班組年終總結(jié)12篇
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的班組年終總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
班組年終總結(jié) 篇1
年終總結(jié)是人們對一年來的工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識，以下是“先進班組年終總結(jié)”，希望給大家?guī)韼椭?/p>
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
首先我很榮幸自己所處的班組—甲班能夠評為20xx-20xx年度的先進的班組，并且能夠成為班組代表做出這次的年度總結(jié)�，F(xiàn)在我將本班組年度總結(jié)如下：
一、班組建設和管理方面
20xx-20xx年度安慶濼建工貿(mào)有限公司在集團領導的正確領導和各位同事的共同努力下取得了豐豐碩果。在這一年我知道我們的辛苦和努力都沒有白費，我們看到濼建在進步，自己也在進步。今年我的班組建設和管理較去年得到很大的加強，班組員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了班組的凝聚力。雖然班組的管理水平有了一定的提高但是還存在一些問題，如：員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被完全調(diào)動起來等。我深知：沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的'工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間陪同班組員工向技術(shù)骨干學習專業(yè)技術(shù)知識，爭取在較短的時間內(nèi)讓組員的綜合素質(zhì)得到很大提高。
二、質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查尤為重要，其可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事先預防和事中控制，變被動為主動。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇和新的挑戰(zhàn)。我會再接再歷，加強學習技術(shù)知識，加強與兄弟班的溝通合作，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍，全面完成車間交給的各項任務。
最后希望各位領導和同事能在以后的工作中一如既往的支持我，我將以更加優(yōu)秀的工作成績回報各位的關(guān)心和厚愛。
【篇二：先進班組年終總結(jié)】
今年，本班不斷完善班組學習環(huán)境和內(nèi)部機制，對員工進行全方位、分層次培訓，使員工都熟練掌握本崗位操作技能和應急預案，在班組中推行“天天半小時培訓法”，強化員工實際知識掌握能力，同時采用“一崗一單式”培訓方式，有針對性地開展技能教育工作，提高學習效率。
認真貫徹落實反違章六大禁令，落實崗位安全責任制，切實抓好冬季“八防”工作，杜絕“三違”行為，經(jīng)常開展安全教育培訓，讓安全意識深入人心，在今年公司“119消防安全競賽”中，本班員工李xx榮獲“呼吸器組”第一名。
在污染控制工作方面，本班從源頭抓起，并將清潔生產(chǎn)貫穿于班組生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)，做到“工完、料凈、場地清”，實現(xiàn)全過程文明生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)。
圍繞“節(jié)能降耗”，本班引導員工樹立并踐行“節(jié)約一方水、少用一度電”的理念，確立以實現(xiàn)節(jié)約發(fā)展為目標，同時，本班抓好設備日常維護保養(yǎng)工作，并大力提倡修舊利廢，提高設備利用率。
本班堅持以人為本，牢固樹立“和諧發(fā)展”的理念，開展民主評議，關(guān)心員工生活，做好福利工作，積極組織員工參加各類文體活動。今年10月份，本班員工趙x參加的全國“揚正氣、促和諧”原創(chuàng)漫畫大賽中，自創(chuàng)漫畫《和諧》獲中國石油部三等獎。這些活動都有利地促進了班組和諧工作的發(fā)展。
在過去的一年中，作為一名黨員，深切感受到組織的的關(guān)懷和教育，同時也感受到自己肩負頭著黨的寄托和重任。這一年中通過學習黨的路線、方針、政策和黨的十六屆三中全會精神，深刻理解“三個代表”重要思想實質(zhì)和堅持求真務習的重要性。根據(jù)局、工區(qū)在年初提出的各項安全及生產(chǎn)任務，和全班職工一起，結(jié)合實際、認清形勢、明確目標、狠抓落實。盡心盡責，自覺地投身于工作實踐，為全面完成各項生產(chǎn)任務，實現(xiàn)班組全年安全運行盡了自己應盡的義務。
著名勞動模范徐虎說得好：社會是一部大機器，需要不同的零件，作為一名變通的水電修理工，就象一枚螺絲釘，自己應該守在這個崗位上，為大機器的運轉(zhuǎn)作一份貢獻。樸實無華的語言，令人肅然起敬。自己身處合運二班，又為一班之長，其實就是生產(chǎn)一線的兵。在和二班全體人員共同工作生活中，雖然環(huán)境清苦、工作繁忙，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個帶頭的兵。作為班組第一安全責任人，深感責任重大，如何確保全班安全運行、有序生產(chǎn)是自己的天職，因此又是一個特殊的兵。自己既要懂知識會業(yè)務，又要善管理。多年的工作實踐使自己摸到了一個膚淺的規(guī)律：只要吃透上級精神，眼睛向下，心系全班職工，結(jié)合實際因情制宜，就能找出工作思路，繼而順序漸進，帶動全盤。合運班是一個特殊班組，底大面廣，工作不確定因素大，隨機性強，要搞好班組安全生產(chǎn)乃至全面工作，必須從班組與操作之間，操作值與操作員之間，各值與掛勾變電所之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系，使之上下一條線，擰成一股勁，這樣使班組形成一個有機的統(tǒng)一。有了一定的思路，在年初班組結(jié)構(gòu)調(diào)整結(jié)束后，在征求班組技術(shù)員和幾名骨干意見后提出了強化班組分值管理模式，制訂了值長負責制分塊管理具體條例，明確職責，分頭落實，統(tǒng)一考核。在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境；二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。完善以班組長為核心、工管員為骨干的管理體系，做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。加強班組成員的自主管理意識，在一定限度內(nèi)最大程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎管理體制中，進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全班職工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障。從全年的情況來看，成效是明顯的。
