(精品)企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文15篇

　　在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，大家最不陌生的就是論文了吧，論文的類型很多，包括學(xué)年論文、畢業(yè)論文、學(xué)位論文、科技論文、成果論文等。寫論文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編精心整理的企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文，希望對大家有所幫助。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文1

　　1 前言

　　在競爭范圍全球化的宏觀背景下，各類產(chǎn)品的市場持有周期不斷縮減，產(chǎn)品類型持續(xù)豐富，商品的結(jié)構(gòu)和性能迅速推陳出新，消費者對市場服務(wù)的需求也在不斷提升。這些變化都向服務(wù)企業(yè)提出了更高的要求，導(dǎo)致企業(yè)在滿足消費者需求方面出現(xiàn)了愈來愈多的困窘狀況。但是，市場經(jīng)濟(jì)形勢和需求的變化，也為眾多企業(yè)迅速崛起、成功轉(zhuǎn)型提供了良好的發(fā)展機遇。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)且云髽I(yè)作為核心，通過對物流、資金流、信息流的控制，把從原材料采購加工到銷售客戶使用的整個過程連接成為一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，通過不斷增加的市場價值或者產(chǎn)品的附加值，來實現(xiàn)自身鏈條的增值。

　　2 供應(yīng)鏈管理與物資管理的關(guān)系

　　供應(yīng)鏈管理就是要考慮企業(yè)的整體運營，原材料的供應(yīng)，運輸，加工，倉儲，物流，客戶的需求作為一個整體，和供應(yīng)鏈管理和優(yōu)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，增加競爭活力，而生產(chǎn)只是整個供應(yīng)鏈部分。供應(yīng)鏈管理不僅包括物料管理，包括供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測計劃，供應(yīng)鏈的設(shè)計，企業(yè)和企業(yè)的物料供應(yīng)與需求管理、現(xiàn)金流管理、逆向物流管理、供應(yīng)鏈績效評價與激勵機制。

　　3 基于供應(yīng)鏈理論物資管理的特點

　　基于供應(yīng)鏈管理理論、材料的特點主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是根據(jù)傳統(tǒng)的采購模式的采購訂單是為了補充庫存，不了解企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品需求的變化，供應(yīng)鏈模式下以訂單為采購提供驅(qū)動，以滿足用戶的需求，提高庫存周轉(zhuǎn)率；二是越來越重視外部資源管理，采購管理，供應(yīng)鏈環(huán)境下加強與供應(yīng)商的合作，市場的反應(yīng)能力不斷增強，質(zhì)量控制可以進(jìn)行實時控制控制；三是改變供求關(guān)系，從一個簡單的買賣關(guān)系向戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展方向之間的關(guān)系，有效緩解了庫存風(fēng)險和成本的問題；四是實現(xiàn)了信息的集成和共享，不斷提高信息的透明度，以及相關(guān)的數(shù)據(jù)信息可以及時共享。

　　4 從供應(yīng)鏈理論角度來講石化企業(yè)物資管理存在的問題

　　4.1 機構(gòu)組織設(shè)置不夠合理，整個物資流通流程不夠順暢

　　傳統(tǒng)的物料管理，通過建立多個組織，實現(xiàn)分散管理，導(dǎo)致工作難以相互協(xié)調(diào)機構(gòu)之間，各機構(gòu)不能盡職盡責(zé)地做好自己的工作，互相干擾競爭，使整個材料流通過間歇流。

　　4.2 機構(gòu)體系過于龐大繁瑣，工作效率低下，生產(chǎn)成本高

　　雖然企業(yè)物資管理的內(nèi)容，但模式是相似的，這不僅造成系統(tǒng)過于龐大，也造成了重復(fù)投入大量的設(shè)備，可能會大大增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，導(dǎo)致大量機構(gòu)人力資源繁瑣的'浪費，充分利用。

　　4.3 物資采購管理工作不夠到位，弊端漏洞很多

　　對庫存的目的采購的發(fā)展模式，企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作不夠穩(wěn)定，短期的合作，彼此之間有很多矛盾，很多時間被用來解決矛盾，供給和需求往往競爭大于合作的關(guān)系，合作氛圍差。

　　4.4 相關(guān)業(yè)務(wù)流程過于復(fù)雜，影響效率

　　許多水平相關(guān)的業(yè)務(wù)流程，工作效率低，工作的審批機構(gòu)批準(zhǔn)，不能嚴(yán)格與實際相符合，與審批機關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的多個層，將嚴(yán)重影響急救的采購機會的實現(xiàn)，往往會擴(kuò)大成本，材料不能充分利用現(xiàn)有的現(xiàn)象，部門之間互相推諉，降低工作效率。

　　4.5 物資供應(yīng)管理信息系統(tǒng)存在較大的局限性，不適應(yīng)市場發(fā)展

　　在供應(yīng)和需求信息共享方面的局限性的管理信息系統(tǒng)很差，相關(guān)數(shù)據(jù)不能共享，造成許多后續(xù)工作無法正常開展，另一方面，得到傳遞函數(shù)是弱的外部信息，市場信息材料，它們不是有效的理解和反饋，以及整個系統(tǒng)的安全性有待提高。

　　5 供應(yīng)鏈理論在石化企業(yè)物資管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　5.1 基于供應(yīng)鏈理論的物資管理體制

　　通過一個專門的部門對企業(yè)物流管理的建立，實現(xiàn)整個物流相關(guān)環(huán)節(jié)的專業(yè)管理，物流管理中心和其他相關(guān)管理部門的關(guān)系協(xié)調(diào)，每個部分負(fù)責(zé)相關(guān)工作，避免相互沖突的工作，物流管理中心應(yīng)承擔(dān)主要的協(xié)調(diào)功能，包括資料的采購，到運輸，存儲能力、物流能力、生產(chǎn)要求，檢查安排日期，饋線相關(guān)信息記錄、數(shù)據(jù)文件等。

　　5.2 物資管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化整合

　　相關(guān)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，強調(diào)以業(yè)務(wù)流程為導(dǎo)向，決策功能分為執(zhí)行環(huán)節(jié)，降低供應(yīng)鏈節(jié)點，建立反饋控制程序，盡可能減少管理層次，提高管理效率，材料管理部門負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理中心。

　　5.3 基于供應(yīng)鏈理論的采購管理

　　在做采購管理改變外部資源管理的方向，一方面提高了相應(yīng)的采購市場的能力和靈活性，加強交流和與供應(yīng)商的合作，建立一個新的穩(wěn)定的合作模式，根據(jù)客戶需求推動的庫存采購訂單采購方向轉(zhuǎn)變另一方面，及時轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式，使采購計劃以適應(yīng)生產(chǎn)的需要，以減少庫存成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率，并有助于建立長期的客戶關(guān)系。

　　5.4 完善商情信息管理體系

　　對提高信息系統(tǒng)的功能一方面實現(xiàn)多物料計劃管理信息，提高庫存管理的處理功能，建立了一套強大的企業(yè)信息管理的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，對建立開放的另一方面，通過規(guī)范化管理，實現(xiàn)有機連接的所有方面。

　　6 結(jié)束語

　　供應(yīng)鏈作為當(dāng)前產(chǎn)業(yè)運作的主要模式，不僅與主體企業(yè)的價值創(chuàng)造緊密相關(guān)，而且已延伸到與主體企業(yè)相關(guān)的各個物料設(shè)備供應(yīng)商和各級別經(jīng)銷商的價值鏈。將供應(yīng)鏈理論應(yīng)用到物資管理工作中，能夠有效節(jié)約生產(chǎn)成本，在市場經(jīng)濟(jì)背景下提高企業(yè)競爭力，使之能夠更好適應(yīng)市場的發(fā)展。

　　【參考文獻(xiàn)】

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文2

　　鋼鐵行業(yè)在中國是一個基礎(chǔ)最好的行業(yè)之一,技術(shù)和資金都是最雄厚的,企業(yè)信息化基礎(chǔ)是最好的,集約化程度也是相對較高的。

　　與發(fā)達(dá)國家同行相比,在技術(shù)工藝、勞動生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、噸鋼能耗等方面仍有不小的差距。加之今年以來國際經(jīng)融危機的影響以及原材料、燃料持續(xù)的漲價進(jìn)一步加大鋼鐵企業(yè)的成本壓力降低企業(yè)的物流成本向第三利潤源要效益已經(jīng)成為企業(yè)提高競爭能力的主要途徑。因此鋼鐵物流通過專業(yè)化通管,一定能用最少的運力,走最少的路程,經(jīng)最少的環(huán)節(jié),花最少的費用,耗最少的.時間完成運輸作業(yè)任務(wù),使物流系統(tǒng)作用發(fā)揮在創(chuàng)造利潤上,進(jìn)一步確定物流系統(tǒng)是企業(yè)第三利潤源的地位。

　　一、鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)

　　鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務(wù)配套體系,更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運作,作為企業(yè)的第三利潤源。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場競爭條件下,降低物流成本必然會成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新的值得關(guān)注的亮點。所以鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理,疏通企業(yè)血脈。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點:為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力;為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;通過規(guī)范進(jìn)廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營效率,降低庫存、盤活資金;通過供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場競爭力;為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。

　　二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要

　　供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過ERP/Internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運行:需求信息、供應(yīng)信息和共享信息。共享信息的增加對供應(yīng)鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈的運行情況,每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點可以用如下幾個術(shù)語簡要概括:信息共享、過程同步、合作互利、交貨準(zhǔn)時、響應(yīng)敏捷、服務(wù)滿意。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文3

　　自1962年美國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家德魯克首次把物流領(lǐng)域稱為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，以及隨后爆發(fā)的石油危機，物流這一環(huán)節(jié)的增值效益就越來越受到企業(yè)的關(guān)注，甚至被稱為企業(yè)發(fā)展的“第三利潤源”。之后隨著經(jīng)濟(jì)全球化的加速發(fā)展，企業(yè)越來越關(guān)注核心競爭力的提升，而將非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，企業(yè)物流活動的范圍變的越來越廣，可以說已經(jīng)從傳統(tǒng)物流階段逐步進(jìn)入到了供應(yīng)鏈時代。因此物流管理必須不斷的改革創(chuàng)新，才能在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮最大的作用，進(jìn)而提升企業(yè)競爭力。然而我國企業(yè)物流目前的發(fā)展?fàn)顩r仍然存在一些問題阻礙了企業(yè)的發(fā)展。本文就立足我國企業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，提出如何在供應(yīng)鏈管理的背景下加強企業(yè)物流管理的幾點建議，以期拋磚引玉。

　　一、我國企業(yè)供應(yīng)鏈物流中存在的問題

　　(1)傳統(tǒng)物流理念的影響。當(dāng)前，我國企業(yè)的物流模式仍然廣泛采用倉儲運輸一體化，產(chǎn)供銷一條龍等傳統(tǒng)的.運作方式，企業(yè)基本依靠自身完成采購、倉儲和配送等業(yè)務(wù)。這種模式將物流看作對企業(yè)主營業(yè)務(wù)的一種支持活動，一種輔助性功能。由于對物流活動不夠重視且專業(yè)化程度不足，必然導(dǎo)致物流管理水平也相對比較落后，從而影響了企業(yè)整個供應(yīng)鏈物流的效率，這將會導(dǎo)致企業(yè)在在消費者需求日益多樣化和市場競爭日趨激烈的今天難有立足之地。

　　(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后。近年來，雖然我國企業(yè)普遍重視物流設(shè)備的自動化及信息化建設(shè)，但是仍有很多企業(yè)，對倉庫、車輛、裝卸搬運設(shè)施等方面投入不足，物流設(shè)備基本上是半機械化為主，物流作業(yè)仍以人工操作為主，工作效率較低;此外，各企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)也極度不平衡，在整個供應(yīng)鏈上，實體的流動離不開信息的傳遞，只有了解貨物在物流過程中各個環(huán)節(jié)的實時動態(tài)，才能保證企業(yè)的正常運行，然而由于企業(yè)引入信息系統(tǒng)高昂的成本費用，致使很多企業(yè)望而生畏，以致信息無法在供應(yīng)鏈上進(jìn)行良好的傳遞，阻礙了企業(yè)高效率地開展各種物流活動。

　　(3)物流網(wǎng)絡(luò)不健全。供應(yīng)鏈管理的有效推行，要求供應(yīng)商、生產(chǎn)商及分銷商等經(jīng)營主體彼此間緊密配合、長期合作，這就要求每一個成員之間的合作渠道最優(yōu)，在合理的成本范圍內(nèi)及時供貨，快速響應(yīng)，然而現(xiàn)實卻不盡如人意，供應(yīng)鏈上企業(yè)各行其是，沒有實現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理，導(dǎo)致庫存量高、而且占用了大量流動資金;配送運輸更是各自為政，缺乏整體的規(guī)劃導(dǎo)致運輸線路不盡合理，并且配送率低，而回車空駛率高，這不僅浪費了大量運力，而且增加了運輸成本。

　　綜上，目前的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀已經(jīng)與供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)管理格格不入，如何從整體上提高整個企業(yè)的物流運作效率，促進(jìn)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展已成為一個亟待解決的問題。

　　二、加強我國企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的幾點建議

　　(1)創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時，盡量的降低物流成本，而要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來抓。因此，對于企業(yè)管理者來說，必須給予供應(yīng)鏈物流管理足夠的重視，同時積極和其他企業(yè)展開合作，形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，避免在激烈的市場競爭中被淘汰。此外，還要樹立以用戶需求為核心的企業(yè)物流服務(wù)理念，將客戶服務(wù)取代傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益最大化作為物流管理創(chuàng)新的原動力。并且付諸行動，在運輸、配送、倉庫存儲等具體物流內(nèi)容上不斷創(chuàng)新，通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時，強調(diào)與競爭對手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。

　　(2)注重基礎(chǔ)，加快建設(shè)物流信息網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)物流的高效運作離不開高技術(shù)含量的物流設(shè)備。因此企業(yè)應(yīng)該有意識的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低，尤其是具有安全隱患的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機械設(shè)施，如運輸系統(tǒng)中的新型機車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉儲系統(tǒng)中的自動化立體倉庫、高層貨架，搬運系統(tǒng)中的起重機、叉車、集裝箱搬運設(shè)備、自動分揀和監(jiān)測設(shè)備等。此外，還應(yīng)加強物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流的信息量大大增加，成網(wǎng)絡(luò)式傳遞，因此信息的收集與分析處理變的十分重要。企業(yè)通過信息系統(tǒng)可以快速掌握供應(yīng)鏈上企業(yè)的供求信息和市場信息，避免信息失真從而做出快速響應(yīng)。現(xiàn)代物流只有依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確及時的市場信息才能真正促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的效率化。但是由于物流基礎(chǔ)設(shè)備及信息化建設(shè)的成本很高，因此對于資金相對缺乏的中小企業(yè)而言，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方企業(yè)未嘗不是一個明智之舉，即進(jìn)行了非核心業(yè)務(wù)的剝離，整合了資源，同時也促進(jìn)了物流行業(yè)的專業(yè)化發(fā)展。

　　(3)強調(diào)整合，構(gòu)建科學(xué)有效合理的配送中心和網(wǎng)絡(luò)。物的流動終究離不開運輸網(wǎng)絡(luò)，實體產(chǎn)品是否能夠快速、準(zhǔn)確的通過供應(yīng)鏈達(dá)到目的地，與是否有科學(xué)合理，有效安全的配送中心和網(wǎng)絡(luò)緊密相連。同時供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流不再是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、銷售、采購部門的事，甚至是單個企業(yè)的事，而是包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、零售商等供應(yīng)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的共同活動。因此配送中心及網(wǎng)絡(luò)需要各企業(yè)能達(dá)成共識從整個供應(yīng)鏈全局的角度去構(gòu)建，這里尤其要發(fā)揮核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈上的影響力，通過合理的利益分配，實現(xiàn)成本效益的最優(yōu)化。

　　雖然充利用供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)自身的競爭能力已成為越來越多企業(yè)的共識，但是在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)的物流系統(tǒng)不盡相同，若想讓它成為提升企業(yè)競爭力的來源，還需要不斷在實踐中進(jìn)行總結(jié)和探索。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文4

