司機(jī)年終總結(jié)范文15篇
總結(jié)是在某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編為大家整理的司機(jī)年終總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
司機(jī)年終總結(jié)范文1
緊張而繁忙的20xx年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個跨越發(fā)展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來，自己認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對各項工作都能盡職盡責(zé)，按時完成各項工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點及一切不良反映，實現(xiàn)了行車安全年。
在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—20xx監(jiān)控裝置，自己雖然以使用了一段時間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊的要求，認(rèn)真呢聽取老師的講解，并利用車間設(shè)備進(jìn)行實作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—20xx的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時間較長，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀(jì)律，按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺；小運轉(zhuǎn)機(jī)車在擔(dān)當(dāng)正常的列車牽引任務(wù)的同時，還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線路狀態(tài)復(fù)雜，各專用線較長，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車有關(guān)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握，在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開放狀態(tài)及防護(hù)信號、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時，認(rèn)真執(zhí)行死個時機(jī)的'了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車運行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度，嚴(yán)格按照列車運行要求運行，正確操縱列車，嚴(yán)格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。
在列車運行中，由于長大重載列車的開行，機(jī)車牽引噸位大、輛數(shù)多，列車啟動困難，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L大重載列車的坡停事故，如何增加機(jī)車的粘著牽引里作為一個攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車功率的同時，要想辦法增加機(jī)車的粘著牽引力，適當(dāng)撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一，所以砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個方面進(jìn)行探討：
�。ㄒ唬�、什么是機(jī)車牽引力。
機(jī)車?yán)熊嚤仨氂袪恳�。機(jī)車牽引力有以下幾種：
（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機(jī)車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力。它是一個假設(shè)想的概念機(jī)車牽引力。
�。�2）、輪周牽引力：實際作用于機(jī)車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個因素限制：牽引電動機(jī)的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機(jī)車牽引力，必須設(shè)計大功率的牽引電機(jī)和提高機(jī)車的粘著力�，F(xiàn)在機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。
（二）、機(jī)車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素組成：機(jī)車計算重量、計算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制。
�。ㄈ�、計算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車構(gòu)造因素（機(jī)車軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動，輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車運行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計算（該公式由實驗得來）。但粘著條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等�？梢杂萌錾皝砀纳�。
（四）、撒砂可以提高機(jī)車牽引力，尤其提高起動牽引力。
機(jī)車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機(jī)車在大街上行走，汽車是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車在軌道上行駛也是同樣的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加機(jī)車的粘著牽引力，反而會增加機(jī)車的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前，單機(jī)走行時適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車啟動后適當(dāng)進(jìn)行點式撒砂；三是在爬坡時根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點式與線式撒砂相結(jié)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。
為此在列車運行中，要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的辦法就是在機(jī)車運行中適當(dāng)撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的。
一年來，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。
司機(jī)年終總結(jié)范文2
在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守有關(guān)道路安全的法律法規(guī)和相關(guān)章程。在工作中，我不僅學(xué)習(xí)了新車的保養(yǎng)、維修技術(shù)和駕駛技能，而且在駕駛實踐中逐步樹立了嚴(yán)格遵守法規(guī)、安全第一的理念，認(rèn)真完成了公司交辦的各項任務(wù)。在過去一年中，從未發(fā)生過重大安全責(zé)任事故�；仡櫠嗄陙淼墓ぷ�，我主要做了以下幾方面的工作：
