機電一體化論文(熱門)

　　在日常學習和工作生活中，大家都經(jīng)常接觸到論文吧，論文可以推廣經(jīng)驗，交流認識。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的機電一體化論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

機電一體化論文1

　　我國的機電一體化技術(shù)越來越成熟，在工業(yè)與農(nóng)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。但在實際的生活中，很多機電一體化應(yīng)用中的農(nóng)業(yè)與工業(yè)對象具有多層次、不確定性、非線性等特征，給機電一體化的發(fā)展帶來了很大的難題。智能控制系統(tǒng)的出現(xiàn)及應(yīng)用，為機電一體化的長遠發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。本文將從智能系統(tǒng)與機電一體化的角度出發(fā)，著眼兩者的融合應(yīng)用，研究機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應(yīng)用。

　　一、關(guān)于機電一體化的概述

　　1.1 機電一體化的含義

　　所謂機電一體化，又稱機械電子學，是指將電工電子技術(shù)、信息技術(shù)、接口技術(shù)、機械技術(shù)、微電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、信號變換技術(shù)等多支技術(shù)進行有機地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實際生產(chǎn)生活中去的一項綜合性的技術(shù)。

　　1.2 機電一體化的基本內(nèi)容與組成要素及原則

　　機電一體化的基本內(nèi)容包括以下幾個方面：一是機械技術(shù)，二是計算機與信息技術(shù)，三是系統(tǒng)技術(shù)，四是自動控制技術(shù)，五是傳感檢測技術(shù)，六是伺服傳動技術(shù)。機電一體化的組成要素包括：一是結(jié)構(gòu)組成要素；二是運動組成要素；三是感知組成要素；四是職能組成要素。機電一體化的四大原則包括：一是結(jié)構(gòu)耦合；二是運動傳遞；三是信息控制；四是能量轉(zhuǎn)換。

　　二、關(guān)于智能控制

　　2.1 智能控制的含義

　　所謂智能控制，就是指在無人干預(yù)的情況下能自主地驅(qū)動智能機器實現(xiàn)控制目標的自動控制技術(shù)，是用計算機模擬人類智能的一個重要領(lǐng)域，主要面向比傳統(tǒng)控制更為復(fù)雜、多樣的控制任務(wù)和控制目的，為當今社會的發(fā)展帶來了更為廣泛的.適應(yīng)空間，解決了傳統(tǒng)控制無法實現(xiàn)的復(fù)雜系統(tǒng)的控制。傳統(tǒng)的控制只是智能控制中的一個組成部分，是智能控制最底層的階段。智能控制是由多個學科相互交叉所形成的學科，它的理論基礎(chǔ)包括信息論、自動控制論、運籌學及人工智能等內(nèi)容。

　　2.2 智能控制的特征

　　智能控制具有以下特征：一是智能控制的核心在高層控制，即組織級；二是智能控制器具有非線性特性；三是智能控制具有變結(jié)構(gòu)特點；四是智能控制器具有總體自尋優(yōu)特性；五是智能控制系統(tǒng)應(yīng)能滿足多樣性目標的高性能要求；六是智能控制是一門邊緣交叉學科；七是智能控制是一個新興的研究領(lǐng)域。

　　2.3 智能控制的類型

　　一是集成或者混合（復(fù)合）控制；二是分級遞階控制系統(tǒng)；三是專家控制系統(tǒng)（Expert System）；四是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；五是學習控制系統(tǒng)；六是進化計算與遺傳算法；七是組合智能控制方法等。

　　2.4 智能控制發(fā)展的趨勢

　　智能控制系統(tǒng)具有極強的學習功能、組織功能及適應(yīng)性功能，其在機電一體化方面的廣泛應(yīng)用是當前智能控制的一大發(fā)展趨勢。遺傳算法、專家系統(tǒng)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是應(yīng)用在機電一體化系統(tǒng)中的最常見的四種技術(shù)，它們之間存在著相互依存、相輔相成的關(guān)系。近年來，智能控制技術(shù)在國內(nèi)外已有了較大的發(fā)展，己進入工程化，實用化的階段。但作為一門新興的理論技術(shù)，它還處在一個發(fā)展時期。然而，隨著人工智能技術(shù)，計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，智能控制必將迎來它的發(fā)展新時期。

　　三、智能控制在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　從20世紀90年代后期，機電一體化技術(shù)向智能控制發(fā)展，開辟了機電一體化技術(shù)發(fā)展的新篇章。機電一體化的未來發(fā)展必將是以智能化作為主要方向，智能控制的優(yōu)劣直接決定機電一體化系統(tǒng)的整體水平。

　　3.1 智能控制在機械制造過程中的應(yīng)用

　　機械制造是機電一體化系統(tǒng)中的重要組成部分，當前最先進的機械制造技術(shù)就是將智能

　　控制技術(shù)與計算機輔助技術(shù)有機結(jié)合，向智能機械制造技術(shù)的方向發(fā)展。其最終目標是利用先進的計算機技術(shù)取代一部分腦力勞動，從而模擬人類制造機械的活動。同時，智能控制技術(shù)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)計算的方法對機械制造的現(xiàn)狀進行動態(tài)地模擬，通過傳感器融合技術(shù)將采集的信息進行預(yù)處理，從而修改控制模式中的參數(shù)數(shù)據(jù)。智能控制在機械制造中的應(yīng)用領(lǐng)域包括：機械故障智能診斷、機械制造系統(tǒng)的智能監(jiān)控與檢測、智能傳感器及智能學習等。

　　3.2 智能控制在數(shù)控領(lǐng)域中的應(yīng)用

　　隨著科學技術(shù)的發(fā)展，我國的機電一體化技術(shù)的發(fā)展對數(shù)控技術(shù)提出了更高的要求，不僅需要完成很多的智能功能，還需要擴展、模擬、延伸等新的智能功能，從而使得數(shù)控技術(shù)可以實現(xiàn)智能編程、智能監(jiān)控、建立智能數(shù)據(jù)庫等目標，運用智能控制技術(shù)可以實現(xiàn)這些目標。比如說，利用專家系統(tǒng)可以數(shù)控領(lǐng)域中難以確定算法與結(jié)構(gòu)不明確的一些問題進行綜合處理，再運用推理規(guī)則將數(shù)控現(xiàn)場的一些數(shù)控故障信息進行推理，從而獲得維修數(shù)控機械的一些指導(dǎo)性建議。

　　3.3 智能控制在機器人領(lǐng)域中的應(yīng)用

　　機器人所具有非線性、強耦合、時變性的特征主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)中，在控制參數(shù)的系統(tǒng)中機器人具有多任務(wù)及多邊變性的特征，這些特征適合智能控制技術(shù)的應(yīng)用。當前智能控制技術(shù)在機器人領(lǐng)域中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是機器人手臂姿態(tài)及動作的智能控制；二是機器人在多傳感器信息融合與視覺處理方面的智能控制；三是機器人在行走路徑與行走軌跡跟蹤方面的智能控制；四是通過專家控制系統(tǒng)對機器人的運動環(huán)境進行定位、監(jiān)測、建模及規(guī)劃控制等方面的探究。

　　3.4 智能控制在建筑工程中的應(yīng)用

　　智能控制在建筑工程中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是智能控制在建筑物照明系統(tǒng)中的應(yīng)用，它主要通過通信與計算機控制的聯(lián)網(wǎng)，對每一個時段的照明系統(tǒng)進行控制，主要表現(xiàn)在對照明時間、照明系統(tǒng)的節(jié)能、照明邏輯方面的智能控制；二是對建筑物內(nèi)的空調(diào)進行智能控制，通過比例積分調(diào)節(jié)器閉環(huán)的方式對空調(diào)在夏季與冬季使用時的模式進行設(shè)置，可以智能地調(diào)節(jié)空調(diào)的風閥，在確保建筑內(nèi)空氣質(zhì)量的同時，減少能量的浪費。

　　3.5 智能控制在機電一體化中的效果

　　機電一體化是推動工業(yè)現(xiàn)代化的重要技術(shù)�！爸悄芑�”作為當代科技的趨勢所在，因此智能控制在機電一體化中的作用不可估量，智能控制應(yīng)用于機電一體化中有以下幾點作用：優(yōu)化效能：多數(shù)數(shù)控系統(tǒng)運用的是模塊化設(shè)計的思路和方式，有著較為廣闊的功能涉及面，裁剪性也非常好。如果是群控系統(tǒng)，對于相同的群控系統(tǒng)完全可以借助各種操作流程，進而保證系統(tǒng)的調(diào)整能夠符合相關(guān)標準和要求；提高精度：精度對于數(shù)控機床而言是衡量機電一體化制造技術(shù)的重要指標，直接影響著產(chǎn)品加工成品率的高低。與舊的設(shè)備相比，智能數(shù)控系統(tǒng)融合了高速CPU芯片、多CPU控制系統(tǒng)、RISC芯片與交流數(shù)字伺服系統(tǒng)，促使機床的精度得以大大的提高；程序控制：操作程序是系統(tǒng)運行的主要指令，根據(jù)加工產(chǎn)品的尺寸、精度來編制操作程序才能使產(chǎn)品加工后達到智能效果；改進加工：智能控制方式的運用可以縮短加工時間、優(yōu)化操作流程。實現(xiàn)了復(fù)合加工的效果，數(shù)控機床通過智能控制滿足了多軸、多控制加工的需要，可以有效地減少人工操作次數(shù)，加工程序得到了優(yōu)化和改進。

　　參考文獻

　　[1]董勇，謝士敏，機電一體化系統(tǒng)中智能控制的應(yīng)用體會[J]，數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，20xx，（10）

　　[2]劉祥斌，智能控制在機電一體化系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]煤炭技術(shù)，20xx，（7）

機電一體化論文2

　　1一體化在煤礦機電技術(shù)中的作用

　　1.1有效提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)

　　在沒有引進機電一體化生產(chǎn)時媒礦工人需要深入幽暗潮濕的礦井進行日常作業(yè)并下所有的工作都需要人工完成，人工作強度大幾乎是超負荷運轉(zhuǎn)。長此以往不僅會對礦工的健康造成影響復(fù)雜多變的井下環(huán)境與突如其來的透水事故、瓦斯爆炸事故還會威脅到廣大礦工的人身安全。

　　1.2有效提高煤炭生產(chǎn)的效率

　　在煤炭開采過程中應(yīng)用一體化的機電技術(shù)從根本上改變了煤炭企業(yè)的生產(chǎn)方式用機械取代人工將人力從繁重的機械勞動中解放出來實現(xiàn)人力資源的合理優(yōu)化配置。不僅如此人力不同于機器人會有疲累感超時的高負荷工作會降低工人的生產(chǎn)效率不利于煤炭產(chǎn)量的提升。用機械取代人工后，只要定期對其進行養(yǎng)護維修機械就能長時間保持高強度勞動降低了不確定因素對生產(chǎn)造成的影響肩效提高了煤炭生產(chǎn)效率。

　　1.3有效提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟效益

　　在煤礦生產(chǎn)中運用機電一體化技術(shù)，能夠有效節(jié)省人力開支8降低了生產(chǎn)成本還提高了煤炭產(chǎn)量，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟價值使煤炭開采企業(yè)的經(jīng)濟效益得到大幅提升。企業(yè)盈利增長員工的福利待遇自然水漲船高這在一定程度上改善了煤礦井下作業(yè)人員的生活質(zhì)量起到了“雙贏”的效果。

　　2煤礦機電技術(shù)一體化應(yīng)用的具體體現(xiàn)

　　2.1帶式輸送機

　　帶式輸送機是煤炭企業(yè)機電一體化的重要組成部分，能幫助井下作業(yè)人員將已開采的煤炭運往地面，是煤炭生產(chǎn)不可或缺的幫手。在煤礦機電一體化的摸索過程中我國自行生產(chǎn)了多代帶式輸送機但大多都存在運輸容量小、運程距離短、運行效率低、易出現(xiàn)機械故障、穩(wěn)定性得不到保障等問題對進一步提升采煤效率造成了阻礙。為了解決這一系列的問題我國科研機構(gòu)充分考慮到礦井井下復(fù)雜多變的環(huán)境運用機電一體化技術(shù)將我國多年研究帶式運輸機的豐富經(jīng)驗與煤礦運輸?shù)膶嶋H需求結(jié)合起來研發(fā)了多種軟啟動、制動裝置肩效克服了傳統(tǒng)帶式運輸機的不足之處迎合了時代發(fā)展的需求。新型運輸機加大了運輸容量、增加了運程距離、提高了運行效率、降低了機械故障的發(fā)生幾率為確保煤礦開采工作順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　2.2采煤機

　　將機電一體化技術(shù)運用于采煤機中莊要是通過改變采煤機牽引方式的方法達到延長設(shè)備使用壽命、增加安全性的目的。機電一體化技術(shù)能促使采煤機由老舊的液壓牽引方式向新型的電牽引式方向發(fā)展充分發(fā)揮其實際優(yōu)勢提升采煤效率提高煤炭開采量。使用電牽引的新型采煤機能將運輸過程產(chǎn)生的.阻力降到最低涅合制動發(fā)電裝置共同運作河以提高資源的合理利用效率盡量避免不必要的資源浪費。不僅如此機電一體化技術(shù)還能克服煤層坡度大且陡的不便通過在采煤機電動機加裝防滑裝置的方法崖面提升采煤機傳動軸的荷載能力。零件損耗是制約煤炭開采效率的重要原因液壓牽引方式會加快采煤機內(nèi)各組成零件的損耗速度施工人員要通過不斷更換零部件或直接更換采煤機的方式確保煤炭開采效率無形中增加了開采成本不利于企業(yè)獲得經(jīng)濟效益最大化。在采用機電一體化技術(shù)后，電動牽引方式完美解決了零件磨損的問題通過調(diào)節(jié)電控系統(tǒng)實現(xiàn)靈活簡便的操作不僅有效延長了采煤機的實際使用壽命節(jié)省了成本開支還提升了采煤安全系數(shù)保障了采礦人員的人身安全。除此之外，電動牽引式的采煤機還具有適用領(lǐng)域廣、小巧輕便、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢能夠最大程度上將電能轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)力為煤炭企業(yè)提高產(chǎn)量打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　2.3提升機

　　礦井提升機是當前煤炭生產(chǎn)過程中涉及到的所有機械設(shè)備中自動化水平最高的一個，已經(jīng)實現(xiàn)了全數(shù)字化，內(nèi)裝式提升機是機電一體化技術(shù)的典型代表，將驅(qū)動裝置與滾筒裝置整合在一起后，機械結(jié)構(gòu)得到了極大簡化。在提升機中運用機電一體化技術(shù)后提升機能自主查詢機體故障來源定期進行“體檢”并自動記錄檢測結(jié)果為機械的維修、養(yǎng)護工作提供了必要的依據(jù)，同時也節(jié)省了人力成本。在其檢測到系統(tǒng)出現(xiàn)故障時會通過聲音提示的方式通知相關(guān)工作人員對其進行及時修護，以此確保提升機的正常運行。不僅如此全數(shù)字化的礦井提升機相對于傳統(tǒng)型號的提升機而言具有更簡單的硬件配置兼容性強皮全系數(shù)高所需的易損零部件較少，能瞬間提升加速度更靈活易控實際操作性更強。全數(shù)字化提升機具備良好的使用性能充分發(fā)揮出了計算機技術(shù)的優(yōu)勢，能進一步完善系統(tǒng)檢測、自保工作，已經(jīng)成為多地煤礦施工提升機的首選類型。

　　2.4電控液壓支架

　　由于我國電控液壓支架發(fā)展歷史較短肖前推行的國產(chǎn)電控液壓支架所用的控制系統(tǒng)較簡單應(yīng)用范圍局限性過強遠不如其他國家研發(fā)的電控液壓支架性能優(yōu)越。將液壓控制與計算機技術(shù)有機結(jié)合在一起，能將支架與頂板之間的距離控制在一個合理的范圍內(nèi)肩效避免因反復(fù)摩擦造成的零部件磨損，以此達到延長電控液壓支架使用壽命的目的。

　　3結(jié)束語

　　綜上所述隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展機電一體化技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到煤炭開采的各個環(huán)節(jié)中。當前高度智能化、信息化的一體化采礦設(shè)備具有操作、維修、養(yǎng)護便利、體積小巧便于移動、安全系數(shù)高、兼容性強、靈活易控等特點將工人從高強度的機械勞動中解放出來為進一步實現(xiàn)人力資源的優(yōu)化配置、有效提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)與實際效率、節(jié)約人力成本實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化打下堅實的基礎(chǔ)。

