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車(chē)間年終總結(jié)

時(shí)間:2022-09-03 16:23:39 年終總結(jié) 我要投稿

車(chē)間年終總結(jié)模板集合10篇

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫(xiě)了嗎?以下是小編幫大家整理的車(chē)間年終總結(jié)10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車(chē)間年終總結(jié)模板集合10篇

車(chē)間年終總結(jié) 篇1

  在黨的十六大精神鼓舞下,在公司及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,特別是通過(guò)對(duì)莊總“向管理要效益,節(jié)約每個(gè)銅板為自己,也為納愛(ài)斯”講話(huà)的學(xué)習(xí)后,經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐,在經(jīng)驗(yàn)積累、管理水平和自身素質(zhì)方面有了一定的提高,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、向管理要效益,緊抓安全生產(chǎn)。沒(méi)有安全就談不上效益。針對(duì)此,我要求員工嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,時(shí)時(shí)牢記安全注意事項(xiàng),杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀(jì)行為。如反應(yīng)釜屬于壓力容器,高溫高壓運(yùn)行;行車(chē)操作中重物易擺動(dòng);還有吸濾現(xiàn)場(chǎng)易臟易亂,容易發(fā)生滑倒、拌倒事件,這都存在著很多安全隱患。所以,我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作,且要不斷提高安全意識(shí),做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),防患于未然。

  二、向管理要效益,提高員工工作效率和設(shè)備利用率。工作中,我時(shí)刻注意員工的思想動(dòng)態(tài),及時(shí)做好員工的思想教育工作,積累管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合制度科學(xué)管理,以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,讓每位員工都在最適合的崗位上工作,“能者發(fā)揮所長(zhǎng),健者不遺余力”,低投入,高效率地做出更好的成績(jī)。根據(jù)車(chē)間規(guī)定,我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時(shí)調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個(gè)數(shù),以減少設(shè)備修理次數(shù),充分提高設(shè)備利用率,減少物耗能耗,增加效益。

  三、向管理要效益,確保產(chǎn)品質(zhì)量。沒(méi)有質(zhì)量保zheng,產(chǎn)量再高也是徒勞,相反,還可能給企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。為此,我嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)間分等級(jí)的質(zhì)量管理制度,獎(jiǎng)罰分明,以促進(jìn)員工努力鉆研業(yè)務(wù),提高操作水平,確保泡花堿成品的各項(xiàng)指標(biāo)均在合格范圍內(nèi),做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn)。

  四、向管理要效益,努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,即物耗最低。為此,我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費(fèi);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),以確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴(yán)格考核,嚴(yán)禁浪費(fèi)以做到降低生產(chǎn)成本。

  另外,我還加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理,把現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于整個(gè)管理工作之中,以提高工作效率,確保安全生產(chǎn),保zheng生產(chǎn)有序進(jìn)行。

  今年10月份,納愛(ài)斯益陽(yáng)有限公司開(kāi)始試車(chē),泡花堿車(chē)間首先投入運(yùn)行,很榮幸,我被派往益陽(yáng)主持這次泡花堿車(chē)間試車(chē)任務(wù)。試車(chē)初期,因?yàn)橐骊?yáng)石英砂與總部相比較為復(fù)雜,品種多且顆粒粗細(xì)不勻,質(zhì)量好壞相差甚遠(yuǎn),這給大部分是新員工參與的試車(chē)帶來(lái)很大的困難。為此,我和公司來(lái)人一起,一邊認(rèn)真分析石英砂目數(shù)、水分及SiO2含量,一邊參照總部在試用益陽(yáng)石英砂時(shí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),反復(fù)試車(chē)、摸索,及時(shí)記錄新的數(shù)據(jù),不斷總結(jié)、研究,終于確定了各種石英砂配方及相應(yīng)的工藝參數(shù),并將各種石英砂批量試車(chē)情況匯總報(bào)益陽(yáng)公司作為石英砂招投標(biāo)的參考依據(jù)。根據(jù)益陽(yáng)泡花堿車(chē)間的實(shí)際情況,我還在總部泡花堿車(chē)間制度標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出了切實(shí)可行的工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位考核細(xì)則,以促使員工努力工作。期間我還配合項(xiàng)目組完成了對(duì)操作規(guī)程的`修改,使之更加完善,更加切合實(shí)際。由于一開(kāi)始就加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量和物耗的控制,試車(chē)成績(jī)非常突出:

  1、通過(guò)對(duì)配方中堿投量的合理增加,單釜產(chǎn)量從11月份的14噸左右提高到12月份的14.7噸左右;

  2、11月份所試用石英砂品種較多,砂、堿單耗控制困難,但由于一開(kāi)始就加強(qiáng)了這方面的控制,砂、堿單耗還是達(dá)到了公司要求。而且通過(guò)試車(chē)確定出所投用的石英砂后,12月份砂、堿單耗與11月份相比明顯降低;

  3、成品質(zhì)量一直很理想且穩(wěn)定,特別是成品色ze控制,清澈透明,外觀感覺(jué)很好。在試車(chē)期間,我還時(shí)刻注意每個(gè)益陽(yáng)新員工的工作表現(xiàn)及綜合能力的好壞,分批挑選可造人才進(jìn)行培養(yǎng),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格要求和耐心的幫教,確定出車(chē)間負(fù)責(zé)人及班組長(zhǎng)人選報(bào)益陽(yáng)公司任命。“工夫不負(fù)有心人”,通過(guò)一段時(shí)間的努力,車(chē)間生產(chǎn)有條不紊,現(xiàn)場(chǎng)整潔明了,管理嚴(yán)格規(guī)范,受到益陽(yáng)分公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