搞好班組整體工作，靠的是全體職工的共同努力，而要充分發(fā)揮班組每一個職工的積極性必須要有班里一干人的良好形象，自己身為一班之長，既是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班員才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做；要求別人去完成的任務，自己首先完成，在班組擺整自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員，并去帶動他們。
針對今年一段時期內(nèi)全局安全形勢嚴峻，安全工作出現(xiàn)拐點的情況，及時組織全班人員開展“返違章大討論”和“安全生產(chǎn)不放心檢查”活動，和全班人員一起談感想、找根源，較深刻地分析了班組安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實際制訂了行之有效的防范措施，并通過相應制度加以保證，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，各項工作開展順利有序。生產(chǎn)任務及各方面工作確實是忙，年初由于電力體制改革，鎮(zhèn)海片變電所下放，班組一名技術(shù)員去鎮(zhèn)海局幫助操作班組建和技術(shù)培訓，班組管理壓力明顯增大，而適適在該段時間里班組要面臨三座110kv變電所投產(chǎn)任務，且集中在2月份全部投產(chǎn)。作為一個運行班組，在一個月內(nèi)接受三座變電所的投產(chǎn)任務，這是前所未有的，工作量之大是超乎想象。
三座變電所的投產(chǎn)不是孤立的，要牽及相關(guān)110kv、10kv負荷出現(xiàn)割接，日常配合操作已是大量增加，有時候一天五到六個變電所同時需要工作，人員本已全面吃緊，還有大量的投產(chǎn)準備工作必須按計劃完成。面對如此現(xiàn)狀，自己深感壓力重大，由于班組技術(shù)員缺額，自己既要統(tǒng)籌日常工作，又要擔負技術(shù)員職責，核對圖紙資料參與典票、運規(guī)擬訂，查對設備進行設備標簽、命名牌制作，并安排現(xiàn)場培訓。
為此，經(jīng)與班組幾名骨干商量后決定打破常規(guī)，將原來定的月度及周工作計劃逐一細化，在保證日常生產(chǎn)安全順利完成的同時，根據(jù)具體情況分解到每個值、每個人，并動態(tài)調(diào)整每天工作進度，白天無法完成的，晚上接下來繼續(xù)趕。就這樣為了班組的整體工作，自己放棄了大量的休息時間。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻，只要班組需要，隨叫隨到，更有主動請命，確實難能可貴。常言道：人心齊，泰山移。這些按常規(guī)無法在短期內(nèi)完成的投產(chǎn)準備工作，神奇般地在一個來月的時間里全面完成了，為保證三座變電所按時順利投產(chǎn)創(chuàng)造了堅實的基礎。
班組年終總結(jié) 篇2
一 現(xiàn)場管理工作
1現(xiàn)場電氣設備的運行狀況對于安全生產(chǎn)及正常生產(chǎn)有著極其重要的作用。我廠已正常生產(chǎn)四年多。設備已逐漸進入故障多發(fā)期。例如：我廠的電氣設備很大一部分露天作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。設備現(xiàn)場控制箱銹蝕嚴重，影響正常使用。于是經(jīng)車間領導批準更換現(xiàn)場控制箱。由于這些控制箱規(guī)格型號多種多樣，決定自行配置控制箱。車間員工對新控制箱元器件性能充分了解后，再裝件配線，保證接線正確。
在現(xiàn)場安裝過程中，克服時間緊，原接線標識不清晰，在不影響生產(chǎn)的前提下前后共更換了24臺現(xiàn)場控制箱。并且在施工過程中，發(fā)現(xiàn)并解決了前期在安裝中存在的歷史遺留問題。現(xiàn)在，這些控制箱早已投入使用，反應良好。在生產(chǎn)中未在出現(xiàn)因控制箱導致的電氣故障。得到了廠領導的首肯和贊揚。
2由于本廠電氣設備型號繁多，且遍及全廠各個車間，點多面廣。在使用和操作過程中存在著各種各樣的問題。我們電氣車間為避免問題的發(fā)生，制定了嚴格的巡檢制度。每日巡檢落實到人。這樣，就能使車間人員對設備的運行情況了如指掌。
在設備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設備重點處理。這樣，不僅能夠節(jié)約檢修時間，而且能夠確保檢修質(zhì)量。今年7月12號夜班，我車間員工在正常巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)一吸酸循環(huán)泵電機冷卻風機停轉(zhuǎn)，導致主電機溫度異常溫升。于是迅速排查處理了故障后，冷卻風機正常運轉(zhuǎn)。主電機溫度下降至正常范圍。避免了嚴重故障的發(fā)生。
二加強員工素質(zhì)教育，提高技術(shù)能力
為了不斷提高員工的素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種各樣的'問題，車間在正常生產(chǎn)過程中，給員工提供各種機會來提高技術(shù)能力。例如，我公司在今年以來，新上了試劑酸第四套生產(chǎn)線，大爐鏈破，原料車間二次水，軟水房熱水回收等數(shù)個新設備。新設備的電氣部分安裝和設計均由我車間員工自主作業(yè)完成。這樣，即完成了公司交給的施工任務，又提高了員工的業(yè)務素質(zhì)。使員工處理問題的能力大大提高。
三抓安全管理工作
我車間對每位員工經(jīng)常進行必要的安全教育，認真學習廠下發(fā)的安全文件。保證每個員工在思想上重視安全，做到安全
警鐘長鳴。認真落實安全責任制度，人人明白自己的安全責任，使大家在安全生產(chǎn)中自覺自愿的按章操作，保證本車間在安全生產(chǎn)中的穩(wěn)定性。
四 電氣車間管理維護方面存在的問題
1 因電氣車間負責全廠用電，所以各個車間正常用電接線都必須通過電氣車間批準并辦理許可證后，才可正常工作。但由于電氣車間人員少，工作任務重。有時出現(xiàn)先接線后辦許可證，甚至有時發(fā)生未辦許可證的事情發(fā)生。
2電氣車間管理臺賬還需進一步細化。
3現(xiàn)場臨時接線還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明，電焊機等臨時線。在檢修結(jié)束時，經(jīng)常不通知電氣人員拆除。這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