機電一體化論文3

　　1機電一體化技術(shù)要具備其模塊化環(huán)節(jié)的優(yōu)化

　　在實際場景中，其機電一體化產(chǎn)品是非常多的，其種類也是比較復(fù)雜的，開發(fā)該產(chǎn)品的廠家比較大，為了促進其機電一體化產(chǎn)品的有效應(yīng)用，我們要進行其機械接口環(huán)節(jié)、動力接口環(huán)節(jié)、環(huán)境接口環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，實現(xiàn)其標準化運作，如果不能實現(xiàn)這一系列的機電一體化運作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，是難以實現(xiàn)產(chǎn)品單元模塊的深化發(fā)展。比如對于相關(guān)變頻調(diào)速電機內(nèi)部環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保其動力驅(qū)動單位的穩(wěn)定運行，通過對其相關(guān)環(huán)節(jié)的運作，實現(xiàn)其功能的一體化。在產(chǎn)品的設(shè)計過程中，我們要進行標準模塊化單位的有效應(yīng)用，促進其機電一體化技術(shù)的發(fā)展?jié)M足機械加工企業(yè)的發(fā)展需要，促進其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的有效協(xié)調(diào)，滿足企業(yè)的日常發(fā)展的需要。網(wǎng)絡(luò)化的普及，也促進了各個設(shè)備技術(shù)環(huán)節(jié)的遠程控制，通過對其監(jiān)視技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了其遠程控制系統(tǒng)的健全，這也是一種對于機電一體化環(huán)節(jié)的應(yīng)用模式，這種技術(shù)模式的應(yīng)用，深化了局域網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)，促進家用電器的網(wǎng)絡(luò)化，滿足了機械加工企業(yè)的相關(guān)工作行為的需要，促進其機械加工企業(yè)的內(nèi)部運作質(zhì)量效率的提升。

　　2其機電一體化環(huán)節(jié)中的集成化環(huán)節(jié)的應(yīng)用實現(xiàn)了對各個技術(shù)的綜合利用

　　通過各個產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化協(xié)調(diào)，促進其生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)其管理環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)、裝配環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，促進了生產(chǎn)質(zhì)量效率的提升，滿足了機械加工工業(yè)的發(fā)展需要。促進其生產(chǎn)工序的高效率極其自動化的運行，促進其系統(tǒng)綜合效益的提升。進行整體系統(tǒng)的有效劃分，促進其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)其系統(tǒng)功能的有效協(xié)調(diào)。促進其各個功能部分的穩(wěn)定運行。為了實現(xiàn)機電一體化技術(shù)的健全，我們也要進行軟件、硬件設(shè)備的應(yīng)用，實現(xiàn)對系統(tǒng)的各個性能的有效體現(xiàn)，促進其機電一體化工程的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)對相關(guān)能源的有效應(yīng)用。

　　3機電一體化技術(shù)對于工業(yè)運作的`必要性

　　為了促進機械加工企業(yè)的綜合效益的實現(xiàn)，我們要進行機電一體化系統(tǒng)的深化應(yīng)用，實現(xiàn)對微處理機環(huán)節(jié)的有效控制，實現(xiàn)其微機系統(tǒng)、顯示裝置、及其儀表技術(shù)的深化，促進其組裝合并模式的健全，實現(xiàn)其工程的綜合一體化的發(fā)展，促進系統(tǒng)的控制精度的提升，滿足工程的質(zhì)量發(fā)展的需要。智能化控制技術(shù)在一些工業(yè)行業(yè)中具有大型化、高速化和連續(xù)化的特點，傳統(tǒng)的控制技術(shù)遇到了難以克服的困難，因此非常有必要采用智能控制技術(shù)。智能控制技術(shù)主要包括專家系統(tǒng)、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，智能控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、控制、設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量診斷等各個方面。

　　3.1為了實現(xiàn)對機電一體化技術(shù)的有效應(yīng)用，我們要進行分布式控制系統(tǒng)的優(yōu)化，促進其內(nèi)部相關(guān)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，促進其中央計算機設(shè)備與其他相關(guān)控制單元的有效應(yīng)用，促進其內(nèi)部分布式控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)的優(yōu)化，確保該環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。通過對計算機系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)對日常生產(chǎn)環(huán)節(jié)、操作環(huán)節(jié)、管理環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，促進其分布式控制系統(tǒng)的功能的不斷延伸，實現(xiàn)對其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效控制，提高該環(huán)節(jié)的綜合效益，促進其下序環(huán)節(jié)的穩(wěn)定運行。

　　3.2進行開放式控制系統(tǒng)的整體環(huán)節(jié)的優(yōu)化也是很重要的，通過對其計算機技術(shù)應(yīng)用下的新結(jié)構(gòu)體系的健全，促進其機電一體化技術(shù)的穩(wěn)定運行，促進其各個機械加工企業(yè)的相關(guān)環(huán)節(jié)的有效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)其相關(guān)資源的有效共享，滿足實際工作的需要。該開發(fā)控制系統(tǒng)通過對通信系統(tǒng)的各個控制設(shè)備的應(yīng)用，實現(xiàn)其內(nèi)部控制管理環(huán)節(jié)與經(jīng)營決策環(huán)節(jié)的優(yōu)化，促進其控制環(huán)節(jié)和測量環(huán)節(jié)的一體化運行，實現(xiàn)了機械加工企業(yè)的發(fā)展需要。

　　4結(jié)束語

　　為了提高機械加工企業(yè)的綜合效益，我們要進行其機電一體化技術(shù)系統(tǒng)的優(yōu)化，促進其內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。

機電一體化論文4

　　隨著綜合素質(zhì)人才社會需求量的增加，機電一體化專業(yè)備受社會和高職院校的青睞，雖然各院校就此專業(yè)開設(shè)的課程不盡相同，但是幾乎都是將機械專業(yè)與電類專業(yè)中核心課程的簡單結(jié)合，沒有體現(xiàn)機電一體化專業(yè)的內(nèi)涵特征，因此造成在機電一體化專業(yè)學生中存在一種普遍現(xiàn)象：學生學習任務(wù)重，專業(yè)技能掌握膚淺，相對于機械和電類專業(yè)學生來說，沒有明顯的競爭優(yōu)勢。長此下去必將造成機電一體化專業(yè)的社會認可度降低，開發(fā)機電一體化專業(yè)，設(shè)置合理的教學模式迫在眉睫。

　　一、高職機電類教育定性分析

　　1.機電類學生的學情分析

　　目前很多學者都注重對教育條件進行分析，包括教師水平、教學方法、教學設(shè)備等，往往忽略對學生的分析。

　　教育是一個教師與學生的交互作用的過程，只有雙方深入了解，做到完美互動配合，才能最大發(fā)揮交互作用。能夠科學掌握學生的學情特性是高職教育開展的必要條件之一[1]。據(jù)統(tǒng)計80%以上人士認為高職學生的學習素質(zhì)低于在學科教育的學生，學習能力不如本科學生，因為他們衡量學生學習能力的標準是高考成績，任何工具都不能全面衡量事物利弊，應(yīng)該以辯證的觀點看待事物的兩面性。對200名機電專業(yè)學生就最喜歡的教學內(nèi)容和學習方式的問卷調(diào)查統(tǒng)計情況表，喜歡原理分析、結(jié)論推導(dǎo)和綜合計算教學內(nèi)容的學生人數(shù)(包括自主性和引導(dǎo)性學習方式)占22.5%，喜歡案例、現(xiàn)場實物和綜合實踐教學內(nèi)容的學生人數(shù)(包括自主性和引導(dǎo)性學習方式)占77.5%，原理分析、結(jié)論推導(dǎo)和綜合計算需要學生具有較強的邏輯思維能力，案例、現(xiàn)場實物和綜合實踐需要學生具有較強的形象思維能力;同時喜歡自主性學習方式的學生人數(shù)占28%，喜歡引導(dǎo)性學生方式的學生人數(shù)占72%。通過以上統(tǒng)計分析，在一定程度上說明高職學生比較善于利用形象思維來思考和解決問題，不善于自主性學習，需要教師的引導(dǎo)和啟發(fā)。

　　在了解被教對象的學情特點后，以充分發(fā)揮學生形象思維為切入點，構(gòu)建恰當?shù)恼n程方案體系，因材施教，實現(xiàn)預(yù)期的教學效果。

　　2.機電專業(yè)的的現(xiàn)狀分析

　　高等教育的擴招造成高職教育的生源質(zhì)量逐年下降，呈現(xiàn)學生學習能力不強的特點，除去學生的頂崗實習時間，學生的在校學習時間只有兩年半，因此高職學生學習比較困難。但是由于機電一體化具的綜合性特征，往往此專業(yè)的學生相對于其他的專業(yè)的學生在同樣的教學時間內(nèi)要學習更多的專業(yè)課程，更加造成了學生學習的困難性。

　　另外高職學生的學習能力還呈現(xiàn)較大的差異性，同樣的課程學生領(lǐng)悟程度也不盡相同，造成教學效果不佳。專業(yè)設(shè)置上，目前高職院校機電一體化專業(yè)基本上按“既懂機又會電”來定位，但實際上機械與電子本身各自為兩大學科，內(nèi)容十分豐富，涉及面非常廣，讓一名高職高專生在短短的兩年半時間里系統(tǒng)地掌握兩大學科的理論知識和技能，是不現(xiàn)實的，也沒有這個必要。理想化定位，往往造成“機不太懂、電也不太通”的尷尬局面，失去了該專業(yè)應(yīng)有的特色，達不到培養(yǎng)目標。由于許多專業(yè)，如數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、機械制造及自動化等一般也加入了電子和計算機等方面的課程，致使專業(yè)之間沒有多大差異，甚至于學生到畢業(yè)也沒有搞懂機電一體化專業(yè)到底以什么為主。

　　機電一體化專業(yè)定位不準及專業(yè)培養(yǎng)目標的含糊不清，影響了職業(yè)崗位的針對性和專業(yè)建設(shè)的適應(yīng)性及課程模式的開發(fā)。課程設(shè)置主要是機械專業(yè)的部分課程與電類專業(yè)部分課程的簡單疊加，且明顯偏向于機械方面，彼此之間相互獨立，學生不能恰到好處地運用所學的知識綜合處理問題，學生處于“孤島”的地位，不能較好地發(fā)揮學生的創(chuàng)新能力，沒有體現(xiàn)機電一體化的本質(zhì)特征。

　　機電一體化技術(shù)是使機械實現(xiàn)柔性化和智能化的應(yīng)用技術(shù)，實現(xiàn)知識完美結(jié)合，充分發(fā)揮各自長處，實現(xiàn)互補，使學生具有綜合運用的能力。另外機電一體化專業(yè)課程教材大多沒有充分體現(xiàn)出現(xiàn)代機電行業(yè)的發(fā)展水平，內(nèi)容陳舊、落后，且各門課程之間相互獨立，相關(guān)知識未能有機地滲透和融合在一起。

　　二、設(shè)置機電專業(yè)分層次教學主要措施

　　1.專業(yè)方向分層次設(shè)置

　　為明確機電一體化專業(yè)定位，按照高職教育依托區(qū)域行業(yè)發(fā)展的辦學方針，服務(wù)地方經(jīng)濟的宗旨，設(shè)置專業(yè)方向。根據(jù)區(qū)域工業(yè)發(fā)展狀況，結(jié)合社會機電行業(yè)的崗位需求量，例如，按照自動生產(chǎn)線安裝，調(diào)試與維修、數(shù)控維修與診斷、電梯安裝、維修與維護三個專業(yè)發(fā)展方向編制班級。新生入學進行專業(yè)教育時即可介紹不同專門方向的課程設(shè)置大致情況和與之適應(yīng)的就業(yè)崗位.以便學生明確學習的目的性、針對性和主動性。同時專業(yè)方向自愿選擇，讓學生及早明確對應(yīng)工作崗位的性質(zhì)和狀況，能夠提高學生的專業(yè)對口率，避免了教育資源的浪費。

　　2.理實教學權(quán)重比分層次設(shè)置

　　高職教育有別于中職教育，通過高職教育學生除了掌握熟練的實踐技能之外，還需要學習一定理論知識，使學生能夠上崗有特色、轉(zhuǎn)崗有可能，晉升有潛力，學習有基礎(chǔ)。但是隨著高職生源質(zhì)量的逐年下降，理論教學的效果不盡人意，如果一味追求實踐教學，又雷同于中職教育，沒有發(fā)揮高職教育的“高等“屬性。通過調(diào)研，進入高職院的學生主要有兩大類學生：

　　一類是高考失利，希望通過高職教育晉升到本科教育的學生以及學習潛力較大的學生;

　　一類是以學習職業(yè)技能為主要目標的學生以及學習潛力較弱的學生。因此教學任務(wù)理實權(quán)重應(yīng)該合理設(shè)置，對于前類學生，考慮學生升學以及學習潛力大等情況，理論教學的比重可以大一些，對于后類學生，實踐教學的比重可以大一些。不同理實權(quán)重的教學通過不同的班級實施，按照300人的招生計劃，每個班級人數(shù)在30—40人，每個專業(yè)方向至少可以編制兩個班級，劃分為A類班級和B類班級。同樣讓學生入學初明確每類班級的教學任務(wù)和目標，學生自由選擇。

　　3.課程體系分層次設(shè)置

　　傳統(tǒng)的機電一體化專業(yè)涵蓋的領(lǐng)域廣泛，造成課程設(shè)置多，學生的學習針對性不強，通過專業(yè)方微電子論文發(fā)表向和教學班級的層次化設(shè)置，教學培養(yǎng)目標明確，知識應(yīng)用水平具體，因此比較容易設(shè)置課程體系。高職課程體系設(shè)置應(yīng)從職業(yè)教育的特點著手，按職業(yè)崗位群應(yīng)掌握的知識和能力來進行。要以知識應(yīng)用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，打破原有的學科課程體系，充分考慮與中職的'銜接，文化基礎(chǔ)知識以“必需、夠用”為度，專業(yè)知識則根據(jù)職業(yè)崗位群有針對性地設(shè)置專門化教學模塊，建立一個寬廣、針對性和實用性都很強的知識平臺。自動線生產(chǎn)線安裝，調(diào)試與維修方向可以設(shè)置PLC、現(xiàn)場總線、電動機、液壓與氣動、機械拆裝等核心專業(yè)課程;數(shù)控維修與診斷可以設(shè)置數(shù)控、PLC、電氣、加工工藝等核心課程;電梯安裝、維修與維護可以設(shè)置PLC、單片機、機械傳動、電動機等核心課程。高職教育主要服務(wù)地方企業(yè)，課程設(shè)置需要協(xié)同企業(yè)人員，培養(yǎng)的學生才能滿足企業(yè)要求。據(jù)統(tǒng)計機電一體化專業(yè)高職學生進入企業(yè)后從事營銷的比例較高，設(shè)置人際交往和營銷課程也是必要的。

　　4.教學內(nèi)容和目標分層次設(shè)置

　　隨著教學方法的改革，以教師為主體的教學模式逐漸被以學生為主體的教學模式所代替，采用任務(wù)驅(qū)動方式、設(shè)置任務(wù)小組[2]�；�于此種教學模式，教學內(nèi)容和教學目標分為不同層次，實現(xiàn)教學的進一步層次化。通過專業(yè)方向和教學班級的層次化設(shè)置消除了學生的主要差異性，但同一班級學生之間還會呈現(xiàn)一定的差異，教學過程中設(shè)置工作任務(wù)小組，每個小組的任務(wù)內(nèi)容按照學生的層次分級。通過分層次教學模式的設(shè)置，基本實現(xiàn)了學生個體的專項能力的層次化訓練，克服了高職教育對象參差不齊的客觀因素，對不同特點、不同職業(yè)取向的學生采用分層遞進的方式因材施教。

　　三、優(yōu)化機電專業(yè)的分層次教學的措施

　　從哲學的角度來看，任何事物都沒有絕對性，由于學生個性差異的存在，任何模式下的課程方案體系適合學生個體的程度永遠達不到100%，為了彌補該模式下課程體系的不足，特提出以下五點策略。

　　1.為高職學生實現(xiàn)人生導(dǎo)師制，導(dǎo)師制一般是為培養(yǎng)碩士、博士等高學歷人才，教師對學生個體開展有針對性地教育輔導(dǎo)，主要目的是培養(yǎng)高質(zhì)量的學術(shù)人才。高職學生自信心和奮斗欲不強是學生學習動力不足的重要因素，為高職學生開展導(dǎo)師制，主要是幫助學生樹立正確樂觀的人生觀和價值觀，提高學生學習積極性和主動性。

　　2.建立學生科技活動實驗室能采取多渠道、多手段的方法，豐富學生課外科技創(chuàng)新活動的內(nèi)容與形式，引導(dǎo)學生在活動中學習，在活動中鍛煉，在活動中創(chuàng)新充分保障學生實驗學習時間的機動性，為學生提供更多的發(fā)展空間和展示自我的舞臺。

　　3.為高職學生創(chuàng)建參加科技競賽的機會，科技競賽活動與教學內(nèi)容和課程體系改革密切相關(guān)，是提高學生學習主動性，拓寬知識面，并有效地提升創(chuàng)新能力的良好途徑和重要舉措之一[3]，同時又有助于深化教學改革，推動課程教學和實驗室建設(shè)工作。以科技競賽活動為載體，為學生的個性發(fā)揮提供平臺。

　　4.成立開放性實驗室，充分保障學生實驗學習時間的機動性，能夠充分利用實驗室資源，為學生學習提供極大便利，滿足學生個性發(fā)展的需要。

　　5.定期邀請校內(nèi)外教師以開展學生科技講壇或講座的形式讓學生了解專業(yè)發(fā)展的科技動態(tài)和前沿知識，活躍校園科技氣氛，讓學生有了解新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備的機會，擴大學生的專業(yè)眼界，拓寬學生知識面。

　　參考文獻

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　　[3]楊帥，基于校企合作共建實驗室模式的產(chǎn)學研合作平臺的建設(shè)[J].科協(xié)論壇，20xx(2)：177—178.