  這次益陽(yáng)之行是我一生中最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),兩個(gè)多月下來(lái),我學(xué)到了很多以前所不會(huì)的東西,管理水平也得到了提高,思考問(wèn)題更加嚴(yán)密更加周到了。試車(chē)過(guò)程中,我向項(xiàng)目組提出過(guò)許多合理化建議,大多被采納,有些已經(jīng)改過(guò)來(lái),有些無(wú)法改動(dòng)的準(zhǔn)備在其他三個(gè)生產(chǎn)基地的泡花堿車(chē)間設(shè)計(jì)中實(shí)施。明年,四川成都很快又將試車(chē),如果還有機(jī)會(huì)前往,我相信,我會(huì)做得更好。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷實(shí)踐,積累經(jīng)驗(yàn),缺什么補(bǔ)什么,以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、持之以恒地做好管理工作,配合車(chē)間帶好新人,以確保納愛(ài)斯其它三個(gè)生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

  xx 車(chē) 間

  乙班班長(zhǎng):xxx

  **.12.30

車(chē)間年終總結(jié) 篇2

  這幾個(gè)月來(lái)的壓力也釋然了,工作中保持著那種緊張的工作狀態(tài),工廠或許是一個(gè)壓力非常大的工廠,但是這幾個(gè)月的時(shí)間下來(lái)倒也讓我看到了很多充實(shí)的東西,就比如說(shuō)在工作的時(shí)候總是能夠感受到時(shí)間過(guò)的很快,時(shí)間一旦過(guò)的很快的,工作就很快,其實(shí)在工廠工作的每一個(gè)人都希望自己的工作變得很快,每一個(gè)人都在告訴自己的工作一定是要保持充實(shí),這段時(shí)間緊張的工作結(jié)也有了不錯(cuò)的成績(jī),幾個(gè)月下來(lái)在工廠領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,充實(shí)的完成了工作,也該總結(jié)一下。

  一、腳踏實(shí)地做好工作

  在工廠這個(gè)環(huán)境下大家都在這么用心的工作,一定是不能急,之前就是有過(guò)這樣的.教訓(xùn),凡是急于求成的工作起來(lái)一定會(huì)問(wèn)題,腳踏實(shí)地可能會(huì)慢一點(diǎn),但是這倒也是恰好符合我們xx工廠的職業(yè)素養(yǎng),我們做好自己分內(nèi)的事情就好了,這幾個(gè)月的來(lái)的工作我按照領(lǐng)導(dǎo)的要求腳踏實(shí)地的在搞好工作,做好這些工作,不管是做什么事我們一定要有一個(gè)準(zhǔn)確的心態(tài),之前的一些反面例子一直在提醒著我一定要腳踏實(shí)地。

  二、規(guī)范自身

  在工廠工作其實(shí)很多東西需要在意的,我們工作效率高是一方面,自身的一個(gè)素養(yǎng)也要重視起來(lái),每一個(gè)人都在想著提高自己,這幾個(gè)月的時(shí)間我一直在努力的規(guī)范自己,我不認(rèn)為我自己有多么多么自覺(jué),但是我一定會(huì)讓大家看到我在努力要求自己,其實(shí)規(guī)范好自己是從多方面出發(fā)的,第一個(gè)就是工作,工作就是我們?cè)谲?chē)間的時(shí)候一定要尊規(guī)守矩,這些都是必然的,對(duì)于每一個(gè)產(chǎn)品的要求一定要嚴(yán)格,對(duì)于上級(jí)交待下來(lái)的產(chǎn)量要求一定要做到,發(fā)生在工作中的種種事情我們要以身作則,發(fā)揚(yáng)工廠吃苦耐勞的精神。

  還有一個(gè)就是自身,我一直注重確自己的形象,來(lái)到了工廠這個(gè)環(huán)境中我一直遵守了這種規(guī)則,遵守我們xx工廠的廠規(guī)發(fā)揚(yáng)我們熱愛(ài)工作的精神,一定在工作的時(shí)候就不會(huì)懶惰,這幾個(gè)月的時(shí)間其實(shí)就是一個(gè)態(tài)度,我們對(duì)待工作有很多的態(tài)度,但是好好規(guī)范自己的態(tài)度一定不能少。

  三、自身不足

  在工作的時(shí)候我也是有著些許的不足,對(duì)待工作的態(tài)度就是這種萬(wàn)無(wú)一失,小小的問(wèn)題都不能夠存在,其實(shí)這些問(wèn)題都是我去改變的,我在車(chē)間工作的時(shí)候偶爾會(huì)犯困,在工廠工作到現(xiàn)在,我的毛病最明顯的就是這個(gè),領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常說(shuō)對(duì)待工作前提就是打起精神,我這一點(diǎn)沒(méi)有做到,接下里我會(huì)好好完善自己的。

車(chē)間年終總結(jié) 篇3

  年終總結(jié)維護(hù)試用期我被分配在第二車(chē)間,跟隨胡連春師傅工作,年終總結(jié)維護(hù)。剛進(jìn)入公司時(shí),由于對(duì)公司還不是很了解,工作經(jīng)驗(yàn)也不足,很多工作一時(shí)還不能上手,幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo),我的工作才開(kāi)始有起色,慢慢能夠做一些比較簡(jiǎn)單的電氣維護(hù)工作。

  試用開(kāi)始,首先要做的是熟悉工作環(huán)境,熟悉要維護(hù)的機(jī)床設(shè)備,這是展開(kāi)工作的基矗試用期的前兩周,工作的重點(diǎn)都是熟悉車(chē)間,通過(guò)觀察車(chē)間里的各種各樣的設(shè)備,增加自己對(duì)車(chē)間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí),初步了解各設(shè)備的功能和作用,還有就是通過(guò)和車(chē)間里的同事交流,建立良好的關(guān)系,增進(jìn)大家的感情,機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床比較熟悉,對(duì)機(jī)床的常見(jiàn)故障也比較了解,如能得到他們的悉心指導(dǎo),這對(duì)自己的維修工作將是很有幫助的。

