銷售年終總結(jié)
小編寄語(yǔ)：“年終總結(jié)”是很好的展示業(yè)績(jī)的好機(jī)會(huì)，但作為銷售人員特別要注意切勿脫離實(shí)際，光唱高調(diào)，揀好聽(tīng)的說(shuō)，反而容易降低信任度。特別是如果已經(jīng)在主管面前留下了不好的印象，還在自吹自擂的話，往往會(huì)自討苦吃。寫“年終總結(jié)”的時(shí)候有一說(shuō)一，有二說(shuō)二，客觀地評(píng)說(shuō)是建立高信任度的做法。
銷售年終總結(jié)【第一篇】
20xx年是XX汽車輝煌的一年，國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、價(jià)格戰(zhàn)、市場(chǎng)之爭(zhēng)，產(chǎn)品之爭(zhēng)，XX汽車以變制變應(yīng)對(duì)金融危機(jī)：進(jìn)入20xx年，隨著國(guó)際金融危機(jī)影響的不斷加 深,專用汽車出口量減少加上國(guó)家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給XX汽車的日常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展造成很大的困難。20xx年在XX汽車全體員工的共同努力下，XXX專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤(rùn)等多項(xiàng)指標(biāo)又創(chuàng)新高�；仡櫲甑墓ぷ�，我們主要圍繞以下開(kāi)展工作：
一、面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不依不靠 細(xì)分客戶群體
針對(duì)今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會(huì)上的 指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足產(chǎn)品對(duì)口營(yíng)銷管理和提升營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚�(gè)方面。面對(duì)市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，我們沒(méi)有一味地走入"價(jià)格戰(zhàn)"的誤 區(qū)。"價(jià)格是關(guān)鍵"，適度的價(jià)格促銷對(duì)銷售是有幫助的，可是無(wú)限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無(wú)異于自殺。對(duì)于淡季的專用汽車銷售該采用什么樣的策略呢?XX汽車摸索了一 套自已的工作方法：
A：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的素質(zhì)加強(qiáng)目標(biāo)管理
1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會(huì)、培訓(xùn)例會(huì)化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核
B：市場(chǎng)個(gè)性化、細(xì)致化，建立差異化營(yíng)銷細(xì)致的市場(chǎng)分析。
我們對(duì)以往的重點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場(chǎng)，制定不同的銷售策略，形成差異化營(yíng) 銷;根據(jù)09年的銷售形勢(shì)，我們確定了銷量大的車型如油罐車、化工車、灑水車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、零散用戶等市場(chǎng)。壓縮垃圾車、高 空作業(yè)車、掃路車等較特殊的車型采取一對(duì)一銷售模式，對(duì)于這些市場(chǎng)我們采取了相應(yīng)的`營(yíng)銷策略。對(duì)相關(guān)專用車市場(chǎng)，我們加大了投入力度，主動(dòng)上門，定期溝通 反饋的方式，密切跟蹤市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。在市場(chǎng)上樹(shù)立了良好的品牌形象，從而帶動(dòng)了XX汽車公司的專用汽車銷售量。
C：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測(cè)，發(fā)展網(wǎng)銷
信息時(shí)代專用車市場(chǎng)機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)時(shí)不在，科學(xué)的市場(chǎng)預(yù) 測(cè)成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。市場(chǎng)上每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來(lái)講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)銷售這個(gè)特點(diǎn)，我們確 定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切 溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對(duì)市場(chǎng)占有率。我們把公司產(chǎn)品市場(chǎng)的占有率作為 銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成公司下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。
售后服務(wù)是關(guān)鍵，是整車銷售的后盾和保障，對(duì)售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，售后隊(duì)伍搞好服務(wù)意識(shí)宣傳活動(dòng)，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門主管、班組長(zhǎng)參加的的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
二、不斷加強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力
公司內(nèi)部管理，作到請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去。我們通過(guò)委托相關(guān)專業(yè)公司，對(duì)分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。
三、注重集體團(tuán)隊(duì)建設(shè)
