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煤礦班組長年終總結(jié)

時(shí)間:2023-04-05 07:43:15 年終總結(jié) 我要投稿
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煤礦班組長年終總結(jié)

  總結(jié)就是對(duì)一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的煤礦班組長年終總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

煤礦班組長年終總結(jié)

煤礦班組長年終總結(jié)1

  對(duì)于非煤礦工人,或者沒有接觸過煤礦工人的朋友可能不是非常了解這一行業(yè)。一般來說煤礦里面的基本單位是班級(jí),每個(gè)煤礦班組都有自己的實(shí)際情況,不要同一而論。所以每個(gè)煤礦班組都要在每一年或每個(gè)有做一次工作總結(jié),這就是煤礦班組工作總結(jié)了,而今天我們就來看看一位管理者經(jīng)驗(yàn)很豐富的煤礦班組工作總結(jié)。

  下面的煤礦班組工作總結(jié)是從以下五個(gè)方面來談?wù)勈俏覀冊(cè)谕茝V白國周班組管理法中形成的管理經(jīng)驗(yàn)。

  一、以身作則是前提

  做好每個(gè)職工的工作是煤礦管理中的難點(diǎn),而難上加難的不是怎樣管別人而是如何管好自己。有些班組長在任時(shí),班里的職工會(huì)給你十個(gè)手指頭(鼓掌);下臺(tái)時(shí),卻只剩下一個(gè)手指頭(指責(zé))。究其原因,不是沒有工作能力,也不是沒有進(jìn)行嚴(yán)格管理,而是把自己定位在了嚴(yán)格管理之外,要求別人做到的自己沒有做到。

  二、贏得信任才有感召力

  1、要使班組長的言行合乎職工心愿。班組長在自己的工作中,要切實(shí)了解職工的愿望和要求,傾聽職工的建議,采納合理的要求,使自己的一言一行、所作所為,合乎職工的心愿。

  2、要具備高尚的.品德和一定的技能,要有正確的思想觀和價(jià)值觀。練就一身好武藝,如何練就是勤動(dòng)腦,勤觀察,勤總結(jié),從中汲取好的東西。

  3、要言必行,行必果。班組制定了合理的獎(jiǎng)罰制度,該獎(jiǎng)的不獎(jiǎng),就會(huì)打消積極性,該罰的不罰,就會(huì)導(dǎo)致有令不行,班長失去威信。

  班組長作為"兵頭將尾",具有管理班組的各種權(quán)力,而要用好這個(gè)權(quán)力,就要堅(jiān)持原則,不拿原則作交易,就要為人正直,主持公道,堅(jiān)持正義,不徇私情。我們隊(duì)的牛紅偉班長就做到了這一點(diǎn),記得有一次,和他關(guān)系很好的一個(gè)工友,當(dāng)班沒有完成規(guī)定的工作量,并且虛報(bào)工作量,在下班后,牛紅偉同志按照他多年養(yǎng)成的習(xí)慣對(duì)工作面進(jìn)行巡查發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn),立刻讓驗(yàn)收員扣除了這位職工當(dāng)班的工分,并按照規(guī)定進(jìn)行了處罰,在班前會(huì)進(jìn)行了批評(píng)。牛紅偉同志不循私情,受到了廣大職工的贊揚(yáng)!只有這樣才能把班組員工的積極性調(diào)動(dòng)起來,更好地發(fā)揮班組管理的作用。這也是煤礦班組工作總結(jié)的一個(gè)目的所在。

  4、要正確對(duì)待自己的錯(cuò)誤和職工的批評(píng)。班組長在工作中,由于主客觀原因,難免會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的錯(cuò)誤。問題的關(guān)鍵是需要有一個(gè)正確的態(tài)度,勇于承擔(dān)自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任,同時(shí),對(duì)職工的批評(píng),要虛心接受并立即改正。

煤礦班組長年終總結(jié)2

  20xx年,我部認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以學(xué)國鐵趕國鐵為主線,以“九化”愿景為目標(biāo),以安全求效益,以改革促發(fā)展,全面加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項(xiàng)工作取得了新的進(jìn)步與發(fā)展,為實(shí)現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),在建設(shè)煤礦鐵路運(yùn)輸一流企業(yè)的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

  主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)預(yù)計(jì)完成情況:

  1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計(jì)完成42600萬噸公里,比計(jì)劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里,比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

  2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計(jì)完成16100萬元,比計(jì)劃15600萬元提高500萬元,比去年15980萬元提高120萬元。

