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交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向指南

時(shí)間:2021-01-13 14:30:20 求職指南 我要投稿

交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向指南

  汽車學(xué)院原來是兩個(gè):交通運(yùn)輸(汽車運(yùn)用工程)和交通運(yùn)輸(交通安全工程),現(xiàn)在招生計(jì)劃只有一個(gè)交通運(yùn)輸。我問過汽車學(xué)院的人,現(xiàn)在汽車學(xué)院兩個(gè)方向都有。猜測(cè)兩種可能:1、兩個(gè)方向合并為一個(gè)專業(yè)。2、先招進(jìn)來再分方向。但是這個(gè)變化影響不大,不是太重要。

交通運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向指南

  經(jīng)管學(xué)院的交通運(yùn)輸(交通運(yùn)輸管理)在西藏地區(qū)基本沒有發(fā)生什么變化。兩個(gè)學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)對(duì)比:

  一、汽車學(xué)院:

  優(yōu)勢(shì):汽車學(xué)院就業(yè)背景相對(duì)較好,有汽車行業(yè)相關(guān)的企業(yè)就業(yè)優(yōu)勢(shì),與經(jīng)管學(xué)院就業(yè)重疊的領(lǐng)域如(運(yùn)輸管局招聘兩個(gè)專業(yè)都可以去)汽車交通運(yùn)輸更受歡迎的概率較大,畢業(yè)就業(yè)平均工資高于經(jīng)管學(xué)院。汽車學(xué)院總是想和公路學(xué)院爭第一,所以作為長大汽車學(xué)院的學(xué)生相對(duì)優(yōu)越感還可以。

  劣勢(shì):各種工學(xué)、力學(xué)、制圖較難,數(shù)學(xué)物理不好就有點(diǎn)痛苦。女生沒有經(jīng)管多(忠告:女生太多也不好),但交通運(yùn)輸在汽車學(xué)院已經(jīng)算是男女比例較好的專業(yè)。

  就業(yè):具體就業(yè)單位不清楚,多有汽車行業(yè)的背景,感覺比經(jīng)管好,剛就業(yè)平均工資水平較高。官方:就業(yè)單位主要在汽車制造企業(yè)、保險(xiǎn)公司和公估公司、道路交通事故司法鑒定機(jī)構(gòu)、科研院所和高等院校等相關(guān)企事業(yè)單位。就業(yè)地區(qū)主要分布在各主要省會(huì)城市。

  二、經(jīng)管學(xué)院:

  優(yōu)勢(shì):專業(yè)培養(yǎng)方案很好,去年是長安大學(xué)唯一一個(gè)專業(yè)某項(xiàng)審核通過的.專業(yè),國外一些熱門國家承認(rèn)該專業(yè),以經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)為基礎(chǔ),經(jīng)管、公路汽車三個(gè)學(xué)院的專業(yè)課老師進(jìn)行授課,概念上是一個(gè)非常牛逼而又底蘊(yùn)深厚的專業(yè)。學(xué)起來較為輕松,只學(xué)習(xí)普通物理學(xué)和最基礎(chǔ)的工程制圖,難度低,壓力小,學(xué)經(jīng)濟(jì)和管理,思維活躍,心態(tài)好,抗壓能力強(qiáng)。

  劣勢(shì):挺好的培養(yǎng)方案被現(xiàn)實(shí)給毀了,由于學(xué)生心態(tài)太好導(dǎo)致學(xué)習(xí)不認(rèn)真,學(xué)習(xí)內(nèi)容多為社會(huì)科學(xué)類,考試好多,但真正具有專業(yè)素養(yǎng)和思維的人較少,學(xué)習(xí)過程中學(xué)生抱怨嚴(yán)重。

  就業(yè):大多去了物流行業(yè),各行各業(yè)的物流,如車企物流、藥企物流等,工作性質(zhì)多為物流中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),公交公司、地鐵運(yùn)營調(diào)度,還少數(shù)有進(jìn)民航、鐵路的,物資采購,招投標(biāo),銷售渠道等。就業(yè)單位主要在運(yùn)輸主導(dǎo)型物流企業(yè)及相關(guān)單位從事運(yùn)輸規(guī)劃、運(yùn)輸組織、管理決策、教學(xué)與研究等工作。就業(yè)地區(qū)主要分布在各主要省會(huì)城市。

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