車間巡檢年終總結(jié)范文（精選15篇）

　　時光匆匆，我們在忙碌中奔走，不經(jīng)意間我們又到了歲末年終，在這將近一年的時間中我們通過努力的工作，也有了一點收獲，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！相信大家又在為寫年終總結(jié)犯愁了吧，以下是小編收集整理的車間巡檢年終總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。

　　車間巡檢年終總結(jié) 1

　　20xx年是我公司夯實基礎(chǔ)，平穩(wěn)發(fā)展、繼續(xù)穩(wěn)步攀升的重要的一年。本人作為駐雙通公司的質(zhì)量檢查員，始終遵循“誠信為本，創(chuàng)新為魂”的公司精神，緊緊圍繞自身工作職責(zé)和本著為公司承擔(dān)車輛配件檢查任務(wù)，認真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細致的調(diào)查研究與檢查工作，結(jié)合公司實際，在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項重要工作事項的基礎(chǔ)上，不斷學(xué)習(xí)，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，加大雙通公司內(nèi)部配件檢查力度，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

　　一、在日常配件檢查工作中，狠抓質(zhì)量工作

　　以往的經(jīng)驗告訴我們，不論在產(chǎn)量攀升時還是在正常生產(chǎn)中，最大的問題是與質(zhì)量問題相互沖突、矛盾的。過去生產(chǎn)過程不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏有效的數(shù)據(jù)評價，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我控制，致使產(chǎn)品轉(zhuǎn)到其它分廠后暴露出大的質(zhì)量的問題�；�于前車之鑒，今年年初車間果斷地采取主動的檢查質(zhì)量隱患、分析質(zhì)量原因、解決質(zhì)量問題的方式，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)預(yù)測用戶使用產(chǎn)品的情況。對應(yīng)這種想法，本人主動采取一系列措施，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量隱患；對過程指標(biāo)進行有效跟蹤和控制，強化、細化質(zhì)量管理，積極進行整改，以增加檢查的實效性，提高警示效果，及時堵塞質(zhì)量控制上的漏洞，通過強化過程質(zhì)量控制，堅持狠抓質(zhì)量工作的落實，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改進的方面；通過督促車間管理人員對工藝紀律認真檢查，解決當(dāng)前實質(zhì)問題，使生產(chǎn)過程能夠及時受到控制；并且將過去經(jīng)常存在的問題警示化，以書面形式分發(fā)給各班組，強調(diào)質(zhì)量控制的重要性。做到了：人員落實、制度落實、職責(zé)落實、任務(wù)落實、檢查落實。牢固樹立“質(zhì)量在我手中、用戶在我心中”“質(zhì)量振興，人人有責(zé)”的質(zhì)量觀念，樹立用戶滿意是質(zhì)量最終標(biāo)準(zhǔn)的'意識。

　　二、認真加強專業(yè)知識學(xué)習(xí)，不斷充實自己的業(yè)務(wù)知識

　　對于我來說，配件生產(chǎn)車間是一個基礎(chǔ)單位。為了能很好地完成配件檢查任務(wù)，更好地開展檢查工作，本人努力堅持“向人學(xué)、向書本學(xué)”的工作態(tài)度和思路：一方面，虛心向老工人請教，通過他們對工作的熱情和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學(xué)習(xí)《作業(yè)指導(dǎo)書》中的內(nèi)容和公司“質(zhì)量檢查管理制度”，從中汲取“營養(yǎng)”，努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。

　　三、規(guī)范專用樣板、量具的使用和管理 一一一公司車輛配件樣板的管理工作一直比較棘手。

　　為了加強樣板量具的管理，今年上半年，我部嚴格按照《公司量器具管理辦法》有關(guān)規(guī)定，規(guī)范各重點工序檢查樣板的使用程序。對車輛配件檢查樣板磨耗，損壞等情況制定了新措施，對各檢查工序的樣板定行包干，即誰檢查誰保管，這樣，我們每個檢查員都能及時掌握了解量具狀況，發(fā)現(xiàn)過期或損壞問題，及時檢定或重新制做，保證了配件檢查的準(zhǔn)確性，也是為各部門提供了較好的服務(wù)。

　　四、其他工作

　　本人還兼職檢查組長職務(wù)，在日常的工作中，以“強化管理、狠抓質(zhì)量”為切入點，確保月檢查報表的準(zhǔn)確性和統(tǒng)計分析的時效性。為提高年度檢查工作和統(tǒng)計分析質(zhì)量，不斷加強和提高自身素質(zhì)的同時自學(xué)《管理學(xué)》等書籍。在質(zhì)量檢查分析工作中，力求做到全面與重點相結(jié)合，在全面分析的基礎(chǔ)上，對突出的重點問題，認真做好分析、記錄，對主要檢查結(jié)果的變化情況，及時向本部領(lǐng)導(dǎo)匯報，使其及時了解、掌握生產(chǎn)動態(tài)。

　　五、不足之處

　　一年來，本人作出了一定的努力，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距：

　　1、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠。

　　2、具體工作當(dāng)中存在檢查力度不夠的缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學(xué)習(xí)不夠，知識面不廣。

　　以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高。

　　總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量檢查人員的職責(zé)，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定；其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應(yīng)公司快速發(fā)展做出自己的貢獻。

　　車間巡檢年終總結(jié) 2

　　送走了綠葉紅花，迎來了白雪蒼茫，伴隨著飛快的節(jié)奏，充當(dāng)著社會的螺絲釘，懷揣著對企業(yè)的期望，在時光轉(zhuǎn)瞬間，20xx的歲月就這樣悄無聲息的擦肩而過�；剡^頭來看看想想，還真有種說不明白，道不清楚的神傷。20xx這一年對我的人生旅程不算有大的起伏，但也濃墨重彩點綴了不少。自從踏上來疆的火車，就注定了我今年的方向，當(dāng)然是xx鐵業(yè)很真誠的做了接待我的東道主，我也很榮幸的感受到了金昊的魅力�；仡欉@一年的工作歷程，我們機修的大集體在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實，認真地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。作為機修車間的一員，時刻牢記公司的宗旨，明白自己所肩負的責(zé)任；積極參與各項工作，嚴格要求自己在工作上一絲不茍，配合大家?guī)Ш妙^，同時，認真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，不斷提高自己的專業(yè)理論水平和綜合素質(zhì)。

　　20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和各位師傅的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，和大家搞好同事關(guān)系的前提下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，當(dāng)然少不了各位師傅的引導(dǎo)，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　1.領(lǐng)略企業(yè)文化，感受企業(yè)魅力。

