船舶年終總結(jié)5篇
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的船舶年終總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
船舶年終總結(jié) 篇1
6月份，我有幸正式進(jìn)入了船代部這個(gè)大家庭。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下我各方面能力得到一定程度的成長。當(dāng)然我們船務(wù)部并不是人多而稱之為大家庭，加上領(lǐng)導(dǎo)我們只有4個(gè)人。但是在領(lǐng)導(dǎo)的管理下這個(gè)只有4人的部門溫馨、團(tuán)結(jié)、活力四射�，F(xiàn)將到年底的工作計(jì)劃總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)知識(shí)的提升
做船代本質(zhì)上跟其他工作差不多要發(fā)現(xiàn)問題更要想辦法解決問題。因?yàn)樗絾栴}我主要從事散貨船舶代理業(yè)務(wù)，進(jìn)入部門以來在船舶代理業(yè)務(wù)操作上我的業(yè)務(wù)能力得到了質(zhì)的提升，途中不斷的遇到新問題使自己有更多的`學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。船代聯(lián)檢和相關(guān)船舶進(jìn)出港手續(xù)的辦理要熟練掌握并會(huì)操作。分清要做事情的輕重，該做什么，提前做什么都安排得比較合理。
船代外勤主要工作內(nèi)容如下：
1、船舶抵港前：船代外勤負(fù)責(zé)掌握船舶規(guī)范和船舶動(dòng)態(tài)，來港任務(wù)，運(yùn)輸合同相關(guān)條款和費(fèi)用分擔(dān)情況，了解船方委托代辦的事項(xiàng)，如加油加水、上物料、修理、借支、換船員等，應(yīng)與船務(wù)調(diào)度保持緊密聯(lián)系，在其安排和指揮下工作。了解備貨情況和靠泊計(jì)劃，與有關(guān)方面事先取得聯(lián)系，做好準(zhǔn)備工作。備好船舶進(jìn)出口報(bào)關(guān)的聯(lián)檢單證，以便船舶到港后能順利通過聯(lián)檢。
2、船舶在港期間：船代外勤負(fù)責(zé)了解船方，港方和貨方對(duì)裝卸作業(yè)的具體要求，協(xié)調(diào)好各方關(guān)系。逐日了解船舶裝卸進(jìn)度，向船方定時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)狀況，及時(shí)與有關(guān)各方聯(lián)系，盡快解決問題。辦理船方委托的其他事項(xiàng)，保存好各種單據(jù)，并做好記錄。
3、離港前：船代外勤負(fù)責(zé)根據(jù)作業(yè)進(jìn)度和計(jì)劃，與港方確定船舶出港聯(lián)檢時(shí)間，與船長溝通，做好開航前準(zhǔn)備工作。落實(shí)船員是否盡數(shù)回船，所需燃油淡水物品等是否辦妥，代辦事項(xiàng)是否完成，相關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)是否已由船長大副等簽署完畢，隨船單證是否備齊，聯(lián)檢單證是否齊全。
4、離港后：船代外勤負(fù)責(zé)將業(yè)務(wù)單據(jù)及財(cái)務(wù)單據(jù)等送交公司相關(guān)部門存檔結(jié)算，以便做好清帳手續(xù)和航次結(jié)算，辦理其他船方交代事宜。
船代外勤負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容大多數(shù)是事務(wù)性工作，由于具體的工作內(nèi)容較為瑣碎，因而船代外勤必須相當(dāng)?shù)恼J(rèn)真細(xì)致，一方面要幫船東和船員代辦一些雜事，另一方面還需要協(xié)調(diào)好船，港，貨三方的關(guān)系。
二、聯(lián)檢部門和碼頭關(guān)系
聯(lián)檢部門和碼頭承載著整個(gè)港口的貨物吞吐能力。配合好聯(lián)檢部門和碼頭做好相應(yīng)工作是我的義務(wù)。加強(qiáng)聯(lián)檢部門和碼頭的關(guān)系。
三、部門之間和同事之間溝通
和諧帶給我們的不僅僅是一個(gè)平靜，而是一種氛圍境界。工作和諧和生活和諧帶給我們和同事之間的是默契和快樂。
四、存在著需要改進(jìn)的方面
（一）、加強(qiáng)商務(wù)英語知識(shí)和口語水平，進(jìn)一步了解散貨外貿(mào)船舶操作流程和報(bào)價(jià)事宜。
（二）深入了解散貨代理的船舶報(bào)價(jià)和市場(chǎng)的了解與分析。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)了解碼頭的情況和船舶靠泊的安排情況，對(duì)碼頭和靠泊計(jì)劃有一個(gè)更好的跟蹤。
工作中不斷的學(xué)習(xí)和鍛煉個(gè)人綜合能力才能使自己走上另一個(gè)層。
船舶年終總結(jié) 篇2
自20xx年7月參加工作以來，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)安檢知識(shí)，積極參加安檢培訓(xùn)，利用每一次上船安檢實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，全面學(xué)習(xí)、掌握各類公約、規(guī)范的要求，力圖全面把握船舶安檢的各種要求。在政治方面，本人努力學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力提高海事管理業(yè)務(wù)水平。在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，并牢固樹立文明執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法的'思想觀念。