機電一體化論文5

　　摘要：針對機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用展開探究，通過實踐經(jīng)驗證明，發(fā)展機電一體化產(chǎn)品和技術(shù)是實現(xiàn)高效、安全、采煤機械化、煤礦機電產(chǎn)品推陳出新的重要途徑。

　　關(guān)鍵詞：機電一體化技術(shù)；煤礦生產(chǎn)；應(yīng)用；開采

　　引言

　　我國煤礦生產(chǎn)中利用機電一體化技術(shù)對煤炭系統(tǒng)舊設(shè)備進行改造，研發(fā)新產(chǎn)品，同時結(jié)合各種先進技術(shù)進行生產(chǎn)，現(xiàn)階段已取得了較為可觀的生產(chǎn)效益和經(jīng)濟效益，煤礦生產(chǎn)已逐步由老舊的傳統(tǒng)企業(yè)朝著智能化、自動化的現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)變。在煤礦生產(chǎn)中應(yīng)用機電一體化技術(shù)具有安全性、可靠性、實用性等特點，同時，還具有記憶、運轉(zhuǎn)、處理信息的功能，其整體結(jié)構(gòu)較為簡單便捷，具有輕巧、便捷的發(fā)展趨勢，生產(chǎn)效率顯著高于傳統(tǒng)機械。因此，機電一體化技術(shù)被廣泛的應(yīng)用到我國煤礦開采企業(yè)當中。但與發(fā)達國家相比，我國煤礦機電一體化技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用跟發(fā)達國家還有一段差距，為了促進我國煤礦機電一體化技術(shù)的進一步發(fā)展，結(jié)合我國煤炭生產(chǎn)中的現(xiàn)實發(fā)展需求，充分吸收和借鑒國外先進技術(shù)經(jīng)驗，對機電一體化技術(shù)的在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用作分析，以推動煤炭企業(yè)在提升機、監(jiān)控系統(tǒng)、采煤機械設(shè)備等方面的優(yōu)化發(fā)展。

　　1機電一體化技術(shù)的相關(guān)概述

　　機電一體化技術(shù)是由自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)等多種技術(shù)組合成的一門綜合技術(shù)，自動化控制技術(shù)就是在這幾個技術(shù)的相互作用下形成的，能夠?qū)崿F(xiàn)機械裝置與電子設(shè)備的緊密結(jié)合與相互滲透。機電一體化不僅是指利用新興的信息技術(shù)與計算機技術(shù)等手段來代替機械設(shè)備，而是指將信息技術(shù)與計算機技術(shù)融入到機械設(shè)備中，使得機械設(shè)備可以更加的智能化，優(yōu)化其原來性能中不足的地方[1]。機電一體化技術(shù)在煤炭生產(chǎn)中的應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在這幾個方面：增強了機械設(shè)備使用的安全性與穩(wěn)定性，優(yōu)化機械設(shè)備的性能；能夠以實現(xiàn)控制信息的目的，在運用機體一體化技術(shù)的過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)對相關(guān)機械設(shè)備的自動監(jiān)控與報警，還能對相關(guān)機械設(shè)備的故障進行診斷，加強了相關(guān)工作人員對機械設(shè)備的控制，有利于節(jié)約人力資源成本；機體一體化技術(shù)含有復(fù)合技術(shù)與復(fù)合功能，可對工作過程中出現(xiàn)的故障進行技術(shù)的補救措施，使得其正常、有序的進行工作。

　　2機電一體化技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用意義

　　2.1提高經(jīng)濟效益

　　傳統(tǒng)的煤礦開采，大多都是利用人工開挖的方式來進行，煤礦開采的環(huán)境相對較為惡劣，安全系數(shù)相對較低，造成在煤礦開采的過程中頻繁出現(xiàn)安全事故，其主要原因是煤礦在開采的過程中由于支護技術(shù)差，導(dǎo)致在煤礦開采的過程中頻繁性的發(fā)生一些坍塌事故，增加了煤礦開采的危險性[2]�；�于20xx年我國煤礦事故數(shù)據(jù)的'顯示，重慶市與湖南市發(fā)生煤礦事故的頻率性較高，其中最主要的原因之一就是由于支護技術(shù)性差而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。機電一體化技術(shù)應(yīng)用在煤礦開采機械設(shè)備上以后，煤礦開采的安全性大大提高了，只需工作人員對機械設(shè)備進行控制就可實現(xiàn)機械設(shè)備自行開采的工作，在煤礦開采過程中減少了人力資源的使用，大大提升了安全系數(shù)，確保了開采工人的生命財產(chǎn)安全。節(jié)約了煤礦開采過程中不必要的成本支出，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，增加企業(yè)在煤礦開采行業(yè)中的競爭力。

　　2.2提高勞動效應(yīng)

　　機電一體化技術(shù)運用在煤礦機械設(shè)備中，不僅能有效降低煤礦機械設(shè)備出現(xiàn)故障的機率，而且還會減少人力資源對煤礦機械設(shè)備的操控，對于煤礦機械設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取一些補救措施來彌補故障。在煤礦生產(chǎn)中對機電一體化技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化了傳統(tǒng)機械設(shè)備進行工作的相關(guān)性能，極大地提高了煤礦開采的勞動效率。

　　3煤礦生產(chǎn)中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用

　　3.1機電一體化技術(shù)在煤炭采掘過程的應(yīng)用

　　3.1.1掘進機

　　掘進機掘進和回采是煤礦開采的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家的方針是：采掘并重，掘進先行。煤礦巷道的快速掘進是保證礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。因此，機電一體化技術(shù)在掘進工作中的應(yīng)用是一種必然的發(fā)展趨勢。在目前這個階段中，可以從下面三個方面體現(xiàn)機電一體化技術(shù)在我國掘進機上的應(yīng)用：一是負載反饋調(diào)速技術(shù)。二是掘進機行走調(diào)速技術(shù)。三是離機遙控技術(shù)和工況監(jiān)測及故障診斷技術(shù)[3]。因此，應(yīng)將以上三種技術(shù)的高水平應(yīng)用作為我國掘進機機電一體化技術(shù)的研發(fā)重點，目的是為了最大程度的提升煤礦工作效率，將掘進速度提升到最大化。

　　3.1.2采煤機

　　牽引特性較好，可以在采煤機進行前進工作時提供牽引力，幫助采煤機克服阻力而進行移動，一旦電牽引機有出現(xiàn)下滑的情況時可進行發(fā)電制動，將電能信息及時反饋到電網(wǎng)；運行可靠，使用壽命長，電牽引采煤機的工作可靠性高，發(fā)生故障少，維修工作量小，使用壽命長；可用于急傾斜煤層，其牽引電動機軸端裝有停機時防止機器下滑的制動器，其電動機額定轉(zhuǎn)矩的1.6～2.0倍，能夠輔助于電牽引機在進行50%～60%度之間的傾斜角煤層的作業(yè)工作，可以節(jié)約去其他的防滑裝置；反應(yīng)敏捷，動態(tài)特性好，電牽引采煤機的電控系統(tǒng)能夠及時調(diào)整各種參數(shù)，避免采煤機超載運行。構(gòu)造結(jié)構(gòu)簡單且工作效率高，其機械傳動重量輕、尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單，僅僅只需要做一次轉(zhuǎn)換便能把電能轉(zhuǎn)換為機械能，最主要的是效率可高達99%。

　　3.2機電一體化技術(shù)在煤炭運輸過程中的應(yīng)用

　　3.2.1帶式輸送機

　　井下輸送系統(tǒng)的主要運輸設(shè)備裝置就是帶式輸送機，現(xiàn)階段將機電一體化技術(shù)應(yīng)用在帶式輸送機上的現(xiàn)象也相對較多，將機電一體化技術(shù)運用在帶式輸送機中主要是以電液一體化、采用機的啟動裝置來進行對帶式輸送機設(shè)備的優(yōu)化的，從而提高帶式輸送機的靈敏度與可靠性。為了進一步更好的將機電一體化技術(shù)在帶式輸送機中進行運用，應(yīng)加在礦井主運煤皮帶順煤流啟動的應(yīng)用研究工作。將機電一體化技術(shù)運用在礦井主運煤皮帶順煤流啟動上，采用傳感器加PLC程序內(nèi)部控制實現(xiàn)順煤流啟動，對傳感器的裝置加工與程序進行內(nèi)部修改，以及上位機組態(tài)王的修改，同時對每臺皮帶進行傳感器的安裝、程序的調(diào)試，上位機組態(tài)王的修改設(shè)定等工作。經(jīng)實踐證明，能實現(xiàn)順煤流啟動的有效控制。

　　3.2.2煤礦運輸提升機

　　說到煤礦運輸系統(tǒng)中耗能最大的設(shè)備，首先想到的是煤礦運輸提升機，其耗電量比較大，傳統(tǒng)的TKD系統(tǒng)穩(wěn)定性不太好、耗能還很大。伴隨著機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品的快速發(fā)展，目前的提升機中廣泛應(yīng)用到數(shù)字化技術(shù)，這大大改良了煤礦提升機的系統(tǒng)性能。3.2.3斜井裝置機電一體化技術(shù)應(yīng)用到煤礦生產(chǎn)中，斜井乘人裝置得到了大大的改良優(yōu)化，降低了動力消耗量，也提升了運行的穩(wěn)定性及安全性。應(yīng)用PLC控制信號系統(tǒng)，使操作方法簡單化，設(shè)備的檢修和維護變得方便快速，更重要的是運輸人數(shù)效率提升了。

　　3.3機電一體化在其他裝置中的應(yīng)用

　　3.3.1礦井安全監(jiān)測控制

　　檢測技術(shù)和傳感技術(shù)是機電一體化技術(shù)中的組成部分，煤礦開采機械設(shè)備上應(yīng)用這兩者技術(shù)，可以實現(xiàn)對煤礦機械設(shè)備運作的無人操作，使之能自行的進行對機械設(shè)備故障的檢測與排查工作，同時，將機電一體化技術(shù)運用在礦井安全監(jiān)督方面能及時發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備的故障，并進行處理，以防問題擴大化。

　　3.3.2支護設(shè)備

　　支護設(shè)備作為煤礦開采過程中的一項基礎(chǔ)性工作，我國的煤礦企業(yè)在煤礦開采的過程中一般情況下都是采用液壓支架設(shè)備來進行工作，但目前已用電液控制代替了液壓裝置，電液控制是機電一體化技術(shù)運用在支護設(shè)備上的體現(xiàn)，為保障煤礦開采過程中的安全，我國的煤礦開采企業(yè)也應(yīng)將機電一體化技術(shù)運用在支護設(shè)備上，以防突然出現(xiàn)的沖擊荷載對支護設(shè)備造成一定的破壞，影響煤礦開采的安全性[6]。

　　4結(jié)語

　　由于煤礦開采地區(qū)的環(huán)境相對較為惡劣，加之煤礦開采的機械設(shè)備容易發(fā)生故障，在煤礦開采中應(yīng)大力應(yīng)用機電一體化技術(shù)，能有效地避免這些問題。在煤炭開采過程中，機電一體化技術(shù)的應(yīng)用還能對煤礦生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，使其生產(chǎn)更加科學合理，能夠從根本上推動我國煤炭企業(yè)的長遠健康發(fā)展。

　　參考文獻

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機電一體化論文6

　　摘要:為了應(yīng)對工程教育認證的需要，從工程實際需求出發(fā)，分析和討論機電一體化系統(tǒng)設(shè)計教學現(xiàn)狀和存在的問題，圍繞課堂教學內(nèi)容、實驗、考核和教學方法進行教學改革探究。

　　關(guān)鍵詞:工程教育；專業(yè)認證；機電一體化系統(tǒng)設(shè)計；教學改革

　　1前言

　　為了促進機械專業(yè)的跨越式發(fā)展和國際化進程，進一步提升機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的教學質(zhì)量、社會聲譽和國際視野，促進本科畢業(yè)生的國際交流，為工程師執(zhí)業(yè)資格認證奠定基礎(chǔ)[1]，從20xx年下半年開始，貴州大學機械工程學院機械制造及其自動化專業(yè)開始著手準備進行工程教育認證，于20xx年順利通過該認證。在以“認證”為目標，不斷促進教學改革的過程中，全院教師始終堅持以能力為導(dǎo)向，重在加強學生的培養(yǎng)質(zhì)量和利用學科知識分析解決工程實際問題的能力[2]；同時以學生為中心，以不斷優(yōu)化和改進的培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，建立、建設(shè)優(yōu)質(zhì)的課程體系和師資隊伍，配備必要的教研設(shè)備。在“迎接認證”、不斷改進的過程中發(fā)現(xiàn)一些專業(yè)課程存在的問題，以培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求的工程性不強為代表，主要體現(xiàn)有教學內(nèi)容缺乏實際工程拓展，課程教學方法有待拓寬，特別是工程實踐能力的培養(yǎng)還需要進一步加強。機電一體化系統(tǒng)設(shè)計作為機械電子工程方向一門重要的專業(yè)課，亟待相關(guān)教學改革，以適應(yīng)工程教育認證的要求。

　　2現(xiàn)狀與問題基本現(xiàn)狀

　　機電一體化系統(tǒng)設(shè)計是機械制造及其自動化專業(yè)機械電子工程方向的一門重要的專業(yè)課程，目的是培養(yǎng)學生對機電一體化系統(tǒng)的應(yīng)用和設(shè)計能力，掌握機械系統(tǒng)元部件設(shè)計和微機控制系統(tǒng)及其接口設(shè)計方法，培養(yǎng)機電結(jié)合的專門人才。本課程的基本任務(wù)是使學生掌握對機電一體化系統(tǒng)的分析應(yīng)用和設(shè)計基本方法。該課程涉及的機械傳動部件、電機、微機接口技術(shù)和機電一體化設(shè)計思路等，可以說是對本專業(yè)前期所學專業(yè)課程進行融合、需要實踐深入消化和提高認識的一個重要環(huán)節(jié)。并且貴州大學機械工程學院不僅是機械電子工程方向開設(shè)本課程，機械制造和農(nóng)業(yè)機械化專業(yè)方向也開設(shè)了本課程，學生普遍反映教學枯燥，工程實踐性不強，部分知識無法理解。為了使機電一體化系統(tǒng)設(shè)計課程與“工程教育認證”要求相適應(yīng)，更好地幫助學生掌握本門課程知識內(nèi)容和加強工程實踐能力培養(yǎng)，達到學以致用的目的，需要對機電一體化系統(tǒng)設(shè)計課程的教學內(nèi)容和方法進行改革研究。主要存在的問題貴州大學機械工程學院于21世紀初開始在機械電子工程專業(yè)方向的本科班開設(shè)機電一體化系統(tǒng)設(shè)計，隨著十多年教學經(jīng)驗的積累，已形成一套較為完善的教學方案和體系。但是隨著技術(shù)的不斷革新，社會和工作崗位對學生要求的不斷提升，越發(fā)覺得本課程的傳統(tǒng)教學中存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。1）教學內(nèi)容陳舊，過于側(cè)重機械結(jié)構(gòu)的講解。通過工程教育認證評估，充分和企業(yè)溝通后，發(fā)現(xiàn)一些課程所教授的內(nèi)容和技術(shù)已經(jīng)在當下機電產(chǎn)品中被新技術(shù)所取代。另外，由于在教授本課程前有單片機原理、接口技術(shù)和機械控制工程等課程，在機電一體化系統(tǒng)設(shè)計的教學中都會以典型機電系統(tǒng)的傳動結(jié)構(gòu)為主，使“機”和“電”在教學過程中不能充分結(jié)合。2）實驗教學設(shè)施不足，實驗內(nèi)容受到限制。本專業(yè)擁有的機電一體化教學設(shè)備較少，有的僅僅停留在十字工作臺、單片機和傳感器方面，對于機電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和優(yōu)化部分的實驗暫時空缺，這不利于學生提高感官認識。3）教學方法單一，缺乏與工程實際的聯(lián)系�，F(xiàn)有教學基本上是以課堂教學為主，輔以少量實驗，大多采用講授法通過多媒體教學平臺進行授課，而且大多是紙上談兵，課程教學與實驗教學同工程實踐聯(lián)系甚少，與“工程教育認證”的要求存在差距。4）學生反映學習難度大，應(yīng)用能力不強。在教學過程中，一些學生反映部分知識點難以理解，不清楚這些知識能“干什么”，能解決什么問題。另外，從考試反饋來看，學生對綜合應(yīng)用機電技術(shù)的能力還有待提高，特別是不能將一些來自工程實際的問題和書本知識結(jié)合起來分析。