  在熟悉了車(chē)間的環(huán)境和設(shè)備后,重點(diǎn)就是通過(guò)查閱相關(guān)的資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書(shū)和軟件,進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的,是維修手段方面應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的`機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了,特別是數(shù)控機(jī)床,具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)比較常見(jiàn)的故障都能自我診斷,并把故障原因和維修方法顯示出來(lái),供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理比較熟悉,維修時(shí)能熟練地查找相關(guān)的資料,維修起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單比較快的。

  搞電氣維修,特別是數(shù)控機(jī)床維修的,要知識(shí)面廣,現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,類(lèi)型又多又廣,除了要掌握常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù),除了要掌握電子電氣的維修技術(shù),還要掌握一定的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,很多都是電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時(shí)間,我就找來(lái)大量與電氣、電子以及機(jī)械有關(guān)的書(shū)籍,不斷充實(shí)自己和增進(jìn)自己的知識(shí)水平,另外還要通過(guò)請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來(lái)了解有關(guān)的最新消息和資訊,工作總結(jié)《年終總結(jié)維護(hù)》。

  除了掌握好理論知識(shí)外,主要的是要不斷實(shí)踐,積累大量的工作經(jīng)驗(yàn),有了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上扎實(shí)的理論知識(shí),檢修起電氣故障來(lái)才能得心應(yīng)手。胡連春師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來(lái)得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),通過(guò)觀察他維修的過(guò)程,了解師傅是怎樣詢(xún)問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,通過(guò)做他的維修副手,參與維修工作,從實(shí)踐中鍛煉自己的維修能力,掌握一定的維修方法和技巧,以及增加自己的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),積極主動(dòng)參加維修工作外,還要設(shè)法找一些東西來(lái)維修,辦公室里有很多損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、plc等各種各樣的電氣部件,有時(shí)間我就拿來(lái)解剖、分析,查找故障原因,并設(shè)法維修。雖然大部分修不好,但通過(guò)實(shí)踐,加深了自己的理論知識(shí),增加了自己的維修經(jīng)驗(yàn)。另外,胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí),雖然經(jīng)驗(yàn)不是很足,維修技術(shù)不是很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉自己,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合自己的維修方法。

  在參與維護(hù)、維修工作中,也發(fā)現(xiàn)目前車(chē)間電氣管理工作的一些不足,維護(hù)工作做得還不夠好,車(chē)間機(jī)床很多電氣設(shè)備陳舊破損,線(xiàn)路潮濕、零亂、老化,加之車(chē)間長(zhǎng)年潮濕,充滿(mǎn)油霧粉塵,很容易引起各種電氣故障。雖然油霧不導(dǎo)電,但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線(xiàn)路上,也會(huì)引起漏電、短路等現(xiàn)象,車(chē)間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器就是因?yàn)檫@個(gè)原因造成漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無(wú)故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到車(chē)間去逛逛,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線(xiàn)路情況,做好維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小,但也要重視,要不時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線(xiàn)是多余的,為了減少故障因素和維修方便,最好拆去。只有平時(shí)維護(hù)得好,機(jī)床正常工作,才能充分利用好機(jī)床,創(chuàng)造大的效益。而一但機(jī)床(特別是數(shù)控機(jī)床)出現(xiàn)故障,即會(huì)影響車(chē)間的生產(chǎn),要是出現(xiàn)大故障,造成停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

  要做一個(gè)合格的電氣維修人員,除了以上這些外,還要有高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德,要有比較齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有比較廣的電氣安全常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。這些我相信會(huì)隨著我維修經(jīng)驗(yàn)的增加而增強(qiáng)。

車(chē)間年終總結(jié) 篇4

  一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,在過(guò)去的一年里,我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作,在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高,新的一年即將到來(lái)了,回顧今年來(lái)的本人工作情況,現(xiàn)簡(jiǎn)述如下:

  思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德上,能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策,通過(guò)報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛(ài)崗敬業(yè),具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。

  我是七月份作為石油行業(yè)的一個(gè)新進(jìn)人士來(lái)到車(chē)間工作的,(車(chē)間當(dāng)時(shí)也是處于起步階段。設(shè)備也是在那段時(shí)間開(kāi)始又或者直至將來(lái)不短的一段時(shí)間內(nèi)陸續(xù)到位。)協(xié)助車(chē)間主任做好工作,工作瑣碎,但為了搞好工作,我不怕麻煩,向渤海來(lái)的前輩請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、借用別人的專(zhuān)業(yè)書(shū)、及自己上網(wǎng)到處摸索,期望能在短時(shí)間內(nèi)便熟悉各種鉆井方面的工具知識(shí),明確工作的程序、方向。

  在這一年,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí),積極圓滿(mǎn)的完成了以下本職工作:

 。1)順利完成了在天津工具車(chē)間為期一個(gè)月的短期培訓(xùn),初步達(dá)到了系統(tǒng)熟悉了解鉆井、鉆井工具知識(shí)等相關(guān)知識(shí)。

 。2)順利完成了“五小證”的培訓(xùn),為以后的出海提供創(chuàng)造了必備的條件。

  (3)完成了先階段所有的庫(kù)存工具的保養(yǎng)及維護(hù)。如各種工具的除銹刷漆上黃油,又如擰扣機(jī)的'拆卸修理。

 。4)協(xié)助車(chē)間主任繪制車(chē)間設(shè)備工具的圖紙,及核算設(shè)備制造的所需成本。如c型臺(tái)鉗底架、臺(tái)鉗工作案、水泥墩、活動(dòng)支架等的cad出圖和總耗材重量的估算。

