也深深感謝我們的老師。我們從他們的言行中受益匪淺。從一開始什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機(jī)器有了深入的了解,掌握了一些基本的操作。這次金工實習(xí),難忘。

  金工實習(xí)帶給我們的不僅僅是已經(jīng)接觸到的操作技能,還有通過幾類工作需要鍛煉的能力。更重要的是,我們需要每個人在練習(xí)后,根據(jù)自己的情況去感受,去反思,去勤奮,去鼓勵自己,這樣的練習(xí)才能達(dá)到真正的目的。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇3

  自從進(jìn)入公司焊工行業(yè)以來,我一直在這個普通的崗位上兢兢業(yè)業(yè),不多說,不多做,服從分配,勤奮好學(xué),掌握優(yōu)秀的焊接技術(shù),熟悉鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)加工中常用的鈑金工藝和技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,經(jīng)過我不懈的努力,各方面都取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)在已經(jīng)成為公司的技術(shù)骨干和運(yùn)營專家。現(xiàn)將我的工作報告如下:

  工作方面,有一句耳熟能詳?shù)脑挕白鲆环莨ぷ骶褪菬釔垡环莨ぷ鳌。就這樣,我全心全意地投入到電焊工的工作中。為了做好工作,提高自己的專業(yè)水平,我虛心向從事這個行業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)和前輩學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,然后自己去探索學(xué)習(xí)實踐,逐漸熟悉和了解焊接的基本要領(lǐng),明確工作程序和方向,不斷提高自己的工作能力,這是在具體工作中形成的。

  而且工作態(tài)度端正,堅守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),在完成自己任務(wù)的同時幫助其他同事完成任務(wù),熱愛自己的工作,正確認(rèn)真對待每一項工作,努力工作,熱情為大家服務(wù),認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,保證按時出勤,出勤率高,有效利用工作時間,需要加班和按時加班,確保工作能夠按時完成,優(yōu)質(zhì)高效,為公司和部門工作。

  最后總結(jié)了多年的工作,成績和進(jìn)步有目共睹,但還是有一些需要改進(jìn)的地方,比如施工中材料安排不夠,而且往往是這件事做完后,下一步工作需要的材料到處找,所以錯過了很多工作時間。為此,我花時間培養(yǎng)了自己的細(xì)心,取得了一定的效果。相信這個問題很快就能消除。

  展望未來,在今后的工作中,我將努力提高自己的素質(zhì),克服自己的不足,朝著以下幾個方向努力:

  1.學(xué)習(xí)從不停止看鏡子。時代發(fā)展日新月異,各學(xué)科知識日新月異。我會不懈努力學(xué)習(xí)各種焊接相關(guān)知識,并用它來指導(dǎo)實踐。

  2.“勤而不怠”,在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,通過多找、多學(xué)、多練,不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能,使管理科學(xué)化、操作規(guī)范化、施工機(jī)械化。

  3、不斷鍛煉自己的勇氣和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對待每一項工作。

  4.積極推廣應(yīng)用“新科學(xué)、新技術(shù)、新工藝、新材料”。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇4

  金工實踐是工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生必不可少的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。作為電氣專業(yè)的學(xué)生,我們當(dāng)然不可避免地要經(jīng)過這一環(huán)節(jié)。

  是苦是樂?是喜是憂?是有趣還是無聊?個中滋味,只有金工實踐過的同學(xué)才能體味出來。數(shù)控車床與普通車床相比,同是車床,數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的!數(shù)控車床是數(shù)程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。

  數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實現(xiàn)數(shù)碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手,是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點。

  可能因為自己是讀計算機(jī)的緣故,所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切,上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤:只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維,輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,完全不用擔(dān)心人為的差錯,而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件——如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話,普通車床將會顯得那么的無力。

  由此,我不禁聯(lián)想到,現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力,我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)!科技,將為我們帶來日新月異的變化!