綜上所述，以上是對電氣車間今年工作的總結(jié)。在新的一年中，我車間重點主要放在做好電氣維護，保養(yǎng)等工作。確保我廠生產(chǎn)用電設備的良好有序運行。我們車間還會保持一貫嚴謹細致的工作作風，再接再厲，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
班組年終總結(jié) 篇3
20xx年已然過去，迎來新的20xx年。20xx年，通過一年的努力，我們班組在公司及車間的正確帶領下，通過一年的努力，出色地完成了既定的工作任務，在生產(chǎn)上取得不錯的成績。回顧我們沖壓技術(shù)班組這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，從中汲取經(jīng)驗教訓，使明年的工作開展得更好。沖壓技術(shù)班組是沖壓車間生產(chǎn)工作中的一個重要環(huán)節(jié)，對于我們來說，保障生產(chǎn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量就是命令。以下是我們對全年工作的總結(jié)匯報：
一、加強班組建設，提高質(zhì)量改善意識，為車間樹立榜樣
班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)安全生產(chǎn)的前沿陣地。為提高班組建設的全面發(fā)展，完成班組的各項任務，我們班組嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，并制訂了一系列的班組考核規(guī)則，從實際出發(fā)，落實到每一位班組成員，以調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性。我們在工作中比生產(chǎn)員工更嚴格要求自己，不斷提高自身素質(zhì)，理論與實踐相結(jié)合，樹立正確的思想認識，積極創(chuàng)建文明崗位。
班組負責人充分利用班前會進行提高質(zhì)量改善意識的教育貫徹，不間斷地向班組所有職工灌輸生產(chǎn)和質(zhì)量同樣重要的思想意識，做到言傳身教，充分發(fā)揮團隊的`合作精神，學先進、趕先進、超先進；利用車間板報定期張貼生產(chǎn)產(chǎn)品過程中遇到的質(zhì)量問題及解決方案，便于車間所有人員查看和解決零件質(zhì)量問題；班組成員每月積極撰寫工作總結(jié)，從中可以看出每個人每個月的成長與收獲，利于班組每位成員根據(jù)自身實際有著重點地發(fā)展。
二、愛崗敬業(yè)、將工作永遠放在第一位
沖壓工藝技術(shù)是沖壓車間的關(guān)重環(huán)節(jié)，為沖壓生產(chǎn)作技術(shù)支持和保證。我組各位工藝技術(shù)人員始終保持為生產(chǎn)服務和保障的觀念，隨時跟蹤在生產(chǎn)第一線，處理線上發(fā)現(xiàn)的問題，將一些問題處理在萌芽狀態(tài)；根據(jù)公司質(zhì)量管控的要求隨時到后序各車間了解片件及總成的裝車狀態(tài)，整改后序車間提出的問題。
我司是一家新興的汽車研發(fā)、制造企業(yè)，在各個環(huán)節(jié)中出現(xiàn)各類問題是在所難免的，這時我們工藝技術(shù)人員迎難而上，針對各類問題及時跟進，確認工藝解決方案、并著手解決問題。特別是在MPV模具回廠時，模具根本無法生產(chǎn)、加之車型上市時期臨近，這時上市計劃就是命令，我組員工與模修廠家一起廢寢忘食分析解決方案，經(jīng)常無償加班到深夜，不能回家就在辦公室睡上一個囫圇覺，第二天就接著干，大家毫無怨言，只想怎么將問題解決、怎么不影響車型的上市時間。目前，在技術(shù)人員不足的情況下，采用技術(shù)值班制度，值班時白班正常上班、中夜班跟進處理在生產(chǎn)中的一些突發(fā)問題，整夜不能得到休息。
這就是我們的員工、我們的團隊，永遠將工作放在第一位、踏實、肯干、愛崗敬業(yè)的團隊。
三、以質(zhì)量為核心，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作
工藝技術(shù)班組以質(zhì)量為主線開展工作，根據(jù)質(zhì)量人員提出的質(zhì)量問題點，立即分析原因，拿出臨時、永久措施，從根源上解決問題、杜絕該問題的再次發(fā)生；同時將工藝文件進一步完善，拿出更適應生產(chǎn)、更便于操作的工藝規(guī)范，指導檢查工藝線路的執(zhí)行。
四、以互助學習的方式建設班組
學無止境，從事技術(shù)工作更是需要不斷地學習新工藝、新技術(shù)，在學習成長。根據(jù)沖壓車間的需要，本小組以老師帶學員的方式相互幫促，做到?jīng)_壓與焊接、模具與夾具各方面的知識由了解到熟悉、到精通，同時向外部廠家人員學習，多方面發(fā)展。
五、查找不足趕先進，立足根本爭先進
生產(chǎn)過程中時常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，原因有很多種，從人、機、料、法、環(huán)五個方面來分析，機、料、法三個方面都有我們技術(shù)工藝班組負責，而本年度的質(zhì)量問題的根源不乏這三個方面，我們班組有不可推卸的責任，尤其是對待來料檢驗比較松懈。
質(zhì)量永遠都不能達到最好，卻能更好。雖然我們一向也致力于工藝改進，但是做到的還遠遠不夠；原材料進入庫房之前沒有經(jīng)過詳細地檢驗，這方面雖說沒有引起過大批量的質(zhì)量事故，可這也是我們不可忽視的方面。這些都是保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，我們必定先從自身找問題，完善制度與自我，但也離不開車間和公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。
六、總結(jié)
總的來說，我們沖壓技術(shù)組全體員工在工作中積極主動、細致到位，注重提高工作能力和操作水平，竭力做好各項工作，并在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，取得了好的成績，得到了領導和大家的認可。我們是一個具有團隊精神，顧大局、識大體的班組，在全班員工的共同努力下，為了同一個目標—“保質(zhì)保量”生產(chǎn)共同努力奮斗，也保證了20xx年車間的生產(chǎn)任務順利完成。全體員工勤奮努力、積極主動、認真細致，顧大局、識大體的工作態(tài)度是有目共睹的。但是，成績已經(jīng)是昨天，我更關(guān)注的是今天和明天。接下來的一年中，我們將面對新的挑戰(zhàn)，不斷努力，及時總結(jié)回顧，汲取教訓和經(jīng)驗，認真核對檢查每一個細節(jié)，不斷培養(yǎng)創(chuàng)新精神，提高創(chuàng)新意識，爭取在今后的工作中更上一層樓，讓今后的工作盡善盡美！我們要成為優(yōu)秀榜樣，為明天而共同努力！
班組年終總結(jié) 篇4
xx學年即將結(jié)束，這代表著我本學年的工作也將告已段落。本學期作為班長，我體會頗深，有喜有憂，有得有失。以下是我對本學期工作的主要報告總結(jié)。
本學期開學初，我就組織各班委集中開會討論班級各方面的事宜，落實各班委的職責，采納各班委的意見。為促進班級的發(fā)展起了個開頭。目前看來，我班大部分班委都很努力為班級作出一份力量。積極配合我的工作。