　　企業(yè)時刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”的思想。在我剛?cè)肼毜臅r候，做好了我的三級安全教育，并定期的對我總結(jié)考核，堅持每天班前班后會安全學(xué)習(xí)不動搖。強化我的安全意識，無論是老員工還是新員工，都要求我們從自身做起，有則改之，無則加勉，使安全生產(chǎn)的理念深入人心。

　　在工作上，在以任群亮為班長的工作小組的帶領(lǐng)下，把原料區(qū)域的工作做的井井有條，領(lǐng)導(dǎo)更是因人所施，物盡其用。充分了解我們每個人的性格、愛好和特長，充分利用我們年輕人身上的資源優(yōu)勢，及時對工作中比較棘手的難題做出討論和協(xié)商，并很有耐心很愜心的對我們做技能強化和工作積極性的引導(dǎo)，使得工作得以有序穩(wěn)步的開展，我們的團隊得以健康積極的成長。

　　領(lǐng)導(dǎo)高度重視我們班組建設(shè)，不斷強化措施，使我們班組建設(shè)沿著正確軌道前進，在這過程中，讓我學(xué)到了很多，怎樣做好個人，怎樣顧及團隊的`集體榮辱觀。要求我們在思想上明確統(tǒng)一，堅持做到多通氣、勤商量，把工作決策建立在體現(xiàn)集體智慧的基礎(chǔ)上，使每個人都有展示自己的機會，使每個人都能有說話的權(quán)力。在工作上有領(lǐng)導(dǎo)下屬，在工作方案的制定實施上，可以借鑒討論，人人平等，給大家一個自由寬松的工作氛圍。行動上瞄準(zhǔn)一致的目標(biāo)，各司其職、各負其責(zé)，始終保持一流的工作精神風(fēng)貌和旺盛的斗志，不斷開創(chuàng)工作新局面。

　　公司能夠很好的貫徹落實以人為本的精神，弘揚扶貧濟困的優(yōu)良風(fēng)尚，動員全廠全部力量共同促進困難職工幫扶工作，在全公司范圍內(nèi)開展幫扶困難職工募捐活動。公司在今年8月份得知童滿飛車禍?zhǔn)鹿屎�，得知家境困難，傷情嚴重，第一時間拿出了三萬元，還積極組織干部、員工響應(yīng)此項活動。募捐活動進行得如火如荼，大家的積極性空前高漲。雖然金額不多，但足已體現(xiàn)出金昊公司全體員工對此項工作的積極態(tài)度和對社會貧困人士的無限愛心。這都是公司教導(dǎo)的結(jié)果。

　　2.對公司的貢獻。

　　融入新的環(huán)境，感受新的格局，一切從陌生慢慢地進入我的生活，和我交織在一起，我的一舉一動，一言一行都有了新的意義。對于新的工作，我除了學(xué)習(xí)，更多的是想辦法解決，用自己所學(xué)的知識，結(jié)合現(xiàn)狀，借助天時地利人和，盡我所能。我是原料小組的一員，當(dāng)然原料的行車啊，抓斗啊，皮帶廊啊，各大除塵系統(tǒng)，風(fēng)機房電機，減速機......所有的設(shè)備都參與了維修。這中間也穿插了焙燒組和成品組，可以說整個廠區(qū)都曾有過我的身影，雖然我的力量很綿薄，但是價值同樣是等效的。

　　兼職安全員一直，從另一個層面更加要求了我的責(zé)任。我要配合車間規(guī)程，做好每天班前班后安全會議記錄，并組織輔導(dǎo)大家積極展開安全學(xué)習(xí)，及時與大家溝通，分享新的安全生產(chǎn)知識。定期的組織安全考試，分享自己所想，所感所悟，彌補自己的不足，把安全計劃也列入到工作計劃中去執(zhí)行。

　　在生產(chǎn)過程中，除了做好每天的點巡檢工作，在新成立的加油小組中，我扮演的角色也不可小覷。機械潤滑如同人的血液，如果設(shè)備的潤滑保養(yǎng)不到位，面臨的后果那是相當(dāng)?shù)膰乐兀�所以我們的工作就顯得尤為重要，尤為必要，一刻不能馬虎大意，時刻做好記錄，不定期的抽查巡視，細到每個死角，每個轉(zhuǎn)動部件，每個運轉(zhuǎn)設(shè)備�？梢哉f有時候不止一次的轉(zhuǎn)遍整個廠區(qū)，相當(dāng)于走好幾公里地呢！

　　后期新工地的奮斗浪潮中，更是我人生新的一頁，之前我從未在工地上干過活，也從沒想過會在工地上干活。這種新的模式考驗了我，這種艱苦的條件歷練了我，讓我多少有點吃不消。我不能說我做的有多好，一根鋼筋也好，一袋水泥也罷，哪怕是一塊磚頭，我要不去搬，他很可能就會放在哪。少了這些基礎(chǔ)型材，工程還會順利嗎，所以我也盡了綿薄之力，也確實只能做到這些。

　　3.工作中的不足。

　　企業(yè)制度逐漸趨于完善，改革創(chuàng)新勢在必行，勢必需要諫言獻策，但我在這方面的貢獻還是相當(dāng)?shù)纳�，信心是百分百的�?/p>

　　工作中很多細微的地方和領(lǐng)域做的還是不夠仔細。當(dāng)然任何事都不可能做到百分之百，但是我相信沒有最好，只有更好，只要始終堅持這種不變的信念和不放過的決心，任何的紕漏在我們的監(jiān)督和巡視下都會消聲匿跡。

　　4.來年的希望。

　　安全方面，在順利完成工作任務(wù)的的情況下，搜集更豐富的安全知識，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍，希望公司在安全方面的投入應(yīng)該在加大，確保公司更穩(wěn)健的成長。

　　技能方面，積極參加公司組織的各項活動，積極參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增長知識，豐富閱歷，提高技能。

　　改善意見方面，一切從實際出發(fā)，無論是生產(chǎn)還是生活，只要有好的想法和建議，一定踴躍諫言。

　　出于家庭的負擔(dān)，個人婚姻的緊迫，希望工資能夠適當(dāng)?shù)脑黾�，�?dāng)然個人貢獻會更多。

　　總之，在20xx年的工作中，我會繼續(xù)努力，認真學(xué)習(xí)樹立正確的科學(xué)發(fā)展觀和人生觀，彌補不足的同時爭取更大的進步，明明白白做人，踏踏實實做事。努力提高文化素質(zhì)和各種專業(yè)技能，為xx鐵業(yè)做出應(yīng)有的貢獻！