　　一、研究背景

　　在互聯(lián)網(wǎng)的推動下，跨境電商呈現(xiàn)了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉(zhuǎn)到了至關(guān)重要的戰(zhàn)略地位，海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來的幾年里，跨境電商在中國依舊能持續(xù)其快速發(fā)展的趨勢。怎樣提升企業(yè)競爭力，使自家企業(yè)在眾多企業(yè)中脫穎而出，是大多數(shù)跨境電商們一直在思考的問題。決定一個企業(yè)成敗的核心要素是供應(yīng)鏈。然而，跨境供應(yīng)鏈涉及的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，海內(nèi)外各國的文化和環(huán)境又有很大的差異，所以要打通跨境供應(yīng)鏈不是一件容易的事。

　　二、跨境電商的供應(yīng)鏈管理

　�。ㄒ唬┪锪�、資金流、信息流

　　1.跨境電商的物流

　　跨境電商的物流有以下幾種形式：

　　（1）國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬國郵政體系將商品運送到國外，它價格便宜，通關(guān)能力還強：而國際快遞則是由國際快遞公司對物品進(jìn)行配送的方式。（2）海外倉。海外倉是這幾年剛新起的，這是企業(yè)在輸入國建設(shè)或租賃存貨倉庫的形式，跨境電商企業(yè)先把要銷售的貨物都提前送到這個倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進(jìn)行配送。（3）邊境倉。邊境倉和海外倉是類似的，它的方式也是先把要銷售的貨物提前送到倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時，再直接從貨倉里把物品拿出來進(jìn)行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內(nèi)的，而是建在輸入國的相鄰國家。（4）國際物流專線。國際物流專線是專門為幾個特定的地區(qū)設(shè)置的，不是適用于所有地區(qū)的，運輸?shù)木�路、工具、時間都是固定的，就好像我們乘坐公交車和地鐵一樣。（5）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流模式是銷售商先將貨物運輸?shù)阶再Q(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時，再從倉庫里拿貨，對貨物進(jìn)行集中運輸配送。

　　2.跨境電商的資金流

　　跨境電商采取的都是網(wǎng)絡(luò)支付的方式，在我國，主要有三大類跨境支付市場：（1）境內(nèi)第三方支付機構(gòu)，這種方式適用于跨境網(wǎng)購和出口電商的情況，受到了眾多消費者的歡迎；（2）境內(nèi)傳統(tǒng)的金融機構(gòu)，這些金融機構(gòu)利用銀行網(wǎng)絡(luò)，可以支持很多業(yè)務(wù)，除了跨境網(wǎng)購和出口電商以外，他們還支持境外ATM取款以及刷卡消費：（3）境外支付企業(yè)，他們涉及的是全球在線收付款業(yè)務(wù)。

　　3.跨境電商的信息流

　�。�1）跨境電商企業(yè)都建立了Intranet，共享數(shù)據(jù)庫是企業(yè)內(nèi)部各部門和各成員之間進(jìn)行信息交流的中心。利用Intranet進(jìn)行信息傳遞，提高了傳遞效率，擴(kuò)大了傳遞的信息量，也更具科學(xué)性。（2）一個跨境電商企業(yè)與供應(yīng)商以及生產(chǎn)企業(yè)之間都存在著信息流。每個公司的'數(shù)據(jù)格式都不一樣，EDI（電子數(shù)據(jù)交換）可以幫助他們將外部企業(yè)的數(shù)據(jù)格式翻譯成自己公司的內(nèi)部格式，利用EDI來傳遞信息可以達(dá)到快速準(zhǔn)確的效果。（3）建立了CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)，企業(yè)就能夠?qū)⒖蛻舻馁Y料整理成檔案，還能與顧客進(jìn)行有效地溝通，收集顧客對產(chǎn)品需求的數(shù)據(jù)并進(jìn)行合理的分析，為市場導(dǎo)向決策提供依據(jù)。

　�。ǘ�）跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢

　　1.電商企業(yè)在一定程度上打破了時間和空間的界限，使生產(chǎn)和消費過程變得和諧統(tǒng)一，跨境供應(yīng)鏈?zhǔn)呛唵巍⒏咝�、開放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統(tǒng)，以動態(tài)鏈接的形式來建立跨境電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，實現(xiàn)既高效又準(zhǔn)確的信息運輸。3.企業(yè)利用信息系統(tǒng)對各個零售商發(fā)出關(guān)于商品銷售的通知，另外，企業(yè)可以收集分析新聞來確定下次的庫存數(shù)量和進(jìn)一步的銷售計劃，通過高效的營銷渠道來提高企業(yè)的運營效率。

　�。ㄈ�）跨境電商供應(yīng)鏈管理的缺點：

　　當(dāng)今時代，信息技術(shù)發(fā)展迅速，跨境電商在網(wǎng)絡(luò)平臺和支付環(huán)節(jié)也隨之有了較快的進(jìn)展，而跨境物流卻無法滿足消費者越來越多樣化的需求，制約了跨境電商的發(fā)展。

　　在跨境電子商務(wù)中，線上支付的電子化和虛擬性使資金的來源與去向難以查證，有進(jìn)行虛假交易和詐騙行為的風(fēng)險，消費者的權(quán)益難以得到保障。

　　信息流的渠道有很多，但并不全都適合跨境電商利用來傳遞信息，一旦選擇錯誤，就會給企業(yè)帶來負(fù)面作用。

　�。ㄋ模�對跨境電商供應(yīng)鏈管理的建議

　　1.各國的物流企業(yè)要多溝通、加強合作關(guān)系，互相配合來促進(jìn)跨境物流的快速發(fā)展。2.企業(yè)和政府要通過共同的努力來完善跨境支付體系，并進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范和監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細(xì)衡量選擇適合的渠道，并且最優(yōu)化地將信息傳達(dá)出去。

　　四、總結(jié)

　　跨境電商正處于高速發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式已經(jīng)無法滿足其需求，如何建立一個高效率的供應(yīng)鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰(zhàn)。本文從物流、資金流、信息流這三個方面研究分析了跨境電商的供應(yīng)鏈管理，并指出了跨境供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢與缺點，以及提出了相關(guān)的建議。希望通過本項目的研究能給跨境電商企業(yè)的發(fā)展帶來一定的幫助，促進(jìn)我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文5

　　1.物流及供應(yīng)鏈管理理論

　　1.1物流管理及供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論

　　物流活動可以被認(rèn)為是從配送與后勤管理中演變過來的。最早關(guān)于物流（配送，physicaldistribution)的定義是1935年美國銷售協(xié)會作出的：“包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)于從生產(chǎn)地點到消費地點流動過程中，伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動。一般認(rèn)為其包括采購、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各環(huán)節(jié)。隨著時代的發(fā)展，物流管理的內(nèi)含也不斷地變化。

　　傳統(tǒng)意義上的物流系統(tǒng)，需求信息和供應(yīng)信息(反饋）都是沿著供應(yīng)商、制造商、分銷商、用戶這樣一條直線逐級傳遞的，因此供應(yīng)商不能及時掌握市場信息，信息反饋速度較慢。企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和需求的多樣化使得產(chǎn)品的生命周期不斷縮短，企業(yè)面臨縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和改進(jìn)服務(wù)水平的壓力，這些都要求企業(yè)能應(yīng)對信息萬變的市場，做出快速反應(yīng)，源源不斷的開發(fā)出滿足用戶需求的個性化產(chǎn)品去占領(lǐng)市場以贏得競爭。供應(yīng)鏈管理思想的提出正是要解決這一問題。它基于這樣一個理念就是當(dāng)原材料從供應(yīng)商轉(zhuǎn)到制造商變?yōu)楫a(chǎn)品再到分銷商、零售商最終轉(zhuǎn)移到客戶，就形成了一個貫穿所有企業(yè)的鏈，這個鏈中相鄰節(jié)點的企業(yè)都表現(xiàn)為一種供需關(guān)系，當(dāng)把所有企業(yè)相連后，便形成了供應(yīng)鏈（supplychain)。供應(yīng)鏈管理的思想就是只有當(dāng)這條鏈上所有企業(yè)同步運行，相互協(xié)調(diào)，才能使不斷變化的顧客需求得到最大的滿足，從而使這些企業(yè)得到最佳的也是長期的受益。供應(yīng)鏈管理從其產(chǎn)生與發(fā)展來看，可以認(rèn)為是物流管理的延伸，物流管理更多的是強調(diào)同一經(jīng)濟(jì)主體中物流系統(tǒng)的最優(yōu)化，而供應(yīng)鏈管理則在此基礎(chǔ)上強調(diào)作為經(jīng)濟(jì)實體的企業(yè)之間的密切合作關(guān)系。因此，供應(yīng)鏈管理思想的實質(zhì)就是將供應(yīng)鏈中的企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

　　1.2供應(yīng)鏈環(huán)境下物流管理的特點

　　從供應(yīng)鏈管理思想出發(fā)，物流有三種表現(xiàn)形式，即物質(zhì)形式、價值形式和信息形式，它們分別代表著物質(zhì)資源的轉(zhuǎn)移、流通過程中的增值和其中的信息采集、傳遞以及加工處理。由此，供應(yīng)鏈環(huán)境下現(xiàn)代物流的研究范圍應(yīng)是供應(yīng)鏈企業(yè)之間的原材料、半成品、產(chǎn)品的供應(yīng)與采購關(guān)系，即供應(yīng)鏈聯(lián)盟企業(yè)內(nèi)的物流活動。所以物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程連續(xù)性的問題，而是要解決如下幾個方面的問題：

　　(1)實現(xiàn)快速、準(zhǔn)時交貨的問題；

　　(2)低成本準(zhǔn)時的物資采購策略問題；

　　(3)物流信息的準(zhǔn)確輸送、信息反饋與共享問題；

　　(4)物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性的問題；

　　(5)供需協(xié)調(diào)，無縫連接的問題。

　　現(xiàn)將供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理與傳統(tǒng)物流管理進(jìn)行比較，如表1:

　　2.供應(yīng)鏈環(huán)境下煤炭企業(yè)物流改革的必要性

　　2.1現(xiàn)代煤炭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的要求

　　在我國能源結(jié)構(gòu)中，煤炭占70%以上，煤炭工業(yè)屬于基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)鏈中處于上游位置，其價格的變動對下游企業(yè)的成本產(chǎn)生很大影響，從而引起連鎖反應(yīng)。因此，提高煤炭行業(yè)自身的健壯性是大勢所趨。隨著煤炭企業(yè)及社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，煤炭企業(yè)需用物資及使用方法也在發(fā)生變化。影響這些變化的因素有：（1）煤炭生產(chǎn)設(shè)備不斷更新，安全設(shè)施不斷改造，科技創(chuàng)新，生產(chǎn)進(jìn)步，規(guī)模擴(kuò)大；（2)在學(xué)習(xí)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)上，機械加工能力提高、任務(wù)增大；（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，煤炭深加工，商品煤質(zhì)量不斷提高；（4)非煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展，多經(jīng)三產(chǎn)、煤炭企業(yè)一體化取得較大發(fā)展。由此表現(xiàn)為供應(yīng)品種和方式上的變化為：（1）從過去的大批量、少品種向現(xiàn)在的小批量、多品種要求；（2）臨時計劃多，要求運作快，物流周期短；（3)信息快、價格低、效果高；（4)周轉(zhuǎn)快、資金占壓少。這樣就必須從過去計劃經(jīng)濟(jì)粗放式的管理向現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)集約式管理方向發(fā)展，現(xiàn)代煤炭企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略必須有現(xiàn)代物流理念和管理的配套，保證企業(yè)的資本運營和低成本規(guī)模擴(kuò)張。

　　2.2世界經(jīng)濟(jì)一體化的要求

　　煤炭企業(yè)產(chǎn)品要參與國際市場的競爭，其物流的整體運作水平高低，影響煤炭產(chǎn)品價格的高低。企業(yè)存儲資金占用、周轉(zhuǎn)關(guān)系到流動資金的.占用、周轉(zhuǎn)，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及競爭力�，F(xiàn)代物流是在現(xiàn)代信息化時代進(jìn)行的商流、物流、資金流、信息流的有效作用下，各環(huán)節(jié)之間密切合作，供應(yīng)材料能夠較快地投入生產(chǎn)而產(chǎn)生效益，實現(xiàn)零庫存和少庫存，保證流動資金的快速周轉(zhuǎn)。

　　3.基于供應(yīng)鏈思想的煤炭企業(yè)物流改進(jìn)

　　3.1煤炭企業(yè)現(xiàn)代物流改革方向的確定

　　物流管理的現(xiàn)狀決定著煤炭企業(yè)物流改進(jìn)的目標(biāo)和措施，我們已經(jīng)確立了用供應(yīng)鏈管理思想作為煤炭企業(yè)物流系統(tǒng)改革的指導(dǎo)思想。如果將供應(yīng)鏈管理看作是物流改革的戰(zhàn)略目標(biāo)，那么要完成這一目標(biāo)的方法和途徑必須順應(yīng)供應(yīng)鏈管理的思想。要解決煤炭企業(yè)所面臨的問題的根本途徑就是用供應(yīng)鏈管理思想作為物流管理指導(dǎo)，在與供應(yīng)商、顧客建立廣泛的、信息共享的戰(zhàn)略合作伙伴的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)供需關(guān)系。由此煤炭企業(yè)物流管理就要在如下幾方面進(jìn)行變革：

　　(1）從功能管理向過程管理轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的煤炭企業(yè)物流管理將采購、儲存、配送等功能活動分割開來，獨立運作，這些功能都有各自獨立的目標(biāo)和計劃、但這些目標(biāo)和計劃經(jīng)常相互沖突，而過程管理就是要達(dá)成這種一致和協(xié)調(diào)的方法。不僅要在企業(yè)內(nèi)部向過程管理過渡，對企業(yè)外部，即供應(yīng)鏈上游、下游的各個合作伙伴的業(yè)務(wù)活動，也需要向過程管理過渡。

　　(2)從成本管理向全局范圍內(nèi)的贏利性管理轉(zhuǎn)變

　　傳統(tǒng)煤炭企業(yè)物流管理追求的是物流成本最低這一絕對指標(biāo)，但現(xiàn)代煤炭企業(yè)物流管理認(rèn)為絕對指標(biāo)并不能評價一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。而贏利性就是一個恰當(dāng)?shù)南鄬χ笜?biāo)。在煤炭企業(yè)范圍內(nèi)，贏利性不僅要求物流的低成本更要注重物流的敏捷性和準(zhǔn)時性，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

　　(3)從交易管理向關(guān)系管理轉(zhuǎn)變

　　煤炭企業(yè)傳統(tǒng)的采購中，供需雙方的關(guān)系是交易關(guān)系，是臨時性的、競爭多于合作，所考慮的主要是眼前的既得利益，因此不可避免的出現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間為了自身利益而犧牲對方利益的情況。而利用供應(yīng)鏈管理思想就可以找到一種途徑，能同時增加供應(yīng)鏈各方的利益，這種途徑就是要協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系，以協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈關(guān)系為基礎(chǔ)進(jìn)行交易，使供應(yīng)鏈整體的交易成本最小，收益最大。

　　(4)從庫存管理向準(zhǔn)時采購管理轉(zhuǎn)變企業(yè)對待庫存問題一直有著十分矛盾的心理。

　　一方面，庫存是資源，是生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定經(jīng)營的可靠保證；另一方面庫存又是成本和累贅，必須盡可能的減少。但如果用及時、準(zhǔn)確的信息來傳遞物資需求，用快速、準(zhǔn)時的采購使物資在離使用時間最近的一個時間點上才交付實物庫存，就會極大的緩解這個矛盾。

　　(5)依托可靠的信息系統(tǒng)為煤炭企業(yè)提供物流支持

　　依托現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成網(wǎng)絡(luò)間的信息互動，網(wǎng)上定貨、采購，網(wǎng)上調(diào)劑余缺、外部信息的發(fā)布與收集為快速、準(zhǔn)確、便捷、高效地直達(dá)配送服務(wù)提供支持。

　　3.2基于供應(yīng)鏈思想的煤炭企業(yè)物流改進(jìn)

　　那么要實現(xiàn)上述幾方面的改進(jìn)，煤炭企業(yè)應(yīng)采取哪些具體的管理措施呢?