在我和同學的共同努力下，本學期我班在各方面取得了不錯的進展。
在學習上，同學們現(xiàn)在遲到的現(xiàn)象很少了，幾乎沒有早退的現(xiàn)象，曠課也少了!除了個別同學外，所以我們班的出勤率是比較高的!這比以往好多了!在課堂上 ，同學們是比較認真的，能夠和老師互動 ，上課的氣氛是比較好的，聽課效果比以前好多了。并且得到了老師們的認可與好評。當然，我們還有很多不足，例如，上課還是會存在同學睡覺，玩手機等不良行為，課后作業(yè)還是有相當一部分同學隨便應付。所以我認為我們班的學習狀況還是要不斷的加強的!
在生活上，我班同學比大一的時候更加團結(jié)了。女生變得成熟了，男生開放了許多。在溝通方面，同學們都有進步了。班上有困難的同學基本得到了幫助�？墒怯幸稽c，我非常不滿意，男女生之間的溝通太少了!還有讓我更擔憂的是男生這邊電腦多了，泡在電腦里的`時間比放在學習里的時間還要多!
在參加系文娛活動和班級活動上，我班同學應該說又向前邁出了一大步!本學期我們班同學比較積極參與系組織的活動。先后獲得“手語比賽”團體活動第一名，“形象禮儀”活動團體第二名，在主題“愛心與否，從心啟程”演講中獲得最佳文件獎，還有個人在“羽毛球、棋類”比賽中獲獎。在班級活動方面，我班集體開展了高蓋山自助燒烤活動，同學們都玩得很開心!在勞動衛(wèi)生方面，班級的衛(wèi)生狀況比以前有所改善，同學們自覺勞動意識提高了。
以上是對于我班在本學期整體狀況的總結(jié)，我覺得我班整體上的面貌比以前有所進步了，特別是在學習方面 。但是同學們整體的積極性不高，自覺意識比較低。以下幾點是我對改善這些狀況.建議。
1：加強男女生之間的溝通，男女生做在一起上課;
2：平時可以開設個人信息分享會、主題探討會;
3：班級活動課適當增加，包括校內(nèi)和校外。
班組年終總結(jié) 篇5
XX年是節(jié)能減排工作年，公司、車間在年初都制定了相關(guān)的工作制度。身為一線生產(chǎn)班組長，就是帶領全體職工齊心協(xié)力，好執(zhí)行節(jié)能減排以及各種工作的實踐者。上半年緊緊圍繞公司、車間“節(jié)能減排”整體戰(zhàn)略目標開展工作，狠抓班級各項管理，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：
一、加強管理，嚴明紀律，安全生產(chǎn)。
“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等，公司安全理念在我們班組職工心中時常在回響。在日常工作中，我時刻牢牢繃緊安全這根弦，在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守停崗位制度；配合發(fā)車間作好危險品的安全生產(chǎn)工作；加強設備巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)；認真執(zhí)行交接班程序，手交手，口交口，雙人交接后簽字才能離開。
二、加強學習，認清形勢，適應節(jié)能減排工作新要求。
在日常工作中，我們十分注意職工的節(jié)能減排思想意識的教育工作。利用班前后會、周二周五學習會等，擠出時間，學習公司會議、車間文件精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高大家節(jié)能減排覺悟，理論文化水平，及業(yè)務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，較好的完成了生產(chǎn)任務。
三、搞好班組民主管理和隊伍建設。
在我們班組，民主管理是一直以來養(yǎng)成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的'安排，還是先進職工的評選，我們?nèi)堪凑展�、車間的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創(chuàng)先爭優(yōu)、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員干部帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。
四、認真總結(jié)不足，提高工作責任心。
加強自我修煉，提高自身素質(zhì)，努力打造一支高效精干的班組隊伍，是我一貫堅持的工作方法。然而，由于我們的生產(chǎn)人工操作的環(huán)節(jié)較多，在具體的操作中，存在著一些不確定的威脅因素。
XX年，我們班組出現(xiàn)了一起質(zhì)量事故和安全責任事故。而在安全責任事故中，作為帶班長的我確是此次事故的直接操作者。在具體的工作中，事故讓我警醒，并讓我再次深刻的體會到，在安全操作中，不僅要時刻在思想上繃緊安全弦，更要時時刻刻的落實到每一步的操作中去的安全生產(chǎn)真理。
在今后的工作中，我一定積極參加安全學習，努力提高自身素質(zhì)，高標準，嚴要求，提高自己的安全意識，為班組成員樹立一個安全的工作形象。這樣才能帶領大家精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的班組隊伍。把安全理念滲透到職工的日常工作中，以安全文化引導職工思想，規(guī)范職工行為。
XX年，我將帶領全體成員，克服以往工作的不足，更加努力地工作，確保安全生產(chǎn)，為公司整體工作做出自己應有的貢獻。
班組年終總結(jié) 篇6
20xx年，在各級領導正確帶領下，無論從個人工作績效還是班組建設方面都完成了全年工作目標，取得了好的成績。關(guān)鍵績效完成情況總結(jié)匯報如下：
一、個人工作方面：
1、擁護黨的領導，擁護國家大政方針，遵守公司的規(guī)章制度；
2、堅持思想和本職工作的理論學習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)；
3、認真履行崗位職責；服從工作命令，主動工作，認真完成本崗位生產(chǎn)任務；
4、認真執(zhí)行崗位安全技術(shù)操作規(guī)程，積極建言獻策，做到安全生產(chǎn)；
5、發(fā)揮生產(chǎn)骨干的帶頭作用，團結(jié)同志，共同進步，做好對青年工人的技術(shù)、安全方面的傳、幫、帶的工作。
二、班組長工作方面：
1、切實完成工作目標，履行班組長責任認真執(zhí)行各級領導的工作指令，仔細領會上級精神，做好領導與班組成員工之間紐帶，起好承上啟下的作用。增加團隊的凝聚力，用寶石文化文化熏陶班組成員。做好溝通工作，相信和依靠本班組職工，全心全意為本班職工服務。數(shù)控班圓滿完成全年生產(chǎn)任務和班組建設的各項考核指標。