　　車間巡檢年終總結(jié) 3

　　時光荏苒，20xx年度很快就要過去了，在走過的一年里，合成車間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上年度工作的基礎(chǔ)上，沿著“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng)新”的工作思路，使整個車間的各項工作有序推進。應(yīng)該說，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟指標(biāo)，均呈明顯下降趨勢，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)。

　　一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

　　安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應(yīng)急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結(jié)合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標(biāo)、勞紀進行監(jiān)督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預(yù)案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現(xiàn)，并及時得到整改和消除�？傊�，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現(xiàn)設(shè)備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

　　二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

　　車間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機，充分調(diào)動和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng)新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態(tài)，及時做好思想教育工作，激發(fā)其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，積累管理經(jīng)驗，結(jié)合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調(diào)崗，以滿足積極進步心態(tài)，通過一年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設(shè)人整個車間出現(xiàn)了“能者發(fā)揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調(diào)整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩(wěn)步向前推進。

　　三、向管理要效益，不斷提高設(shè)備利用率。

　　合成車間運轉(zhuǎn)設(shè)備約計30多臺，如何提高設(shè)備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標(biāo)。

　�。�1）嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術(shù)員、設(shè)備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設(shè)備科親自驗貨，并堅持原則和標(biāo)準(zhǔn)，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

　�。�2）嚴把設(shè)備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標(biāo)準(zhǔn)。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質(zhì)量問題出現(xiàn)，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

　　（3)加強設(shè)備維護保養(yǎng)。車間將誒和設(shè)備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執(zhí)行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過以上三措并舉，設(shè)備運行周期大大延長，好多幾臺創(chuàng)造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長周期安全運行。

　　四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標(biāo)穩(wěn)定運行。

　　針對工藝指標(biāo)的執(zhí)行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責(zé)任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發(fā)員工勞動熱情。通過對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內(nèi)件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統(tǒng)運行平穩(wěn)，雙塔能達到12.5噸每小時的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標(biāo)穩(wěn)定運行，且操作彈性較大。

　　五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

　　通過制訂結(jié)構(gòu)嚴謹、合理高效的節(jié)能措施，繼續(xù)挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節(jié)能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復(fù)、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節(jié)約了一筆客觀的資金。

　　六、向管理要效益，加強現(xiàn)場管理。

　　現(xiàn)場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當(dāng)中。對現(xiàn)場衛(wèi)生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導(dǎo)的贊揚和認可。

　　在總結(jié)和肯定成績的'同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

　　1、對基層管理人員管理力度不夠，導(dǎo)致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。

　　2、關(guān)鍵工序上出現(xiàn)的操作能手的斷層現(xiàn)象，導(dǎo)致了大修后期中出現(xiàn)了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰(zhàn)，指明了方向。

　　20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續(xù)加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，繼續(xù)發(fā)揚勇于進取的開拓精神，進一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標(biāo)，把車間工作提高到一個新的臺階。

　　車間巡檢年終總結(jié) 4

　　回顧20xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

　　一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

　　在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證了銷售的供貨需求。

　　二、嚴把質(zhì)量關(guān)

　　1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責(zé)任感。

　　作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔(dān)負的責(zé)任的重大，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓(xùn)方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車間本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標(biāo)示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標(biāo)簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責(zé)，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。

　　2.穩(wěn)步提升的人員競爭力。

　　我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的.培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導(dǎo)并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓(xùn)崗位SOP、相設(shè)備SOP、清潔SOP、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學(xué)習(xí)效果進行考核。

　　3.新設(shè)備、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力。

　　我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了QG-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、TDP-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的基礎(chǔ)上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設(shè)了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預(yù)計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5T蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改進如：轉(zhuǎn)盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓(xùn)學(xué)習(xí)、加強現(xiàn)場管理、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全、有序的正常運轉(zhuǎn)。

　　4.物料管理。

　　不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放、標(biāo)示標(biāo)簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照GMP的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責(zé)任到人，從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的責(zé)任意識。

　　5.環(huán)境衛(wèi)生。

　　車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)�環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的`生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。

　　三、安全生產(chǎn)

　　1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預(yù)案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓(xùn)，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當(dāng)事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓(xùn)，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責(zé)，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

　　3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

　　四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設(shè)

　　1.員工薪酬。

　　車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓(xùn)樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

　　2.整體素質(zhì)的提升。

　　人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與GMP相關(guān)的培訓(xùn)、到延邊公司參加生產(chǎn)管理類的培訓(xùn)、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓(xùn)練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓(xùn)練，通過此次訓(xùn)練，達到了預(yù)期的訓(xùn)練目標(biāo)，增強了團隊凝聚力、建立高品質(zhì)溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓(xùn)中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響。

　　3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力。

　　公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓(xùn)練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風(fēng)格。

　　五、明年的計劃與目標(biāo)

　　20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合GMP要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20xx年的各項工作。

　　車間巡檢年終總結(jié) 5

　　為確保xx市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實加大機動車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項檢查以及機動車尾氣年檢，并積極推進機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項工作目標(biāo)。

　　一、主要工作業(yè)績及經(jīng)驗

　　（一）全市機動車尾氣年檢工作全面鋪開

　　從今年1月起，我中心切實加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機動車尾氣年檢覆蓋全市所有機動車檢測站。由原有的6個檢測站7條檢車線擴展到16個檢測站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測線增加科技管理含量，引用計算機作為機動車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機動車尾氣管理覆蓋面得到擴展的同時逐漸提升機動車尾氣管理層次。

　　今年的機動車檢測線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細致，增加了新車檢測線、摩托車檢測線和進京車檢測線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機動車檢測種類，擴大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對20.5萬輛機動車進行了尾氣年檢，尾氣合格率達到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測新車39335輛，合格38823輛，合格率達到98.7%。檢測摩托車14550臺，合格車輛10999臺，合格率達到75.6%。檢測農(nóng)用車9651臺，合格8126臺，合格率84.2%。檢測進京車輛429臺，合格370臺，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫、康平四縣環(huán)境監(jiān)測站對區(qū)域內(nèi)的機動車尾氣實施年檢。

　　尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機動車尾氣管理工作中的位置：凡xx市內(nèi)的在用車輛，在機動車年度檢測之前必須進行尾氣檢測，經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給《機動車尾氣排放合格證》，允許進行安檢；不合格車輛必須進行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

　�。ǘ�）公交車尾氣專項檢測

　　公交車尾氣污染排放治理是我市機動車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測組，利用早、晚及周六、日時間，對全市公交車實施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對全市3420臺公交車進行了尾氣檢測。經(jīng)檢測公交車尾氣合格率達到95%，其中1481臺達到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

　　經(jīng)檢測合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對超標(biāo)車輛會同客運集團采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動機的更新、大修等方法進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強公交系統(tǒng)的競爭意識，對達到歐洲1號標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測組通過尾氣排放對全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