一、工作情況
過去一年，我把安全駕駛和服務(wù)放在第一位，重點做了以下工作：
（一）認(rèn)真做好為領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在短時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作和生活習(xí)慣，并根據(jù)新的要求主動調(diào)整了服務(wù)模式，做到隨時用車、隨時開車，不存在因開車不及時耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的情況。同時,把現(xiàn)役領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)役部隊緊密結(jié)合起來。
�。ǘ┳屑�(xì)保養(yǎng)車輛。一年的駕駛經(jīng)驗讓我意識到良好的車輛保養(yǎng)和日常保養(yǎng)是安全駕駛的保證。因此，我堅持平時努力工作，沒有駕駛?cè)蝿?wù)時及時保養(yǎng)車輛。這樣一來，一方面，車輛平時總是干凈的，給領(lǐng)導(dǎo)一種舒適的感覺。另一方面，車輛維修后，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，小問題自行解決，重大問題立即上報領(lǐng)導(dǎo)，并進(jìn)行維修解決，確保車輛安全。
�。ㄈ╅_拓進(jìn)取，走出去為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作主要由司機(jī)承擔(dān)。在過去的一年里，我沒有選擇委員會，而是在與領(lǐng)導(dǎo)人外出的過程中認(rèn)真地選擇了委員會，例如食物、住宿和外部接觸。沒有發(fā)生令領(lǐng)導(dǎo)不滿的事情。
�。ㄋ模┯羞M(jìn)取心，做好值班工作。根據(jù)辦公室的安排，在工作期間，我不會隨意外出，不分青紅皂白地交朋友。如果有任務(wù)，我會馬上出去。如果沒有值班，我也會在值班室值班。沒有因各種原因影響職責(zé)的場景。
（五）愛與奉獻(xiàn)。加強(qiáng)商業(yè)學(xué)習(xí)，不斷提高商業(yè)技能，做你所做的事，熱愛你所做的事。認(rèn)真學(xué)習(xí)商業(yè)知識。在這個崗位上，我按照單位的要求按時、安全地完成了各項駕駛?cè)蝿?wù)，努力做好自己的工作。作為龍輝的員工，除了保證公務(wù)用車的.使用外，還應(yīng)積極參與各種義務(wù)勞動。在日常駕駛和保養(yǎng)方面，要積極做好節(jié)能降耗工作。要自覺遵守各項交通法律法規(guī)和本單位各項規(guī)章制度，無怨無悔地工作，無論是早、晚、節(jié)假日，工作需要隨時待命，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守駕駛制度，按時駕駛，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，維護(hù)車輛性能，掌握日常保養(yǎng)和駕駛性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。服從交警指揮，不酒后駕駛，文明駕駛，先讓路，確保安全駕駛，不發(fā)生事故。
二、業(yè)務(wù)方面
在工作中，他始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)、車輛維修、保養(yǎng)和現(xiàn)代車輛管理。多年來，他不斷學(xué)習(xí)充電，克服了自身文化基礎(chǔ)薄弱的弱點，依靠自己的科研精神，解決了許多單位車輛故障和困難的問題，節(jié)約了開支，保證了行車安全。
我喜歡開車，愛護(hù)車輛。本人一向勤勉、勤奮、遵紀(jì)守法，具有強(qiáng)烈的責(zé)任心、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我在思想和行動上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實工作，使我的工作一年比一年進(jìn)步，取得了應(yīng)有的成績。但我很清楚，在連隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下，取得了一些成績。我只是做了我該做的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)工作，改進(jìn)工作方法，更加努力。
司機(jī)年終總結(jié)范文3
尊敬的***經(jīng)理：
彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了，任司機(jī)一職，雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
一、出車情況：
公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達(dá)1500余公里。
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：
愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進(jìn)行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
三、立足本職干好工作
做為一名司機(jī)，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全
不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，及時匯報工作情況，遇到不懂的'問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己。嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)
自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)提高，利用空余時間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。
六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。
七、工作中存在問題
回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
八、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，更加努力，彌補(bǔ)不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機(jī)年終總結(jié)范文4
20xx年即將過去，回顧一年的工作，即有成效，也有不足，現(xiàn)對一年的工作做以總結(jié)。一年來本人在單位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，團(tuán)結(jié)同事，遵守各項規(guī)章制度，和工作紀(jì)律，不斷提高工作效率，較好的完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，以下是本人年度的總結(jié)。
一、思想方面
一年來，本人在思想上積極要求進(jìn)步努力思想上，認(rèn)識上，同單位領(lǐng)導(dǎo)保持一致，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，且具有一種良好的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感。
二、工作情況
1、認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)用車服務(wù)工作，做到隨時用車隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的`事情，同事也保證領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它出車任務(wù)。
