物聯網技術論文優(yōu)秀15篇

　　在社會的各個領域，大家都經常看到論文的身影吧，論文是探討問題進行學術研究的一種手段。寫起論文來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的物聯網技術論文，僅供參考，大家一起來看看吧。

物聯網技術論文1

　　當前的物聯網環(huán)境下，物流信息更趨復雜化，對于物流信息的采集、互通互聯以及智能化的應用等方面存在著開放性、應用發(fā)展部署、投資成本以及安全性等多個方面挑戰(zhàn)，對于物流的管理以及物流的信息化及技術應用等方面提出了新的要求。

　　所謂的多維度協同管理，即是應用智能化的RFID、GPS、視頻識別、傳感技術等物聯網技術，協調各種相關技術和資源，使得物流的管理更加智能化、信息化。本文基于物聯網環(huán)境下我國物流的發(fā)展現狀，就物流的進一步信息化發(fā)展提供對策。

　　物聯網環(huán)境下多維度協同物流管理發(fā)展現狀

　�。ㄒ唬┪锫摼W的發(fā)展

　　物聯網技術是一種全新的互聯通信技術，伴隨計算機網絡技術的發(fā)展而形成，主要通過紅外線定位技術、GPS 技術實現物體之間的連接，并利用互聯網協議把互聯網和實際的物體聯合，從而實現信息的共享。我國關于物聯網的研究起步較早，開始于1998年左右，如今在技術層面上與國際水平基本接軌，攻克了很多技術性的瓶頸，中國科技大學、清華大學等高校以及中興通訊、華為技術等企業(yè)已經掌握有大量的關鍵技術，在國際標準的制定過程中發(fā)揮了關鍵作用。物聯網技術被越來越多地應用于各個領域，尤其是在交通、物流方面應用廣泛，廣州、上海等發(fā)達城市開始了物聯網試點的運行。

　　我國目前已經形成了基本齊全的物聯網產業(yè)體系，部分領域在市場上已經具備了一定的規(guī)模，與國外相比，我國的網絡通信相關技術與產業(yè)的支持能力與其差距較小，但RFID、傳感器等高端軟件、極端服務等產業(yè)同國外相比還有較大差距。我國的RFID 高頻和低頻產業(yè)鏈形成了以京、粵、滬為主的空間格局，20xx 年，該產業(yè)鏈的市場規(guī)模已經達到85億元，成為全球范圍內的第三市場。我國的儀表儀器產業(yè)持續(xù)多年增長率維持在 20% 以上，產值超過5000 億元。

　　在物聯網通信服務領域，我國的物聯網 M 2 M 保持著高速的增長，目前的 M 2 M終端數量已經超過 1000 萬，年增長率達80%,其技術的應用覆蓋醫(yī)療衛(wèi)生、旅游、教育等多個領域。此外，在物聯網信息數據處理相關領域，我國的數據庫產業(yè)十分薄弱，其中只有三四家知名的企業(yè)，在國內市場上所占份額只有 10% 左右。“十二五”末我國物聯網產業(yè)的規(guī)模約為5000億元，根據現有資料預計，真正達到萬億規(guī)模的節(jié)點應在“十三五”后期。

　　（二）物聯網環(huán)境下物流的發(fā)展現狀

　　我國政府積極推進物聯網的發(fā)展，在“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項、《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃》中都把傳感網列入了國家重點的研究領域。信息化部就物聯網開展調研，擬從市場應用的推進、標準的制定、產業(yè)協作的加強以及技術的研發(fā)這四個方面來支持并推動物聯網發(fā)展。

　　在物流企業(yè)方面，一部分大型的優(yōu)秀物流企業(yè)現已進入了信息化前列，但是其中具有先進系統、要求明確的物流企業(yè)很少，相比于國外企業(yè)對計算機輔助等技術的普遍應用，國內的物流企業(yè)并沒有實現對物聯網技術的充分利用。其中一部分的物流企業(yè)仍將其信息化建設的重點放在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設這一初級階段，而對于操作以及業(yè)務流程的優(yōu)化，例如集中庫存、大型的配送中心以及集中采購等方面的計算機管理還處在摸索和起步階段，不管是觀念上還是設施上，都還處于倉儲和傳統運輸層面�？偟膩碚f，物聯網環(huán)境下物流的建設還處于最初級階段，尤其是中小型的物流企業(yè)，還處在物聯網技術應用初級的階段，且由于其物流信息化建設的重點在基礎網絡的建設以及應用軟件系統的建設，很少涉及供應鏈管理等方面，所以其信息化的水平和層次都較低，沒有實現企業(yè)上下游之間信息流的打通，不能有效降低流通環(huán)節(jié)的成本。

　　從各類物聯網技術在物流行業(yè)中的應用情況來看，RFID技術與GPS 技術在物流體系中應用最為廣泛，其中RFID技術在其中的占有率超過40%,GPS 的占有率約為34%（見圖 1）。

　　物流企業(yè)在物聯網應用下實現多維度協同發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

　�。ㄒ唬┪锫摼W在物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。

　　目前物聯網環(huán)境下，數據主要呈現出海量、異構、多源、不確定、實時等特點，在此環(huán)境下的物流管理中，業(yè)務流程的實時管理以及資源實時的調度都要依賴對數據及時有效的智能處理，而其中數據的融合和管理是實現數據智能化處理的基礎。但是從目前的情況來看，物聯網的物流信息融合的管理上不能滿足物流的實際需要。

　　首先，當前有關物聯網的數據管理和融合相關研究更多的關注于多源異構數據與感知層上數據的融合，少有從多角度來思考物聯網與服務層數據的融合及管理。

　　同時，有關物聯網存儲的研究多是借鑒或是類比數據特征與其相似的云計算，沒有對物聯網環(huán)境下的數據特點進行深入的分析并建立有針對性的、物聯網所特有的存儲體系。此外，在數據檢索等有關應用方面，多是從技術層面來研究新查詢語言以及數據的跟蹤，卻很少從服務角度來對于數據關聯關系方面進行研究，并建立相應的檢索回溯模型。

　　（二）物聯網環(huán)境下物流的信息化建設問題

　　物聯網環(huán)境下物流的信息化建設具有很強的復雜性，一方面，物聯網的'發(fā)展和應用促進了物流的智能化、信息化，另一方面，如何將物流信息實現互通，進而解決各種現實性問題，目前在信息化建設方面所面臨的困難主要有以下幾點：

　　一是物聯網技術還沒有形成統一的標準。對企業(yè)進行資源上的規(guī)范編碼是信息化建設的基礎工作之一，且在信息的采集方式和渠道上要規(guī)范化、追求穩(wěn)定、通暢，同時講究對信息的合理、科學、更為深入的處理流程、方式。二是目前的應用系統還不能完全適應物聯網供應鏈的需求。在整個物流過程中，物品通常皆處于運動狀態(tài)，實現物品在其高速運動狀態(tài)下的對話是提高物流效率的必備技能。三是物聯網的體制處于彼此分割狀態(tài)，資源共享的效率不夠高。倉儲業(yè)以及運輸業(yè)皆各自為政，彼此之間缺乏有效的溝通和協調。圖2 為各類網絡技術在物流行業(yè)的應用情況。

　　（三）物流企業(yè)未形成一個整體

　　我國目前的物流企業(yè)多是采取將運輸與倉促分離的運營方式，且在商業(yè)模式上也因為這種運營方式的應用而較為原始。

　　在此環(huán)境下，物聯網很難在物流企業(yè)的不同部門之間形成有效的協調機制，且由于在這樣的原始商業(yè)模式下，物流企業(yè)不能得到良好的發(fā)展，所以一般的物流企業(yè)規(guī)模都較小，沒有辦法充分發(fā)揮其效用，進而形成了一個惡性的循環(huán)，不利于物聯網環(huán)境下物流企業(yè)的發(fā)展。

　�。ㄋ模┪锪髻Y源的調度、協同控制水平不能滿足物聯網需求

　　因為目前物聯網的發(fā)展仍處于基礎階段，雖然在利用物聯網進行資源的調度、實現協同控制方面，尤其是在供應鏈、質量追蹤、倉儲管理以及防偽系統的應用上已經相對發(fā)展成熟，但是在面臨泛在智慧物聯網發(fā)展趨勢大環(huán)境下，物流資源的調度、協同控制水平不能滿足新的物聯網需求。

　　首先，目前的資源調度主要依賴于應用的驅動，多以局部性小范圍或是相同類別的資源內部的調度為主，不同應用所使用的資源調度模式不盡相同，沒有一個整體統一的結構框架進行自愿的額調度，因此整個系統的調度模式通用性不足，且對整個物聯網中的資源利用率也不高。其次，主要的資源調度都是由人工來完成的，而物聯網在整個資源調度系統中充當的角色主要是提供調度所需要的信息，例如資源的位置、數量以及可調度的時間等。這一層次上的物聯網應用不能滿足泛在物聯網的需求，由于泛在物聯網系統中已經將資源的調度及其協同控制進行泛在化，而人工沒有辦法即時將任務完成，要想改變這一現狀，必須要將利用物聯網自身的自適應調度及其協調控制作為主要的資源調度手段。此外，泛在智慧物聯網中的“社會性”智能資源并沒有在當下的物聯網系統中受到應有的重視。由于物聯網的智慧性應用不足，同時沒有在不同領域的子網之間實現真正意義上的互聯，彼此之間要實現協同控制有很大的難度，因此，當下的物聯網所能提供的服務還非常有限。

　　物聯網環(huán)境下多維度協同物流管理研究-以京東商城物流管理為例

　　物聯網環(huán)境下的現代物流業(yè)發(fā)展使得網絡購物越來越受到人們的青睞，在網上完成訂貨、支付后，讓消費者花很久時間在等待上無疑是對購物質量的一大打擊。

　　從物流角度來看，要保證物流系統中對物聯網信息流加以利用并使其成功落地，是提高顧客滿意度的關鍵因素。物流管理的效率是網上商城的核心競爭點所在。京東商城在自身發(fā)展進程中充分利用了物聯網發(fā)展的機遇，建設了適合自身發(fā)展、市場競爭的物流體系，形成了京東獨特的優(yōu)勢。自建的物流體系是京東的一大特色。

　　由于當前的物流配送市場還處于基礎階段，行業(yè)沒有實現標準化，各個物流企業(yè)在其發(fā)展模式、運作機制以及服務水平等方面存在著很大的差異，遠遠不能夠滿足B2C商業(yè)模式類企業(yè)的發(fā)展，使得物流企業(yè)在其發(fā)展過程中遇到瓶頸。在第三方物流沒有辦法使得客戶和企業(yè)面對面交流的情況下，品牌的傳播、售后服務的提供、以舊換新等個性化的服務很難進行，由此即可體現出自建物流體系的優(yōu)勢。京東的自建物流體系不僅為客戶提供了更好的服務，同時也將供應鏈的流程進一步縮減，由此很大程度上減少了企業(yè)的運營成本。從商品制造基地出發(fā)至京東的庫房，再經配送站至顧客處，依賴于自建物流體系的有力支持，只涉及三個環(huán)節(jié)，沒有實體店面，整個流程中處于動態(tài)中的物品的流動信息都被進行不斷的采集，并通過物聯網應用使其高效化、直觀易得，在提高物品保障的基礎上也大大降低了成本，同時也可以為客戶提供更多的優(yōu)惠。

　　在加強自建物流體系的同時，京東商場也加大了物流信息系統的建設。京東商城通過自主研發(fā)實行自身的 ERP 系統，必將其作為企業(yè)運營的管理核心，并應用于內部的供應鏈管理。通過其建設的ERP 系統，每一款商品的詳細信息，如入庫、供應商、采購員、價格、庫存、訂單、發(fā)貨以及客戶的詳細信息等都能掌握。在數據庫的安全保障、數據架構的優(yōu)化、辦公的自動化等各個方面，京東也投入了大量的人力和財力，以支撐物流的物聯網后臺建設，進一步對前臺的穩(wěn)定高效運行提供保障。

　　在有力的信息技術支撐下，京東商城每日總共處理的訂單超過30萬，在京滬等地實現了一天兩次送達的高效物流。內部的供應鏈管理是京東商城在物聯網技術應用上最為成熟的環(huán)節(jié)，在其運輸系統以及自建倉儲系統中，均運用了EPC、RFID、GIS等關鍵的物聯網技術，對整體提高企業(yè)物流體系水平、追求智慧化未來物流體系起到了重要作用。

　　從企業(yè)的發(fā)展現狀來看，物聯網技術的應用大幅提高了京東商城自建物流體系的運營效率，但是由于目前的規(guī)模建設不足、管理上仍存在欠缺，京東商城在物流方面仍然存在著服務水平差、配送不及時、成本較高等問題。由于京東物流配送的商品批量小、種類多、周期短且頻率高，所以很難實現規(guī)模效應。尤其是在節(jié)假日或其他大促銷時段，由于訂單量極大，時常發(fā)生配送延遲的事件，嚴重影響了京東的客戶體驗和顧客滿意度。此外，在配送的最后環(huán)節(jié)中，因為配送人員缺乏培訓知識，會發(fā)生送貨地點臨時更換、運送的貨物出現損傷、送貨地點不夠到位等現象，送貨服務的個性化也很難實現。

　　促進物聯網環(huán)境下多維度協同物流管理發(fā)展的建議

　　（一）加快物聯網的技術創(chuàng)新

　　目前我國的物聯網技術發(fā)展仍處在前期階段，雖然在產業(yè)的發(fā)展以及標準的制定上已經具有了一定的基礎和先發(fā)優(yōu)勢，但是在整體上仍然存在著規(guī)�；瘧�用不足、核心技術水平不高、地質資源較為匱乏等問題存在，這一現狀要求我國科研機構以及物流企業(yè)自身都要加強在物聯網技術上的創(chuàng)新和開發(fā)。同時，由于各個物流企業(yè)在資金實力以及對物聯網重視的程度都存在著很大的差異，因此目前的很多物聯網技術也沒能夠大范圍內實現在物流企業(yè)中的應用。對于物流產業(yè)鏈內部的企業(yè)而言，企業(yè)之間可以通過彼此之間的學習和相互合作或是兼并，實現企業(yè)物聯網技術的積累。

　　物流產業(yè)鏈內部的企業(yè)應通過學習、交流等方式實現物聯網技術上的創(chuàng)新或模仿，努力向處于高位的物聯網研究機構或是高端的物流企業(yè)學習更為先進的物聯網技術，并逐漸將其向自主創(chuàng)新過渡，累積并增強企業(yè)自身的物聯網應用能力。同時，企業(yè)要不斷尋找市場空隙，注重個性化創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，并以此確定市場細分并獲得獨有的競爭優(yōu)勢。通過提升物聯網技術水平來提高企業(yè)的市場拓展能力，擴大企業(yè)的市場份額，使得企業(yè)在自身的產業(yè)鏈中得到不斷的發(fā)展和壯大，增強自身的綜合競爭力，逐步實現物聯網技術的創(chuàng)新和應用，實現產業(yè)全面升級。

