機務(wù)年終總結(jié)

時間：2024-01-17 22:10:08 宜歡年終總結(jié) 我要投稿

機務(wù)年終總結(jié)（通用10篇）

　　總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認識上來，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的機務(wù)年終總結(jié)，歡迎大家分享。

機務(wù)年終總結(jié)（通用10篇）

　　機務(wù)年終總結(jié) 1

　　平羅機務(wù)班根據(jù)區(qū)傳輸局通信生產(chǎn)維護工作要點的精神，始終以做好設(shè)備維護工作，保證網(wǎng)絡(luò)安全可靠地運行為主題，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

　　一、加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，加大監(jiān)督檢查力度

　　為使班務(wù)管理工作較往年上一新臺階，班里加大了監(jiān)督檢查力度，年初班里結(jié)合自己的實際情況制定了詳細的維護管理考核細則，每月中下旬對各機房進行一次全面的檢查，月底配合局維護中心再進行一次質(zhì)量檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正，限期整改解決并簽署指導(dǎo)性意見，月月進行嚴格考核，如六月份檢查中，針對機房環(huán)境衛(wèi)生及設(shè)備衛(wèi)生較差，作業(yè)計劃漏項，一些設(shè)備變更機歷本無記錄等問題局里和班里都進行了嚴格考核，該月考核機務(wù)班獎金1182元。全班人員經(jīng)過這次檢查后無論在日常維護工作中還是在執(zhí)行作業(yè)計劃、日常記錄以及機房環(huán)境都較以前有了明顯的提高，在第三季度目標檢查中取得了好成績，得到了平羅局的獎勵，通過嚴格監(jiān)督檢查，切實加強了維護人員工作責(zé)任心，調(diào)動和激勵了維護人員的工作積極性。

　　班里始終按照標準化機房的管理要求健全完善各種維護資料、圖表、記錄等，各機房每月認真按期執(zhí)行維護作業(yè)計劃，對無人站一直堅持每周兩次的巡檢制度，今年班里根據(jù)各機房的`情況，經(jīng)過幾次討論并邀請銀川局技術(shù)骨干做指導(dǎo)，制定了詳細可行的電路搶通方案。該方案的制定確實加強了機房的維護工作，提高了班里的整體維護水平。

　　二、加強日常設(shè)備維護

　　在20xx年維護工作中，班里主要做了以下工作，排除了NOKIA本地環(huán)網(wǎng)石嘴山-河濱方向STM-16光盤無輸出信號流問題，排除了銀川---石嘴山電報串音問題，完成了大武口機房電源鈴流架-48V電源割接至SDH電源頭柜的工作，重新更換了大武口機房UPS至監(jiān)控微機和同步網(wǎng)接口機電源線，經(jīng)檢修解決了大武口機房SDH電源列柜電壓指示錯誤和河濱機房PDH列柜信號電源燈不亮問題，對大武口和河濱機房的窗戶進行了封堵，對河濱、石嘴山、惠農(nóng)機房進線孔進行封堵，對大武口機房和河濱機房的窗戶進行了封堵，在銀川局的指揮下處理了西門子SDHⅠ系統(tǒng)平羅---大武口段、大武口---河濱段及河濱---烏海段誤碼超門限的問題，安裝了安樂橋機房照明列架，協(xié)助維護中心將大—平—陶二級干線平羅站改為端站并對衛(wèi)星站增開12個2M電路。

　　機務(wù)年終總結(jié) 2

　　我作為機務(wù)段設(shè)備車間綜合組的一名工長，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下、在班組員工的協(xié)同幫助下，在工作中，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好的完成了各項工作任務(wù)

　　20xx年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進行了一系列的舉措。百日安全、安全生產(chǎn)月活動及五個戰(zhàn)役等，而作為最基層的一個班組，我也積極領(lǐng)導(dǎo)班組成員認真完成公司提出的各項任務(wù)，