2、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作，多年的駕駛經(jīng)驗讓我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維修是保證安全駕駛的前提條件。
3、愛崗敬業(yè)，勇于奉獻(xiàn)，努力做好本職工作，自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，在工作需要時不論早晚，不論節(jié)假日，都能隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù)。
4、嚴(yán)謹(jǐn)酒后駕車，一年來從不酒后駕車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想不閑談，樹立安全第一的思想，精細(xì)操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保全年安全行車無事故。
在新的一年里，我將繼續(xù)努力工作，提高專業(yè)技術(shù)水平，并努力做到以下幾點：
1、繼續(xù)安全行車，不溜號，不用情緒，不讓車輛帶病上路，做到維護(hù)勤保養(yǎng)。
2、對領(lǐng)導(dǎo)安排的出車任務(wù)，不拖不靠，保證時間，保證質(zhì)量，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，同志們放心。
3、繼續(xù)發(fā)揚不喝酒的優(yōu)良駕車習(xí)慣，絕對做到不酒后駕駛車輛，不違章行駛。
新的一年本人將竭盡全力，努力認(rèn)真做好本職工作，為房產(chǎn)住宅局，物業(yè)辦發(fā)展和提高做出自己應(yīng)做的貢獻(xiàn)。
司機(jī)年終總結(jié)范文5
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機(jī)市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊�，較好地完成了各項任
務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。
過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、工作成績（以時間為序）
1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機(jī)
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設(shè)計PWS-J20B1
此試驗機(jī)已經(jīng)交檢完畢，各項指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計PWS-200B
與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計PWS-250C
與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負(fù)責(zé)人，設(shè)計NW-DYB200
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴(yán)峻的考驗。左工對我要求很嚴(yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認(rèn)識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的'理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺
驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、學(xué)習(xí)成果
20xx年，我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS，掌握了機(jī)械設(shè)計當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。
20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。
另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。
同時，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
三、工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在
工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語言表達(dá)能力有待加強(qiáng)�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干�，F(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
司機(jī)年終總結(jié)范文6
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。
在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的.肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
xx部：XX
日期：20xx年xx月xx日
司機(jī)年終總結(jié)范文7
在即將過去20xx年工作中，本人工作盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求自己，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。在公司重組后的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下和部門的嚴(yán)格管理下，不斷學(xué)習(xí)和實踐規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作模式，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的進(jìn)步和收獲。以下是我在這一年的工作總結(jié)及明年工作思路和建議：
一、努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)
由于目前公司沒有定崗定編，我按照領(lǐng)導(dǎo)安排完成各項工作，負(fù)責(zé)公司車輛駕駛專職司機(jī)：20xx年出長途19次，市區(qū)78次，全年安全駕駛無事故、無違章，出車審批手續(xù)齊全。負(fù)責(zé)公司車輛養(yǎng)護(hù)、維修，車輛保險及理賠辦理，燃油統(tǒng)計管理：目前公司車輛共計5輛，認(rèn)真監(jiān)督車輛行駛情況，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障并維修，消除安全隱患，監(jiān)督行駛里程按時車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險。做好車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計，及時匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實地的.做好本職工作。
工作亮點：公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一拍賣處理，本人認(rèn)真做好車輛保管、檢查及維修護(hù)理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負(fù)責(zé)與評估部門溝通聯(lián)系，辦理手續(xù)，為能夠順利完成此項拍賣工作，做出貢獻(xiàn)。