　　3教學改革教學內(nèi)容的改革

　　1）樹立“機電結(jié)合”的系統(tǒng)教學思路。機電一體化的`目的是提高產(chǎn)品或系統(tǒng)的附加價值，實現(xiàn)多功能、高效率、高可靠性、省材料、省能源，并使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向輕、薄、短、小化方向發(fā)展。因此，機電一體化的研究方法不能只是簡單拼湊，應(yīng)該從系統(tǒng)設(shè)計方案開始到各元部件選擇到系統(tǒng)最終成形的全過程，都要貫徹系統(tǒng)設(shè)計的思想[3]。機電一體化系統(tǒng)設(shè)計課程的教學也是如此。在課程講述過程中，如果只是根據(jù)教材的章節(jié)順序進行講解，會在學生腦海中形成一個個的知識孤島。因此需要將整個課程用幾個典型案例把所有章節(jié)貫穿起來，做到前后呼應(yīng)。如在教學“機械結(jié)構(gòu)”中的“機架和支撐穩(wěn)定性”時，可以和“元部件特性分析”中的“靜、動態(tài)特性分析”結(jié)合起來，在講機械結(jié)構(gòu)時就引入控制工程中的一些知識點。另外，教材的最后一章有很多案例，可以根據(jù)這些案例的特點，將其穿插進前面的章節(jié)講解，在講授每一部分內(nèi)容時都結(jié)合案例，并將系統(tǒng)設(shè)計方法融于其中，不僅利于學生對知識的掌握，還可以舉一反三、加深理解。2）選擇性地介紹章節(jié)重點。要有選擇性地介紹機電一體化各組成部分。對于機械系統(tǒng)部件，要重點講解傳動原理和典型結(jié)構(gòu)，一些特殊的部件可以留給學生自學。對于執(zhí)行元件和控制器由于在先修課程中有所學習，因此對其基礎(chǔ)知識不做詳細介紹，重點內(nèi)容放在典型元件特性及其驅(qū)動和接口部分。這樣既可以避免使學員因重復(fù)學習而失去興趣，又可以有更多的時間放在牢固樹立系統(tǒng)的觀點，深入理解組成機電一體化系統(tǒng)的各構(gòu)成要素之間的關(guān)系。3）以“看得見、摸得著”的機電產(chǎn)品為突破口。要更多地從教學團隊科研真題和本地企業(yè)合作項目尋找典型案例，讓更多的案例“看得見，摸得著”。一方面可以帶領(lǐng)學生參觀企業(yè)，另一方面要鼓勵一些教師展示機電一體化方面的科研樣機，讓學生可以直接參與教師科研課題。同時要及時更新案例，給學生展示最新的技術(shù)和產(chǎn)品，了解機電一體化產(chǎn)品的前沿；還要充分給予成績較好者學習空間，特別是對于一些比較復(fù)雜或精度要求高的運動定位控制和智能控制,可以讓學生結(jié)合學過的自動控制理論知識設(shè)計運動控制算法，為研究生階段的學習做準備。教學方法的改革教學方法是教學過程的核心，教師的教學方法一定程度上決定了教學質(zhì)量和學生對知識的吸收情況。傳統(tǒng)的教學方法是教師根據(jù)課程教學大綱的要求，在課堂上為學生講解教學大綱上規(guī)定的教學內(nèi)容，按部就班地向?qū)W生灌輸知識，學生完全處于被動學習狀態(tài)，教學效果大打折扣。為了有效提高學生積極性和學習主動性，可以將課堂講授、討論、開放性實驗和實地參觀結(jié)合起來，激發(fā)學生的學習興趣、學習主動性和培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和能力。例如：在介紹“滾珠絲杠”和“導(dǎo)軌副”時可以將實物拿到課堂上，先拋出問題并讓學生進行拆裝，再讓學生分組討論結(jié)構(gòu)特點和問題，最后有針對性地講解難點和強調(diào)重點內(nèi)容；“單片機與接口技術(shù)”的講授可以開設(shè)開放性實驗，提供單片機平臺，讓學生自行設(shè)計開發(fā)單片機控制系統(tǒng)，并要求演示；在講解“機電一體化系統(tǒng)的元、部件的特性分析”時可以開展上機實驗，結(jié)合MATLAB軟件仿真模塊，讓學生產(chǎn)生直觀認識。課程實驗的開設(shè)“工程教育認證”的核心就是要確保畢業(yè)生達到全球行業(yè)認可的機械工程從業(yè)人員基本要求。因此，為了讓學生更好地掌握機電一體化系統(tǒng)設(shè)計相關(guān)基礎(chǔ)理論和提高學生的創(chuàng)新意識與工程實踐能力，提升畢業(yè)生的機械行業(yè)從業(yè)能力，需加強本課程的課程實驗建設(shè)。首先，要整合現(xiàn)有校內(nèi)實驗資源。本課程綜合性強，很多實驗需要和其他課程實驗結(jié)合起來，如與機械傳動、微機原理和控制工程等課程。其次，要積極構(gòu)建新實驗平臺。特別是機電一體化典型系統(tǒng)的實驗平臺方面，亟待購置新設(shè)備，開發(fā)新實驗。最后，可以整合校外合作單位實驗資源，開設(shè)一些與工程實踐緊密結(jié)合的課程實驗和基于仿真軟件的系統(tǒng)穩(wěn)定性分析實驗�？己朔绞降母母锉菊n程各章節(jié)具有一定獨立性，涉及機械和電子技術(shù)各個方面。針對此特點，考核方法應(yīng)該重在應(yīng)用與綜合，不應(yīng)以識記為主，所以考試形式由原來閉卷改為開卷。這樣可以減輕學生考試壓力，把學習的重點放在知識的應(yīng)用和解決實際問題的能力訓練上�？己丝梢圆捎迷嚲恚ㄩ_卷）、實驗、報告或者作品（機電一體化系統(tǒng)）等多種形式，加大實驗環(huán)節(jié)和平時表現(xiàn)的成績占比，解決了實際問題或提出了創(chuàng)新方法就可以獲得高分。

　　4結(jié)束語

　　隨著科技的發(fā)展，機電一體化系統(tǒng)設(shè)計課程所涉及的知識和技術(shù)發(fā)展尤為迅猛，而且所涉及的知識面非常廣，因此要滿足工程教育的認證要求，就必須從教學內(nèi)容、教學方式、教學方法等方面都進行改革創(chuàng)新。在教學內(nèi)容上強調(diào)以系統(tǒng)設(shè)計方法為主線，在教學方式中重視培養(yǎng)學生的學習興趣，努力拓展課程實驗，不拘泥于考核形式。這些變革將會更進一步激發(fā)學生的學習興趣，最大限度地提高學生解決實際問題的能力，達到工程教育認證的要求。

　　參考文獻

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　　[2]崔軍.回歸工程實踐:我國高等工程教育課程改革研究[D].南京:南京大學,20xx.

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機電一體化論文7

　　第1篇：基于實踐為導(dǎo)向的高職機電一體化教學改革探討

　　一、引言

　　高職院校在我國高等教育中占據(jù)著重要的位置，是高等教育大眾化的一種教育類型，在普及高等教育的過程中發(fā)揮著巨大的作用，它主要是在相應(yīng)崗位群體的需求下對學生進行知識和能力的培養(yǎng)和教育，從而為社會提供相應(yīng)的人才。高職機電一體化課程主要培養(yǎng)的是應(yīng)用型人才，常常奔赴在生產(chǎn)、管理以及服務(wù)的第一線，且具有很強的綜合能力。由此可見，高職院校機電一體化課程專業(yè)的學生不僅要掌握專業(yè)知識，還要掌握實際技能，才能適應(yīng)工作的需求。

　　二、高職機電一體化教學中存在的問題

　�。ㄒ唬┙滩呐c實際需求脫節(jié)

　　新時期對于高職機電一體化專業(yè)有了新的要求，但是高職機電一體化專業(yè)教材很多還是沿襲傳統(tǒng)的枯燥乏味、深奧難懂的內(nèi)容，沒有與社會企業(yè)的發(fā)展需求結(jié)合，與實際脫節(jié)，導(dǎo)致很多學生雖然掌握了教材中的專業(yè)知識，但是在實際工作中卻困難重重，很難勝任工作，不能將實際問題很快解決。面對學生的這種情況，用人單位還要對其進行系統(tǒng)培訓，這樣一來不僅造成了教育資源的浪費，還極大地挫傷了用人單位的信心，給學生畢業(yè)就業(yè)造成了不良的影響。

　�。ǘ�）師資力量有待于增強

　　隨著新時期教育改革的進行，高職院校也在不斷擴招，因此高職的學生數(shù)量逐年增長，但是師資隊伍卻還未能完全適應(yīng)新時期、新形勢下的高職教育要求，高職機電一體化專業(yè)的師資力量從整體上來說有待進一步提高。由于受到傳統(tǒng)教育思想的深刻影響，很多教師不能及時地、積極地轉(zhuǎn)變教學理念，仍然堅持重理論輕實踐的教學理念，在教學中只注重理論知識的教學，而忽略了實踐的重要性，從而阻礙了學生的全面發(fā)展和進步。

　�。ㄈ�）實驗實訓條件不足

　　機電一體化專業(yè)具有很強的實踐操作性，它不僅要求學生掌握精確的理論知識，還要求學生具備一定的實際操作能力。然而實際情況是：高職院校的機電一體化專業(yè)教師由于受傳統(tǒng)教育理念的深刻影響，比較重視理論教學，往往看不到實踐的重要性，在這種教育理念的影響下，機電一體化專業(yè)課程的理論課遠遠多于實驗課的課時，這給機電一體化專業(yè)人才的培養(yǎng)帶來了很大的阻礙。另外，機電一體化需要學生將所學的理論知識付諸實踐，在實驗中才能真正掌握機電一體化的技巧，然而很多高職院校在實驗室建設(shè)方面比較落后，沒有完備的實驗設(shè)備，不具備操作實驗的條件，隨著高職專業(yè)學生人數(shù)的增長，實驗設(shè)備的數(shù)量顯得捉襟見肘，遠遠滿足不了學校機電一體化專業(yè)實驗課的需求，不能給學生提供良好的實驗條件，學生無法切實地提高自身的操作能力。

　　三、基于實踐為導(dǎo)向的高職機電一體化教學改革的措施

　�。ㄒ唬┙滩慕ㄔO(shè)

　　為了提高機電一體化專業(yè)教材的質(zhì)量，促進其與市場需求相結(jié)合，必須成立機電一體化專業(yè)的指導(dǎo)委員會，在其對市場需求進行考察的基礎(chǔ)上，切實對機電一體化專業(yè)課程進行論證與確認，并進行規(guī)劃，在結(jié)合教育部高職高專規(guī)劃的推薦教材的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際需求自編教材。同時還可以借鑒吸收發(fā)達國家的優(yōu)秀教材，為教材的編寫提供參考資料，從而編出適應(yīng)學生發(fā)展需求的專業(yè)教材。此外，還要自編一批專門為實踐實訓服務(wù)的教材，從而構(gòu)建一套合理科學的教材體系。

　�。ǘ�）雙師型師資隊伍建設(shè)

　　在實踐導(dǎo)向下改革高職機電一體化課程教學的首要步驟就是建設(shè)雙師型的教師團隊，切實提高機電一體化專業(yè)師資隊伍的質(zhì)量，增強師資力量。雙師型師資隊伍的建設(shè)是經(jīng)濟時代發(fā)展下的要求，也是機電一體化課程改革教學模式、提高教學水平的基礎(chǔ)，因此，學校要積極培養(yǎng)高素質(zhì)的雙師型教師團隊。第一，要對機電一體化專業(yè)教師進行授課前雙師培訓，讓教師在培訓中不斷提升自己的綜合素質(zhì)，使其在基于實踐導(dǎo)向改革教學模式的過程中，不僅能夠教授專業(yè)理論知識，還要能夠開展實踐教學，指導(dǎo)學生進行實踐。第二，要組織機電一體化專業(yè)的教師參加企業(yè)的培訓。高職培養(yǎng)學生的目標就是為企業(yè)提供人才，滿足企業(yè)發(fā)展的需求，而組織教師參加企業(yè)培訓，就可以使教師在培訓中對企業(yè)的發(fā)展需要有一個充分的了解，從而開展具有針對性的理論知識和實踐教學。只有教師的素質(zhì)提高了，才能為學生的學習和進步提供保障和前提。

　�。ㄈ�）實驗實訓基地建設(shè)

　　1.校內(nèi)實驗基地建設(shè)

　　機電一體化專業(yè)具有很強的操作性要求，因此必須建立開放性的實驗室，為學生提供實驗基地，讓學生在實踐中積累經(jīng)驗，將理論知識轉(zhuǎn)化成實踐成果，培養(yǎng)其主動思考的習慣，有效地提高教學水平。因此，學校要加快建立開放實驗室的步伐，購置先進的實驗設(shè)備，提供高素質(zhì)的指導(dǎo)老師，從而促進學生的全面發(fā)展。

　　2.校外實訓基地建設(shè)

　　除了校內(nèi)的實驗基地，學校還要和企業(yè)合作，為學生提供校外的實訓基地，可以通過引進企業(yè)或者是工學交替、校企互動的模式為學生提供更多的實踐機會，促進教學與生產(chǎn)同步、實習與就業(yè)結(jié)合，這樣有利于增強學生的學習積極性和主動性，從而提高學生的知識素養(yǎng)和專業(yè)能力。

　　四、結(jié)語

　　機電一體化專業(yè)具有很強的實踐操作性，因此要打破傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學理念，要同等對待理論學習和實踐教學，只有將理論和實踐結(jié)合起來，才能培養(yǎng)出滿足企業(yè)和社會發(fā)展需求的高質(zhì)量人才。

　　第2篇：以實踐為導(dǎo)向的`高職機電一體化教學改革研究

　　機電一體化課程教學改革不僅要注重學生學習理論知識，更要重視理論的運用，在實踐中將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐成果，從而改變傳統(tǒng)重理論輕實踐的狀況，深化教學改革。高職院校在我國高等教育中占據(jù)著重要的位置，是高等教育大眾化的一種教育類型，在普及高等教育的過程中發(fā)揮著巨大的作用。它主要是在相應(yīng)崗位群體的需求下對學生進行知識和能力的培養(yǎng)和教育，從而為社會提供相應(yīng)的人才。

　　1.機電一體化教學現(xiàn)狀

　　1.1教材與實際需求脫節(jié)

　　新時期對于高職機電一體化專業(yè)有了新的要求，但是高職機電一體化專業(yè)教材很多還是沿襲著傳統(tǒng)的枯燥乏味、深奧難懂內(nèi)容，沒有與社會企業(yè)的發(fā)展需求結(jié)合，與需求脫節(jié)，導(dǎo)致很多學生雖然掌握了教材中的專業(yè)知識，但是在實際工作中卻困難重重，很難勝任工作的需要，不能將實際問題很快地解決。

　　1.2師資力量有待于增強

　　隨著新時期教育改革，高職院校也不斷地在擴招，因此進高職的學生數(shù)量逐年在增長，但是師資隊伍卻還未能完全適應(yīng)新時期、新形勢下的高職教育要求，高職機電一體化專業(yè)的師資力量從整體上來說有待于進一步提高，由于受到了傳統(tǒng)教育思想的深刻影響所以很多老師不能及時地、積極地轉(zhuǎn)變教學理念，仍然堅持著重理論輕實踐的教學理念，在教學中只注重理論知識的教學，而忽略了實踐的重要性，從而阻礙了學生的全面發(fā)展和進步。

　　1.3實驗實訓條件不足

　　機電一體化專業(yè)具有很強的實踐操作性，它不僅需要學生掌握精確的理論知識，更需要的是提高學生的實際操作能力。然而在實際情況中，高職院校的機電一體化專業(yè)的老師由于受傳統(tǒng)教育理念的深刻影響，比較重視理論的教學，往往看不到實踐的重要性，在這種教育理念的影響下，機電一體化專業(yè)課程的理論課遠遠多于實驗課的課時，這給機電一體化專業(yè)人人才的培養(yǎng)帶來了很大的阻礙。

　　2.基于實踐為導(dǎo)向的機電一體化教學改革

　　2.1雙師型師資隊伍建設(shè)