  鍛工

  鍛工,也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊,而且要保持有棱有角,可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘,狠狠的往鐵上面敲的時候,便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》,真的很有那種意境啊!當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候,鐵會變得通紅,這時便真的應(yīng)該"趁熱打鐵",不然等鐵變成暗紅的時候,即使力氣花得多大,鐵也不見得有什么變形了,那就是白費(fèi)力氣了。

  在開始的時候我們用的力氣比較大,總覺得自己力大無窮,但在鐵塊漸漸扁下去的同時,我們的手也慢慢覺得酸痛,不得不停了下來。這時,老師過來給我們做了特別指導(dǎo)。

  原來,當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時,用力便要小一些,并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行,這們打出來的鐵才會正,另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì),特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時,我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了,整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道:"你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。"

  我們看著自己做出來的工件,夠方夠正的,心里不禁暗暗贊同老師的話:我們要鍛煉我們的體魄,將來成為支撐祖國建設(shè)的一根韌鋼!

  鉗工

  鉗工工廠設(shè)備較為簡單,因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi),為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志,我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面,從打孔到擰螺紋,件件不是輕松的活。單看老師演示時,我們都已經(jīng)目瞪口呆,可能嗎,莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版?由于時間關(guān)系,老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側(cè)面,當(dāng)然還要鉆孔,最后還要倒六個30度的角。

  聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中,還要要不時的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面,接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。

  要用手鋸鋸下10mm的一段鐵,同樣,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。

  鋸?fù)旰螅又炝硪粋端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關(guān)系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的"作業(yè)"交上去了。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇5

  金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的.意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

  作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的機(jī)會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機(jī)會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

  我記憶中有這么一位老婆婆。身穿藍(lán)色的布衣,彎曲的身體幅度讓人有時看不清她的容貌,白白的頭發(fā)蓬亂著。她提著一個塑料袋,里面有一大把的紙票。她喘息著用微弱的聲音說道:請問一下,這個,住院報賬在哪兒弄啊?這時,有一大群的目光聚集在老人身上,老人抬起頭,前額上的幾絲頭發(fā)微微的隨著搖晃了幾下,然后用非常期待的混色眼神左右看了一下。這時的我,我自覺的就吧一板凳送上前,然后讓她坐下?吹竭@一幕,我的心又驚又抖:她為什么會自己來?她的兒女呢,去哪兒了?我轉(zhuǎn)過頭,斜眼看過去,從她的身上我看見了媽媽的影子。我很傷心,我媽媽以后也會是這樣嗎?我暗暗地下決心,不能這樣。

  再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動手能力。

  第一課 車工 --6月12日

  第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題?傮w而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來,老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

  現(xiàn)在想來,暑假的打工生活,我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會的,這也算是我的一份財富吧,F(xiàn)今,在人才市場上大學(xué)生已不是什么“搶手貨”,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經(jīng)驗。所以,大學(xué)生不僅僅要有理論知識,工作經(jīng)驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學(xué)歷去應(yīng)聘一份工作,公司當(dāng)然更看重個人的相關(guān)工作經(jīng)驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀,競爭形式的日趨激烈,面對憂慮和壓力,于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的1個月,但是在這段時間里,我們卻可以體會一下工作的辛苦,鍛煉一下意志品質(zhì),同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”,真正到了關(guān)鍵時刻,它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

  我分在第三組,首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!

  第二課 焊接--6月19日

  曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這節(jié)課,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。

  今天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:

  焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運(yùn)條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機(jī)會再好好實踐。

  第三課 線切割--6月26日

  其中總是要遇上各種挫折各種自己無法想象的災(zāi)難,在我的心中似乎每個奮斗都要經(jīng)歷灼燒他們心理承受力和人格尊嚴(yán)的故事,而對于其所達(dá)到的成績就與他們內(nèi)心所經(jīng)受的煎熬的程度所成正比。生活中的奮斗者多,而至于有所成績的奮斗者卻十分的少,大部分人無法承受內(nèi)心的煎熬而放棄了,最終無法成功。人生中既然選擇了自己奮斗的目標(biāo)而堅持“努力不一定成功,放棄一定失敗”的心態(tài)來奮斗來努力,至于成功與失敗在天意了,過分的計算結(jié)果只能讓自己猶豫前,錯失成功的機(jī)會。