　�。ǘ�）加快我國物流的信息化發(fā)展。

　　物流信息化的建設和發(fā)展是在全球信息化快速推進、物聯網技術和物流智能化管理不斷提出更高要求的形勢下的必然選擇。要加強我國的物流信息化發(fā)展，應著重做大以下幾點：

　　一是要對物聯網的政策保障進行進一步的發(fā)展和完善，并形成一套完善的發(fā)展規(guī)劃，從而在物聯網的發(fā)展過程中起到指揮棒的作用，引導我國物流企業(yè)信息化建設有條不紊、高效進行。

　　二是將物聯網技術的新要求和新特點二者結合，加快各個物流區(qū)域之間公共物流的信息化平臺搭建，在橫向上實現資源的整合，實現同一類資源之間的集約化，比如，通過利用信息網絡，將分散的車輛和貨主整合并進行優(yōu)化匹配、運用多式聯運平臺來將各種運輸方式進行整合、通過預留園區(qū)、物流樞紐來實現對資源的進一步整合以及更有效的管理，從而實現物流企業(yè)信息上的暢通，為中小型的物流企業(yè)提供統一化的信息平臺和標準的物流服務，如貨代、倉儲、快遞以及運輸等，以促進其信息化發(fā)展，實現物流信息化效率的提高、增加物流企業(yè)效益。此外，要進一步加快我國物流企業(yè)的物聯網編碼以及在數據的交換共享方面標準的制定。

　　三是加快大型物流企業(yè)在新型的網絡商務以及信息化平臺建設方面的建設，通過在相關物體上裝置標簽，通過二維碼、傳感器經由接口相連在物聯網絡上，并按照專業(yè)化的類別對物流的流程記性采集，從而將物體智能化，實現物體與人的對話和溝通以及物體相互之間的對話和溝通。經由信息系統加工后，物流的整個流程會得到進一步的整合、再優(yōu)化，有效對企業(yè)自身物流資源實現組織，并與企業(yè)的物流網絡一起，形成一套有效的物流網絡體系和物流組織，并為物流企業(yè)提供個性化、專業(yè)化的服務，如家電供應鏈、服裝的供應鏈以及汽車供應鏈等整體的解決方案。

　　四是加快物聯網的中間性技術發(fā)展，依托于目前可利用的信息系統，對相關的個體信息資源實現整合，從而在整體上提高系統的性能，以免重復性的建設。

　�。ㄈ�）建立互利共贏的物流體系

　　要實現物流企業(yè)的產業(yè)升級，在物流企業(yè)提高自身物聯網應用效率的基礎上，物流企業(yè)之間形成的由物流龍頭企業(yè)引導、中小企業(yè)追隨的物流供應鏈體系，從而形成一個物流企業(yè)中間共生互存的物流體系，從而為本產業(yè)鏈所在的物流企業(yè)更有效利用物流信息，并為物流環(huán)節(jié)提供便捷、順暢的渠道。同時為其他的物流產業(yè)鏈以及本產業(yè)鏈在物流信息的整合、物流企業(yè)的協作創(chuàng)新、資源的共享、人力資源的培養(yǎng)以及物聯網技術的傳播等多個環(huán)節(jié)提供更為有效的途徑。這一互利共贏的物流體系構建對于物流產業(yè)鏈在內部實現協同控制具有推動作用，使得人力、財力、物力、基礎設施等各個方面實現高程度的共享，同時為產業(yè)鏈內部的企業(yè)之間互相學習、促進良性競爭提供了平臺，促進了產業(yè)鏈文化的發(fā)展，有利于產業(yè)鏈內部實現整合并進一步重構產業(yè)鏈，使得本產業(yè)鏈將發(fā)展的重點放在高端的物流價值這一環(huán)節(jié)，從整體上提升產業(yè)鏈能級，創(chuàng)建屬于產業(yè)鏈自身的品牌。此外，產業(yè)鏈作為一物流企業(yè)互利共生的體系存在，進一步實現了物流服務的智能化、一體化和高效化，從而為物流產業(yè)的升級打下良好的基礎。

　�。ㄋ模﹥�(yōu)化物聯網環(huán)境下的資源調度以及協調控制應用

　　對服務需求動態(tài)的變化對資源調度所產生的影響進行研究，并構建出續(xù)期和服務互相適應的一套動態(tài)模型。同時能夠對需求的變化實現第一時間自適應智能調度及其資源之間的有效協同控制進行探討，從而實現在物聯網環(huán)境下對于資源的智能化調度。

　　綜上，隨著網絡技術的日趨成熟，智能手機、寬帶的發(fā)展以及云計算的應用使得物聯網環(huán)境下企業(yè)的運作方式、人們的生活方式都發(fā)生了很大的變化。物聯網環(huán)境下，人們的生產和生活將會更加動態(tài)化、精細化，企業(yè)運作的模式也會發(fā)生重大的變革。對于物流的管理來說，物聯網不僅僅是作為增值器的應用，而是應當對物聯網環(huán)境下多維度協同物流管理真正面臨的困難和挑戰(zhàn)進行研究，努力把物聯網技術應用滲透到物流管理的各個要素中去，并有針對性地進行研究，創(chuàng)造出其在物流領域應用價值，為物流企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

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物聯網技術論文2

　　摘要：隨著科學技術的不斷發(fā)展，繼計算機互聯網的發(fā)展之后，物聯網的誕生推動了全球信息產業(yè)再一次迎來了發(fā)展史上的小高峰。隨著信息化的不斷推進，作為新型技術的物聯網逐漸被各國相關部門所重視，并逐漸被各國所采用，推動了各國經濟信息領域的發(fā)展。本文基于這種社會背景，分析探討物聯網關鍵技術以及其實際應用的前景。

　　關鍵詞：物聯網;關鍵技術;應用框架

　　作為時代技術發(fā)展的產物，物聯網立足于互聯網信息技術獲得了長足的發(fā)展。在這樣的背景下，為了進一步促進物聯網運行效率的提升，促進各項效益的取得，技術人員需要加強對于互聯網技術的優(yōu)化運用，促進各項效益的取得。事實上，物聯網體系在構建運行時，實現了物品與物品之間的聯系，并由此促進各項效益的取得。本文基于此，著重論述物聯網技術的內涵，并就物聯網的體系進行論述，希望由此保障我國社會的可持續(xù)發(fā)展。

　　1物聯網的發(fā)展狀況

　　作為立足于信息技術的新體系，物聯網技術在研發(fā)以及推行的過程中，實現了物品與物品智聯的聯系，從而由此促進社會生產、生活效益的提升。事實上，物聯網的理念最初由比爾蓋茨提出，而隨著網絡信息技術的不斷完善以及發(fā)展，我國的物聯網體系逐步實現，并對社會生產、生活產生較大的影響。事實上，促進物聯網發(fā)展的技術動力較多，其中較為著名的有三種，分別是科學技術的高速發(fā)展、經濟危機的促進以及國家方針的影響。事實上，第三次科技革命以來，網絡信息技術的發(fā)展就為物聯網技術的發(fā)展以及體系的構建奠定了物質基礎。此外，計算機技術的運用以及傳感技術的推行，也為物聯網的形成鋪平了道路。

　　2物聯網的定義

　　事實上，關于物聯網的內涵，不同的學者給出了不同的解釋。一般而言，所謂的物聯網指的是物與物之前的聯系脈絡。但事實上，這一解釋過于簡單，未能夠將物聯網的內涵進行淋漓盡致的展現，無法突出物聯網的本質。在這樣的狀況下，美國麻省理工學院的相關學者通過對于物聯網體系的研究給出了物聯網的定義，其認為所謂的物聯網指的是立足于RFID等信息傳感設備而構建起來的物品智能化識別、管理系統。也就是說，物聯網是以互聯網為核心的網絡體系，且成為了依托RFID技術開展活動的信息承載體。此外，歐盟作為物聯網普及度較高的國家，也加強了對于物聯網概念的闡釋，其認為物聯網是未來互聯網的一部分，而其自身具有物理屬性、擬人化屬性等多種特征。除此之外，國際電信聯盟也實現了對于物聯網的闡釋，其認為物聯網是立足于GPS系統構建起的網絡體系，該體系在運行作業(yè)時不僅立足于多種信息傳感設備，還需要網絡協議的保障，從而由此實現物品之間的聯系，促進管理智能化、規(guī)范化效率的提升。事實上，通過對于上述三種概念的闡釋可以得知：物聯網體系更多的指的是一種信息載體，其在運行發(fā)展的過程中需要立足于互聯網開展作業(yè)。不僅如此，該系統的構建以及完善還能夠促進物品之間監(jiān)控與管理效益的提升�？偠�言之，筆者認為物聯網在運行發(fā)展作業(yè)時需要立足于互聯網技術，并將物品、信息空間進行有效的粘合，從而實現物品之間的數字化的聯系。

　　3常見的物聯網技術

　　前文提到，物聯網的形成不僅需要立足于互聯網技術，其還需要各類信息技術的輔助以及推行，從而確保物聯網運行效率以及質量的提升。一般而言，物聯網技術在運行作業(yè)的過程中實現了對于四個核心技術的運用，分別是RFID技術、信息傳輸技術、信息處理技術以及信息安全技術。關于這幾種技術的運用和內容，筆者認為主要有以下這些。

　　3.1信息采集技術

　　目前，物聯網體系在運行的過程中，往往需要加強對于各類信息的采集，從而保障物聯網運行效率以及質量的提升。事實上，在信息采集的過程中，RFID技術發(fā)揮了較為重要的作用，可以說是信息采集的核心技術。所謂的RFID技術，指的是RadioFrequencyIdentification，即射頻識別技術。事實上，作為常見的信息感知技術，RFID技術在運行發(fā)展的過程中往往借助無線電信號進行目標信息的識別，從一次為基礎進行數據的分析、讀寫操作，從而形成物品獨特的電子標簽�？偠�言之，該技術在運行的過程中往往能夠為每一個物品構建電子標簽，從而由此實現了電子標簽的收集以及讀寫，從而實現了物品數字化管理效果以及質量的提升。

　　3.2無線傳感網絡技術

　　技術人員借助RFID技術進行物品信息收集后，需要依據物品信息的`特性，將其轉換為數字化信息進行傳輸。在這樣的狀況下，如何實現上述數據的轉換傳輸，成為了技術部門以及有關人員亟待解決的問題。技術人員在開展相關作業(yè)時，往往借助無線傳感技術進行作業(yè)。該技術在運行的過程中主要分為兩個方面的內容，分別是通信、網絡。一般而言，上述兩種方法的運用，能夠在最大程度上確保信息傳輸安全性、穩(wěn)定性的提升，保障物聯網的安全運行。

　　3.3認知計算與智能控制技術

　　作為人工智能研究的前端，認知計算技術的完善以及推廣能夠讓機器人仿照人腦的模式進行感覺、互動以及認識�，F階段，認知計算理論已經被廣泛的投入到人工智能領域中去，并隨著相關研究的不斷深入，物聯網技術得到了顯著的發(fā)展進步。

　　4物聯網的實際應用

　　基于物聯網技術的完善以及物聯網體系的構建，居民的生活出現了不同程度的變革，而物聯網也在居民的實際生活中獲得了廣泛的推廣運用。關于物聯網在我國社會發(fā)展中的實際運用，筆者進行了相關總結，具體內容如下。

　　4.1打造智能社區(qū)

　　立足于物聯網基礎之上的智能社區(qū)，其在運行的過程中往往能夠促進家居智能化水平的提升，從而由此構建起功能完善、生活便捷的居住環(huán)境，從而讓居民置身其中能夠獲得更好的居住體驗，享受高質量、低成本的智能化服務。為了確保智能小區(qū)建設效率以及質量的提升，工作人員需要合理的運用傳感器設備，并以此為核心，構建起覆蓋面廣、效率高的傳感器體系。一般而言，該系統的構架以及推行往往能夠高效的獲得智能化社區(qū)建設信息。不僅如此，技術人員能夠以此為基礎促進社區(qū)管理工作朝著智能化、信息化的方向發(fā)展，確保社區(qū)管理的智能化水平進一步提升。另一方面，物聯網為核心的社區(qū)建設，能夠在最大程度上為居民構建起良好的交流平臺，為居民提供較高的居住體驗。不僅如此，該智能化社區(qū)在推行時也能夠滿足居民的居民物質、精神層面的需要，實現以人為本理念的貫徹，確保我國社會的可持續(xù)發(fā)展，增強社會和諧性。

　　4.2建設智能交通

　　物聯網技術的不斷運行發(fā)展，不僅實現了智能小區(qū)的構建，其還為智能交通的發(fā)展奠定基礎，并由此方便了居民的社會生活。事實上，智能交通網絡系統的構建，也滿足了我國居民購車狂潮的興起。隨著汽車進入百姓家中，居民的出行變得更加便利，但是汽車擁有量的增多也導致了我國交通狀況的進一步惡化，并極易誘發(fā)交通運輸事故。道路交通作為發(fā)展國民經濟的基礎設施條件，關系到一個國家經濟發(fā)展的未來，為了改善交通環(huán)境，物聯網主導下的智能交通正逐步發(fā)展起來。在這樣的背景下，技術人員借助物聯網技術構建起智能交通系統。該系統在打造的過程中首先了對于各類技術的運用，諸如傳感器技術、通信技術、數據處理技術等。而這些技術的合理化運用以及與交通系統的融合，又使得這一系統具有實時、準確、高效等特點�？偠�言之，智能交通系統在構建的過程中，實現了計算機網絡信息技術的高效運用。不僅如此，該系統在運行的過程中能夠在最短的時間內獲取到道路交通的實際狀況，并快速的進行數字化信息的傳遞工作，而系統最后對相關數據進行分析工作，從而在此基礎之上實現交通擁堵、事故等問題的解決。相關的實踐顯示：上述方法的推廣運用往往能夠確保交通部門對于車輛的合理化管理，并為行車司機了解道路狀況提供了信息源，從而確保其能夠對道路交通狀況進行全面合理的了解，繼而引導交通管理部門對交通狀況的整體管理與科學調度。

　　5結語

　　基于時代的發(fā)展進步，我國的技術人員加強了對于物聯網技術的研發(fā)以及運用。目前，物聯網發(fā)展前途較為遠大，而各地區(qū)也依據時代發(fā)展的需要加大了對于物聯網的試點運行。在這樣的大背景下，智能社區(qū)、智能交通等系統不斷發(fā)展運用，并促進了居民生活水平的提升，促進了各項效益的取得。

　　參考文獻

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　　[2]陳達峰.基于云計算的物聯網數據挖掘關鍵技術研究[J].中國新技術新產品， [3]曹允欽.基于云計算和物聯網的煤礦安全動態(tài)診斷系統研究[J].煤炭科學技術，

　　[4]于洋.構建基于云計算的物聯網運營平臺分析與研究[J].電腦知識與技術，.

