車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
◆專業(yè)介紹
車輛工程是機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科所屬的一個(gè)二級(jí)學(xué)科，屬工科門類。該專業(yè)原來(lái)是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè)，稱汽車工程，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。
1、研究方向
目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關(guān)的研究方向都略有不同的側(cè)重點(diǎn)。以北京交通大學(xué)的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強(qiáng)度理論與系統(tǒng)可靠性
02車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)與控制
03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術(shù)
04結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
05車輛振動(dòng)噪聲控制技術(shù)
2、培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面德智體全面發(fā)展的高級(jí)工程技術(shù)人才及管理人才。使學(xué)生不僅掌握基本的工程科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、車輛方面的專業(yè)知識(shí)和車輛基本使用與維護(hù)的技能，而且了解與車輛技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會(huì)知識(shí)，具有較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)能力、實(shí)踐能力和較強(qiáng)的創(chuàng)新精神。
3、專業(yè)特色
車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學(xué)、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計(jì)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電控技術(shù)等專業(yè)知識(shí)的貫穿與滲透，同時(shí)兼顧汽車貿(mào)易、企業(yè)管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等相關(guān)知識(shí)的拓展與深入，具有多學(xué)科交叉、學(xué)科與工程緊密聯(lián)系的特點(diǎn)。
4、研究生入學(xué)考試科目：
初試科目：
�、�101思想政治理論
�、�201英語(yǔ)一
�、�301數(shù)學(xué)一
�、�960機(jī)械原理
(注：以上仍以北京交通大學(xué)為例，各院校在考試科目中有所不同)
◆課程設(shè)置(以上海交通大學(xué)為例)
主要課程名稱：
現(xiàn)代控制工程基礎(chǔ)、有限單元法及應(yīng)用、工程信號(hào)處理及應(yīng)用、現(xiàn)代機(jī)械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制、汽車現(xiàn)代傳動(dòng)技術(shù)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、工程應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然辯證法概論、基礎(chǔ)英語(yǔ)、專業(yè)英語(yǔ)
◆推薦院校
車輛工程碩士全國(guó)招生較強(qiáng)的單位有北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、清華大學(xué)、吉林大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)、東南大學(xué)、湖南大學(xué)、江蘇大學(xué)等。
◆就業(yè)前景
近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來(lái)越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸熱了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
◆就業(yè)方向
畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，同時(shí)，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。另外，隨著國(guó)際交流日益頻繁，在出國(guó)深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國(guó)間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國(guó)深造相對(duì)比較容易，回國(guó)服務(wù)的空間也異常廣闊。
◆職業(yè)規(guī)劃
面對(duì)我國(guó)日新月異的汽車市場(chǎng)，汽車行業(yè)求賢若渴，于是導(dǎo)致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個(gè)專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長(zhǎng)期就業(yè)保險(xiǎn)，從此可以高枕無(wú)憂。其實(shí)，要成為一名賢才談何容易，興趣、基本功和創(chuàng)新三樣?xùn)|西一個(gè)也不能少。
(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)
對(duì)汽車品牌如數(shù)家珍、對(duì)汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評(píng)論，充其量只能當(dāng)一個(gè)鐵桿車迷。而要成為一個(gè)專業(yè)的汽車人，這些淺層次的興趣僅僅是起點(diǎn)。在學(xué)習(xí)的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學(xué)校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因?yàn)榛竟Σ辉鷮?shí)。畢業(yè)生在學(xué)好自己專業(yè)的同時(shí)，要重視理論聯(lián)系實(shí)際。要重視課程設(shè)計(jì)和公司的專業(yè)實(shí)習(xí)，把純理論的知識(shí)拿到實(shí)際當(dāng)中作比較，鍛煉初步設(shè)計(jì)的能力，檢驗(yàn)自己的所學(xué)，在腦海中形成一個(gè)新的體系。不僅如此，在各類實(shí)踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個(gè)人單槍匹馬就能造出來(lái)的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學(xué)習(xí)之余，還要多方面充實(shí)自己，如英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)技能，以及駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的'資本。如果擁有扎實(shí)的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
(二)自主學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新
在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的如今，單一的知識(shí)和模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會(huì)腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰(shuí)愿意成為企業(yè)眼中的高分低能，只會(huì)被動(dòng)接受知識(shí)的人終究要被現(xiàn)實(shí)淘汰，許多人覺得是應(yīng)試教育的錯(cuò)，其實(shí)不然，高分高能的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學(xué)習(xí)的能力，這里學(xué)習(xí)的對(duì)象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會(huì)給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會(huì)立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
車輛在我國(guó)有著舉足輕重的地位，對(duì)交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔(dān)了城市的客運(yùn)量。尤其是我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)更是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大。
20xx年9月以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國(guó)汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬(wàn)，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬(wàn)。到20xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動(dòng)一個(gè)年汽車銷售量超過8000億的巨大市場(chǎng)。近年來(lái)我國(guó)大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)和平臺(tái)。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。如長(zhǎng)春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國(guó)內(nèi)著名汽車研究所，長(zhǎng)春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當(dāng)好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計(jì)公司做設(shè)計(jì)，主要的就是這兩個(gè)方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來(lái)了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評(píng)職稱方面你就更有優(yōu)勢(shì)了，當(dāng)然職稱這些東西估計(jì)在像二汽這樣的國(guó)企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗(yàn)了。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)研究以及經(jīng)營(yíng)管理等工作的復(fù)合型高級(jí)專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論及方法;整車和總成的性能評(píng)價(jià)方法;車輛的性能實(shí)驗(yàn)技術(shù)及制造工藝知識(shí)，汽車電子技術(shù)等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)點(diǎn)和博士后流動(dòng)站，是本專業(yè)的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(汽車動(dòng)態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)室)，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。
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