 。5)裝整了車(chē)間辦公室及宿舍區(qū)等等。

  盡管一年的時(shí)間不算長(zhǎng),盡管這一年來(lái)的工作量相對(duì)來(lái)說(shuō)不多,總結(jié)回顧這一年過(guò)去的種種,工作成績(jī)、效益和貢獻(xiàn),也許并不能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)所期望的那個(gè)程度,也許創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善。

車(chē)間年終總結(jié) 篇5

  20xx年在工廠車(chē)間工作一年來(lái),在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長(zhǎng)的指導(dǎo)及全車(chē)間人員的幫助下,我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運(yùn)行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識(shí),并很快熟悉和掌握對(duì)一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作,運(yùn)行設(shè)備的異常、事故的判斷和處理,以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的一些基本常識(shí)、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,為干好檢修工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

  在今年的工作生涯中,上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和工作同事的熱情幫助,讓我的工作能力迅速成長(zhǎng)、成熟起來(lái),成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心,以勤奮刻苦、不斷學(xué)習(xí)、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度為半徑是我對(duì)個(gè)人事業(yè)的認(rèn)識(shí),在事業(yè)上,我用心追求著自己的夢(mèng)想,揮灑青春的汗水。

  作為新時(shí)代的一名共青團(tuán)員,我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,自覺(jué)遵守國(guó)家法律和團(tuán)的紀(jì)律,自覺(jué)交納團(tuán)費(fèi),認(rèn)真完成團(tuán)組織交給的任務(wù),積極配合團(tuán)支部工作,參加團(tuán)委組織的各項(xiàng)活動(dòng);在日常生活和工作中處處體現(xiàn)共青團(tuán)員先進(jìn)性,能夠把批評(píng)和自我批評(píng)相聯(lián)系,關(guān)心同事,經(jīng)常交流、溝通,肯吃苦,敢創(chuàng)新,勇于應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),始終站在時(shí)代的發(fā)展前列。而且個(gè)人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高。總結(jié)起來(lái)主要有以下幾點(diǎn):

  一、正確的工作態(tài)度

  近年來(lái),隨著電力科技的飛速發(fā)展,要求員工全面發(fā)展,各方面都具備較高的素質(zhì)。為適應(yīng)在全新形勢(shì)下做好本職工作的`需要,加強(qiáng)自身的理論學(xué)習(xí),不斷增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè)的意識(shí)是我長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂(lè)趣,利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),并通過(guò)在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來(lái)完善自己的知識(shí)儲(chǔ)備,力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才。積極參加廠里組織的各種專(zhuān)業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn),在此過(guò)程中不斷提升個(gè)人技能,自我完善、發(fā)展。

  參加工作以來(lái),不論是在運(yùn)行上還是在檢修上,我首先找對(duì)自己的正確位置,為自己制定工作目標(biāo)、工作計(jì)劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識(shí),怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識(shí),一系列的怎樣做時(shí)常會(huì)督促我去樹(shù)立正確的工作態(tài)度,做好自己的每一項(xiàng)工作。在自己不斷努力下終于換來(lái)了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),曾被車(chē)間評(píng)“先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)”、“精神文明獎(jiǎng)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

  二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

  20xx年,我被指派到檢修班工作,負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對(duì)繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上,利用一切可以利用的時(shí)間,全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車(chē)間各項(xiàng)規(guī)程和檢修知識(shí),謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項(xiàng)工作、每一個(gè)細(xì)節(jié)。

  那時(shí)候,我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù),為了能使設(shè)備正常運(yùn)行,工作中,我盡職盡責(zé),努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),認(rèn)真填寫(xiě)報(bào)修記錄和維修任務(wù)單,仔細(xì)統(tǒng)計(jì)班組各種維修報(bào)表,并及時(shí)上報(bào)。工作之余,我積極與車(chē)間負(fù)責(zé)人溝通,虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法。功夫不負(fù)苦心人,經(jīng)過(guò)努力,在同事們的共同努力下,終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下,曾參加工廠焊工技能比武大賽,獲得六等獎(jiǎng)。

  三、良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

  在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)是非常重要的。有效的團(tuán)隊(duì)工作可以提高工作效率。為此,在工作中我不光自己努力工作,同時(shí)也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外,生活中我也經(jīng)常和同事談心,了解各自?xún)?nèi)心的想法,相互出主意、想辦法。

  作為一名普通的檢修工人,不經(jīng)意間我融入電廠這個(gè)大家庭已經(jīng)4年有余;仨鴣(lái)時(shí)的路,那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰,升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

  還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時(shí),那種無(wú)法掩飾的內(nèi)心的喜悅,我夢(mèng)寐以求的愿望實(shí)現(xiàn)了,沐浴著清晨的朝陽(yáng)我自豪的向工作崗位走去。

  工作之余,靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅,默默地享受著工作的快樂(lè),我的心靈在凈化。忙碌是我工作的主旋律,用愛(ài)崗敬業(yè)中蘊(yùn)涵的快樂(lè)塑造著我,一名普通檢修員無(wú)悔的人生。

車(chē)間年終總結(jié) 篇6

  20xx年以來(lái),我班認(rèn)真實(shí)行公司、礦黨政的抉擇企圖。認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)職代會(huì)、黨委會(huì)等散會(huì)精神。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全花費(fèi)本則,以徐速掘進(jìn),狠抓量量經(jīng)管取坐同,F(xiàn)將一年工作情況做以下總結(jié):

  1、加強(qiáng)經(jīng)管,寬明紀(jì)律,安全花費(fèi)