  今天,我們要進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是設(shè)計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,由于我們只有一個上午的時間,老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動切割?凑邤(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時真不知從哪里下手,老師反復(fù)的給我們講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小,最后得到了一個非常細(xì)微的作品,同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習(xí)過程中很辛苦,但卻沖斥著我們甜美的微笑。

  第四課 鉗工--7月3日

  今天,我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。

  鉗工是在一間單獨(dú)的實習(xí)車間進(jìn)行,我們面對的是3個龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識,由于工作時間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計的五角心弄得光亮。

  雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!

  第五課 拆裝--7月10日

  金工實習(xí)到現(xiàn)在,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

  今天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

  拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

  我以“增加社會經(jīng)驗,提高社會實踐能力”為宗旨,利用假期參加這次有意義的社會社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會社會實踐中檢驗自我。這次的社會社會實踐收獲不少。現(xiàn)在舉例如下:

  第六課 銑工--7月17日

  銑工,作為我的大學(xué)階段的最后一個金工實習(xí)工種,自己有種莫名的感覺,最后一節(jié)課要投入自己100%的注意力,因為已經(jīng)沒有下節(jié)課了。今天,老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。

  在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的任務(wù)是將一個圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

  銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動手能力。

  結(jié)束語

  這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點,中午有一個小時休息時間,下午從12點到6點,時不時會有加班,到晚上7點半左右,而加班是沒有加班費(fèi)的。一般情況下是半個月休息一兩天,就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠(yuǎn)上下班不方便,廠里給提供免費(fèi)食宿。我不愿住在那,所以每天早上5點50就得起床,真是比上學(xué)起的還早,洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去,一般會在6點45左右到廠。中午來不及回家吃飯,就在廠里食堂吃,因為是廠里提供的免費(fèi)飯食,肯定不怎么好吃,但是工作了一上午真是啥都吃的進(jìn)去。

  短短的六周的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機(jī)器的深刻認(rèn)識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)。令人難以忘懷。六次的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇6

  金工實習(xí)是一門實踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課,我們在機(jī)械實踐中心進(jìn)行了三周的實習(xí),金工鉗工實習(xí)報告。實習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊,每個部分實習(xí)三天。我們平時所上的課程幾乎都是純理論課,這次能自己親手去實踐,不再是紙上談兵,真是一個難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。

  安全第一!這是我們實習(xí)前及整個過程老師一直強(qiáng)調(diào)的,平時總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時也懂得了小心謹(jǐn)慎。首先進(jìn)入實踐中心時一定要穿實習(xí)的工作服,戴好帽子,女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個車間實習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則,認(rèn)真聽師傅的講解和要求。

  鉗工——師兄師姐們傳說中最累的活,實踐證明確實夠累人的。做好手起泡的思想準(zhǔn)備,這是他們的經(jīng)驗之談。實習(xí)的第一天就是鉗工,真有點緊張但又有點期待,實習(xí)報告《金工鉗工實習(xí)報告》。設(shè)備工具比較簡單,工事看起來似乎簡單,把一個直徑為30mm的鐵圓柱做成一個螺母,不過做起來就要費(fèi)很大的功夫了。這個工種主要的是人工加工,能讓我們學(xué)一下真正的手藝,更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行,所以兩端只需挫平滑。按著老師說的“平、穩(wěn)”運(yùn)動起銼刀,可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運(yùn)動。剛拿銼刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿勢,慢慢挫,找平衡的感覺和姿勢。當(dāng)覺得平穩(wěn)了就稍加點力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點的銼刀,不然銼刀只在表面打滑過,徒勞),盡量保持刀面的平穩(wěn),不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端面,發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣,中間略凸起來了?磥磉是運(yùn)刀不夠平穩(wěn),問了老師又自己慢慢的琢磨,發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點就容易保持平穩(wěn),但要多加點力壓著銼刀,來回不停地挫,看著挫痕只在中間,這說明基本上平了。其實不一定都完全按老師說的做的進(jìn)行,基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難,熟悉后保持著那個姿勢和力度,不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上,面間的縫隙越小說明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙,設(shè)備和技術(shù)的原因,誤差還是比較大的。完成兩個平行端面后就將將其夾緊,在圓柱則面挫出兩個平行的面,寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡,寬是挫得差不多的時候就挫一會就測一下,注意不要超過,不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個平行面才劃線再挫剩下的四個面,我覺得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個面,(可能是那天工具和場地有限,所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個面會挫得更好點。一天下來挫出個棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站著保持那個挫的姿勢,腰酸手痛。

