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吊車司機(jī)的年終總結(jié)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,讓我們抽出時(shí)間寫寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編收集整理的吊車司機(jī)的年終總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)1
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要接近尾聲,回顧這一年來(lái)的工作和生活,感慨頗多。這一年來(lái),公司的業(yè)務(wù)量是超出我的想象的,與日俱增的吞吐量和不斷引進(jìn)的新貨種,給我的感覺(jué)真是應(yīng)接不暇,這跟我們公司領(lǐng)導(dǎo)的決策和同事們的團(tuán)結(jié)一致是密不可分的。下面是我自己一年來(lái)的工作總結(jié),如下:
一、思想方面
作為一名碼頭吊車司機(jī)。心系碼頭,在工作中能以大局為重,切實(shí)的做好一名員工的職責(zé)和義務(wù),并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號(hào)。
二、本職崗位方面:
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年,但我堅(jiān)信那句老話“活到老、學(xué)到老”。隨著科技的進(jìn)步和發(fā)展,我以前操作的起重機(jī)和現(xiàn)在的起重機(jī)無(wú)論是結(jié)構(gòu)和性能都已經(jīng)有著很大的改進(jìn),所以我不斷學(xué)習(xí)新機(jī)械的.理論和操作性能,提高自己的專業(yè)知識(shí)。
2、今年我們門機(jī)隊(duì)伍又迎來(lái)了一批新學(xué)員,隊(duì)長(zhǎng)謝益良帶領(lǐng)我們幾位老師傅,積極開(kāi)展新司機(jī)培訓(xùn)工作,并在短時(shí)間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗(yàn)的新司機(jī),在船期作業(yè)緊迫的時(shí)期,分擔(dān)了人員的壓力。作為老司機(jī),我努力做好“傳幫帶”,積極傳授操作經(jīng)驗(yàn),并督促新司機(jī)的安全意識(shí)。
3、今年,在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和同事們的支持下,我很榮幸的被選為值班隊(duì)長(zhǎng),在今年船期作業(yè)緊張的時(shí)刻,能夠帶領(lǐng)全班同仁發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,順利的渡過(guò)作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動(dòng)的和科室、部門進(jìn)行溝通,并做好協(xié)調(diào)工作。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,團(tuán)結(jié)同事,關(guān)心同事,并做好新學(xué)員的思想工作。
三、存在的不足
工作中還存在急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)和提高,專業(yè)知識(shí)了解的還不夠多,還需堅(jiān)持學(xué)習(xí)。開(kāi)創(chuàng)性的工作開(kāi)展不多,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路處理問(wèn)題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,針對(duì)以上問(wèn)題著重進(jìn)行改進(jìn),并不斷提高自身素質(zhì)和工作能力。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)2
我是廣深項(xiàng)目一標(biāo)的一名吊車司機(jī),我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù)。在項(xiàng)目工作兩年期間,沒(méi)有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
在工作期間,能嚴(yán)格要求自己,勤學(xué)多問(wèn),虛心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教,遇事能獨(dú)立思考,通過(guò)理論與實(shí)踐的不斷結(jié)合,使自己的技術(shù)水平大幅度提高,完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務(wù)上,由于本人長(zhǎng)期在生產(chǎn)一線工作,能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,參加了履帶式起重機(jī)的日常維修和管理工作,在日常維修和實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握處理各種故障的基本技能。
首先以吊車電腦為例,吊車電腦是起重機(jī)上重要的安全裝置,但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件,使得許多使用者對(duì)它望而生畏,因而一旦稍有故障,便將其束之高閣。實(shí)際上很多時(shí)候吊車電腦并無(wú)太大故障,只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用。下面從原理入手,談一談吊車電腦簡(jiǎn)單故障的診斷與排除。
吊車電腦所發(fā)生的故障總的來(lái)說(shuō)不外乎5個(gè)部位:傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。一般來(lái)說(shuō),中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,而一旦出了故障也只能向廠商求助了,除此之外其它部分則都是可以進(jìn)行修理的。
1、傳感器
角度檢測(cè)、臂長(zhǎng)檢測(cè)和方位檢測(cè)傳感器一般采用的是電位計(jì)。它常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個(gè)傳感器只是一種簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置,檢修簡(jiǎn)單,因此故障診斷通常要從這里開(kāi)始。檢查方法是用萬(wàn)用表檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)是否連續(xù),或拆下傳感器,用手勻速轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)萬(wàn)用表檢查其輸出端電阻變化情況及總電阻是否與標(biāo)定值相符,如有異常,則說(shuō)明傳感器有問(wèn)題,將其更換即可。這三個(gè)傳感器均可用相同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)品代替,但角度檢測(cè)器和方位檢測(cè)器的安裝位置則十分重要,在拆卸時(shí)應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,安裝時(shí)要謹(jǐn)慎從事。