　�。ㄈ�）推進機動車尾氣排放歐洲I號標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

　　為進一步強化機動車尾氣管理，在我市逐步加嚴機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購置兩套簡易工況檢測設(shè)備，于3月26日起在我市開展機動車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點工作。

　　試點工作的主要內(nèi)容將針對進京車輛開展專項檢測。為迎接2008年奧運會，北京市近期加大機動車尾氣整治力度，出臺了嚴于國家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴格控制外市進京車輛。為方便我市群眾辦理進京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進京車輛專用簡易工況檢測線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測線和于洪區(qū)柳條湖檢測線，進行進京車輛尾氣檢測并核發(fā)《進京證》（有效期三個月）。對經(jīng)檢測達標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進京證》。同時，這兩條檢車線也擔(dān)負起對全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

　　（四）對用車大戶的抽檢工作

　　為便于掌握用車大戶機動車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團等85家用車單位，截止到10月30日，檢測機動車共計6954臺，其中有1244臺機動車排氣超標(biāo)。對超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機動車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

　�。ㄎ澹�對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

　　進一步了解我市機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進歐洲I號尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實施。我中心于2004年4月對xx市華晨金杯汽車制造有限公司、xx飛機工業(yè)集團有限公司等8家機動車生產(chǎn)企業(yè)進行了普查。在普查過程中，我們進入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運行情況，并聽取了企業(yè)負責(zé)人的詳細介紹，對我市新車生產(chǎn)企業(yè)運作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機動車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對機動車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測及現(xiàn)場執(zhí)法，嚴格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機動車的`入口關(guān)。

　�。�六）對主要公交車、出租車線路的宣傳工作

　　為進一步落實我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ鳎�使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲�深入人心，實現(xiàn)全民齊動員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長途客車粘貼“創(chuàng)�！毙麄鳟嫞�發(fā)放坐墊套活動。為作好此項工作，我中心全體同志放棄了休息時間，有些同志更取消了節(jié)日期間的`旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺公交車身噴繪“創(chuàng)�！避圀w廣告；在2000臺公交車、5000臺出租車張貼“創(chuàng)�！睒�(biāo)語；5000臺出租車換上印有“創(chuàng)�！睒�(biāo)語座套的任務(wù)。

　　（七）機動車尾氣檔案的管理工作

　　從2002年末至今，我中心的所有機動車尾氣檢測數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)xx市機動車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在xx市養(yǎng)路費征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我市機動車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡單、易于推廣等特點，使我市機動車尾氣排放的管理、統(tǒng)計工作進一步程序化、規(guī)范化。

　　今年10月起，我中心對于洪、新車兩條檢車線安裝微機進行機動車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計算機網(wǎng)絡(luò)化運用，實現(xiàn)遠端監(jiān)控機動車尾氣的管理模式。

　�。ò耍�機動車尾氣管理隊伍逐漸成熟

　　經(jīng)過兩年多的.錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺后，機動車尾氣檢測工作常常得起早貪黑，有時甚至天不亮就到達機動車停放地進行檢測。檢測線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實際行動出色地完成年初制定的各項任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚，這些榮譽沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴明的汽車尾氣管理隊伍逐漸走向成熟。

　　二、存在的問題

　　（一）機動車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺后，環(huán)保部門很難實施對路面行駛的機動車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機動車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進行跟蹤檢查，使我市機動車尾氣管理難度逐漸增大。面對新法規(guī)提出的新要求，如何使機動車尾氣管理工作進一步深入，需要工作思路的進一步轉(zhuǎn)變，需要進一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測手段。

　　（二）我市機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強化機動車尾氣污染控制的需要。

　　車間巡檢年終總結(jié) 6

　　這是我畢業(yè)之后的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟悉了前臺的工作內(nèi)容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。以下是我今年在檢測站的前臺工作總結(jié)。

　　一、主要工作職責(zé)

　　前臺的主要工作是接待客戶，轉(zhuǎn)接電話，收發(fā)傳真，復(fù)印做好登記，人員出入也要做個大概的了解。大概的流程就是預(yù)約登記；接待環(huán)檢；仔細聆聽客戶講述、詳細記錄維修要求；監(jiān)督維修過程進度；交車前的最終檢查；交車時間說明；后續(xù)跟蹤服務(wù)。來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應(yīng)聘者信息登記；負責(zé)前臺電話的接聽和轉(zhuǎn)接，做好來電咨詢工作，重要事項認真記錄并傳達給相關(guān)人員，不遺漏、延誤；負責(zé)來訪客戶的接待、基本咨詢和引見，嚴格執(zhí)行公司的'接待服務(wù)規(guī)范，保持良好的`禮節(jié)禮貌；負責(zé)公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并保持整潔干凈。這對車輛進行保養(yǎng)很重要，前臺對客戶的服務(wù)質(zhì)量直接決定了整個汽車保養(yǎng)的質(zhì)量，所以說前臺是車輛服務(wù)的開始。

　　二、收獲與體會

　　在實踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。都說前臺是公司對外形象的`窗口，短短的一年也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接電話要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進步，受益匪淺。

　　三、工作的不足之處

　　做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現(xiàn)了一些疏漏。

　　雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學(xué)習(xí)，努力工作!這次在前臺工作，我學(xué)到了很多，怎么接待客戶，怎么和客戶相處，什么樣的客戶說什么樣的話，怎么為人處事，這對我以后的發(fā)展很重要，今年工作最大的收獲就是知道我們以后能做什么，明確目標(biāo)。

　　車間巡檢年終總結(jié) 7

　　隨著鐘聲的敲響，一年已然成為歷史。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與同事的幫助下使我獲得了不錯的業(yè)績，以下是我今年在檢測站的銷售工作總結(jié)。

　　一、保修方面的業(yè)績

　　服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，緊抓工作重點，積極配合售后工作，努力完成保修任務(wù)。這一年xx公司售后保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發(fā)，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，學(xué)習(xí)領(lǐng)悟商務(wù)政策精髓避免保修件誤判出現(xiàn)對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的`保修工作，爭取公司利潤化，從而提升個人工資水平。

　　二、靈活處理備件工作

　　克服自身備件業(yè)務(wù)能力的不足及種種壓力，努力學(xué)習(xí)備件業(yè)務(wù)知識，提高自己業(yè)務(wù)能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質(zhì)。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的``備件問題，改變之前缺件、拆件現(xiàn)象，避免漏定、誤定。在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標(biāo)率提高周轉(zhuǎn)率。杜絕因備件問題的用戶投訴。將為持續(xù)壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮斗！