物聯網技術論文3

　　1引言

　　近年來，互聯網的普及和發(fā)展給社會經濟建設和人們生活帶來了巨大的變化。隨著“智慧城市”、“智能交通”、“物聯網”新概念的提出，普及先進的智能技術，推動各方面產業(yè)的升級和轉型，使各個領域又面臨一場新的技術革命。在《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》和“十二五”規(guī)劃中，智能交通（ITS，IntelligentTransportationSystems）已被列入交通運輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展主題，在交通運輸領域廣泛采用智能技術建立交通物聯網絡，已成為發(fā)展智能交通的優(yōu)先途徑，也是各級政府和交通專家最為關注的話題。打造國際一流的人性化、捷運化、信息化和生態(tài)化的交通物聯網，應用智能技術能解決哪些問題？物聯網建設中如何推廣智能技術？這些問題都值得我們進一步思考和深入研究。

　　2交通物聯網的構成和特征

　　2.1交通物聯網的構成交通物聯網是在較完善的交通設施基礎上,將新一代智能技術充分運用于交通運輸系統所建立的一種實現。即把智能傳感器件裝備到各地公路、水路、公交、地鐵各相關系統的基礎設施中，把車輛、船只等運動設施，還有橋梁、大壩、隧道、車站、港口等固定設施，網絡、視頻、廣播、通訊、遙感等各種媒體設施，在互聯網的支撐下經過互聯構成“物聯網”。而后通過超級計算機系統、智能交通系統以及云計算將物聯網軟硬件資源整合起來，構成一個完整的交通物聯網體系。智能交通系統是交通物聯網中的核心系統。人們通過它能以更加科學的智能的和動態(tài)方式管理和控制交通。

　　2.2交通物聯網的特征⑴全面物聯：智能傳感設備將交通所有基礎設施物聯成網，通過專用技術對網絡系統實時感測和智能的控制，全面實現交通網絡智能化管理。⑵充分整合：物聯網與互聯網系統完全連接和融合，將軟硬件資源最大有效的整合共享，資源分配更加充分和合理。為低碳環(huán)保、減少資源冗余浪費，提供最佳的基礎設施。⑶協同運作：有效地利用基礎設施的潛能，各個關鍵環(huán)節(jié)進行和諧高效地協作，監(jiān)管保障進一步到位，不斷消除自身的隱患，達到智能交通的最佳狀態(tài)。⑷學習創(chuàng)新：立足系統本身的知識學習、積累和更新，不斷地進行科技創(chuàng)新和應用，加快交通智能系統的研發(fā)和升級，提高可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　3智能技術在交通物聯網的應用成果

　　3.1智能技術的應用應用智能技術解決交通運輸問題，已成為公認的最為有效的途徑。從第十二屆多國城市交通通展中可以看到，集電子技術、信息技術、傳感器技術、數據通訊技術、人工智能和計算機應用等技術于一體的跨學科的智能技術，在交通科技領域的普及應用越來越廣泛。如“一卡通”解決方案、RFID無線射頻識別技術、GPS智能導航系統、ETC不停車電子收費系統、道路控管系統、網絡影像傳輸系統、電子警察抓拍系統、公路車輛自動監(jiān)測記錄系統、交通綜合信息管理系統、道路交通仿真系統等等。將不同的系統集成并將它們智能化從而提升交通管理的水平，已初見成效。由此可見，智能技術有效地綜合運用于我國交通運輸管理體系，已呈現出巨大的潛力和發(fā)展空間。

　　3.2應用智能技術取得的成果

　�、胖悄芄�交方面，建立統一的智能化公共交通綜合信息平臺，在公路、水路等客運行業(yè)逐步實現全國聯網信息共享服務。城市公交實行全程實時監(jiān)控，科學的調節(jié)車流的時空分布，優(yōu)化了城市公交網絡。展示和引導公眾選擇低碳出行，逐步拓展公共交通綜合信息平臺的應用領域，提高公交運營效率和服務能力。

　�、平煌ㄍ＼囌T導方面，建立動態(tài)停車誘導系統和汽車租賃信息服務系統，在完善停車場和公共交通組合的基礎上建設駐車換乘信息誘導系統；利用網絡媒體和手機、GPS智能導航等信息終端，為公眾提供實時、便捷、個性化的交通信息服務。

　�、浅鲎廛嚑I運管理方面，應用了RFID無線射頻識別技術。上海市啟動了出租車電子標簽試點，將識別芯片安裝在出租車后窗的玻璃處，執(zhí)法人員使用手持識別儀透過GSM將數據傳送到指揮中心，快速的把出租車的車牌號、發(fā)動機號、車輛顏色、營運證等資料讀出，以此快速地識別正規(guī)出租車和“克隆”出租車，借助交通物聯網智能標簽識別技術，有效的提高了出租車輛營運管理的水平。

　　⑷公路不停車電子收費方面，計劃到20xx年，ETC(ElectronicTollCollection)電子自動收費系統全國覆蓋率達到60%以上。ETC使公路收費走向網絡化、智能化，提高公路的通行能力，降低了收費管理的成本，減少了車輛和路面的損耗，為解決交通擁擠、交通阻塞、交通事故和交通污染問題提供了有效的途徑。

　　⑸港口建設方面，以虎門港物聯網工程為例，去年虎門港全面啟動了“智能港及物聯網應用工程”項目，他們采用物聯網技術為基礎架構，以RFID及其他傳感技術為數據采集終端，通過有線和無線的網絡傳輸技術，把數據資源匯集到港口數據中心,云計算平臺完成海量數據的計算，實現港口在生產操作、倉儲管理、物流跟蹤、海關監(jiān)管、環(huán)境污染等方面管理的智能化，依托物聯網打造智慧型的港口，帶動了港口建設一場新的技術革命。

　　4交通物聯網建設方面的探討

　　4.1要加強交通物聯網標準化工作針對智能技術包含多學科的特點，由此帶來的數據采集和處理技術的復雜性，需要制定和完善統一的物理層接口協議和標準。實現物理層接口的標準化，可以最大限度降低系統的瓶頸，保證整個系統接口的'互聯性,有助于物聯網配套產業(yè)的新產品研發(fā)和標準化生產，促進智能技術的廣泛應用。

　　4.2要改善基礎設施的硬件品質對物聯網中裝備的各種智能傳感設備及硬件，要制定標準采購目錄和安裝規(guī)范，盡量采用新一代智能產品。對老化的設備要定期檢查和更新換代，特別是對采集設備的性能進行制度性評估，提高硬件設備的品質，不僅對杜絕各類事故提供可靠的保證，而且使智能技術更加有效的發(fā)揮。

　　4.3要加快智能交通系統的研發(fā)應用從交通物聯網的現狀來看，很多地區(qū)發(fā)展還不平衡，有的還未引入真正意義上的智能交通系統。許多在用的交通管理系統，智能綜合分析的功能較少。有些交通指揮系統只是具備監(jiān)測、記錄、抓拍等被動性的監(jiān)管功能。不具備主動性的智能預防、誘導分流和調控功能。在交通管理方面，對車輛流量、車速、車況、路況、環(huán)境仍處在人工監(jiān)管狀態(tài)，對突發(fā)事件應急反應上還缺乏智能處理的預案。為此，加快智能交通系統的核心技術研發(fā)，建立物聯網智能預防系統顯得格外重要。智能預防系統是智能交通系統一個重要的組成部分。通過多種智能技術實時感測和智能的分析，對道路、車輛、駕駛員、環(huán)境及時提出預報、預警、誘導和安全評估以及專家解決方案�？梢詫崿F有效的限速限載，合理的分流調控，排除事故隱患，減少人員傷亡和路產損失，為公共交通提供更加安全的保障。

　　5智能交通系統的研究

　　在建立交通物聯網的地區(qū)，初步實現了交通運輸、物流倉儲、交通監(jiān)管等方面的自動化、數字化管理。但物聯網的智能化水平還遠遠不夠，數據分析、安全預防、調控決策和重大事件的處理大部分還需要人工完成，處理的結果還未達到專家水準。因此，研發(fā)和應用智能交通系統，是今后交通物聯網建設的關鍵所在。

　　5.1智能交通系統的是一個交通領域的專家系統智能交通系統是當前交通運輸領域的前沿研究課題，是一個涉及領域多、知識面廣的龐大的體系架構。采用云計算平臺技術，使分布的系統硬件和軟件資源充分地整合，通過虛擬化管理和調度，可以實現基礎設施級服務（IaaS），平臺級服務（PaaS）和軟件級服務（SaaS）。人工智能是研究如何構造智能機器或智能系統，使它能模擬、延伸擴展人類智能的學科。人工智能技術包含計算機科學、控制論、信息論、神經心理學、哲學、語言學等，主要應用在專家系統、機器學習、模式識別等領域。智能交通系統就是采用人工智能和云計算技術構建的交通領域的專家系統，是實現交通物聯網智能化的一個重要途徑。

　　5.2智能交通系統的主要構成智能交通系統，也是一個功能完整的、有學習新知識能力的、并能進行邏輯推理的、在交通管理方面代替人類思維支配系統運行的知識系統。它由若干個子系統和知識庫組成，各個子系統也是一個獨立的專家子系統，根據專業(yè)技術領域可劃分為：路橋專家子系統；車輛專家子系統；船舶專家子系統；水運專家子系統；物流專家子系統；交通監(jiān)管專家子系統；應急救援專家子系統；安全預防專家子系統等。每個子系統由若干個完整的智能模塊組成，按照功能的劃分，每個智能模塊對它管轄的范圍進行實時的感測和處理。智能交通系統由日常處理、智能處理和專家處理幾個層面系統組成。按照事件等級，日常處理只解決經常發(fā)生的簡單事件，智能處理以快速響應、準確及時、合理調控、節(jié)約資源、預防事故發(fā)生為目的；遇到重大的復雜事件轉由專家處理來決策。

　　5.3智能交通系統的研究方向智能交通系統通過知識工程方法進行研究，主要研究方向是解決智能接口技術、檢索推理機構、知識獲取、解釋機構等問題。知識庫和數據庫及其知識、數據的管理通過云計算平臺技術來完成。針對大量不同的系統終端數據采集技術的復雜性，要重點解決端口的數據轉換方式、編碼、交換、傳輸、差錯控制等關鍵技術問題。智能交通系統在事件處理過程中，根據發(fā)生的不同事件的等級，由相應的子系統來進行響應，通過云計算平臺調用系統知識庫的知識，進行邏輯推理和篩選分析，得出切實可行的專家處理意見。由于采用云計算的編程模型、海量數據存儲管理和虛擬化技術，進行大規(guī)模的分布式計算和并行處理，有效的利用了系統資源,使專家處理的結果變得更加及時和準確。智能交通系統每個子系統應具有強大的學習能力，能自動地獲取知識，對系統知識庫隨時進行充實和更新。并經過人機接口交流，使學到的新知識達到專家水平。

　　6結束語

　　綜上所述，引入人工智能技術進行智能交通系統的研發(fā)，已提到重要的日程上來。廣泛應用智能技術對傳統交通系統進行深入的改造，全面實現交通物聯網智能化，必將帶來交通運輸領域革命性的變化。更為重要的是智能交通的發(fā)展戰(zhàn)略帶動了經濟建設所需要的多方面產業(yè)鏈發(fā)展，特別是高科技新興產業(yè)的發(fā)展，對加快智能型交通物聯網建設將產生深遠的影響。

物聯網技術論文4

　　摘要：隨著互聯網技術的快速發(fā)展,以及物流業(yè)的迅速崛起,物聯網技術在社會發(fā)展中扮演的角色也越來越重要。而物聯網技術的發(fā)展也對我國國民經濟核算的存量以及記錄方式產生了重要影響。本文主要從物聯網技術的本質,以及物聯網技術對國民經濟核算的影響兩個方面進行簡要分析。

　　關鍵詞：物聯網技術; 影響; 國民經濟核算;

　　前言

　　互聯網的飛速發(fā)展,信息時代的到來,帶我們進入了大數據時代。物聯網作為這個時代的產物,為人們的生產生活帶來了極大的便利。物聯網技術主要是將互聯網與信息傳感設備相連接的一種技術,通過信息的通訊與交換,進行智能化的跟蹤、定位、監(jiān)控、識別等,從而減輕人工的負擔,提高工作效率。

　　一、物聯網技術的本質

　　超級感知是物聯網技術的本質特征,它主要是利用視頻識別技術、無線網絡技術、嵌入技術以及傳感技術等的應用,將需要感知的人或者物體放入一個能夠相互感知的網絡,而人與人、物與物以及人與物則會形成感知社會,實現物體的超級感知。物聯網技術的應用推動了社會的進步,尤其將其與大數據、云計算的結合,更使其成為推動社會進步的核心動力。

　　存量和經濟流量測度是國民經濟核算的主要內容之一,而物聯網技術中的超級感知作用可以有效提升經濟流量記錄的效率,實現信息采集的簡單化。不僅如此,物聯網技術還能夠將環(huán)境狀態(tài)以及空間變化等信息準確的`表現出來。此外,在引入移動通訊技術以后,在數據生成的過程中還可以實現對其信息的記錄,進而對后期工作的記錄、整理等進行簡化。由此可見,物聯網技術已經逐漸對國民經濟核算產生了影響,并且從其發(fā)展趨勢來看,在未來互聯網技術還會更多的應用在國民經濟核算當中。

　　二、物聯網技術對國民經濟核算發(fā)展的影響

　　(一)生產范圍方面的影響

　　大部門住戶部門的自給性服務生產都沒有包含在SNA范圍內,將其分離在外主要是因為市場與這些活動是處于獨立或者分離狀態(tài)的,如果對其價值賦予經濟意義是相對較難的。而從另一個角度來說,如果將不將這部分活動分離出去,也就不會出現失業(yè)的情況。物聯網技術的應用,可以實現對大量家庭活動信息的記錄,而其他與市場分離的活動也可以利用物聯網技術與市場相聯系,甚至實現在市場進行傳遞活動 。與此同時,家庭服務生產時間也會通過物聯網技術得到準確的計量,并且完成調整質量以及測度標準化等工作,改變擴展就業(yè)及生產范圍,改變原有的結構。

　　(二)常住性標準方面的影響

　　常住單位是經濟總體的組成要素,常住性是一個單位與經濟領土最緊密聯系的體現,但要想對這種緊密關系進行確定卻不是一件簡單的事。傳統意義上選擇的一年原則,這種原則具有較強的主觀性,并且對于一些特殊實體無法確定其常住性歸屬,具有一定的局限性。物聯網技術的應用可以有效避免這種局限性,通過定位的方式,實現與對外信息的聯系,經過數據的分析判斷出最經濟體最為緊密的常住性數據,既保證了數據的真實性,又高效的完成數據的分析過程,降低了人為操作的難度,提升了工作效率。

　　(三)權責發(fā)生制核算的影響

　　在經濟價值中進行轉交換、創(chuàng)造、消失等過程時記錄的流量被稱為權責發(fā)生制核算。將物聯網技術應用在權責發(fā)生制核算中,在服務的過程中就可以有效記錄相關信息,如何時提供的服務、何時使用中間消耗、何時創(chuàng)造出產品等數據信息[2] 。不僅如此,對于跨核算期的國際交易、貨存產出變化等信息,物聯網技術也可以根據實時的數據信息進行智能化的處理,從而保證貨物處理的及時性,有助于風險的規(guī)避。