公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來(lái)，我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì)，每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題，大家在例會(huì)上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，又明確了目標(biāo)。
在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。
20xx年通過(guò)公司全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)又創(chuàng)新高。在面對(duì)成績(jī)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們?cè)跔I(yíng)銷工作 及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場(chǎng)開(kāi)拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對(duì)市場(chǎng)變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對(duì) 20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會(huì)充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞"質(zhì)量第一、產(chǎn)品銷售服務(wù)管理"這個(gè)終旨，將"品牌營(yíng)銷"、"服務(wù)營(yíng)銷"和 "文化營(yíng)銷"三者緊密結(jié)合，確保XX汽車公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。
銷售年終總結(jié)【第二篇】
賣車時(shí)機(jī)
車齡3-5年的二手車無(wú)論是買還是賣都比較劃算，而對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，車子用了3-5年，基本都過(guò)了保修期，其中一些部件開(kāi)始需要更換，養(yǎng)護(hù)成本提高，此時(shí)換車最劃算;過(guò)年是二手車經(jīng)銷商收車的旺季，出價(jià)也非常高，這個(gè)時(shí)候賣車對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是非常劃算的。
年限
年限是影響二手車價(jià)格的主要因素，因?yàn)槟晗尢L(zhǎng)，零件老化，新車又降價(jià)，維修保養(yǎng)成本也比較高，而且每個(gè)地方的排放標(biāo)準(zhǔn)不一樣，限排減少了車輛的需求量，如果是異地流通，成本會(huì)增加。
排放標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn)是影響車價(jià)的一個(gè)非常重要的因素，因?yàn)檎叩囊?guī)定較少了該車的需求量，價(jià)格自然不會(huì)很高。
是否停產(chǎn)
停產(chǎn)車型的維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的確會(huì)比在產(chǎn)車型少，維修保養(yǎng)的成本相對(duì)來(lái)說(shuō)較高，這樣價(jià)格就不會(huì)很高。
事故車
事故車安全系數(shù)比非事故車要低很多，大多數(shù)人都不愿意買事故車的，這樣價(jià)格自然不高。
冷門車
比如現(xiàn)代的勞恩斯酷派，傳祺等冷門車，冷門車的消費(fèi)群體比較少，需要量小，價(jià)格自然不會(huì)很高。
商業(yè)險(xiǎn)可以退 交強(qiáng)險(xiǎn)是否到期
車商收車的時(shí)候需要客戶提供商業(yè)險(xiǎn)，其實(shí)商業(yè)險(xiǎn)可以退的，這樣子客戶又多獲得2000元左右，這當(dāng)然是針對(duì)商業(yè)險(xiǎn)還剩余比較多的客戶;若客戶的交強(qiáng)險(xiǎn)要到期了就可以和客戶說(shuō)交強(qiáng)險(xiǎn)到期后你還得去買交強(qiáng)險(xiǎn)，又多花一筆錢。
保值率
一般大眾的車和日本車的保值率很高，國(guó)產(chǎn)車和韓系車的保值率比較低，主要有三方面的原因，第一.大眾和日系車受歡迎，需求量大。第二.大眾和日系車做工精細(xì)，三五年之后也不會(huì)出什么問(wèn)題，維修保養(yǎng)成本低。第三，韓系車新車經(jīng)常降價(jià)。
高端車進(jìn)口車折價(jià)幅度大
高端進(jìn)口車的進(jìn)口關(guān)稅高，品牌附加值比較高，但這些是不包含在真實(shí)車價(jià)里面的，所以高端車在前兩年的折價(jià)幅度是比較大的。
自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的區(qū)別
現(xiàn)在大家都比較喜歡自動(dòng)擋，城市堵車嘛，走走停停，開(kāi)手動(dòng)擋的很麻煩，所以手動(dòng)擋的二手車現(xiàn)在需求量不是很多，價(jià)格自然不是很高。
銷售年終總結(jié)寫作注意事項(xiàng)
不要夸夸其談，夸大其詞。
干了哪些工作，有哪些成績(jī)，主管知曉，百姓的心里也有數(shù)，自己也應(yīng)如實(shí)匯報(bào)。干得好，群體心里有桿秤，自然能秤出其分量，干得好，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)話得失，可能能把壞事變成好事�？傊�“有則改之，無(wú)則加勉”，切不要夸大政績(jī)，欺上瞞下。
不要避重就輕。
一些銷售人員在年終總結(jié)時(shí)往往“好大喜功”，對(duì)成績(jī)大肆渲染，小事說(shuō)成大事，芝麻說(shuō)成西瓜，擺功勞，講苦功，好事說(shuō)了一大堆，好話說(shuō)了一籮筐。而在總結(jié)過(guò)失和不足時(shí)，總是輕描淡寫，幾句話一帶而過(guò)，有的甚至“大事化小，小事化了”，片面地多講客觀原因，而少講主觀因素。這樣的總結(jié)非常容易讓主管反感。
正確的做法是對(duì)主管或者大家明知的問(wèn)題一定不要回避，反而要講深講透，并提供具體的解決措施和辦法。
不要長(zhǎng)篇大作、空話套話。
一些人在做“年終總結(jié)”時(shí)認(rèn)為：工作干得好，全憑總結(jié)寫得好。認(rèn)為總結(jié)寫得好，才能說(shuō)明工作干得多、干得好，有“水平”。于是一些人在寫“年終總結(jié)”中廢話、大話、瞎話和“牛頭不對(duì)馬嘴”的話充斥于總結(jié)，有些還找一些文字工夫比較好的人代筆，文筆是好了，但也往往令人有華而不實(shí)的感覺(jué)。同時(shí)內(nèi)容空洞，東拼西湊的總結(jié)還嚴(yán)重地浪費(fèi)了人力、物力，言之無(wú)物看了讓人反感。
正確的做法是言之有物，多講具體事情，少講空話套話，求“實(shí)”而不務(wù)“虛”，有些思路也宜具體。
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