2、加強班組建設和管理：1>認真按照“五型”示范班組建設要求，塑造班組文化建設，管理好生產(chǎn)現(xiàn)場、數(shù)控班學習室、更衣室，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和班前班后會，傳達公司、分廠、工區(qū)的方針政策、指示精神及生產(chǎn)要求，使班組成員真正領會到公司的發(fā)展要求、前景、目標，努力落實生產(chǎn)任務和工作目標。2>積極參加班組長培訓，同時為班組成員保證學習培訓的機會，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用，并強化對NDC、海油等生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，組織生產(chǎn)骨干做好傳幫帶，保質(zhì)保量完成各項關(guān)鍵生產(chǎn)任務。著力打造以湯寶君為代表的生產(chǎn)、技術(shù)、安全的模范形象。
3、狠抓安全管理：1>認真執(zhí)行“安全生產(chǎn)自主管理班組”建設要求，強化危害辨識和風險管理，充分利用每周安全例會時間，認真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，搞好安全經(jīng)驗分享和安全復述；2>加強了對班組安全檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時通報，配合安全要領示范，并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20xx年的安全生產(chǎn)。
三、存在的缺點與不足：
加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問題的`能力；要多學習專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)；要認真學習方針、政策，緊緊團結(jié)在車間的周圍，認真領會車間的各項精神，牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取為車間多出一份力。
班組年終總結(jié) 篇7
20xx已經(jīng)過去，回首一年來的工作，我認真完成了廠部交給我的生產(chǎn)任務及生產(chǎn)目標，指揮系統(tǒng)開停及置換。完成了車間或公司交給我的臨時性任務。上班做到工藝指標的監(jiān)督與指導，主要技術(shù)指標的控制，組織召開班前后會。能夠認真執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度，并傳達給每位員工。每班不定時的巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)運行。負責廠區(qū)水系統(tǒng)的監(jiān)管。道路積水清理及綠化帶的雜物清理工作。
第一季度廠部實行了業(yè)務骨干的評定，增強了我們的學習機會和競爭能力。第二季度廠里推行了組織管理創(chuàng)新專項活動——推動錦江事業(yè)進一步發(fā)展， 我認真學習企業(yè)精神，積極響應廠部號召，從思想上高度重視，落實中積極動員，認真的去去找出工作的不足和存在的問題，敢于面對企業(yè)所面臨的困難，從工作中找出新的發(fā)展方向和目標原則。第三季度實行了大崗位制，是每個人在新的組織中重新定位，按照新的目標和原則去調(diào)整自己，再造自我，這也是提高工作效率，提升企業(yè)競爭力的必然手段。也是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展——科學行之有效的方法之 一 。第四季度廠部推行5S管理，現(xiàn)場整理、整頓、清潔、清掃、人員素養(yǎng)提高，創(chuàng)造一個良好的工作氛圍，激發(fā)企業(yè)活力。
在安全管理上，我不斷學習總結(jié)經(jīng)驗，制定出一套緊急停車預案，及時開爐底蒸汽閥，確保了設備安全。在安全月里，我參與了消防器材正確使用演習。在11.9消防日里，組織了一場煤焦油著火演練。在系統(tǒng)停車期間，我們也總結(jié)了一套設備停機的'先后順序，不至于煤氣倒流。這經(jīng)驗我與幾個中控都做了交流認為簡潔安全。其次是每月出兩期安全板報，張貼宣傳標語，參與了交通安全全員大簽名活動。
在設備管理上，我定期檢查各臺設備的潤滑油位 ，干油泵的運行時間，油管是否暢通，電機運轉(zhuǎn)情況等等。開具工作票，辦理動火證，制定詳細的安措，確保安全的前提下，及時消除跑、冒、滴、漏。自己班組所包的設備能按要求及時清堵，加強設備維護保養(yǎng)。
在我的工作中還存在一些不足之處，如人員較少 ，我只是布置督促，有時親自去打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，沒有按照制度去制約員工。其二是未按規(guī)定穿戴勞保用品，只是口頭提醒，員工覺得小事不必在意。在以后的工作中，就要做到精細化管理，進一步制定出合理、公平的制度，去約束我們的a每位員工。
班組年終總結(jié) 篇8
本日，我們昆明中電環(huán)保電力有限公司投產(chǎn)一年多時候了，期近將過去的20xx年里，在公司帶領的教導、關(guān)心培養(yǎng)下，在各值及各班組同事的贊成救助、密切互助下，我燃運班構(gòu)成員連續(xù)進步技巧知識的進修，對工作當真當真，較為美滿地結(jié)束了班組所負擔的各項工作任務，班構(gòu)成員思維政治本質(zhì)和工作本領都獲得了必定的進步，為今后的工作和進修打下了精良的根本。
我們在聯(lián)合奮進、新春將至的強烈喧鬧氛圍中為20xx年整體工作劃上了一個句號�？偢杏|僅是彈指一剎時，20xx年整整過去了一年。整體來講，這一年，我們有喜樂，也有憂愁，既領會到了工作沒到位的失蹤也感覺到工作被承認的喜樂，品一品滋味，忙點累點，也是香甜的。
回顧這一年中的工作，燃運班組仍然是在堅苦與進修中成長而來，進修指專業(yè)知識與工作經(jīng)驗，堅苦是指隨公司交易的拓展和本身的相干知識的范圍性。不過不管如何，一路上還是盤跚走過來了，現(xiàn)將工作環(huán)境總結(jié)以下：
一、工作回顧
20xx年，是壓力與動力同在、挑釁與機會并存的一年�；仡欉^去的一年，燃運全部員工在公司帶領的精確帶領下，燃運工作頭緒多、人員式樣少、環(huán)境卑劣、任務相稱沉重的特別環(huán)境下，經(jīng)過議定波折不懈的艱苦竭力，較好地結(jié)束了年度緊張工作任務，獲得了必定成績。
二、出產(chǎn)指標結(jié)束環(huán)境
全年結(jié)束廢料投運337784.252 噸，全年結(jié)束燃煤輸送55527.613 噸。燃運配置運行安穩(wěn)，操縱公道有序。
三、存在不敷
燃運班組一年多來的工作固然獲得了必定的成績，但也存在一些不敷，緊張是和各值及各班組之間交換的深度還不敷，人員構(gòu)造、工作之間的雷同上另有欠缺，班構(gòu)成員和有經(jīng)驗的同事比較另有必定差距。二是觸及配置安定的操縱多樣紛亂，必要時候進修安規(guī)、運規(guī)，竭力鉆研燃運專業(yè)技巧，進步變亂處理本領，篡奪燃運各運行配置更好的`安穩(wěn)運行。三是工作中不敷斗膽，對一些帶領的工作雷同較少，要在連續(xù)的工作進修進程中變化工作方法，連續(xù)立異美滿，在今后工作中，燃運班組必定當真總結(jié)經(jīng)驗，克服不敷，竭力把工作做得更好。
四、來歲工作籌劃
1、班構(gòu)成員當真進修，竭力進步班構(gòu)成員本質(zhì)及工作本領，盡職、盡責、更好地完本錢職工作。