　　(四)記賬方面的影響

　　記賬式國民賬戶中最為基本的一項工作,通常情況下每筆交易都需要進行兩次記錄,一次記錄在右端作為賬戶的來源,一次記錄在左端作為使用。在絕大多數的交易中,都會至少關系到兩個交易者,雙方需要各自同時記賬,而每一方又需要復式記賬,所以一般一個交易都會需要被記錄四次,形成了四式記賬模式。物聯網技術的加入,對原有的四式記賬法有了進一步的提升,升級為云記賬模式。這種記賬模式不僅可以從交易雙方角度進行記錄,還可以從其他角度進行記錄[3] 。此外,云記賬模式的數據信息都是通過實時收集而來,具有實時性、高效性的特點。而其記錄的信息不僅對交易雙方有益,對其他使用者也可以提供數據幫助。這種方式的記賬,還可以實現補充和強化功能,最大程度的保證數據的真實性、準確性。

　　(五)地區(qū)、時期核算方面的影響

　　物聯網技術的應用可以讓地區(qū)核算、時期核算變得更加便捷。物聯網對于核算對象的各種經濟行為進行了明確的區(qū)分,從而實現數據的扁平化。整體核算的重要組成部分是地區(qū)核算,由于不同地區(qū),不同層級之間的數據信息可實現獨立匯總,因此在相同區(qū)域的同級地區(qū),會避免重復計算或者不可測量的問題,這對于提高核算的準確度有大大的幫助,不僅如此,這種核算方面在國際經濟核算中也比較適用。物聯網這種實時數據的核算,不僅有助于國民經濟核算水平的提升,對于推動我國進入大數據時代也有非常大的意義。

　　三、結束語

　　物聯網技術作為時代發(fā)展的產物,對于國民經濟核算有重要的影響,在未來的發(fā)展過程中,我們仍需要根據時代發(fā)展的變化,對其不斷改進、完善,使其更加科學、高效,從而為我國國民經濟核算水平的提升做出貢獻。

　　參考文獻

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　　[3]常杰.基于物聯網技術的高等院校物流實訓中心建設研究[D].山東大學,20xx.

物聯網技術論文5

　　摘 要：目前被廣泛應用于公共安全、環(huán)境保護、工業(yè)檢測等方面的物聯網技術已隨著時代的發(fā)展變的舉足輕重起來，特別是現代這種充分滿足了個人生活追求與精神追求開始向著個人健康重視的傾斜。物聯網這種快速便捷的實時監(jiān)控功能也將得到迅速與廣泛的應用，但就像大多數信息產業(yè)浪潮一樣，物聯網的安全問題也日趨突出，對物聯網信息安全技術的研究也就成為重中之重。

　　關鍵詞：物聯網 信息安全技術 研究

　　1 物聯網安全的重要性

　　眾所周知，物聯網的安全系統的安全性可以理解為其應用系統的安全性。從最基本的計算機網絡安全到計算機自身的安全，操作系統的安全，數據庫的安全等都與其安全性有著密切聯系。簡而言之，從技術角度來講，作為建立在互聯網基礎上的物聯網，其不可避免會出現互聯網上出現的安全問題，當然其表現形式也有所不同。未來作為信息化社會必不可少的重要組成部分，物聯網的安全問題對構建本國網絡與信息安全防范將變得越來越重要。

　　2 物聯網的安全問題

　　由應用層，網絡層，感知層等組成的物聯網。除了較為依靠穩(wěn)定的像由數據服務器，計算機終端進行數據分析處理，重要安全問題還是集中在網絡層與感知層，要知道雖然網絡層基于因特網的基礎之上具備相應的安全保護能力，但受經濟利益的驅動，特別是近幾年來物聯網的大力發(fā)展，大量的企業(yè)經營的生產、銷售、物流及相關的擁有大量價值的金融數據被放在網上。就為很多的不法分子創(chuàng)造了可乘之機，甚至在現在逐漸發(fā)展為有組織的國際化犯罪。所以在多元異構的物聯網系統中，保證信息的加密與相應的隱私保護變得更加困難。

　　2.1 感知層面的安全防護技術

　　感知層面代表技術就是我們所說的射頻識別技術(RFID)，作為一種無線通信技術，其在具有快速精準的信息匯聚、融合、傳輸等方面的優(yōu)越性的同時，因為其感知節(jié)點呈多源異構性，通常情況下功能的簡易性，都決定了其無法擁有較為復雜的安全防護能力，最后因為其不同的數據傳輸標準，不能提供較為統一的安全保護體系。這里就必須提一下物聯網安全性中存在的可感知性。當物品通過RFID技術與互聯網相連接時，人們就可以在任何地方知道物品的位置與相關的周圍環(huán)境，而這種以物品可感知為前提的應用，在進行數據化描述時，極容易被網絡上的不法分子盯上。要知道，采用無線傳播的節(jié)點之間，一旦攻擊者在節(jié)點傳播的信號途中獲得了相對敏感的信息，對其進行偽造后就可以通過感知節(jié)點間相互的信號交流，以此來獲取機密，比如說一些價值高的金融信息，部分用戶隱私等。再來就是對物品上的'標簽或者相應的讀寫設備進行干擾，都很容易對一些重要物品造成損失，目前對這些情況的大多采用的是對信息進行數字水印，傳輸加密等辦法進行防護�；蛘邔σ恍┹^為重要的場合進行授權驗證的加強等，還可以對一些閱讀器進行指定授權管理，以此來控制信息的外泄。

　　第二種較為常見的就是因為感知層的節(jié)點與相關設備處在開放環(huán)境時，因為現有技術的局限性，其處理與通訊范圍都是有一定的距離的，但由于物聯網節(jié)點的龐大性，某些電腦高手會通過對節(jié)點進行破壞分析，以此篡改硬件，從而偽裝成合法節(jié)點進行內部的信息搜集與破壞，但由于攻擊者與數量繁多的節(jié)點間數量的不對稱性，所以這些情況還是不可避免。因此，一般的做法是采用對匯聚節(jié)點與節(jié)點間的網絡的認證，來對其進行合法性的卻認工作，或者是采用相鄰節(jié)點對其進行認證，對每個節(jié)點單獨設置區(qū)域范圍及訪問次數，一旦發(fā)現有異常，就可以針對情況進行修正與封鎖。

　　目前采用的還是對RFID的采集使用輕量級的加密處理后將其發(fā)送至相應的匯聚節(jié)點，即主要作用還是集中在對傳感端物體身份的識別功能。相對成熟的技術就是基于虛擬光學加解密而出現的光學標簽識別手段，其采用光波對多個維度進行加密處理，具有很高的防護性。對這些利用相關的欺詐性技術對物品的信息進行竊取，從而達到獲取不法利益的方法進行防護。

　　2.2 網絡層面的安全技術

　　要知道物聯網作為一種多網絡融合后的產物。雖然移動通信網與互聯網的安全研究隨著時代的進步逐漸完善，但相對的隨著防護技術升級而來的是電腦高手攻擊技術的升級。總的來說感知網絡還是由于資源相對局限性，增加了其防護研究的難度，再加上由于跨越多類網絡的物聯網的路由,雖然有互聯網的IP路由協議、和相應的傳感網的路由算法。但這些或多或少的存在著安全隱患，目前常做的就是將網絡中的身份識別選擇相似的IP地址進行傳輸過程中路由體系的統一化�；蛘呔褪菍β酚善髟O置更加安全的算法，這里就不得不提到密鑰管理機制。

　　由非對稱密鑰管理與對稱密鑰管理組成的密鑰管理技術。目前代表技術就是ECC公鑰密碼體制，其在在同等強度的大整數域中，不僅存在硬件實現簡單，對一些存儲復雜計算難度高的有著很大的優(yōu)勢，相對于非對稱密鑰管理技術，對稱密鑰管理技術主要分為中心方式、預分配方式與分組分簇方式。

物聯網技術論文6

　　【摘要】隨著我國城市建設的高速發(fā)展，交通行業(yè)在此期間得到了國家和政府的大力支持，在很大程度上取得了令人矚目的成績，利用先進技術的監(jiān)控系統就是其中一項，為交通行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮不可忽視的作用。目前，物聯網技術在智能交通領域已被廣泛應用，使交通領域邁向一個新的臺階，本文將從我國交通領域的實際情況出發(fā)，對物聯網技術在智能交通領域的應用進行深入研究，以期為我國交通領域得到更好的發(fā)展提供參考性意見。

　　【關鍵詞】物聯網技術；智能交通；創(chuàng)新應用

　　【中圖分類號】TP391【文獻標識碼】A【文章編號】1006-4222（20xx）03-0093-01

　　引言

　　近年來，物聯網技術得到各個領域的廣泛應用，在智能交通領域，為了保證交通運輸的安全便捷，實現交通運輸的智能化，多數省份及地區(qū)的物聯網技術、設備被逐漸引入�；ヂ摼W、金融、物流已經稱為未來社會發(fā)展的必然趨勢，而物聯網是互聯網與物流的有機結合，因此，物聯網技術在智能交通領域的應用勢必成為人們關注的中心，引領智能交通領域成為時代的潮流。

　　1物聯網技術的概念

　　物聯網技術是現代科學技術發(fā)展的重要成果，是人類智慧的結晶。物聯網技術是多項現代科學技術的結合體，以射頻技術、遙感技術、互聯網技術三項重大科學技術為技術基礎。（1）射頻技術。射頻技術又稱射頻識別技術，即國際通用的RFID技術。射頻技術是通過射頻識別系統完成監(jiān)測工作的一項高新技術成果，射頻識別系統由射頻識別電子標簽、射頻識別閱讀器、射頻識別數據管理中心組成，能夠對正處于高速運行狀態(tài)的物體進行多角度，全方位的識別，在交通管理中的應用為主[1]。（2）無線傳感器網絡。無線傳感器網絡由安插在各生產區(qū)域的微型傳感器環(huán)節(jié)組成，通過無線遙感的方式形成的一種能夠實現快速傳遞信息的'系統，是信息采集、信息整理、信息傳遞的綜合體。傳感器網絡具有動態(tài)性高、設計范圍廣泛和兼容性強的特點。（3）互聯網技術。人類進入信息化文明的重要標志就是對互聯網技術的廣泛應用。通過射頻識別技術對信息進行感知，通過遙感技術對信息進行傳遞，通過計算機技術對信息做出處理得出綜合處理意見。射頻識別技術和無線傳感網絡的工作同時要依賴互聯網技術，所以物聯網技術是以互聯網技術為技術核心的科技成果。

　　2物聯網技術在智能交通領域的重要作用

　　交通運輸成為“十二五”期間的重點工作之一，通過把交通理念和物聯網技術有機結合起來，不僅可以解決交通運輸中車流量大、運輸數量多的問題，同時對物聯網技術在交通中的應用具有促進作用。

　　2.1物聯網技術促進交通管理的系統化

　　目前，交通的重點壓力是城市交通安全，以及由于交通擁擠造成的交通事故，傳統的交通規(guī)劃缺乏對交通的科學管理及及時對擁擠路段的車輛進行疏通。假設一個城市的車輛數量大于交通線路數量，那么結果可想而知，必然會造成交通擁堵以及交通事故，但通過對物聯網技術的模擬實驗，未來的交通規(guī)劃，會使交通管理更加系統化智能化，把交通的熱點路段作為交通管理的重點，車輛作為交通管理的對象。通過把每輛車作為單位信息，物聯網智能技術利用無線通訊的方法把城市中的所有車輛進行統一管理，實現交通管理的系統化。

　　2.2物聯網智能技術為稽查系統提供科學依據

　　通過物聯網智能技術對車輛進行監(jiān)控，在此監(jiān)控過程中，一旦車輛進入監(jiān)測區(qū)，超高頻的閱讀器就會利用電子標簽把駛入車輛的車牌號記錄下來，把此車牌號先記錄為B1，再用照相機把車牌號拍下來記為B2，傳到交通指揮中心，通過對B1與B2之間的對比可知，如果B1與B2不符，那就說明B1根本不存在，即B2為套牌、假冒牌照或違法車輛。如果B1與B2符合，同時也必須看看B1是否在交警的黑名單中。物聯網智能技術提高了稽查辦案的效率，為稽查系統提供科學的依據。

　　2.3物聯網技術提高了交通管理的便利性

　　物聯網技術的發(fā)展可以促進交通指揮中心及時對交警進行定位，提高交通管理的便利性。在交通管理過程中，某一路段出現交通擁堵、交通事故，利用物聯網技術，對附近的交警進行定位，找到距離事故現場最近的交警趕往事故發(fā)生區(qū)域，對擁堵現象進行疏導、分散，對事故現象進行調節(jié)，排查糾紛，及時梳理事故路段，避免事故再次發(fā)生。

　　3結束語

　　綜上所述，物聯網技術與交通智能化的有機結合，使我國目前城市交通的安全、擁堵現象在很大程度上得以緩解，同時也為交警的稽查活動提供科學依據，作為互聯網新時代的產物，勢必得到交通行業(yè)的廣泛關注。

　　參考文獻

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　　[3]馬懷志.物聯網技術在智能交通中的應用研究[J].佳木斯教育學院學報，20xx（11）10：449~468.