在今年9月末公司搬家工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排積極主動參與各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監(jiān)管，出車運輸，以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛(wèi)生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻(xiàn)。
工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神：對自己司機(jī)崗位有清醒的認(rèn)識，工作中建立很強(qiáng)的服務(wù)意識，出車時盡最大努力為同志們，提供最大方便條件，給予最好服務(wù)。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作十分愉快，建立良好的同志友誼，為今后共同完成好工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。
二、明年工作思路和建議
明年工作思路：服從領(lǐng)導(dǎo)安排，定崗定編后，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，積極參與公司組織各項活動，做好服務(wù)各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區(qū)別，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機(jī)構(gòu)方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。
司機(jī)年終總結(jié)范文8
20xx年工作總結(jié) 時光任冉，日月如梭。又到了歲末年終之時。轉(zhuǎn)眼之間20xx過去了，屈指算來從20xx年在這個崗位上已經(jīng)有一年半的時間了。如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。
友恒公司電梯運行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F(xiàn)將電梯運行部這一年的工作總結(jié)如下：
一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓(xùn)，講明重要性，并由班長對他們進(jìn)行實操練習(xí)、培訓(xùn)、講解電梯的操作。例如：司機(jī)如果使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應(yīng)該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應(yīng)該怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機(jī)進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)從站姿、微笑到待人接物以及講
話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實際工作中去。
二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。
1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。
2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。 3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。
同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。
三、今年七月份的換電梯事件，北樓大廳由原來的四部電梯一下子變成兩部，其中北三、北五是手術(shù)專用梯。北四、
北六是客梯，在這段期間北一變成了手術(shù)專用梯，在這個人多梯少的情況下給我們帶來了很大的工作壓力。因為重癥病房和手術(shù)室的醫(yī)護(hù)人員以及家屬上、下都很不方便，有些病人的怨氣、工作人員的不理解、甚至謾罵、統(tǒng)統(tǒng)的歸納到我們友恒公司電梯司機(jī)的頭上。我們?nèi)倘柝?fù)重在電梯急缺的情況下，我們增加人員進(jìn)行疏導(dǎo)協(xié)調(diào)電梯的使用，為了弘揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們倡導(dǎo)年輕的去二三層的走樓梯，老人及病人優(yōu)先做電梯，但是這樣做還是沒有得到一些人的認(rèn)可，而我們?nèi)淌苤@些委屈，委屈歸委屈，我們從來沒有在私底下發(fā)過一句牢騷，因為我們一直堅信著一個理念就是“愛崗敬業(yè)”的精神。所以電梯在非常時期沒有發(fā)生任何的特殊情況。這表示我們是團(tuán)結(jié)的集體，經(jīng)得住考驗的集體。
四、由于我們電梯司機(jī)都是外地務(wù)工人員，鐵打的營盤，流水的.兵�，F(xiàn)在的社會就是一個求大于供的社會，有一定的流動人員，這樣使我們的工作遇到一點點的困難，但是我們并沒有被困難打倒，我們必須有迎難而上克服困難的精神，去完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的每一件事。這是我們的培訓(xùn)工作必須到位，為了使新員工盡快上崗，盡快勝任工作，確保一周之內(nèi)完成新員工的崗前培訓(xùn)，從10年6月份到現(xiàn)在我們?yōu)閱T工組織的考證（電梯司機(jī)操作證）就有2次；崗前培訓(xùn)10次；其中全體員工的綜合培訓(xùn)20次。經(jīng)過組織的各種培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行的安全教育，使她們對電梯司機(jī)工作的重要性又
有新的認(rèn)識增強(qiáng)了安全意識，同時也提高了員工的修養(yǎng)，也讓她們懂得了什么是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。不論是主管、領(lǐng)班、還是班長，每天都在進(jìn)行檢查糾正員工的儀表儀容、手勢、文明用語等各方面的工作，班長每天都會寫運行記錄，每月都會寫總結(jié)，及時能和領(lǐng)導(dǎo)溝通，以便日后更利于工作。我們所做的這些成績與醫(yī)院的各級領(lǐng)導(dǎo)以及友恒公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)是分不開的，我們謹(jǐn)守信念堅守崗位。雖然眼前仍然面臨著許多挑戰(zhàn)，但是我們有信心。因為我們是一個經(jīng)得起考驗的集體，更重要的是我們有著服務(wù)大眾的愛心。為此，我會更加努力地帶領(lǐng)我的每一位員工，讓她們從一棵小樹苗成長為一棵大樹，更好的服務(wù)于醫(yī)院。
在此我僅代表友恒公司由衷的感謝醫(yī)院后勤的各級領(lǐng)導(dǎo)對我公司的指導(dǎo)關(guān)心及支持。
20xx年我們的計劃：
1、走訪各科室做問卷調(diào)查，對提出的問題及時糾正，杜絕給醫(yī)院以及公司造成不良影響。
2、完成好醫(yī)院、公司交給我的工作。
3、根據(jù)各崗位的具體情況，完善和豐富員工的培訓(xùn)。 4、配合醫(yī)院完成電梯更新。
5、做好應(yīng)急預(yù)案，最好做到半年做一次演練。
6、做好人員儲備和梯隊建設(shè)，隨著公司的發(fā)展，完成好公司交給的工作。
在以后的工作中，我會汲取有利的因素強(qiáng)化自己的工作能力，改正缺點和不足。我相信，在新的一年里，在我們所有員工的共同努力下，復(fù)興醫(yī)院將會迎來更輝煌的明天!!友恒一片心，服務(wù)無止境！ 北京友恒百誠電梯安裝有限責(zé)任公司電梯運行部
司機(jī)年終總結(jié)范文9
一年即將過去，回顧一年來的工作，本人能認(rèn)認(rèn)真真干好自己本職工作，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作及任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想工作情況匯報如下：