　　首先，由我班組分管的運用段、丹洲營油庫，屬段內(nèi)重大危險源。而在這方面的工作中，我都是非常細心而謹慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會親自去檢查，巡檢中絕對認真細心，對每一個閥門每一個接頭都認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于油鶴使用年久，密封狀態(tài)不良，經(jīng)常出現(xiàn)滲油現(xiàn)象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預(yù)防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會立馬召集員工進行維修，不管是在大風(fēng)的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會耽誤工作。通過我平時細心的'檢查及維修，卸加油設(shè)備及加油機從未出現(xiàn)過重大故障，為機車能順利加油提供了可靠地保障。

　　其次，由于我班組任務(wù)繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動申請在我班組培養(yǎng)電焊工兩名及車工一名，經(jīng)過近一年多的學(xué)習(xí)及實踐，焊工及車工的技術(shù)都有了一定的基礎(chǔ)。在我的帶領(lǐng)下，完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機車前端維修平臺的制作及焊接、風(fēng)源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節(jié)省了大量時間及人力。

　　再次，作為一名工班長，即是生產(chǎn)者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員。發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神，實現(xiàn)班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負其責(zé)，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性，并嚴格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎(chǔ)管理中，開展進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全組員工建立起強烈的責(zé)任感和使命感。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實了，各方面工作就有了保障。

　　最后，衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的帶領(lǐng)和指導(dǎo)，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進取，為公司的發(fā)展獻綿薄之力，爭取成為更優(yōu)秀更合格的班組長。

　　機務(wù)年終總結(jié) 3

　　一、思想政治方面：

　　我堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護社會主義，維護祖國領(lǐng)土完整，特在思想上和航站黨委保持一致，行動上在工作中落實各項安全制度，特別是北京奧運會期間，我作為一名基層工作人員，努力做好本職工作，以航站安保審計為契機，查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，完善各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺帳工作，為航站的和諧和維護穩(wěn)定工作添磚加瓦。因為我始終堅信，干好自己的本職工作，就是對維護穩(wěn)定工作最好的支持。

　　二、一年來的工作表現(xiàn)：

　　1、愛崗敬業(yè)，提高自身素質(zhì)來到航站以后，我深深的感到，我以前所學(xué)的知識遠遠不夠，因為航站需要你涉獵的知識面更廣，對民航整個體系的工作要有更深入的學(xué)習(xí)和了解，20xx年5月份，我調(diào)到航務(wù)部工作后，作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部，我深切感到自身的壓力和不足，因此，我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走，了解他們的工作和生活情況，借機會也向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識，比如，到塔臺和氣象臺看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的書籍和規(guī)章，參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)等，并虛心向他們請教，特別是安保審計期間，通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊》，更加深我對航務(wù)部安全方面的認識，經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)和錘煉，我對塔臺管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識有了更深入的了解，因為只有深入了解了這些專業(yè)知識，才能找出工作中的不足和安全隱患，進行持續(xù)改進。

　　2、狠抓安全提高機務(wù)工作水平機務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針，針對民航總局這八字方針，20xx年，機務(wù)工程隊完成了以下工作：

　　1)完成了獨立維修單位建設(shè)20xx年3月，經(jīng)過與國航工程技術(shù)分公司協(xié)商，機務(wù)工程隊與之簽訂了獨立維修協(xié)議，過去我們是以國航延伸指導(dǎo)的方式完成機務(wù)維修工作，現(xiàn)在我們以獨立維修單位承接國航飛機的維修工作，這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個新的臺階，在工作中，嚴把飛機放行關(guān)，嚴格按照mel的標準放行，嚴格按照工作單/卡的規(guī)定，逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進行簽署。在檢查過程中，杜絕漏項、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生，從而保證放行人員所放行的飛機100達到適航要求。20xx年，在保障過程中，我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起，排除故障43起，其中因我站無航材原因航班取消3架次。