　　在實踐導(dǎo)向下改革高職機電一體化課程教學的首要步驟就是建設(shè)雙師型的教師團隊，切實提高機電一體化專業(yè)師資隊伍的質(zhì)量，增強師資力量，雙師型師資隊伍的建設(shè)是經(jīng)濟時代發(fā)展下的要求，也是機電一體化課程改革教學模式、提高教學水平的基礎(chǔ)，因此學校要積極培養(yǎng)高素質(zhì)的雙師型教師團隊。第一就是要對機電一體化專業(yè)老師進行授課前雙師培訓，讓老師在培訓中不斷提升自己的綜合素質(zhì)，使其在基于實踐導(dǎo)向改革教學模式的過程中，不僅能夠教授專業(yè)理論知識，還要能夠開展實踐教學，指導(dǎo)學生進行實踐。第二就是要組織機電一體化專業(yè)的老師參加企業(yè)的培訓，高職培養(yǎng)學生的目標就是為企業(yè)提供人才，滿足企業(yè)發(fā)展的需求，而加強老師企業(yè)在職培訓，就可以使老師在培訓中對企業(yè)的發(fā)展需要有一個充分的了解，從而開展具有針對性的理論知識和實踐教學。

　　2.2實驗實訓基地建設(shè)

　　2.2.1校內(nèi)實驗基地建設(shè)

　　機電一體化專業(yè)具有很強的操作性要求，因此必須建立開放性的實驗室，為學生提供實驗基地，讓學生在實踐中積累經(jīng)驗，將理論知識轉(zhuǎn)化成實踐成果，培養(yǎng)其主動思考的習慣，可以有效地提高教學水平，因此學校要加快建立開放實驗室的步伐，增添先進的實驗設(shè)備，提供高素質(zhì)的指導(dǎo)老師，從而促進學生的全面發(fā)展。

　　2.2.2校外實訓基地建設(shè)

　　除了校內(nèi)的實驗基地，學校還要和企業(yè)合作，為學生提供校外的實訓基地，可以通過引進企業(yè)；或者是工學交替、校企互動的模式等等為學生提供更多的實踐機會，促進了教學與生產(chǎn)同步，實習與就業(yè)結(jié)合，有利于提高學生的學習積極性和主動性，從而提高學生的知識素養(yǎng)和專業(yè)能力。

　　綜上所述，高等職業(yè)教育在我國高等教育中占據(jù)著重要的地位，只有不斷改革教育模式，才能培養(yǎng)出高質(zhì)量的人才。機電一體化專業(yè)具有很強的實踐操作性，因此在教學過程中要打破傳統(tǒng)的重理論輕實踐的教學理念，并同等對待理論學習和實踐教學，只有將理論和實踐結(jié)合起來才能培養(yǎng)出滿足企業(yè)和社會發(fā)展需求的高質(zhì)量人才。

　　第3篇：機電一體化在汽車制動系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　近些年來，隨著我國科技的迅猛發(fā)展，以及計算機應(yīng)用的全面普及，促進了機電一體化學科的產(chǎn)生。在機械制造業(yè)中，機電一體化以其獨特的優(yōu)勢，不僅有效提高機械制造的生產(chǎn)效率，更可以為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航，從而發(fā)揮著無可替代的作用。

　　1機電一體化的基本概念

　　機電一體化又被稱為機械電子學，是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科，具有較強的綜合學科性質(zhì)，內(nèi)容豐富，涉及面廣。目前，機電一體化發(fā)展方向主要指向智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化以及系統(tǒng)化等。

　　機電一體化因其高科技屬性，具備了以下幾項特點：

　　1.1安全系數(shù)高

　　通過設(shè)置警報系統(tǒng)、安裝檢驗以及保護程序，可以有效應(yīng)對突發(fā)事件，通過開啟安全防護模式的方式，避免安全事故發(fā)生和減少事故造成的損失。

　　1.2精確性好

　　由于機電一體化的數(shù)字化特征相當明顯，對于機械制造的精確性有著非常大的幫助，能夠有效提升生產(chǎn)的性能。

　　1.3簡單高效

　　通過運用數(shù)字加工和程序編輯等計算機應(yīng)用技術(shù)，機電一體化能夠快速完成機械的制造與加工，使用性能相對較高。

　　1.4功能多樣

　　由于機電一體化本身就脫胎于多門學科的融合，應(yīng)用范圍相當廣泛，而且具有較強的適應(yīng)性，其市場前景值得期待與展望。

　　2汽車制動系統(tǒng)中機電一體化的應(yīng)用背景

　　自從一百多年前汽車發(fā)明以來，汽車制動系統(tǒng)歷經(jīng)數(shù)個發(fā)展重要階段，逐漸由最初的一組簡單的機械制動裝置演變?yōu)閭鹘y(tǒng)油液制動系統(tǒng)與防抱制動系統(tǒng)（ABS）平分秋色的局面。隨著人們對安全出行的要求越來越高，加之汽車生產(chǎn)行業(yè)競爭的日趨激烈，汽車質(zhì)量和性能越來越成為人們購車、用車的重要參考依據(jù)。作為保障汽車行駛安全的汽車制動系統(tǒng)，其重要地位是不言而喻的，因此對于汽車制動系統(tǒng)的進一步優(yōu)化發(fā)展的呼聲也日益增長。在此情況下，機電一體化技術(shù)的成熟給汽車制動系統(tǒng)的改進和完善提供了全新的思路，通過在汽車制動系統(tǒng)中應(yīng)用機電一體化技術(shù)，用電路控制替代油液控制的全新系統(tǒng)將隨之出現(xiàn)，從而實現(xiàn)汽車制動系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。這個系統(tǒng)，將電線作為能量的唯一傳遞媒介，通過數(shù)據(jù)傳遞電信號，從而有效縮短了汽車制動反應(yīng)的時間間隔，該技術(shù)被稱為BBW系統(tǒng)。

　　3在汽車制動系統(tǒng)中機電一體化的應(yīng)用技術(shù)

　　3.1相關(guān)主要技術(shù)

　　機電一體化涉及的主要技術(shù)，包括以下幾種類型：

　　3.1.1基礎(chǔ)技術(shù)

　　機電一體化的基礎(chǔ)，仍然離不開機械技術(shù)，但BBW系統(tǒng)的機械技術(shù)，不同于傳統(tǒng)的機械技術(shù)，其對于精密性的要求相對較高。由于運用了機電一體化的技術(shù)，電子技術(shù)逐漸取代了過去許多由機械來實現(xiàn)的操作，而電子技術(shù)的特殊性和自身局限性，決定了對數(shù)字及信號的控制的精密性要求更高。

　　3.1.2信息技術(shù)

　　信息技術(shù)的主要內(nèi)容，是對信息進行數(shù)字化管理，通過傳輸汽車零部件的各項數(shù)據(jù)，統(tǒng)一在信息處理器中進行集中處理，并經(jīng)過系統(tǒng)控制技術(shù)，提高信息管理的質(zhì)量和效率。

　　3.1.3傳感技術(shù)

　　在經(jīng)過測量信號檢測器后，由信息處理裝置接收各項參數(shù)，從而保障設(shè)備的數(shù)據(jù)信息的快速全面處理。

　　3.1.4自動控制技術(shù)

　　自動控制技術(shù)能夠幫助對汽車進行精準定位，并且能夠自動調(diào)節(jié)汽車的狀態(tài)，提高汽車運行的穩(wěn)定系數(shù)和安全性能。

　　3.1.5驅(qū)動技術(shù)

　　在該技術(shù)中，機電一體化主要是根據(jù)控制系統(tǒng)發(fā)出的指令，由執(zhí)行元件完成傳達任務(wù)，一方面將指令傳達給執(zhí)行組織，另一方面將執(zhí)行效果回饋控制系統(tǒng)。

　　3.2BBW系統(tǒng)的核心技術(shù)

　　BBW系統(tǒng)的重要組成部分，由ECU中央電子控制單元、車輪制動模塊以及電子踏板模塊三部分共同組成。由于其傳遞的是電流而非壓縮空氣或者液壓油，傳遞的媒介是電線而很少用到機械，因此可以減少傳感設(shè)備以及管線通道。

　　BBW系統(tǒng)運作的主要原理，是踩下汽車的制動踏板，啟動汽車制動裝置，該踩踏的信號就通過腳踏板進行傳輸，信號傳輸?shù)慕K端是電路控制板塊，再經(jīng)電子控制機械的功能單元啟動電機部位。此時，經(jīng)過皮帶、齒輪等機械裝置的相互作用，絲桿開始發(fā)生旋轉(zhuǎn)，沿著其旋轉(zhuǎn)的方向，止推螺母進行移動，并且在移動的過程中與制動品的活塞部位發(fā)生摩擦，進而壓制制動的摩擦片，將其壓制在制動盤當中。上述這一系列動作完成時，也就實現(xiàn)了對汽車的制動操作。

　　如果需要解除對汽車的制動，重新啟動汽車開始行進，就要松下制動腳踏板，使止推螺母沿著絲桿旋轉(zhuǎn)的反方向自動恢復(fù)原來的狀態(tài)，從而使壓制逐漸減輕直至消失，此時制動活塞器就會因壓力的產(chǎn)生而使密封圈恢復(fù)初始狀態(tài)，如此一來，制動盤由于平衡被打破，促使制動活塞器回歸到原來的位置，制動盤與制動摩擦片也就相互脫離了。

　　3.3完善BBW系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)

　　BBW雖然給汽車制動系統(tǒng)帶來了相當大的變革，但同時也存在一些亟待解決的問題。一是控制系統(tǒng)的失效處理問題。由于不存在獨立的主動備用制動系統(tǒng)，不論是ECU元件失去效用，還是傳感器失靈，抑或者是制動器本身或線束出現(xiàn)故障，都需要一個備用系統(tǒng)以保障制動的基本性能，在電子控制單元發(fā)生故障時，自行啟動且不會影響到現(xiàn)有系統(tǒng)的完整性。二是抗干擾處理問題。目前的抗干擾技術(shù)主要分為兩種，即對稱式和非對稱式的抗干擾處理技術(shù)，能夠為汽車在行駛過程中減少和避免其他信號的干擾提供充分的保障，但各有各的優(yōu)點和缺點。三是控制系統(tǒng)的模塊化處理。由于不同的車型對軟件和硬件的需求不同，如何實際汽車制動系統(tǒng)的兼容性，以適應(yīng)各種車型的需要，從而實現(xiàn)模塊化處理，是一個重要的難題。

　　4結(jié)語

　　BBW系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠在最大限度范圍內(nèi)提高汽車制動的安全性，對汽車制動系統(tǒng)的未來發(fā)展具有十分重要的作用。BBW是未來制動控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。尤其是近年來隨著電子元件成本的一路下滑，機電一體化已經(jīng)不再是難以企及的高昴技術(shù)與設(shè)備，不僅是汽車制造業(yè)，更會在各行業(yè)領(lǐng)域中得到廣泛的運用，從而使人們的生活越來越便捷，越來越舒服，也越來越安全。

　　第4篇：試論機電一體化技術(shù)專業(yè)的特色建設(shè)

　　國家教育部宣稱要根據(jù)社會需求為指導(dǎo)，合理化設(shè)置科目專業(yè)，重點將行業(yè)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，加快培養(yǎng)優(yōu)秀人才。因此，機電一體化技術(shù)專業(yè)的特色建設(shè)，要以當前經(jīng)濟社會發(fā)展對人才的實際需求為出發(fā)點，改進高校對人才的培養(yǎng)方式，加強與信息技術(shù)緊密結(jié)合的環(huán)節(jié)，與就業(yè)單位保持密切聯(lián)系，培養(yǎng)適應(yīng)社會需要的專業(yè)型人才。為了滿足社會對機電人才的需要、適應(yīng)當前的就業(yè)模式、帶動學生的就業(yè)積極性，從機電一體化技術(shù)專業(yè)上不斷分析、探索和改革創(chuàng)新，從而形成了別具一格的專業(yè)特色。

　　一、創(chuàng)辦有特色的機電一體化技術(shù)專業(yè)課，培養(yǎng)專業(yè)技能型人才

　�。ㄒ唬�機電一體化技術(shù)專業(yè)概念

　　機電一體化是將機械化和電子學有效地結(jié)合在一起，基于當化機械理論和技術(shù)裝備，具有機電一體化產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)用開發(fā)的基本課程。機電一體化專業(yè)課意在培養(yǎng)高素質(zhì)型人才，全面發(fā)展德智體美，具有專業(yè)的操作技能，改革創(chuàng)新精神和良好的道德品質(zhì)的高等專業(yè)人才。

　�。ǘ�）創(chuàng)辦有特色的機電一體化專業(yè)課，要有其獨特的培養(yǎng)模式和專業(yè)實訓

　　首先，在專業(yè)課的建設(shè)中，要堅持將就業(yè)環(huán)境與教學環(huán)境相結(jié)合的理念，營造真實的企業(yè)實踐環(huán)境，為學生進入企業(yè)工作奠定基礎(chǔ)。在教學過程中重點以教師教學為主，以學生為根本，工作與學習相結(jié)合為核心，培養(yǎng)新時代具有創(chuàng)新精神的技能型人才。在提高教職工素質(zhì)方面，學校要專門為教職員打造一套特定的人力資源配置系統(tǒng)并且提供相應(yīng)的培訓課程，提高教職工的專業(yè)技能，打破學科界限，培養(yǎng)友好的團隊精神，通過培訓的機會充分調(diào)動教職工的積極性，打造優(yōu)秀人才，為社會的發(fā)展輸送源源不斷的血液。學校以學生為根本就要站在學生的角度，全面為學生著想，堅持以人為本，為學生提供更多的就業(yè)機會，增強學生的職業(yè)素養(yǎng)，比如在假期的時候為學生提供實習單位，在實踐中加強培訓力度以及操作水平，從而達到“就業(yè)快、學習即工作、成績能力并進”的教學宗旨。

　　其次，在實訓建設(shè)上，校方通過與政府、工會和技術(shù)企業(yè)合作的同時，實現(xiàn)學校和企業(yè)共同受益的效果。比如在學校和前沿企業(yè)合作的過程中，共同建造以生產(chǎn)性實訓操作項目為依托的研究室，學生的作品可以直接進入市場，以此來培養(yǎng)學生的創(chuàng)造能力和獨立意識，激發(fā)其對專業(yè)知識的學習興趣。通過融入社會的實踐經(jīng)驗，在與企業(yè)的合作中開發(fā)項目，了解市場最新的發(fā)展趨勢和信息資源，掌握新科技，提高教職工和學生的專業(yè)科技知識和實踐操作技能，在合作中也增強了師生的團結(jié)互助精神，擴展了教學資源，為造就具有創(chuàng)造力的專業(yè)技術(shù)人才提供最佳途徑。

　　三、優(yōu)化機電一體化技術(shù)專業(yè)特色建設(shè)

　�。ㄒ唬﹫猿止�學結(jié)合，實現(xiàn)校企合作共贏

　　在教學過程中要時刻將教與學相結(jié)合，在工作基礎(chǔ)上加強課程體系的改革，從中探索出教與學的有效方法。在優(yōu)化機電一體化技術(shù)專業(yè)的同時，要從課程的整體改革開始，強化專業(yè)課程建設(shè)，把技能培養(yǎng)作為首要目標。在技能培養(yǎng)中要堅持工學緊密結(jié)合，實現(xiàn)校企合作共贏的建設(shè)平臺。

　�。ǘ�）將教學理念轉(zhuǎn)為實際行動，促進教學改革

　　將教學理念轉(zhuǎn)為實際行動，首先要進行課程改革，加強師資一體化，以專業(yè)課為基礎(chǔ)，加強信息化改革。其次要利用好興趣小組為依托，開展多樣化的社會實踐，著重提高學生的綜合素質(zhì)。最后要注重創(chuàng)新思維培養(yǎng)，目的是讓學生利用發(fā)散性思維解決問題，以技術(shù)應(yīng)用為基礎(chǔ)，創(chuàng)新出新成果，做好特色教學。教師通過課程教學，培養(yǎng)學生的實踐能力，傳授專業(yè)知識，在培養(yǎng)過程中要堅持不懈，重復(fù)練習，在實踐中提高學生能力。對于專業(yè)知識的汲取，學生根據(jù)自身不足進行補充，重點要造就學生的適應(yīng)能力和學習能力的提升，并且從中保持良好的心態(tài)。

　�。ㄈ�）加強機電一體化建設(shè)的措施

　　要想開辦專業(yè)的機電一體化課程，首先要有一個良好的產(chǎn)業(yè)背景，選擇一個與專業(yè)相適應(yīng)的企業(yè)平臺；其次，要組建一支愛崗敬業(yè)、專業(yè)技能超強、無私奉獻的教職團隊；第三，要研發(fā)一套根據(jù)校企雙方合作、工學相結(jié)合的專業(yè)課程方案；第四，要建造一個供學生生產(chǎn)、教師實訓、師生科研和培訓的實踐基地，從而培養(yǎng)出最專業(yè)的人才。

　　四、結(jié)束語

　　綜上所述，在就業(yè)競爭激烈的當今社會，需要的人才是全方位高素質(zhì)的，尤其對于機電一體化專業(yè)要求更高，因此機電一體化專業(yè)在高校建設(shè)中也越來越重要。通過優(yōu)化課程系統(tǒng)，及時更新教學內(nèi)容，改革教學方式方法，極大地提高教學質(zhì)量，在建設(shè)機電一體化專業(yè)越來越具備特色的同時，也有效地提升了學生的品質(zhì)。在各大高校中，只通過專業(yè)技術(shù)知識來幫助學生實現(xiàn)全方位發(fā)展的目標是遠遠達不到的，還要提高其文化素養(yǎng)和技術(shù)實踐能力，引導(dǎo)學生健康全方面發(fā)展。