物聯網技術論文7

　　物聯網是基于互聯網和射頻識別技術的能夠實現物與物之間互聯的網絡，已被看作信息產業(yè)的第三次浪潮，成為影響經濟增長的戰(zhàn)略產業(yè)。

　　物聯網是通過射頻識別、全球定位系統、激光掃描器、紅外感應器、氣體感應器等傳感設備，按約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通訊，實現智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網絡。目前我國已將物流、電網、交通、醫(yī)療、工業(yè)控制、綠色農業(yè)、安防、家居、環(huán)保九大行業(yè)納入《物聯網十二五發(fā)展規(guī)劃》。

　　物聯網分廣義和狹義，廣義物聯網將物理空間和信息空間融合，任何事物都可以用數字化、網絡化形式表現，從而實現物與物、人與物、人與環(huán)境、物與環(huán)境之間的信息交互和貫通融匯；狹義物聯網是能夠實現物與物之間自動識別和管理的網絡，通常說的物聯網是狹義上的。

　　1、物聯網三大關鍵技術。

　　傳感器技術：簡單的理解物聯網就是由各種傳感設備構成的能夠相互感知信息、傳遞信息的一個自組織傳感器網絡。該網絡中的每個傳感設備都是一個傳感節(jié)點，能夠檢測和收集約定范圍為的其他傳感節(jié)點的信息并把此信息傳遞給另外的傳感節(jié)點或觀察者。

　　由于計算機只能處理數字信號故傳感技術還必須實現模擬信號到數字信號的轉變。傳感技術通常用可采集的數據類型、采集的精度、傳輸的可靠性和穩(wěn)定性來評價，這些指標又依賴于敏感材料、工藝設備和計測技術。

　　射頻識別技術：物聯網中的識別包括物體、位置、地理識別，射頻識別系統一般由射頻電子標簽、射頻讀寫器、處理識別信息的信息處理系統三個部分構成。在射頻標簽中存有讓物體區(qū)別于其他物體的的身份標識（比如商品的條形碼），而射頻讀寫器則負責在一定范圍內讀出標簽中存儲的信息，讀寫器能讀取數據的范圍大小由讀寫器的功率、頻率、類型決定。目前射頻標簽和讀寫器大多是基于 EPC 協議的。

　　嵌入式系統技術：綜合計算機軟硬件、傳感器技術、集成電路技術、電子應用技術為一體的復雜技術。把物聯網比作人來講解傳感器、嵌入式系統在物聯網中的位置與作用，則傳感器好比眼睛、鼻子、皮膚等感官，互聯網好比神經系統，嵌入式系統相當于大腦（對收到的信息進行分類處理）。

　　2、物聯網層次構成。

　　物聯網也可按層次劃分，從下到上依次是：負責感知、檢測和控制的感知層，負責信息傳輸的網絡層，以及負責進行信息處理形成滿足用戶需求的物理應用層。

　　感知層主要由被感知對象、感知器組成。顧名思義，其主要作用就是利用感知器去感知被感知對象或者感知器之間相互感知數據，再傳給特定設備進行匯集。對于其上層來說，感知層主要負責感知和檢測兩項工作，對于其下層來說主要是監(jiān)控其下層的感知。

　　常見的感知層設備有：各種傳感器、感應器、攝像頭和 RFID 讀寫器（標簽）、聲音采集和 GPS 定位等。

　　網絡層又叫傳輸層，主要任務是負責傳輸采集到的信息。該層主要由各種有線網絡、無線網絡構成，這里的有線和無線網絡包括我們的撥號網、專網、私網、局域網、有線電視網、2G3G4G、衛(wèi)星通信網等�？衫斫鉃槲覀兩�活中的一切網絡都屬于該層次。應用層是使用被采集數據的層次，也就是在發(fā)展規(guī)劃中提到的各種行業(yè)和沒有提到但實際使用著的行業(yè)。

　　采集到的數據不能直接應用于各個行業(yè)，在被應用之前還需有支撐平臺對數據進行加工和整理成有效數據才能被使用，比如對數據進行編碼解碼、信息整合、信息接入、信息目錄等，被廣泛應用于支撐平臺的技術有數據庫技術、云計算、云存儲。

　　3、物聯網的`安全。

　　可將物聯網的安全劃分為四類：一是物聯網本身的安全問題，二是物聯網引入的安全問題，三是物聯網場景下的特定互聯網安全問題，最后是互聯網固有的安全問題。本文對最后一種安全問題不作介紹。

　　第一種安全一般是物聯網感知層安全問題，大多由物聯網的場景、終端設備因素產生，此類問題利用互聯網安全防御措施沒有解決辦法，一般采用設計新安全驗證協議解決這類問題。最常見的就是 RFID 的身份認證安全、密鑰協議安全。

　　第二種安全指物聯網應用場景導致已有的互聯網安全措施不能使用，只能研究新的協議來解決此類安全問題，與第一類安全問題相比，在設計解決本類問題的安全協議時，不僅需要考慮到物聯網的感知層還需要考慮到與現有互聯網安全的兼容。此類問題的典型是 RFID 的尋址安全以及端到端安全。

　　第三種安全是說互聯網原本的安全可以通過某種防御措施來確保，但由于被應用在物聯網上，特定的物聯網場景使原本的安全防御措施不能達到安全防御的目的，且不能通過其他互聯網安全防御措施來消除此安全問題，比如，物聯網中 DNS 和 DNSSEC 都沒對請求者進行身份認證造成的數據泄露就屬于此類（互聯網中 DNS否認攻擊可以用 DNSSEC 解決）。

　　4、結 語。

　　希望通過本文的介紹，能夠讓讀者對物聯網的概念、物聯網中的關鍵技術、物聯網的體系結構和可能存在的安全問題有一定了解。

物聯網技術論文8

　　摘 要：水產養(yǎng)殖業(yè)作為我國傳統養(yǎng)殖業(yè)中的支柱型產業(yè)，也在經受著現代技術的沖擊。運用科學、電腦技術進行養(yǎng)殖是我國水產養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展趨勢。但是，我國現在的水產養(yǎng)殖物聯網技術應用還不成熟，存在技術設備落后、成本高、行業(yè)標準不統一等問題。本文就物聯網技術在我國水產養(yǎng)殖業(yè)中的應用、存在的問題和對策進行分析。

　　關鍵詞：水產養(yǎng)殖；物聯網；對策

　　水產物聯網技術就是通過全球定位系統、射頻識別（RFID）、紅外感應器等信息傳感設備，按設定好的協議，將水產養(yǎng)殖對象與互聯網進行連接，通過信息交換與通訊達到智能化追蹤、定位、監(jiān)控和管理的一種網絡信息技術。在發(fā)達國家水產養(yǎng)殖物聯網技術已經能夠成熟應用。我國作為水產養(yǎng)殖大國，物聯網技術的應用對于提高水產養(yǎng)殖的質量和產量具有至關重要的作用。

　　一、物聯網技術應用現狀

　　1.水產養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控

　　利用傳感設備監(jiān)測養(yǎng)殖池中水的溫度、ph值、氧、氨含量等指標，在通過無線傳輸、處理后，將數據和信息傳給養(yǎng)殖人員。讓養(yǎng)殖戶通過電腦、手機等設備實現遠程監(jiān)管，隨時了解養(yǎng)殖環(huán)境狀況。在收到消息后，如果能趕赴現場，就能立即根據指標進行調整。如果不能趕赴現場，可進行遠程指導，確保水產養(yǎng)殖的健康、安全。

　　2.水產養(yǎng)殖區(qū)域監(jiān)控

　　主要是對養(yǎng)殖區(qū)內氣侯環(huán)境和生產安全進行監(jiān)控。氣侯環(huán)境監(jiān)控是對氣壓、干濕度、氣溫、風力等數據進行采集，將所收集到的數據進行科學、合理的分析后，知道水產養(yǎng)殖適宜哪種氣候環(huán)境，提高水產養(yǎng)殖的產量。生產安全監(jiān)控是對養(yǎng)殖場進行全方位的掌握，做到全程監(jiān)控。防止養(yǎng)殖對象被偷盜和逃逸，以確保養(yǎng)殖對象安全。

　　3.水產養(yǎng)殖生長狀況監(jiān)控

　　通過管理系統對養(yǎng)殖池中水質狀況、飼料投放量、養(yǎng)殖密度等養(yǎng)殖參數進行分析，并根據分析結果對養(yǎng)殖池進行差別化的精準管理。如果發(fā)現疾病，還可進行診斷并出具治療方案。通過物聯網技術分析養(yǎng)殖對象的飼料投喂量，既能讓投喂對象吃飽，也能減少過度喂養(yǎng)事件發(fā)生。從而真正做到精細化喂養(yǎng)�？梢姡�運用好物聯網技術對水產養(yǎng)殖戶進行水產養(yǎng)殖管理能夠起到提質增效的作用。

　　4.養(yǎng)殖品儲運、加工監(jiān)控

　　物聯網技術可以對水產養(yǎng)殖品從生產到銷售的全過程進行跟蹤。將從物聯網技術中獲取的額信息錄入到二維碼賬號中。消費者在購買時，可通過手機掃描二維碼，就可以獲取該產品的生產日期、產地、聯系方式等信息，以保證消費者追溯產品來源，查找責任主體，促使消費者放心購買。

　　二、物聯網技術應用存在問題

　　1.自身發(fā)展問題

　　由于我國水產養(yǎng)殖業(yè)還處于粗放型階段。農村地區(qū)的現代化基礎設施較為陳舊、老化。許多養(yǎng)殖地多遠離人群居住地且養(yǎng)殖地較分散，電訊公司因為使用量少，就減少網絡覆蓋，導致了水產養(yǎng)殖生產規(guī)模和物聯網技術應用的減少。養(yǎng)殖人員的專業(yè)養(yǎng)殖素質較低，多為農民。主要靠自己的生產經驗進行養(yǎng)殖，缺乏科學養(yǎng)殖技術與對信息的獲取能力。

　　2.設備技術及行業(yè)標準問題

　　我國水產養(yǎng)殖物聯網技術設備雖然獲得科研機構的廣泛研究，但是，大多只適用于實驗階段，能在實際生產生活中應用的很少。特別是傳感器還沒有正式應用到位，而傳感器又是整個水產養(yǎng)殖物聯網技術的核心環(huán)節(jié)。由于水產養(yǎng)殖環(huán)境較為復雜，對傳感器及相關芯片、無線傳感網絡、各類終端等關鍵技術的要求越來越高。另外，我國物聯網技術及其應用還未建立起一套標準的物聯網體系構架。在水產養(yǎng)殖物聯網行業(yè)標準不統一的大環(huán)境下，參與水產養(yǎng)殖物聯網技術開發(fā)技術的'企業(yè)和科研機構只能在自己的開發(fā)平臺上進行研究，無法將資源進行整合，造成人力、物力、財力的浪費。

　　3.資金和成本問題

　　現在水產養(yǎng)殖物聯網技術設備資金投入大，一套機器和軟件設備下來就要花費15-30萬元，再加上對機器的日常維護、保養(yǎng)、維修，在一定程度上增加了養(yǎng)殖戶的生產成本。而我國從事水產養(yǎng)殖者主要是個體養(yǎng)殖戶，高昂的成本費用難以調動其養(yǎng)殖積極性，也抑制了水產養(yǎng)殖互聯網技術的推廣。

　　三、物聯網技術應用對策

　　1.提升信息化水平，改善應用環(huán)境

　　根據水產養(yǎng)殖的規(guī)模、品種對物聯網技術應用環(huán)境進行分類，使物聯網應用技術達到規(guī)模化、自動化、信息化。在有條件的地區(qū)加大通訊信息化基礎建設，為創(chuàng)造良好的物聯網技術應用環(huán)境打好基礎。

　　2.加強科研創(chuàng)新，突破關鍵技術

　　我國的水產養(yǎng)殖物聯網技術雖說取得了巨大的發(fā)展，但是一些關鍵零件如：傳感器、掃描頭等還是進口國外，這也間接造成了水產養(yǎng)殖物聯網技術設備價格偏高，使養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本偏高。立足傳感器研發(fā)前沿領域，設立水產養(yǎng)殖環(huán)境傳感技術項目，圍繞關鍵技術難題，根據實際應用情況，制定一套標準的、開放的、規(guī)范的水產養(yǎng)殖物聯網技術標準。促使各個科研機構和水產養(yǎng)殖單位能夠在統一 的平臺上進行科研創(chuàng)作，減少技術研究重復，增加資源信息共享。使我國的水產養(yǎng)殖物聯網技術設備的性價比能夠提高。

　　3.推進項目建設，提高支持力度

　　養(yǎng)殖戶在金成本較低、信息化設備落后的條件下，只有在政府部門的大力引導與支持下，水產養(yǎng)殖物聯網技術才能取得突破性進展。政府應牽頭組織一批水產養(yǎng)殖物聯網技術示范基地建設，對所有基地養(yǎng)殖戶進行技術支持和資金扶持。以實實在在的水產養(yǎng)殖品質和數量來說服廣大水產養(yǎng)殖者。對于不在基地養(yǎng)殖的水產養(yǎng)殖者也以項目申報的形式，進行資金支持。為水產養(yǎng)殖戶解決資金與技術的難題，促進我國水產養(yǎng)殖物聯網技術發(fā)展。

　　四、結語

　　制定水產養(yǎng)殖物聯網總規(guī)劃，形成完整的水產養(yǎng)殖物聯網體系，需要政府進行統籌規(guī)劃，保障養(yǎng)殖地的通訊設施完善，提供政府補助資金來減少養(yǎng)殖戶養(yǎng)殖成本。水產養(yǎng)殖者也要積極接受科學、先進的水產養(yǎng)殖技術，緊跟時代變化的潮流，以科學的力量來提高水產養(yǎng)殖的品質與數量。

　　參考文獻：

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物聯網技術論文9

　　產業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。

　　摘要：現階段的科技發(fā)展速度不斷加快，為了在日后的發(fā)展中取得更好的成績，應堅持對5G無線通信技術做出良好的研究。從客觀的角度來分析，5G無線通信技術是新時代技術的代表產物，其能夠對物聯網產業(yè)鏈發(fā)展產生特別大的影響，如果在操作的過程中未按照科學、合理的模式來進行，肯定會造成非常不好的影響，這對于未來工作的進步，將造成嚴重的阻礙現象。為此，有必要對5G無線通信技術的應用做出規(guī)劃，推動物聯網產業(yè)鏈的有效進步。文章就此展開討論，并提出合理化建議。

　　產業(yè)鏈從主觀的角度來分析，物聯網產業(yè)鏈正在不斷地轉變，由于自身受到的影響因素較多，因此在具體工作的執(zhí)行過程中，必須充分考慮到將來可能遇到的一些挑戰(zhàn)。5G無線通信技術作為新的通信技術，具有很高的代表性。

　　通過對該項技術做出良好的應用后，能夠對物聯網產業(yè)鏈產生較大的挑戰(zhàn)和機遇，我們應堅持在機遇層面上有效的利用，在挑戰(zhàn)層面上合理化的應對，這樣不僅能夠創(chuàng)造出較高的價值，更加能夠對未來的發(fā)展奠定堅實的基礎。

　　1、5G無線通信技術

　　對于現階段的科技發(fā)展而言，不僅在更新速度上不斷地加快，同時在功能上也在快速地提升。5G無線通信技術的研發(fā)工作，正在快速進行，而且很多科技企業(yè)的參與，都能夠推動5G無線通信技術的全面進步。從客觀角度來分析，5G無線通信技術是4G的延伸，5G無線通信技術在應用過程中，能夠提供更加穩(wěn)定的信號維持，并且在通信功能上有所增加，通信速度上也可以大幅度地提升。5G無線通信技術的來臨，意味著通信領域的變革正在不斷地加快，想要在日后更好地適應科技環(huán)境的轉變，必須堅持在5G無線通信技術的內涵上有效的運用。值得注意的是，5G無線通信技術的研發(fā)速度加快，其對于物聯網產業(yè)鏈的影響也會不斷地深入，這就要求我們在未來的工作中，按照綜合性的模式來操作，并且確保5G無線通信技術的積極作用得到良好的發(fā)揮。