在政治思想上，我認(rèn)真貫徹黨的十七大精神，圍繞海事中心任務(wù)和本職工作，落實(shí)“堅(jiān)持四求先行，做好三個(gè)服務(wù)”等主題實(shí)踐活動(dòng)的具體要求，在思想上牢固樹立正確的工作態(tài)度和對(duì)本職工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的責(zé)任感，使命感。
同時(shí)，我積極對(duì)海事工作的性質(zhì)和內(nèi)容進(jìn)行思考，并通過對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度和文件規(guī)定的學(xué)習(xí)，摸清工作特點(diǎn)，在日常工作中多觀察，勤請(qǐng)教，在老同志的指導(dǎo)，幫助下，努力進(jìn)步，掌握正確的工作方法，適應(yīng)工作崗位。
在具體船舶安檢工作中，本人在處領(lǐng)導(dǎo)和老同志的指導(dǎo)下，除了參與日常的安檢工作以外，還參加了上海世博會(huì)專項(xiàng)安檢工作，“大船小證”專項(xiàng)治理工作，廣州亞運(yùn)會(huì)船舶專項(xiàng)安檢工作，船檢質(zhì)量監(jiān)督專項(xiàng)安檢工作等各類專項(xiàng)安檢工作，這些專項(xiàng)安檢工作，提升了本人對(duì)安檢工作本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，提高本人的技術(shù)能力。
一年多以來，本人已參與船舶安全檢查數(shù)十艘次，在這個(gè)過程中從一個(gè)剛走出校門的畢業(yè)生成為一名已經(jīng)有一定安檢能力的安檢實(shí)習(xí)人員，通過一年以來領(lǐng)導(dǎo)、老同志們的耐心指導(dǎo)幫助和本人的不懈努力，在本職工作崗位上已能漸漸步入正軌，但是，安檢工作對(duì)于一個(gè)參加工作不久的海事監(jiān)督員來講仍屬于比較復(fù)雜的工作，較為難免遇到許多疑慮和困難，希望在日后的工作中能進(jìn)一步開闊思路，改進(jìn)方法，思變創(chuàng)新，以更加出色地履行自己的工作職責(zé)。
在日后的工作、學(xué)習(xí)和生活中，本人一定加強(qiáng)反思，揚(yáng)長避短，再接再厲，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高自己的安檢業(yè)務(wù)水平，爭(zhēng)取自身的不斷進(jìn)步，努力成為合格的船舶安檢員。
船舶年終總結(jié) 篇3
時(shí)光如歌，歲月如流，轉(zhuǎn)眼間我們告別了20xx這個(gè)充滿絢麗色彩的一年，轉(zhuǎn)而迎來20xx年的到來。新的一年有新的突破，為了更好的完成今年**集團(tuán)在**船舶重工建造4條57000噸級(jí)散貨船的目標(biāo)及分配的任務(wù)，在不斷用理論武裝頭腦的同時(shí)，還要認(rèn)真總結(jié)去年的工作教訓(xùn)，將去年監(jiān)造過程中所發(fā)現(xiàn)的問題逐一分析，爭(zhēng)取在新的一年里，取得更大的成績。
20xx年對(duì)我來說是很不平凡的一年，面對(duì)船廠復(fù)雜多變的工作環(huán)境，我與同事們團(tuán)結(jié)一心，開拓前進(jìn)，一年多的點(diǎn)滴積累及三百多天每天細(xì)微的監(jiān)造使我們的2條船高質(zhì)量如期順利的完成交付并投入使用，我負(fù)責(zé)這兩天船全部的涂裝及船體的監(jiān)造，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和大家的信任。
在這里，向今年以來在各方面給予我大力支持的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事表示衷心的感謝。
在一年多涂裝及船體的工作中，有幾項(xiàng)值得我們認(rèn)真總結(jié)。其中之一便是管路的涂裝問題。因?yàn)檫@是管路與涂裝的結(jié)合處，從工藝的技術(shù)角度來講，管路在酸洗完后應(yīng)該有清洗的過程，然后噴涂油漆至完工并加以仔細(xì)保存。因?yàn)橥垦b方面在整體打磨甲板時(shí)不可能打磨管路，我們都知道，管路是需要承受一定壓力的，如果因?yàn)榇蚰スひ粋�(gè)不小心的失誤，則將導(dǎo)致不良的后果，從1號(hào)船反饋過來的情況看，甲板管路在不到半年的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，很明顯是因?yàn)樯洗暗墓苈吩诓坏珱]有噴涂完成而且也沒有得到仔細(xì)的保存的情況下上的船，這期間管路經(jīng)過磕磕碰碰的現(xiàn)象非常多，所以導(dǎo)致上船后的管路出現(xiàn)極大的損害，最終導(dǎo)致管路生銹。所以在經(jīng)過由齊船長牽頭協(xié)調(diào)并與負(fù)責(zé)管路檢驗(yàn)的張工溝通后，最終決定由張工負(fù)責(zé)對(duì)甲板管路的這一系列涂裝問題施行監(jiān)管。如果在后面幾條船的建造過程中，機(jī)艙及其他管路在完成酸洗及清洗后也能油漆做到完工并仔細(xì)保存的話，我想這個(gè)問題便能得到根本性解決，這將大大減少以后的維修成本。