機電一體化論文8

　　一、機電一體化在煤礦開采中的應(yīng)用

　　(一)在礦井提升機中的應(yīng)用

　　礦井提升機主要是在地面以下的礦井中工作，機電一體化可以在礦井提升機中得到很好的應(yīng)用，使施工能夠數(shù)字化運行。內(nèi)裝式的礦井提升機能夠使驅(qū)動和滾筒在角度和結(jié)構(gòu)上進行有機的結(jié)合，簡化機械的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)煤礦開采中的機電一體化。另外，全數(shù)字化的提升機能夠?qū)⑿畔⑼暾�的傳達出來，并能夠進行效果的反饋。全數(shù)字化的礦井提升機能夠簡化硬件設(shè)施和電器的安裝，其控制和啟動過程也比較容易，進一步提升了礦井提升機的工作效率。

　　(二)在礦井下的膠帶輸送機中的應(yīng)用

　　膠帶輸送機又稱為帶式輸送機，其工作原理是經(jīng)過摩擦驅(qū)動使運輸材料呈現(xiàn)連貫性的特點。膠帶輸送機是由兩個端點的滾筒和上面緊套的閉合輸送帶組成的，機電一體化的廣泛應(yīng)用提高了膠帶輸送機的技術(shù)水平，并在一定程度上促進了大功率、大運量、高速帶以及長距離曲線等帶式輸送機的先進技術(shù)的研究。

　　(三)在礦井的全生產(chǎn)檢測和監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　機電一體化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)煤炭企業(yè)在生產(chǎn)過程中的'在線監(jiān)控、故障自珍、自動報警等一系列的功能。煤礦生產(chǎn)的在線監(jiān)控是指對機械的電動機、工作裝置、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)等在工作狀態(tài)時進行有效的控制和檢測。故障自診和自動報警是指設(shè)備在出現(xiàn)故障的時候可以進行自我診斷，并發(fā)出報警信號，把發(fā)生故障的位置精確地指出來，使工作人員能夠盡快找到故障發(fā)生的位置，大大簡化了相關(guān)的維護和檢查工作，縮短了維修的時間，減少了維修費用的浪費，并延緩了機械的使用的壽命。下一步的發(fā)展就是進一步提高采煤機上的變頻器，使用PLC來進行控制，達到在線監(jiān)控、故障自珍和自動報警的同步實現(xiàn)，進一步提高施工人員的工作效率。

　　二、綜合機械化和機電一體化的發(fā)展趨勢

　　(一)更加網(wǎng)絡(luò)化

　　計算機技術(shù)的迅速發(fā)展促進了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，進一步增加了企業(yè)之間的競爭。煤礦開采過程中的監(jiān)測和遠程控制技術(shù)也在機電一體化技術(shù)中得到了廣泛的應(yīng)用。煤炭開采行業(yè)要想獲得進一步的發(fā)展，必須引入競爭機制，通過網(wǎng)絡(luò)信息這一平臺加強企業(yè)之間的信息交流，提高煤炭的生產(chǎn)效率。

　　(二)更加智能化

　　煤礦開采中的智能化是指在進行煤礦開采之前，將關(guān)于煤礦開采的相關(guān)細節(jié)輸入電腦的模擬系統(tǒng)中，使這種系統(tǒng)具備人性化的思維模式，能夠根據(jù)礦井中的各種情況做出正確的選擇。這樣一來，綜合機械化和機電一體化就代替了人的體力勞動和腦力勞動，大大減輕了工作人員的勞動強度，保證了施工安全，提高了工作效率。

　　(三)更加綠色化

　　在煤炭開采這一行業(yè)中，維持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)煤炭資源的綠色開采，努力把對環(huán)境的危害程度降到最低，這些都可以在綜合機械化和機電一體化中得到解決，同時，煤炭生產(chǎn)中報廢的機械還可以回收利用，這也為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。結(jié)束語機械綜合化和機電一體化可以實現(xiàn)煤炭生產(chǎn)的高效、高產(chǎn)和安全，同時也是提高我國煤炭企業(yè)競爭力和維持煤炭行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必要條件。機械綜合化和機電一體化要在實踐中進一步的完善才能達到其預(yù)想的目標。

機電一體化論文9

　　機電一體化作為機械與電子技術(shù)集成構(gòu)成的一個綜合體系，對推動工業(yè)智能化發(fā)展有著很大的作用，且對人們生活的方方面面都會產(chǎn)生影響。①在機電一體化不斷推廣與應(yīng)用的形勢下，社會對相關(guān)人才的需求也在不斷增多。為了滿足社會發(fā)展的需求，許多職業(yè)技術(shù)學校均開設(shè)了機電一體化教學課程，用人單位對機電一體化人才的要求不只是具備熟練的操作能力，還要綜合運用機電技術(shù)知識，從而更好的完成工作。②然而，在機電一體化教學中還存在著一些不足，需要進行一定的改革與創(chuàng)新，這樣才可以取得良好的教學效果，滿足社會與市場發(fā)展的需求。

　　1部分職業(yè)技術(shù)學校機電一體化教學體系中的問題分析

　　1.1專業(yè)課程體系設(shè)置不合理

　　現(xiàn)階段，職業(yè)技術(shù)學校在開設(shè)機電一體化課程的時候，主要把課時安排在“機”、“電”上，但學生學習時間只有兩年，再加上學習任務(wù)繁重，機械類課程設(shè)置較多，導(dǎo)致電類課時設(shè)置較少，使得相關(guān)人才培養(yǎng)無法達到預(yù)定目標，與機電一體化教學目標相違背。③在此種專業(yè)課程體系設(shè)置中，教學內(nèi)容與實踐脫離的現(xiàn)象非常嚴重，導(dǎo)致課程專業(yè)教學與實踐操作教學未能達到預(yù)期目標。與此同時，在職業(yè)技術(shù)學校設(shè)置機電一體化課程時，培養(yǎng)學生職業(yè)能力是主要的教學目標，因此，在理論知識傳授的基礎(chǔ)上，也要重視學生綜合素質(zhì)及實踐操作能力的培養(yǎng)。然而，在實際教學中，因為學校設(shè)備、師資力量等因素的制約，導(dǎo)致普遍存在著重理論、輕實踐的問題，未能實現(xiàn)理論和實踐的結(jié)合，因此，很多學生均未深入理解理論知識，只是了解知識的表層含義，盡管知識豐富，但卻未能靈活運用。針對職業(yè)技術(shù)學校而言，其畢業(yè)生的就業(yè)方向主要為機床設(shè)備安裝、機床設(shè)備調(diào)試、電氣線路等有關(guān)工作，所以，要求學生具有較強的實踐操作能力。倘若在學習中，未能接受良好的培訓，就無法有效適應(yīng)工作崗位的要求，進而出現(xiàn)一些弊端。

　　1.2專業(yè)教學內(nèi)容不完善

　　現(xiàn)階段，機電技術(shù)發(fā)展越來越快速，但機電一體化教學課程設(shè)置卻未能跟上機電技術(shù)的發(fā)展步伐，導(dǎo)致教學效果不佳。④其一，職業(yè)技術(shù)學校機電一體化教材未能得以及時更換，內(nèi)容相對老舊，并且教學設(shè)備不先進，導(dǎo)致部分教學內(nèi)容無法落實。部分職業(yè)技術(shù)學校使用的依然是舊版教材，內(nèi)容與現(xiàn)代社會脫節(jié)嚴重，學生根本無法學到先進知識，使其無法滿足社會發(fā)展需求，進而被淘汰。其二，在機電一體化教學中，教師采用的教學方法比較單一，只是按照教材內(nèi)容予以講解，很少涉及項目教學，雖然學生能夠?qū)W到豐富的理論知識，但卻無法靈活運用。比如，在“電力拖動”教學中，教師講解重點為電路工作原理、電路接線方式等，而未對元件選擇、故障檢修等內(nèi)容進行講解，造成學生應(yīng)用能力較差，導(dǎo)致學生綜合素質(zhì)較低。在理論與實踐教學中，如果教師沒有充分結(jié)合工作崗位需求，非常容易導(dǎo)致學生知識面狹窄，實踐操作能力較差，進而不符合用人單位的要求。

　　1.3機電一體化教學設(shè)備陳舊

　　現(xiàn)階段，因為經(jīng)濟條件有限，許多職業(yè)技術(shù)學校的教學設(shè)備都比較老舊，特別是具有專業(yè)特點的實驗設(shè)備，數(shù)量非常少�，F(xiàn)階段只有部分經(jīng)濟條件好的學校才會配備一些必要的數(shù)控機床，如加工中心、控制柜等，為PLC實訓一體化的落實提供了可靠保障。通常而言，在機電一體化實踐教學中，相關(guān)設(shè)備的作用非常重要，是有關(guān)教學活動得以落實的基礎(chǔ)與前提，能夠有效培養(yǎng)學生的專業(yè)技能與實踐能力，如果相關(guān)設(shè)備配置不全，就會影響教學活動的開展，進而降低教學效果。⑤

　　1.4教師隊伍素質(zhì)需提升

　　在機電一體教學過程中，教師作為教學活動的'主導(dǎo)，發(fā)揮著十分重要的作用，對教學質(zhì)量有著很大的影響，所以，必須給予高度重視。為此，要想取得理想的教學效果，就要構(gòu)建一支高素質(zhì)、高水平的教師隊伍。然而，現(xiàn)今許多職業(yè)技術(shù)學校的教師隊伍素質(zhì)均未達到相應(yīng)的標準，普遍存在著教師知識體系陳舊、落后的問題，致使學生未能學到先進的知識，進而影響了學生的就業(yè)情況。同時，部分年輕教師均是剛畢業(yè)的學生，未從事過有關(guān)工作，也未對市場需求展開調(diào)研，進而導(dǎo)致實踐教學效果不佳，使得學生很難滿足實際工作的要求。

　　2職業(yè)技術(shù)學校機電一體化教學改革的建議

　　2.1構(gòu)建標準合理的課程體系

　　在職業(yè)技術(shù)學校教學中，應(yīng)積極構(gòu)建中國式“校企雙制”，從工作崗位的實際要求出發(fā)，加強和用人單位的溝通，深入研究用人單位對人才的需求，以工作要求為導(dǎo)向，以工作任務(wù)為載體，重新設(shè)置符合機電一體化教學的課程體系，以此取得良好的教學效果。⑥在設(shè)置課程體系的時候，必須對學生的基礎(chǔ)知識予以充分考慮，以此設(shè)置符合學生學習特點的課程體系。在實際教學中，應(yīng)以學生技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為課程設(shè)置目標，強化理論與實踐的結(jié)合，突出專業(yè)教學的實用性與針對性，以此提高學生的綜合素質(zhì)。職業(yè)技術(shù)學校是用人單位技能操作崗位人才儲備的重要場所，其發(fā)展與用人單位的認可與好評息息相關(guān)，所以，職業(yè)技術(shù)學校的教學目標與考核應(yīng)和用人單位的要求相統(tǒng)一，將崗位職業(yè)能力要求作為構(gòu)建核心，以技術(shù)應(yīng)用能力與崗位技能為支撐，突出專業(yè)性，以此設(shè)置合理、科學的課程體系，同時對教學設(shè)計、準備、組織、評價等環(huán)節(jié)予以改革，有效培養(yǎng)與提高學生的專業(yè)技能與職業(yè)能力，進而獲取有關(guān)職業(yè)資格證書，更好的適應(yīng)與完成工作崗位內(nèi)容。

　　2.2完善教學場地與設(shè)備

　　在機電一體化教學中，教學場地與設(shè)備會對教學效果產(chǎn)生很大的影響。為此，在實際教學中，為了確保教學質(zhì)量，一定要建立一體化的教學場地，配備相應(yīng)的設(shè)備，以此確保教學活動的全面落實。在實際教學中，應(yīng)加強實訓一體化體系的構(gòu)建，明確“教、學、做”的要求，保證模擬教學全面展開，從而完全“四位一體”的實訓基地，即“教學、生產(chǎn)、培訓、鑒定”，有效增強學生的理論水平及實踐能力。⑦與此同時，在場地、資金等因素的限制下，致使一些職業(yè)技術(shù)學校未能構(gòu)建完善的實訓一體化體系，此時，應(yīng)遵循資源共享、互惠互利的原則，積極和用人單位溝通，設(shè)立校外實習基地，從而為學生提供一個實踐的平臺，進而提高學生靈活運用所學知識的能力。

　　2.3創(chuàng)建多元教學方法

　�。�1）采用多種教學方法與手段。在機電一體化教學中，具有信息量大、理論性強、抽象等特點，教學內(nèi)容相對枯燥、乏味，所以，在教學方法與手段上，應(yīng)重視實訓、多媒體、現(xiàn)場教學的結(jié)合，以此培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。比如，在學習“按鈕和接觸器雙重連鎖正反轉(zhuǎn)”這一內(nèi)容的時候，以往教師需要利用3-5分鐘的時間將電路原理畫在黑板上，在此過程中，學生非常容易走神，導(dǎo)致教學效果不佳，但是如果采用動畫演示的方式展現(xiàn)電路原理，再加上教師的講解，就可以充分吸引學生的注意力，不僅可以節(jié)省畫圖時間，還可以在短時間內(nèi)講清電路各種元件等，進而讓學生掌握相關(guān)知識。（2）加強實踐教學。在實踐教學中，主要包括課程設(shè)計、實驗等環(huán)節(jié)。因為機電一體化課程的實踐性非常強，在開展教學活動的時候，一定要注重理論與實踐的結(jié)合，從而讓學生充分掌握相關(guān)知識，達到預(yù)期的教學目標。比如，在實際教學中，教師可以根據(jù)學生的具體情況設(shè)置實訓方案，讓學生根據(jù)教學內(nèi)容予以實踐，以此培養(yǎng)學生的知識應(yīng)用能力，進而使其更好的適應(yīng)工作崗位要求。

　　2.4強化師資隊伍建設(shè)

　　在職業(yè)技術(shù)學校機電一體化課程教學中，要想取得理想的教學效果，就要重視“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。⑧因此，學�？梢越M織一些優(yōu)秀青年教師到用人單位實習，并且對其教學能力與職業(yè)技能進行定期考核，或聘請用人單位的專家到校兼任教師，以此提高教學質(zhì)量。與此同時，學校也應(yīng)鼓勵教師繼續(xù)進修，利用一些課余時間到用人單位參觀學習，積累實踐經(jīng)驗，進而在講課的時候，能夠更好的融會貫通，加深學生的印象，讓學生可以深入理解教學內(nèi)容，并且可以靈活運用，以此實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合，為學生畢業(yè)后成功就業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　3結(jié)語

　　綜上所述，隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，機電行業(yè)市場越來越繁榮，對機電技術(shù)人才的要求也越來越高，進而要求職業(yè)技術(shù)學校進行教育改革，創(chuàng)新教學模式，以此培養(yǎng)復(fù)合型機電技術(shù)人才，更好的滿足社會與市場的發(fā)展要求。為此，在機電一體化教學中，一定要構(gòu)建標準合理的課程體系，完善教學場地與設(shè)備，創(chuàng)建多元教學方法，強化師資隊伍建設(shè)，從而達到預(yù)期的教學目標。

　　作者:董文學 單位:鐘山縣職業(yè)技術(shù)學校

　　注釋:

　　①袁建鋒.基于中職機電技術(shù)應(yīng)用專業(yè)項目一體化教學模式構(gòu)建的分析[J].廣東科技,20xx(24):170-170,146.

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　　⑥錢曉靜.關(guān)于機電一體化教學中項目教學法的應(yīng)用研究[J].課堂內(nèi)外教師版,20xx(9):54-54,56.

