2016合肥最新黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼政策以及年限手續(xù)說明
下面是CN小編為大家整理的2016合肥最新黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼政策以及年限手續(xù)說明，文章向大家展示了最新的黃標(biāo)車報(bào)廢補(bǔ)貼政策以及年限手續(xù)說明等等，由于該政策還未接到正式的更新通知故繼續(xù)沿用此份，希望對大家有所幫助。
合肥從4月10日起對黃標(biāo)車提前淘汰予以補(bǔ)貼，由于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高和禁行范圍擴(kuò)大，不到一周時(shí)間，市內(nèi)各大報(bào)廢網(wǎng)點(diǎn)涌入大量黃標(biāo)車。因目前廢鋼難賣，報(bào)廢點(diǎn)拆解車輛動(dòng)力不足，有的網(wǎng)點(diǎn)停車場堆滿了報(bào)廢車，不得不外租場地停放待拆解的黃標(biāo)車。
報(bào)廢的黃標(biāo)車數(shù)量驟增，與補(bǔ)貼提高有很大關(guān)系。據(jù)悉，這次最高補(bǔ)貼是1.6萬元。各型號(hào)車輛的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)幾乎都提高了一倍。另外，自6月1日起，合肥黃標(biāo)車禁行范圍擴(kuò)大到全市區(qū)。屆時(shí)，交警將利用監(jiān)控自動(dòng)抓拍并處罰“闖禁”。
什么是黃標(biāo)車?
黃標(biāo)車是新車定型時(shí)排放水平低于國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的`統(tǒng)稱。黃標(biāo)車排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達(dá)不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。
什么是國三排放標(biāo)準(zhǔn)(即國家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn))?
國三排放標(biāo)準(zhǔn)即國家第三階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在尾氣排放物檢測當(dāng)中，碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。
車主如何知道自己的車是否是黃標(biāo)車?
1、車主查詢車輛是否屬于“黃標(biāo)車”可登陸“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”的“ ‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報(bào)廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗(yàn)確認(rèn)。
2、根據(jù)國家實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間，中重型卡車黃標(biāo)車主要以2008年1月1日以前注冊登記的3.5噸以上柴油車為主(部分區(qū)域?yàn)?月1日)。
政府是如何淘汰黃標(biāo)車的?
1、政府給予一定補(bǔ)貼，鼓勵(lì)車主主動(dòng)提前報(bào)廢黃標(biāo)車;
2、規(guī)定黃標(biāo)車限時(shí)限區(qū)域行駛，迫使車主盡快淘汰黃標(biāo)車;
3、要求車主加裝后處理設(shè)備，排放檢驗(yàn)合格后換發(fā)綠標(biāo)(即黃改綠)。
什么是黃改綠?
目前黃改綠政策只在山東一省進(jìn)行了實(shí)行，政策規(guī)定，對部分車況較好、殘存價(jià)值較高的國二標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車，可以通過加裝尾氣凈化設(shè)備，換發(fā)“黃改綠”標(biāo)志。
進(jìn)行黃改綠有哪些優(yōu)惠政策?
“黃改綠”所需費(fèi)用由政府補(bǔ)貼50%。其中政府承擔(dān)部分原則上不超過同時(shí)段、同車型的黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
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