　　2)關(guān)注安全持續(xù)改進安全貫穿整個機務(wù)工作，20xx年，結(jié)合航站和上級主管部門的通知和會議精神，機務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施，過去，我們在拉薩機場工作的時候，基本沒有雷雨天氣和飛機結(jié)冰條件，現(xiàn)在，由于本地溫差大，濕度大，存在雷雨和結(jié)冰條件，機務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，完善了各種檢查和預(yù)防措施，結(jié)合本地機場的'實際，制定了雷雨天氣的特別檢查措施；冬季的冰雪附著在飛機的表面，對飛行安全將會構(gòu)成極大的危害，甚至造成機毀人亡的飛行事故，因此，在冬季來臨時，我們加強對防/除冰的培訓(xùn)，結(jié)合防/除冰工作單，認真加強落實，把安全放在第一位，對不符合放行標準的飛機堅決不放行。針對場務(wù)隊連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機剎車片磨損指示桿，我們按照業(yè)務(wù)流程，通知成都維修基地，對當日本地返回成都航班進行檢查，并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明，成都維修基地對我們的認真細致的工作作風(fēng)給予了肯定，我們針對此情況，制訂了針對飛機起落架的特別檢查措施，實行交叉檢查制度，并報安全監(jiān)察專員備案。

　　以上是20xx年機務(wù)的幾個典型案例，使我認識到在工作中要積極思考，發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法，從根源上找到癥結(jié)之所在，并改變工作流程，從制度上杜絕安全隱患，從而提高機務(wù)安全水平。

　　總結(jié)一年來的工作情況，我覺得在今后的工作中，我要加強以下幾個方面的工作：

　　一是工作的積極主動性不夠，很多時候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù)，而不是自己主動做好工作計劃，要多思考，多找問題；

　　二是協(xié)助好部門正職，做好航務(wù)部全面工作，不要固步自封，要具有開拓進取精神，不怕得罪人，不怕丟面子，不要以為干好機務(wù)工作就我萬事大吉了。

　　三是提高業(yè)務(wù)水平，航務(wù)部專業(yè)化很強，各專業(yè)存在很大差異，只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平，才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié)，并進行持續(xù)改進。

　　機務(wù)年終總結(jié) 4

　　一、引言

　　隨著過去一年的結(jié)束，作為機務(wù)人員，我深感責(zé)任重大。在繁忙的工作中，我時刻保持警惕，確保航空器的安全與穩(wěn)定。以下是我對過去一年的工作總結(jié)。

　　二、工作內(nèi)容與成績

　　日常維護與檢查：在過去的一年里，我嚴格按照機務(wù)維修規(guī)程，對航空器進行了全面的日常檢查和維護。我注重細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)并處理了多個潛在的安全隱患，確保了航空器的適航性。

　　定期檢修與大修：我參與了多次定期檢修和大修工作，對航空器的關(guān)鍵部件進行了仔細的檢查和維修。通過與團隊成員的緊密合作，我們按計劃完成了各項檢修任務(wù)，確保了航空器的正常運行。

　　技術(shù)更新與培訓(xùn)：為了適應(yīng)航空技術(shù)的不斷更新和發(fā)展，我積極參加各類技術(shù)培訓(xùn)和研討會。通過不斷學(xué)習(xí)新知識，我提高了自己的維修技能和業(yè)務(wù)水平。

　　故障處理與緊急搶修：在遇到突發(fā)故障時，我能夠迅速響應(yīng)，冷靜分析問題，采取有效的措施進行搶修。我成功處理了數(shù)起緊急故障，確保了航空器的安全運行。

　　團隊合作與溝通：我注重與團隊成員的.溝通和協(xié)作，共同解決維修過程中的問題。通過良好的團隊協(xié)作，我們提高了工作效率，確保了維修工作的順利進行。

　　三、遇到的問題與解決方案

　　高難度維修任務(wù)：有時會遇到技術(shù)難度較大的維修任務(wù)，需要豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的知識。為了解決這些問題，我積極查閱相關(guān)資料，請教資深同事，并與團隊成員共同討論，確保維修任務(wù)的順利進行。