　　三、機遇和挑戰(zhàn)

　　今年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰(zhàn)共存的一年。汽車市場迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環(huán)境中，公司在總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)及員工的努力下，公司迎風(fēng)破浪，穩(wěn)步發(fā)展。銷售及售后業(yè)績均較往年有所提升。沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗，當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。

　　明年的要工作中需要保持定時的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經(jīng)營管理。保持備件公司庫存達標(biāo)率與庫存周轉(zhuǎn)率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。

　　車間巡檢年終總結(jié) 8

　　作為一名檢測站機修工，我認為在過去的一年里，我在工作中取得了一定的成績和進步，但同時也存在著一些不足和需要改進的地方。下面是我的年終總結(jié)：

　　一、工作成績：

　　工作效率：在過去的一年中，我積極主動地學(xué)習(xí)和掌握了更多的維修技能和知識，并在實際工作中得到了充分的應(yīng)用。通過加強自身的技術(shù)水平和提高工作效率，我能夠更好地滿足客戶的需求，提高客戶滿意度。

　　工作質(zhì)量：我嚴格按照維修流程和標(biāo)準(zhǔn)操作，保證每一項工作的.質(zhì)量和安全性。在工作中，我時刻保持警惕，注重細節(jié)，確保每一次維修都能夠達到客戶的要求和標(biāo)準(zhǔn)。

　　客戶服務(wù)：我認真聽取客戶的`意見和建議，盡力為客戶解決問題，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我也注重與客戶建立良好的關(guān)系，以便在今后的工作中更好地為客戶提供服務(wù)。

　　二、存在的問題：

　　1、學(xué)習(xí)意識不足：盡管我在工作中取得了一定的成績，但我也意識到自己在學(xué)習(xí)方面還有很大的提升空間。我需要不斷地學(xué)習(xí)和掌握新的技能和知識，以提高自身的綜合素質(zhì)。

　　2、團隊合作意識不足：在工作中，我也發(fā)現(xiàn)自己在團隊合作方面還有很大的提升空間。我需要更好地與同事合作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率和質(zhì)量。

　　三、今后的改進措施：

　　學(xué)習(xí)意識：我將加強自身的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新的技能和知識，以提高自身的綜合素質(zhì)和能力。

　　團隊合作意識：我將加強與同事的溝通和協(xié)作，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高工作效率和質(zhì)量。

　　總之，過去的一年中，我在工作中取得了一定的成績和進步，但同時也存在著一些不足和需要改進的地方。我將在今后的工作中更加努力，不斷提高自身的素質(zhì)和能力，為客戶提供更好的服務(wù)。

　　車間巡檢年終總結(jié) 9

　　一、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

　　維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵。

　　三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員、定崗工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了管理組織體系以及各項工作的`管理規(guī)章制度。

　　二、加強教育，提高職工綜合素質(zhì)

　　車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育、各工位工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際，按照公司各項維修計劃，有組織、有步驟地開展工作。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。

　　三，積極配合完成車保部工作

　　在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能，確保年檢的合格率，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務(wù)時，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機，油箱外表，排氣管的清洗工作。

　　四、提高維修質(zhì)量，降低返修率

　　無責(zé)任返修

　　(一)針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修。誤認為上次故障未排除。

　　(二)新配件在保修期內(nèi)，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的'返修為配件質(zhì)量返修，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責(zé)任的返修。

　　如何正確處理有責(zé)返修車

　　完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責(zé)檢驗，車機隊長不定期抽查制度，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務(wù)的思想，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車。

　　五、嚴密監(jiān)控冒黑煙的車輛

　　我們康馳公司今年也加大投資力度，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標(biāo)為重點，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，對部分發(fā)動機進行三保。為了搞好車輛尾氣排放達標(biāo)，公司積極采用環(huán)保機油濾芯、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺，避免臨時故障車輛尾氣排放超標(biāo)造成的污染現(xiàn)象反彈。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象。

　　通過上述措施，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標(biāo)治理工作上爭取做到標(biāo)本兼治，近期工作目標(biāo)與遠期戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合，做到堅持常抓不懈，早見效果，大見效果，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標(biāo)，徹底改變部分車輛尾氣排放超標(biāo)的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境，增添一道靚麗的風(fēng)景線。

　　車間巡檢年終總結(jié) 10

　　一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)部門的關(guān)懷指導(dǎo)下，在各職能部門和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營銷科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時調(diào)整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進工作思路與工作方法。在內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象、文明服務(wù)、規(guī)范管理上下功夫，積極進取、努力創(chuàng)新，較好的完成了全年工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：

　　一、采取多種形式，加大宣傳力度

　　隨著市場化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉(zhuǎn)變。應(yīng)運而生的營銷科無疑為我單位的長遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動的工作模式到積極主動的營銷理念，我們從成立之初便擔(dān)負著對內(nèi)接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復(fù)雜的日常工作，更多的是來自社會各界質(zhì)疑的.眼光與懷疑的態(tài)度。都說態(tài)度決定高度，現(xiàn)實面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時刻保持積極樂觀的心態(tài)，隨時迎接新形式下的新挑戰(zhàn)。

　　眾所周知：營銷之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò)、公交廣告、公眾設(shè)施開展了形式多樣的宣傳活動。本著不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉(xiāng)，走街串巷，由點到面，層層鋪開。通過張貼公告、發(fā)放彩頁、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解；通過深入店鋪詳細詢問、耐心解答、認真記錄、及時回復(fù)使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時群眾對我們工作的信任度與滿意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開展打下了良好基礎(chǔ)。

　　二、提升服務(wù)理念，加強理論學(xué)習(xí)

　　營銷科承擔(dān)著宣傳服務(wù)咨詢接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標(biāo)準(zhǔn)。積極轉(zhuǎn)變思想觀念，深入詮釋服務(wù)內(nèi)涵，廣泛拓展市場領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。

　　螻蟻之穴潰千里之堤的古訓(xùn)，警示我們必須時刻保持強烈的責(zé)任心與神圣的使命感，懷著深深的憂患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責(zé)。從而悉心引導(dǎo)群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢服務(wù)，誠心聽取各界意見建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時我們還適時調(diào)整工作崗位，簡化業(yè)務(wù)流程，推行首問責(zé)任制、一站服務(wù)制、當(dāng)日結(jié)辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢服務(wù)、投訴舉報電話，廣泛接受社會各界監(jiān)督；開展微笑服務(wù)，規(guī)范文明用語，從根本上杜絕了“門難進、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象，譜寫了急民之所急，想民之所想，排民之所憂，解民之所難的新篇章。