  第二天劃線,打中心點和繞中心打四個,這是方便對準(zhǔn)鉆孔。加緊,對準(zhǔn)中心點,慢慢把鉆頭手柄壓下,一兩分鐘就鉆通了,純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對比,更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎,用一攻的是時候先進(jìn)一段就退幾下,以便鐵屑下落。端面倒角,銼刀45度傾斜,弧線運(yùn)動銼刀,讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光,(實習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了,上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用,磨了老半天只稍有點白亮,較深的挫痕還完好),磨到最后快磨光我們的耐心了,不過磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品,檢驗結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格,部分或是鉆孔斜了,或是面明顯不平行或不平,或是尺寸小了―――看起來簡單的工件,動手加工可不簡單啊。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇7

  金工實習(xí)是一門實踐性的基礎(chǔ)課,是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。短短四周的金工實習(xí)就要結(jié)束了,在這四周中我從對基礎(chǔ)工業(yè)的一點感性認(rèn)識,通過自己的親手實踐,慢慢升華為理性的認(rèn)識。

  短短四周,我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個工種,也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個工種過了一遍。我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的四個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

  前期的實習(xí)地點在大工工程訓(xùn)練中心,學(xué)習(xí)鍛壓,消失模,沙型鑄造等方面的知識。

  我組設(shè)計的消失模是一個創(chuàng)意的小便池,上書“來也匆匆,去也沖沖”背后框住一個安踏的logo,和keep moving,在制作泡沫模型的過程中,初步熟悉了各種工具的使用,例如用電烙鐵筆給模型上花紋,用切割機(jī)切割泡沫小部件,用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

  沙型鑄造分兩步,先是簡單的做一個模型,然后在接觸一個比較復(fù)雜的,并以這個作為考試件。由淺入深,循序漸進(jìn)。

  中后期的實習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行,分別進(jìn)行焊接,鉗工,車工,數(shù)控車床方面的實習(xí)。

  焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹,我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多,而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。

  氣焊,首先將鐵板融化,然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn),但是必須慢且均勻,感覺有點像寫毛筆字。

  電焊,有了氣焊的基礎(chǔ),再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了,比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時候,我焊出來的藥皮一敲就一長條都掉下來了,這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致,令我很高興,但就是焊不直,讓我很郁悶,看來每一個工種不是那么好掌握的,但是幾天下來,我感覺對焊接有了比較好的理解與實踐基礎(chǔ),實習(xí)的目的也就達(dá)到了。

  鉗工,作為幾個工種中最必不可少的工種,負(fù)責(zé)對金屬進(jìn)行初步的加工。我們實習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵,打磨平面,劃線,鋸掉多余部分,鉆孔等等。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦,粗中有細(xì),嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時候,必須一下一下來,把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉),然后可以用角尺刀沿著對角線看一下,根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點不平,或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉,在平臺上用力坐8字型運(yùn)動,然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

  車工。剛經(jīng)歷完鉗工,感覺車工簡直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們,車工是一個最危險的工種,輕則重傷,重則死亡。注意事項有上班時必須穿好工作服,女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個部分,卡緊料,上緊刀。自動走刀時不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面,然后開始車外圓,車外圓以從大到小,從前到后為要則。接著是精車,如果是車斜面,就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車,然后再車退刀槽,這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個5天的車工實習(xí)實習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋,抬杠進(jìn)刀,壓杠退刀,這個過程錯一點都不行,對左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇8