　　2、5G無線通信技術對物聯網產業(yè)鏈的影響

　　2.1安全及隱私的影響

　　對于物聯網產業(yè)鏈而言，安全和隱私是兩個非常重要的組成部分，當5G無線通信技術進行應用和推廣后，由于物聯網的互通性能夠得到進一步的提升，因此在安全和隱私方面，肯定會受到較大的影響。從主觀的角度來分析，物聯網產業(yè)鏈的透明度正在不斷地提升，如果在今后的工作中，未能夠加強安全和隱私保護，則很有可能導致物聯網產業(yè)鏈陷入嚴重的困境當中，造成非常嚴重的損失。在物聯網時代里，用戶可以完全地改變過去的生活模式，他們能夠把所有的日常生活統統地交代給人工智能化系統進行處理，進而在很大程度上優(yōu)化用戶的生活，他們就能夠將自身更多的精力轉向新型的科學技術的研發(fā)中。舉例來說，如果物聯網絡的安全問題出現隱患，那么就很有可能使得整個社會出現紊亂的現象。情況嚴重的話，還會威脅到人員的生命安全。因此，加強物聯網的安全防護刻不容緩，對于整個物聯網絡存在非常重要的現實意義。

　　2.2成本影響

　　隨著5G無線通信技術的研發(fā)深度不斷地提升，已經有一些技術分支開始不斷地試驗分析，力求能夠在實踐工作上搜集到較多的'數據和信息，這樣就能夠最大限度地提高5G無線通信技術的合理應用。對于物聯網產業(yè)鏈而言，5G無線通信技術帶來的影響是非常大的，尤其是在成本影響方面，必須按照科學、合理的方法來應對，這樣才能在多方面的問題改善、解決上，不斷地取得理想的成績，從而對將來工作的快速進步，努力做出更加卓越的貢獻。早在物聯網發(fā)展的初級階段，由于讀寫設備非常昂貴，同時電子標簽價格也不菲，這樣就使得物聯網的價格成本非常高，從而在某種程度上阻礙了物聯網的大規(guī)模發(fā)展。例如物聯網本身需要擁有數百億個節(jié)點，與此同時，還應當構建相應的基礎設施，這樣的話，無論是對于物聯網的前期投入，還是對于今后的發(fā)展，都帶來很大程度上的挑戰(zhàn)。從這一點來看，5G無線通信技術在未來的應用中，必須保持高度的關注，應堅持在物聯網產業(yè)鏈的成本上，做出合理化的把控。

　　3、5G無線通信技術與物聯網產業(yè)鏈融合的對策

　　3.1加強方案的科學研制

　　從客觀的角度來分析，物聯網產業(yè)鏈的發(fā)展，雖然遭遇到了較多的挑戰(zhàn)，可是在未來的發(fā)展空間上仍然是比較大的。我們應堅持在5G無線通信技術的運用過程中，充分考慮到物聯網產業(yè)鏈自身的特點和優(yōu)勢，這樣在應用的過程中，才能不斷地獲得更好的成績。本文認為，加強5G無線通信技術與物聯網產業(yè)鏈融合方案的研制，可從以下幾個方面來出發(fā)：第一，5G無線通信技術的運用之前，必須對地方的物聯網產業(yè)鏈開展大量的調查、研究，發(fā)現任何問題都要提前做出應對和解決，不能總是按照簡單的模式來操作，這樣肯定無法得到良好的成績，還會出現較大的偏差和不足現象。圖1第二，在方案的研制過程中，應堅持對5G無線通信技術的融合備案做出分析。5G無線通信技術與物聯網產業(yè)鏈，二者都是不斷轉變的，要對動態(tài)因素做出科學的把控，從而確保后續(xù)工作的開展，能夠得到更多的支持，如圖1所示。在本方案中，監(jiān)控終端作為現場層RS485網絡的下位機，通過ModBus-RTU協議實現和現場層上位機的總線通信，同時監(jiān)控終端通過GPRS移動通信網絡實現和云平臺服務器的遠程加密聯網，應用客戶端通過云平臺能夠實時監(jiān)測所分配的多個現場層監(jiān)控終端的采集數據和連接狀態(tài)，并對監(jiān)控終端進行加密遠程控制。

　　3.2調整地方物聯網產業(yè)鏈部署

　　對于5G無線通信技術而言，將其應用到物聯網產業(yè)鏈當中，雖然是時代發(fā)展的必然，但是不能按照隨意應用的方式來完成，要考慮到長期工作目標和短期工作目標的變化情況，這樣才能對未來的綜合進步，不斷的做出更加卓越的貢獻。本文認為，調整地方物聯網產業(yè)鏈部署，是日后重點努力的方向。第一，5G無線通信技術尚處于研發(fā)階段，因此最終的技術成果并沒有辦法做出準確的判定。而物聯網產業(yè)鏈的部署，則必須結合地方的優(yōu)勢和劣勢，以及國家的宏觀調控來完成。在此種情況下，針對物聯網產業(yè)鏈的調整過程中，應堅持對地方優(yōu)勢做出良好的發(fā)揮，促使物理網產業(yè)鏈的穩(wěn)定性獲得良好的提升，這樣才能在5G無線通信技術的應用過程中，不斷的獲得更好的發(fā)展成績。第二，對于物聯網產業(yè)鏈而言，必須加強大數據分析方法的應用。現如今的市場需求和社會需求都在不斷地變化，消費者群體也潛移默化地發(fā)生改變，由此需要在物聯網產業(yè)鏈的數據分析上更加透徹，與5G無線通信技術的結合，能夠更加地順利。

　　3.3加強5G無線通信技術的試驗

　　對于5G無線通信技術而言，其在物聯網產業(yè)鏈的應用過程中，產生的影響是非常突出的，想要在后續(xù)工作的實踐上創(chuàng)造出更高的價值，必須堅持在技術的試驗上獲得深入的掌握，這樣才能對未來工作的進步，做出更加卓越的貢獻。第一，要堅持與不同的科技企業(yè)相互合作，促使物聯網產業(yè)鏈在與5G無線通信技術的融合過程中，能夠按照多元化的方式來完成，在相關問題的發(fā)掘和解決上，都要做出較多的努力，提前做好應對的策略，為將來的長久進步，做出更加卓越的貢獻。第二，對于5G無線通信技術的測試，必須堅持在多方面內容上開展深入的分析，要觀察技術分支的應用，以及全局技術發(fā)展趨向，這樣才能在后續(xù)的物聯網產業(yè)鏈打造上，按照特色模式來完成，推動5G無線通信技術的價值創(chuàng)造。

　　4、結語

　　我國在現階段的發(fā)展中，正處于一個非常特殊的時期，應堅持加強5G無線通信技術的深入研究，在物聯網的產業(yè)鏈方面靈活調整，確保市場更加穩(wěn)定。相信在未來的發(fā)展中，5G無線通信技術的融入，能夠對物聯網產業(yè)鏈的長久進步，做出更多的保障，推動社會向前快速發(fā)展。

物聯網技術論文10

　　摘要：介紹了我國大型冶金企業(yè)鐵路運輸中，物聯網的概念和技術的應用情況。

　　關鍵詞：大型冶金企業(yè)；鐵路運輸；物聯網技術；研究應用

　　目前，通過鐵路運輸為主要運輸方式的一些大型冶金企業(yè)，在鐵路運輸方面主要包括的內容是燃料的輸入、產品的輸出以及物資的運輸等，在鐵路運輸方面的速度和效率對整體公司的成本有著直接的影響。而物聯網是通過對產品或者貨物進行識別來進行物品和互聯網的信息交換從而實現管理的目的，因此在大型冶金企業(yè)鐵路運輸中應用物聯網技術是至關重要的。

　　１鐵路移動終端的設計

　　在鐵路運輸系統設計和建立的過程中主要需要實現的功能包括確定鐵路車輛運輸的具體位置以及整體運輸線路的應用和實際使用狀態(tài)，最終在在鐵路車輛的顯示終端上進行具體顯示。對于鐵路車輛在運輸過程的位置、運行時間以及運行狀態(tài)等等不同的問題都需要有一個實時的了解以方便工作人員在鐵路中心就可以對列車進行安全調控。在整體列車運行的期間，要設立紅外線信號從而保證可以對其進行動態(tài)的跟蹤和顯示。并且在列車運行的過程中，如果行駛速度超過限定的速度范圍，可以對其進行語音提示，通過這樣的方式可以對列車進行安全距離的限定。為了實現在整體鐵路運輸系統當中的設計功能，需要在列車上對信息終端的控制進行管理，并且需要實現信號和列車之間的通話。根據物聯網在鐵路運輸應用過程中的實際研究，需要對其相關具體理論以及物流的結構層次進行具體分析和討論。根據所運輸物體的全面感知層以及對信息進行相關采集等綜合管理的方式對整個系統進行全面的規(guī)劃和設計以及保證各個層面之間的關系的協調性。列車系統的移動終端是整體鐵路信號在應用過程中的重要樞紐，它主要包括地面的中央處理系統以及列車移動信息終端的兩個部分。通過對各種信息進行動態(tài)采集的方式來對信息進行處理和收集，通過運算來達到列車在運行過程中的跟蹤，監(jiān)控以及危險方面的預警，并在列車上設置信息終端來保證乘務員和物聯網之間信息的交換和管理控制。地面的信息處理系統主要包括實時設備以及電源切換和天線等不同的設施。這是地面信息管理系統與列車之間所建立的核心網絡。列車中所負載的移動信息終端主要包括主機、電子閱覽器、信息數據接收臺等不同的采集顯示器，這就是物聯網技術應用所必須配備的設備。其次，在功能實現方面需要和地面的應答設備進行結合，通過對無線電射頻技術應用來確定列車的位置。當列車在行駛過程中通過所運行軌道中心某應答設備時，數據信息收集管理器會發(fā)出相應的信息，根據這個信息可以得到在相同以及不同的地端位置和信號及所對應的相關關系。這樣就可以對列車在車站以及運行軌道中的準確位置進行確定。通過無線電傳播方式對地面中央處理系統所發(fā)出的信息進行采集，經過一系列的處理后可以通過動態(tài)圖像對列車的`位置進行顯示。并且列車所負載的移動終端可以通過對列車所行進方向的信息進行獲取，并對其進行動態(tài)的顯示和相關的服務提醒，來保證列車在行駛過程中的速度控制和其他方面的報警顯示。地面重要信息處理系統的應用與鐵路在運輸管理當中的關系是密不可分的。主要通過不同的網絡接口來對相關的鐵路運輸系統進行實時查詢。這樣就可以通過在獲得新數據后對數據進行運算和處理，從而來查找在整體數據庫中與所運行列車號相對應的關系。隨后再通過無線電發(fā)送到相對應的列車上，通過移動終端在列車的顯示屏上進行顯示，并有語音相關提示運行列車需要完成的任務。

　　２結束語

　　鐵路運輸物聯網技術目前已經在大型冶金企業(yè)的應用當中獲得了廣泛的成功應用，實現了在不同車站之間的信號傳導在并列車上的顯示，保證了路運輸方面的安全，并且對于整體作業(yè)的失誤率進行了有效的降低。這項技術的應用使冶金企業(yè)在鐵路運輸方面的效率獲得了很大提高，并且在減少列車的維修費用機油消耗以及行駛時間方面都得到了有效地保證，也為可持續(xù)發(fā)展提供了有效保障。

　�。�參考文獻］

　�。郏保萏K南．利用物聯網技術實現鋼鐵企業(yè)智能化生產管理［Ｊ］．物聯網技術，２０１４，（２３）．

　�。郏玻蔹S思．區(qū)域運輸組織與安全控制一體化關鍵技術研究［Ｊ］．鐵路運輸，２０１５，（３６）．

　　作者:付成翔 單位:河鋼宣鋼物流公司

物聯網技術論文11

　　摘 要：物聯網就是物物相連的互聯網，被成為繼計算機、互聯網之后世界信息產業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。文章從物聯網技術特征和運用兩方面進行了有效論述，提出了自身對物聯網的理解和認識。

　　關鍵詞：物聯網；技術特征；運用；方式

　　1 物聯網技術特征

　　1.1 人性化、科技化服務方式

　　物聯網將物與物智能連接，并建立人與物的交互系統，構建物與人的信息橋梁，通過及時有效的傳達和指示來提高人類生產和生活品質。信息產業(yè)的服務對象和消費群體主要是人，人性化、科技化的服務方式決定其具有廣闊的市場前景和發(fā)展前途，同樣也會是未來發(fā)展的潮流所在。

　　物聯網技術通過分散控制、集中管理的方式，以便診斷、配方管理、協作工程和數據的采集和分析，當人掌握了信息后，可以根據信息判斷，甚至可以跨越空間來做出相應的決策。同時，物聯網本身也具備一定的智能處理能力，能夠對物體實施智能控制。

　　1.3 綜合性和融合性較強，產生較長的產業(yè)鏈條

　　物聯網技術涉及計算機、互聯網、化學、生物、醫(yī)學等許多行業(yè)，其中硬件與軟件的生產和學習、物聯網的部署和維護、信息的收集和處理、指令的發(fā)出和接受等等這些龐大的工作量和群體行為，帶動了相關就業(yè)和產業(yè)的發(fā)展。

　　1.4 應用創(chuàng)新是發(fā)展核心

　　以用戶體驗為核心，以市場需要為指向，對生活中需要聯網的以及具備自動識別和物物通信的物實現互聯互通，從而建立具有自動化、自我反饋和智能控制的網絡系統，不斷的將物聯網技術與生活接觸到的能夠符合上述要求的物相結合，實現應用的創(chuàng)新。

　　1.5 是一種感知技術

　　物聯網布置了多量、多樣的傳感器設備，每一個設備都是信息的來源，進行不同角度的信息收集，并通過實時性的傳播將信息整理匯總，并且不斷的更新。

　　1.6 是一種建立在互聯網上的泛在網絡

　　物聯網的基礎是建立在互聯網上的，通過各種有線、無線網絡形式與互聯網相結合，將物體信息進行實時有效的傳遞過程中，需要以互聯網為載體進行傳輸。在此過程中，對其獨特和龐大的數據本身來講，為了保證正確性和及時性，需要建立相關異構網絡和協議。

　　2 對于物聯網的運用，列舉如下

　　2.1 智能家居

　　隨著物聯網產業(yè)的興起、人們生活條件的提高以及生活節(jié)奏的加速，物聯網智能家居越來越受人們關注，人們希望生活能夠更加信息化、智能化，生活環(huán)境更加安全、方便、舒適[2]。智能家居可以帶給大家不可思議的生活體驗，打個比方，就傳統生活模式來講，遙控器控制家里的電器，不僅遙控器數量多，而且這種一對一操作且受空間等因素影響的物物聯系方式顯然越來越不能滿足人們的需要。通過物聯網，完全可通過一部手機來進行全部操控。例如，清晨剛醒來躺在床上就可以通過手機控制窗簾來享受清晨第一縷陽光、離開家關閉一切需要關閉但沒有關閉的電源和開啟該開的.但沒開的電源、行走各處視頻連線到家、手機開鎖等等。