2、班組各成員發(fā)揚吃苦的精神，開辟新的工作場面，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，自動面對各種工作環(huán)境，在紛亂的工作中考驗意志，增加才華。
3、發(fā)揚勤學不輟的進步精神。加強班構(gòu)成員進修，勇于實踐，在進修的同時注意匯集各種信息，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”；同時，講究班組進修方法，規(guī)矩班組進修立場，進步班組進修效果，竭力培養(yǎng)班構(gòu)成員具有結(jié)壯的表面功底和結(jié)壯的工作風格。燃運班構(gòu)成員力求把工作做得更好，建立精良的班組形象。
4、班構(gòu)成員之間和諧好各項工作。對每個運行操縱項目呈現(xiàn)的環(huán)境，和公司帶領交換探討，來及時發(fā)起公道化發(fā)起和解決方案，互助安生部及值上結(jié)束相干工作任務。
20xx年即將過去，告成的、失敗的都是寶貴的財產(chǎn)，帶著這些財產(chǎn)，燃運班組必定要調(diào)整到最好狀況步入到20xx年的工作中去。
班組年終總結(jié) 篇9
以“安穩(wěn)供電，確保生產(chǎn)”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩(wěn)定電力，確保六條注塑生產(chǎn)線安全穩(wěn)定長周期運行,并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進。今年實現(xiàn)經(jīng)濟技術(shù)指標過半，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、強化安全意識，落實安全措施。
1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特別是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，第二種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡單621張，辦理臨時用電21xx-xx。在1月份的`安全、大檢查中，沒有發(fā)現(xiàn)一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組。
二、加強基礎工作，科學嚴細管理。 基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設備技術(shù)基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的C類電氣表計共73xx-xx只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎
電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的xx-xx職工。車間領導堅持了查崗制度，查處違紀xx-xx，扣發(fā)獎金共計450xx-xx，并把結(jié)果通報全車間，達到了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)現(xiàn)違紀現(xiàn)象。
在安全管理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)督檢查力度。半年開展了一次xx-xx題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7xx-xx次參加了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率達到10xx-xx，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。
設備管理上，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現(xiàn)解決了CD501壓縮機、TKL44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻。
技術(shù)業(yè)務培訓上，半年共組織了7xx-xx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。
班組年終總結(jié) 篇10
一、安全工作：認真落實地面服務崗位各項安全辦法，安全運行整體安穩(wěn)。
1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動及安全隱患排查整改運動，嚴厲履行部分及科室對隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導與培訓，夯實技巧基本。組織組員認真學習公司關(guān)于XX年航空安全工作計劃，明白地面服務的安全職責，將安全意識深刻到骨子里。
2、為了確保完成春運工作義務，組織班組全部成員學習了《地面服務部XX年“春運”安全及服務保障計劃》，確保每位員工能認識到今年春運安全工作的特色、難點。
3、針對我國華北、華東地域遭遇災禍性雨雪氣象，和春運期間可能會碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進行不正常航班的案例及服務技能經(jīng)驗交換與案例研究，同時組織有打算和針對性的實戰(zhàn)演習，確保不產(chǎn)生影響安全及服務質(zhì)量的重大問題。
4、持續(xù)積極支撐及嚴厲執(zhí)行科室季度安全評估制度和每月“安全教導日”制度，同時加強督察力度，由值班主任不定期、不定點對班組各成員的服務及安全工作落實情況進行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時進行梳理和剖析，有針對性的提出相應辦法，強化全員預防工作差錯的義務意識，進步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預防工作差錯的技能和方式，取得了較好的后果。
二、服務保障工作：提出人性化服務理念，強化全員整體服務意識，順利完成地面各項服務保障工作。
1、由于進進冬季加之處于春運期間，大面積的航班延誤時有產(chǎn)生，為能在第一時光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時貼心的服務，班組內(nèi)部制訂了相干預案，將義務細化到每一個人。
2、因職員相對不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運”保障，針對以上情形，組織新員工積極加入了服務室第二期“新葉杯”崗位練兵運動，同時相應適量增添新員工的航班義務量，以戰(zhàn)代練，為春運保障打下堅實的基本。
3、針對拉薩航班的特別性，嚴厲執(zhí)行科室專項保障方案，公道調(diào)配新候機樓及支線候機樓服務人員，登機口配備骨干職員，部署至少三名導乘參與領導服務。在震后，針對無人陪同旅客量顯明攀升，組織無航班任務的員工在高峰時段隨時待命，確保運輸現(xiàn)場有充分的保障力氣，保證無人陪同旅客的正常出行。
