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汽車營(yíng)銷策略開題報(bào)告

時(shí)間:2021-02-21 15:05:54 開題報(bào)告 我要投稿

汽車營(yíng)銷策略開題報(bào)告模板

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  題 目:上海大眾汽車營(yíng)銷策略研究

  一、本課題研究的主要內(nèi)容、目的和意義

  一、課題研究的主要內(nèi)容

  隨著我國(guó)加入WTO,轎車的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,上海大眾汽車營(yíng)銷策略也越來越重要,本課題將通過對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)基本情況的了解,發(fā)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn),認(rèn)識(shí)到營(yíng)銷的重要性,從而對(duì)上海大眾當(dāng)前市場(chǎng)營(yíng)銷狀況及存在的問題進(jìn)行分析,分析上海大眾營(yíng)銷的內(nèi)部環(huán)境和上海大眾的營(yíng)銷外部環(huán)境,最后要對(duì)上海大眾市場(chǎng)營(yíng)銷策略及存在問題分析,要從產(chǎn)品策略,定價(jià)策略,上海大眾汽車的客戶關(guān)系管理策略,銷售渠道策略,促銷策略,售后服務(wù)方面分析,并提出建議。

  二、課題研究的目的和意義

  論文的目的:

  1.進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車營(yíng)銷方面的知識(shí),增進(jìn)對(duì)汽車營(yíng)銷知識(shí)的理解

  2.通過查閱資料,了解上海大眾的市場(chǎng)營(yíng)銷狀況和發(fā)展規(guī)律,并對(duì)存在問題進(jìn)行分析

  3.通過查閱文獻(xiàn)資料,分析上海大眾汽車營(yíng)銷外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境優(yōu)勢(shì),劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅、分析上海大眾汽車的營(yíng)銷策略,并提出建議。

  論文的意義:

  隨著我國(guó)加入WTO,我國(guó)轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,上海大眾如何面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)轎車行業(yè)的領(lǐng)先地位。關(guān)鍵是制定具有領(lǐng)先意識(shí)、切實(shí)有效的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。通過描述我國(guó)汽車市場(chǎng)概況,分析上海大眾汽車營(yíng)銷外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、威脅等,分析了上海大眾的制定產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、上海大眾客戶關(guān)系管理策略,銷售渠道策略、促銷策略、售后服務(wù)等營(yíng)銷策略。最后對(duì)上海大眾營(yíng)銷狀況以及上海大眾營(yíng)銷策略存在問題提出建議,通過提升服務(wù)理念,加強(qiáng)營(yíng)銷策略的組合,以期全面提升上海大眾的整體營(yíng)銷水平,保證上海大眾汽車在未來的激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)汽車車行業(yè)的領(lǐng)先地位,因此,上海大眾汽車營(yíng)銷策略研究意義重大。

  二、文獻(xiàn)綜述(國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)況和發(fā)展趨向)

  一、德國(guó)大眾汽車營(yíng)銷策略研究現(xiàn)況和發(fā)展方向

  通過查閱參考文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),丁鵬輝《國(guó)際營(yíng)銷STP戰(zhàn)略及4P策略分析》以德國(guó)大眾汽車集團(tuán)為例期刊一文中提到德國(guó)大眾汽車的戰(zhàn)略,德國(guó)大眾汽車4P策略研究現(xiàn)況分別從產(chǎn)品定價(jià)策略,銷售渠道,促銷方式等方面來研究的。

  1.產(chǎn)品定價(jià)是以Passat車型為例來分析其定價(jià)策略:在2000年6月passatB5轎車退出市場(chǎng)之前,上汽大眾汽車有限公司作為為上海大眾轎車總經(jīng)銷商,進(jìn)行了詳細(xì)而規(guī)范的定價(jià)研究,確立了綜合成本導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向三種汽車定價(jià)方法的定價(jià)思想,準(zhǔn)確地制定出定價(jià)策略。

  2.銷售渠道是以大眾汽車集團(tuán)旗下共有大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西亞特、賓利、布加迪和蘭博基尼七個(gè)轎車品牌來分析的,各品牌采用獨(dú)立的銷售渠道模式,實(shí)行產(chǎn)銷分離的銷售模式。大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)的整車銷售主要采用直接銷售和經(jīng)銷商銷售兩種渠道模式,其在德國(guó)本土的經(jīng)銷商大多是銷售、服務(wù)、零件一體模式。此外,大眾在德國(guó)還有不少僅提供汽車售后服務(wù),不從事整車銷售的特約維修店。大眾將國(guó)內(nèi)的分銷商分為級(jí)別進(jìn)行管理,不同級(jí)別的經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)不同的產(chǎn)品,享受不同的商務(wù)管理政策。