　　(1)建立煤炭企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”思想，使企業(yè)更加注重對企業(yè)外部資源的優(yōu)化配置，而要完成這項工作，與外界建立緊密的信息聯(lián)系，就必須具有建立在數(shù)據(jù)共享和辦公自動化基礎(chǔ)之上的并行處理的這種能力。這些都促使企業(yè)的信息技術(shù)手段進(jìn)行相應(yīng)的變化，這些都要求煤炭企業(yè)進(jìn)行信息化改造，即建立高效的煤炭企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)，煤炭企業(yè)集團(tuán)公司和下屬各礦以及結(jié)成合作伙伴的物資供應(yīng)商、中間商及用戶一起共享信息資源，形成供應(yīng)商、中間商、煤炭企業(yè)集團(tuán)公司、下屬各礦整個供應(yīng)鏈的信息互動。這種管理信息系統(tǒng)支持供應(yīng)鏈管理的思想，使煤炭企業(yè)的庫存控制、物流配送及JIT策略的實施成為可能。

　�、茙齑婧侠砘瘞齑婧侠砘�指的是根據(jù)企業(yè)實際需要，實現(xiàn)各類庫存在結(jié)構(gòu)、數(shù)量和管理策略上的優(yōu)化。鑒于煤炭企業(yè)集團(tuán)庫存管理中存在的種種問題，有必要對其庫存進(jìn)行控制，將庫存合理化問題提到日程上來。

　　(3)運輸整合一組建煤炭企業(yè)物流配送中心主要是通過煤炭企業(yè)物流配送中心的組建來實現(xiàn)的�；�于煤炭企業(yè)目前的運輸現(xiàn)狀，提出煤炭企業(yè)運輸整合的思路：即將煤炭企業(yè)集團(tuán)公司各礦供應(yīng)科的車隊收歸供應(yīng)處，由供應(yīng)處牽頭成立煤炭企業(yè)的物流配送中心。這樣就可實現(xiàn)車輛的集中統(tǒng)一管理，可大大提高車輛的裝載率從而提高運輸效率，也可形成運輸?shù)囊?guī)模效益，達(dá)到運輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)，從而降低運輸成本，進(jìn)而降低煤炭企業(yè)的物流總成本。那么在供應(yīng)鏈環(huán)境下，對煤炭企業(yè)集團(tuán)公司供應(yīng)處與下屬各礦、供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商以及煤炭企業(yè)的銷售商、用戶就可實現(xiàn)信息共享，煤炭企業(yè)的物流配送中心就成為一個信息中心，這樣就會大大增加煤炭企業(yè)進(jìn)行符合現(xiàn)代化物流企業(yè)特點的改造。

　　(4)JIT管理策略的實施準(zhǔn)時采購（Just-In—TimeJIT)是一種先進(jìn)的采購模式，也是一種管理哲學(xué)，它的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c，以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)膬r格提供恰當(dāng)?shù)奈锲贰Ｋ�是從�?zhǔn)時生產(chǎn)發(fā)展而來的，是為了消除庫存和不必要的浪費而進(jìn)行持續(xù)性改進(jìn)。對煤炭企業(yè)來說，目前實施JIT管理策略最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是供應(yīng)商的準(zhǔn)時交貨程度，這也可以說是實施JIT管理策略的“瓶頸”所在。我們知道煤炭企業(yè)的供應(yīng)成本約占物流成本的70%,由此煤炭企業(yè)實施JIT采購策略是當(dāng)務(wù)之急。煤炭企業(yè)實施JIT采購，就必須對物資供應(yīng)商進(jìn)行有效的管理。當(dāng)煤炭企業(yè)與物資供應(yīng)商建立起了雙贏的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，供應(yīng)商就可以和煤炭企業(yè)共享物流信息。通過信息共享供應(yīng)商一方面可以隨時掌握煤炭企業(yè)配送中心以及各礦的庫存情況；另一方面還可以隨時了解到煤炭企業(yè)下屬各礦的生產(chǎn)進(jìn)度。這樣供應(yīng)商就可以和煤炭企業(yè)進(jìn)行同步的生產(chǎn)或者貨源組織，當(dāng)供應(yīng)商接到煤炭企業(yè)的物資訂貨單后便可以馬上組織進(jìn)貨，實現(xiàn)物資的JIT供應(yīng)，從而最終實現(xiàn)煤炭企業(yè)的JIT采購。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文6

　　【摘要】在企業(yè)中，存貨是一項重要的流動資產(chǎn)，它的存在勢必占用大量的流動資金，而且存貨區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動資產(chǎn)的最基本的特征是：企業(yè)持有存貨的最終的目的是為了出售。因此，存貨管理在企業(yè)流動資產(chǎn)中占了非常重要的地位，隨著我國市場競爭的越加激烈，存貨管理存在的問題越來越受到重視。一個好的存貨管理方法，不僅有助于防止存貨賬實不符，可以降低企業(yè)平均資金占用水平，可以提高存貨的流轉(zhuǎn)速度、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，還能使企業(yè)加強成本控制，實施低成本戰(zhàn)略，這些對提高企業(yè)的效益尤為重要。

　　【關(guān)鍵詞】VMI庫存供貨商管理采購流程

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)、管理技術(shù)迅猛發(fā)展，企業(yè)競爭環(huán)境和競爭市場發(fā)生了深刻變化。企業(yè)不僅面臨縮短交貨期、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力，也面臨技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化的壓力。因此，單個企業(yè)通過提高生產(chǎn)力、產(chǎn)品質(zhì)量和采用先進(jìn)技術(shù)而帶來的利潤越來越有限，企業(yè)與企業(yè)間合作伙伴的關(guān)系日益凸顯，供應(yīng)鏈管理正日益成為全球化市場競爭環(huán)境下企業(yè)的一種最有效的新的競爭戰(zhàn)略。很多成功的企業(yè)都將與合作伙伴的關(guān)系轉(zhuǎn)向建立聯(lián)盟或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。當(dāng)今，行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)在越來越清楚地意識到競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立。

　　一、庫存管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

　�。ㄒ唬┍尘�

　　隨著全球制造的出現(xiàn)，動態(tài)化的市場競爭日益激烈，用戶需求變化迅速、市場瞬息萬變的新環(huán)境。面對市場的風(fēng)險及競爭的壓力，企業(yè)對供應(yīng)商的選擇也日趨嚴(yán)格，供應(yīng)商與企業(yè)之間逐步建立了戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系。

　　（二）發(fā)展現(xiàn)狀

　　在西方國家，自十九世紀(jì)以來，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的發(fā)展，對存貨管理提出更高的要求，這時在存貨理論方面的研究成果也越來越多。自工業(yè)化開始，西方國家不管是在理論方面還是實踐方面，都一直不斷探索各種存貨管理模式。傳統(tǒng)的存貨管理理論與方法孕育于賣方市場，在物質(zhì)產(chǎn)品相對潰乏的時候，企業(yè)不愁產(chǎn)品賣不出去的風(fēng)險。這個時期，企業(yè)存貨管理思路只是從企業(yè)內(nèi)部改善管理條件，加強和完善企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，保證存貨資產(chǎn)的安全，降低庫存水平，VMI理論引進(jìn)，提高企業(yè)經(jīng)營效益。相對于國外對供應(yīng)鏈庫存的成熟研究，國內(nèi)的研究起步相對比較晚，國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者對于庫存管理的研究是以國外物流專家的推理和結(jié)論為依據(jù)的，借鑒了國外學(xué)者的著作研究成果。庫存管理一直是困擾各行業(yè)企業(yè)的難題之一，目前我國物流界里面有相當(dāng)一部分的專家已經(jīng)認(rèn)識到庫存對于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，開展了一系列的研究工作。

　�。ㄈ�）發(fā)展趨勢

　　現(xiàn)代存貨管理理論和方法產(chǎn)生于買方市場，面對變幻莫測的市場和技術(shù)不斷的進(jìn)步，顧客需求差異化要求與之相適應(yīng)的產(chǎn)品豐富多元化，企業(yè)必須提高快速市場反應(yīng)能力，適時調(diào)整戰(zhàn)略。二十世紀(jì)下半葉，隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及企業(yè)之間競爭焦點的轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈管理作為一種全新的管理思想，逐漸受到眾多學(xué)者的關(guān)注，其實踐與理論也在西方發(fā)達(dá)國家逐漸得到完善。VMI模式作為供應(yīng)鏈管理的一種新型庫存管理模式，庫存同樣也是企業(yè)采購物流管理中的重要環(huán)節(jié)，它不僅直接影響企業(yè)流動資金的周轉(zhuǎn)，而且是銜接采購與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售的重要環(huán)節(jié)。有效地降低庫存水平，控制庫存成本，是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

　　二、庫存改善的實施

　　企業(yè)和供應(yīng)商建立聯(lián)盟的背后動機是增加企業(yè)的競爭力，其包含兩個基本的信念：合作行為將減少風(fēng)險，提高整個物流過程的效率；排除浪費和重復(fù)努力，分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關(guān)的風(fēng)險。企業(yè)如果缺乏高效率的內(nèi)部資源整合將無法快速對市場做出反應(yīng)。而如果企業(yè)能在很好規(guī)劃運作內(nèi)部資源的同時，整合其外部供應(yīng)商，將提高其生產(chǎn)、采購以及交貨計劃的準(zhǔn)確性，從而在快速應(yīng)對市場的同時，提高對客戶銷售及服務(wù)承諾的準(zhǔn)確性，將使企業(yè)在強大的競爭環(huán)境中保證市場優(yōu)勢。因而對供應(yīng)商選擇及評價方法的選擇己日趨重要，建立選擇供應(yīng)商的指標(biāo)模型以抵御市場風(fēng)險、增強競爭力，成為企業(yè)的迫切選擇。

　　通過了解供應(yīng)鏈的工作流程、收集企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、分析企業(yè)成功案例，及企業(yè)目前基本運營現(xiàn)狀等因素對原材料庫存的影響，系統(tǒng)分析問題所在，構(gòu)建論文思路。以及通過對企業(yè)近三年來監(jiān)測到的庫存數(shù)據(jù)的分析，查找企業(yè)目前存在的問題，提出相應(yīng)的應(yīng)對措施，制定可操作的實施方案。經(jīng)合實際，系統(tǒng)分析出企業(yè)的優(yōu)勢及當(dāng)前面臨的問題和挑戰(zhàn)，結(jié)合企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理管理，推定供應(yīng)鏈庫存管理的重要性和必要性，剖析企業(yè)存在的問題，得出改進(jìn)和加強的具體措施。

　　三、供貨商管理庫存的建議

　　總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對本企業(yè)采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的對策建議。采用實證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對企業(yè)采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出可行性建議。同時針對有時需求的`不確定性，研究出在需求不確定的情況下怎樣用最低的庫存來滿足客戶需求。通過各種優(yōu)化方案達(dá)公司庫存值最低的運營指標(biāo)。

　　科技日益進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的加速，以及全球信息網(wǎng)絡(luò)和市場的逐步形成，推動了我國制造業(yè)的迅猛發(fā)展，企業(yè)之間競爭加劇，需求日益多樣化。供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)經(jīng)營活動中的基本環(huán)節(jié)，是保證生產(chǎn)節(jié)奏、不斷組織原材料、零部件等供應(yīng)的保障性物流活動。通過加強采購物流管理，控制生產(chǎn)成本，調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到提高企業(yè)綜合競爭力的目的。通過總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對海灣安全技術(shù)有限公司采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的對策建議。如：建立物料分類矩陣，實施新型JIT采購模式，選用層次分析法對供應(yīng)商進(jìn)行選擇，建立新時期的供應(yīng)商管理庫存等。幫助企業(yè)規(guī)范業(yè)務(wù)流程，提高工作效率和管理水平。

　　采用實證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對海灣安全技術(shù)有限公司采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出可行性建議。雖然真正實施和有效運用這些措施、方法存在一定困難，并且是一個異常艱難的過程，但這并不影響我們對先進(jìn)理念的追求，隨著企業(yè)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，相信在不久以后，企業(yè)的核心競爭力將會得到巨大的提高。創(chuàng)新之處在于：基于供應(yīng)鏈管理理論，針對海灣安全技術(shù)有限公司這一具體企業(yè)，結(jié)合實際參考數(shù)據(jù)，提出了改善其存在問題的可行性建議，以期達(dá)到解決實際問題的目的。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文7

　　現(xiàn)階段，企業(yè)間的競爭日益激烈，所以，為了提高企業(yè)的競爭力，應(yīng)該加強對企業(yè)生產(chǎn)過程中物資的采購、審批、等環(huán)節(jié)的處理。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，物資管理是十分重要的內(nèi)容，同樣，物資管理費用在企業(yè)的生產(chǎn)中也占有很大的比例，以下就是對供應(yīng)鏈理論在企業(yè)中應(yīng)用的分析：

　　1供應(yīng)鏈概念

　　供應(yīng)鏈的概念是在80年代末提出的，它是一種新型的管理模式，實際上，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�系統(tǒng)，是客觀存在的，在供應(yīng)鏈中，有非常清晰的過程：原材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品形成、銷售等一系列的過程，在這個過程中，每一個環(huán)節(jié)都是“需方”和“供方”的對應(yīng)關(guān)系，就形成首尾相連的供應(yīng)鏈[1]。在沒有對供應(yīng)鏈有明確的認(rèn)識時，大都認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)中的內(nèi)部過程，是通過生產(chǎn)的轉(zhuǎn)換和銷售等過程傳遞的，美國的史迪文斯曾經(jīng)認(rèn)為：“供應(yīng)鏈?zhǔn)菑墓��?yīng)商的供應(yīng)商到用戶的用戶流中所產(chǎn)生的長鏈”，現(xiàn)階段，大部分人對供應(yīng)鏈的認(rèn)識停留在了核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系上，中國的馬士華教授說：供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋�整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，該條鏈主要是圍繞著企業(yè)的核心環(huán)節(jié)進(jìn)行，并對企業(yè)中的物流、資金流等進(jìn)行控制，按照生產(chǎn)順序?qū)�產(chǎn)品送到供應(yīng)商、分銷商等手中的一個結(jié)構(gòu)。這條鏈的結(jié)構(gòu)非常簡單，都是按照第一、第二、第三進(jìn)行排列的，

　　2物資管理的概念

　　物資管理的概念可以從兩個角度進(jìn)行分析，分別是傳統(tǒng)的物資管理概念和現(xiàn)代的'物資管理概念，其中傳統(tǒng)的物資管理概念是指企業(yè)所需要各種物資的使用和利用等的總稱。物資供應(yīng)計劃的編制、物資儲備量的控制以及綜合利用的管理等。而現(xiàn)代的物資管理概念則是為了滿足顧客的需求[2]。

　　3供應(yīng)鏈管理的概念

　　在當(dāng)下市場競爭如此激烈的環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理逐漸受到了人們的關(guān)注，實際上，在國際上有一些企業(yè)已經(jīng)將供應(yīng)鏈管理應(yīng)用在企業(yè)的物資管理之中，并且取得顯著的效果，比如DELL公司、IBM公司以及寶潔公司等，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會將管理鏈管理作出了重新的定義，主要包括：原材料、制造與裝配、訂單管理及最終交付用戶，這些都可以說成供應(yīng)鏈管理的主要內(nèi)容。