4、對于主要航班保障義務，如航班中載有四川省團代表，特殊是震后連續(xù)一個星期的災區(qū)傷員的運送以及大批的救濟團隊和災區(qū)孤兒的保障工作，班組組織專門職員成立了專機保障小組，并就此制定了周密科學的人性化服務保障計劃，受到社會各界及公司引導的高度贊賞。
5、為對員工在崗期間的工作情形進行有效評估，并配合即將推出的員工星級等級治理尺度和績效工資考評制度，完美地服部的信息報告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點評公平、公然、公正。
6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務保障工作。
7、關(guān)于不正常航班，及時控制信息動態(tài)，正確制訂服務預案，始終保持“航班耽擱服務不延誤”的意識，最大限度的下降旅客對航班延誤的不滿，進步團隊整體處理不正常航班的才能。
三、業(yè)務培訓：增強基礎業(yè)務培訓，不斷晉升員工整體業(yè)務程度。
1、大力推行科室班前會制度，除例行的事宜外，積極響應科室的“我的班組，我做主”為指點思想，激勵組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會五分鐘的'簡短報告豐盛、趣味、活氣化。知識讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學習的權(quán)力，更能增強員工自身的“主人公”意識，參與班組建設與管理的積極性有較大提高。
2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時組織班組所有人員對雨季航班進行業(yè)務復訓以多種情勢提高全員業(yè)務程度。
4、激勵老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對教案升級修正的參與。
四、質(zhì)量管理：以提高服務質(zhì)量為重點，逐步完善班組服務質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務質(zhì)量呈逐步上升趨勢。
1、實現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯誤為零的工作目的。
2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴格依照《地面客運服務質(zhì)量尺度》，不定期、不定點檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務質(zhì)量達標情況。
3、將公司、中心、部分、科室對工作質(zhì)量和服務質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進班組管理，使班組評選和員工績效考察量化。
4、配合市場部，積極發(fā)放看法卡。
五、自身建設：重視班組的全面建設，營造協(xié)調(diào)的團隊氣氛。
1、自服務室推出班組長“星級”管理措施以來，班組內(nèi)各值班副主任各項工作的質(zhì)量以及對規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對各時段特點服務有了顯明的創(chuàng)新。
2、“形象基金會”成立一周年。在科室的準確領導下，基金會一年來運轉(zhuǎn)良好，這只無形之手牽引著每位組員有效的實現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會的功能可見一斑。
3、增強班組思想風格建設，定期進行員工思想動態(tài)剖析，以到達員工思想同一，步調(diào)一致。
5、為適應公司的發(fā)展須要，儲備服務班組長后備力氣，同時應對人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長“準備役”應聘工作，及時充實我班組班組長“準備役”隊伍。
6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺。
7、選派組員積極加入有意義的公益運動，如：公司為加強員工的消防防火意識和技巧舉行的“消防知識與技巧大賽。”
8、服務室各班組紛紜展開內(nèi)部特點服務謀劃班會，集思廣益，本著創(chuàng)新服務，人性化設計的原則并分辨在各國際日、國內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務，得到旅客的高度贊賞和確定。
六、謀劃、宣傳工作：
1、另外還成立了對外宣揚小組，對登機口服務、好人好事和重要航班保障等方面進行宣傳報道，為《川航月報》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如民航資源網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。
七、存在的重要問題：固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認識到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。
1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴重，新的骨干隊伍調(diào)劑尚需一個適應進程，對生產(chǎn)運行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預感性和前瞻性不強。
2、錯上客的低級工作錯誤反復呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識淡漠，工作義務心不強，工作流程執(zhí)行不嚴謹，導致全年不能從基本上杜盡低級工作差錯的涌現(xiàn)。
班組年終總結(jié) 篇11
20xx年，我部認真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學發(fā)展觀，以學國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎，在建設煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。
主要經(jīng)濟技術(shù)指標預計完成情況：
1、貨物周轉(zhuǎn)量。預計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。
2、工業(yè)總產(chǎn)值。預計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。
3、利潤。預計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。
4、勞動生產(chǎn)率。預計完成61923元/人，比計劃58867元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。
