畢業(yè)論文答辯自述精辟版
導(dǎo)語：我們知道在畢業(yè)論文答辯之前需要進行自述，那么寫好一份優(yōu)秀的自述就顯得很重要了，以下是小編為大家整理的畢業(yè)論文答辯自述精辟版，歡迎大家閱讀與借鑒！
畢業(yè)論文答辯自述精辟版（1）
我叫XXX，20XX級專業(yè)學(xué)生。我的題目是《對醉駕應(yīng)否一律入罪的法律思考》。我的指導(dǎo)老師是XXX，論文是在史老師的悉心指點下完成的。
在老師細心指導(dǎo)下，我學(xué)到了做學(xué)問的方法，并且順利的完成了完成了論文的寫作。在這里我向我的指導(dǎo)老師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文表示衷心的感謝，并對四年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。
不管今天的結(jié)果如何，我都會由衷的感謝指導(dǎo)老師的辛勤勞動，感謝各位評委老師的批評指正。下面我將本論文寫作的目的等內(nèi)容向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導(dǎo)。
一、選題的動機
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展及其工業(yè)化水平的提高，當今社會已經(jīng)進入了汽車的時代，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ摺Ｋ蚤_車不喝酒，喝酒不開車就成為了正確處理飲酒與開車之間關(guān)系的準則。
但是，仍然有許多人目無法紀，對禁止酒后駕車的規(guī)定置之不理，依舊特立獨行，導(dǎo)致醉駕事件頻繁出現(xiàn)，由此引發(fā)了日益嚴重的社會問題。由于醉酒駕駛、酒后駕車導(dǎo)致的事故比重越來越大，造成的危害也越來越嚴重，引起了全社會的廣泛關(guān)注。
為了更為有效地促進醉駕入刑的具體實施，促進我國法律的公平平等施行，維護我國法律的尊嚴，2011年2月25日通過了《刑法修正案(八)》，5月1日開始施行�！缎谭ㄐ拚�(八)》的頒布施行順應(yīng)了我國社會生活的變化，增加了對醉駕的刑罰處罰，維護了社會的穩(wěn)定，促進了社會的和諧發(fā)展。
二、論文的研究方法
本論文通過介紹《刑法修正案(八)》對醉駕入刑的立法規(guī)定，結(jié)合我國的社會實際情況，在指導(dǎo)老師的悉心指導(dǎo)下，通過收集文獻資料，憑借學(xué)校圖書館查閱并收集與本課題研究相關(guān)的文獻，通過互聯(lián)網(wǎng)收集與本課題研究相關(guān)的文獻資料。并通過比較研究分析，理論聯(lián)系實際，綜合歸納出結(jié)論，提出解決辦法。
三、論文的結(jié)構(gòu)
本文分成四個部分
第一部分是關(guān)于醉駕入罪及其判斷標準概念的界定。首先明確提出了醉駕的概念，理清了本文研究的對象，不會對研究對象產(chǎn)生歧義;其次明確了醉駕入罪的判斷標準是依賴于駕駛者血液中的酒精含量，即根據(jù)國家《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》的規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T每100毫升血液中酒精含量達到80毫克以上的認定為醉酒駕車。
第二部分是關(guān)于醉駕入罪現(xiàn)況問題。論文首先從醉駕入罪的相關(guān)立法規(guī)定出發(fā)，表明了醉駕入罪的的法律依據(jù)，強調(diào)了醉駕的法律后果;接著論文又從正反兩個方面進行了論述，從而提出了筆者自己贊成的觀點，醉駕不應(yīng)該一律入罪，不必一律追究刑事責任。
第三部分是對醉駕不應(yīng)一律入罪的原因的的分析。文章大體分理論和實踐兩個方面對醉駕不應(yīng)一律入罪進行了闡述。首先文章從刑法理論上的四個方向?qū)ψ眈{不應(yīng)一律入罪進行了分析，得出醉駕不應(yīng)該一律入罪這個觀點在刑法理論上是可以得到證實的。文章認為那些認為醉駕情節(jié)顯著輕微不入罪則違反了法律權(quán)威性的觀點是站不住腳的。第二，文章從入罪標準、執(zhí)法難度和社會效果三個方面從實踐上分析了醉駕不應(yīng)一律入罪的原因,進而強調(diào)了醉駕一律入罪所帶來的嚴重社會隱患。
第四部分寫的是筆者對醉駕入罪的幾點建議。文章從五個不同的角度對醉駕到底該如何入罪加以說明，一是明確醉駕入罪的定罪標準;二是完善立法;三是把握醉駕刑事處罰與行政處罰的界限;四是公檢法加強溝通;五是加強司法解釋。
文章通過對上述五個方面進行論述，意在突出辦案機關(guān)必須在適用法律過程中堅持法定主義的立場，同時根據(jù)寬嚴相濟刑事政策予以酌情裁量，由此才能保障醉駕入刑的規(guī)范和平等，醉駕應(yīng)該有條件的入刑。在對醉駕執(zhí)法過程中只有理性執(zhí)法才能長久，才能在長久之中提高每一位公民的責任心。
最終得出文章的主題思想：醉駕行為是個很復(fù)雜的問題，具體情況都不盡相同。量刑時應(yīng)當綜合考慮，全面平衡，罰當其罪，既準確地打擊犯罪，又能讓被告人心服口服，所做判決經(jīng)得起時間的檢驗，真正實現(xiàn)法律效果和社會效果的有機統(tǒng)一，促進社會的和諧發(fā)展。
四、論文的創(chuàng)新和不足之處
本文在論文指導(dǎo)老師的精心指導(dǎo)下，經(jīng)過四次認真修改，論文內(nèi)容充實，結(jié)構(gòu)合理，基本符合答辯要求。本文可以算是我大學(xué)四年專業(yè)學(xué)習(xí)的集中體現(xiàn)，文章結(jié)構(gòu)較為完整，觀點明確，介紹了我國醉駕入罪的現(xiàn)狀，進而提出了自己的觀點，從而根據(jù)本人對醉駕入罪的實際認識，從立法、司法等五個方面提出了對醉駕入罪問題的幾點建議措施。文章寫作頗費了我一些時日才順利完成，這也算是對自己四年法學(xué)學(xué)習(xí)和對老師無私的專業(yè)教導(dǎo)的一個交代。
只可惜限于種種條件的制約，特別是本人對社會的認知程度與理論水平所限，文章存在許多不足之處，使得本論文對醉駕入刑的研究探討僅停留在比較粗淺的層面，尤其是理論方面，還有很多問題需要繼續(xù)進行深入、細致的.思考和探索。
書到用時方恨少，事非經(jīng)過不知難。通過此次畢業(yè)論文寫作，我愈發(fā)感覺到自己知識的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。雖然，我盡可能地收集材，例如畢業(yè)論文樣本，但由于識識能力的不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方，有些觀點是幼稚的;也由于理論功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達意的問題;因時間的緊迫及自己的粗心，在打印上也可能存在一些誤、漏。以上種種，墾請各位老師見諒。
懇請各位老師、同學(xué)進行批評指正，謝謝大家!