　　2.2 環(huán)境監(jiān)測

　　近年來，隨著我國經濟的飛速發(fā)展，人與環(huán)境的矛盾問題日益突出，工業(yè)現代化的發(fā)展帶來了環(huán)境污染的加劇，成為了制約經濟發(fā)展的一個重要因素，為了能夠不斷的優(yōu)化我們的環(huán)境，提高人們的生活質量，環(huán)境監(jiān)測成為了我們掌握環(huán)境、控制污染的一種有效途徑。物聯網作為現代計算機技術的重要產物，其在環(huán)境監(jiān)測中運用的廣度日益深化[3]。通過互聯網進行環(huán)境監(jiān)測，布置各式各樣的傳感器，對大氣變化、森林植被生長和保護、城市噪音和污染排放、交通情況等都可以有一個實時的了解和把握。

　　2.3 智能標簽

　　生活中我們常見的各種智能卡、條形碼都可以用來獲取相對應的識別信息，對個體貼上了一個專有的標簽。同樣，也包含著拓展信息，比如當下流行的掃描二維碼，可以獲取相對應的網站所包含的內容信息。

　　2.4 對象的智能監(jiān)控

　　監(jiān)控對象有可能處于變化和運動之中，需要根據對象的變化做出相對應的智能監(jiān)控。例如城市路燈，可以光線的強弱來相對應的調節(jié)燈的亮度，從而合理用電。再者，紅綠燈的交替可以車流量來自動調整變換間隔，從而促進交通順暢。

　　2.5 安全監(jiān)控

　　對于場地比較大的公共場所的安全監(jiān)控來說，是一項比較負責和重大的工作任務，光靠人力的完成既需要大量的物質投入同樣也不可避免的會發(fā)生一些漏洞和視野盲區(qū)。例如，對于機場而言，可以通過布置大量的傳感器，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。

　　2.6 手機物聯網的開發(fā)和利用

　　現代生活，手機已然成為每位成年人的必需品，甚至一些小孩子從小也有了專屬于自己的手機。面對這么龐大的消費群體，手機物聯網的開發(fā)和利用則顯得尤為重要和關鍵。例如，通過手機掃描條形碼、二維碼等方式，可以進行購物、比價、鑒別產品等功能，同樣也促進著電子商務的發(fā)展和進步。

　　隨之物聯網技術的不斷發(fā)展和深入，其應用范疇將越來越廣泛呢物聯網是今后社會發(fā)展的一大科技核心，必將從更深層次的角度來影響生活、改變生活。

物聯網技術論文12

　　目前，物聯網技術已經被逐步應用于醫(yī)療衛(wèi)生領域中，如血液管理、遠程醫(yī)療、醫(yī)療信息共享等。為了實現對物聯網技術價值的進一步發(fā)揮，要求當代醫(yī)療機構在可持續(xù)發(fā)展過程中應注重將物聯網技術應用于醫(yī)療設備管理中，以此來提升整體設備管理水平，并就此達到智能化設備管理效果。以下就是對物聯網技術應用背景下醫(yī)療設備管理的詳細闡述。設備管理工作開展過程中仍未實現對物聯網技術的應用，即在對占據醫(yī)院固定資產50%~70% 的醫(yī)療設備進行管理過程中，始終秉承著傳統的管理方式，即以電子表格記賬形式實現對醫(yī)療設備管理信息的整理。此種醫(yī)療設備管理方式在應用過程中由于操作工作量大且設備盤點困難等因素的影響下，逐漸呈現出醫(yī)療設備管理效率較低的問題，并在一定程度上誘發(fā)了設備流失現象。為此，當代醫(yī)院在醫(yī)療設備管理工作開展過程中應注重引進物聯網技術，即通過RFID 技術對醫(yī)療設備信息進行盤點，由此來提升整體醫(yī)療設備信息統計效果，達到高效率設備管理狀態(tài)。

　　2.物聯網技術應用背景下醫(yī)療設備管理分析

　　2.1 低值設備管理

　　基于物聯網技術的支撐，當代醫(yī)院在低值設備管理過程中應注重結合全球統一標準GSI 設計條形碼編碼，同時注重在附加條形碼設計過程中完善附加信息代碼、應用標志符等內容，且將其置入到低值設備內部，由此實現對設備的高效管理。同時，在低值設備管理過程中為了提升整體管理水平，亦應注重結合《GB/T 16986-20xx 商品條碼應用標識符》對標識符進行優(yōu)化設計，且注重在附加代表信息內容填寫過程過程中將設備名稱長度控制在2 位的狀態(tài)下，并保障設備序列號長度為<20 位，而產地、生產日期、科室代號等長度分別為最長4 位、固定6 位、固定4 位，最終以設備名稱+ 設備序列號+ 產地+ 生產日期+ 使用科室結構設計方法，對低值設備條形碼編碼信息進行界定，滿足設備管理需求。

　　2.2 設備預防性維修管理

　　基于物聯網技術的導向，為了實現對醫(yī)療設備的高效管理，要求管理人員在實踐管理工作開展過程中應注重針對輸液泵、心電除顫儀、呼吸機等急救設備進行強制性預防維修，即從根本上規(guī)避設備故障問題的凸顯。此外，為了實現對醫(yī)療設備的科學化管理，要求設備管理人員在醫(yī)療設備管理過程中應注重結合RFID 技術特點，建構動態(tài)性預防維修制度，且配置動態(tài)評分系統，即基于“RFID 智能模塊”理念的導向下，將設備使用頻率、故障頻率、使用時間等作為動態(tài)評分系統標準，并注重在動態(tài)評估作業(yè)開展過程中結合設備型號、價格、廠家等因素的影響，達到最佳的設備預防性維修管理狀態(tài)。從以上的分析中即可看出，預防性維護管理在實施過程中呈現出智能化、科學化的管理特點，為此，應注重強化對其的完善。

　　2.3 設備智能化控制

　　醫(yī)療設備管理工作的開展關系著整體醫(yī)院機構服務水平，同時就美國醫(yī)療產業(yè)調查數據顯示，在醫(yī)療事故中，由醫(yī)療器械所引發(fā)的事故問題達到了8000 多例，而其中1/3 為使用問題，為此，在醫(yī)療設備管理工作開展過程中為了從根本上規(guī)避人為失誤、操作失誤等問題的.凸顯，應注重在實踐管理工作開展過程中引進“RFID 智能模塊”理念，由此實現對醫(yī)療設備使用情況的掌控，即將醫(yī)療設備管理信息輸入至計算機數據中心控制存儲中，繼而由此實現對醫(yī)療設備運行狀況的智能化控制，如，在醫(yī)療設備出現故障問題時，及時發(fā)出警告信號，由此來實現對故障問題的及時處理，提升醫(yī)療設備整體使用效率，并就此規(guī)避故障問題的發(fā)生影響到整體醫(yī)療活動的有序開展。

　　3.小結

　　綜上所述，隨著社會的不斷發(fā)展，患者對醫(yī)療機構服務水平提出了更高的要求，在此基礎上，為了提升整體醫(yī)療服務質量，要求當代醫(yī)院在可持續(xù)發(fā)展過程中應注重引進物聯網技術，并注重將其應用于醫(yī)療設備管理流程中。即以設備智能化控制、設備預防性維修管理、低值設備管理等途徑來應對傳統醫(yī)療設備管理工作開展過程中凸顯出的相應問題，達到最佳的醫(yī)療設備管理狀態(tài)，且提升整體醫(yī)療設備管理效率，迎合醫(yī)療服務需求。

物聯網技術論文13

　　[摘 要] 從新一代信息技術來看，物聯網是其不可或缺的構成單元，且在“信息化”發(fā)展的當下，其亦是一個重要的發(fā)展階段。隨著物聯網突飛猛進的發(fā)展，由此出現了不少的新概念及新技術，能夠在物流公司管理方面得到十分廣泛的推廣及應用，屬于促進世界迅猛向前發(fā)展的一種“關鍵生產力”。自通信網推廣實施以來，物聯網將變成又一個達到萬億級規(guī)模的大市場。就物聯網而言，其能夠對物流行業(yè)的各個方面產生深遠的影響，且在諸多的信息技術當中，物聯網技術屬于一種富有劃時代意義的創(chuàng)新技術，現代物流行業(yè)要想獲得進一步發(fā)展，變革信息技術是最為主要的一點，在物聯網日新月異發(fā)展的基礎上，物流領域勢必會得到快速發(fā)展，智慧物流即將變成現實。

　　[關鍵詞] 物聯網；物流；物流管理

　　doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 20xx. 21. 030

　　[中圖分類號] F259.2；F274 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（20xx）21- 0066- 03

　　1 前 言

　　從物流行業(yè)來看，物聯網屬于技術方式之一，而將智能化物流變成現實，這才屬于該行業(yè)致力于追求的目標。物流屬于傳統經濟活動之一，其與商品生產相伴而生，并在商品生產不斷發(fā)展的基礎上獲得進一步發(fā)展，物聯網要想獲得迅猛發(fā)展，必須要獲得物流行業(yè)的強有力支持才行。

　　因為社會發(fā)展所需，物流行業(yè)勢必要獲得日新月異的發(fā)展。在經濟層面，市場發(fā)揮著主導性作用，全球各個國家當中，推動經濟發(fā)展、促進經濟轉型，這是一個十分重要的問題。而在今后經濟發(fā)展方面，電商產業(yè)勢必會成為一股主流。對物流行業(yè)來說，要想得到迅猛發(fā)展，物流管理工作勢必離不開先進技術的支持，豐富與完善管理職能，進而實現智慧物流的目標。將物流管理與物聯網技術二者有機結合起來，在推動智慧物流管理方面能夠提供技術保障，這與現代物流管理實際是相適應的，能夠對物流管理工作中出現的重點與難點問題予以有效解決。

　　2 物聯網在物流中應用的主要技術

　　2.1 物聯網感知技術

　　現階段，從物流管理層面來看，一些物聯網技術，如紅外線、激光、傳感器、藍牙技術等，得到了廣泛的推廣與普及。

　　在諸多物聯網技術中，現階段應用范圍最大、最基礎的技術，當屬 RFID技術。就RFID射頻識別而言，其屬于傳感技術的范疇，而RFID技術屬于一種綜合性技術，既有嵌入式技術的特點，也具有無線射頻技術的功能，其在物流管理各個方面的識別上得到了廣泛應用。在運用該技術的基礎上，能夠把處于設備終端的模擬信號及數字信息進行轉化處理，變成一種信息流，然后在物流網的各個操作流程中進行廣泛傳遞。將該技術與中間件技術、互聯網技術等相結合，形成一個包括許多移動標簽Tag及處于聯網狀態(tài)下的閱讀器Reader在內的，較互聯網有過之而不及的極具規(guī)模的物聯網，所以，在物流網迅猛發(fā)展過程中，RFID技術發(fā)揮著領頭羊的作用；從供應鏈管理角度來看，通常情況下，能夠運用該技術對貨物狀態(tài)予以識別，看其是不是在途，是不是在轉運，及時了解與掌握物流終點信息，進而讓處于供應鏈上下游的人能夠盡可能同時獲得相關的物流信息；從倉管角度來看，能夠精準掌控貨物入庫、出庫情況，動態(tài)對比與盤點，即運用該技術可以精準地、高效地開展出庫、入庫與盤點工作，推動信息化建設。

　　2.2 物流中的物聯網通信技術

　　運用該技術能夠在局域或廣域條件下，讓有著智能特性的物體有效地進行信息傳遞，從而讓在各個地域當中的物體可以發(fā)揮協同作用。該技術大部分是以計算機的IT技術為基礎，然后進行拓展，而物流行業(yè)廣泛使用的網絡技術主要包括無線移動通信技術、LAN技術、WLAN技術及GIS技術�，F階段，大部分物流公司將GPS與GIS技術有機結合起來，共同構建貨物車聯網，同時在運用衛(wèi)星定位實時傳輸技術的基礎上，確保山區(qū)等信號不是很強的區(qū)域也可以對車輛運輸情況進行動態(tài)監(jiān)控，進行有效預判前方交通情況，高效開展貨物配送工作。此外，就物聯網技術而言，在供應鏈層面來說，其可以動態(tài)追蹤在途貨物信息，并與全部參與者動態(tài)共享相關信息，避免出現信息失真的情況。高速進行信息傳遞，意味著參與公司可以精準地、動態(tài)地對需求改變情況進行預測，同時能夠最大限度地減少庫存數量。

　　2.3 物流中的物聯網智能技術

　　從物流公司來看，因為其管理目標不一樣，且使用范圍存在差異性，所以使用的物聯網技術也具有差異性。大量技術并非單純在某些方面予以使用，一定要將若干技術有機結合起來。結合物流公司經營管理狀況，使用較為廣泛的物聯網技術均可或多或少地在物流管理方面予以推廣運用，如圍繞物流而研發(fā)出來的綜合系統、物流信息共享系統等方面運用的云技術、信息挖掘技術、公司廠商的生產物流物聯網平臺運用的自控技術，等等。

　　3 物聯網與物流管理

　　和互聯網將全球處于各個區(qū)域的密切相連一樣相似，物聯網則將全球當中的各類物品有機結合起來，同時人、物之間能夠進行“交流”。由“感知中國”“智慧的地球”，到“智能物流”，物聯網，由于其突飛猛進發(fā)展的技術能力與持續(xù)拓展的應用范圍，逐步對各個領域產生深遠的影響。就物聯網而言，其可理解為基于互聯網而把客戶端進行延展，一直延展至物品間，然后做通信及信息交換的互聯網概念。

　　從以往的物流運輸來看，不管是貨物品類與風險，或是物流不同環(huán)節(jié)及運輸模式，或者是物流公司的服務等，均會對物流管理質量產生一定的影響。與此同時，物品不一樣，其風險性亦具有極大差別，貨物自身具有的易損、易盜等獨特特點，從而讓物流活動具有一定的限制性，導致物流運輸成本進一步增加。此外，物流運輸耗時、環(huán)節(jié)的`多少，均會對物流成本及物流質量產生重要影響，環(huán)節(jié)愈少，耗時愈少，徑路愈短，物流運輸的質量愈高，速度愈快。在市場競爭不斷趨于白熱化的當下，從物流運輸環(huán)節(jié)來看，其對物流服務提出了更加嚴格的要求。在進行物流管理時，亦要加大物流倉儲力度，從倉庫層面來看，在運用EPC 的基礎上，達到自動進行存貨、取貨、盤點的目的，這是物聯網技術最為核心的一項實踐應用。以EPC為基礎而進行的動態(tài)盤點與智能貨架技術相結合，能夠確保精準地進行發(fā)、退貨，第一時間進行補貨，倉庫當中的商品能夠不受約束地旋轉，進而讓倉管空間得以高效利用。精準無誤的庫存信息能夠減少庫存，進而高效、快速地進行作業(yè)，增加服務水平，降低倉儲經費支出，節(jié)約勞力與倉儲空間，并可降低物流運輸時因為誤置、盜用、存取貨物出錯等原因導致出現的虧損；從物流運輸環(huán)節(jié)來看，在運輸線當中，將RFID 接發(fā)設備安置于檢查點上，能夠掌握貨物運輸動態(tài)信息，以及讀取車輛RFID 標簽信息，讓參考物流企業(yè)可以實時掌握貨物運輸狀態(tài)，了解到達時間；從物流配送中心層面來看，將物聯網與EPC技術有機結合起來，可以高效、精準地開展配送、貨物揀發(fā)工作，同時可以節(jié)約勞力，減少配送成本支出。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置，由其對全部貨箱當中的RFID標簽信息進行讀取，然后保存到數據庫當中，接下來由管理信息系統將其和發(fā)貨記錄一一予以核對，同時對EPC標準進行更新處理，顯示最新倉儲區(qū)域與形態(tài)。管理人員可通過計算機掌握庫存實際情況，在運用物聯網的基礎上對貨物信息予以查詢后，第一時間通知相關物流企業(yè)，如此一來，便可以對庫存進行精確控制，同時能夠掌握當前在途運輸貨箱數量、轉運發(fā)到地、到達時間等相關信息。