　　4供應(yīng)鏈管理與物資管理的關(guān)系

　　供應(yīng)鏈管理與物資管理的關(guān)系是包含與被包含的關(guān)系，可以說，物資管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，物資管理僅僅是應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，將供應(yīng)鏈管理與物資管理進(jìn)行有機的結(jié)合，將原料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等形成一個整體的供應(yīng)鏈，這不僅能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，還能提升市場競爭力。而供應(yīng)鏈管理則是對供應(yīng)鏈中所觸及到的信息流、價值流、資金流等的管理，它主要是以Internet作為依托[3]，并且以同步化生產(chǎn)計劃為指導(dǎo)、供應(yīng)、實施的，主要包括：供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測和計劃、供應(yīng)鏈的設(shè)計、基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計和制造管理、反向物流管理、供應(yīng)鏈實施的原則和步驟以及基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流管理等，可以說，供應(yīng)鏈管理注重的是物流成本和用戶服務(wù)水平的關(guān)系，所以，要想使供應(yīng)鏈企業(yè)群體獲取利益，就需要將供應(yīng)鏈中涉及到的各個部門結(jié)合在一起，這樣，才能將力量最大限度的發(fā)揮出來。

　　5基于供應(yīng)鏈理論的物資管理特點

　　供應(yīng)鏈管理是一種新的管理思想，它涵蓋的是由供應(yīng)商到消費者的全過程，強調(diào)的是戰(zhàn)略管理，由于“供應(yīng)”在供應(yīng)鏈占據(jù)著重要的作用，所以在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理的時候，應(yīng)該加強核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系，從而實現(xiàn)雙贏。事實上，供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，它不僅僅是完成市場目標(biāo)，更是一種服務(wù)。供應(yīng)鏈管理最重要的環(huán)節(jié)就是采用集成的方法對供應(yīng)鏈進(jìn)行控制。要知道，物資采購是企業(yè)的起點，也是企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程的開始，從某種程度上說，物資采購并不是購買原材料，而是一種能力，更是一種聯(lián)系，將溝通生產(chǎn)與物資供應(yīng)聯(lián)系在一起，在二者之間架起了一座橋梁，進(jìn)而促進(jìn)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展，提高了供應(yīng)鏈上企業(yè)的運作效率。將供應(yīng)鏈理論應(yīng)用在企業(yè)物資管理中，主要表現(xiàn)在：第一，為訂單而采購，采購模式簡單，降低了庫存成本，提高了物流的速度。第二，重視外部資源管理，傳統(tǒng)的采購模式，使得供應(yīng)商不能夠及時地了解采購部門的業(yè)務(wù)流程，給供應(yīng)商帶來了缺陷。第三，戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，在以往的采購模式中，基于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的采購方式存在很多問題，這些問題是庫存問題、風(fēng)險問題、降低采購成本問題。其中風(fēng)險問題主要是在運輸過程中出現(xiàn)的風(fēng)險或是產(chǎn)品質(zhì)量的風(fēng)險，庫存問題主要是由于以往的采購模式不能夠使供應(yīng)鏈中各個環(huán)節(jié)共享信息，使得供應(yīng)鏈的整體效率得不到提高，進(jìn)而減少了需求信息的失真現(xiàn)象。第四，信息集成共享，要想保證供應(yīng)鏈得到共享，就要協(xié)調(diào)企業(yè)之間的產(chǎn)品流、信息流，并且及時的掌握供應(yīng)鏈上的信息，以此提升供應(yīng)鏈的性能，進(jìn)而保證供應(yīng)鏈能夠真正的做到信息共享。

　　結(jié)束語：

　　綜上所述，文章從不同的程度對供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈管理和物資管理的概念進(jìn)行分析，并且分析了物資管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系，在了解二者關(guān)系后，進(jìn)一步分析了基于供應(yīng)鏈管理的物資管理特點，以上所提出的還需要進(jìn)一步的研究和探討。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文8

　　我國物流行業(yè)經(jīng)過長期發(fā)展,已促使人們對其形成了良好的信息化認(rèn)知,物流行業(yè)受到了廣泛認(rèn)可與推廣,并在實際運行過程中,取得了較好的效益成果.據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)代化物流企業(yè)多利用多種物流軟件,實施信息化管理,所提供的物流服務(wù)涵蓋多個方面,例如,貨運代理、報關(guān)、倉儲以及運輸?shù)?但是其信息化程度并不完善,主要原因便是我國物流行業(yè)在很多方面均并沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),例如,物流設(shè)施、管理水平、企業(yè)規(guī)模等.隨著電子商務(wù)發(fā)展,這些方面給物流行業(yè)的發(fā)展造成了較大的阻礙,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新自身的供應(yīng)鏈管理方式,才能實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展.

　　1 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的不足之處

　　1.1 沒有形成良好的信息共享意識 物流企業(yè)的供應(yīng)鏈成員之間并沒有實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)作,在實際運作過程中,往往都是謀求自身利益,為了促使自身利益實現(xiàn)最大化,并不會共享敏感信息,最具直觀體現(xiàn)性的便是商業(yè)信息.物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為,保持自身優(yōu)勢是企業(yè)實現(xiàn)最優(yōu)發(fā)展的前提條件,因此,并沒有形成良好的信息共享意識,而正是因此,導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈競爭力薄弱,發(fā)展前景較為狹隘.

　　1.2 沒有構(gòu)建完善的信息支持平臺 良好的信息技術(shù),可以提高供應(yīng)鏈體系內(nèi)部信息的流動速度、及時性以及準(zhǔn)確性.對于物流企業(yè)而言,良好的.信息技術(shù)是其收獲供應(yīng)鏈效益的根本保證,因此,物流企業(yè)在管理供應(yīng)量過程中,用針對供應(yīng)鏈的實際運作情況,構(gòu)建信息支持平臺,并在此基礎(chǔ)上,建立健全信息集成系統(tǒng).

　　1.3 配套設(shè)施與管理手段不適 我國物流企業(yè)在發(fā)展過程中,會受到多方面因素的限制,例如,制度體制、技術(shù)水平以及傳統(tǒng)觀念等,導(dǎo)致物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下,無法實現(xiàn)快速發(fā)展,脫離社會實際需求.現(xiàn)階段,物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理多個環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀與電子商務(wù)配送需求嚴(yán)重脫軌,例如,經(jīng)營方式、配送管理模式、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用程度、配送工具、交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀以及配送規(guī)劃與管理等.

　　1.4 貿(mào)易合作效果不理想 電子商務(wù)的快速發(fā)展,為物流企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇.但現(xiàn)階段,我國物流企業(yè)在貿(mào)易合作方面仍存在很多問題,嚴(yán)重削弱了供應(yīng)鏈的整體效益.例如,貿(mào)易伙伴掌握某一商業(yè)秘密信息,但為了確保自身發(fā)展優(yōu)勢,并沒有將此信息與其他伙伴共享,這導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作伙伴之間無法實現(xiàn)通力協(xié)作,不僅彼此利益無法實現(xiàn)最大化,還極易損害彼此之間的合作效益.物流企業(yè)之間的貿(mào)易合作效果不理想,追其根源,主要是物流企業(yè)之間的商業(yè)環(huán)境各不相同,而且文化理念也存在較大的差異性.

　　1.5 缺乏完善的管理體制 基于物流管理體制而言,電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理仍處于分割狀態(tài),即部分管理與區(qū)域管理.這種分割狀態(tài)導(dǎo)致區(qū)域間的物流企業(yè),在發(fā)展規(guī)劃方面無法形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn),繼而無法實現(xiàn)協(xié)同運作,導(dǎo)致其管理嚴(yán)重缺乏有序性,進(jìn)而誘發(fā)一系列隱患問題.

　　2 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新策略

　　2.1 共享商業(yè)秘密信息 物流企業(yè)之間要想實現(xiàn)有效合作,必須共享商業(yè)秘密信息.但是由于合作商會與多家物流企業(yè)進(jìn)行合作,一旦與其共享信息,將會承擔(dān)著巨大的信息泄露風(fēng)險.基于此,物流企業(yè)應(yīng)在與其他企業(yè)合作的前期,簽訂相關(guān)協(xié)議,明確且嚴(yán)格規(guī)范共享信息的深度以及范圍,并制定相應(yīng)的懲罰策略,以此來要求彼此,提高合作伙伴之間信息共享的安全性以及有效性.

　　2.2 構(gòu)建第三方物流 物流企業(yè)要想在電子商務(wù)環(huán)境下實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展,不僅要強化公司內(nèi)部物流管理,還要對客戶需求進(jìn)行全面考慮,提高電子商務(wù)信息的綜合性,構(gòu)建第三方物流.物流企業(yè)可以通過第三方物流向客戶提供相關(guān)服務(wù),例如,庫存管理、訂單選擇以及產(chǎn)品運輸?shù)?并利用第三方物理管理產(chǎn)品庫存,這樣可以為物流企業(yè)節(jié)約大量的人力資源、物力資源以及財力資源,進(jìn)而集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),以核心業(yè)務(wù)再造物流供應(yīng)量,不僅可以有效降低物流企業(yè)的物流壓力,還能提高自身的服務(wù)水平.

　　2.3 加大信息化建設(shè)力度 對于物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)而言,物流信息至關(guān)重要.現(xiàn)階段,國外大型物流企業(yè)在物流信息方面已經(jīng)廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)以及電子交換技術(shù).條碼技術(shù)作為一種自動識別技術(shù),在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中,可以被用以識別、標(biāo)注配送貨物.而電子交換技術(shù),屬于新興交易方法,具有無紙交易之稱,交易過程中主要是利用網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),勞動重復(fù)率較低,有利于大幅度提高貨物配送效率.基于現(xiàn)階段發(fā)展形勢而言,物流企業(yè)只有積極引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù),提高自身的信息化水平,才能促使貨物配送實現(xiàn)機械化與自動化,進(jìn)而收獲良好的經(jīng)濟(jì)效益.

　　2.4 制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟 由于我國物流行業(yè)發(fā)展較晚,相關(guān)配送經(jīng)驗較少,要想在電子商務(wù)環(huán)境下長久發(fā)展,應(yīng)該積極借鑒國外先進(jìn)實驗結(jié)果,對其進(jìn)行本土化轉(zhuǎn)變.物流企業(yè)可以通過以下方式,制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟:首先,聯(lián)合物流技術(shù)、配送職責(zé)完全不同的小型物流企業(yè),通過技術(shù)、資源互補的方式,整合成一個完善的供應(yīng)鏈;其次,聯(lián)合大型物流企業(yè),構(gòu)建動態(tài)聯(lián)盟.

　　2.5 降低配送成本 供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)要想實現(xiàn)順利運作,均需要各個物流企業(yè)通力協(xié)作.各個物流企業(yè)不能片面追求訂單數(shù)量,還要對配送成本進(jìn)行全面考慮,采取有效措施,促使配送成本實現(xiàn)最小化.

　　例如,物流企業(yè)可以有機整合訂單地址,合理規(guī)劃配送范圍,實施集中配送制度.除此之外,物流企業(yè)還要對自身管理體系進(jìn)行有效強化,提高配送人員的協(xié)作性,通過開源節(jié)流的方式,降低配送成本.

　　3 結(jié)語

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展,市場環(huán)境產(chǎn)生了巨大變更,與此同時,企業(yè)的物流、供應(yīng)鏈管理也面臨著巨大的沖擊與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無法滿足電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展需求,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展.

　　參考文獻(xiàn):

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文9

　　摘要：隨著社會科技的不斷發(fā)展，我國各個領(lǐng)域都得到了有效的發(fā)展，人們的生活需求也持續(xù)得到滿足�，F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新性的系統(tǒng)化企業(yè)管理，物流管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，一直是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注的重要方面，特別是供應(yīng)鏈系統(tǒng)的出現(xiàn)后，怎樣才能適應(yīng)當(dāng)代的發(fā)展變化進(jìn)行有效的物流管理調(diào)整成為了迫不及待的問題。本文通過對供應(yīng)鏈系統(tǒng)給企業(yè)物流管理帶來的影響及其供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問題進(jìn)行分析，并提出有效的發(fā)展策略。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；企業(yè)物流管理；策略

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)產(chǎn)品從生產(chǎn)至銷售再到消費者用戶終端的整個流通過程和供需網(wǎng)絡(luò)，是由多個模塊組成，比如原料的供應(yīng)商、產(chǎn)品的制造商再到終端的客戶等，這不僅是物料的鏈，同時也是增值鏈，在這里面物流系統(tǒng)便是核心。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各領(lǐng)域之間的聯(lián)系顯得尤其緊密，給企業(yè)物流管理提出了更高的要求。因此，必須對供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理進(jìn)行深入了解，提高創(chuàng)新認(rèn)識，才能促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)市場占有率的提高，實現(xiàn)企業(yè)整體效益。

　　1供應(yīng)鏈系統(tǒng)給企業(yè)物流管理帶來的影響

　　1.1降低管理成本、實現(xiàn)管理效益

　　近年來，我國市場經(jīng)濟(jì)體制在不斷的完善發(fā)展，這給供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)用的發(fā)展提供了穩(wěn)定的環(huán)境，供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)用范圍持續(xù)擴(kuò)大，在一定程度上實現(xiàn)了與社會發(fā)展的相適應(yīng)，對企業(yè)的生產(chǎn)力、內(nèi)部結(jié)構(gòu)帶來了很多的影響，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、增強企業(yè)的競爭力發(fā)揮了顯著的作用�，F(xiàn)代社會發(fā)展中，經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢已經(jīng)是勢不可擋了，我國的企業(yè)發(fā)展不僅面臨著國內(nèi)的競爭，同時還受到國外的重要沖擊，企業(yè)競爭力不斷加劇，企業(yè)只有重視管理能力的提高，才能高效的降低企業(yè)的管理成本，實現(xiàn)企業(yè)管理效用的提高，促進(jìn)管理效益提升。

　　1.2提高運行效率，促進(jìn)全面發(fā)展

　　現(xiàn)代信息技術(shù)的深入發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用也持續(xù)擴(kuò)大，逐漸成為必不可少的重要內(nèi)容，在這樣的大環(huán)境下，各行業(yè)的發(fā)展朝著更加專業(yè)化水平、細(xì)分化程度發(fā)展，使得企業(yè)發(fā)展也不斷向著定制化、及時性和精細(xì)化方向進(jìn)步，這對企業(yè)的運行效率要求就更高了，只有實現(xiàn)運行效率的提高才能更好的滿足社會、經(jīng)濟(jì)和市場的發(fā)展要求。所以，供應(yīng)鏈下企業(yè)的物流管理水平也得到有效的提高，企業(yè)的運行效率也得到提高，有利于促進(jìn)企業(yè)更好的適應(yīng)當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強大的大環(huán)境，實現(xiàn)全面發(fā)展。

　　2供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理存在的主要問題

　　供應(yīng)鏈下企業(yè)的物流管理已不同于傳統(tǒng)的物流管理模式，發(fā)展是階段性的，并不能一蹴而就，供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理存在一些問題，阻礙著企業(yè)的物流管理質(zhì)量提高，同時影響企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展。此外，供應(yīng)鏈下企業(yè)的物流管理存在許多問題，直接制約著企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，對整個企業(yè)的未來發(fā)展是非常不利的。其中由于落后的傳統(tǒng)物流管理理念、信息化水平不高、人才需求缺乏等問題都會影響著企業(yè)物流管理質(zhì)量的提高，必須深入了解才能更好的采取措施，調(diào)整供應(yīng)鏈下企業(yè)的物流管理模式，實現(xiàn)企業(yè)物流管理水平的提升。

　　2.1傳統(tǒng)物流管理理念和模式不高效，企業(yè)物流效率帶來的影響

　　由于受到傳統(tǒng)物流管理理念和模式的影響，企業(yè)發(fā)展中未能很好的利用已有資源，使得物資采購、產(chǎn)品運輸及其倉儲等多方面的工作出現(xiàn)協(xié)調(diào)性不強，企業(yè)員工的工作量加大，供應(yīng)鏈體系下企業(yè)的物流管理難以發(fā)揮很好的作用。同時在企業(yè)的實際物流運行下，出現(xiàn)格式形式化，各種資源的分配利用出現(xiàn)問題，壓根很難真正滿足客戶的實際需求，影響了企業(yè)的整體物流服務(wù)效益，尤其是在這信息傳播迅速的時代，最終很可能會失去客戶的信賴和支持。

