交通工程專業(yè)就業(yè)前景及方向
現(xiàn)如今交通工程專業(yè)需要的人才一般都是尖端人才，因此本科畢業(yè)生要是享有好的前途可以選擇繼續(xù)深造。小編整理了相關(guān)內(nèi)容的解析，快來(lái)閱讀了解吧。
交通工程專業(yè)就業(yè)方向
交通工程專業(yè)就業(yè)方向畢業(yè)生主要在國(guó)家與省、市級(jí)的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等工作。
根據(jù)專業(yè)類別不同，畢業(yè)生可在航空、航天、航海、兵器、艦船、物流、油漆儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)輸、車輛、軍事等領(lǐng)域從事技術(shù)研發(fā)、維修、操作或管理等工作。
如：航空公司、造船廠及船舶主機(jī)廠、物流公司、交通運(yùn)輸企業(yè)、石油或石化公司、車輛制造企業(yè)、交通設(shè)備企業(yè)、機(jī)電類企業(yè)等等，常見(jiàn)崗位有：機(jī)械工程師、土木工程師、高校教師、生產(chǎn)調(diào)度員、機(jī)場(chǎng)地勤、飛行員、船舶維修工程師、飛機(jī)維修工程師等等。
學(xué)習(xí)本專業(yè)需要注意的是，不同的院校專業(yè)側(cè)重點(diǎn)不同，有的學(xué)校主要培養(yǎng)從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、交通管理與組織以及交通安全分析方面的高級(jí)工程技術(shù)人才，有的學(xué)校則偏重于道路橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)施工。因此，考生一定要根據(jù)自己的興趣仔細(xì)調(diào)查院校的培養(yǎng)方向及優(yōu)勢(shì)，然后再?zèng)Q定取舍。
2交通工程專業(yè)職業(yè)定位以下是交通工程專業(yè)畢業(yè)后從事的工作，根據(jù)適配度從上到下排序。
職業(yè) | 職業(yè)描述 |
土木工程師 | 土木工程師是指從事普通工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)筑物建造施工的設(shè)計(jì)，組織并監(jiān)督施工的工程技術(shù)人員。 |
結(jié)構(gòu)工程師 | 是指合理的將建筑物的'結(jié)構(gòu)承重體系（包括水平承重體系的樓，屋蓋等和豎向承重體系的砌體，柱子，剪力墻等）建立和布置起來(lái)，以滿足房屋的承載力，安全，穩(wěn)定，和使用等方面的職務(wù)和工作。結(jié)構(gòu)工程師也可以是進(jìn)行結(jié)構(gòu)的計(jì)算和繪制結(jié)構(gòu)圖，并取得相應(yīng)資質(zhì)的人。 |
巖土工程師 | 巖土工程師主要研究巖土構(gòu)成物質(zhì)的工程特性。其首先研究從工地采集的巖土樣本以及巖土樣本中的數(shù)據(jù)，然后計(jì)算出工地上的建筑所需的格構(gòu)。地基、樁、擋土墻、水壩、隧道等的設(shè)計(jì)都需要巖土工程師為其提供建議。 |
機(jī)場(chǎng)地勤 | 地勤是指航空業(yè)地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱，機(jī)場(chǎng)地勤主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。 |
船舶工程師 | 船舶，指的是依靠人力，風(fēng)帆，發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力，能在水上移動(dòng)的交通手段。船舶工程師就是根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)船體結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力設(shè)備、機(jī)電系統(tǒng)等；配合生產(chǎn)、調(diào)試、銷售、售后、檢驗(yàn)進(jìn)行各種調(diào)試。 |
交通工程專業(yè)部門
規(guī)劃設(shè)計(jì)部門
包括各種規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院。絕大多數(shù)原來(lái)是事業(yè)性質(zhì)單位，現(xiàn)在已經(jīng)改制轉(zhuǎn)成企業(yè)了，專業(yè)對(duì)口，薪酬較高(如果是甲級(jí)院一年10萬(wàn)是最差的級(jí)別)。但一般情況下要研究生學(xué)歷，不是吸納就業(yè)的主要方向。如果想進(jìn)規(guī)劃設(shè)計(jì)部門的同學(xué)，學(xué)習(xí)成績(jī)一定要好，交通規(guī)劃的幾個(gè)軟件一定要學(xué)精通。
交通管理部門
包括交通管理局等各種管理局和管理處、公路管理局、交通建設(shè)局、絕大多數(shù)為公務(wù)編制和事業(yè)編制，待遇較好，專業(yè)較對(duì)口。但一般情況下用人很少，不是吸納就業(yè)的主要方向。通常進(jìn)交通管理部比較難，要通過(guò)考試、體檢和面試三個(gè)大關(guān)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈和要求也比較高。
交通土建部門
包括市政公司，道路橋梁施工單位。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇中等，專業(yè)對(duì)口。一般情況下用人較多，是吸納就業(yè)的主要方向。女生可以重點(diǎn)考慮一下公路工程中的造價(jià)方向。
交通運(yùn)營(yíng)部門
包括地鐵總公司、濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位。絕大多數(shù)為國(guó)有企業(yè)編制，待遇較高，專業(yè)對(duì)口性略差，屬大交通方向。用人情況變化較大，是吸納就業(yè)的方向之一。特別是城市軌道交通、重工監(jiān)理行業(yè)，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄊ切屡d起的交通運(yùn)輸方式，監(jiān)理是新興的行業(yè)，許多高校還沒(méi)有開(kāi)設(shè)這兩個(gè)專業(yè)，目前而言這個(gè)專業(yè)的人才比較空缺，因此它們會(huì)招一些和城市軌道交通相近的專業(yè)。
交通產(chǎn)品推介
包括各種交通設(shè)備推銷公司。絕大多數(shù)為企業(yè)編制，待遇不定，專業(yè)對(duì)口性略差，屬大交通方向。用人情況變化較大，是吸納就業(yè)的方向之一。如果是想從事交通設(shè)施設(shè)計(jì)、交通設(shè)備推銷的，就要學(xué)好相關(guān)的課程，如果想從事與智能交通相關(guān)的交通設(shè)備產(chǎn)品，就要學(xué)信息科技，特別是對(duì)一些安防、單片機(jī)原理、機(jī)房等等這一類東西，比較熟悉。
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