  短短兩周的金工實習(xí),隨著昨天下午最后一節(jié)筆試的結(jié)束而結(jié)束了。在這段時間,我學(xué)到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環(huán)境。我想這兩周的實習(xí)將給我以后的工作帶來許多寶貴的經(jīng)驗。

  實習(xí)的第一天就傻傻地來到車間,沒想到原來我們要做的是學(xué)習(xí)一個軟件――solid works,不過真的很好玩呢,照著教程一步步來,我們都學(xué)得很認(rèn)真!學(xué)習(xí)了基本的操作后,我就發(fā)揮自己的想象力,試著畫一個立體圖形,并嘗試用工具把它模擬出來,結(jié)果,失敗!呵呵,那時才發(fā)現(xiàn),原來,要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單,要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了,以后真的要好好學(xué)習(xí)啊!

  接下來,最驚心動魄的一幕來了――安全教育?粗荒荒粦K不忍睹的畫面,真的危險無處不在啊,我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習(xí)了,自己會否出現(xiàn)這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安,提心吊膽的看完片子,我暗自保證:一定要小心啊!

  第二天,感覺真正的實習(xí)開始了。銑工,一個從未聽說過的工種,令人期待。一進(jìn)車間,還未等到老師來,我就不好受了――機(jī)油味濃。說實的,生平對汽油,柴油,機(jī)油等都非常敏感,甚至厭惡,今天可真是個考驗啊!經(jīng)過老師的講解,我才明白到,其實只要我們照足安全規(guī)范來操作,危險系數(shù)并不像我們想象中高。這番話,讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細(xì)解說底下,我們明白了銑床的結(jié)構(gòu),規(guī)格,操作方法等有關(guān)信息。之后,是一位漂亮lady來教我們?nèi)绾斡勉姶蚕鞴ぜ。呵呵,我們聽得特專?明白操作后,我們興奮的來到銑床面前,開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mm X 16mm的方柱體。我的難題又來了,整個銑床滿是油,而且,切削的過程都要潤滑。糟了,我平生也最怕接觸這些油膩的東西,唉,慘!然而,實習(xí)就是實習(xí),我有這個心里準(zhǔn)備的了,于是,我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削,讓我感受到時間的漫長,而且,整個過程都要注意很多細(xì)節(jié)問題,一錯都會造成危險,所以,我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵,說來簡單做就難了,幸好,在我們的合作底下,終于完成了生平第一塊工件的生產(chǎn)。還未完了,思考題來了,實際操作后,我們對問題的認(rèn)識就大大加深了,做起題目來特有感受和想法,覺得安排不錯!這時候,我們的團(tuán)隊精神也發(fā)揮作用了,很快,就這樣,我們就完成了一天的工作。

  接著下來的日子,作息都差不多。我們先后做了數(shù)車928,數(shù)銑990,化學(xué)加工,注塑擠塑,磨床齒輪,電火花加工,數(shù)車980,線切割等八個工種,感覺除了新鮮之外,比前兩天多了一個――累!真的,開始由于太興奮了,完全忘記了累,可接著下來,我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。

  首先,數(shù)車跟數(shù)銑就沒什么好說的,跟solid works 差不多,在電腦里畫圖,然后用軟件模擬加工過程,考的無非是你學(xué)習(xí)軟件的能力和編程序的能力,感覺沒動手操作機(jī)器有意思。但要一提的是,數(shù)車928那天我花了一個中午時間編好了程序,以為下午輸入電腦就可以很快搞定,想不到一運(yùn)行就出問題了,切割停下來了,完成不了。最后,經(jīng)過一個多小時的戰(zhàn)斗,我才解決了這個問題。那時候的感覺,真的令人難以忘懷,靠自己的能力攻克一個難題,超有成就感啊!