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司、公司、塔運司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話精神，學(xué)榜樣，促進(jìn)步，根據(jù)自己的實際工作理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用。
二、工作任務(wù)方面。由我承擔(dān)著塔運司接送學(xué)生的任務(wù)，和到牙哈給甲方值班接送工人上下班，我是一名已經(jīng)有著30多年駕齡的司機(jī)，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛；二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，強(qiáng)化自身的道德素質(zhì)，面對車輛使用年限長，維護(hù)保養(yǎng)的'工作量大的問題，為確保安全行駛，每天提前30分鐘到車場，認(rèn)真檢查輪胎是否完好，查視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、冷卻、潤滑及各部件連接有效情況，確保每天準(zhǔn)時準(zhǔn)點安安全全接送學(xué)生和工人上下班。從我接送學(xué)生和接送甲方工作人員以來，月平均完成安全接送80班次，月安全接送3200人次，全年平均接送560班次，全年安全接送22400人次。接送甲方工作人員，月安全接送210班次，月安全接送4200人次，全年平均接送1680班次，全年安全接送33600人次，有力解決了單位員工的后顧之憂。
三、在生活中，堅持勤儉節(jié)約、樂于助人，做到實實在在做人，踏踏實實做事，勤看書，多學(xué)習(xí)。愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。
四、不足之處，沒有學(xué)到的知識很多，欠缺點刻苦鉆研的精神。
在今后的工作中，我要立足崗位，踏實工作，我要向榜樣看齊，找標(biāo)桿、照鏡子，多學(xué)習(xí)，常思考，提高自身全面業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真查找自身存在的問題和不足，發(fā)揚優(yōu)點，彌補(bǔ)缺點。傳遞正能量，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，努力為塔運司的發(fā)展壯大做出自己的貢獻(xiàn)。
司機(jī)年終總結(jié)范文10
20xx年以來，xx公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)懷下，在主管部門的悉心指導(dǎo)下，立足以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴(yán)密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻(xiàn)給企業(yè)，奉獻(xiàn)給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營收比去年同期增長17。28%，副業(yè)營收比去年同期增長26。27%，上交稅費375萬元，比去年同期增長30。83%，公司經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。在運送旅客329。7萬人，安全行車2837。6萬公里無責(zé)任事故，創(chuàng)造“零投訴”，“零上訪”的歷史。因此，公司多次收到人民送來的表揚信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng)建春運行動”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國總工會、省總工會授予“模范職工之家”榮譽稱號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，xx公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時間進(jìn)行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、行為教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀(jì)教育等，并要求職工寫理論筆記與心得體會，有針對性地開展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開展各項活動，促進(jìn)企業(yè)運營
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開展各項活動，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強(qiáng)的內(nèi)部體育比賽，也有展現(xiàn)職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動，圍繞“高效運作、快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來開展工作。首先，總公司召開動員大會，層層發(fā)動，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能訓(xùn)練，開展理論與實踐的初賽、復(fù)賽工作，選拔精兵強(qiáng)將參加總公司舉行的決賽，半年來，通過各單位嚴(yán)密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專業(yè)技能展現(xiàn)出來，實踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開展以來，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉(zhuǎn)，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)業(yè)務(wù)部門予以高度評價，縣電視臺也給予實況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽。
三、制定規(guī)章制度，加重管理“砝碼”
年初以來，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災(zāi)，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點，加之公司運營的不斷深化，員工思想行為的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導(dǎo)以對員工進(jìn)行走訪，各單位針對不足進(jìn)行匯報來制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績細(xì)則》、《票據(jù)管理制度和現(xiàn)金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機(jī)務(wù)管理制度》及《單車成本考核制度》等，以此來約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實際工作嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是對領(lǐng)導(dǎo)干部的考勤考績，不手軟，不護(hù)短。08年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當(dāng)月考績工資，2名干部被降級使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運營走上制度化，科學(xué)化，正規(guī)化的發(fā)展道路。
