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車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景1
1、車輛工程專業(yè)簡(jiǎn)介
車輛工程專業(yè)以汽車底盤、車身、電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)研究為主要內(nèi)容，包括：汽車總體論證、設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)；汽車主要零部件的設(shè)計(jì)、分析與試驗(yàn)；汽車車身結(jié)構(gòu)和車身造型的設(shè)計(jì)與研究；汽車電器、電子與信息技術(shù)；汽車制造工藝；新能源汽車技術(shù)；培養(yǎng)掌握傳統(tǒng)汽車和新能源汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動(dòng)等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用、研究和檢測(cè)及試驗(yàn)等方向的、工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力強(qiáng)的拔尖創(chuàng)新型技術(shù)人才。
2、車輛工程方向
本專業(yè)學(xué)生后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的。
具體可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測(cè)試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
3、車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的.需求量也是越來(lái)越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。
同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景2
1、裝甲車輛工程專業(yè)簡(jiǎn)介
裝甲車輛工程主要研究裝甲車輛的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測(cè)試等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行裝甲車輛總體、動(dòng)力裝置、防護(hù)裝置、特設(shè)裝置等的研制設(shè)計(jì)，多服務(wù)于國(guó)防軍工。例如：運(yùn)兵車、偵察車、通信車等裝甲車輛的設(shè)計(jì)制造，自動(dòng)滅火、自動(dòng)導(dǎo)航、隱身等裝甲車特設(shè)裝置的研發(fā)等。
2、裝甲車輛工程方向
可在國(guó)防工業(yè)所屬的軍工企業(yè)、科研院所或其他工業(yè)部門從事機(jī)動(dòng)武器、裝甲車輛的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等，也可從事普通機(jī)械、汽車的.設(shè)計(jì)和制造等工作
3、裝甲車輛工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來(lái)越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的需求。為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景3
Q1: 車輛工程專業(yè)學(xué)習(xí)（研究）對(duì)象？
車輛是一個(gè)集多學(xué)科于一體的工業(yè)產(chǎn)品。車輛工程是研究汽車、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工，而且延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)�，F(xiàn)代汽車技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，采用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP或VSC）、純電驅(qū)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，使汽車變得越來(lái)越安全、環(huán)保、智能。
當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展軌跡表明：無(wú)論有什么重大發(fā)明和發(fā)現(xiàn)，汽車工業(yè)的重要經(jīng)濟(jì)地位和在社會(huì)生活中發(fā)揮的巨大作用始終沒(méi)有改變，同時(shí)許多國(guó)家的歷史還證明發(fā)展汽車工業(yè)是其強(qiáng)國(guó)富民的重要手段，在一定意義上甚至可以說(shuō)是必由之路。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已連續(xù)多年產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一，目前國(guó)內(nèi)汽車的年產(chǎn)銷量已超過(guò)20xx萬(wàn)輛，且市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛。由于汽車產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，其產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，一直被許多國(guó)家和地區(qū)列為發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，都非常重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車輛工程專業(yè)人才是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障。
Q2: 本專業(yè)主要有哪些核心、特色課程？
本專業(yè)的主要課程包括計(jì)算機(jī)系列課程、工程圖學(xué)、機(jī)械原理及設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、電工電子學(xué)、汽車制造工藝學(xué)、汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、測(cè)試技術(shù)等。其中，汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)等為該專業(yè)的特有課程。
Q3: 本專業(yè)的辦學(xué)水平如何？
本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，是由東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）的汽車、拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)整體劃撥組建成立的，是全國(guó)最早設(shè)立車輛工程專業(yè)的高校之一，是全國(guó)高校車輛工程學(xué)科繼清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)之后第4個(gè)獲得博士學(xué)位授予權(quán)的單位，經(jīng)過(guò)近60年的建設(shè)和發(fā)展，逐步形成了完善的學(xué)士、碩士和博士、博士后的人才培養(yǎng)體系。本專業(yè)是國(guó)家特色專業(yè)，也是江蘇省首批品牌專業(yè)和機(jī)械工程重點(diǎn)專業(yè)類中的專業(yè)、教育部首批“卓越工程師計(jì)劃”專業(yè)。新能源汽車學(xué)科20xx年獲批為江蘇省優(yōu)勢(shì)學(xué)科，擁有車輛工程國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心、混合動(dòng)力車輛技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省道路載運(yùn)工具新技術(shù)應(yīng)用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省電動(dòng)車輛電機(jī)驅(qū)動(dòng)與智能控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省新能源汽車運(yùn)行智能化技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室、江蘇省新能源汽車技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)、江蘇省新能源汽車零部件協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)示范基地、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）和中國(guó)汽車認(rèn)證中心（CCAP）委托檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室等科研和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。