　　工作時間與壓力：機務(wù)工作經(jīng)常需要在短時間內(nèi)完成高強度的工作任務(wù)。為了應(yīng)對工作壓力和緊張的工作時間安排，我學(xué)會了合理安排時間，優(yōu)化工作流程，同時保持良好的身心狀態(tài)，確保工作質(zhì)量和效率。

　　四、經(jīng)驗教訓(xùn)與展望未來

　　在過去的一年中，我深刻認識到機務(wù)工作的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)對提高維修技能的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)新知識，提高自己的專業(yè)水平。同時，我也將注重團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，以更好地應(yīng)對各種維修任務(wù)和挑戰(zhàn)。

　　五、結(jié)語

　　回顧過去一年的工作經(jīng)歷，我深感自己作為一名機務(wù)人員的責(zé)任和使命。我將繼續(xù)保持敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，為航空器的安全運行貢獻自己的力量。感謝公司和同事們給予的支持與信任，在新的一年里，我將以更加飽滿的熱情和更高的標準要求自己。

　　機務(wù)年終總結(jié) 5

　　一、工作概述

　　作為機務(wù)人員，我負責(zé)確保公司設(shè)備的正常運行和延長設(shè)備使用壽命。我完成了預(yù)防性維護計劃，定期檢查設(shè)備的運行狀況，處理設(shè)備故障，以及執(zhí)行其他維護任務(wù)。

　　二、工作內(nèi)容和成果

　　預(yù)防性維護：我實施了預(yù)防性維護計劃，確保了設(shè)備的正常運行。通過定期檢查和維護，我成功地減少了設(shè)備故障的發(fā)生，并延長了設(shè)備的使用壽命。

　　故障處理：在設(shè)備發(fā)生故障時，我迅速響應(yīng)，準確地診斷問題，并采取適當?shù)拇胧┬迯?fù)設(shè)備。我成功地解決了許多復(fù)雜的設(shè)備故障，確保了生產(chǎn)的`順利進行。

　　維護任務(wù)：我執(zhí)行了各種維護任務(wù)，包括清潔、潤滑和檢查設(shè)備。這些工作確保了設(shè)備的良好狀態(tài)，減少了磨損和故障的可能性。

　　團隊合作：我與維修團隊緊密合作，共同完成了設(shè)備維護和修理的任務(wù)。我們相互支持，共享知識和經(jīng)驗，以提高設(shè)備的性能和可靠性。

　　三、問題和解決方案

　　在工作中，我遇到了一些問題，并采取了相應(yīng)的措施來解決它們。例如，我遇到了一些復(fù)雜的設(shè)備故障，需要深入的專業(yè)知識和技能來解決。為了解決這些問題，我參加了專業(yè)培訓(xùn)課程，提高了我的技能和知識水平。此外，我還與同行交流和分享經(jīng)驗，以提高我的專業(yè)水平。

　　四、自我評估/反思

　　回顧過去的一年，我認為我在機務(wù)工作中做得很好。我盡職盡責(zé)地完成了各項任務(wù)，并積極應(yīng)對挑戰(zhàn)。然而，我也意識到自己還有改進的空間。例如，我可以進一步提高我的專業(yè)技能和知識水平，以更好地解決復(fù)雜的設(shè)備故障。在未來的一年里，我將努力改進自己的工作表現(xiàn)，提高設(shè)備的性能和可靠性。

