企業(yè)管理畢業(yè)論文提綱怎么寫(xiě)

　　論文提綱只是論文的一個(gè)思路框架，因此論文提綱既要簡(jiǎn)潔，又要達(dá)到寫(xiě)作目的，下面是企業(yè)管理畢業(yè)論文提綱，歡迎閱讀參考。

　　企業(yè)管理畢業(yè)論文提綱怎么寫(xiě)一

　　摘要 4-6

　　Abstract 6-7

　　第1章 緒論 10-15

　　1.1 研究背景 10-11

　　1.2 研究目的和意義 11-12

　　1.3 研究的基本框架 12-14

　　1.4 創(chuàng)新之處 14-15

　　第2章 文獻(xiàn)綜述及述評(píng) 15-21

　　2.1 國(guó)外文獻(xiàn)回顧 15-18

　　2.1.1 過(guò)度投資的影響因素 15-16

　　2.1.2 高管個(gè)人特征與過(guò)度投資 16-17

　　2.1.3 公司治理機(jī)制與過(guò)度投資 17-18

　　2.2 國(guó)內(nèi)文獻(xiàn)回顧 18-21

　　2.2.1 公司過(guò)度投資的成因研究 18

　　2.2.2 公司高管背景特征與過(guò)度投資的關(guān)系 18-20

　　2.2.3 公司治理機(jī)制與投資效率之間的關(guān)系 20-21

　　第3章 理論分析 21-27

　　3.1 高管個(gè)人特征的相關(guān)理論 21-23

　　3.1.1 高管及個(gè)人特征界定 21

　　3.1.2 高層梯隊(duì)理論 21-23

　　3.2 過(guò)度投資的相關(guān)理論 23-26

　　3.2.1 企業(yè)投資理論 23

　　3.2.2 過(guò)度投資概述 23-24

　　3.2.3 過(guò)度投資衡量 24-26

　　3.3 公司治理理論 26-27

　　第4章 實(shí)證設(shè)計(jì) 27-38

　　4.1 研究假設(shè) 27-32

　　4.1.1 高管個(gè)人特征與過(guò)度投資 27-30

　　4.1.2 高管個(gè)人特征、公司治理與過(guò)度投資 30-32

　　4.2 研究設(shè)計(jì) 32-38

　　4.2.1 實(shí)證模型設(shè)計(jì) 33

　　4.2.2 變量的定義與分類(lèi) 33-36

　　4.2.3 樣本的`選取與數(shù)據(jù)的來(lái)源 36-38

　　第5章 實(shí)證檢驗(yàn)與結(jié)果分析 38-52

　　5.1 過(guò)度投資度量模型估計(jì) 38-40

　　5.1.1 過(guò)度投資度量模型變量的描述性統(tǒng)計(jì) 38

　　5.1.2 過(guò)度投資度量模型回歸結(jié)果 38-39

　　5.1.3 過(guò)度投資描述性統(tǒng)計(jì) 39-40

　　5.2 個(gè)人特征與過(guò)度投資變量的描述性統(tǒng)計(jì) 40-42

　　5.3 相關(guān)性分析 42-43

　　5.4 回歸結(jié)果及分析 43-51

　　5.4.1 高管個(gè)人特征與過(guò)度投資 43-45

　　5.4.2 高管個(gè)人特征、公司治理與過(guò)度投資 45-51

　　5.5 穩(wěn)健性檢驗(yàn) 51-52

　　第6章 研究結(jié)論、建議與局限性 52-56

　　6.1 研究結(jié)論 52-53

　　6.2 建議 53-55

　　6.3 研究局限性 55-56

　　參考文獻(xiàn) 56-59

　　企業(yè)管理畢業(yè)論文提綱怎么寫(xiě)二

　　致謝 5-6

　　摘要 6-7

　　Abstract 7

　　第一章 緒論 10-20

　　1.1 研究背景及意義 10-11

　　1.1.1 選題背景 10

　　1.1.2 研究意義 10-11

　　1.2 文獻(xiàn)綜述 11-16

　　1.2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理理論相關(guān)研究 11-15

　　1.2.2 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)研究 15-16

　　1.3 研究目標(biāo) 16-17

　　1.4 研究方法及技術(shù)路線 17-18

　　1.4.1 研究方法 17

　　1.4.2 技術(shù)路線 17-18

　　1.5 文章結(jié)構(gòu)與內(nèi)容 18-20

　　第二章 BT項(xiàng)目理論與風(fēng)險(xiǎn)分析 20-27

　　2.1 BT項(xiàng)目基本理論 20-22

　　2.1.1 BT模式的概念 20-21

　　2.1.2 BT模式各參與方 21-22

　　2.2 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 22-27

　　2.2.1 基于BT模式運(yùn)作流程的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 22-25

　　2.2.2 BT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)初始清單的建立 25-27

　　第三章 城市軌道交通BT項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析與應(yīng)對(duì) 27-52

　　3.1 主要風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別 27-35

　　3.1.1 基于城市軌道交通特點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 27-29

　　3.1.2 城市軌道交通BT項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn) 29-35

　　3.2 主要風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià) 35-45

　　3.2.1 建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 35

　　3.2.2 建立風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)模型 35-39

　　3.2.3 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià) 39-45

　　3.3 主要風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì) 45-52

　　3.3.1 主要風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略 45-46

　　3.3.2 重要風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)措施 46-49

　　3.3.3 其他風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)措施 49-52

　　第四章 案例分析——深圳地鐵7號(hào)線BT項(xiàng)目 52-60

　　4.1 項(xiàng)目概況 52-53

　　4.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析 53-58

　　4.2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別 53-55

　　4.2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 55-58

　　4.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施 58-59

　　4.4 對(duì)項(xiàng)目投資建設(shè)方的兩點(diǎn)建議 59-60

　　第五章 結(jié)論與展望 60-62

　　5.1 結(jié)論 60

　　5.2 展望 60-62

　　參考文獻(xiàn) 62-65

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