　　2.2供應(yīng)鏈下企業(yè)信息水平不高，基礎(chǔ)設(shè)施尚未實現(xiàn)現(xiàn)代化

　　現(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)廣泛的'應(yīng)用到各個領(lǐng)域的發(fā)展中，供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流要想提高物流管理水平，重視企業(yè)的信息化水平是非常有必要的。然而，對供應(yīng)鏈企業(yè)的實際運營情況和物流設(shè)施進(jìn)行調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)，很多先進(jìn)的信息技術(shù)和設(shè)備都有待提高，否則難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的客戶需求。例如部分企業(yè)物流管理模式并沒有依據(jù)不同的區(qū)域進(jìn)行制定不同的物流管理機制，使用“大雜燴”的模式，沒有合理利用計算機、網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)等技術(shù)將企業(yè)的物流管理信息化，制約著企業(yè)的競爭力提高。

　　2.3企業(yè)缺乏物流管理的高素質(zhì)、高技能人才

　　人才是一個企業(yè)運營發(fā)展的源泉，在供應(yīng)鏈下，供應(yīng)鏈相關(guān)的企業(yè)之間合作在持續(xù)加強，企業(yè)很多產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)都可以獲得較大的支持，對于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是非常有效的。但是由于缺乏相關(guān)物流管理的高素質(zhì)、高技能的人才，使得企業(yè)物流管理水平依然停滯不前，從而難以滿足企業(yè)物流管理的實際發(fā)展，直接影響著企業(yè)物流質(zhì)量的進(jìn)步。

　　3供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理有效策略

　　企業(yè)物流管理是企業(yè)管理的重要部分，它也是供應(yīng)鏈下必不可少的部分，與傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式相比，基于供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理模式更適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)代社會的發(fā)展需求。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來很多的影響，同時供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理也存在許多問題，企業(yè)只有不斷提高物流管理水平，更新物流管理理念和模式，結(jié)合運用先進(jìn)的現(xiàn)代技術(shù)，才能真正的提高企業(yè)的物流管理水平和質(zhì)量。

　　3.1重視企業(yè)物流管理水平的提高，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)下，供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)之間的合作是不容忽視的，企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售等都需要很大支持。實際的企業(yè)物流管理中，企業(yè)只有對供應(yīng)商的情況有足夠的了解后，才能根據(jù)實際的情況來制定相應(yīng)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和運輸物流服務(wù)，這對于增強企業(yè)之間的信任度是非常重要的。所以供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理水平的持續(xù)提升，不但可以有效的降低企業(yè)的物流成本，以節(jié)約企業(yè)的生產(chǎn)成本來減少企業(yè)的交易成本，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。例如，企業(yè)可以通過提高物流管理的認(rèn)識，這所說的認(rèn)識不只是一項發(fā)展項目，它是一個完善的具有可行性的發(fā)展規(guī)劃，例如對供應(yīng)鏈下的企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)分析，這有利于制定出有效的合作機制，從而提高企業(yè)物流管理水平。

　　3.2注重企業(yè)物流管理服務(wù)理念的創(chuàng)新，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高

　　意識是行為的先導(dǎo)。供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理水平的提高，首先必須重視意識的提高，也就是說管理服務(wù)理念的創(chuàng)新。隨著時代的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)早已成為當(dāng)代的發(fā)展工具，企業(yè)要是依舊延續(xù)傳統(tǒng)物流管理理念和模式，那么企業(yè)的發(fā)展肯定難以實現(xiàn)進(jìn)步，在現(xiàn)代這個大環(huán)境下，創(chuàng)新是發(fā)展的動力和源泉，企業(yè)物流管理必須重視服務(wù)理念的更新，從而實現(xiàn)物流管理模式的改革，這樣才能不斷提高客戶對企業(yè)的滿意度和信任，進(jìn)而達(dá)成企業(yè)銷售額的提升，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。例如主要可以采用個性化服務(wù)模式開發(fā)，企業(yè)針對客戶的需求制定服務(wù)，以此來抓住客戶的心，擴(kuò)展更寬的市場，提高市場份額。

　　3.3提高現(xiàn)代化信息技術(shù)、物流技術(shù)的有效結(jié)合，培養(yǎng)物流管理人才

　　現(xiàn)代技術(shù)飛速進(jìn)步，更新?lián)Q代也快，供應(yīng)鏈下的企業(yè)必須適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展，時刻保持學(xué)習(xí)、研究、開發(fā)、引進(jìn)的心態(tài)，充分的利用好電子商務(wù)的技術(shù)，提高物流管理水平，例如企業(yè)必須加大對現(xiàn)代化信息技術(shù)的資金投入，注重推廣和應(yīng)用計算機信息技術(shù)，抓住互聯(lián)網(wǎng)信息流通技術(shù)等，提高現(xiàn)代化技術(shù)與物流技術(shù)的有效結(jié)合，實現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化。其次，企業(yè)還必須高度重視物流人才的培養(yǎng)，一方面企業(yè)在招聘物流管理人才時，必須重視人才的素質(zhì)、技能等全面考核，從根本上提高企業(yè)物流管理人才的質(zhì)量；另一方面企業(yè)還需要對已有的物流管理人員進(jìn)行繼續(xù)教育，對先進(jìn)的計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)等進(jìn)行培訓(xùn)，提高在職物流員工的意識，這樣才能提高企業(yè)物流管理的整體水平。

　　4結(jié)束語

　　我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，企業(yè)物流管理對于企業(yè)的發(fā)展是十分有意義的，供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理模式得到了改革，企業(yè)必須抓住時代的發(fā)展趨勢，合理完善物流管理系統(tǒng)，方能得到持續(xù)發(fā)展。在研究中我們可以看出供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展給企業(yè)的物流管理帶來很多影響，供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理也存在許多問題，例如物流管理人才的缺失等，這直接影響著企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)物流管理水平的提高是企業(yè)發(fā)展非常重要的課題，必須高度重視。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文10

　　［摘 要］ 隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，知識管理成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。本文探討了供應(yīng)鏈中的知識管理的含義，分析了供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享模式，并提出了基于知識共享的供應(yīng)鏈管理的實施策略。

　　［關(guān)鍵詞］ 供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理；知識管理

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，市場競爭不斷加劇，企業(yè)管理開始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發(fā)展，供應(yīng)鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀(jì)90年代以后產(chǎn)生的全新的管理思想。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是從由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所構(gòu)成的整個供應(yīng)鏈的角度對傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，以提高供應(yīng)鏈及各個企業(yè)的長期績效。隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，知識成為企業(yè)重要的戰(zhàn)略資源，而非僅僅是資源的一種，正在改變著供應(yīng)鏈管理的策略和方法，并迅速成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。

　　一、供應(yīng)鏈中的知識管理

　　傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是通過對各節(jié)點企業(yè)物流、資金流和信息流的集成化，解決由于需求波動引起的不確定性，有效地縮短供貨時間，提高市場響應(yīng)速度。但當(dāng)人類進(jìn)入21世紀(jì)之際，企業(yè)的生存環(huán)境與以往相比發(fā)生了革命性的變化，具體體現(xiàn)為：知識成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性要素，知識的更新加快，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用使知識的傳播速度加快、范圍擴(kuò)大，消費者對知識型產(chǎn)品的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步得到強化。企業(yè)對知識的獲取、創(chuàng)造、共享、傳播以及應(yīng)用的能力成為決定企業(yè)競爭能力的關(guān)鍵性因素，供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢不再只是源于企業(yè)有形資產(chǎn)的聯(lián)合與增加，而是源于企業(yè)成為價值鏈的一部分，實現(xiàn)知識的優(yōu)化重組，達(dá)到強強聯(lián)手，也就是用最小的組織實現(xiàn)最大權(quán)能，通過知識共享和科學(xué)的知識管理，企業(yè)把精力集中用于最具創(chuàng)新能力的活動，運用集體的智慧提高應(yīng)變和創(chuàng)新能力，幫助企業(yè)提高整體水平。因此，各節(jié)點企業(yè)間的知識流成為供應(yīng)鏈管理中的核心要素。

　　供應(yīng)鏈中知識管理的根本的出發(fā)點就是現(xiàn)代企業(yè)所面對的生存環(huán)境發(fā)生的革命性變化，其直接目標(biāo)是提高知識創(chuàng)新與運用的效率，使供應(yīng)鏈成員間的知識水平達(dá)到協(xié)調(diào)與優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理和知識管理的結(jié)合有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng)建延伸的運行環(huán)境，而這個環(huán)境是通過鼓勵創(chuàng)新，共享知識共同創(chuàng)建的。雖然一些公司在與供應(yīng)商和合作伙伴建立電子商務(wù)環(huán)境上取得了巨大的進(jìn)步，但直到目前為止，關(guān)注的還是存貨、交易過程和客戶關(guān)系管理。通過延伸的知識管理，企業(yè)創(chuàng)建涵蓋顧客、供應(yīng)商及合作伙伴的基本知識網(wǎng)絡(luò)，才可能取得最大的收獲，在創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和交易過程中取得領(lǐng)先地位。

　　供應(yīng)鏈中知識管理的內(nèi)容包括以下幾個方面：其一，從供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來看，知識管理的主要內(nèi)容包括對知識的生產(chǎn)、加工、傳播與運用的管理，具體包括：建立知識庫、促進(jìn)員工的知識交流、建立尊重知識的內(nèi)部環(huán)境、把知識作為資產(chǎn)來管理。其二，從供應(yīng)鏈中的各企業(yè)之間來看，知識管理的主要內(nèi)容包括知識的共享與傳播，其根本原因是知識的共享與傳播有利于整個供應(yīng)鏈知識水平的提高，從而加強供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢。其三，知識在企業(yè)中的運用。在供應(yīng)鏈中知識的運用包括成員間的知識存量、知識的吸收能力、知識的利用能力的協(xié)調(diào)，其目標(biāo)是保證最終產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)上能在知識方面得到保證，實現(xiàn)其功能的協(xié)調(diào)與優(yōu)化。其四，建立有利于供應(yīng)鏈知識管理的環(huán)境。具體包括：戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈各成員間的合作伙伴關(guān)系管理、支持知識在供應(yīng)鏈間的交流與共享的聯(lián)盟文化管理、在成員間的知識教育與培訓(xùn)系統(tǒng)管理等。在上述知識管理的內(nèi)容中，知識在成員間的共享與交流是供應(yīng)鏈中知識管理的核心內(nèi)容，其根本原因是知識的共享與交流有利于知識在整個供應(yīng)鏈中運用的效率，同時知識在成員間的共享與傳播由于成員間在業(yè)務(wù)上的互補性，有利于知識的創(chuàng)新效率的提高。

　　二、供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享模式

　　知識管理中的知識共享是一個過程，是各個知識主體傳播和交換信息、想法、經(jīng)驗等顯性知識和隱性知識，并相互轉(zhuǎn)化和反復(fù)提煉，以使其產(chǎn)生協(xié)同價值，從而提高知識個體的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力。知識共同體理論強調(diào)知識共享是一種自覺進(jìn)行和慷慨付出的'過程，共享動力來自責(zé)任和自我勝任感，是當(dāng)今知識共享研究領(lǐng)域的一個重要理論思想。供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享應(yīng)建立在信任和相互尊重基礎(chǔ)上，內(nèi)容以顯性知識為主，注重集體知識的交互和傳播。這是因為在供應(yīng)鏈中企業(yè)是知識共享的主體，顯性知識由于其內(nèi)容明確，易于整理和傳播的特點容易突破地理限制和企業(yè)邊界，成為供應(yīng)鏈企業(yè)間知識共享的主要內(nèi)容；另外，處于保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)和維護(hù)競爭優(yōu)勢等因素的考慮，由于隱性知識的內(nèi)容抽象，其潛在價值不易估量，所以供應(yīng)鏈企業(yè)不提倡隱性知識的共享，而趨向于剔除企業(yè)獨有知識和核心知識的顯性知識的共享。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識共享包括企業(yè)內(nèi)部知識轉(zhuǎn)化和企業(yè)外部知識共享兩個層次。

　�。�1）從企業(yè)內(nèi)部來看，知識轉(zhuǎn)化包括橫向和縱向兩個方面。在橫向上，同一知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉(zhuǎn)化，從顯性知識到隱性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為內(nèi)化，是知識主體吸收外部顯性知識的過程；從隱性知識到顯性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為明示，是知識主體把知識明晰化的過程，大量的隱性知識如生產(chǎn)或銷售過程中得到的經(jīng)驗和想法被編碼化。在縱向上，不同知識主體的顯性知識和隱性知識相互轉(zhuǎn)化，從顯性知識到顯性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為匯總組合，是員工的個人知識庫匯總到部門和企業(yè)知識庫的過程，企業(yè)知識庫在該過程中得到充實和放大；從隱性知識到隱性知識的轉(zhuǎn)化過程稱為潛移默化，是員工個體知識升華為部門和企業(yè)集體知識的過程，大量知識的相互轉(zhuǎn)化推動了企業(yè)知識創(chuàng)新螺旋的上升。

　　（2）從企業(yè)外部來看，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的知識共享在個人、部門和企業(yè)３個層面進(jìn)行，在個人層面強調(diào)以隱性知識為主的個體交流和溝通，注重實時交互和聯(lián)絡(luò)；在部門和企業(yè)層面強調(diào)以顯性知識為主的集體知識傳播和共享，注重異步知識交流和共享。

　　三、實施基于知識共享的供應(yīng)鏈管理

　　針對供應(yīng)鏈中知識共享的要求，實施基于知識共享的供應(yīng)鏈管理，其具體內(nèi)容包括以下５個方面：

　　（1）建立集成的企業(yè)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。各企業(yè)有適合自己需求發(fā)展的信息系統(tǒng)，如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等，它們主要是針對企業(yè)自己內(nèi)部，而沒有從全局考慮，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的資源優(yōu)化配置。只有實現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈的信息共享才能實現(xiàn)知識交流和共享。首先各節(jié)點企業(yè)信息系統(tǒng)可以通過COBAR構(gòu)建一個信息集成平臺，解決供應(yīng)鏈各節(jié)點的信息自動交換，不同數(shù)據(jù)庫之間的互訪，不同商用軟件之間的接口等問題。增強各企業(yè)的信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信處理能力用于與其他節(jié)點進(jìn)行信息共享及供應(yīng)鏈全局決策中的信息收集，進(jìn)而實現(xiàn)知識交流和共享，提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

　�。�2）建立用于知識共享的知識庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業(yè)知識，同時為各種技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行知識共享創(chuàng)造條件。其中知識庫的來源可以是供應(yīng)鏈中各企業(yè)人為知識的擁有者，如知識員工，形成知識團(tuán)隊通過協(xié)同等方式構(gòu)成知識網(wǎng)絡(luò)，亦可是各個方面專業(yè)員工的知識特長。另一方面也可以是通過DM、OLAP從數(shù)據(jù)倉庫中挖掘產(chǎn)生知識，經(jīng)過與相應(yīng)專家和用戶認(rèn)證，存入知識庫。在模型庫、知識庫、方法庫、文件庫的支持下，提供供應(yīng)鏈綜合決策支持功能，如供應(yīng)鏈合作伙伴選擇、績效評估、鏈節(jié)激勵、利益風(fēng)險共享、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化等，進(jìn)行供應(yīng)鏈整體優(yōu)化。

　�。�3）通過數(shù)據(jù)挖掘(DM)實現(xiàn)知識共享，支持決策。數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)集市中存儲了大量對生產(chǎn)經(jīng)營有輔助作用的知識，只有通過DM、OLAP才能使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為人為可以理解的知識。首先通過OLAP、DM從數(shù)據(jù)集市中獲取的綜合的、有價值的信息知識，同時采用相應(yīng)的知識發(fā)現(xiàn)方法從模型庫、方法庫、知識庫、文件庫中發(fā)現(xiàn)知識，然后經(jīng)過與領(lǐng)域?qū)＜医换�，�?jīng)過專家的認(rèn)證，直接在網(wǎng)上發(fā)布，方便員工對知識的利用，為供應(yīng)鏈中各企業(yè)管理和決策提供強大的支持。