　　五、未來計劃

　　為了進一步提高設(shè)備的性能和可靠性，我計劃在未來實施以下措施：

　　繼續(xù)提高我的專業(yè)技能和知識水平，以更好地維護和修理設(shè)備。

　　深入研究和應(yīng)用先進的維護技術(shù)，以提高設(shè)備的壽命和使用效率。

　　參與設(shè)備的改進和升級項目，以提升設(shè)備的性能和可靠性。

　　加強與維修團隊的協(xié)作和溝通，共同提升設(shè)備的維護水平。

　　機務(wù)年終總結(jié) 6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及同事們：

　　大家好！

　　轉(zhuǎn)眼又到年終，我在此對過去一年的機務(wù)工作進行總結(jié)回顧，梳理工作成果，反思存在的問題，并展望未來的發(fā)展方向。

　　一、工作成果與亮點：

　　保障設(shè)備運維：全年我們順利完成各類設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，確保了設(shè)施設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，有效防止了因設(shè)備故障導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯，為公司的運營穩(wěn)定提供了堅實的后盾。特別是在高峰期，團隊全員加班加點，成功處理多起突發(fā)性設(shè)備故障，體現(xiàn)了高效的專業(yè)技能和敬業(yè)精神。

　　技術(shù)改造升級：在技術(shù)更新迭代方面，我們積極推動老舊設(shè)備的技術(shù)改造和優(yōu)化升級，引入智能化、數(shù)字化手段提高設(shè)備效能，顯著提升了整體機務(wù)工作效率。

　　安全生產(chǎn)管理：嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)定，全年未發(fā)生一起重大安全事故，團隊成員的安全意識得到持續(xù)增強，安全管理制度得到有效落實。

　　二、存在問題及改進措施：

　　盡管我們在過去的.一年中取得了一定的成績，但也存在如設(shè)備精細化管理水平有待提升、部分人員專業(yè)知識更新不足等問題。為此，我們將通過加強內(nèi)部培訓(xùn)，引進先進管理理念和技術(shù)，提高隊伍的專業(yè)素質(zhì)；同時，完善設(shè)備信息化管理系統(tǒng)，強化預(yù)防性維護，以減少突發(fā)故障的發(fā)生。

　　三、未來展望：

　　新的一年，我們將繼續(xù)秉持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，聚焦設(shè)備智能化、精益化管理，不斷提升機務(wù)工作的質(zhì)量和效率。同時，積極響應(yīng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，配合業(yè)務(wù)發(fā)展需求，為實現(xiàn)公司發(fā)展目標提供更有力的后勤保障和技術(shù)支持。

　　回首過去，我們砥礪前行；展望未來，我們滿懷信心。讓我們攜手并進，共創(chuàng)機務(wù)工作新的輝煌！

　　最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)的支持與指導(dǎo)，感謝同事們的共同努力與付出，期待我們在新的一年里共同書寫更加精彩的篇章！

　　以上即為本年度機務(wù)工作總結(jié)報告，如有不足之處，敬請批評指正。

　　謝謝大家！

　　機務(wù)年終總結(jié) 7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及同事們：

　　您們好！

　　轉(zhuǎn)眼間，一年又在忙碌而充實的機務(wù)工作中匆匆過去。在此，我以嚴謹?shù)膽B(tài)度對過去一年的機務(wù)工作進行全面總結(jié)與反思。

　　一、年度工作概述

　　在過去的一年中，我們機務(wù)團隊嚴格按照各項規(guī)章制度和操作規(guī)程開展工作，全力以赴保障飛機的安全運行，實現(xiàn)了零重大事故的目標。全年共完成了XXX架次飛機的例行檢查、維修保養(yǎng)以及故障排查處理任務(wù)，累計工時達到XXXX小時，充分體現(xiàn)了我們的專業(yè)素養(yǎng)和高效執(zhí)行力。

　　二、主要工作成果

　　安全管理：始終堅持“安全第一”的原則，強化全員安全教育和培訓(xùn)，通過嚴格的質(zhì)量控制體系，確保了每一道維修工序都準確無誤，有效預(yù)防各類安全隱患，為公司的飛行安全提供了堅實的保障。

　　技術(shù)創(chuàng)新：積極推動技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，成功引入并應(yīng)用了多項新的維修技術(shù)和工具，提升了工作效率和維修質(zhì)量。同時，積極參與技術(shù)研討與交流活動，提高了團隊整體技術(shù)水平。