  “安全為天”、“安全大于十足”、“安全是職工的福利”等,公司安全理念在我們班組職工心中常常在反應(yīng)。在平凡義務(wù)中,我時(shí)刻牢牢繃緊安全那根弦,在班前會(huì)上講安全,班中查安全,班后總結(jié)安全。帶領(lǐng)行家寬格遵守崗位安全操作規(guī)程,寬格遵守停崗位制度;開(kāi)營(yíng)支車(chē)間做好風(fēng)險(xiǎn)品的安全花費(fèi)義務(wù);加強(qiáng)拆備放哨,把事變衰敗于發(fā)芽情況;認(rèn)真實(shí)行交卸班程序,手對(duì)手交接,單人交卸后簽字才能離開(kāi)。

  2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)渾形勢(shì),適應(yīng)節(jié)能減排義務(wù)新懇求

  在平凡義務(wù)中,我們特別很是重視職工的節(jié)能減排思維熟悉的教育義務(wù)。利用班前后會(huì)、周兩周五學(xué)習(xí)會(huì)等,擠出光陰,學(xué)習(xí)公司散會(huì)、車(chē)間文件精神,學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),學(xué)習(xí)崗位操作身手,勤懇提高行家節(jié)能減排省悟,實(shí)踐文化水平,及業(yè)務(wù)操作身手。及時(shí)結(jié)構(gòu)職工學(xué)習(xí),準(zhǔn)確熟練地掌握操作流程,較好的完成了花費(fèi)責(zé)任。

  3、弄好班組xx主經(jīng)管戰(zhàn)隊(duì)伍拔擢

  在我們班組,xx主經(jīng)管是一直以來(lái)養(yǎng)成的好風(fēng)氣。不論是工資獎(jiǎng)金分撥、工人放假的安排,還是先進(jìn)職工的評(píng)選,我們部分遵照公司、車(chē)間的懇求,做到公道、合理、公開(kāi)。借在班組成員中廣泛睜開(kāi)提合理化建議、睜開(kāi)創(chuàng)先爭(zhēng)劣、講評(píng)互評(píng)等舉行,極大地提高了職工的義務(wù)自動(dòng)性、客不雅能動(dòng)性,在我們班組組成了一股黨員干部帶頭,大師爭(zhēng)先進(jìn),個(gè)個(gè)當(dāng)代表,他人為義務(wù)的劣越氛圍。

  4、認(rèn)真總結(jié)不足,提高義務(wù)責(zé)任心

  加強(qiáng)自我建煉,提高自己素養(yǎng),勤懇挨造一支下效精干的班組隊(duì)伍,是我一直堅(jiān)持的義務(wù)方法。然則,由于我們的花費(fèi)加上操作的環(huán)節(jié)較多,在具體的操作中,存在著一些沒(méi)有確定的'威脅成分。

  今年,我們班組出現(xiàn)了一起量質(zhì)變治戰(zhàn)安全責(zé)任事變。而在安全責(zé)任事變中,做為帶班的我確是此次事變的直接操作者。在具體的義務(wù)中,事變讓我警醒,并讓我再次深刻的體會(huì)到,在安全操作中,不但要時(shí)候在思維上繃緊安全弦,更要時(shí)時(shí)刻刻的落實(shí)到每步的操作中去的。

  在今后的義務(wù)中,我一定自動(dòng)插手安全學(xué)習(xí),勤懇提高自己素養(yǎng),下標(biāo)準(zhǔn),寬懇求,提高自己的安全,為班組成員樹(shù)立一個(gè)安全的義務(wù)籠統(tǒng)。這樣才能帶領(lǐng)行家大意挨造一支下效精干、紀(jì)律寬明、作風(fēng)過(guò)硬的班組隊(duì)伍。把安全理念滲透去職工的平凡義務(wù)中,以安全文化勾引職工思維,尺度職工動(dòng)作。

  明年,我將帶領(lǐng)局部成員,克服以往義務(wù)的不足,減倍勤懇地義務(wù),確保安全花費(fèi),為公司集團(tuán)義務(wù)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車(chē)間年終總結(jié) 篇7

  自入職以來(lái),我主要從事一線(xiàn)維修電工工作,多年來(lái),我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。以下是今年的工作總結(jié):

  一、思想政治方面

  用心參加各種民主活動(dòng),參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線(xiàn)電工應(yīng)做的職責(zé)。

  二、生產(chǎn)方面

  提高職工安全用電意識(shí),增強(qiáng)職工職責(zé)心。落實(shí)完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。加強(qiáng)班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。確保用電者要確保自身安全和他人安全。

  三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面

  用心參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn),系統(tǒng)知識(shí),線(xiàn)路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運(yùn)行和維護(hù),電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù),機(jī)床電氣控制線(xiàn)路,plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來(lái)指導(dǎo)工作實(shí)踐,運(yùn)用到工作中來(lái),對(duì)工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改善,受到一致的好評(píng)。

  四、在降耗方面

  在節(jié)能方面,我用心運(yùn)用已學(xué)的知識(shí),為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。對(duì)工廠線(xiàn)路改造方面,為工廠節(jié)約電能xx萬(wàn)度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

  五、實(shí)踐生產(chǎn)方面

  檢查引出線(xiàn)絕緣是否完好,電動(dòng)機(jī)是否過(guò)熱,檢查其接線(xiàn)是否貼合銘牌規(guī)定,繞組和首、尾端電否正確;測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象。

  通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能夠直接通電試驗(yàn),用三相調(diào)壓器開(kāi)始施加較低的'電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障,并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐,同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  總之,在生產(chǎn)實(shí)踐中做到兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。今年來(lái),工廠未發(fā)生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠透過(guò)多次技術(shù)改造,設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。