力矩檢測(cè)或重量檢測(cè)傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋。判斷一臺(tái)起重機(jī)所裝的是力矩檢測(cè)傳感器還是重量檢測(cè)傳感器,有一個(gè)十分簡(jiǎn)單的判別方法,即看吊車電腦設(shè)定時(shí)是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,如需要,則是重量檢測(cè)傳感器,反之,則是力矩檢測(cè)傳感器。常見(jiàn)的重量檢測(cè)傳感器是三滑輪式的,也有一些履帶式起重機(jī)將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測(cè)傳感器最常見(jiàn)的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。一般來(lái)說(shuō),這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來(lái)解決問(wèn)題。由于這兩種傳感器是電橋,因此電位水平低,而且很敏感,故常常采用屏蔽線,而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,常常對(duì)檢測(cè)結(jié)果有較大影響,因此在更換電纜時(shí)一定要用整根完好無(wú)損的屏蔽線,并要求焊點(diǎn)光滑可靠,接頭處也要注意防水。
。、放大電路
放大電路是在主板上的模擬電路,主要用來(lái)增益電位水平低的力矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)故障也是顯示不正;驘o(wú)顯示,在排除傳感器故障的可能性后,即可檢查此部分,F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路,因此可以用替代法來(lái)進(jìn)行檢查。
在放大電路中有兩個(gè)調(diào)整點(diǎn),一個(gè)是零位調(diào)整(zero、adjust),一個(gè)是放大倍數(shù)調(diào)整(span、adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個(gè)調(diào)整點(diǎn)引出來(lái),做成旋鈕以供調(diào)整,在顯示不準(zhǔn)確時(shí)可以調(diào)整這兩個(gè)旋鈕。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個(gè)。以起重量為例,用一組重量已知的重物為砝碼,逐次吊起,將顯示值記錄下來(lái),比較顯示值與真實(shí)值的差,如果每組差值不變,則應(yīng)調(diào)零,如每組差值隨吊重量增加而增加,則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù)。
。、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,吊車電腦也報(bào)警,但應(yīng)該自動(dòng)停止的操作依然能夠操作。這時(shí)可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常,以及在起重機(jī)處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時(shí)是否有電信號(hào)到該電磁閥,由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
吊車電腦實(shí)際上是單片機(jī)在工業(yè)上運(yùn)用的一個(gè)簡(jiǎn)單例子,它本身的電路并不太復(fù)雜,只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ),懂得了它的基本原理后,修理是不難的.。在整個(gè)力矩限制器中,實(shí)際上價(jià)值最高的是ROM里存貯的數(shù)據(jù)。因此,在對(duì)主板修理時(shí)一定要規(guī)范操作,防止ROM里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。
其次由于我項(xiàng)目起重機(jī)械班年輕人較多,我就對(duì)他們言傳身教,給他們講解履帶式起重機(jī)的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),對(duì)他們提出的問(wèn)題及時(shí)解答,使他們確實(shí)做到應(yīng)知、應(yīng)會(huì),結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗(yàn),對(duì)操作起重機(jī)械我總結(jié)出以下幾個(gè)字:柔、穩(wěn)、準(zhǔn)。
柔:對(duì)初學(xué)起重機(jī)械人員,操作時(shí)要慢,越溫柔越好。
穩(wěn):學(xué)習(xí)熟練后,操作時(shí)不但快,而且要穩(wěn)。
準(zhǔn):落鉤放置吊物要準(zhǔn),提高工作效率。
通過(guò)不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護(hù)知識(shí),使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,收效很大。
多年來(lái)我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),作為一名吊車技師,能夠履行自己的崗位職責(zé),完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會(huì)落伍,跟不上技術(shù)的發(fā)展,那就不能勝任自己的本職工作,所以說(shuō)要不斷地吸收新知識(shí),掌握新技術(shù),做一名名副其實(shí)的技術(shù)工人,以實(shí)際行動(dòng)為我國(guó)路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)3
作為一名司機(jī),踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬,才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開(kāi)車,閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。
上半年的工作結(jié)束了,我將會(huì)對(duì)我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結(jié):
作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),保持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)約車輛的用油,確保車輛的安全,F(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
一、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí),了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,更要認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,要結(jié)合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平,增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
二、嚴(yán)格要求自己,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志
在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話,不做有損單位的`事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),積極地參加集體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。
下半年,我相信我會(huì)做的更好,這是我一直以來(lái)不斷的努力,不斷的進(jìn)步得到的的啟示。只要努力去工作了,萬(wàn)事大吉,沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你,也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能夠做好,我相信我的能力和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!