Q4: 哪些同學(xué)特別適合學(xué)習(xí)本專業(yè)？
車輛是融合機(jī)械、電子、電氣、液壓、控制、計(jì)算機(jī)等多學(xué)科知識(shí)為一體的復(fù)雜產(chǎn)品，因此要求學(xué)生應(yīng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的功底和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。高中階段，數(shù)學(xué)和物理學(xué)習(xí)能力要強(qiáng)、立體幾何、空間想象能力較好、具有較強(qiáng)動(dòng)手操作能力以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的同學(xué)特別適合選擇車輛工程專業(yè)。
Q5: 本專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？
本專業(yè)不僅要求學(xué)生具備良好的理論知識(shí)，對(duì)動(dòng)手能力的要求也比較高，此外，由于現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)方法與手段基本都采用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行，因此，對(duì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力要求也比較高。
Q6: 本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是什么？
本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有社會(huì)責(zé)任感、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握車輛工程及相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與技能，具有國(guó)際視野、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的面向汽車及相關(guān)行業(yè)的高級(jí)工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在車輛工程及其相關(guān)領(lǐng)域從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、科學(xué)研究、技術(shù)管理等方面工作。
Q7: 本專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，有可能會(huì)遇到什么困難？
車輛工程專業(yè)的主要基礎(chǔ)課程與機(jī)械大類相同，因此，本專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中可能遇到的困難在于對(duì)高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、機(jī)械原理與設(shè)計(jì)、電工電子學(xué)等課程學(xué)習(xí)。
Q8: 社會(huì)上對(duì)本專業(yè)存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)是什么？
很多考生家長(zhǎng)通常認(rèn)為本專業(yè)是從事汽車維修、車輛保養(yǎng)等工作的。其實(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)中有兩個(gè)誤區(qū)。首先，我校車輛工程專業(yè)是為我國(guó)汽車工業(yè)及其它車輛工業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、試驗(yàn)、科學(xué)研究等工作的高級(jí)人才的，而不是人們通常認(rèn)為畢業(yè)后從事維修、保養(yǎng)等工作；其次，汽車和車輛也是有一定區(qū)別的。車輛是所有自帶動(dòng)力可移動(dòng)的車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、工程車、特種車、專用車、軍用車等都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車外，還包括很多其他種類的車輛。
Q9: 現(xiàn)實(shí)中有哪些問(wèn)題需要通過(guò)本專業(yè)的人才來(lái)解決？
凡是與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營(yíng)銷售、管理等方面問(wèn)題，均需要本專業(yè)的人才來(lái)解決。
Q10: 目前，本專業(yè)學(xué)生對(duì)專業(yè)有何看法？
車輛工程專業(yè)在我校屬于最受理工科學(xué)生青睞的工程專業(yè)之一，每年有眾多名其他工程專業(yè)學(xué)習(xí)拔尖的同學(xué)申請(qǐng)轉(zhuǎn)入本專業(yè)。本專業(yè)屬于機(jī)械工程大類，可稱為“機(jī)械之花”，在本專業(yè)學(xué)習(xí)的大學(xué)生應(yīng)敢于大膽嘗試、開(kāi)拓思維、勇于創(chuàng)新，也必須踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)地潛心鉆研；既需要腦力勞動(dòng)，也需要體力付出。
Q11: 本專業(yè)的畢業(yè)生，大致工作區(qū)域是哪里？
目前我校車輛工程專業(yè)的'的畢業(yè)生主要工作區(qū)域集中于江、浙、滬等長(zhǎng)三角地區(qū)，以及汽車工業(yè)較發(fā)達(dá)的北京、廣州、天津、湖北、福建、海南等省。
Q12: 本專業(yè)的畢業(yè)生，就業(yè)主要面向哪些行業(yè)？
汽車工業(yè)的大發(fā)展需要大量的汽車設(shè)計(jì)與制造方面的人才。目前汽車產(chǎn)業(yè)需要三種類型的人才：一是工程科學(xué)型人才，培養(yǎng)工程科學(xué)研究人員；二是工程技術(shù)型人才，培養(yǎng)汽車企業(yè)中的工程師；三是工程管理型人才，培養(yǎng)企業(yè)中的經(jīng)營(yíng)管理者。因此，對(duì)汽車設(shè)計(jì)制造、銷售等方面的人才需求將越來(lái)越大。教育部就業(yè)指導(dǎo)中心公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年車輛工程專業(yè)本科就業(yè)率≥90%，就業(yè)率區(qū)間處于A-。20xx年至20xx年三年平均就業(yè)率≥90%。由此可見(jiàn)，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)一直處在不斷增長(zhǎng)的狀態(tài)，而市場(chǎng)仍蘊(yùn)藏著很大的潛力。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學(xué)生都可以選擇�？梢缘礁鞣N車輛研究所，汽車、機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景燦爛，中國(guó)的汽車普及率將不斷提高，家家戶戶都想買車，從城市到農(nóng)村，擁有私家車的家庭比例越來(lái)越高。中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求決定了本專業(yè)的就業(yè)前景是相當(dāng)明朗的。如長(zhǎng)春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國(guó)內(nèi)著名汽車研究所，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長(zhǎng)安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景4