　　在現代物流管理工作當中，物聯網屬于一種新工具，充分運用網絡與射頻技術，能夠全方位地對物流運輸各個環(huán)節(jié)進行動態(tài)監(jiān)控，從而實現智能、陽光、高效的供應鏈管理的目的；此外，進行射頻識別時，將篩子芯片當作其信息載體，能夠更加方便地采集及記錄相關物流運輸信息，同時能夠克服條碼信息容量不大、記錄受到限制等方面的困難；在運用物聯網技術后，消費者取、看、買粘貼了射頻標準的那些產品時，可以將有關信息動態(tài)傳遞到中央信息庫內，從而實現智能物流管理的目的。加大物聯網技術的實踐運用，這是現代物流管理的大勢所趨，也是物流領域不斷升級發(fā)展與轉型發(fā)展的核心之所在，物聯網獲得迅猛發(fā)展，能夠進一步對供應鏈及物流管理進行整合與優(yōu)化，伴隨著物聯網技術不斷向前發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展前景勢必是一片光明。

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物聯網技術論文14

　　近年來，隨著智慧地球、智慧城市、智能家居等熱點話題的興起，物聯網產業(yè)逐漸成熟，正在從科研單位的實驗室走進了普通居民的生活。物聯網被認為是信息產業(yè)在計算機和互聯網的高度發(fā)展之后的第三次革命浪潮。我國當前物聯網產業(yè)發(fā)展迅速，了解物聯網的關鍵技術，將會對它的發(fā)展有更深入的認識。

　　1 物聯網概述

　　物聯網作為未來網絡發(fā)展的主要驅動力，其概念的提出已經很久，最近幾年由于和大數據的結合，已經成為下一代網絡的整合部分，是在當前互聯網基礎上的功能和范圍的延伸。物聯網技術主要通過統一編碼物品和制作通訊協議，將傳感技術結合通信、控制技術按照標準將任何物品之間、以及物品與互聯網之間相連，進行信息的共享和管理。20xx年在信息社會世界峰會(WSIS)上，國際電信聯盟(ITU)正式在其發(fā)布的《ITU互聯網報告20xx：物聯網》中給出了“物聯網”的概念。作為信息化浪潮下下一個振興經濟的關鍵點，在許多國家物聯網已經上升到了國家戰(zhàn)略的高度。美國權威咨詢機構FORRESTER預測在未來五年內，物聯網將達到一個萬億級的通信業(yè)務，產業(yè)容量將達到30倍于人與人之間的通信需求產生的經濟拉動力�；�于這種原因，全球各國都在大力發(fā)展物聯網。

　　近年來，物聯網已經在人們的生活、工作中起到了巨大的作用。在銷售業(yè)、智慧交通和智能家居中的使用最為廣泛。這種新技術的使用大大降低了勞動時長，帶了了巨大的經濟效益。隨著物聯網技術的通信協議規(guī)范得到逐漸的統一化，它的發(fā)展不斷走向成熟，而同時大量新型傳感器的使用，是的它的適用范圍得到了很大的增加，在農業(yè)、制造業(yè)、建筑業(yè)甚至是防恐中都得到體現。其中以美國、中國、日本和歐盟等多個國家和地區(qū)的不斷努力，使得一個開放、透明的物聯網標準開始逐漸形成，確保了行業(yè)的健康發(fā)展。我國近年科技實力不斷加強，科研資金投入逐年加大，同時由于較早就對物聯網技術開始了研究，并從國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度予以重視，現在保持了較高的實力，技術積累優(yōu)勢明顯，是國際物聯網標準制定的主導國之一。

　　2 物聯網的關鍵技術

　　物聯網雖然是物物互聯，但是其基礎還是互聯網。以互聯網通信為核心，依靠傳感器、射頻識別(RFID)、紅外感應器(Infrared Sensors)、智能IC卡、GPS系統、無線通訊裝置等信息傳感和通信設備，按約定的協議，實現對接入互聯網的物體進行監(jiān)控和管理[2]。

　　物聯網的關鍵技術從單一模塊分，可以區(qū)分為射頻識別技術、傳感器技術和無線通信技術的結合使用。

　　2.1 射頻識別技術

　　射頻識別技術(Radio Frequency Identifi-cation，縮寫RFID)是一種利用RF信號及其空間耦合傳輸特性對物體進行自動身份信息識別的技術。RFID系統的組成有主機、傳輸天線、電子標簽和讀寫器組成。

　　2.2 無線網絡技術

　　無線網絡技術是物聯網功能構成的主要部分。特別是短距離的無線通訊技術，是物聯網中進行信息交換和識別活動最活躍的部分。目前常用的技術主要有NFC、Bluetooth、Z-wave、ZigBee、UWB、WI-FI、RFID等。

　　NFC近場通訊技術在標簽識別和數據傳輸中運用廣泛，是下一代智能移動設備的標配。 它的通訊頻率固定在13.56MHz，是對RFID技術的改進，能快速匹配設備和連接。

　　ZigBee主要面向低速率無線個人區(qū)域網，適用于家庭監(jiān)控、遠程控制、工業(yè)監(jiān)控、安全系統、傳感器網絡和玩具等領域。在生物醫(yī)學領域，這項技術在許多的產品上都得到使用，包括邁瑞等公司的多種型號的血糖儀、家庭監(jiān)護儀均采用了這種通信方式。

　　Bluetooth使用的工作頻率為2.4G-2.5G之間，具有低成本、低功率、近距離無線連接簡單安全的特點�？梢詫崿F10m全雙工通信。

　　“UWB”(ultra wideband)是一種使用1GHz以上帶寬的超寬帶無線技術。

　　Wi-Fi屬于無線局域網的一種，可以實現各種設備的高速互聯。在部署物聯網之時，考慮到設備成本和易用度，WLAN都是十分方便的。國內廠商小米、TP-Link等公司最近在智能路由器領域的新產品，都是以物聯網的家庭流量入口為重點。

　　2.3 傳感器技術

　　傳感器是物聯網中實現自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。它能夠感受并處理被測量信息，使其變?yōu)橄到y可以辨識的信號。傳感器的發(fā)展是物聯網拓寬應用范圍的關鍵所在。高精度傳感器技術一直被國外所掌握。目前，國內的高端傳感器市場研發(fā)還處于空白期。在工業(yè)、家庭、醫(yī)療衛(wèi)生領域，傳感器的精度和穩(wěn)定性是其性能研發(fā)的難點。

　　宏觀角度下，物聯網產業(yè)的布局和生態(tài)如果從整體來看，則可以分為平臺服務和終端接入技術兩大塊：

　　(1)平臺服務技術。平臺服務技術關系到這個物聯網產業(yè)的生態(tài)圈的'建立。一個適合未來發(fā)展的物聯網應用體系，應該具有強適應能力和通用的數據平臺，兼容行業(yè)內大部分使用者的需求，可以實現業(yè)務流程定制、各種設備的冗余自修復、數據集中管理、平臺間物件的通信管理等。

　　(2)終端接入技術。物聯網系統的龐大要求了它的終端種類的繁雜，各個終端設備的互聯互通是物聯網接入技術的關鍵。根據現階段的發(fā)展狀況，通信模塊、物聯網網關和智能終端是目前物聯網終端接入所關注的重點內容。制定統一的國家(國際)標準，是打通物聯網產業(yè)不同方向、拓展不同領域進行信息交流的重中之重。

　　3 結束語

　　物聯網的發(fā)展前景已經得到了世界的認可，無線傳感器網絡的鋪設和通信技術的應用是物聯網技術的關鍵，借助軟硬件的結合實現智能感知是基礎，良好的識別技術是保障。在當前大數據和云計算的背景下，物聯網與新技術的結合，對智慧地球的建設起到了越來越大的作用。很明顯，它將成為網絡技術的下一個爆發(fā)點。對物聯網關鍵技術的了解，將對以后的學習工作起到一定的指導作用。

物聯網技術論文15

　　前言

　　隨著科技的發(fā)展與自動化技術的廣泛應用，智能家居逐漸運用于人們生活當中。物聯網是指運用自動化的傳感設備實現物質與互聯網的交融，進行信息通訊與智能化操作管理的一種網絡模式。智能家居利用基于互聯網技術的智能管理系統能實現家居舒適、安全的特性，為人們提供更好的家庭居住環(huán)境，實現數字化與智能化的生活。本文首先闡述了物聯網的含義與智能家居的功能，然后對家居物聯網的內涵與物聯網技術在智能家居系統中的應用做出了具體的說明，對智能家居在未來生活中研究與應用提供了參考。

　　一、物聯網的定義與核心技術

　　智能家居的概念在20世紀初就已經出現，隨著計算機信息技術的發(fā)展，為智能家居注入了新的內容，但是目前智能家居并沒有在人們生活中普及。近年來對物聯網技術的研究不斷深入、云計算技術也日趨走向成熟，這帶動了智能家居新的發(fā)展，為智能家居的普及提供了新的契機。

　　物聯網（Internet of Things,簡稱：IOT）是一種基于互聯網發(fā)展與延伸的新興網絡模式，是以互聯網為核心的擴展網絡，但是用戶端延伸到物品，實現了物物間的信息交換與通信交流。物聯網核心技術包括全球定位系統、傳感器、紅外感等傳感設備以及應用軟件與網絡服務等，其中比較重要核心技術有RFID技術、WSN 技術與傳感器。

　　二、智能家居的主要功能模塊與解決方案

　　智能家居系統主要有五個模塊：主控模塊、電器控制子系統、照明控制子系統、安全控制子系統以及網絡控制子系統，五個模塊有不同的功能，但是互相之間相互關聯、相互配合，組成完整的邏輯結構，指導并控制智能家居的整體運行，提高了家居的信息化水平，為人們提供安全、舒適、智能的家居環(huán)境。智能家居有不同的房間模式，根據用途的不同分為不同的功能房間，利用照明設備等其他功能設備實現家居額外功能的滿足，滿足人們現代、智能的生活需求，為人們創(chuàng)造和諧、舒適的環(huán)境氛圍。

　　三、家居物聯網概述

　　原有的智能家居之所以沒有在人們生活中得到廣泛地普及與運用，是因為基于家庭環(huán)境的功能不夠滿足人們需求與期望。將物聯網技術應用到智能家居系統中，并聯合相關的傳感技術進行技術的融合，有利于新型智能家居功能的全面提升。家居物聯網在信息自動化技術的促進下豐富并完善了其框架系統，目前家居物聯網的框架體系主要包括感知層、網絡層和應用層三個層面。

　　人們的日常生活對于家庭環(huán)境的全面感知就是感知層所反映的內容，一般通過傳感器表現出來，智能家居的其他子系統都是通過感知層進行動作的執(zhí)行；智能家居系統的網絡層是在原有家庭網絡的基礎上與物聯網通訊互相結合的產物，是智能家居系統中的核心層面；智能家居系統的應用層指的.是通過云計算技術進行家居硬件處理的系統，能夠有效地降低家居投資成本，給人們的生活提供大量的計算與分析途徑，包含著豐富的科學知識與模型，利用智能家居云感知模型對家居進行智能的用戶感知與處理，給人們帶來各種健康、便利的家居服務。

　　四、物聯網相關技術在智能家居中的應用分析

　　目前物聯網技術在智能家居系統中應用仍處于發(fā)展階段，相關技術的應用并不夠到位，但是物聯網某些典型的技術如感知技術在智能家居中的應用正處于逐漸成熟階段，下面對物聯網感知技術在智能家居中的應用進行具體的分析：

　　無線溫濕度傳感器是一種基于物聯網感知技術的感知設備，主要功能是檢測室內、外的溫濕度，雖然空調也有相關的溫度、濕度檢測功能，但是其檢測功能具有局限性，并沒有兼顧到距離空調出風口較遠空間的環(huán)境，因此產生的數據往往與人們的感受有一定的差距。無線溫濕度探測器很大程度地突破了地域與空間的限制，產生的溫濕度數據的準確性高，對人們進行室內溫度調節(jié)具有指導意義；也可以為室內的人們提供準確的戶外溫度，人們可以根據準確的實時溫度決定自己外出的穿著，為人們生活提供了便利。

　　無線空氣質量傳感器與無線溫濕度傳感器的原理相同，用于幫助人們檢測室內的空氣質量，告知人們實時的空氣質量是否滿足健康需求，對于有幼小孩子的家庭作用巨大。當無線空氣質量傳感器給人們提供了準確的空氣質量數據，人們就可以根據實際情況開啟相關空氣凈化設備優(yōu)化室內空氣，有效地調節(jié)室內的空氣質量。

　　無線紅外防闖入探測器作為重要的物聯網感知設備在人們家庭安全方面發(fā)揮著重要的作用，該檢測器的操作方便，通常設置在床頭，人們只需按下睡眠按鈕，就可以立刻開啟夜間防入侵模式，如果有人非法入侵就會發(fā)生報警信號通過無線網反饋到關聯的手機上，告知房間主人并采取相關的措施。無線紅外防闖入探測器為大戶住宅居民提供了很大程度的便利，有的探測器還可以在有人闖入入侵區(qū)域時打開警告的燈光以警示入侵者。另外，無線紅外防闖入探測器的無線門鈴可以給居住用戶提供及時來客信息提醒，比如當居住用戶熟睡或者不在家的情況下，如果有人按下門鈴，就可以通過無線網傳輸到手機上，及時提醒用戶家庭的安全現狀與信息。

　　無線門磁與窗磁也是用于防入侵的傳感器，當人們離開家時，房間的門、窗磁就會處于警惕狀態(tài)，如果門、窗有任何的開動，該系統就會向人們手機發(fā)出報警信息。無線門磁與窗磁的安裝較為簡便，還經常用于家庭保險柜的安全監(jiān)測，及時將保險柜的打開以及關閉時間傳輸到人們的手機上。

　　五、結束語

　　近年來，物聯網的興起給智能家居的發(fā)展帶來了新的契機，物聯網技術在智能家居系統的應用研究方面有了初步的起色。物聯網基于其強大的感知技術有效地提高了智能家居的智能化，滿足了人們生活中對安全、舒適家居的要求。未來物聯網技術的發(fā)展將會繼續(xù)推動智能家居的進程，全面促進智能家居行業(yè)的發(fā)展，為人們生活提供更實用的服務。

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