畢業(yè)論文答辯自述精辟版（2）
尊敬的各位老師：
上午好!
我的論文題目是《我國汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對策分析》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師劉文華老師的悉心指點下完成的，在這段時間里，劉老師對我的論文進行了詳細的修改和指正，并給予我許多寶貴的意見和建議。在這里，我對他表示我最真摯的感謝和敬意!下面我將這篇論文的寫作研究意義、結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容、存在的不足向各位老師作簡要的陳述，懇請各位老師批評指導(dǎo)。
首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個題目及這篇文章的研究意義。
我當時之所以選擇《我國汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對策分析》這個題目是因為近幾年來，尤其是加入WTO之后，我國的汽車出口貿(mào)易進入了一個市場規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，中國汽車出口貿(mào)易的快速增長，引起了世界對中國汽車業(yè)的關(guān)注。中國的自主品牌已成為國際汽車市場上一股不可忽視的力量。全面融入世界汽車工業(yè)體系的時代，中國現(xiàn)已成為具備完整的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系的生產(chǎn)大國，汽車產(chǎn)品出口方面也取得了很大進步，呈現(xiàn)出自主品牌出口占主導(dǎo)地位的新特點。在經(jīng)濟危機的影響下，中國汽車產(chǎn)品出口形勢不容樂觀，缺乏規(guī)模經(jīng)濟、產(chǎn)品科技含量低、售后服務(wù)體系不健全等問題仍然存在。在國際市場競爭日益激烈的情況下，制定中國汽車出口的長遠發(fā)展策略是當前亟待解決的問題。研究中國目前汽車出口的現(xiàn)狀，根據(jù)汽車出口貿(mào)易的總額和特點，研究分析當前中國汽車出口貿(mào)易存在的問題，并提出解決的措施，有利于中國汽車出口貿(mào)易向一個良性的趨勢發(fā)展，有利于中國對外經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展，同時有利于塑造我國對外的一個更好的形象。
其次，我想談?wù)勥@篇文章的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
我的論文主要分為以下三個部分：
第一部分通過海關(guān)總署汽車出口貿(mào)易總額的數(shù)據(jù)，分析近幾年來汽車出口貿(mào)易的特點及其出口優(yōu)勢。近幾年來，我國汽車出口貿(mào)易的主要特點表現(xiàn)在：汽車產(chǎn)品及整車出口加速;自主品牌汽車成為出口主力;出口市場多元化態(tài)勢;出口規(guī)模加大、向發(fā)達國家延伸;我國汽車出口貿(mào)易的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在三個方面，分別是：后發(fā)優(yōu)勢、低成本優(yōu)勢、企業(yè)產(chǎn)品出口意識不不斷的增強。
第二部分找出了汽車出口貿(mào)易中存在的問題，通過綜合各種貿(mào)易總額數(shù)據(jù)和各種文獻以及自己的思考，我認為中國汽車出口貿(mào)易主要存在以下三個方面的問題：缺乏規(guī)模經(jīng)濟;缺乏自主品牌;服務(wù)體系不健全。
第三部分是基于問題提出的對策分析，主要從政府和企業(yè)兩個層面，提出了相關(guān)的對策分析。
政府方面的對策主要有：加快國內(nèi)汽車企業(yè)的兼并重組，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟;整頓出口秩序，規(guī)范出口行為;引導(dǎo)強化企業(yè)自主研發(fā)能力;加強物流業(yè)發(fā)展。企業(yè)方面需要主要是：提升自主的研發(fā)能力;研發(fā)和推廣新能源汽車;重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。
我的論文結(jié)論是：我國汽車出口貿(mào)易存在許多優(yōu)勢，但同時也存在許多的問題，我們需要政府和企業(yè)共同努力，解決好汽車出口貿(mào)易中存在的問題和缺陷，進一步提高我國汽車出口貿(mào)易的核心競爭力。
最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過程中，我盡可能多的收集資料，雖然從中學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗，但由于自己學(xué)識淺薄，認識能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方;也由于理論功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達意的問題;加之時間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠，許多問題還有待于進一步思考和探索，借此答辯機會，萬分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯誤和不足之處，我將虛心接受，從而進一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請各位評委老師提出寶貴的意見。謝謝!
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