汽修畢業(yè)論文提綱

時間：2021-01-02 11:41:26 論文提綱我要投稿

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　　汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。本文是小編精心編輯的汽修畢業(yè)論文提綱，希望能幫助到你！

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　　論文題目：車身概念設(shè)計智能CAE關(guān)鍵技術(shù)的研究

　　概念設(shè)計階段是車身結(jié)構(gòu)設(shè)計中保證結(jié)構(gòu)性能的重要階段,在概念設(shè)計階段中所產(chǎn)生的設(shè)計缺陷往往不能在以后的設(shè)計中加以彌補。本文研究了一種全新的智能 CAE綜合分析技術(shù),提出了“基于車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計的智能CAE技術(shù)”方法,研究并實現(xiàn)了該方法中的若干關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)可為車身有限元理論建模和結(jié)構(gòu)修改更加“智能化”提供順暢的、無縫聯(lián)接的具有復(fù)雜產(chǎn)品知識表示和工程化數(shù)據(jù)管理功能的設(shè)計平臺。

同時構(gòu)建了用于車身強度、剛度和低階模態(tài)頻率分析的集參數(shù)化快速建模、結(jié)構(gòu)設(shè)計分析和優(yōu)化為一體的“智能化”設(shè)計平臺——車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計智能CAE系統(tǒng)(以下簡稱CVD-ICAE)。論文分析了概念設(shè)計階段車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的特點,提出了基于車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計智能CAE技術(shù)的理論和方法,實現(xiàn)了面向車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計全過程的“分析驅(qū)動設(shè)計”技術(shù),描述了設(shè)計系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)和總體功能,介紹了采用模板的方法快速建立車身幾何結(jié)構(gòu)的方法;提出并實現(xiàn)了構(gòu)建車身概念設(shè)計有限元分析模型的準則和方法,通過對于車身焊點形式和接頭模擬方式的研究,構(gòu)建了精細化的車身分析概念模型,使得在車身概念設(shè)計階段預(yù)估和評價車身結(jié)構(gòu)性能成為可能;結(jié)合汽車行業(yè)需求,提出并實現(xiàn)了基于 COM組件的車身梁斷面數(shù)據(jù)庫,不但支持車身概念分析模型建模,而且可獨立使用,用于保存以往的斷面設(shè)計信息,還支持梁的斷面形狀優(yōu)化功能,幫助設(shè)計者設(shè)計最優(yōu)的斷面形狀;論文研究了在車身概念設(shè)計階段接頭模型的分析模型的實現(xiàn)方法,提出并實現(xiàn)了接頭的`參數(shù)化定義和智能化預(yù)估的具體方法,提高了車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計分析模型的計算精度。建立了車身接頭實例庫模塊,用于車身結(jié)構(gòu)概念設(shè)計系統(tǒng)中的接頭設(shè)計和分析;在CVD-ICAE系統(tǒng)中研究實現(xiàn)了基于車身剛度和模態(tài)工況的多目標優(yōu)化算法,開發(fā)了相應(yīng)的軟件模塊;論文最后通過某具體車身的詳細分析模型和CVD-ICAE系統(tǒng)的概念分析模型的計算結(jié)果對比,驗證了 CVD-ICAE的正確性和有效性。

　　摘要4-5

　　ABSTRACT5-9

　　第一章緒論9-19

　　1.1 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計分析的發(fā)展狀況9-12

　　1.2 現(xiàn)代車身結(jié)構(gòu)設(shè)計方法12-15

　　1.2.1 串行的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計流程13-14

　　1.2.2 并行的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計流程14-15

　　1.3 車身結(jié)構(gòu)設(shè)計中概念設(shè)計階段的智能CAE技術(shù)15-17

　　1.4 本文主要研究內(nèi)容17-19

　　第二章車身概念設(shè)計智能CAE系統(tǒng)—CVD-ICAE19-33

　　2.1 CVD-ICAE系統(tǒng)的功能特點19

　　2.2 CVD-ICAE系統(tǒng)結(jié)構(gòu)19-22