車(chē)間年終總結(jié) 篇8

  緊張而充實(shí)的xxxx年已經(jīng)過(guò)去,1月23日下午,在車(chē)間主任肖嘯的精心組織下,合成車(chē)間召開(kāi)了全體干部、班組長(zhǎng)、技術(shù)員等xxxx年年終總結(jié)大會(huì)。

  會(huì)議內(nèi)容如下:

  各個(gè)職能人員分別總結(jié)了xxxx年內(nèi)工作的閃亮點(diǎn)與不足之處,并提出了xxxx年的工作計(jì)劃。會(huì)上充分肯定了xxxx年的工作成果。分別從檢修、工藝、安全、環(huán)保等方面進(jìn)行總結(jié)。xxxx年是公司舉步維艱的一年,在非常的這一年中,公司經(jīng)歷了一月份與九月份兩次大修。

  檢修方面:

  在車(chē)間沒(méi)有動(dòng)用一名民工的前提下,完成了變壓吸附40于個(gè)程控閥的修理與更換,老合成系統(tǒng)2#高壓機(jī)的安裝,6#高壓機(jī)的大修,新系統(tǒng)3#高壓機(jī),1、2#循環(huán)機(jī)、1、2#冰機(jī)的大修,新、老系統(tǒng)高壓機(jī)所有水冷氣及油冷器的清洗工作等,特別是成立了泵組,徹底的消除了半脫與脫硫系統(tǒng)因泵的頻繁事故而導(dǎo)致的檢修工作滯后。工藝方面:合成老系統(tǒng)銅塔的揭蓋拆檢,合成塔的.拆檢,新系統(tǒng)脫硫塔的清洗等大項(xiàng)目的工作。

  安全方面:

  車(chē)間在各項(xiàng)工作中,都嚴(yán)格執(zhí)行了相關(guān)的安全工作制度,沒(méi)有安全事故的發(fā)生。環(huán)保方面:沒(méi)有釀成一點(diǎn)環(huán)保事故。盡管如此,但也認(rèn)識(shí)到工作中出現(xiàn)的一些問(wèn)題。認(rèn)真總結(jié)并吸取了全年工作中的教訓(xùn),把瑕疵部分其當(dāng)成典范,并組織全體員工學(xué)習(xí)。在合成一車(chē)間和合成二車(chē)間六月份合并之初,車(chē)間主任肖嘯就充分的提出了1+1必然要大于二的口號(hào),并在年終實(shí)現(xiàn)這個(gè)口號(hào)?偨Y(jié)這xxxx年的工作,盡管公司困難重重,但車(chē)間的各項(xiàng)工作都開(kāi)展得比較順利,工資分配,也比較合理。得到了公司和車(chē)間員工的充分肯定。

  肖主任提出了“方向大于速度并決定速度”的理念。方向是工作和生活中的重心,是首先要考慮的問(wèn)題,是關(guān)于企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中效益與速度的定位導(dǎo)航。無(wú)論是工作,還是生活,都要認(rèn)清方向,不要盲目是從,沒(méi)有什么工具或策略可以確保一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期生存,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上,只有不斷地發(fā)展和捍衛(wèi)自己的地位,才可能生存下去。這就要求我們?cè)谄綍r(shí)的工作中,注重細(xì)節(jié),發(fā)揮自己的聰明才智與創(chuàng)造才能,做好自己的本質(zhì)工作。

車(chē)間年終總結(jié) 篇9

  20xx年,船體車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下,在生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,真抓實(shí)干,克服困難,團(tuán)結(jié)一致,進(jìn)一步推進(jìn)車(chē)間各項(xiàng)工作健康發(fā)展,在規(guī)范化道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步!全年常規(guī)修船97條,改裝船5條,完成鋼結(jié)構(gòu)工程約8000多噸,是去年任務(wù)量的2倍,實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破!圓滿(mǎn)地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),為公司快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)!現(xiàn)就車(chē)間20xx年工作情況和明年工作打算向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:

  一、車(chē)間20xx年主要工作

  1、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),完善制度,明確責(zé)任,管理到位,抓好生產(chǎn)。

  自年初搬到新船體車(chē)間,3月份內(nèi)場(chǎng)外包以來(lái),面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新的管理模式,車(chē)間變壓力為動(dòng)力,解放思想,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),積極進(jìn)取,努力工作,相繼制定和完善了各項(xiàng)管理制度,建立崗位生產(chǎn)責(zé)任制,加大考核獎(jiǎng)懲力度,確保了生產(chǎn)正常進(jìn)行,車(chē)間管理逐步得到規(guī)范。

  今年常規(guī)修船任務(wù)量基本與去年持平,又完成了5條改裝船的任務(wù),自08年公司第一條改裝船“盛洋”輪以來(lái),由于諸多條件限制,2年內(nèi)沒(méi)有改裝船任務(wù)。2月23號(hào)上午,在船體車(chē)間等離子切割平臺(tái)上,隨著公司陳總的一聲令下,拉開(kāi)了公司全年改裝船的序幕!在接到 “東疆風(fēng)”改裝船任務(wù)后,車(chē)間非常珍惜這樣的機(jī)會(huì),車(chē)間會(huì)同技術(shù)部和管船組多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,制定改裝方案,制定了《改裝項(xiàng)目概述》《鋼結(jié)構(gòu)改裝生產(chǎn)流程》《分段制造劃分及制造方法》《分段制造場(chǎng)地規(guī)劃》《材料使用管理》《分段制造質(zhì)量要求》《分段吊裝合攏》等多項(xiàng)制度,并排好《施工進(jìn)度計(jì)劃》,認(rèn)真組織實(shí)施。從下料、組合拼裝、分段制作、到吊裝合攏、傾斜試驗(yàn)、試航,車(chē)間對(duì)每項(xiàng)工作、各個(gè)工序指定管理人員,對(duì)整個(gè)改裝過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤,保證按計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)完工。在8個(gè)分段全面鋪開(kāi)后,隨著工程的進(jìn)展,許多問(wèn)題暴露出來(lái),車(chē)間立即與質(zhì)量技術(shù)部和管船組、船東、船檢進(jìn)行交流溝通,提出切實(shí)可行意見(jiàn),為改裝掃除了障礙。特別是在“東疆風(fēng)”進(jìn)塢后,要對(duì)原船外板進(jìn)行環(huán)縫切割,進(jìn)行首段漂浮與加長(zhǎng)尾段的合攏,這在海舟公司是第一次,工作難度較大,車(chē)間做好準(zhǔn)備工作,制定對(duì)接工藝,嚴(yán)格控制對(duì)接要點(diǎn),經(jīng)過(guò)精心施工,達(dá)到了預(yù)期的效果,改裝非常成功!得到了船東的認(rèn)可。6月19號(hào)該船的姊妹船“東疆水”也來(lái)改裝,由于是同類(lèi)型改裝,車(chē)間積累了改裝經(jīng)驗(yàn),加快了改裝速度,使該船于8月10號(hào)順利出廠,比計(jì)劃提前了20多天!