在20xx年進(jìn)**船重工船廠后，涂裝工作受天氣條件的限制，往往沒有固定的交驗(yàn)時(shí)間，特別是在1號(hào)、2號(hào)船的壓載艙、淡水艙、機(jī)艙內(nèi)部的'打磨交驗(yàn)中，為了不影響下道工序的施工都是甲板工作到晚上7、8點(diǎn)才下班。幾乎主動(dòng)放棄了每個(gè)星期6的休息，任勞任怨的服務(wù)于一線現(xiàn)場(chǎng)。重要的是涂裝在船廠中的地位比較特殊，因?yàn)槭┕し绞遣粚儆诖瑥S編制的外包隊(duì)，而且施工人員的文化素質(zhì)較低，加之船廠非常不重視涂裝，于是我負(fù)責(zé)檢驗(yàn)涂裝的方式方法有別于其他項(xiàng)目，不管在安排工作或檢驗(yàn)工作當(dāng)中，我奉行君子之道，而不走馭下之術(shù)。收獲是在1號(hào)船掃尾階段，當(dāng)船廠已經(jīng)明令禁止對(duì)我們船進(jìn)行任何整改項(xiàng)目的時(shí)候，我依然還能依靠威信命令船廠涂裝為我們進(jìn)行應(yīng)盡的項(xiàng)目。
船體方面，從分段的小拼裝到分段的成型，從分段的完工交驗(yàn)到上船臺(tái)合攏，都實(shí)行了全過程的監(jiān)控。通過巡檢對(duì)制作現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制，解決和反饋了現(xiàn)場(chǎng)存在的一系列問題。在小預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度鋼帶水校正及時(shí)制止、引弧不板未做到位被及時(shí)糾正等。交驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)耐心將制作質(zhì)量缺陷標(biāo)出，按圖核查不同部位結(jié)構(gòu)、指出不合理原因所在、并出提出合理的建議方案。在交驗(yàn)過程中，有些部位空間狹小、化境較差、但越是施工困難的地方在檢查中越不放過無一有漏查現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常在下雨天冒雨巡視雨中作業(yè)，對(duì)違規(guī)現(xiàn)象指出教育。在其閑暇時(shí)還經(jīng)常參與其他項(xiàng)目的報(bào)驗(yàn)，比如管路報(bào)驗(yàn)等等。
總結(jié)20xx年的工作，在其中還存在一些不足，本人將在下一步工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，希望領(lǐng)導(dǎo)同志多多批評(píng)指正，為做好接下來的系列船而繼續(xù)奮斗。我相信，只要我們攜手努力，我們的船一定會(huì)造的更好，我們的福祉一定會(huì)不斷增進(jìn)。
最后，我祝大家在新的一年里幸福安康！
船舶年終總結(jié) 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
實(shí)習(xí)目的是，通過船舶電工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再船舶電工相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)船舶電工相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上船舶電工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。
同時(shí)通過船舶電工相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)船舶電工工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉船舶電工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)船舶電工相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在船舶電工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年03月01日～20x×年06月15日
(修改成自己船舶電工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己船舶電工工作崗位實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶電工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你船舶電工工作崗位實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(tuán)(修改成自己船舶電工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)單位)開展船舶電工崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有船舶電工崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)船舶電工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)船舶電工崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。
在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事船舶電工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和船舶電工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及船舶電工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在船舶電工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。 畢竟是人生第一次在船舶電工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的.。一開始我對(duì)實(shí)際船舶電工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不