  化學(xué)加工跟電火花加工都有點特別,不是光體力活,更重要的是看我們的創(chuàng)造力跟想象力;瘜W(xué)加工給我的印象蠻深的,其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進(jìn)行機(jī)械加工-除油脂-清洗-化學(xué)拋光或電拋光-清洗-陽極氧化-清洗-中和(染色 清洗)-封閉處理-畫圖-雕刻-化學(xué)腐蝕-清洗-中和-清洗-烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術(shù)品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細(xì)琢般的圖畫,栩栩如生的浮現(xiàn)在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的,實在是太不可思議了。倘若不是金工實習(xí),我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)行加工的一種工藝方法,我們那天上午做一個電極,形狀自定,下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。

  注塑擠塑就無聊多了,整個動手過程就按六個按鈕,然后就出來兩個塑料杯子了,其余的不是聽講解就是做思考題。而磨床齒輪呢,要提提那個老師,講得很不錯,態(tài)度很和藹,我喜歡。那天我們研究了兩臺機(jī)器,一臺工作頻率3000轉(zhuǎn),一臺50000轉(zhuǎn),因為是液壓主軸,所以可以如此高速!我們的任務(wù)是輪流在一塊玻璃上鉆孔,簡單了一點,但對老師感覺好,沒說的。剩下就是最后一天的線切割了――郁悶!花了整個上午的時間,用盡心思去設(shè)計了一個圖案,可到了切割的時候,僅有的兩臺機(jī)器先后罷工了,我不走運(yùn),沒辦法完成了,可惜,遺憾。而且,加上那個老師的脾氣不好,動不就罵人(我清楚這種人是好人一個),說話也不標(biāo)準(zhǔn),感覺就更郁悶了。

  兩周下來,金工實習(xí)結(jié)束,但給我的感受體會可有不少。

  1)通過實習(xí),我了解到現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,還有工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)以及安全操作技術(shù)。

  2)經(jīng)過多次的動手操作,我初步掌握了基本機(jī)器的獨(dú)立操作能力,并能應(yīng)該于實際生產(chǎn)當(dāng)中。而且,動手操作培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  3)實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  4)在整個實習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)時間表,同時加強(qiáng)對填寫實習(xí)報告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

  總的來說,要感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機(jī)會,讓我們提前體驗到學(xué)理工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。另外,細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,失敗了就從頭再來等等,都是我在金工實習(xí)期間深刻感受到的。感覺要說的實在太多了,短短兩周的金工實習(xí),帶給給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  今后的日子里,我會加倍用功的,為未來而努力!

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇9

  一、實習(xí)說明

  (1)實習(xí)時間:20xx年x月x日至20xx年x月x日。

 。2)實習(xí)地點:xx公司。

  (3)實習(xí)性質(zhì):實習(xí)報告。

  二、實習(xí)單位

  xx集團(tuán),成立于xx年。全球xx研發(fā)與制造廠商。全球500強(qiáng)企業(yè)。全球科技100強(qiáng)。xx企業(yè)排名第x名。20xx年進(jìn)出口總額全國第x名,xx省第x名。

  三、實習(xí)環(huán)境

  實習(xí)期間,我在實習(xí)工廠的xx車間xx部門主要從事于在生產(chǎn)第一線生產(chǎn)并簡單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經(jīng)理x名,主管x名,領(lǐng)班x名。車間的各個生產(chǎn)小組有組長x名,技術(shù)員x名,ipqc人員x名多名左右。

  四、實習(xí)過程

 。1)了解過程。

  起初,剛進(jìn)入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作x個月。

  第一天進(jìn)入車間開始工作時,所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的測試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測試該產(chǎn)品,在測試的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。

  實習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制,兩班的工作時間段為:早上x:xx至晚上x:xx;晚上x:xx至早上x:xx。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

 。2)摸索過程。

  對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領(lǐng)班集合員工開會強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項,同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具。

  在流水線進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好,并刷槍。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常。

  出現(xiàn)上述情況時,要及時告知領(lǐng)班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過對機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。

  運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測試這有難度的產(chǎn)品,從中體會測試產(chǎn)品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具,也有利于提高工作的效率。

