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大學(xué)畢業(yè)論文答辯稿

時(shí)間:2021-03-31 09:00:45 論文答辯 我要投稿

大學(xué)畢業(yè)論文答辯稿

  大學(xué)畢業(yè)論文答辯稿1

  尊敬的各位評(píng)委老師:

大學(xué)畢業(yè)論文答辯稿

  大家好!

  我叫×××,是××專(zhuān)業(yè)××班,我參加答辯的論文題目是《×××××××××》。本論文是在×××老師的指導(dǎo)下完成的。在我論文寫(xiě)作期間,×××老師從論文的選題、資料的運(yùn)用、論文結(jié)構(gòu)的安排以及論文的整個(gè)文字給予了認(rèn)真的指導(dǎo)和修改。對(duì)×××老師的工作在此表示衷心感謝!。

  我論文題目之所以選擇《×××××××××》,是因?yàn)樵趯W(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐過(guò)程中,我發(fā)現(xiàn)×××問(wèn)題在××教育中十分突出。如何解決這一問(wèn)題,對(duì)于××教育具有重要的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。于是,我將×××問(wèn)題作為我論文的研究?jī)?nèi)容。

  在這篇論文中,我從×個(gè)方面對(duì)×××問(wèn)題進(jìn)行了研究。一是×××××××××,在第一部分的研究中,我對(duì)×××問(wèn)題的概念、特點(diǎn)以及教育價(jià)值進(jìn)行了探討,我認(rèn)為××××的概念、特點(diǎn)以及教育價(jià)值;二是×××××××××,在這一部分的研究中、我對(duì)×××問(wèn)題的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,×××問(wèn)題的現(xiàn)狀是××××××,××××××,××××××;三是×××××××××,在這部分的研究中,我針對(duì)×××問(wèn)題的現(xiàn)狀提出了如下解決策略: ××××××,××××××,××××××。

  各位評(píng)委老師,我的論文雖然已經(jīng)順利完成,并且參加了答辯,但是,受學(xué)術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的限制,對(duì)這一問(wèn)題的研究肯定會(huì)有疏漏,請(qǐng)各位評(píng)委老師批評(píng)指正,請(qǐng)各位評(píng)委老師就我的論文提出問(wèn)題并給予指導(dǎo)幫助。

  謝謝!

  大學(xué)畢業(yè)論文答辯稿2

  尊敬的各位老師:

  上午好!

  我的論文題目是《我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對(duì)策分析》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師劉文華老師的悉心指點(diǎn)下完成的,在這段時(shí)間里,劉老師對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正,并給予我許多寶貴的意見(jiàn)和建議。在這里,我對(duì)他表示我最真摯的感謝和敬意!下面我將這篇論文的寫(xiě)作研究意義、結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容、存在的不足向各位老師作簡(jiǎn)要的陳述,懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

  首先,我想談?wù)劄槭裁催x這個(gè)題目及這篇文章的研究意義。

  我當(dāng)時(shí)之所以選擇《我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對(duì)策分析》這個(gè)題目是因?yàn)榻鼛啄陙?lái),尤其是加入WTO之后,我國(guó)的汽車(chē)出口貿(mào)易進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大,中國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng),引起了世界對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)的關(guān)注。中國(guó)的自主品牌已成為國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。全面融入世界汽車(chē)工業(yè)體系的時(shí)代,中國(guó)現(xiàn)已成為具備完整的汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)體系的生產(chǎn)大國(guó),汽車(chē)產(chǎn)品出口方面也取得了很大進(jìn)步,呈現(xiàn)出自主品牌出口占主導(dǎo)地位的新特點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的.影響下,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口形勢(shì)不容樂(lè)觀,缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品科技含量低、售后服務(wù)體系不健全等問(wèn)題仍然存在。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下,制定中國(guó)汽車(chē)出口的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展策略是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。研究中國(guó)目前汽車(chē)出口的現(xiàn)狀,根據(jù)汽車(chē)出口貿(mào)易的總額和特點(diǎn),研究分析當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易存在的問(wèn)題,并提出解決的措施,有利于中國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易向一個(gè)良性的趨勢(shì)發(fā)展,有利于中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展,同時(shí)有利于塑造我國(guó)對(duì)外的一個(gè)更好的形象。

  其次,我想談?wù)勥@篇文章的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

  我的論文主要分為以下三個(gè)部分:

  第一部分通過(guò)海關(guān)總署汽車(chē)出口貿(mào)易總額的數(shù)據(jù),分析近幾年來(lái)汽車(chē)出口貿(mào)易的特點(diǎn)及其出口優(yōu)勢(shì)。近幾年來(lái),我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在:汽車(chē)產(chǎn)品及整車(chē)出口加速;自主品牌汽車(chē)成為出口主力;出口市場(chǎng)多元化態(tài)勢(shì);出口規(guī)模加大、向發(fā)達(dá)國(guó)家延伸;我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面,分別是:后發(fā)優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)、企業(yè)產(chǎn)品出口意識(shí)不不斷的增強(qiáng)。

  第二部分找出了汽車(chē)出口貿(mào)易中存在的問(wèn)題,通過(guò)綜合各種貿(mào)易總額數(shù)據(jù)和各種文獻(xiàn)以及自己的思考,我認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易主要存在以下三個(gè)方面的問(wèn)題: 缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì);缺乏自主品牌;服務(wù)體系不健全。

  第三部分是基于問(wèn)題提出的對(duì)策分析,主要從政府和企業(yè)兩個(gè)層面,提出了相關(guān)的對(duì)策分析。

  政府方面的對(duì)策主要有:加快國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的兼并重組,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì);整頓出口秩序,規(guī)范出口行為;引導(dǎo)強(qiáng)化企業(yè)自主研發(fā)能力;加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展。企業(yè)方面需要主要是:提升自主的研發(fā)能力;研發(fā)和推廣新能源汽車(chē);重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。

  我的論文結(jié)論是:我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易存在許多優(yōu)勢(shì),但同時(shí)也存在許多的問(wèn)題,我們需要政府和企業(yè)共同努力,解決好汽車(chē)出口貿(mào)易中存在的問(wèn)題和缺陷,進(jìn)一步提高我國(guó)汽車(chē)出口貿(mào)易的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

  最后,我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。

  在這篇論文的寫(xiě)作過(guò)程中,我盡可能多的收集資料,雖然從中學(xué)到了許多有用的東西,也積累了不少經(jīng)驗(yàn),但由于自己學(xué)識(shí)淺薄,認(rèn)識(shí)能力不足,在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方;也由于理論功底的薄弱,存有不少邏輯不暢和辭不達(dá)意的問(wèn)題;加之時(shí)間緊迫和自己的粗心,與老師的期望相差甚遠(yuǎn),許多問(wèn)題還有待于進(jìn)一步思考和探索,借此答辯機(jī)會(huì),萬(wàn)分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見(jiàn),多指出這篇論文的錯(cuò)誤和不足之處,我將虛心接受,從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究,使該論文得到完善和提高。

  以上是我的論文答辯自述,敬請(qǐng)各位評(píng)委老師提出寶貴的意見(jiàn)。謝謝!

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