　　一個人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習(xí)型社會的我們必須認識到：只有通過學(xué)習(xí)，不斷拓展知識的深度和廣度，及時更新服務(wù)理念、適時提升業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)新形勢下的新要求。于是我們在內(nèi)部開展了諸如每天一個小故事，每周一次小總結(jié)，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習(xí)交流活動來提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過聘請專業(yè)營銷人士對員工進行崗前培訓(xùn)，日常業(yè)務(wù)指導(dǎo)以提升員工的專業(yè)能力。同時要求員工認真對待每次培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握各類知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導(dǎo)員工通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解政治時事，關(guān)注社會生活，逐步提高學(xué)習(xí)的積極性與主動性。通過系統(tǒng)、全面、深入的學(xué)習(xí)，基本達到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩(wěn)步提升的效果。

　　三、更新管理模式，加速隊伍建設(shè)

　　管理大師彼得·德魯克說過：在企業(yè)里沒有垃圾，只有放錯位置的人才。說明在日常管理中只有發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)勢和特長，并把他們放在相應(yīng)的位置，才能達到事半功倍的效果。

　　車間巡檢年終總結(jié) 11

　　時光荏苒，轉(zhuǎn)眼又到了年底�；仡欉^去一年，我作為檢測站的機修工，感受頗深。在這里，我想對自己的工作做一個簡要的總結(jié)。

　　一、工作內(nèi)容

　　在過去的一年中，我主要負責(zé)了檢測站的機修工作，包括對汽車進行維修和保養(yǎng)，檢查車輛的`各項技術(shù)指標(biāo)，制定維修方案并執(zhí)行等。

　　二、工作成績

　　1、提高了維修效率

　　通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了一些機修技巧，提高了維修效率，為檢測站節(jié)省了時間和成本。

　　2、提升了服務(wù)質(zhì)量

　　在工作中，我始終把客戶的需求放在第一位，不斷改進維修服務(wù)質(zhì)量，提高客戶滿意度。

　　3、減少了維修次數(shù)

　　通過精準(zhǔn)的維修和保養(yǎng)，我有效地減少了車輛的`維修次數(shù)，為客戶節(jié)省了不少開支。

　　三、工作中的不足

　　在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的'不足之處，比如在某些維修技巧上還需要進一步提高，需要更多的實踐和經(jīng)驗。

　　四、下一步工作計劃

　　1、不斷提高技術(shù)水平

　　通過參加相關(guān)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的機修技能和維修水平，以更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。

　　2、改進維修流程

　　在維修流程上進行優(yōu)化和改進，以提高維修效率和服務(wù)質(zhì)量。

　　3、積極溝通和交流

　　與同事和客戶進行積極的溝通和交流，以便更好地了解客戶需求和車輛情況，提供更好的維修服務(wù)。

　　以上是我對自己工作的簡要總結(jié)和計劃，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠給予指導(dǎo)和支持。

　　車間巡檢年終總結(jié) 12

　　20xx年檢測中心在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實市運管處工作會議精神，“求真務(wù)實、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，嚴格按照檢測中心的任務(wù)和要求，在同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成全營運車輛的檢測工作。

　　一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

　　一年以來，檢測中心認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時加班加點，保證工作了的按時完成。認真學(xué)習(xí)相關(guān)知識，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認真負責(zé)地對待每一項工作。

　　二、全站各項工作的完善和落實

　　辦公室全體人員本著“認真負責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項規(guī)章制度的實施，認真做好文件收發(fā)，檔案保密，會議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。

　　技術(shù)設(shè)備科本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚開拓創(chuàng)新精神，扎扎實實干好本職工作，全年共組織小規(guī)模設(shè)備搶修6次，設(shè)備保養(yǎng)30余次，未出現(xiàn)一起因設(shè)備故障影響檢測的事件，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時間，組織檢測人員學(xué)習(xí)與車輛檢測有關(guān)的知識，共組織學(xué)習(xí)24次，12次考試，有效提高了中心檢測人員的`業(yè)務(wù)知識能力和檢測操作規(guī)范性。

　　服務(wù)大廳始終堅持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時間，以便更加快捷的辦理車輛的相關(guān)手續(xù)，同時加強對窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。

　　外檢室全體人員嚴守質(zhì)量關(guān)，對所檢車輛做到從細從嚴檢查，對外檢不合格的車輛，耐心細致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時改正，為了加強對營運車輛的監(jiān)督，要求對來檢車輛車身噴涂96520監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，并對未噴涂監(jiān)督電話的車輛進行噴涂，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評，全年共外檢車輛17000余臺，噴涂車輛8000余臺，圓滿完成了外檢任務(wù)。

　　引車室為了能夠使全市所有車輛安全性能和檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會，對在工作中出現(xiàn)的問題進行統(tǒng)一討論、認真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時請教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個安全的、科學(xué)的的檢測平臺，全年共檢測車輛16000余次。

　　總的來說20xx年檢測工作是圓滿的、順利的一年，在20xx年里，檢測中心還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅定信心、搶抓機遇、趨利避害、克難求進、總結(jié)經(jīng)驗、彌補不足，為促進我市運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。

　　車間巡檢年終總結(jié) 13

　　在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認真貫徹執(zhí)行上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認識、強化管理、狠抓落實，經(jīng)過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報告如下：

　　一、加強組織建設(shè)，層層落實職責(zé)

　　我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作，及時傳達貫徹上級部門安全工作會議精神。年初與各部門負責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標(biāo)責(zé)任書》，細致分工，明確任務(wù)，責(zé)任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，部門合力抓，層層明確目標(biāo)，這樣就使安全生產(chǎn)真正達到了一個人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊，較好的實現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責(zé)任的四到位。

　　二、抓責(zé)任制落實，打牢全年安全工作的基礎(chǔ)

　�。ㄒ唬┳グ踩�責(zé)任落實。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負責(zé)人及每職工，都將工作任務(wù)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任落實到部門和人頭。

　�。ǘ�）抓薄弱環(huán)節(jié)整改。在安全生產(chǎn)“三項行動”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強組織對職工進行法律法規(guī)知識培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。

　　（二）各方配合，扎實抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動為基礎(chǔ)，以“三項行動”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查，在上級部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項整治。

　　三、加強安全生產(chǎn)工作

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及人身安全的大事，是各項工作的重中之重，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認識安全生產(chǎn)工作的.重要性。我站始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產(chǎn)管理工作，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認真貫徹執(zhí)行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴格落實上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的各項部署和工作要求，認真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，及時排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。

　　1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各工作崗位責(zé)任人，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級簽訂，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴肅追究。

　　2、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測站安全保障應(yīng)急預(yù)案，完善車輛檢測技術(shù)檔案，對車輛的檢測必須嚴格按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實、排查安全隱患，落實隱患整改措施。