太了解，不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在船舶電工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶電工崗位工作內(nèi)容，在船舶電工崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的船舶電工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的船舶電工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
對(duì)于第一次在船舶電工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的船舶電工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和船舶電工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多船舶電工相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了船舶電工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將這兩個(gè)月船舶電工崗位實(shí)習(xí)工作遇到的困難及心得總結(jié)如下：
(1)實(shí)習(xí)體會(huì)
一是低調(diào)地做人，高調(diào)地做事。我到船舶電工崗位工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，不在于掌握了多少船舶電工相關(guān)工作崗。
船舶年終總結(jié) 篇5
白駒過隙，我于x3年7月從大學(xué)畢業(yè)來到x大家庭――供電局工作已整整一年了。光陰似箭，一年的實(shí)習(xí)時(shí)間很快就過去了，我先后經(jīng)歷了嚴(yán)格而充實(shí)的新職工入企教育培訓(xùn)、省網(wǎng)公司集訓(xùn)、本局專業(yè)技術(shù)知識(shí)封閉培訓(xùn)后，又到線路管理所、變電管理所、電力設(shè)計(jì)咨詢公司、城區(qū)供電分局四個(gè)生產(chǎn)部門實(shí)習(xí)，感受很深，收獲頗豐。
回顧這一年的歷程，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在老同志和同事們的關(guān)心和幫助下，在文化的熏淘下，我從一個(gè)懵懵懂懂、青澀的大學(xué)畢業(yè)生逐步成長為一名x大家庭中的新時(shí)代員工，順利地完成了從學(xué)生向職工自我角色的轉(zhuǎn)變過程。在這一年的實(shí)習(xí)期里，不論在哪一個(gè)生產(chǎn)部門，我接觸到的都是電力系統(tǒng)最基層的生產(chǎn)第一線職工，從他們身上我學(xué)習(xí)到了很多東西，不但有電力系統(tǒng)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作技能，還有他們那種敬業(yè)愛崗、奮力拼搏、刻苦鉆研、團(tuán)結(jié)協(xié)作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、無私奉獻(xiàn)……的精神，這些對(duì)我來說這簡直就是一筆終身受益的寶貴財(cái)富。
第一，經(jīng)過對(duì)方略的系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，我深感x公司是一個(gè)大型的中央企業(yè)，優(yōu)秀的企業(yè)文化并將x公司打造成為經(jīng)營型、服務(wù)型、一體化、現(xiàn)代化的國內(nèi)領(lǐng)先、國際著名企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)。自己在參加工作之前，面對(duì)我國嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，我認(rèn)為只要參加了工作，好好干好自己的本職工作，解決溫飽問題就算是一名合格的公民就行了。通過新員工入企教育培訓(xùn)和對(duì)方略的深入學(xué)習(xí)之后，我接觸到了優(yōu)秀的企業(yè)文化，它包含了公司的宗旨、使命、戰(zhàn)略目標(biāo)、發(fā)展思路、主題形象、企業(yè)理念等都是x公司這個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)濃縮的各項(xiàng)管理精華，讓我的思想也得到升華，更是通過學(xué)習(xí)具體的事例和工作的經(jīng)歷，使我深刻的感受到x人的責(zé)任和義務(wù)，感受到方針“主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，全力做好電力供應(yīng)”的內(nèi)涵，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)踐行文化是我今后工作的一個(gè)重要內(nèi)容。