  3.促銷方式有國(guó)際市場(chǎng)促銷組合策略。(1)大眾早期就在本土采用了推式促銷策略,公司將產(chǎn)品推銷給批發(fā)商,批發(fā)商轉(zhuǎn)而推銷給零售商,零售商在推銷給消費(fèi)者。(2)大眾同時(shí)也采用了拉式促銷策略,通過樹立良好的企業(yè)形象、品牌形象與產(chǎn)品形象,以及大量的廣告、會(huì)展等,成功的向市場(chǎng)推銷了自己的產(chǎn)品。(3)國(guó)際人員促銷策略(4)國(guó)際廣告策略,大眾采取國(guó)際廣告標(biāo)準(zhǔn)化策略和差異化策略綜合的廣告策略。

  二、上海大眾汽車營(yíng)銷策略研究現(xiàn)況和發(fā)展方向

  通過查閱相關(guān)參考文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),劉建武在《淺談上海大眾汽車營(yíng)銷策略的SWOT分析》期刊一文中對(duì)我國(guó)上海大眾的營(yíng)銷環(huán)境進(jìn)行分析,對(duì)上海大眾的營(yíng)銷策略面臨的'優(yōu)勢(shì)分析中提到上海大眾作為一線品牌強(qiáng)大的號(hào)召力,給消費(fèi)者品牌強(qiáng)大的號(hào)召力,質(zhì)量是立身之本,上海大眾做到了這一點(diǎn),很抓產(chǎn)品質(zhì)量,建立了嚴(yán)格的質(zhì)量準(zhǔn)入和考核制度,贏得了消費(fèi)者的贊譽(yù),由于汽車是大眾商品,所以商品的性價(jià)比、可靠性得到了消費(fèi)者的關(guān)注,上海大眾走到哪修到哪,充分說明了上海大眾售后服務(wù)策略的重要性,上海大眾的營(yíng)銷策略面臨的威脅中提到日系車電子配置好,省油,線條流暢,這一點(diǎn)充分說明了上海大眾汽車加強(qiáng)產(chǎn)品策略研發(fā)的重要性

  張曉俊在《上海大眾營(yíng)銷策略分析》一篇期刊中策略提到,第一,加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度和投入,最好每年有一款新車型面市,新產(chǎn)意味著企業(yè)的新形象,因?yàn)樾庐a(chǎn)品開發(fā)是企業(yè)的生命線,是企業(yè)保持其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要條件,是充分利用企業(yè)資源,增強(qiáng)企業(yè)活力的條件,是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí)必須遵循下列原則:新產(chǎn)品必須有市場(chǎng)潛力。必須樣式新,功能全,節(jié)能,小型,標(biāo)準(zhǔn)化,使用安全,質(zhì)量可靠,企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)必須有開發(fā)和生產(chǎn)能力,可以通過獨(dú)立研制,技術(shù)引進(jìn),研制與引進(jìn)相結(jié)合,協(xié)作研制等形式。第二,加大促銷力度,運(yùn)用廣告,人員推銷,銷售促進(jìn),公共關(guān)系等手段促銷其產(chǎn)品,進(jìn)一步提高企業(yè)的社會(huì)形象,根據(jù)產(chǎn)品的市場(chǎng)生命周期所處的階段不同,靈活運(yùn)用“推”式和“拉”式策略,努力處理好顧客異議,善于把握成交機(jī)會(huì),根據(jù)實(shí)際情況采用不同的成交方法。第三,提高零配件生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化水平,努力降低零配件的價(jià)格,做好零配件價(jià)格的市場(chǎng)調(diào)節(jié)工作,大力采用先進(jìn)技術(shù)提高企業(yè)的零配件生產(chǎn)效率,大力改善售后服務(wù)態(tài)度。處處為顧客著想,時(shí)時(shí)為顧客排憂,努力使顧客滿意。充分說明了上海大眾產(chǎn)品策略,促銷策略,定價(jià)策略的重要性,也是上海大眾營(yíng)銷策略研究的方向。

  與此相關(guān)的文獻(xiàn)我就不再一一列舉了,從文獻(xiàn)中不難看出,上海大眾汽車營(yíng)銷策略中的產(chǎn)品策略,定價(jià)策略,上海大眾汽車客戶關(guān)系管理策略,銷售渠道策略,售后服務(wù)的研究的重要性。

  三、擬采取的研究方法(方案、技術(shù)路線等)和可行性論證

  一、擬采用的研究方案

  本文采用文獻(xiàn)研究法,比較研究法、實(shí)例論證法。經(jīng)過大量的信息收集,對(duì)上海大眾的營(yíng)銷狀況進(jìn)行分析,分析了上海大眾的營(yíng)銷策略,從而對(duì)上海大眾的營(yíng)銷策略提出建議。

  在研究方法方面,首先對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)的了解,其次發(fā)現(xiàn)上海大眾汽車營(yíng)銷狀況存在問題,再次對(duì)上海大眾營(yíng)銷策略進(jìn)行分析和總結(jié),最后對(duì)上海大眾汽車營(yíng)銷狀況存在問題和上海大眾汽車營(yíng)銷策略提出建議。

  具體如下:

  第一部分:緒論,提出本論文的研究的背景,研究的內(nèi)容,課題研究的意義及目的。

  第二部分:我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展概況,通過對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)狀況的了解,發(fā)現(xiàn)我國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈,汽車市場(chǎng)面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn),企業(yè)應(yīng)制定營(yíng)銷策略來提升競(jìng)爭(zhēng)力。