　�。�4）建立企業(yè)集成知識門戶。為實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)之間協(xié)同工作，必須提供一個知識共享的平臺。企業(yè)集成知識門戶使企業(yè)能夠?qū)崟r關(guān)聯(lián)存儲在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息和知識，使企業(yè)員工、客戶和合作伙伴能夠?qū)崿F(xiàn)信息的交流和知識的共享。通過企業(yè)集成知識門戶，任何員工不僅可以實時地與工作團(tuán)隊中的其他成員取得聯(lián)系，尋找到能夠提供幫助的專家或者快速鏈接到相關(guān)的知識，同時還能共享其他企業(yè)的資源，得到其他企業(yè)的知識支持和最新的信息。員工可以在企業(yè)集成知識門戶上建立進(jìn)行知識交流的BBS，通過這種形式，使得知識員工以協(xié)作的方式交流思想，協(xié)商解決問題，充分發(fā)揮知識的作用，發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化功能。同時可以通過電子會議、E—mail形式，就某一關(guān)系到供應(yīng)鏈各節(jié)點間合作的專題，使決策基于鏈節(jié)的共同利益基礎(chǔ)上，使知識作為決策的依據(jù)。成員企業(yè)間也可以通過電話、傳真或現(xiàn)在的EDI數(shù)據(jù)交換等方式在企業(yè)集成知識門戶上交流信息，獲取知識。

　　（5）建立知識共享服務(wù)的注冊中心。為了統(tǒng)一各企業(yè)之間的知識交流系統(tǒng)，使得信息和知識自由共享，企業(yè)聯(lián)盟可以建立知識共享服務(wù)的注冊中心、知識語義轉(zhuǎn)換、以及應(yīng)用集成規(guī)則引擎等機制，解決知識在其他企業(yè)難以理解的問題，實現(xiàn)知識表達(dá)和共享的標(biāo)準(zhǔn)化�？梢岳�用Web Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來實現(xiàn)知識共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來描述和發(fā)布知識共享服務(wù)的訪問接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協(xié)議實現(xiàn)知識共享服務(wù)的訪問和使用應(yīng)用集成規(guī)則引擎，從而完成業(yè)務(wù)協(xié)同處理和知識的共享。

　　主要參考文獻(xiàn)

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文11

　　1引言

　　在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價值，不僅有利于提高企業(yè)的競爭實力，促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠為企業(yè)物流管理提供重要信息及物流運行計劃，以便物流管理有針對性的落實，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的，能夠為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩(wěn)定的客戶，那么企業(yè)的競爭實力將增強，在市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。

　　2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的說明

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費者提供商品，又可以為消費者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過程，也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。（1）整體功能特征。因為供應(yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過程，那么此系統(tǒng)勢必具有多種功能，并且靈活的運用這些功能來調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進(jìn)行。這充分說明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。（2）目的性特征。其實，供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來提高企業(yè)的競爭實力，而這一目的在系統(tǒng)運行之中凸顯出來了。所以，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無可厚非。（3）層次性特征。通過對供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來看，確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因為企業(yè)希望在管理模式實施下，能夠?qū)�供�?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理，使該系統(tǒng)能夠在原材料采購到產(chǎn)品銷售的各個環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。

　　3供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的優(yōu)化措施

　　3.1將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。從市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來看，確物理管理具有較高的應(yīng)用價值和較好的發(fā)展前景。所以，為了使物流管理能夠在未來為企業(yè)創(chuàng)造較高的經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)當(dāng)注意在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下合理的調(diào)整物流管理，最好將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，如此能夠使企業(yè)高度重視物流管理，并且積極與供應(yīng)鏈系統(tǒng)相結(jié)合，實施物流供應(yīng)鏈管理，以便對整個物流過程予以動態(tài)化的管理，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理問題，保證企業(yè)物流運輸良好運營。3.2對服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新。（1）創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)的客戶群越大，就能夠獲得較多的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展。而要想實現(xiàn)這一目的，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是非常必要的。基于此，在強化物流管理之際，應(yīng)當(dāng)注意創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容。也就是在基本物流服務(wù)的`基礎(chǔ)上，增加增值服務(wù)；以客戶為中心，拓展服務(wù)類型，并且注意細(xì)化各項服務(wù)，以便滿足客戶多元化的需求；梳理與時俱進(jìn)的服務(wù)理念，提高服務(wù)人員的整體水平，切實為客戶考慮和服務(wù)。（2）創(chuàng)新服務(wù)方式。企業(yè)開展物流服務(wù)的過程中應(yīng)當(dāng)主動參與到與客戶有關(guān)的物流管理中來，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶的需求。當(dāng)然這一目的的實現(xiàn)，需要創(chuàng)新服務(wù)方式，也就是對供應(yīng)鏈系統(tǒng)中產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)予以了解，盡可能地獲取客戶信息，分析客戶的需求，進(jìn)而通過實施多方式交易等服務(wù)方式，讓客戶感受到互動交易、便捷支付的好處，從而滿意企業(yè)的服務(wù)。3.3積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)。現(xiàn)代化的今天，越來越多的現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用到各個領(lǐng)域中，并且發(fā)揮非常重要的作用。基于此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到這一點，堅持科學(xué)發(fā)展觀，積極的引用現(xiàn)代信息技術(shù)，如此可以將信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)有效結(jié)合，這就意味著電子商務(wù)平臺和供應(yīng)鏈管理有機結(jié)合，那么企業(yè)能夠?qū)嵤└�蹤物品生產(chǎn)銷售、運輸情況，為物流管理提供重要信息，使之優(yōu)化調(diào)整，有針對性的展開，加強對物流設(shè)備、物流風(fēng)險、物流人員等方面予以有效的管控，盡可能地保證企業(yè)物流運輸良好的，為實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益最大化而努力。

　　4結(jié)語

　　本文通過一系列分析，得出供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的有效實施是非常必要的，能夠保證物流運輸狀態(tài)良好，盡快地為消費者提供商品，并且感受到企業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更加青睞本企業(yè)。當(dāng)然，這一目的的實現(xiàn)，需要通過將物流管理作為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、對服務(wù)內(nèi)容和方式予以創(chuàng)新、積極引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)等措施來優(yōu)化物流管理。

　　參考文獻(xiàn)

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　　作者:馬天嘯 單位:內(nèi)蒙古化工職業(yè)學(xué)院

企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文12

　　1 供應(yīng)鏈庫存管理的本質(zhì)

　　通過研究發(fā)現(xiàn)，由于存在上游供給方與渠道商力量懸殊、生產(chǎn)方壟斷、渠道方分散、需求客戶競爭激烈等一系列問題，導(dǎo)致傳統(tǒng)的庫存管理方法不能有效解決現(xiàn)代企業(yè)在庫存管理中遇到的問題，因此供應(yīng)鏈庫存管理應(yīng)運而生，并且不可或缺。

　　所謂供應(yīng)鏈庫存管理，就是應(yīng)用供應(yīng)鏈管理理論對產(chǎn)生庫存的物流環(huán)節(jié)以整體的觀念加以優(yōu)化控制。其目的就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，收集預(yù)測市場需求的信息并傳遞給供應(yīng)鏈各部門，并用實時準(zhǔn)確的信息取代實物庫存，減小需求預(yù)測的誤差，從而降低庫存的持有風(fēng)險[1].

　　供應(yīng)鏈庫存管理模式具有以下4個特點：一是復(fù)雜性，供應(yīng)鏈庫存管理模式比傳統(tǒng)企業(yè)單純管理庫存更為復(fù)雜，在庫存管理過程中會帶有更多的聯(lián)動性，即在控制庫存的過程中也會對生產(chǎn)、運輸、銷售等環(huán)節(jié)加以協(xié)調(diào)，甚至需要上下游企業(yè)之間的配合；二是動態(tài)性，企業(yè)為了適應(yīng)市場的需求變化以及自身的戰(zhàn)略模式，使得其中的交叉環(huán)節(jié)需要動態(tài)信息更新以保證庫存量維持在合適的水平上；三是面向市場需求，供應(yīng)鏈在形成、存在、重構(gòu)等環(huán)節(jié)與客戶的需求緊密相連，這是由于它們都是基于一定的市場需求而發(fā)生的，因此供應(yīng)鏈庫存管理是一種基于需求的管理模式；四是交叉性，由于某些部門的節(jié)點環(huán)節(jié)既是這個供應(yīng)鏈的成員，同時又是另一個供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成錯綜復(fù)雜的交叉結(jié)構(gòu)，因而在控制庫存成本過程中會產(chǎn)生此消彼長的難題[1-2].

　　2 企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理中存在的問題

　　2.1沒有基于供應(yīng)鏈整體的視角處理庫存問題

　　供應(yīng)鏈庫存管理中的問題并不是孤立存在的，與供應(yīng)鏈每個節(jié)點環(huán)節(jié)有著千絲萬縷的聯(lián)系。供應(yīng)鏈庫存管理是一個鏈條式的模式，從商品生產(chǎn)到加工、運輸、銷售等所有環(huán)節(jié)都與庫存環(huán)節(jié)緊密相連，因而企業(yè)的利潤依賴于供應(yīng)鏈各個節(jié)點的效率和效果。然而企業(yè)的每個部門又是一個獨立單元，它們往往對庫存控制的目標(biāo)并不完全一致，甚至是互斥的，這就使得供應(yīng)鏈綜合衡量的理念無法順利實施。以往企業(yè)庫存管理系統(tǒng)都是片面地基于庫存環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，系統(tǒng)中只記錄和運算倉儲環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)，這是目前企業(yè)庫存管理普遍采用的方法，它忽略了庫存環(huán)節(jié)不能孤立存在的問題，沒有考慮到生產(chǎn)、運輸、售后等環(huán)節(jié)都會對需求數(shù)據(jù)和庫存成本產(chǎn)生聯(lián)動影響，這也是導(dǎo)致庫存管理不力、庫存成本過高的原因之一。

　　2.2庫存控制策略單一

　　庫存控制策略單一，缺乏針對性，有兩個方面的含義：一是庫存管理人員對庫存的管理理念僅僅停留在表層，除了做好產(chǎn)品的出入庫工作和定期盤點，保證倉庫產(chǎn)品的安全之外，庫存管理人員還應(yīng)該具有敏銳的觀察能力和更專業(yè)的管理知識。一個優(yōu)秀的庫存管理人員必須具備一些庫存分類知識，在保證完成基本職能的同時應(yīng)該對不同的庫存分類對待。二是庫存策略本身，企業(yè)為了節(jié)約成本獲得利潤都在避免庫存成本過高造成的浪費，此時企業(yè)大多采取控制不確定性需求的戰(zhàn)略，然而企業(yè)庫存成本過高的原因除了不確定性需求之外，還有很多其他原因，比如倉庫的自動化程度低、淤滯庫存量大、庫存成本核算方式不合理等。站在供應(yīng)鏈全局的角度管理庫存固然是比較有效的方法，但不是所有企業(yè)都要從供應(yīng)鏈的源頭即不確定性需求來控制庫存，因此每個企業(yè)應(yīng)根據(jù)各自不同的原因制定有針對性的庫存控制策略。

　　2.3庫存信息傳遞效率較低

　　供應(yīng)鏈庫存管理與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別之一就是庫存數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生的方式不同。供應(yīng)鏈庫存管理的庫存相關(guān)數(shù)據(jù)信息產(chǎn)生于供應(yīng)鏈上的每個節(jié)點之間，只要準(zhǔn)確高效傳遞數(shù)據(jù)，就既可以更好地滿足客戶需求，又可以使庫存量維持在合適的水平上，以保證企業(yè)正常生產(chǎn)運作。然而大多數(shù)企業(yè)并不能做到協(xié)作共贏，庫存信息也就不會共享，甚至每個企業(yè)的不同部門之間都存在競爭，庫存信息傳遞過程中會存在扭曲現(xiàn)象，這些都導(dǎo)致庫存信息傳遞效率較低，庫存量精確程度不高，生產(chǎn)計劃的實施就會遇到障礙，致使制造商對最新訂貨信息的有效反應(yīng)能力大大減弱[3-4].

　　3 基于供應(yīng)鏈管理理論的庫存管理策略

　　3.1供應(yīng)商管理庫存策略

　　供應(yīng)商管理庫存 （Vender Managed Inventory,VMI） 是一種基于供應(yīng)鏈理念的橫向庫存運作模式。傳統(tǒng)的補貨方法是用戶發(fā)出訂單給供應(yīng)商進(jìn)行補貨，這樣在貨物到位后由于時間差必然導(dǎo)致庫存過剩。與傳統(tǒng)的訂單模式不同，VMI策略通過博弈和調(diào)研等方法預(yù)測消費需求和庫存量，以預(yù)測所得數(shù)據(jù)作為補貨依據(jù)，事先得到消費需求信息，是一種拉式補貨驅(qū)動模式，這樣供應(yīng)商就可以更有效地計劃生產(chǎn)，更高速地反映市場需求變化。

　　實施VMI策略，訂單的處理方式就一定要改變，需要更新為標(biāo)準(zhǔn)化的托付訂單處理模式。VMI策略的.關(guān)鍵就是庫存的透明性和可預(yù)測性。VMI策略的實施過程可以概括為以下4個步驟。

　　1）建立顧客信息系統(tǒng)，這是首要任務(wù)。為了對企業(yè)庫存實施高效管理，供應(yīng)商能做的就是盡量獲取顧客的相關(guān)信息，利用這些信息建立顧客信息數(shù)據(jù)庫，對信息數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)加以預(yù)測整理，分析需求變化趨勢，進(jìn)而高效管理庫存。

　　2）建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要想對庫存環(huán)節(jié)加以控制，就要建立一個完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，以確保自己產(chǎn)品信息在供應(yīng)鏈上快速傳遞，確保產(chǎn)品條碼的可讀性和準(zhǔn)確性，這樣才能保證產(chǎn)品在儲存運輸過程中能被高效識別。

　　3）在供應(yīng)商與分銷商之間建立合作框架協(xié)議。應(yīng)由供應(yīng)商和分銷商共同商議確定訂單業(yè)務(wù)流程以及控制庫存的有關(guān)參數(shù) （如再訂貨點、最低庫存水平、庫存信息的傳遞方式等）。

　　4）變革組織機構(gòu)。VMI策略改變了供應(yīng)商傳統(tǒng)的組織模式，過去庫存管理相關(guān)工作一般由會計經(jīng)理處理，對庫存管理實施VMI策略后，產(chǎn)生了一個新的職能部門來負(fù)責(zé)庫存的管理工作，對于企業(yè)而言，新職能部門的工作更具專業(yè)性與針對性[2].