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機電一體化論文10

　　摘要：隨著我國科學技術(shù)的飛速發(fā)展，機電一體化技術(shù)也取得了相當顯著的成績，其應(yīng)用范圍也是越來越廣，尤其是在工程機械制造方面，更是發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不僅有效提高了工程機械的生產(chǎn)質(zhì)量，也極大地促進了其運行效率，為工程機械企業(yè)經(jīng)濟效益的提升帶來很大的便利。文章也會對工程機械中機電一體化技術(shù)的應(yīng)用進行詳細的闡述和分析。

　　關(guān)鍵詞：工程機械；機電一體化技術(shù)；應(yīng)用分析

　　機電一體化技術(shù)，是新時期的一種科技產(chǎn)物，其綜合了多種技術(shù)形式，如：計算機、機械、自動化控制等技術(shù)。工程機械中通過運用機電一體化技術(shù)，不僅提升了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，而且也增強了工程機械企業(yè)的市場競爭能力，使其生產(chǎn)水平達到一定的先進性和科學性。目前，我國社會經(jīng)濟發(fā)展仍處于發(fā)展中階段，工程機械行業(yè)也在不斷的完善和成熟，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)對機電一體化技術(shù)進行大力的研究，這樣才能促進工程機械領(lǐng)域的發(fā)展和進步。

　　1機電一體化技術(shù)的具體應(yīng)用

　　1.1機電一體化技術(shù)的應(yīng)用特點

　　1.1.1自動檢測

　　機電一體化技術(shù)具備較強的自動檢測功能，可對工程機械中所涉及的一切子系統(tǒng)進行全面的檢測和分析，并對工程機械的運行全過程做出詳細的反映。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)將會自動發(fā)出警報，并幫助檢測人員準確地判斷出故障發(fā)生的位置和成因，以便于可以在第一時間內(nèi)排除故障，恢復(fù)設(shè)備的安全運行。由此可見，工程機械通過使用機電一體化技術(shù)，不但有效提升了自身的運行效率，降低了機械檢測成本，而且也大大縮短了設(shè)備維修和保養(yǎng)的周期，為其日后的安全運行提供了充分的保障。

　　1.1.2高精度

　　機電一體化技術(shù)具有高效的精確度，在實際應(yīng)用過程中，其可以全面提升機械工作的準確性和實效性，使工程機械的運行效率獲得有效提高。如：在混凝土攪拌設(shè)備中安置相應(yīng)的電子稱量系統(tǒng)，這樣，既能使攪拌器發(fā)揮自動稱重的優(yōu)勢，又能保證混凝土攤鋪的均衡，使得施工質(zhì)量獲得充分的保障。同時，還能在一定程度上加快現(xiàn)場工作人員的施工進度，減輕人工操作的作業(yè)壓力，從而為節(jié)約工程企業(yè)的造價成本帶來巨大的福利。

　　1.1.3自動化

　　機電一體化技術(shù)除了具備上述兩種應(yīng)用特點，還擁有先進的自動化使用性能，在實際操作過程中，通過機電一體化技術(shù)的運用，使得傳統(tǒng)手工工程機械完全演變成半自動化或者完全自動化的運行狀態(tài)，不僅大大縮減了企業(yè)在人員中的成本投入，而且也有效地減輕了人工作業(yè)負擔，降低了作業(yè)難度。因為在以往人工操控機械過程中，由于相關(guān)操作人員缺少豐富的實踐經(jīng)驗，經(jīng)常發(fā)生人為操控失誤的現(xiàn)象，給機械設(shè)備的正常運行帶來很大的阻礙，而機電一體化技術(shù)的出現(xiàn)，則大大解決了這一操作難題，不但提升了工程機械的應(yīng)用性能，也在一定程度上為工程企業(yè)增加了經(jīng)濟利潤。

　　1.2機電一體化技術(shù)的具體應(yīng)用

　　1.2.1監(jiān)控作用

　　在工程機械制造過程中，通過運用機電一體化技術(shù)，不僅完善了整體設(shè)備系統(tǒng)的運行效果，也實現(xiàn)了自動監(jiān)控目標，當發(fā)生故障問題時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報提示音，以便于檢測人員可以更加準確地找到故障位置，及時地采取有效措施，在第一時間內(nèi)恢復(fù)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為其長期、穩(wěn)定的發(fā)展提供方便、快捷的保障條件。

　　1.2.2調(diào)整施工精度

　　機電一體化技術(shù)在工程機械中的廣泛應(yīng)用，可有效地提升機械設(shè)備的施工精度，因為一體化軟件通常都安置在設(shè)備內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)中，這樣不但實現(xiàn)了設(shè)備的自動稱重目標，也大大增強了稱重效果的準確性和科學性，以免工作人員因違反操作流程而導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障，影響其安全運行效果。

　　1.2.3節(jié)能作用

　　在以往工程機械運行過程中，為了使其能夠保持良好的運行效果，通常都要消耗大量的電能源，這樣才能使工程機械在超負荷運載情況下也能維持正常的.使用。而機電一體化的應(yīng)用則徹底完善了這種能源消耗的運用方式，其能均衡調(diào)節(jié)設(shè)備的運行功率，使工程機械充分發(fā)揮出節(jié)能節(jié)源的應(yīng)用優(yōu)勢。

　　2機電一體化技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

　　2.1應(yīng)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)

　　為了實現(xiàn)機電一體化技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展，首先就應(yīng)保證與其相關(guān)產(chǎn)品的安全性和可靠性，這樣才能提升機電一體化的市場競爭能力，擴大其普遍應(yīng)用范圍。因此，機電一體化技術(shù)只有與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)有效融合，這樣才能順應(yīng)時代潮流，成為實現(xiàn)遠程監(jiān)控的必然發(fā)展趨勢。

　　2.2應(yīng)結(jié)合微電子

　　在未來機電一體化技術(shù)應(yīng)用中，其應(yīng)與微電子進行有機結(jié)合，才能從根本上縮小產(chǎn)品尺寸，使其向納米產(chǎn)品的發(fā)展方向靠攏。因為納米產(chǎn)品具有高效能、使用輕便的良好優(yōu)勢，可適用于不同的生產(chǎn)領(lǐng)域，并能發(fā)揮出顯著的應(yīng)用效果。因此，只有不斷優(yōu)化微機機械技術(shù)，才能最大化實現(xiàn)微機電一體化。

　　2.3應(yīng)結(jié)合傳感器

　　目前，在我國大范圍的工程機械制造中，都會運用到先進的傳感器裝置，其具有良好的精確性和可靠性，可有效提升機械設(shè)備的運行效率，使其保持安全、高效的運行效果。因此，機電一體化技術(shù)只有充分與傳感器相結(jié)合，才能在最短時間內(nèi)實現(xiàn)工程機械的多樣化、集約化發(fā)展目標，由此可見，在未來社會發(fā)展中，傳感器裝置將會被廣泛應(yīng)用到工程機械中，這不僅是提升工程機械使用性能的必然技術(shù)手段，也是保證其長期發(fā)展的有效途徑。

　　3結(jié)束語

　　綜上所述，機電一體化技術(shù)對工程機械有著很實際的應(yīng)用意義，其不但使傳統(tǒng)機械提升了使用性能，而且也在一定程度上提升了工程機械的運行效率和運行和效果，為了更好地提高我國機電一體化水平，實現(xiàn)工程機械的一體化目標，技術(shù)研究人員應(yīng)大力開展對一體化技術(shù)的分析和創(chuàng)新，最終將工程機械機電一體化引領(lǐng)到世界領(lǐng)先水平。

　　參考文獻:

　　[1]陳偉鴻.機電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機械中發(fā)展運用分析[J].裝備制造技術(shù)，20xx（02）：12-13.

　　[2]索小娟.工程機械機電一體化技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展[J].科技傳播，20xx（05）：33-34.

機電一體化論文11

　　隨著教育事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的教育模式逐漸由原來的純理論式教學轉(zhuǎn)化為當今的理論與實踐一體化的教學模式，但是在機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試教學中，目前存在的問題仍然較為突出，其中就包括了課程設(shè)計的內(nèi)容與企業(yè)工作崗位不匹配等問題，為了提高學生的就業(yè)率以及為企業(yè)培養(yǎng)出有用的人才，學校應(yīng)該對機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試教學內(nèi)容以及教學方法進行改進。因此，本文提出了一些改進的方法以供參考。

　　一、在課程體系構(gòu)造方面的創(chuàng)新

　　為了使教學質(zhì)量得到提高，將遵照一定的流程來進行課程體系的重新構(gòu)造。

　　1.對工作崗位的研究與分析。進入企業(yè)中，通過長時間的學習與觀察，確定從事電力相關(guān)行業(yè)企業(yè)的畢業(yè)生，對事故進行總結(jié)與采取措施方面，以及從事電器安裝和檢修的過程中，怎樣實行二次系統(tǒng)的安全檢查。

　　2.設(shè)立較為有代表性的工作任務(wù)。典型工作任務(wù)的確定離不開團隊合作的力量，因此，應(yīng)該將教研組的所有成員組織到一起，對所有的工作任務(wù)進行詳細的分析，并在共同探討的作用下，分析出具有的典型工作任務(wù)。

　　二、對課程的設(shè)計

　　為了使機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試課程得到較好的開發(fā)，我們深入到企業(yè)當中，同企業(yè)中掌握了技術(shù)精髓的高級技術(shù)人員進行了探討，一起對工廠中崗位的需求作了研究與分析，最終明確了有需求的崗位中對于職工工作能力的各方面要求，熟悉了該崗位中需要掌握的工作操作流程。在進行設(shè)計的時候，學校應(yīng)該誠懇的邀請技術(shù)經(jīng)驗豐富并且口才較好的企業(yè)技術(shù)人員到學校與教師一起商討設(shè)定課程的內(nèi)容以及標準，使課程的安排能夠切實符合學生將來工作中的應(yīng)用要求，能夠最終做到學有所用。并且，教師還應(yīng)該多為學生設(shè)置一些訓練課程，加強相關(guān)理論方面的具體操作。使學生在今后的工作中更加得心應(yīng)手，也成為企業(yè)迫切需要的人才，從而實現(xiàn)自身的價值。其次，去到企業(yè)當中，接觸在一線工作的畢業(yè)生，然后與之交流心得，傾聽他們在實際機電設(shè)備方面的工作中，對于設(shè)備的前期調(diào)試，中期運行以及后期維護中面臨的主要問題，并且請他們談?wù)勗趯W校學習中具體學習的內(nèi)容與工作中的關(guān)聯(lián)性，學習中哪些部分給后期的工作帶來了切實的幫助，而哪些方面在學校學習中還沒有涉及到或涉及較少，并將參加工作的學生的心得體會進行總結(jié)，然后在后期的教研活動中加以改正與彌補，針對那些切實幫助到學生的學習內(nèi)容應(yīng)加以宣揚與繼續(xù)。最后，直接與對口行業(yè)的核心技術(shù)人員或者工程師交流，向他們詢問從事機電設(shè)備的前期調(diào)試工作或者中期的運行工作以及后期的維護工作中應(yīng)該注意的問題以及自身的感想，請他們?yōu)闄C電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試課程提出寶貴的意見，教師結(jié)合核心技術(shù)人員或者工程師的感想再對課程作出調(diào)整，重新審視崗位人員需要具備的職業(yè)能力以及管理能力，設(shè)置相關(guān)的學習情境，確定培養(yǎng)學生職業(yè)能力和素養(yǎng)的教學主線，實現(xiàn)應(yīng)用性理論知識講授、實際操作訓練以及在具體崗位中的工作實習三個方面一體化的.教學。

　　三、教學模式上的創(chuàng)新

　　在新教學模式下,教學設(shè)備比以往更加人性化，也更加科學,學生的學習興趣也有了較大提升,同時教師的角色發(fā)生轉(zhuǎn)變。教師的角色以以前的主導(dǎo)地位變?yōu)楦綄俚匚�，而學生被提升為主體地位，教師主要工作是引導(dǎo)學生去學習。新教學模式有以下幾個特點:

　　1.靈活性。設(shè)備由多個機構(gòu)組成,每個機構(gòu)的功能都是非常獨特的,單個機構(gòu)可以根據(jù)需要可以將機構(gòu)組合起來完成工作任務(wù)，也可以將組裝方式進行調(diào)整。實現(xiàn)了教學中“工作任務(wù)”設(shè)置的局限性被打破。

　　2.趣味性。與以往單一的PLC編程相比較,使用機電一體化設(shè)備以后直觀性更強,也就是說編程達到的效果能夠一目了然，學生在一個功能完成之后會提升自身的成就感。因此，求知欲也會更強。學習的樂趣性更強，達到了在學中玩，或者在玩中學的目的，迎合了中職學生的心理。

　　3.實踐性。實習設(shè)備設(shè)計理念主要是從實際生產(chǎn)中得來的，所以設(shè)備的工藝流程會是實際自動化生產(chǎn)線的仿真版，學生所學到的理論知識能夠在真正的運用中達到鞏固的效果，學生的實際操作能力以及面對困難時解決問題的能力也會進一步得到提高,對于學生將來在社會上投入工作之后的適應(yīng)性有較大的幫助。

　　4.合作性。由于個人的力量無法保證工作的高效完成，因此，要想提高工作的效率，就必須要加強人與人之間的相互協(xié)作，在安裝與調(diào)試時需要小組內(nèi)兩個人的互相合作,這不斷的磨合中能夠培養(yǎng)學生的合作意識與合作能力,為將來在企業(yè)工作打好基礎(chǔ)。學生的實際訓練是非常重要的，在實際操作中可以培養(yǎng)學生的動手能力，并且，學生的思維往往是廣闊無限的，教師應(yīng)該鼓勵學生積極發(fā)揮創(chuàng)造性思維，千萬不能遏制學生獨立性思維的發(fā)揮，學生通過自身的努力完成各項實際操作中將產(chǎn)生一定的成就感，也能增強學生學習與今后實際工作的信心，因此，教師應(yīng)該多鼓勵學生獨立完成創(chuàng)設(shè)的學習目標。

　　四、結(jié)束語

　　機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試教學是一門實踐性較強的課程教學，因此，對于學生動手能力的培養(yǎng)是非常重要的，學校應(yīng)該加強與企業(yè)之間的密切聯(lián)系，及時掌握相關(guān)企業(yè)崗位上的需求，并研究設(shè)計出相關(guān)的課程，使學生掌握更多有實際意義的知識，為將來投入社會工作打下堅實的基礎(chǔ)。

　　作者:吳少華 單位:信宜市職業(yè)技術(shù)學校

　　參考文獻:

　　[1]許方輝.中職機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試教學探索[J].中等職業(yè)教育，20xx(17):61-63

　　[2]許方輝.中職機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試教學探索[J].中等職業(yè)教育,20xx(12):61-63

　　[3]李江.機電一體化設(shè)備的組裝與調(diào)試[J].課程教育研究（新教師教學）,20xx(13):287-287

　　[4]鄭毅.談《機電一體化設(shè)備組裝與調(diào)試》的教改實踐[J].時代教育,20xx(12):92-92.96

　　[5]郝結(jié)來.探索《電氣安裝與維修》課程理實教學新思路[J].電子制作,20xx(1):200-200

機電一體化論文12

　　緒論

　　現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，導(dǎo)致了工程領(lǐng)域的技術(shù)革命與改造。在機械工程領(lǐng)域，由于微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化，使機械工業(yè)的技術(shù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品機構(gòu)、功能與構(gòu)成、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化，使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段。

　　一、機電一體化概要

　　機電一體化是指在機構(gòu)得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術(shù)，將機械裝置與電子化設(shè)計及軟件結(jié)合起來所構(gòu)成的系統(tǒng)的總稱。

　　機電一體化發(fā)展至今也已成為一門有著自身體系的新型學科，隨著科學技術(shù)的不但發(fā)展，還將被賦予新的內(nèi)容。但其基本特征可概括為：機電一體化是從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，綜合運用機械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、傳感測控技術(shù)、電力電子技術(shù)、接口技術(shù)、信息變換技術(shù)以及軟件編程技術(shù)等群體技術(shù)，根據(jù)系統(tǒng)功能目標和優(yōu)化組織目標，合理配置與布局各功能單元，在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實現(xiàn)特定功能價值，并使整個系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。由此而產(chǎn)生的功能系統(tǒng)，則成為一個機電一體化系統(tǒng)或機電一體化產(chǎn)品。

　　因此，“機電一體化”涵蓋“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個方面。只是，機電一體化技術(shù)是基于上述群體技術(shù)有機融合的一種綜合技術(shù)，而不是機械技術(shù)、微電子技術(shù)以及其它新技術(shù)的簡單組合、拼湊。這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區(qū)別。機械工程技術(shù)有純技術(shù)發(fā)展到機械電氣化，仍屬傳統(tǒng)機械，其主要功能依然是代替和放大的體力。但是發(fā)展到機電一體化后，其中的微電子裝置除可取代某些機械部件的原有功能外，還能賦予許多新的功能，如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調(diào)節(jié)與控制自動診斷與保護等。即機電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的眼神，具有智能化的特征是機電一體化與機械電氣化在功能上的本質(zhì)區(qū)別。

　　二、機電一體化的發(fā)展狀況

　　機電一體化的發(fā)展大體可以分為3個階段。20世紀60年代以前為第一階段，這一階段稱為初級階段。在這一時期，人們自覺不自覺地利用電子技術(shù)的初步成果來完善機械產(chǎn)品的性能。特別是在第二次世界大戰(zhàn)期間，戰(zhàn)爭刺激了機械產(chǎn)品與電子技術(shù)的結(jié)合，這些機電結(jié)合的軍用技術(shù)，戰(zhàn)后轉(zhuǎn)為民用，對戰(zhàn)后經(jīng)濟的恢復(fù)起了積極的作用。那時研制和開發(fā)從總體上看還處于自發(fā)狀態(tài)。由于當時電子技術(shù)的發(fā)展尚未達到一定水平，機械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不可能廣泛和深入發(fā)展，已經(jīng)開發(fā)的產(chǎn)品也無法大量推廣。

　　20世紀70~80年代為第二階段，可稱為蓬勃發(fā)展階段。這一時期，計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路和微型計算機的迅猛發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展提供了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)。這個時期的.特點是：①mechatronics一詞首先在日本被普遍接受，大約到20世紀80年代末期在世界范圍內(nèi)得到比較廣泛的承認；②機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品得到了極大發(fā)展；③各國均開始對機電一體化技術(shù)和產(chǎn)品給以很大的關(guān)注和支持。

　　20世紀90年代后期，開始了機電一體化技術(shù)向智能化方向邁進的新階段，機電一體化進入深入發(fā)展時期。一方面，光學、通信技術(shù)等進入了機電一體化，微細加工技術(shù)也在機電一體化中嶄露頭腳，出現(xiàn)了光機電一體化和微機電一體化等新分支；另一方面對機電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計、分析和集成方法，機電一體化的學科體系和發(fā)展趨勢都進行了深入研究。同時，由于人工智能技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及光纖技術(shù)等領(lǐng)域取得的巨大進步，為機電一體化技術(shù)開辟了發(fā)展的廣闊天地。這些研究，將促使機電一體化進一步建立完整的基礎(chǔ)和逐漸形成完整的科學體系。

　　我國是從20世紀80年代初才開始在這方面研究和應(yīng)用。國務(wù)院成立了機電一體化領(lǐng)導(dǎo)小組并將該技術(shù)列為“863計劃”中。在制定“九五”規(guī)劃和20xx年發(fā)展綱要時充分考慮了國際上關(guān)于機電一體化技術(shù)的發(fā)展動向.