  第三部分:上海大眾汽車當(dāng)前市場(chǎng)的營(yíng)銷狀況SWOT分析,分析出上海大眾內(nèi)部環(huán)境的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)以及上海大眾外部環(huán)境的營(yíng)銷機(jī)會(huì)和外部威脅。

  第四部分:上海大眾汽車營(yíng)銷策略分析,對(duì)上海大眾的產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、上海大眾客戶關(guān)系管理策略、銷售渠道策略、促銷策略、售后服務(wù)進(jìn)行了分析,指出了營(yíng)銷策略存在的問題。

  第五部分:對(duì)上海大眾汽車營(yíng)銷策略的建議,通過對(duì)上海大眾汽車市場(chǎng)營(yíng)銷狀況的分析和上海大眾汽車營(yíng)銷策略存在問題的分析,從而對(duì)上海大眾汽車營(yíng)銷策略的不足,提出了建議。

  二、可行性論證

  本人認(rèn)為本文擬采用的研究方法適當(dāng),所查閱參考文獻(xiàn)資料來源廣泛,學(xué)習(xí)過相關(guān)的課程,實(shí)踐過與本課題相關(guān)的工作,對(duì)本課題有一定的認(rèn)知了解,通過對(duì)資料的分析,能夠找出上海大眾汽車營(yíng)銷策略存在的問題,并探究解決對(duì)策和建議,應(yīng)能完成預(yù)定的論文各部分結(jié)構(gòu),同時(shí)又有專業(yè)老師指導(dǎo),實(shí)踐本方案的可行性高。

  四、預(yù)期結(jié)果(或預(yù)計(jì)成果)

  1.針對(duì)本課題的研究任務(wù),通過了解我國(guó)汽車市場(chǎng)的基本概況,切實(shí)到位的分析上海大眾當(dāng)前市場(chǎng)營(yíng)銷狀況,對(duì)上海大眾汽車產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、客戶關(guān)系管理策略、銷售渠道策略、促銷策略等營(yíng)銷策略及存在問題進(jìn)行分析,結(jié)合上海大眾營(yíng)銷狀況和上海大眾營(yíng)銷策略及存在問題,最后提出建議。

  2.完成一篇質(zhì)量良好的本科畢業(yè)論文。

  五、研究進(jìn)度安排

  20XX年1月07日——3月03日 查閱收集資料,做開題前的研究;

  20XX年3月04日——3月24日 撰寫開題報(bào)告,整理思路;

  20XX年3月25日——4月18日 開始撰寫論文,提交初稿;

  20XX年4月19日——4月20日 中期檢查;

  20XX年4月20日——5月04日 初稿審核,修改論文;

  20XX年5月05日——5月19日 終稿審核,最后定稿;

  20XX年5月20日——5月26日 整理各種文檔資料,做答辯準(zhǔn)備及答辯;

  20XX年5月27日——6月03日 畢業(yè)設(shè)計(jì)檔案歸檔。

  六、主要參考文獻(xiàn)

  [1]徐向陽(yáng).汽車市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

  [2]盧燕.汽車服務(wù)企業(yè)管理[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

  [3]李一鳴.從多行業(yè)發(fā)展看多品牌戰(zhàn)略[J].市場(chǎng)周刊,2011(9).

  [4]方濤.汽車新產(chǎn)品定價(jià)策略研究[D].上海:復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009.

  [5]董碧松,張超.中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道研究[J].中國(guó)商貿(mào),2009(15).

  [6]曹瑜.上海大眾的品牌定位和推廣策略分析[D].上海:復(fù)旦大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

  [7]陳捷.論上海大眾銷售管理中的中德文化沖突[D].上海:上海大學(xué)碩士學(xué)位論文,2010.

  [8]趙晨燕.上海大眾營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)策略[D].西安:長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009.

  [9]劉楠.上海大眾汽車營(yíng)銷模式分析與策略研究[D].西安:長(zhǎng)安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2012.

  [10]焦新宇.現(xiàn)代汽車市場(chǎng)營(yíng)銷新模式[J].現(xiàn)代商業(yè),2009(11).

  [11]劉建武.淺談上海大眾汽車營(yíng)銷策略的SWOT分析[J].市場(chǎng)論壇,2009(4).

  [12]張建奇.汽車市場(chǎng)營(yíng)銷分析及建議[D].武漢:華中師范大學(xué)碩士學(xué)位論文,2012.

  [13]丁鵬輝.國(guó)際營(yíng)銷STP戰(zhàn)略及4P策略分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2011(5).

  [14]楊志國(guó).淺析上海上汽大眾汽車銷售有限公司的營(yíng)銷策略[J].上海企業(yè),2009(12).

  [15]李衛(wèi)忠.上海大眾OMD爭(zhēng)取營(yíng)銷四主動(dòng)[J].管理與應(yīng)用,2010(4).

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