　　圍繞VMI策略實施過程中的4個步驟，在企業(yè)庫存管理過程中，實施VMI策略有4點優(yōu)勢：一是緩和了需求與供給之間的不確定性，提高了整條供應(yīng)鏈的柔性，縮減了庫存成本；二是明顯提高了補貨的效率，縮短了提前期，緩解了“牛鞭效應(yīng)”（營銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象），供需雙方都受益；三是由供應(yīng)商承擔(dān)客戶的庫存管理決策費用及管理責(zé)任，使物流服務(wù)得到改善，有效化解了存貨水平與顧客服務(wù)水平的沖突，使雙方聯(lián)系更加緊密；四是雙方信息在一定程度上共享，買方有可能實現(xiàn)零庫存。同時VMI策略也有4點局限性：一是要求供需雙方高度信任，由于VMI策略給予供應(yīng)商很大的決策權(quán)力，使得雙方的信任較難維系；二是供應(yīng)商權(quán)力過大，下級節(jié)點企業(yè)的積極性不高；三是對庫存管理缺乏系統(tǒng)性和協(xié)調(diào)性，一旦供應(yīng)鏈某個節(jié)點出現(xiàn)失誤，必定對倉儲環(huán)節(jié)甚至整個企業(yè)造成打擊；四是由于供應(yīng)商之間的信息共享，因此存在企業(yè)信息濫用與泄露的可能性。

　　從以上分析可以看出，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點，決定是否實施VMI策略。當(dāng)企業(yè)上游供應(yīng)商具備雄厚的規(guī)模實力時，可以采取此策略。

　　3.2聯(lián)合庫存管理策略

　　聯(lián) 合 庫 存 管 理 （Jointly Managed Inventory,JMI）策略是在VMI策略基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種由供應(yīng)商和用戶聯(lián)合管理庫存的新模式，主要是解決供應(yīng)鏈體系中的“牛鞭效應(yīng)”問題。JMI策略要求上游企業(yè)與下游企業(yè)權(quán)責(zé)對等并且風(fēng)險共擔(dān)，把供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)集成為上游和下游兩個協(xié)調(diào)管控中心[3].從供應(yīng)鏈整體出發(fā)，庫存連接的供需雙方打破了傳統(tǒng)各自為政的庫存管理模式，有效控制了供應(yīng)鏈上庫存環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用與風(fēng)險。目前，JMI策略的實施過程可以分為以下4個步驟。

　　1）建立供需協(xié)調(diào)管理機制。供需雙方要有共同合作的目標(biāo)，確立一種聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法，建立一種信息溝通的渠道或系統(tǒng)，同時由利益分配、激勵機制作為保障。

　　2）發(fā)揮兩種資源計劃系統(tǒng)的作用。將制造資源計劃 （Manufacturing Resource Planning-II,MRP-II）系統(tǒng)應(yīng)用于原材料庫存協(xié)調(diào)管理中心，將配送需求計劃 （Distribution Requirement Planning,DRP）系統(tǒng)應(yīng)用于在產(chǎn)品聯(lián)合庫存協(xié)調(diào)管理中心，供應(yīng)鏈庫存管理系統(tǒng)應(yīng)該把兩種資源計劃很好地結(jié)合起來加以應(yīng)用。

　　3）建立快速響應(yīng)系統(tǒng)�？焖夙憫�(yīng) （Quick Re-sponse,QR）系統(tǒng)也是一種供應(yīng)鏈管理策略，該系統(tǒng)的建立很大程度上提高了供應(yīng)鏈的運作效率，有效縮短了供應(yīng)鏈中從原材料到用戶過程的時間。

　　4）充分發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。第三方物流系統(tǒng)起到了聯(lián)系供應(yīng)商和用戶的作用，是它們之間的橋梁紐帶，為企業(yè)帶來很多好處：一是使供應(yīng)與需求雙方都取消了各自獨立的庫存，供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性得到了增強；二是面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)的建立解決了供應(yīng)鏈用戶服務(wù)水平和運作效率偏低等問題[4].

　　在企業(yè)庫存管理過程中，應(yīng)用JMI策略有以下3點優(yōu)勢：一是該策略的成功實施是供應(yīng)鏈同步化運作的前提條件和保證；二是緩解了供應(yīng)鏈中需求扭曲的現(xiàn)象，降低了庫存需求的不確定性，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性；三是有效降低了缺貨成本和庫存缺貨風(fēng)險，是零庫存管理、準(zhǔn)時采購以及精細(xì)化供應(yīng)鏈管理的前提保證。同時JMI策略也有以下3點局限性：一是建立和協(xié)調(diào)JMI策略的成本較高，在如此高的成本壓力下，企業(yè)合作聯(lián)盟很難建立；二是建立協(xié)調(diào)中心的運作和管理比較困難；三是需要較高的監(jiān)督力度，然而目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)仍無法做到。

　　從以上分析可以看出，企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點，決定是否實施JMI策略。當(dāng)企業(yè)內(nèi)部具備大型ERP,SCM,CRM系統(tǒng)支持并且供應(yīng)鏈節(jié)點具備良好的溝通和信任時，可以采取此策略。

　　4 結(jié)束語

　　展望未來，供應(yīng)鏈庫存管理雖然仍存在激烈的競爭、應(yīng)用實施有一定的局限性、規(guī)模擴(kuò)張和風(fēng)險控制相互制約等挑戰(zhàn)，但是它具有更大的發(fā)展空間，尤其是在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時期，可以推動物流行業(yè)快速發(fā)展。準(zhǔn)確的信息和縝密的配合成為供應(yīng)鏈庫存管理的關(guān)鍵制勝點，隨著供應(yīng)鏈物流管理體制不斷發(fā)展與普及，供應(yīng)鏈庫存管理必定會更加完善。

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文13

　　摘要：為了進(jìn)一步開拓國際市場，加強我國石油企業(yè)競爭力，亟須建立現(xiàn)代化企業(yè)物流的管理系統(tǒng)。在對現(xiàn)有物流管理模式進(jìn)行創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，采取供應(yīng)鏈的管理模式，對企業(yè)間的合作不斷地加強，全方位的規(guī)劃，對供應(yīng)鏈中的物流、資金流、信息流進(jìn)行有效的整合，對流通加工、倉儲、運輸配送、回收加工和包裝等物流信息進(jìn)行整合，并且構(gòu)建和健全物流管理的信息系統(tǒng)，對物流管理的流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，從而提高物流的管理成效與行業(yè)服務(wù)水平，使石油企業(yè)內(nèi)的物流成本有效降低，對行業(yè)資源進(jìn)行充分的優(yōu)化和整合，以此增強企業(yè)的競爭實力。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈背景下；石油企業(yè)；物流管理

　　1引言

　　伴隨經(jīng)濟(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，國際能源企業(yè)相互間的競爭在逐漸的升溫，所以我國石油公司需優(yōu)化生產(chǎn)管理，提升企業(yè)競爭力。石油企業(yè)需建立現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)，創(chuàng)新物流管理的模式，企業(yè)物流成本的合理有效控制可以增強企業(yè)的整體利潤，是提升競爭力的良好辦法。石油企業(yè)現(xiàn)代化物流系統(tǒng)指的是通過使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)與計算機技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，應(yīng)用供應(yīng)鏈的管理模式，全方面的規(guī)劃與整合供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，整合流通加工、倉儲、包裝、回收加工和運輸配送等物流信息，以利于石油企業(yè)提升物流競爭力。

　　2供應(yīng)鏈的管理

　　供應(yīng)鏈管理指的是通過使用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，來對企業(yè)的生產(chǎn)活動進(jìn)行優(yōu)化和協(xié)調(diào)，主要優(yōu)化協(xié)調(diào)的內(nèi)容包含：物流、資金流與信息流實施計劃和控制，對這些內(nèi)容進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和優(yōu)化，以此有效達(dá)成各環(huán)節(jié)間的信息交換，保證供應(yīng)鏈價值的最大化，有效減少企業(yè)物流的管理成本，加強企業(yè)的整體競爭力。提升服務(wù)水平，減少交易成本，是供應(yīng)鏈管理的主要目的。與以往企業(yè)管理相比較，供應(yīng)鏈管理主要突出的是整體集成和協(xié)調(diào)功能。其屬于全新形式的管理理念，供應(yīng)鏈管理中規(guī)定，各節(jié)點的企業(yè)需以物流、資金流信息流為中心實行信息的共享，構(gòu)建戰(zhàn)略性的伙伴關(guān)系，以利于有效達(dá)成協(xié)調(diào)經(jīng)營與穩(wěn)定性的供需關(guān)系。是一種各環(huán)節(jié)緊密銜接的完整性的鏈條，供應(yīng)鏈的管理主要突顯的是各個節(jié)點企業(yè)，相互間利用合作與協(xié)調(diào)來對企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈實施集成化的管理，以此達(dá)成雙方共贏的主要目的。所以，供應(yīng)鏈形式的管理重點突出的是合作、雙贏、和集成三個管理理念，同樣也是貫穿于供應(yīng)鏈管理整個過程中的中心性思想。供應(yīng)鏈?zhǔn)降墓芾碇攸c涉及四個領(lǐng)域，包含：生產(chǎn)計劃、供應(yīng)、物流與需求，其主要是以集成化的生產(chǎn)計劃作為重點指導(dǎo)，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來作為支撐，以供應(yīng)、銷售、生產(chǎn)為中心來執(zhí)行的，生產(chǎn)的過程屬于核心鏈的主要部分。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中的石油企業(yè)，利用供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)當(dāng)中的無縫連接，實現(xiàn)集成管理，各個節(jié)點中的企業(yè)需相互間有效的合作，協(xié)調(diào)性的發(fā)展，信息可共享，使石油企業(yè)的庫存更加安全，有效降低物流的成本，提升物流系統(tǒng)的應(yīng)變能力和整體服務(wù)質(zhì)量。在供應(yīng)鏈的管理基礎(chǔ)上，石油企業(yè)可利用電子數(shù)據(jù)的交換系統(tǒng)與計算機，來對供應(yīng)商和銷售商、客戶進(jìn)行信息共享，供應(yīng)鏈中所有參與的企業(yè)可以精準(zhǔn)的對企業(yè)內(nèi)的庫存數(shù)量與庫存的變動進(jìn)行充分的了解與掌握。通過使用供應(yīng)鏈管理以后，石油企業(yè)能夠?qū)φ�體資源進(jìn)行優(yōu)化配置，減少物流成本的投入，增大競爭力。

　　3供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理

　　3.1供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流系統(tǒng)的構(gòu)建.物流管理是各企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的主要內(nèi)容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對油田的物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行縱向的整合，各個節(jié)點中所有企業(yè)之間需構(gòu)建優(yōu)良的戰(zhàn)略性合作關(guān)系，實施集成化的管理，實行集中性的采購。通過使用以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的橫向一體化物流管理來對物流信息進(jìn)行分享，結(jié)合具體的需求量，來合理地構(gòu)建配送中心，充分降低庫存量，對運輸配送方案進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。通過使用新物流技術(shù)，來對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數(shù)量。物流可劃分為：供應(yīng)的物流、銷售的物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購到存儲，再到加工生產(chǎn)、包裝、運輸、銷售，物流管理始終貫穿于整個生產(chǎn)過程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵，對物流整個過程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應(yīng)鏈價值水平。因為我國現(xiàn)時期石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，部門也比較多，建立石油企業(yè)其現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)需使用分層規(guī)劃與有序?qū)嵤┑霓k法。管理部門，在構(gòu)建石油企業(yè)其物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略的時候，需實行集中統(tǒng)一的管理、分類控制的`措施，并且使用動態(tài)調(diào)整的策略。集中統(tǒng)一管理是指通過計算機技術(shù)來構(gòu)建庫存的信息庫，對全部在庫的物資進(jìn)行統(tǒng)一性的管理。通過使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復(fù)性的采購，充分提升倉儲設(shè)施的有效利用率。分散控制是指通地各個物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來行使庫存控制權(quán)。在此同時石油企業(yè)還可以構(gòu)建現(xiàn)代化物流管理系統(tǒng)保障制度，例如，供應(yīng)商的評價標(biāo)準(zhǔn)，采購的制度、運輸配送的制度與物流成本的核算制度等。

　　3.2供應(yīng)鏈下石油企業(yè)的物流管理模式.石油企業(yè)的物流系統(tǒng)因為發(fā)展原因，使其存在一些不利的問題，重點包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專業(yè)性人才。構(gòu)建企業(yè)的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，是指需對現(xiàn)有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統(tǒng)的信息化功能。實行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶供應(yīng)高水準(zhǔn)的服務(wù)。以這一目標(biāo)作為參考，物流管理需解決好最基本性的問題，確切地說，便是將適合的產(chǎn)品和適當(dāng)?shù)臄?shù)量及適合的價格，在恰當(dāng)時間與地點條件下供應(yīng)給客戶。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營模式來達(dá)成這一目標(biāo)，就顯得特別重要了。結(jié)合物流對于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實力，可提供四種方案，以供合理的選擇。

　　（1）物流的自營方案。物流自營指的是在供應(yīng)鏈的系統(tǒng)當(dāng)中，企業(yè)通過對自身現(xiàn)有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動。物流的自營方案對于企業(yè)主動權(quán)可以良好的掌握，可以有效做到精準(zhǔn)、及時的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會隨時地向倉儲和運輸公司交易服務(wù)，然此類服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營模式的一類公司，通常對于物流管理的能力都會相對較強。

　　（2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應(yīng)鏈當(dāng)中，企業(yè)通過合同的形式，把一些或是所有物流的活動，委托于具有專業(yè)性的第三方的物流公司來協(xié)調(diào)完成。企業(yè)運用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數(shù)的效用價值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競爭實力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會去對于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險，所以，我國企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。

　　（3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構(gòu)建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當(dāng)中開展戰(zhàn)略性合作，共同承擔(dān)風(fēng)險、共同享受利益、優(yōu)勢相互補育，構(gòu)建穩(wěn)固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)利益，還可以保證各自物流的獨立性。運用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強。

　　3.3第四方物流.這類物流也可稱其為咨詢商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運用所特有的物流知識與信息技術(shù)，來對企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運作供應(yīng)相應(yīng)的指導(dǎo)。第四方物流，可以供應(yīng)完善的一整套供應(yīng)鏈方案，可以為需方物流、自營物流和第三方物流供應(yīng)物流的解決方案，進(jìn)行物流的規(guī)劃，對物流信息系統(tǒng)進(jìn)行完善。第四方物流規(guī)定對于區(qū)域性或是跨區(qū)性的物流資源實施集右和總的調(diào)整，并同時保證可以達(dá)成共享，以此實現(xiàn)可以有效地運用社會的資源，降低物流成本。在第四方物流當(dāng)中，企業(yè)物流的經(jīng)營模式，能夠單獨選用物流的自營方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結(jié)合構(gòu)成供應(yīng)鏈解決方案。

　　4供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)的構(gòu)建

　　4.1信息化的構(gòu)建.建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，信息化是系統(tǒng)中的重點內(nèi)容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對石油企業(yè)其物流管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，構(gòu)建物流的配送系統(tǒng)，建立國內(nèi)外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統(tǒng)一性與集成性。物流的信息化系統(tǒng)可以對物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲與控制。

　　4.2規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的構(gòu)建.對石油企業(yè)中物流管理其標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化建設(shè)不斷加強，利于整體物流系統(tǒng)的救命恩人作運行。確定崗位責(zé)任，精準(zhǔn)的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統(tǒng)管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規(guī)范化建設(shè)主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規(guī)模都比較大，需要使用現(xiàn)代物流的管理模式，通過計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)范標(biāo)化操作，來對物流管理系統(tǒng)進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。

　　4.3自動化的構(gòu)建.為了提升勞動生產(chǎn)的效率，良好的對物流管理中的問題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對物流管理自動化加強建設(shè)，實時采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無線網(wǎng)、條碼技術(shù)、車輛的定位技術(shù)及電子數(shù)據(jù)的交換技術(shù)。物流管理的自動化，對物流管理實現(xiàn)自動監(jiān)控非常有利，如此可以良好的提升物流的運營成效。

　　5結(jié)語

　　總之，石油行業(yè)屬于特殊性質(zhì)的能源行業(yè)，石沒企業(yè)中應(yīng)用供應(yīng)鏈管理，構(gòu)建集行產(chǎn)加工、勘探、銷售、運輸為一體的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈物流管理體系，能夠提升協(xié)調(diào)合作運行能力，對物流的成本進(jìn)行科學(xué)的管理，增強市場反應(yīng)力、經(jīng)濟(jì)利益，以此來有效應(yīng)對激烈的市場競爭。供應(yīng)鏈管理可以輔助石油企業(yè)對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新地構(gòu)建，達(dá)成集成化的物流管理模式，對社會資源進(jìn)行優(yōu)化配置。

　　參考文獻(xiàn)

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文14

　　前言

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢的加強，企業(yè)的發(fā)展方向也有了根本的變化。一個企業(yè)如果想讓實力變的更強，不但需要加強技術(shù)的更新，提升企業(yè)內(nèi)部的管理水平，還要從公司內(nèi)部的各個方面入手，不斷加強企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，不斷提高企業(yè)的綜合競爭能力。運用ERP對企業(yè)物資管理可以加強企業(yè)物力管理，減少人為因素造成的財產(chǎn)損失，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展走上一條良性的發(fā)展道路。

　　1.ERP概念

　　ERP是上個世紀(jì)90年代美國一家BC公司根據(jù)當(dāng)時計算機信息、BC技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的需求，預(yù)測在今后信息時代企業(yè)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢和即將發(fā)生變革而提出了這個概念。是針對物質(zhì)資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財務(wù)資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件，是以企業(yè)內(nèi)部供需鏈為基礎(chǔ)的管理思想，并在MRP物料需求計劃的基礎(chǔ)上演變而來的。其基本思想是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個緊密連接的供需鏈，并將企業(yè)內(nèi)部劃分成幾個相互支持的子系統(tǒng)，然后對企業(yè)內(nèi)部供需鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。