  xx月份公司生產(chǎn)迎來(lái)小高潮,在3條改裝船如火如荼進(jìn)行當(dāng)中,又迎來(lái)了“卡爾文”等多條常規(guī)修理船舶,任務(wù)疊加,車(chē)間非常繁忙!澳纤埂焙汀芭晾 睂儆诩装羼g船改成2個(gè)貨艙的散貨船,鋼制工程涉及新加雙層底結(jié)構(gòu)、新加內(nèi)底板、新加橫艙壁、新加艙口圍及艙口蓋、邊艙加強(qiáng)及主甲板局部換新,分段合攏及換板總量接近1200噸(單船)。改裝重點(diǎn)和難點(diǎn)是艙蓋新制,這在公司也是首次,車(chē)間迎難而上,積極準(zhǔn)備,引進(jìn)了艙蓋制作富有經(jīng)驗(yàn)的晨港隊(duì),車(chē)間合理安排,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,保證按計(jì)劃施工,保證了“莫扎迪斯”輪于12月10號(hào)成功試航,“帕拉丁”輪鋼結(jié)構(gòu)工程也將于12月底完工。

  拖輪“天一之星”重新加裝生活區(qū)和克令吊。公司非常重視拖輪的.改裝,由主管副總親自督促。車(chē)間克服人員少、時(shí)間緊、任務(wù)重等困難,合理調(diào)度,高效施工,確保質(zhì)量,較好地完成了改裝任務(wù)。

  接連5條改裝船,鋼結(jié)構(gòu)工程達(dá)4000多噸,車(chē)間積累了許多改裝船的寶貴經(jīng)驗(yàn),公司實(shí)現(xiàn)了從常規(guī)修理向高附加值、高技術(shù)含量特種船改裝等高端產(chǎn)品的升級(jí),為明年“大改裝”時(shí)代的來(lái)臨打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!

  2、重視船體工藝的重要性,加快隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格工藝紀(jì)律,規(guī)范過(guò)程控制,搞好技術(shù)攻關(guān),促進(jìn)科技進(jìn)步。

  今年,車(chē)間繼續(xù)加快工藝組建設(shè),配備了專(zhuān)門(mén)辦公室和硬件設(shè)施,補(bǔ)充力量,提升工資待遇,提高工藝人員在車(chē)間的地位,使他們能積極協(xié)助單船主管和作業(yè)長(zhǎng)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行勘驗(yàn),制定修理工藝和施工方案,并深入現(xiàn)場(chǎng)了解工藝執(zhí)行情況,監(jiān)督施工質(zhì)量。車(chē)間也積極配合質(zhì)檢部貫徹落實(shí)《質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法》,加強(qiáng)質(zhì)量管理,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,規(guī)范執(zhí)行修船工程的程序,控制產(chǎn)品質(zhì)量,堅(jiān)持4道報(bào)驗(yàn)工序,對(duì)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,做好控制糾正、采取預(yù)防措施,增加對(duì)單船作業(yè)長(zhǎng)和施工隊(duì)工作質(zhì)量的考核。6月份,車(chē)間自行組織焊工考試,要求施工隊(duì)必須有一定比例持證并且操作水平較高的焊工,以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。加大質(zhì)量獎(jiǎng)懲力度,在“東疆風(fēng)”大合攏過(guò)程中,焊接質(zhì)量出現(xiàn)了一些比較嚴(yán)重的問(wèn)題,在質(zhì)檢部對(duì)南洋隊(duì)罰款12000元的基礎(chǔ)上,車(chē)間追加罰款3000元。

  在“莫扎迪斯”輪艙蓋制作過(guò)程中,由于第一次制作艙蓋,為確保質(zhì)量符合要求,車(chē)間仔細(xì)研究分段制作方案,明確《分段制作質(zhì)量要求》、《材料使用管理》,督促車(chē)間工藝組認(rèn)真分解設(shè)計(jì)圖紙,做好施工圖,進(jìn)行套料編程,保證下料質(zhì)量;在施工過(guò)程中,要求晨港隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律,車(chē)間管理人員深入現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督施工,反饋信息,及時(shí)整改,使艙蓋順利通過(guò)了ABS的驗(yàn)收!

  在“天一之星”克令吊底座“天圓地方”制作過(guò)程中,由于該構(gòu)件體積大、形狀復(fù)雜,車(chē)間發(fā)動(dòng)工藝組開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),摸索前進(jìn)!車(chē)間工藝組深入研究分析設(shè)計(jì)圖紙,確定先制作“樣籠”,再根據(jù)“樣籠”測(cè)量數(shù)據(jù),精制“樣條”,編程下料,外送加工,經(jīng)3支施工隊(duì)通力合作,“天圓地方”安裝成功,完全符合圖紙要求,獲得了船檢和船東的一致好評(píng)!