　　3、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時落實整改，進行有效的跟蹤，并落實到相關(guān)責(zé)任人，落實整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項安全隱患。

　　四、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。

　　20xx年我站繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)長效機制，突出重點，促進我站安全生產(chǎn)狀況進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　一、堅持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí)、堅持日常監(jiān)管與重點監(jiān)管相結(jié)合、集中監(jiān)管與專項治理相結(jié)合。

　　二、要強化安全培訓(xùn)，結(jié)合實際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗交流、專題講座等方式，加強對職工培訓(xùn)工作。

　　總之，今年我站將進一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，切實防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作，為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

　　車間巡檢年終總結(jié) 14

　　一、以主題教育活動為抓手，認真做好職工思想政治工作

　　今年來，我站以學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動,認真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動，不斷加強對職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。

　　汽車檢測站是交通行業(yè)一個對外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動檢測工作又好又快地發(fā)展。

　　為加強學(xué)習(xí)實踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動動員會議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動起來，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動中去。我們組織全體人員參加運管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認真做好記錄，撰寫心得體會、小結(jié)和“獻一計”等活動。

　　我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對站實際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。

　　二、以推進質(zhì)量興站為目標(biāo)，認真做好汽車檢測工作

　　質(zhì)量是我們檢測工作的“生命線”，我們注重從嚴要求，堅持公平、公開、公正的原則，如實向社會提供檢測數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強對汽車安全部件的檢查，消除車輛運行中的一切不安全因素，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時督促進行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。

　　1、加強職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

　　我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時鼓勵職工利用業(yè)余時間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。

　　市運管處年初決定，今年在全市召開檢測人員外觀檢測的競賽活動，對如何開展此處活動，市運管處在站長例會上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求。

　�。�1）全面動員，要求人人參與。

　�。�2）精心組織、周密計劃，在不影響正常工作的同時，實施崗位練兵。

　�。�3）想方設(shè)法、多動腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強外檢人員檢測水平。

　　由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測的競賽活動中取得了優(yōu)異的成績。而且，我們從活動準(zhǔn)備時起，就嚴格按照比賽要求進行檢測，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。

　　2、落實崗位責(zé)任，嚴格按標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。

　　從建站初，我們就實行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項制度，與個人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟考核相結(jié)合的方法，強化了職工的服務(wù)意識，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動性。

　　在檢測中我們對于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行判斷，真正做到檢測結(jié)果公平、公開、公正。對不合格的車輛堅決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測咨詢工作及收費標(biāo)準(zhǔn)、收費項目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅持按標(biāo)準(zhǔn)收費，不多收和亂收。

　　經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對新入戶低速運輸車進行檢測，為了做好這項工作，我們在去年底就去相關(guān)單位搜集整理檢測所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測設(shè)備，做好檢測的準(zhǔn)備工作。同時，針對低速貨車檢測推出三條措施：

　�。�1）檢測費用優(yōu)惠為每車150元。

　�。�2）復(fù)檢免收費用。

　　（3）全程專人陪同檢測并對不合格項指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動，沒發(fā)生任何投訴和不滿。

　　3、加強設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化.

　　再好的設(shè)備，如不加強管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢。我們對設(shè)備的管理主要做到了以下幾個方面：

　　（1）建立檔案，建章立制。我們對單機實行日登記制度，各檢測員必須對單機儀表及總控電腦做好日常運行狀況的登記，做好日常的維護工作。

　�。�2）定期維護。我們定期對儀器設(shè)備進行維護保養(yǎng)。堅持做到“日擦、周試、月�！�，以保證儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

　�。�3）按期檢定。對于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計劃，按期邀請相關(guān)有權(quán)單位對我們的儀器設(shè)備進行檢定，需要送出去檢定的檢測器具按期送檢。

　　4、安全綜治常抓不懈，確保檢測工作順利開展。

　　安全生產(chǎn)是一個單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個單位正常運行的保證。

　�。�1）注重平時臺帳的整理、收集。

　�。�2）切實做好每次安全檢查，對查出的隱患按“三不放過”原則進行整改。

　�。�3）精心組織各類安全活動，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時刻警惕，樹立自危意識，通過安全活動促進全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實開展各項工作，在上一年驗收中取得98.5的高分。

　　三、以堅持為民服務(wù)為根本，不斷樹立良好交通形象

　　1、我們堅持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個人三者之間的關(guān)系，努力營造和諧的氛圍，樹立識大體，顧大局意識。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時，在各種社會義務(wù)面前，我們?nèi)�體同志以社會發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。

　　2、開展服務(wù)品牌建設(shè)，進行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競爭不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對出租車及客運車輛的營運特點，我們采取了幾條措施：

　�。�1）堅持按時上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測完畢不下班。

　�。�2）變被動服務(wù)為主動服務(wù)，對專業(yè)運輸單位主動上門聯(lián)系檢測時間，實行“預(yù)約檢測”服務(wù)。

　�。�3）適時加班加點，不斷延長服務(wù)時間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。

　　對于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對于檢測和辦理道路運輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細地介紹了從檢測、拍照、辦理道路運輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評。

　　3、認真執(zhí)行局各項禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測工作的宴請，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀事件和用戶投訴。

　　4、開門納諫，聆聽用戶需求，在對各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會議，邀請了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻計獻策，提出批評意見，并認真對待他們反映出的問題，對于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對一時不能解決的問題，耐心地給予解釋，請他們諒解。通過這次會議進一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排

　　今年的工作即將全部完成，在剩下的二個月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責(zé)任事故記錄。同時做好迎接計量認證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次性的通過。

　　根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實際情況，經(jīng)過認真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標(biāo)：

　　1、強化思想政治工作。

　　我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點學(xué)習(xí)十七屆四中全會精神，通過采取集中學(xué)習(xí)、小組討論、個人自學(xué)等多種形式，進一步加強職工世界觀、人生觀、價值觀的教育，使大家增強理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻，少講索��；認真學(xué)習(xí)先進典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個別談心、互相溝通的方式，做好每個職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時我們將組織職工積極參加局組織的`各項政治活動和政治學(xué)習(xí)。

　　2、提高車輛檢測質(zhì)量，不斷拓寬檢測車源。

　　汽車檢測站作為一個對社會出具檢測數(shù)據(jù)的社會公益型單位，其檢測報告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質(zhì)量對于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針，切實執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測質(zhì)量關(guān)、檢測報告關(guān)，把檢測質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi)，認真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好率達95%，檢定率達100%。提高檢測人員責(zé)任心，進一步加強危險品車輛和客運車輛的檢測工作，杜絕不安全因素。