四、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現(xiàn)，公司為此要求每一位職工，無論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻(xiàn)。一年來，涌現(xiàn)出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動設(shè)法交還，修理廠公營車組組長潘成禮刻苦鉆研專業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬次修理無反修，汽車西站陳麗對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來很大的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)及時認(rèn)真應(yīng)對，合理安排，廣大職工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20。5萬人，與去年同期相比增長28。9%，且無一名旅客滯留，沒有發(fā)生一起責(zé)任性投訴，圓滿地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會期間，公司根據(jù)上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標(biāo)，時刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無怨言，表現(xiàn)出很強(qiáng)的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機(jī)的方式想蒙混過關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當(dāng)場查出，后經(jīng)盤查，不得不出示證件，亮明身份，表明來意，當(dāng)場對安檢員予以表揚。
五、抓好安全工作，預(yù)防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據(jù)上級部門的要求，結(jié)合自身特點，公司規(guī)定各有車單位每半月召開一次駕駛員安全例會，組織駕駛員觀看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營車輛進(jìn)行安全機(jī)務(wù)檢查，督促各有車單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節(jié)運輸?shù)鸟{駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴(yán)格督查，每月不定期對xx大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運會舉行前后，作為南來北往的旅客周轉(zhuǎn)地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點單位，為確保奧運會期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結(jié)合，對所有乘車的旅客所攜帶的包裹（包括手提袋）一個不漏的進(jìn)行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車上。對所有能夠帶客的地點，均增派專職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農(nóng)班車，公司派專人在各個路口源頭進(jìn)行全面排查。對城市公交車，公司在40輛城市公交車上配備了專職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標(biāo)，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開包檢查。在進(jìn)行安檢時，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時，做好回廠后檢查，對長途班車、公交車進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)不明包裹及時上報或報警。所有車輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開具安檢合格通知書，檢票時憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶（其中2個15公斤）過期的滅火器，電器設(shè)備不符合規(guī)定的13處，輪胎嚴(yán)重磨損的22只，以及其它影響安全的設(shè)施設(shè)備，并及時更換修理。公司還不惜大的投資，購買高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車和城市公交車全部安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，適時掌握行車動態(tài)，使車輛運營多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現(xiàn)象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來極見成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95。6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無一起重大安全責(zé)任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻(xiàn)社會
今年，公司經(jīng)營面臨油價上漲，80%的車輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規(guī)定積極對社會貢獻(xiàn)，養(yǎng)老基金和醫(yī)療保險比去年同期增長21。8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬元，交納交通規(guī)費比去年增長12。7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫(yī)療保險和大病救助，參保率達(dá)到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動報酬的情況下，看病就醫(yī)和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂。公司還設(shè)立扶助小組，每年向公司較貧困的職工與已退休的老人贈送錢、米面、衣物。此外，公司積極給予受災(zāi)區(qū)提供幫助與捐贈錢、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災(zāi)，公司在人員車輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛?cè)_《中級》中型客車支援災(zāi)區(qū)，他們在惡劣的天氣下，連續(xù)奮戰(zhàn)三天三夜，圓滿地完成公司支援災(zāi)區(qū)的任務(wù)。
七、推進(jìn)簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，簡政放權(quán)，化簡中間環(huán)節(jié)，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。
過去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動都要聽總公司的.安排。簡政放權(quán)后，這些問題都由各二級單位自主安排，總公司由過去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權(quán)限，把權(quán)力當(dāng)著一種責(zé)任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)�？炜凸绢I(lǐng)導(dǎo)班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營辦法，根據(jù)生產(chǎn)實際，主動完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場波動、油價持續(xù)上漲，油料緊缺的情況下，主動聯(lián)系加油渠道，把過去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃痈�，保證了油料供給。汽車北站領(lǐng)導(dǎo)班子緊密配合，嚴(yán)格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標(biāo)的30%。這些實例表明，簡政放權(quán)提高了工作效率，調(diào)動了干部職工的積極性。
xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車輛，新上4臺豪華班車，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價值220多萬元，4臺車總價為370多萬元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營造和諧營運氛圍的一年。
xx年，也是黨群共建，推動發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主弦律，實行黨群共建、工會、共青團(tuán)、婦女工作在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下上下聯(lián)動，發(fā)揮正確的輿論導(dǎo)向作用，聯(lián)系企業(yè)實際，抓實政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強(qiáng)，全公司沒有一人因違法亂紀(jì)受到刑事處罰，沒有一人越級上訪，沒有發(fā)現(xiàn)一例超計劃生育。
雖然xx年里取得一定的成績，但我們必須清醒地看到存在的困難和問題。城市公交40臺在線車輛面臨嚴(yán)重虧損，虧損額達(dá)到100多萬元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營。管理工作還沒有徹底擺脫計劃經(jīng)濟(jì)的束縛，基礎(chǔ)臺帳沒有發(fā)揮權(quán)威性的兌現(xiàn)作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴(yán)峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，彌補(bǔ)不足，使企業(yè)全面工作再上一個新的臺階。
xx年的工作已進(jìn)尾聲，xx年的鐘聲即將敲響，在xx年里，公司將大力抓好動態(tài)管理，即人員與車輛的管理，尤其是二運公司所轄的農(nóng)公班車駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過硬，給安全帶來很大的隱患。加大力量做好節(jié)能減排，增收節(jié)支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開支浪費勢在必行。繼續(xù)加強(qiáng)加油站的管理，設(shè)法促進(jìn)加油站的營收，完善安全設(shè)施，確保安全。繼續(xù)推進(jìn)簡政放權(quán)，使二級單位能有一個自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農(nóng)公班車的進(jìn)站與營運工作，力爭更好更快地提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站的服務(wù)功能，以及繼續(xù)加強(qiáng)干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等。總之，xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負(fù)責(zé)的精神做好各項工作。
司機(jī)年終總結(jié)范文11
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
我明確了奮斗目標(biāo)，思想上始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名司機(jī)除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動，為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同xx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
入冬之際xx安裝設(shè)備期間，我同機(jī)修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的.性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。
司機(jī)年終總結(jié)范文12
這一年中，在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下：
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的.自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫�，堅持持續(xù)車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自我有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)年終總結(jié)范文13
20xx年是我校的服務(wù)質(zhì)量年，我部門緊緊圍繞這個工作重心，積極響應(yīng)后勤處“精細(xì)化”、“規(guī)范化”的要求，以提高服務(wù)質(zhì)量為重點開展工作，在上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的關(guān)心指導(dǎo)和大力支持下，在各有關(guān)部門的積極配合及我部全體干部、員工共同努力下，取得了較好的成績�，F(xiàn)將服務(wù)部今年的主要工作情況總結(jié)如下：
一、各班組主要基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：
1.水電費收繳情況（截止到11月25日）：
表1：20xx年1月至11月25日水電收費統(tǒng)計表（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）
表2：20xx年與20xx年水電費收繳情況及同期對比表（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）
表3：電梯組基本情況統(tǒng)計（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）
2.電梯組基本情況：
3.宿舍組基本情況：
表4：電梯組基本情況統(tǒng)計（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）
二．緊緊圍繞服務(wù)質(zhì)量年工作重心，積極落實 “精細(xì)化”、“規(guī)范化”工作要求：
1.水電收費是一項繁雜的窗口服務(wù)工作。收費組的同志積極落實后勤處“精細(xì)化”、“規(guī)范化”工作要求，認(rèn)真檢查各單位用水用電情況，及時催繳水電費，為水電收費工作打下良好的基礎(chǔ)。在日常的工作中，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，急用戶所急，為用戶所想，認(rèn)真答復(fù)用戶咨詢，使用戶放心滿意。及時完成與校財務(wù)和處財務(wù)業(yè)務(wù)往來，如每月的'報表、報盤、計算機(jī)的錄入、修改，水電收費的結(jié)算工作等等。
與去年11月份同期對比，水電收費增加785,389.59元。
2. 為提升電梯司機(jī)整體服務(wù)形象，積極落實后勤處 “精細(xì)化”、“規(guī)范化”的工作要求，我部在中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，召開專題會議對電梯司機(jī)加強(qiáng)教育，并在著裝和配戴工牌等問題上提出了明確的要求，加強(qiáng)了檢查和管理力度，取得了明顯的效果。