　　2.中小企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

　　中小企業(yè)鑒于資金和人員的問題，選擇對自己最有用的軟件，建立基本覆蓋公司的信息點網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一的信息技術(shù)平臺和數(shù)據(jù)中心，分階段逐步實現(xiàn)信息化建設(shè)，應(yīng)是最佳的方案。而信息化的目標(biāo)應(yīng)定位為有效監(jiān)管企業(yè)物流，把實施的重點放在企業(yè)內(nèi)部的物流（內(nèi)部供應(yīng)鏈）-進(jìn)銷存管理方面，這是企業(yè)管理中較為復(fù)雜的部分，也是較為容易為公司創(chuàng)造效益的部分。在管理對外業(yè)務(wù)上，企業(yè)經(jīng)營不再是孤立的，要與供應(yīng)鏈上其它企業(yè)打交道，并受外部供應(yīng)鏈制約。相對而言，中小企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理要好控制一些，外部供應(yīng)鏈管理則比較難于控制，受供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)影響極大。因此，中小企業(yè)不僅要關(guān)心自身內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理，還應(yīng)注重外部供應(yīng)鏈的管理。

　　ERP（EnterpriseResourcesPlanning，企業(yè)資源計劃）是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。

　　ERP系統(tǒng)實現(xiàn)了對整個供應(yīng)鏈信息進(jìn)行集成管理。ERP系統(tǒng)采用客戶機/服務(wù)器（C/S）體系結(jié)構(gòu)和分布式數(shù)據(jù)處理技術(shù)，支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(wù)（E-business）及電子數(shù)據(jù)交換（EDI）。ERP的核心管理思想就是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的有效管理。供應(yīng)鏈當(dāng)中的物料流動的方向是從上游到下游，資金流的方向則與之相反，而信息流是雙向的。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，上下游企業(yè)之間信息的流動速度日益加快，同時信息量也明顯增多了。企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，它包括企業(yè)的人、財、物各個環(huán)節(jié)的資源，ERP由于可以實現(xiàn)對企業(yè)資源的合理規(guī)劃和管理，因而是實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效手段，導(dǎo)入ERP以后，企業(yè)可以對供應(yīng)商和客戶的相關(guān)信息快速做出反應(yīng)，以信息的'價值換取物料和資金的低消耗，從而全面增強企業(yè)的競爭實力。

　　對于中小企業(yè)來說，樹立供應(yīng)鏈的概念，并通過ERP來實現(xiàn)對供應(yīng)鏈的有效管理，有著重要的意義。因為它們一般來說實力不是很強，技術(shù)力量也不足，并且容易產(chǎn)生管理不善的狀況，如果能夠充分利用ERP優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以很好地彌補自身資源不足的弱點。比如說，中小企業(yè)一般不能像大企業(yè)一樣靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來實現(xiàn)生產(chǎn)成本的降低，但是如果能夠依靠ERP增強內(nèi)部管理，同時通過與上下游企業(yè)的靈活的信息傳遞與共享，減少不必要的庫存，縮短出貨周期，同樣可以達(dá)到降低運行成本的目的，在同大企業(yè)的競爭中不落下風(fēng)。對中小企業(yè)來說，財務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)核心，信息化可以從最基本的財務(wù)管理系統(tǒng)開始，而且我國財務(wù)軟件目前已經(jīng)非常成熟，實施風(fēng)險最��；業(yè)務(wù)運作是企業(yè)經(jīng)營的行為核心，是實現(xiàn)財務(wù)目標(biāo)的必備依托。ERP系統(tǒng)的實施可以分為兩步走：第一步實現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，即傳統(tǒng)的進(jìn)銷存，加強物流監(jiān)控；第二步實現(xiàn)外部供應(yīng)鏈管理，建立完整的由內(nèi)至外的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)全面的企業(yè)管理。

　　3.中小企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的對策

　　3.1結(jié)合中小企業(yè)實際，構(gòu)建企業(yè)自己的ERP管理系統(tǒng)根據(jù)中小企業(yè)自身的特點和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化ERP管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計劃、控制與經(jīng)營業(yè)績評估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺。企業(yè)的所有資源，簡要地說，包括三大流：物流、資金流、信息流，ERP也就是對這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統(tǒng)。

　　3.2構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)商評價體系和客戶關(guān)系管理體系，選擇合適的供應(yīng)鏈合作伙伴

　　在選擇供應(yīng)商時，一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財務(wù)狀況、技術(shù)能力等，其中供應(yīng)商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價格這四個因素是選擇供應(yīng)商的最關(guān)鍵因素。同時，注重客戶的關(guān)系管理，了解客戶的資信情況等，防止壞賬的出現(xiàn)。

　　3.3運用現(xiàn)代化的庫存管理理念，構(gòu)建新型的庫存管理體系

　　流動資金對于企業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品開發(fā)等都是非常需要的，尤其是對于中小企業(yè)而言，資金薄弱，還面臨著融資困難的壓力，而減少資金占用可以大大減少來自銀行貸款的利息和風(fēng)險。庫存管理是實現(xiàn)價值鏈增值的重要環(huán)節(jié)，中小企業(yè)更要做好庫存管理，來應(yīng)對其資金不足、原材料價格上漲、融資困難等壓力。

　　3.4構(gòu)建高度自動化的物流配送體系，實現(xiàn)物流管理信息化

　　充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，包括：條形碼、自動倉儲設(shè)備等先進(jìn)物流技術(shù)和管理理念，實現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動化立體倉庫，并通過電子商務(wù)網(wǎng)站直接到達(dá)客戶的高度集成的供應(yīng)鏈體系。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高企業(yè)的物流水平。

　　3.5加強供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的合作，產(chǎn)品設(shè)計遵循多方合作設(shè)計

　　理念這一點對于發(fā)展迅速的行業(yè)尤為重要，因為在這樣的行業(yè)里，產(chǎn)品和流程技術(shù)更新?lián)Q代的速度非常之快，產(chǎn)品周期也非常短。和供應(yīng)商充分合作，可以加速產(chǎn)品上市的過程，增加收入，并且減少斷貨的發(fā)生。

　　3.6充分利用信息技術(shù)，為企業(yè)提供個性化產(chǎn)品或服務(wù)提供平臺

　　現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了企業(yè)與個別顧客或者細(xì)分市場進(jìn)行溝通，理解他們特定的需求，進(jìn)而為他們提供個性化服務(wù)。與此同時，提高顧客忠誠度，為企業(yè)增加收入和利潤。

　　4.結(jié)語

　　綜上所述，面對日益激烈的市場競爭，中小企業(yè)要想立于不敗之地，必須加強自身供應(yīng)鏈的管理。只有重視供應(yīng)鏈管理，并采取切實的行動，中小企業(yè)才能在日益激烈的市場競爭中游刃有余，從而取得快速的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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企業(yè)供應(yīng)鏈管理論文15

　　美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說過：20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)。質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會生活的各個方面，它影響到人們賴以生存的環(huán)境質(zhì)量和社會生活中精神要求的滿足程度，等等。隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，企業(yè)之間的競爭也日益激烈。任何企業(yè)要想在當(dāng)今世界上有廣闊的生存發(fā)展空間，必須聯(lián)合上下游企業(yè)，組建一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)供應(yīng)鏈，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，充分利用一切可以利用的資源來適應(yīng)新的競爭環(huán)境，共同增強市場競爭力。

　　一、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的含義及特征

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。分散網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的，其形成和實現(xiàn)過程實際上分布在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量分別在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)內(nèi)部形成后，其質(zhì)量特性伴隨物流傳遞到下游企業(yè)，構(gòu)成下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一部分，這樣不斷地向下游企業(yè)傳遞，最后到達(dá)最終用戶。質(zhì)量管理指的是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動，通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過把供應(yīng)鏈的單個環(huán)節(jié)組織起來，構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。

　　供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單一企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的區(qū)別。主要有以下幾方面的特征：

　　1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的高度來考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證。

　　2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織構(gòu)建供應(yīng)鏈的過程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過程。

　　3.成員企業(yè)是主權(quán)獨立的實體，相互之間沒有行政隸屬關(guān)系，成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系。

　　4.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機技術(shù)，質(zhì)量管理對成員企業(yè)各自的信息化建設(shè)有很高的要求。

　　5.專門的運輸企業(yè)作為運輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平關(guān)系到能否保證整個供應(yīng)鏈中物流通暢。

　　6.在外界環(huán)境不斷變化的背景下，為了保持持續(xù)的競爭能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，使其具有高度的動態(tài)性。

　　二、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的必要性

　　隨著一體化經(jīng)濟(jì)的形成，過去的縱向一體化生產(chǎn)已經(jīng)逐漸被橫向一體化生產(chǎn)所取代，企業(yè)之間的合作正日益加強。在這些合作生產(chǎn)的過程中，大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲存和交換，因此，有必要對企業(yè)整個原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動，減少庫存，并使信息加快傳遞，時刻了解并有效地滿足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。21世紀(jì)的競爭不僅是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就十分必要。

　　1.企業(yè)實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，就可以調(diào)整整個企業(yè)來實現(xiàn)傳遞必要的優(yōu)勢，企業(yè)把顧客滿意作為有效價值傳遞的驅(qū)動力，把最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)，對顧客的需求和要求作出快速反應(yīng)，隨時接受顧客的反饋，不斷提高顧客服務(wù)水平。

　　2.實行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，供應(yīng)鏈中的每一個成員必須明確了自己對產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù)�；锇橹�間的質(zhì)量協(xié)定可以通過合同等形式確定下來，并嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量不僅僅通過最終的測試來進(jìn)行控制，還有科學(xué)的方法來確保及時消除過程中出現(xiàn)的問題，不斷完善，努力實現(xiàn)合作伙伴間質(zhì)量管理的無縫連接，降低企業(yè)間的交易成本和企業(yè)的制造成本。

　　3.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將改變企業(yè)之間信息封閉模式，實行供應(yīng)鏈中信息、知識共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性和時滯，以信息、知識共享為基礎(chǔ)構(gòu)筑企業(yè)之間的合作。核心企業(yè)依靠分銷商搜集的顧客信息，并通過信息共享和技術(shù)擴(kuò)散，將更有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識，改善產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新產(chǎn)品，通過知識資本獲得利潤。有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識，改善產(chǎn)品整體質(zhì)量。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理可以實現(xiàn)供應(yīng)鏈中知識、信息的共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性。

　　三、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理存在的問題

　　在供應(yīng)鏈體系下，購買的材料和部件占據(jù)企業(yè)整體支出的份額越來越大，由此日益增加的高風(fēng)險也體現(xiàn)出來。一旦中小企業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，會對整個供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重?fù)p失，而核心企業(yè)首當(dāng)其沖。豐田汽車召回事件是一個典型的例子，從20xx年至今，豐田公司對汽車的召回多達(dá)29次，而召回汽車的數(shù)量多達(dá)近千萬輛。豐田汽車召回事件有很多是供應(yīng)商提供的汽車零部件存在質(zhì)量缺陷引起的。召回事件對整個供應(yīng)鏈造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而豐田公司作為核心企業(yè)蒙受的信譽損失更是難以估量的。

　　供應(yīng)鏈原本就是圍繞核心企業(yè)建立起來的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式，所以通常由核心企業(yè)作為組織者和發(fā)起者來領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理，目前學(xué)術(shù)界很多學(xué)者也都認(rèn)同這一觀點，并一直進(jìn)行相關(guān)的理論研究。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，通常由核心企業(yè)根據(jù)市場選擇合適的'供應(yīng)商和分銷商，制定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此明確供應(yīng)鏈各個成員的責(zé)任和義務(wù)，并且利用合同來約束中小企業(yè)供應(yīng)商的質(zhì)量保證。但是目前的供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理仍然存在一些問題。

　　1.供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理是以顧客滿意度作為驅(qū)動力的，然而由于缺少資金，缺少人力資源和相關(guān)資料，許多中小企業(yè)供應(yīng)商并不愿意投入過多的資源去實行質(zhì)量改進(jìn)，所以很難滿足新型客戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這會影響到整個供應(yīng)鏈最終的產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

　　2.很多學(xué)者認(rèn)為淘汰掉質(zhì)量問題得不到改進(jìn)或者不具備足夠質(zhì)量保證能力的中小企業(yè)供應(yīng)商，并重新選擇供應(yīng)商，但是這不利于整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

　　3.核心企業(yè)利用合同或者協(xié)議來約束供應(yīng)鏈中的成員，固然能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作用，但是這種方式對中小企業(yè)缺少足夠的激勵作用。實際上，除非有強大的外力推動，否則中小企業(yè)不會愿意采取行動去改進(jìn)質(zhì)量。而在市場中對核心企業(yè)的過分依賴也導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中缺少足夠的話語權(quán)和主動性，這也不利于整個供應(yīng)鏈產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)。

　　4.供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格出廠后，核心企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行再次檢驗，這種重復(fù)的檢驗會提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。

　　四、基于核心企業(yè)支持的供應(yīng)鏈

　　核心企業(yè)在整個供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用是毋庸置疑的，但是核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演什么樣的角色會直接影響到整個供應(yīng)鏈最終產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的效益。如何保證供應(yīng)商的質(zhì)量改進(jìn)、滿足客戶需求、保持供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜σ呀?jīng)成為非常迫切需要解決的問題。核心企業(yè)與供應(yīng)商基于市場的合作應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化成核心企業(yè)對供應(yīng)商的支持，具體包括以下幾方面：

　　1.核心企業(yè)和供應(yīng)商的合作不應(yīng)該僅僅建立在基于市場的供需關(guān)系上，而是與供應(yīng)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使供應(yīng)商獲得長期的利益，并依此建立一個行之有效的獎懲機制，鼓勵供應(yīng)商按期完成任務(wù)并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。這種長期的合作關(guān)系和獎懲機制，能促使供應(yīng)商積極提供高質(zhì)量產(chǎn)品，從而能夠保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　2.很多時候核心企業(yè)都把重點放在企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理上，卻忽視了供應(yīng)商的質(zhì)量管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實現(xiàn)的。核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量管理延伸到整個供應(yīng)鏈，構(gòu)建一個完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，對整個供應(yīng)鏈成員的質(zhì)量管理進(jìn)行監(jiān)督和支持，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對用戶和市場的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　3.在建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，核心企業(yè)向供應(yīng)商提供其所缺少的外部資源，支持其質(zhì)量管理，通過向供應(yīng)商提供必要的資金和技術(shù)支持，制定教育方案幫助供應(yīng)商培訓(xùn)質(zhì)量管理人員，提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平�？梢匝�請供應(yīng)商共同參與新產(chǎn)品的研發(fā)，使供應(yīng)鏈成員明確質(zhì)量目標(biāo)，這樣可以加快供應(yīng)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的改進(jìn)。

　　4.定期舉辦質(zhì)量峰會，交流信息和經(jīng)驗共享。邀請供應(yīng)鏈各企業(yè)高層管理人員、技術(shù)人員和銷售人員參加質(zhì)量峰會，交流彼此收集的市場信息，及時了解客戶的需求偏好，更好的把握市場動向。同時給予供應(yīng)商更多的話語權(quán)，集思廣益，共同推進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的進(jìn)步。

　　5.為了更好的滿足客戶需求，核心企業(yè)可以引入更專業(yè)的第三方進(jìn)行供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗、鑒定和測試，這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能減少重復(fù)檢驗，降低成本，從而把更多的人力和資金投入到供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)上，加大對供應(yīng)商的支持力度。

　　五、結(jié)束語

　　在全球一體化的今天，核心企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的地位舉足輕重，然而在供應(yīng)鏈中單純起領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場競爭。核心企業(yè)只有通過整合供應(yīng)鏈，對中小企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行資源上的合理支持，幫助中小企業(yè)供應(yīng)商提高質(zhì)量管理水平和改善質(zhì)量改進(jìn)，才能提高整個供應(yīng)鏈的市場競爭力。

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