一、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)前景分析
全球汽車技術(shù)正在經(jīng)歷三大變革：動(dòng)力電氣化、駕駛智能化、交通網(wǎng)聯(lián)化。智能車輛工程與新能源、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)跨界相連，構(gòu)建起了新的汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不僅是汽車產(chǎn)品和汽車行業(yè)的深刻變革，還將引起人類出行方式和城市交通體系的巨大變化，甚至將對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和世界經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。
智能車輛工程專業(yè)是指培養(yǎng)從事車輛先進(jìn)智能技術(shù)（含環(huán)境感知、智能決策、控制執(zhí)行、電機(jī)、電控、動(dòng)力電池）、信息交互技術(shù)（專用通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、信息安全）、基礎(chǔ)支撐技術(shù)（高精度地圖與高精度定位、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試評(píng)價(jià)）等領(lǐng)域的各類人才。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)引發(fā)了全球汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)大變革，各國(guó)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才和實(shí)際需求相比，存在嚴(yán)重缺口。哈工大“智能車輛工程”專業(yè)是教育部批準(zhǔn)的'國(guó)內(nèi)第一個(gè)“智能車輛工程”新工科特色專業(yè)，融合了車輛工程、人工智能、信息通訊、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)、電氣、電子等多個(gè)交叉學(xué)科。本專業(yè)主要研究方向有：無(wú)人駕駛汽車、高級(jí)輔助駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、特種無(wú)人車、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電池管理技術(shù)等。本專業(yè)教師承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目課題、省部級(jí)重大專項(xiàng)和科技攻關(guān)等60余項(xiàng)科研課題，并且與許多車企建立了密切的學(xué)術(shù)合作，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用發(fā)揮了重要的引領(lǐng)和推動(dòng)作用。
二、智能車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的智能化性能測(cè)試與試驗(yàn)研究等技術(shù)工作；可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛研發(fā)管理工作；也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。該專業(yè)適合升學(xué)考研。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景5
1.車輛工程專業(yè)就業(yè)前景
近年來(lái)，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來(lái)越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車市場(chǎng)，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營(yíng)銷等汽車專業(yè)知識(shí)的人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的.需求。
同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
2.車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有哪些
畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，同時(shí)，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。另外，隨著國(guó)際交流日益頻繁，在出國(guó)深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國(guó)間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國(guó)深造相對(duì)比較容易，回國(guó)服務(wù)的空間也異常廣闊。
3.車輛工程專業(yè)需要掌握哪些能力
1.有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)、較好的人文、藝術(shù)和社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)及正確的運(yùn)用本國(guó)語(yǔ)言、文字的表達(dá)能力；
2.較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V的技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、機(jī)械工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝、自動(dòng)化、測(cè)試技術(shù)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)及企業(yè)管理等基礎(chǔ)知識(shí)；
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、試驗(yàn)、測(cè)試、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、文獻(xiàn)檢索和基本工藝操作等基本技能；
4.具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識(shí)，了解其科學(xué)前沿及發(fā)展趨勢(shì)；
5.具有初步的科學(xué)研究、科技開(kāi)發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強(qiáng)的自學(xué)能力和創(chuàng)新意識(shí)。
車輛工程專業(yè)就業(yè)方向有很多，就業(yè)前景也比較廣闊，但大家還是要在專業(yè)上努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)習(xí)地更深入。
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