　　服務(wù)提升：優(yōu)化服務(wù)流程，提高響應(yīng)速度，無論是日常維護還是緊急搶修，都能做到及時有效，得到了航空公司和旅客的高度認可。

　　三、存在問題與改進措施

　　盡管我們在本年度取得了顯著成績，但仍存在一些不足之處。例如，在高峰期的`工作壓力下，資源調(diào)配效率有待進一步提升；部分新員工的技術(shù)熟練度和應(yīng)急處置能力仍需加強等。針對這些問題，我們將制定針對性的培訓(xùn)計劃，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提升團隊整體實力。同時，將持續(xù)推進信息化建設(shè)，借助現(xiàn)代科技手段提高工作效率和管理水平。

　　四、展望未來

　　新的一年，我們將繼續(xù)秉承“精心維修、守護飛行”的理念，深化安全文化建設(shè)和技術(shù)能力建設(shè)，努力實現(xiàn)更高的維修品質(zhì)和服務(wù)水平。同時，也將積極探索智能化、數(shù)字化的機務(wù)發(fā)展方向，致力于打造一支技術(shù)精湛、服務(wù)優(yōu)良的現(xiàn)代化機務(wù)隊伍。

　　總結(jié)過去，是為了更好地前行。感謝公司給予的指導(dǎo)和支持，也感謝每一位機務(wù)同事的辛勤付出。讓我們攜手并肩，共創(chuàng)機務(wù)工作的美好未來！

　　謝謝大家！

　　機務(wù)年終總結(jié) 8

　　一、引言

　　在過去的一年中，機務(wù)部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，全體員工的共同努力下，完成了各項任務(wù)，取得了一定的成績。本總結(jié)將回顧過去一年的工作，分析存在的問題和不足，并提出改進措施。

　　二、工作內(nèi)容與成績

　　設(shè)備維護與管理：在過去的一年中，機務(wù)部門嚴格按照設(shè)備維護計劃，對各類設(shè)備進行了全面的檢查、保養(yǎng)和維修，確保了設(shè)備的正常運行。同時，加強了對設(shè)備的日常巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障，減少了設(shè)備事故的發(fā)生。

　　技術(shù)更新與改造：隨著技術(shù)的不斷更新，機務(wù)部門積極引進新技術(shù)、新工藝，對現(xiàn)有設(shè)備進行技術(shù)升級和改造。通過技術(shù)改造，提高了設(shè)備的運行效率，降低了能耗和維修成本。

　　安全管理：機務(wù)部門始終堅持“安全第一”的原則，加強了對員工的安全培訓(xùn)和教育，提高了員工的`安全意識和操作技能。同時，完善了安全管理制度和操作規(guī)程，確保了生產(chǎn)過程中的安全。

　　團隊建設(shè)與培訓(xùn)：機務(wù)部門注重團隊建設(shè)，通過組織培訓(xùn)、技能競賽等活動，提高了員工的技能水平和團隊協(xié)作能力。同時，加強了對新員工的培養(yǎng)，為部門的長遠發(fā)展提供了人才保障。

　　三、遇到的問題與解決方案

　　設(shè)備老化問題：部分設(shè)備已使用多年，出現(xiàn)老化、磨損等問題。為解決這一問題，機務(wù)部門制定了詳細的設(shè)備更新計劃，逐步替換老舊設(shè)備。

　　技術(shù)更新滯后：由于新技術(shù)的快速發(fā)展，部分設(shè)備的性能已不滿足生產(chǎn)需求。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，機務(wù)部門加強了與行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流與合作，及時掌握新技術(shù)、新工藝的發(fā)展動態(tài)。

　　人員技能不足：部分員工對新技術(shù)、新設(shè)備的掌握不夠熟練。為此，機務(wù)部門加大了對員工的培訓(xùn)力度，通過定期組織培訓(xùn)、邀請專家授課等方式，提高員工的技能水平。

　　四、經(jīng)驗教訓(xùn)與展望未來

　　在過去的一年中，機務(wù)部門取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。在未來的工作中，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，努力提高工作水平。具體來說，我們將從以下幾個方面著手：