吊車司機(jī)的年終總結(jié)4
在同事們的熱情幫助和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下:
一、努力學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí),使自己的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù),安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹(shù)立“安全第一”的'服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車,文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律,努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)守工作崗位,堅(jiān)持不遲到,不早退,不無(wú)故缺勤,保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺(jué)維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一!敝贫,堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔,確保不滴不漏,勤儉節(jié)約。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)5
回顧這一年來(lái)的工作,在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下,緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率。嚴(yán)格要求自己,按照項(xiàng)目部的要求,較好地完成了自己的本職工作。通過(guò)一年來(lái)的學(xué)習(xí)與工作,工作上有了新的突破,工作方式有了較大的改變,現(xiàn)將一年來(lái)的主要如下:
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。一年來(lái),我一直沒(méi)有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。一年來(lái),認(rèn)真學(xué)習(xí)并及時(shí)完成上級(jí)規(guī)定的理論學(xué)習(xí)計(jì)劃,通過(guò)學(xué)習(xí),提高了自己運(yùn)用辯證唯物觀點(diǎn)分析事物,解決問(wèn)題的能力。同時(shí)積極參加部隊(duì)組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒(méi)放松過(guò)對(duì)自己的要求。通過(guò)這一年的學(xué)習(xí),和自己比我感到有進(jìn)步,有提高。
三是愛(ài)崗敬業(yè),扎實(shí)工作。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的`在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過(guò)自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來(lái)都是自己動(dòng)手。
一年來(lái),本人能敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作,取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表現(xiàn)在:
(一)政治理論學(xué)習(xí),有時(shí)沒(méi)有從思想深處去認(rèn)識(shí),領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,淺學(xué)輒止,筆記也不夠認(rèn)真扎實(shí)。
(二)對(duì)平時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)緊時(shí)松,不夠全面扎實(shí),自己工作學(xué)習(xí)中取得成績(jī)后有自滿的。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象,對(duì)新知識(shí)的學(xué)習(xí)鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學(xué)習(xí)理論和高科技知識(shí)上,只求表面的學(xué)習(xí),而沒(méi)有深入的探索,沒(méi)有真正達(dá)到學(xué)以致用的目的。
在以后的工作中,自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平,為部隊(duì)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到:
(一)進(jìn)一步樹(shù)立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感。要把本職工作當(dāng)作事業(yè)干,以高度的責(zé)任感完成好各項(xiàng)工作,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)技能。
(二)改進(jìn)工作作風(fēng),扎實(shí)履行職責(zé),力爭(zhēng)取得新成績(jī)。
(三)不斷提高自己的思想覺(jué)悟,提高解決新情況,新問(wèn)題的能力,爭(zhēng)取把明年的各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來(lái)工作情況,取得的成績(jī)只能代表過(guò)去,在以后的工作中,我將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)6
一年來(lái),本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái),我緊緊圍繞“安全行車、服務(wù)至上”的原則,重點(diǎn)做了以下工作:
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,認(rèn)真做好接客戶的服務(wù)工作。為了更好的接待客戶,我增強(qiáng)時(shí)間觀念,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生由于出車不及時(shí)而讓客戶等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,中午沒(méi)有時(shí)間吃飯和休息也從無(wú)怨言,用實(shí)際行動(dòng)大力支持營(yíng)銷工作,為公司作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在日常工作中,我不僅積極努力配合銷售工作,而且對(duì)在公司和項(xiàng)目之間文件資料傳遞工作也認(rèn)真負(fù)責(zé),從未出現(xiàn)差錯(cuò),及時(shí)準(zhǔn)確的送到各部門,完成傳遞工作,保證他們及時(shí)開(kāi)展工作。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守公司司機(jī)管理制度,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后鎖好車門,認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、勤于修檢,保障安全。作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)。平時(shí)將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的.工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
通過(guò)這些年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
吊車司機(jī)的年終總結(jié)7
光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去了。20xx年是不平凡的一年,對(duì)我個(gè)人來(lái)講,這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī);仡櫰饋(lái),主要做好了以下幾方面的工作:
一、潛心學(xué)習(xí),自覺(jué)錘煉。
工作中,我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐,加深了對(duì)本質(zhì)工作的正確認(rèn)識(shí),從思想上,行動(dòng)上,與公司要求保持一致。嚴(yán)格規(guī)范自己的'言行,堅(jiān)持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識(shí)汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、愛(ài)崗敬業(yè),盡職盡責(zé)。
從公司成立至今,短短的幾年時(shí)間目睹了公司蒸蒸日上,充滿活力,空前繁榮的局面,更加堅(jiān)定了我為公司搞好服務(wù),為公司的有序管理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到公司工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語(yǔ)。堅(jiān)持輕傷不下火線,一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
三、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)。經(jīng)常查閱交通圖冊(cè),將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
通過(guò)這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自己有了很大提高,但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在一定的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
展望20xx年,在前一年工作的基礎(chǔ)上,做好本職工作的同時(shí),還積極的參與了業(yè)務(wù)方面的工作,對(duì)業(yè)務(wù)方面有了更深一步的實(shí)踐,因此在未來(lái)一年,也更希望學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí),努力完善自我,讓自身價(jià)值得到更高的提升。
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