  五、實習(xí)期工作總結(jié)和收獲

  實習(xí)期間,我對實習(xí)工廠的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  在實習(xí)的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時光。

  此次畢業(yè)實習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習(xí),讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一點基礎(chǔ)。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇10

  實習(xí)時間:

  xx

  實習(xí)地點:

  xx校區(qū)實習(xí)工廠

  實習(xí)內(nèi)容:

  本次實習(xí)分為兩個階段:鉗工實習(xí)階段(在第xx周進(jìn)行)、車工實習(xí)階段(在第xx周進(jìn)行)。

  每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來,因為終于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實際的東西,能感覺到一些真實的東西。

  實習(xí)第一周是鉗工實習(xí),下午實習(xí),中午之前去,晚上回來。當(dāng)時剛下過雪,路滑,騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后,說實話,那地方太簡陋了,給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。

  教室里挺冷的,老師一天沒休息,吃飯都匆匆忙忙的,和我們一起挨凍,老師歲數(shù)大了,挺辛苦的。首先是安全問題,要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求,安全第一。

  在加工時候累了我就去休息會兒,看看老師講臺上放的相關(guān)書籍,沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼,又學(xué)到了新的知識,可謂一舉兩得。

  讓我體會很深的是老師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件,可他沒有偷懶,他不僅講了我們要學(xué)的,而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真,每講一部分,他都親自在機(jī)床上演示、介紹,由于人多,講一次不可能全看清,他再重復(fù)一遍,最后還個別指導(dǎo)?傊铱吹搅死蠋煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W(xué)知識的一顆心。

  本次實習(xí)很值得,他教會了我很多,針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法。期待下一學(xué)期的實習(xí)。

  大學(xué)生金工社會實踐報告 篇11

  金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件簡便的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。

  焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應(yīng)當(dāng)是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難堅持勻速,所以焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才明白),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運(yùn)條的同時,焊條在不斷的減短,所以要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,教師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

  焊接我們主要進(jìn)行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有必須的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,并且焊芯溫度高達(dá)好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒,就算帶著防護(hù)罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔經(jīng)過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃?xì)怏w,所以是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的細(xì)心,防止回火發(fā)生,并且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些,大概要堅持在十米的距離。

  鉗工

  鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們經(jīng)過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

  一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,并且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。

  鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見教師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自我的加工成果,我們最想說的就是感激指導(dǎo)我們的杜教師了,

  冷加工

  冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,教師在上頭講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心期望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強(qiáng)自我的才干。

  鑄造

  對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是異常好的,不僅僅如此,我們組的成績也是最棒的。

  出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,所以自我參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機(jī)會了。

  鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,可是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,所以,每每都是我修補(bǔ),還有百分之一的期望我也不放過,總能修好,我說能夠了,到教師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,教師說我們合作的好,分工仔細(xì),確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,經(jīng)過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅僅使我學(xué)到了知識,更增強(qiáng)我的團(tuán)隊合作本事,我收益匪淺。

  車工

  車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,所以我們也是很高興的。

  首先教師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運(yùn)作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠(yuǎn),并且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊模馐挚赡芫惋w了,不知就是誰倒霉了等等。

  車工不一樣于其他實習(xí)是因為它是機(jī)械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機(jī)器來完成的,這就比其他實習(xí)先進(jìn)多了。

  加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自我的錘頭按一個把,所以每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì),教師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,教師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而教師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。

  實習(xí)總結(jié)與體會:一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:

  1、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。

  2、金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,并且提高了我們的實踐動手本事。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

  3、我們同時也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動手本事強(qiáng)的同學(xué)幫忙動手本事弱的同學(xué),大家相互幫忙相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  4、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒。這些以往讓人難以致信的小鐵器,竟然是自我親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

  金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自我所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

  勞動不僅僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。

  1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

  2、堅持不懈,仔細(xì)耐心。

  3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。

  4、只要付出就會有收獲。

  短短的一周實習(xí)過去了,我收獲很多,很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,可是要求每個同學(xué)都要去操作并且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

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