　　加強設(shè)備維護與管理：進一步完善設(shè)備維護計劃和巡檢制度，確保設(shè)備的正常運行和及時維修。同時，加強對設(shè)備的日常保養(yǎng)，延長設(shè)備的使用壽命。

　　加大技術(shù)更新與改造力度：緊跟技術(shù)發(fā)展步伐，積極引進新技術(shù)、新工藝，提高設(shè)備的自動化水平和生產(chǎn)效率。同時，加強對員工的培訓(xùn)和技能提升。

　　持續(xù)優(yōu)化安全管理：完善安全管理制度和操作規(guī)程，加強員工的安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和操作技能。同時，定期開展安全檢查和隱患排查工作，確保生產(chǎn)安全。

　　強化團隊建設(shè)與培訓(xùn)：繼續(xù)加強團隊建設(shè)工作，通過組織各種活動和培訓(xùn)課程等途徑提高員工的團隊協(xié)作能力和整體素質(zhì)。同時積極開展新員工培養(yǎng)工作為部門的長遠發(fā)展提供人才保障。

　　綜上所述機務(wù)部門在過去一年中取得了一定的成績但也存在不少問題和不足需要我們認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)努力改進和提高工作水平以更好地服務(wù)于公司的生產(chǎn)和發(fā)展需要。

　　機務(wù)年終總結(jié) 9

　　一、引言

　　作為機務(wù)人員，我負責(zé)維護和修理公司的機械設(shè)備，確保其正常運行。在過去的一年中，我面臨著許多挑戰(zhàn)，但也收獲了許多經(jīng)驗和教訓(xùn)�，F(xiàn)在，我將對過去一年的工作進行全面的總結(jié)和反思。

　　二、工作內(nèi)容概述

　　負責(zé)機械設(shè)備的日常檢查和維護

　　及時處理設(shè)備故障，進行維修和更換零件

　　參與設(shè)備的安裝和調(diào)試工作

　　與操作人員溝通，了解設(shè)備運行狀況和需求

　　定期對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑

　　三、重點成果

　　成功維護了XX臺關(guān)鍵設(shè)備，確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行

　　及時處理了XX次重大設(shè)備故障，避免了生產(chǎn)中斷

　　參與了XX個新設(shè)備的安裝和調(diào)試工作，確保其順利投入生產(chǎn)

　　優(yōu)化了設(shè)備維護流程，提高了工作效率

　　培訓(xùn)了新入職的機務(wù)人員，提升了團隊整體水平

　　四、遇到的問題和解決方案

　　問題：某些設(shè)備老化嚴重，頻繁出現(xiàn)故障。

　　解決方案：制定詳細的維護計劃，定期檢查和更換易損件，加強設(shè)備的'日常保養(yǎng)。

　　問題：與操作人員的溝通存在障礙，影響設(shè)備維護的及時性。

　　解決方案：主動與操作人員溝通，了解他們的需求和意見，定期召開溝通會議，共同解決問題。

　　問題：新入職的機務(wù)人員缺乏實踐經(jīng)驗。

　　解決方案：安排資深機務(wù)人員對新員工進行一對一的指導(dǎo)，定期組織培訓(xùn)和分享會，提高新員工的技能水平。

　　五、自我評估/反思

　　在過去的一年中，我始終堅守崗位，盡職盡責(zé)地完成了各項任務(wù)。我深知機務(wù)工作的重要性，時刻保持警惕，確保設(shè)備的正常運行。同時，我也意識到自己在某些方面還有待提高，比如溝通協(xié)調(diào)能力和技術(shù)更新速度。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的綜合素質(zhì)，為公司的生產(chǎn)穩(wěn)定貢獻更多力量。

　　六、未來計劃

　　加強對新設(shè)備的研究和學(xué)習(xí)，提高自己的技術(shù)水平。

　　積極參與公司的技術(shù)改造項目，提出合理化建議。

　　加強與操作人員的溝通協(xié)作，共同推進設(shè)備維護工作的順利進行。