  3、利潤。預(yù)計(jì)完成700萬元,比計(jì)劃1400萬元減少700萬元,比去年1976萬元減少1276萬元。

  4、勞動(dòng)生產(chǎn)率。預(yù)計(jì)完成61923元/人,比計(jì)劃58867元/人增加3056元/人,比去年60397元/人增加1526元/人。

  5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計(jì)完成83。93元,比計(jì)劃80。83元上升3。1元,比去年76。01元上升7。92元。

  6、材料消耗。預(yù)計(jì)消耗0。0649元/噸公里,比計(jì)劃0。0829元/噸公里減少0。0180元/噸公里,比去年0。0695元/噸公里增加0。0046元/噸公里。

  7、路車在礦一次作業(yè)時(shí)間。預(yù)計(jì)完成14小時(shí),比計(jì)劃16小時(shí)壓縮2小時(shí),比去年12。65小時(shí)延長1。35小時(shí)。

  8、設(shè)備完好率。預(yù)計(jì)完成94。5%,比計(jì)劃90。0%提高5。0%,比去年93。8%提高0.75%。

  總結(jié)2009年工作可以概括為八件大事:

  1、實(shí)現(xiàn)機(jī)車動(dòng)力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺(tái)東風(fēng)4B內(nèi)燃機(jī)車的投入使用,標(biāo)志著貨物牽引動(dòng)力改型完畢。

  2、投資140多萬元對(duì)三家子以西八個(gè)車站通信系統(tǒng)進(jìn)行改造,將模擬信號(hào)改為數(shù)字信號(hào),提高了通信質(zhì)量。

  3、投資260萬元對(duì)大青等四個(gè)車站進(jìn)行信號(hào)微機(jī)聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點(diǎn)。

  4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作,為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

  5、完成兩臺(tái)K18車輛的制造任務(wù),結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。

  6、蒸汽機(jī)車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團(tuán)第三屆蒸汽機(jī)車旅游節(jié),建成蒸汽機(jī)車陳列館,景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團(tuán)47個(gè),國外游客877人次,收入20萬元。

  7、投資110余萬改造大青站場道口,為安全行車和集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸提供了有力保證。

  8、對(duì)鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費(fèi),預(yù)計(jì)全年可增收300萬元。

  主要做了以下工作:

  一、以“三個(gè)堅(jiān)持”為核心,強(qiáng)化安全管理,鞏固了安全平穩(wěn)局面。

  1、堅(jiān)持從嚴(yán)治部不動(dòng)遙部黨政工青齊抓共管,深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患,部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅(jiān)持夜間檢查不斷線,堅(jiān)持事故處理“四不放過”原則,堅(jiān)持“一事一分析一通報(bào)”,依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次,34人受行政處分。

  2、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法,將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍,加大考核力度。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè),對(duì)復(fù)查不達(dá)標(biāo)的`班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評(píng)選活動(dòng),堅(jiān)持重獎(jiǎng)標(biāo)兵,擴(kuò)大標(biāo)兵工種,在9個(gè)非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

  3、堅(jiān)持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃,制定人身安全教育制度。堅(jiān)持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班,堅(jiān)持開展崗前安全培訓(xùn),堅(jiān)持班前安全警示教育。

  4、強(qiáng)化重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制,明確和落實(shí)基層車間主任和班組長的責(zé)任。

  5、堅(jiān)持開展安全檢查,及時(shí)整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查,開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機(jī)車車輛、鐵道線路等安全檢查,針對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行防汛、冬運(yùn)、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項(xiàng)檢查,對(duì)查出的問題和隱患及時(shí)進(jìn)行了整改。

  6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實(shí)等環(huán)節(jié)。車站微機(jī)聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工,部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮,保證了施工安全。

  二、依靠科技興路,合理組織運(yùn)輸生產(chǎn),順利完成了運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

  1、克服集團(tuán)公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達(dá)不均衡等不利因素,科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運(yùn)輸生產(chǎn),強(qiáng)化調(diào)度指揮,狠抓運(yùn)輸影響,加強(qiáng)路礦協(xié)作,狠抓排空取重、催裝催卸等重點(diǎn)環(huán)節(jié),最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時(shí)間,提高了運(yùn)輸效率。8月20日裝車881車,創(chuàng)建部以來最好水平。

  2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作,為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

  3、取得抗洪搶險(xiǎn)的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視,搶前抓早,未雨綢繆,狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實(shí)。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險(xiǎn)情,廣大干部職工以雨為令,沉著應(yīng)對(duì),協(xié)同動(dòng)作,及時(shí)排除險(xiǎn)情,保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。

  4、加強(qiáng)機(jī)車車輛運(yùn)用、檢修和保養(yǎng),保證了動(dòng)力充足。加強(qiáng)線路整治。

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