第二，我在實(shí)習(xí)期間通過與基層生產(chǎn)第一線電力職工的接觸中，感受到他們那種敬業(yè)愛崗的精神值得我學(xué)習(xí)。敬業(yè)愛崗精神是無處不在的，它體現(xiàn)在線路工人翻山越嶺、鏖戰(zhàn)艷陽風(fēng)雪，保障輸電線路暢通;它體現(xiàn)在變電運(yùn)行操作人員日夜監(jiān)控、重復(fù)謹(jǐn)慎操作，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行;它體現(xiàn)在設(shè)計(jì)人員夜夜亮起的盞盞明燈，為加快電網(wǎng)建設(shè)步伐加班加點(diǎn)進(jìn)行工程設(shè)計(jì);它體現(xiàn)在電力客戶服務(wù)中心職工揚(yáng)起笑臉真誠地為千千萬萬的用戶服務(wù)。它，是我心中燃起的小火苗，照亮我對(duì)工作的認(rèn)知，激起我對(duì)工作的熱情�，F(xiàn)在我回想起x3年9月份多次跟隨線路工人翻山越嶺、烈日暴曬的實(shí)踐，中午在山上肚子餓得咕嚕嚕叫，但是電力工人還在頭頂烈日揮汗如雨的工作，他們沒有絲毫的怨言，因?yàn)檫@就是電力職工最平凡的工作場(chǎng)面之一。那時(shí)刻我第一次被他們敬業(yè)愛崗的精神深深感動(dòng)了，讓我認(rèn)識(shí)到什么是工作，什么是任務(wù)、什么是責(zé)任。而后其它生產(chǎn)部門的各個(gè)班組，我都體會(huì)到相同的感動(dòng)，特別是在電力客戶服務(wù)中心，面對(duì)幾萬戶居民的電費(fèi)繳納和用電業(yè)擴(kuò)工作，幾名電力職工全年無節(jié)假日和雙休日的倒班輪崗，常常忙了一上午連口水都忘了喝，讓我體會(huì)到熱愛工作、認(rèn)真對(duì)待工作，其實(shí)是一件非常神圣和美好的事情，電力職工在認(rèn)真工作的時(shí)候體現(xiàn)了一種特別美。敬業(yè)愛崗精神將是我一生受用不盡的寶貴財(cái)富，今后在任何工作崗位上都會(huì)將它發(fā)揚(yáng)、繼承下去。
第三，通過這一年的輪崗實(shí)習(xí)，我感受到學(xué)習(xí)將是我終生的'課題。如何將自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中，并且查缺補(bǔ)漏，苦學(xué)不熟悉的電力專業(yè)知識(shí)，這是我一直鉆研的問題。由于我是學(xué)習(xí)文科專業(yè)的，在實(shí)習(xí)期間每到一個(gè)部門和班組我都勤奮學(xué)習(xí)其電力相關(guān)的專業(yè)技能知識(shí)，認(rèn)定學(xué)習(xí)是終身的事業(yè)，“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”一直是我堅(jiān)持的理念。在跟隨線路工人到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作中，我學(xué)習(xí)了很多電力設(shè)施基本的知識(shí)，認(rèn)識(shí)了各種電桿桿型、了解了組成線路的各個(gè)部件等等知識(shí);在龍山變電站，我通過查看資料及觀察變電人員操作，了解了變電站的組成和設(shè)備，以及“兩票三制”的重要、操作的安全措施和各種危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)防控制措施等等;在設(shè)計(jì)咨詢公司，通過實(shí)際描圖和曬圖紙，我學(xué)會(huì)cad軟件的基本操作，體會(huì)了曬圖機(jī)的操作以及設(shè)計(jì)工作的整套流程;在電力客戶服務(wù)中心實(shí)習(xí)的半年時(shí)間里，更是認(rèn)真學(xué)習(xí)書本上電力系統(tǒng)的基本知識(shí)，還有用電業(yè)務(wù)受理的專業(yè)技能知識(shí)，做到面對(duì)客戶能夠解答大部分的基本用電疑問，已能受理用電方面的基本業(yè)務(wù)接洽工作。但是我要掌握的知識(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能還有很多，要做好今后的工作，就需要加倍的努力，只有刻苦學(xué)習(xí)、深刻鉆研、并且多實(shí)踐，才能更早的“出真知”。
第四，通過一年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，我看到了電力職工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神是干好各項(xiàng)工作的關(guān)鍵。團(tuán)結(jié)就是力量，這句至理名言深刻的闡述了我們工作中一種重要的精神。任何工作都離不開大家的合作，所謂“滴水不成海，獨(dú)木難成林”，南方電網(wǎng)公司作為世界500強(qiáng)之一的企業(yè)，更是需要所有x人的努力，方略的團(tuán)隊(duì)理念就言簡意賅的闡述了團(tuán)結(jié)協(xié)作的必要性和重要性。我們一開始實(shí)習(xí)，首先就是學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)方略，感受文化，對(duì)于團(tuán)隊(duì)理念就有了初步的認(rèn)識(shí)，再結(jié)合我之前在學(xué)校學(xué)生會(huì)工作和大學(xué)在著名企業(yè)實(shí)習(xí)期間的體會(huì)，更加深刻的理解團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要性。在這一年實(shí)習(xí)中，每到一個(gè)部門和班組，我都感受到這種和諧的團(tuán)結(jié)精神，特別是基層生產(chǎn)班組，很多工作任務(wù)都是需要很多人協(xié)作才能完成的，比如在變電站生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際倒閘操作中，變電運(yùn)行人員必須進(jìn)行唱票、復(fù)誦等程序正確無誤后才能操作，正是這種團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相支持的精神鼓舞大家出色完成各項(xiàng)任務(wù)。
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