根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的指示，我部自行制作安裝了家屬區(qū)電梯轎廂內(nèi)的服務(wù)監(jiān)督卡，以“文明禮貌、乘客至上”為服務(wù)宗旨，堅持“安全第一”的最高工作準(zhǔn)則，張貼公開當(dāng)班電梯司機(jī)的照片、工號、聯(lián)系電話等信息，加強(qiáng)乘客與我們的溝通和對電梯司機(jī)的監(jiān)督指導(dǎo)。
根據(jù)各相關(guān)單位及師生員工的要求和教三樓滾梯實際運行情況，從20xx年10月14日起，調(diào)整了教三樓滾梯運行方式，方便了教三樓人流高峰時段的出行。
為保障乘客的乘梯安全，加強(qiáng)電梯操作規(guī)程和安全教育工作，加強(qiáng)突發(fā)事件
應(yīng)急處理培訓(xùn)，特別是發(fā)生水、火險情的應(yīng)急處理能力，正確應(yīng)對突發(fā)的險情，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時保修，并積極配合維修人員排除故障。截止至20xx年11月25日，共報修電梯故障130余次，較好完成了電梯運行服務(wù)工作任務(wù)。
在人員少、任務(wù)重的情況下，電梯班長王永強(qiáng)同志經(jīng)常與員工談心，交流思想，積極調(diào)動員工的積極性，合理安排工作，保證了每個工作崗位的正常運行。家屬區(qū)的電梯司機(jī)能在工作中主動地扶老協(xié)幼，幫助住戶做一些力所能及的事情，受到住戶們的好評。
3.按照后勤處 “精細(xì)化”、“規(guī)范化”的工作要求，并在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，我部門重新編制完善了宿舍值班的各種登記手冊，加強(qiáng)了對住宿人員的管理。
安全工作是宿舍管理工作的重中之重。我部積極與學(xué)校有關(guān)部門聯(lián)系，自行繪制地下空間的安全疏散路線圖，聯(lián)系制作、自行安裝在各新增宿舍的入口顯著位置和宿舍房間門后，并重新制作更新了一些老舊破損的安全疏散路線圖。
根據(jù)后勤處領(lǐng)導(dǎo)的指示，我部積極聯(lián)系修繕部，在眷26、29樓等老舊地下室安裝了緊急情況報警電鈴，一旦出現(xiàn)緊急情況，可以及時通知所有人員進(jìn)行疏散。
對于室內(nèi)吸煙和使用違章電器，我部把住宿員工的安全教育作為一項重要工作常抓不懈。同時，宿舍班堅持每天巡查，對不服從管理、私自使用違章電器的現(xiàn)象堅決查處，確保了全年安全無事故。
三、存在問題與不足之處：
1.由于用工條件限制，員工素質(zhì)水平整體偏低，在勞動紀(jì)律和服務(wù)質(zhì)量方面存在一些問題，有待進(jìn)一步提高工作水平，我部將繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)意識教育工作。
2.工作任務(wù)逐年增加，但因員工嚴(yán)重缺編，管理干部不足，直接影響工作質(zhì)量甚至于影響到正常工作的開展。
3.員工宿舍日常管理及維護(hù)保養(yǎng)需要必須的經(jīng)費保障，建議上級機(jī)關(guān)制定統(tǒng)一的住宿收費標(biāo)準(zhǔn)并收費，以資宿舍管理專項使用。
4.在宿舍管理工作中，個別人員不服從我方管理，需各用人單位積極配合和支持，對住宿人員進(jìn)行有效約束和管理。
5.目前全校尚無統(tǒng)一的水電管理辦法，缺乏強(qiáng)制性制約手段，個別用水用電單位借機(jī)不交或欠交水電費。希望盡快出臺學(xué)校的水電收費管理辦法，明確水電
收費范圍界定和收費標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范水電收費工作。
6.針對小西天四合院、南區(qū)平房等個別住戶不交水電費及校內(nèi)房產(chǎn)將來可能上市流通等問題，學(xué)校不具備必要的強(qiáng)制性約束手段。建議由社會相關(guān)專業(yè)部門進(jìn)行裝表收費和管理。
四、總結(jié)：
在各級領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和中心各部門的大力支持下，服務(wù)部的全體干部、員工以無私奉獻(xiàn)的精神，較好完成了工作任務(wù)。
在今年的工作中我們?nèi)〉昧艘恍┑某煽�，同時還存在著不足。 在新的一年里我們將繼續(xù)努力，克服困難，爭取更大的進(jìn)步。
服務(wù)部 20xx年11月28日
司機(jī)年終總結(jié)范文14
通過20xx年一年的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。
�。ㄈ┰诼殬I(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)x余次，安全行駛里程x多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的.都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一�！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
司機(jī)年終總結(jié)范文15
20xx年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：
一、遵紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。
一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。
二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。
在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。
1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。
2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。
3、努力構(gòu)建XX高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。
三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。
20xx年，是XX高速全面營運的`開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。
1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。
2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基矗
3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。
4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。
5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識，及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。
四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。
今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。
一年來，結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學(xué)習(xí)，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行
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