　　同時，將積極爭取相關(guān)部門支持配合，進一步拓寬檢測車源，20xx年已談妥對政府招投標(biāo)的三百多輛機關(guān)事業(yè)單位車輛的'檢測業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測收費的60%收取檢測費用，復(fù)檢費用由承修單位負責(zé)按實繳納。20xx年將不斷溝通、加強合作，進一步擴大這一部分車輛的檢測工作。

　　3、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造交通檢測品牌。

　　堅持建站以來的工作作風(fēng)：按時上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對專業(yè)運輸單位，適時加班，推行“預(yù)約檢測”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實施，我們作出以下措施：

　�。�1）正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系。

　�。�2）要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，變被動服務(wù)為主動服務(wù)。

　　（3）強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握檢測技能。

　�。�4）積極營造氛圍，提升交通檢測的形象和地位。

　�。�5）嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測質(zhì)量。

　　同時，20xx年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個黨員和職工，淡泊名利，積極進取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿足為滿足。嚴格要求每一名職工要對對黨負責(zé)，對事業(yè)負責(zé)，對個人前途負責(zé)，對家庭負責(zé)的精神，時刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。

　　4、著力維護一方平安，做好綜治安全工作。

　　綜治工作事關(guān)社會的穩(wěn)定，是一項全社會齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進一步加強職工法制教育，進一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機關(guān)的指導(dǎo)，認真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。

　　檢測站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強化安全、消防工作，進一步完善消防、安全管理機制。發(fā)動全站職工參加各種消防、安全活動。對消防、安全中查出的隱患，嚴格按“三不放過”原則，認真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。

　　與此同時，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計劃生育管理工作，確保全站無計劃外生育。

　　20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級組織的專題活動。不折不扣、認認真真完成局交辦的其它事項。

　　但是我們目前也面臨一個難題，長江路改造即將完成，改造后的長江路將作為xx的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會禁行貨車；其次，站大門正好對著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進出。最后，大型車輛的增加，會嚴重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實困難，從檢測站的未來發(fā)展著眼，將我站遷至他處。

　　從20xx年起，我站對新入戶低速運輸車（俗稱農(nóng)用汽車）的實行技術(shù)監(jiān)督檢測。目前，我站對此實施保姆式服務(wù)，用戶普遍反應(yīng)不錯。但在xx轄區(qū)營運的低速運輸車還有很多，這部分車輛技術(shù)狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào)，把本轄區(qū)營運的這部分車輛也納入檢測。

　　今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進行檢測，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻。

　　車間巡檢年終總結(jié) 15

　　一年來，在上級質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，我們嚴格依照《機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定的要求，緊緊圍繞“規(guī)范管理、重點突破、整體推進、爭先創(chuàng)優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現(xiàn)出齊頭并進的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績，同時也有部分不足之處�，F(xiàn)將20xx年工作情況匯報如下：

　　一、檢測業(yè)務(wù)開展情況

　　20xx年，累計檢測各類車輛200臺次，初檢合格20臺次，復(fù)檢合格10臺次，合格率80％。

　　二、人員培訓(xùn)和機構(gòu)考核情況

　　根據(jù)上級質(zhì)監(jiān)部門和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓(xùn)計劃的要求，20xx年，我們累計參加省、市質(zhì)監(jiān)局等單位組織的各類培訓(xùn)6批21人次，并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學(xué)活動有2次，進一步提高了職工的整體技術(shù)水平。

　　機構(gòu)考核方面，我們順利通過了省質(zhì)監(jiān)局組織的針對機動車安檢機構(gòu)的“三查三看”專項普查，并在20xx年度機動車檢驗機構(gòu)能力驗證活動中表現(xiàn)良好。在20xx年4月，我公司的全部檢測設(shè)備均通過了省計量院的檢定和校準(zhǔn)。

　　三、檢測設(shè)備更新情況

　　我公司現(xiàn)有的檢驗設(shè)備全部由安徽省計量院進行檢定和校準(zhǔn)，目前在用的設(shè)備有：線內(nèi)部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉(zhuǎn)向盤操縱力及轉(zhuǎn)角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側(cè)滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉(zhuǎn)角測試臺、柴汽油發(fā)動機分析儀、油耗儀。線外部分：路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設(shè)備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設(shè)備等。

　　在20xx年，我們重點更新、修建了部分設(shè)備設(shè)施。我們增設(shè)了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺，可以精確測出車輛的單個輪重，實現(xiàn)了二工位稱重設(shè)備與制動力測量設(shè)備的分離。有力的保證了我們在用檢測設(shè)備的持續(xù)先進性。

　　四、投訴、異議處理情況

　　在20xx年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的`滿意回復(fù)。

　　五、20xx年內(nèi)部管理情況

　　我們于20xx年xx月xx日對站內(nèi)人員進行了操作結(jié)果比對，在比對后對相關(guān)設(shè)備進行了系統(tǒng)的技術(shù)維護，于xx月xx日聯(lián)系設(shè)備及軟件供應(yīng)商專家對維護后設(shè)備進行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長職務(wù)，令做其他任用。任命公司內(nèi)審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責(zé)人尹勇同志為站長。

　　六、創(chuàng)建情況

　　20xx年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年，我們進行了拓展性的建設(shè)，主要實現(xiàn)了兩方面的突破，一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

　　在精神文明創(chuàng)建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點，繼續(xù)要求在著裝、服務(wù)用語、服務(wù)方式3個方面必須實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，考核結(jié)果與個人年終獎評密切掛鉤。

　　一年以來，在省、市質(zhì)監(jiān)部門領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，公司上下團結(jié)一致、努力拼搏，在機動車檢測工作上取得了一定的進步，但也存在很多不足之處。在20xx年，我們將繼續(xù)堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策，結(jié)合公司具體實際，持續(xù)改進公司內(nèi)部管理，為車主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。

　　在公司各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)1年多的前期準(zhǔn)備和所有員工后期將近4個月的努力，公司終于在20xx年6月26日正式對外開展機動車尾氣檢測，公司上下所有員工都為之興奮和鼓舞，各位領(lǐng)導(dǎo)也為之欣慰。

【車間巡檢年終總結(jié)】相關(guān)文章：

車間巡檢年終總結(jié)02-01

車間巡檢員年終總結(jié)06-25

車間巡檢年終總結(jié)(8篇)02-11

車間巡檢年終總結(jié)8篇02-11

車間巡檢年終總結(jié)15篇02-01

車間巡檢年終總結(jié)匯編8篇02-11

巡檢的年終總結(jié)02-05

巡檢年終總結(jié)02-10

車間巡檢年終工作總結(jié)05-23