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《事業(yè)單位人事管理條例》7月1日起實施 打破終身制
7月1日起，《事業(yè)單位人事管理條例》將實施，事業(yè)單位大改革全面打破終身制;北京、上海、廣州、武漢四城將實施以房養(yǎng)老，并投保30日內(nèi)可反悔;《交通運輸部安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法(試行)》將施行，規(guī)定事故應(yīng)急處置不力導(dǎo)致事故發(fā)生將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;廣東規(guī)定農(nóng)民工失業(yè)保險與城鎮(zhèn)職工享受同等待遇……7月1日起，一批法律法規(guī)和部門規(guī)章將開始實施。
《事業(yè)單位人事管理條例》7月1日起實施 打破終身制
事業(yè)單位工作人員的“鐵飯碗”即將全面打破。我國《事業(yè)單位人事管理條例》(以下簡稱條例)將于7月1日實施。條例規(guī)定，事業(yè)單位與工作人員訂立的聘用合同，期限一般不低于三年。事業(yè)單位工作人員連續(xù)曠工超過15個工作日，或者一年內(nèi)累計曠工超過30個工作日的，事業(yè)單位可以解除聘用合同。事業(yè)單位工作人員年度考核不合格、且不同意調(diào)整工作崗位;或者連續(xù)兩年年度考核不合格的，事業(yè)單位提前30天書面通知，可以解除聘用合同。
《事業(yè)單位人事管理條例》確定，事業(yè)單位作為法人，與工作人員通過簽訂聘用合同，建立人事關(guān)系，確立了雙方平等人事主體的法律地位，工作人員可以自主應(yīng)聘，按聘用合同履行職責(zé)、享有待遇。自2002年至今，通過推行聘用制度，全國90%的事業(yè)單位工作人員已經(jīng)簽訂了聘用合同。
四城將實施以房養(yǎng)老 投保30日內(nèi)可反悔
中國保監(jiān)會近日正式發(fā)布指導(dǎo)意見稱，7月1日起,未來兩年，北京、上海、廣州、武漢將正式開展老年人住房反向抵押養(yǎng)老保險試點。目前申請獲批的險企有7家，包括平安人壽、太平洋人壽、泰康人壽、幸福人壽、合眾人壽、大都會人壽和中宏人壽。
以房養(yǎng)老類保險簡而言之，就是老年人將房產(chǎn)抵押給保險公司，按約定條件獲取養(yǎng)老金，身故后，保險公司獲得抵押房屋的處置權(quán)。這類反向抵押養(yǎng)老保險并非我國首創(chuàng)，在一些發(fā)達國家已經(jīng)嘗試多年。
“反向抵押養(yǎng)老保險的投保人群須同時符合兩個條件，一是應(yīng)為60周歲以上老年人，二是擁有房屋完全獨立產(chǎn)權(quán)。”保監(jiān)會人身險監(jiān)管部主任袁序成說。事實上，保險版以房養(yǎng)老具有鮮明的特征，它為投保人提供養(yǎng)老金的周期與生命等長;投保人在身故前享有房屋占有、使用、收益等權(quán)利;投保人身故后，房產(chǎn)處置的剩余所得將會返還給繼承人。
7月1日起大客大貨須安裝衛(wèi)星定位裝置
7月1日起，新增或更新的旅游客車、包車客車、三類以上班線客車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車和重型載貨汽車(12噸及以上)強制要求安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置，這是新近由國家交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合出臺的《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》作出的規(guī)定。
該管理辦法明確道路運輸企業(yè)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體，并規(guī)定，未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置，或者已安裝衛(wèi)星定位裝置但未能在聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺)正常顯示的車輛，不予發(fā)放或者審驗《道路運輸證》。道路運輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺，在投入使用前應(yīng)當(dāng)通過有關(guān)專業(yè)機構(gòu)的系統(tǒng)平臺標準符合性技術(shù)審查，并向原發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的道路運輸管理機構(gòu)備案。提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的平臺服務(wù)商，應(yīng)當(dāng)向省級道路運輸管理機構(gòu)備案。
事故應(yīng)急處置不力導(dǎo)致事故發(fā)生將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
6月9日，交通運輸部在其網(wǎng)站上公布了《交通運輸部安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究辦法(試行)》(以下簡稱試行辦法)。試行辦法規(guī)定，對于不符合安全生產(chǎn)要求的事項予以審批、許可，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)風(fēng)險隱患未采取有效防范措施，事故應(yīng)急處置不力，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故或者導(dǎo)致事故損失擴大的，追究單位負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人員責(zé)任。
試行辦法對責(zé)任追究的方式、程序以及追究單位和個人責(zé)任的條件等作出了明確規(guī)定。試行辦法將于7月1日起施行。
試行辦法規(guī)定，謊報、瞞報、漏報、遲報安全生產(chǎn)事故;未建立應(yīng)急預(yù)案，或者未按應(yīng)急預(yù)案規(guī)定開展突發(fā)事件預(yù)警預(yù)防;隱患排查或者隱患整改不到位，導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，應(yīng)當(dāng)追究單位責(zé)任。
國家鐵路局：鐵路產(chǎn)品質(zhì)量好壞將定期向社會公布
國家鐵路局近日發(fā)布了7月1日將實施的《鐵路產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)�！豆芾磙k法》規(guī)定，今后監(jiān)督抽查鐵路產(chǎn)品質(zhì)量情況將定期向社會公布。不合格的鐵路產(chǎn)品不再蓋著遮羞布。
《管理辦法》要求對鐵路建設(shè)、運輸和設(shè)備制造中涉及安全、質(zhì)量及環(huán)保等的鐵路專用產(chǎn)品，組織開展有計劃的隨機抽樣、檢驗，并定期向社會發(fā)布抽查情況通報。通報的不合格產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)不得銷售，使用單位不得采購�！豆芾磙k法》將從7月1日起施行。同時廢止了2011年發(fā)布的《鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查管理辦法》。
廣東規(guī)定農(nóng)民工失業(yè)保險與城鎮(zhèn)職工享受同等待遇
新修訂的《廣東省失業(yè)保險條例》將于7月1日起施行，屆時廣東的農(nóng)民工在失業(yè)保險上與城鎮(zhèn)職工享受同等待遇。廣東是中國勞務(wù)輸入第一大省。廣東省人力資源和社會保障廳23日對該條例的新內(nèi)容進行解讀。
據(jù)介紹，在該條例修訂前，廣東農(nóng)民合同制工人失業(yè)后只能領(lǐng)取一次性生活補助金，新條例統(tǒng)一了城鎮(zhèn)職工和農(nóng)民工的失業(yè)保險的待遇標準，在制度上消除兩個群體的差異，實現(xiàn)同等繳費、同等待遇，還可以同等享受就業(yè)服務(wù)、醫(yī)療保障、促進就業(yè)等政策，在失業(yè)保險政策上實現(xiàn)均等化。
根據(jù)該新政策，廣東農(nóng)民工的失業(yè)保險待遇將大幅提高，由原規(guī)定的每繳費滿一年領(lǐng)取失業(yè)前繳費工資的20%，提高到在領(lǐng)取期限內(nèi)按月領(lǐng)取包括月最低工資標準80%的失業(yè)保險金和失業(yè)前繳費工資15%的求職補貼。
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