5、百元產(chǎn)值成本。預計完成83。93元，比計劃80。83元上升3。1元，比去年76。01元上升7。92元。
6、材料消耗。預計消耗0。0649元/噸公里，比計劃0。0829元/噸公里減少0。0180元/噸公里，比去年0。0695元/噸公里增加0。0046元/噸公里。
7、路車在礦一次作業(yè)時間。預計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12。65小時延長1。35小時。
8、設備完好率。預計完成94。5%，比計劃90。0%提高5。0%，比去年93。8%提高0.75%。
總結(jié)2009年工作可以概括為八件大事：
1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風4B內(nèi)燃機車的投入使用，標志著貨物牽引動力改型完畢。
2、投資140多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。
3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。
4、完成全部各車站《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
5、完成兩臺K18車輛的制造任務，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。
6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。
7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。
8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預計全年可增收300萬元。
主要做了以下工作：
一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。
1、堅持從嚴治部不動遙部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀”、查隱患，部值班領導、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。
2、堅持標準化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細”納入考核范圍，加大考核力度。加強標準化班組建設，對復查不達標的班組給予摘牌。深化標準化作業(yè)標兵評選活動，堅持重獎標兵，擴大標兵工種，在9個非行車工種中設立標準化作業(yè)標兵。
3、堅持安全技術(shù)培訓不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓班，堅持開展崗前安全培訓，堅持班前安全警示教育。
4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責任。
5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。
6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領導及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。
二、依靠科技興路，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務。
1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學合理有預見性地組織運輸生產(chǎn)，強化調(diào)度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。
2、完成全部各車站的.《站細》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。
3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。
4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強線路整治。
班組年終總結(jié) 篇12
轉(zhuǎn)眼間，20xx年即將翻過，回首這一年的心路歷程，正所謂幾分耕耘幾分收獲，班組作為政策，制度的最基本執(zhí)行部門，在段、車間指引和全體成員共同努力下順利完成全年接觸大修工程以及各項上級部門安排的任務。
1月份，該班組迎來緊張的春運任務，本著認真負責，熱情服務的態(tài)度，安全運送旅客，在大家共同努力下圓滿完成春運任務。
3月份，該班組接到京滬高鐵驗收任務，班組成員在作業(yè)前認真學習京滬高鐵設備技術(shù)標準，細化檢驗內(nèi)容，合理分工作業(yè)，詳細記錄設備狀態(tài)和設備缺陷并及時上報上級部門。 4月份，在北京站進行接觸網(wǎng)設備大修和京哈線分相改造工程，班組成員以人身安全，設備安全為重點嚴格標準化作業(yè)，嚴肅作業(yè)紀律，嚴謹作業(yè)分工。工前認真分析作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)方式，全面分析夜間作業(yè)注意事項，仔細檢查作業(yè)機具完好無損，作業(yè)中認真執(zhí)行自控，他控，互控制度，嚴格遵守作業(yè)規(guī)章制度，確保設備大修后安全穩(wěn)定運行。
5月份根據(jù)路局計劃對豐西第五貨場進行設備大修施工作業(yè)，根據(jù)段施工質(zhì)量要求和車間施工方案指示，認真做好工前預想，嚴格標準化作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后開展工后總結(jié)分析作業(yè)中遇到的困難，交流作業(yè)經(jīng)驗，加強新職工的業(yè)務素質(zhì)練習，經(jīng)過兩個月不懈的`努力圓滿完成該貨場換線大修施工。
8月份參加豐西第二、三貨場大修改造施工，嚴格作業(yè)程序，嚴明作業(yè)規(guī)則，經(jīng)過三個月的浴血奮戰(zhàn)以高質(zhì)、高效的成績圓滿完成任務。
在日常工作學習中，班組成員積極努力學習技術(shù)業(yè)務知識，認真學習安全警示教育，安全責任教育，認真吸取安全事故教訓，進行舉一反三，反思事故原因，夯實安全基礎，把政治學習，業(yè)務學習與日常工作生活有機結(jié)合，特別注重對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提升班組戰(zhàn)斗力，積極貫徹落實段、車間各項規(guī)章制度，提高工作質(zhì)量，完善自控型班組建設。
在一年的工作生活中全班成員同甘共苦，圓滿完成各項工作，以人身安全、設備安全、零違章、零事故的成績迎接20xx年新的篇章，在創(chuàng)新的輝煌。
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