  3、完善車(chē)間安全管理制度,齊抓共管,促進(jìn)車(chē)間安全工作健康發(fā)展。

  車(chē)間認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安委會(huì)精神,進(jìn)一步完善車(chē)間安全管理制度。

 。1)積極組織參加安環(huán)部舉辦的各種安全活動(dòng),搞好三級(jí)安全教育,增強(qiáng)員工安全意識(shí)。4月份建立了施工隊(duì)月度員工大會(huì)制度,進(jìn)行當(dāng)月安全總結(jié),車(chē)間負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。

 。2)堅(jiān)持每周二召開(kāi)車(chē)間調(diào)度會(huì),在安排生產(chǎn)的同時(shí),也對(duì)安全工作進(jìn)行總體布置,提出明確要求。

  (3)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度,按要求辦理動(dòng)火審批手續(xù),在動(dòng)火審批許可的時(shí)效及施工范圍內(nèi)施工,不得超出時(shí)間和空間范圍。督促施工隊(duì)填寫(xiě)夜間施工加班單,做到有效安全監(jiān)控。

 。4)安排一名作業(yè)長(zhǎng)做專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,監(jiān)督安全措施執(zhí)行落實(shí)情況,對(duì)違章現(xiàn)象及時(shí)糾正,并拍照存檔,加大處罰力度。

 。5)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,要求作業(yè)長(zhǎng)每天對(duì)每一個(gè)施工艙室監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)安全措施執(zhí)行情況,及時(shí)傳遞和反饋施工現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題,組織施工隊(duì)搞好隱患排查。

  (6)堅(jiān)持皮帶月度檢查制度。車(chē)間安排專(zhuān)人進(jìn)行月度皮帶檢查,檢查割刀皮帶漏氣情況和電焊線(xiàn)絕緣情況,對(duì)接頭較多的皮帶焊線(xiàn)強(qiáng)制報(bào)廢。

  (7)強(qiáng)化設(shè)備管理,搞好設(shè)備安全。今年先后對(duì)部分卷?yè)P(yáng)機(jī)打結(jié)斷股鋼絲繩進(jìn)行了更換,對(duì)在用所有配電箱加裝了36V電箱,督促南洋公司抓好行車(chē)司機(jī)培訓(xùn),做到持證上崗,保證大型設(shè)備使用安全。

  8月份,在“布茲娜”輪5艙后內(nèi)地板換新施工中,作業(yè)人員在沒(méi)有弄清楚現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的情況下(橫艙壁反面輕油艙未清油測(cè)爆)就擅自動(dòng)火,險(xiǎn)些釀成一起重大惡性事故。對(duì)此車(chē)間負(fù)有管理不善的責(zé)任,作業(yè)長(zhǎng)嚴(yán)重失職,已調(diào)離工作崗位。

  “9.17”火災(zāi)事故和“9.23”高空墜落事故,破壞了公司整體的安全環(huán)境,給公司財(cái)產(chǎn)造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失,造成了不可想象無(wú)法挽回的后果!針對(duì)這兩起事故,車(chē)間深刻認(rèn)識(shí)到:事故的發(fā)生再一次暴露出了作業(yè)人員安全意識(shí)差、麻痹大意、責(zé)任不到位、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞等諸多問(wèn)題。車(chē)間認(rèn)真組織整改,要求嚴(yán)格執(zhí)行公司明火作業(yè)安全制度,再次明確了二級(jí)動(dòng)火范圍。要求施工隊(duì)上報(bào)2~3名具備開(kāi)動(dòng)火單條件 的人員,車(chē)間備案,單船作業(yè)長(zhǎng)嚴(yán)格審查。二級(jí)動(dòng)火一律在白天8小時(shí)內(nèi)進(jìn)行,二級(jí)動(dòng)火前,單船作業(yè)長(zhǎng)要檢查動(dòng)火手續(xù)是否齊全、檢查動(dòng)火部位周?chē)欠裼邪踩[患、防范措施是否到位等;動(dòng)火中,要巡查、及時(shí)反饋信息;動(dòng)火后,要徹底檢查、清理現(xiàn)場(chǎng),在確認(rèn)火種熄滅后才能離開(kāi)。另外,在車(chē)間辦公室懸掛了《在修船舶二級(jí)動(dòng)火動(dòng)態(tài)表》,將每一條船上的每一個(gè)二級(jí)動(dòng)火部位,明確標(biāo)注,動(dòng)態(tài)管理,有效監(jiān)控。

車(chē)間年終總結(jié) 篇10

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從8月份入庫(kù)量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

  二、質(zhì)量方面

  1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83.xxxx到12月份達(dá)到84.xxxx,提高了1.xxxx,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。

  2.客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

  3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。

  三、人員管理方面

  9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

  四、物耗方面

  1.主要原材料車(chē)間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在xx年中加強(qiáng)管制。

  五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

  產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

  2.在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶(hù)的`垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

  七、5s管理

  在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

  八、安全方面

  在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)XX年對(duì)某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  XX年八個(gè)方面中存在的不足,在XX年中要加強(qiáng)改進(jìn),具體實(shí)施以下五方面:

  一、產(chǎn)量方面

  1.加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;

  2.加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;

  3.有效的安排好生產(chǎn),減少時(shí)間的滯留性。

  二、質(zhì)量方面

  1.加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

  2.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng);

  3.加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;

  三、物耗方面

  1.加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;

  2.加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的管制;

  3.加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控;

  四、5s管理方面

  1.加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

  2.要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5s管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

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