　　三、機電一體化的發(fā)展趨勢

　　機電一體化是集機械、電子、光學、控制、計算機、信息等多學科的交叉綜合，它的發(fā)展和進步依賴并促進相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和進步。因此，機電一體化的主要發(fā)展方向如下：

　　3.1智能化

　　智能化是21世紀機電一體化技術(shù)發(fā)展的一個重要發(fā)展方向。人工智能在機電一體化建設(shè)者的研究日益得到重視，機器人與數(shù)控機床的智能化就是重要應(yīng)用。這里所說的“智能化”是對機器行為的描述，是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數(shù)學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。誠然，使機電一體化產(chǎn)品具有與人完全相同的智能，是不可能的，也是不必要的。但是，高性能、高速的微處理器使機電一體化產(chǎn)品賦有低級智能或人的部分智能，則是完全可能而又必要的。

　　3.2模塊化

　　模塊化是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品單元是一項十分復(fù)雜但又是非常重要的事。如研制集減速、智能調(diào)速、電機于一體的動力單元，具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的控制單元，以及各種能完成典型操作的機械裝置。這樣，可利用標準單元迅速開發(fā)出新產(chǎn)品，同時也可以擴大生產(chǎn)規(guī)模。這需要制定各項標準，以便各部件、單元的匹配和接口。由于利益沖突，近期很難制定國際或國內(nèi)這方面的標準，但可以通過組建一些大企業(yè)逐漸形成。顯然，從電氣產(chǎn)品的標準化、系列化帶來的好處可以肯定，無論是對生產(chǎn)標準機電一體化單元的企業(yè)還是對生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的企業(yè)，規(guī)�；瘜⒔o機電一體化企業(yè)帶來美好的前程。

　　3.3網(wǎng)絡(luò)化

　　20世紀 90年代，計算機技術(shù)等的突出成就是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興起和飛速發(fā)展給科學技術(shù)、工業(yè)生產(chǎn)、政治、軍事、教育義舉人么日常生活都帶來了巨大的變革。各種網(wǎng)絡(luò)將全球經(jīng)濟、生產(chǎn)連成一片，企業(yè)間的競爭也將全球化。機電一體化新產(chǎn)品一旦研制出來，只要其功能獨到，質(zhì)量可靠，很快就會暢銷全球。由于網(wǎng)絡(luò)的普及，基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾，而遠程控制的終端設(shè)備本身就是機電一體化產(chǎn)品。現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)是家用電器網(wǎng)絡(luò)化已成大勢，利用家庭網(wǎng)絡(luò)(home net)將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統(tǒng)(computer integrated appliance system, CIAS)，使人們在家里分享各種高技術(shù)帶來的便利與快樂。因此，機電一體化產(chǎn)品無疑朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

機電一體化論文13

　　1機電一體化技術(shù)發(fā)展

　　機電一體化是機械、微電子、控制、計算機、信息處理等多學科的交叉融合，其發(fā)展和進步有賴于相關(guān)技術(shù)的進步與發(fā)展，其主要發(fā)展方向有數(shù)字化、智能化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、人性化、微型化、集成化、帶源化和綠色化。

　　1.1數(shù)字化

　　微控制器及其發(fā)展奠定了機電產(chǎn)品數(shù)字化的基礎(chǔ)，如不斷發(fā)展的數(shù)控機床和機器人；而計算機網(wǎng)絡(luò)的迅速崛起，為數(shù)字化設(shè)計與制造鋪平了道路，如虛擬設(shè)計、計算機集成制造等。數(shù)字化要求機電一體化產(chǎn)品的軟件具有高可靠性、易操作性、可維護性、自診斷能力以及友好人機界面。數(shù)字化的實現(xiàn)將便于遠程操作、診斷和修復(fù)。

　　1.2智能化

　　即要求機電產(chǎn)品有一定的智能,使它具有類似人的邏輯思考、判斷推理、自主決策等能力。例如在CNC數(shù)控機床上增加人機對話功能，設(shè)置智能I/O接口和智能工藝數(shù)據(jù)庫，會給使用、操作和維護帶來極大的方便。隨著模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、灰色理論、小波理論、混沌與分岔等人工智能技術(shù)的進步與發(fā)展，為機電一體化技術(shù)發(fā)展開辟了廣闊天地。

　　1.3模塊化

　　由于機電一體化產(chǎn)品種類和生產(chǎn)廠家繁多，研制和開發(fā)具有標準機械接口、動力接口、環(huán)境接口的機電一體化產(chǎn)品單元模塊是一項復(fù)雜而有前途的工作。如研制具有集減速、變頻調(diào)速電機一體的動力驅(qū)動單元；具有視覺、圖像處理、識別和測距等功能的電機一體控制單元等。這樣，在產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計時，可以利用這些標準模塊化單元迅速開發(fā)出新的產(chǎn)品。

　　1.4網(wǎng)絡(luò)化

　　由于網(wǎng)絡(luò)的普及，基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾。而遠程控制的終端設(shè)備本身就是機電一體化產(chǎn)品，現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)使家用電器網(wǎng)絡(luò)化成為可能，利用家庭網(wǎng)絡(luò)把各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家用電器系統(tǒng)，使人們在家里可充分享受各種高技術(shù)帶來的好處，因此，機電一體化產(chǎn)品無疑應(yīng)朝網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

　　1.5人性化

　　機電一體化產(chǎn)品的最終使用對象是人，如何給機電一體化產(chǎn)品賦予人的智能、情感和人性顯得愈來愈重要，機電一體化產(chǎn)品除了完善的性能外，還要求在色彩、造型等方面與環(huán)境相協(xié)調(diào)，使用這些產(chǎn)品，對人來說還是一種藝術(shù)享受，如家用機器人的最高境界就是人機一體化。

　　1.6微型化

　　微型化是精細加工技術(shù)發(fā)展的必然，也是提高效率的需要。微機電系統(tǒng)(MicroElectronicMechanicalSystems，簡稱MEMS)是指可批量制作的，集微型機構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器以及信號處理和控制電路，直至接口、通信和電源等于一體的微型器件或系統(tǒng)。自1986年美國斯坦福大學研制出第一個醫(yī)用微探針，1988年美國加州大學Berkeley分校研制出第一個微電機以來，國內(nèi)外在MEMS工藝、材料以及微觀機理研究方面取得了很大進展，開發(fā)出各種MEMS器件和系統(tǒng)，如各種微型傳感器（壓力傳感器、微加速度計、微觸覺傳感器），各種微構(gòu)件（微膜、微粱、微探針、微連桿、微齒輪、微軸承、微泵、微彈簧以及微機器人等）。

　　1.7集成化

　　集成化既包含各種技術(shù)的相互滲透、相互融合和各種產(chǎn)品不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與復(fù)合，又包含在生產(chǎn)過程中同時處理加工、裝配、檢測、管理等多種工序。為了實現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn)的自動化與高效率，應(yīng)使系統(tǒng)具有更廣泛的柔性。首先可將系統(tǒng)分解為若干層次，使系統(tǒng)功能分散，并使各部分協(xié)調(diào)而又安全地運轉(zhuǎn)，然后再通過軟、硬件將各個層次有機地聯(lián)系起來，使其性能最優(yōu)、功能最強。

　　1.8帶源化

　　是指機電一體化產(chǎn)品自身帶有能源，如太陽能電池、燃料電池和大容量電池。由于在許多場合無法使用電能，因而對于運動的機電一體化產(chǎn)品，自帶動力源具有獨特的好處。帶源化是機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展方向之一。

　　1.9綠色化

　　科學技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來巨大變化，在物質(zhì)豐富的同時也帶來資源減少、生態(tài)環(huán)境惡化的后果。所以，人們呼喚保護環(huán)境，回歸自然，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，綠色產(chǎn)品概念在這種呼聲中應(yīng)運而生。綠色產(chǎn)品是指低能耗、低材耗、低污染、舒適、協(xié)調(diào)而可再生利用的產(chǎn)品。在其設(shè)計、制造、使用和銷毀時應(yīng)符合環(huán)保和人類健康的要求，機電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指在其使用時不污染生態(tài)環(huán)境，產(chǎn)品壽命結(jié)束時，產(chǎn)品可分解和再生利用。

　　2機電一體化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)中應(yīng)用

　　在鋼鐵企業(yè)中，機電一體化系統(tǒng)是以微處理機為核心，把微機、工控機、數(shù)據(jù)通訊、顯示裝置、儀表等技術(shù)有機的結(jié)合起來，采用組裝合并方式，為實現(xiàn)工程大系統(tǒng)的綜合一體化創(chuàng)造有力條件，增強系統(tǒng)控制精度、質(zhì)量和可靠性。機電一體化技術(shù)在鋼鐵企業(yè)中主要應(yīng)用于以下幾個方面：

　　2.1智能化控制技術(shù)(IC)

　　由于鋼鐵工業(yè)具有大型化、高速化和連續(xù)化的特點，傳統(tǒng)的控制技術(shù)遇到了難以克服的困難，因此非常有必要采用智能控制技術(shù)。智能控制技術(shù)主要包括專家系統(tǒng)、模糊控制和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等，智能控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、控制、設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量診斷等各個方面，如高爐控制系統(tǒng)、電爐和連鑄車間、軋鋼系統(tǒng)、煉鋼———連鑄———軋鋼綜合調(diào)度系統(tǒng)、冷連軋等。

　　2.2分布式控制系統(tǒng)(ＤCS)

　　分布式控制系統(tǒng)采用一臺中央計算機指揮若干臺面向控制的現(xiàn)場測控計算機和智能控制單元。分布式控制系統(tǒng)可以是兩級的、三級的或更多級的。利用計算機對生產(chǎn)過程進行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。隨著測控技術(shù)的發(fā)展，分布式控制系統(tǒng)的功能越來越多。不僅可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程控制，而且還可以實現(xiàn)在線最優(yōu)化、生產(chǎn)過程實時調(diào)度、生產(chǎn)計劃統(tǒng)計管理功能，成為一種測、控、管一體化的綜合系統(tǒng)。ＤCS具有特點控制功能多樣化、操作簡便、系統(tǒng)可以擴展、維護方便、可靠性高等特點。ＤCS是監(jiān)視集中控制分散，故障影響面小，而且系統(tǒng)具有連鎖保護功能，采用了系統(tǒng)故障人工手動控制操作措施，使系統(tǒng)可靠性高。分布式控制系統(tǒng)與集中型控制系統(tǒng)相比，其功能更強，具有更高的安全性。是當前大型機電一體化系統(tǒng)的主要潮流。

　　2.3開放式控制系統(tǒng)(OCS)

　　開放控制系統(tǒng)(OpenControlSystem)是目前計算機技術(shù)發(fā)展所引出的新的結(jié)構(gòu)體系概念�！伴_放”意味著對一種標準的信息交換規(guī)程的共識和支持，按此標準設(shè)計的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不同廠家產(chǎn)品的兼容和互換，且資源共享。開放控制系統(tǒng)通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)使各種控制設(shè)備、管理計算機互聯(lián)，實現(xiàn)控制與經(jīng)營、管理、決策的集成，通過現(xiàn)場總線使現(xiàn)場儀表與控制室的控制設(shè)備互聯(lián)，實現(xiàn)測量與控制一體化。

　　2.4計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)

　　鋼鐵企業(yè)的CIMS是將人與生產(chǎn)經(jīng)營、生產(chǎn)管理以及過程控制連成一體，用以實現(xiàn)從原料進廠，生產(chǎn)加工到產(chǎn)品發(fā)貨的整個生產(chǎn)過程全局和過程一體化控制。目前鋼鐵企業(yè)已基本實現(xiàn)了過程自動化，但這種“自動化孤島”式的單機自動化缺乏信息資源的共享和生產(chǎn)過程的統(tǒng)一管理，難以適應(yīng)現(xiàn)代鋼鐵生產(chǎn)的要求。未來鋼鐵企業(yè)競爭的焦點是多品種、小批量生產(chǎn)，質(zhì)優(yōu)價廉，及時交貨。為了提高生產(chǎn)率、節(jié)能降耗、減少人員及現(xiàn)有庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，實現(xiàn)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理整體優(yōu)化，關(guān)鍵就是加強管理，獲取必須的經(jīng)濟效益，提高了企業(yè)的.競爭力。美國、日本等一些大型鋼鐵企業(yè)在20世紀80年代已廣泛實現(xiàn)CIMS化。

　　2.5現(xiàn)場總線技術(shù)(ＦBT)

　　現(xiàn)場總線技術(shù)(ＦieｄBusTechnology)是連接設(shè)置在現(xiàn)場的儀表與設(shè)置在控制室內(nèi)的控制設(shè)備之間的數(shù)字式、雙向、多站通信鏈路。采用現(xiàn)場總線技術(shù)取代現(xiàn)行的信號傳輸技術(shù)(如4～20mA，ＤC直流傳輸)就能使更多的信息在智能化現(xiàn)場儀表裝置與更高一級的控制系統(tǒng)之間在共同的通信媒體上進行雙向傳送。通過現(xiàn)場總線連接可省去66%或更多的現(xiàn)場信號連接導(dǎo)線。現(xiàn)場總線的引入導(dǎo)致ＤCS的變革和新一代圍繞開放自動化系統(tǒng)的現(xiàn)場總線化儀表，如智能變送器、智能執(zhí)行器、現(xiàn)場總線化檢測儀表、現(xiàn)場總線化PLC(ProgrammableLogicController)和現(xiàn)場就地控制站等的發(fā)展。

　　2.6交流傳動技術(shù)

　　傳動技術(shù)在鋼鐵工業(yè)中起作至關(guān)重要的作用。隨著電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)的發(fā)展非常迅速。由于交流傳動的優(yōu)越性，電氣傳動技術(shù)在不久的將來由交流傳動全面取代直流傳動，數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，使復(fù)雜的矢量控制技術(shù)實用化得以實現(xiàn)，交流調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速性能已達到和超過直流調(diào)速水平。現(xiàn)在無論大容量電機或中小容量電機都可以使用同步電機或異步電機實現(xiàn)可逆平滑調(diào)速。交流傳動系統(tǒng)在軋鋼生產(chǎn)中一出現(xiàn)就受到用戶的歡迎，應(yīng)用不斷擴大。

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機電一體化論文14

　　現(xiàn)代社會的工業(yè)生產(chǎn)中，不斷出現(xiàn)新技術(shù)、新工藝以及新設(shè)備，這種技術(shù)上的發(fā)展會對社會職業(yè)結(jié)構(gòu)及需求產(chǎn)生很大的影響。機電一體化專業(yè)是由多學科相互滲透而成的，也是當前工業(yè)科技發(fā)展的主要構(gòu)成內(nèi)容，屬于高職教學中的重點專業(yè)，在其機電專業(yè)的發(fā)展中需要使用工學結(jié)合的教學方式，重視開展實踐教學，實行校企合作，積極提升高職學生的實際工作技能。

　　一、高職機電一體化的實踐教學現(xiàn)狀與成因分析

　　在高職機電一體化專業(yè)的教學中通常都會設(shè)置有一定比例的實踐教學內(nèi)容，但是因為受到多方面因素的影響使得相應(yīng)的實驗、實訓教學的實效性較差，造成學生在頂崗實習階段的動手能力不足，情況嚴重的學生會在畢業(yè)工作很長時間之后仍然不能獨立的開展工作，在實踐操作能力上存在嚴重的不足，自身技能也不符合市場的要求，也在很大程度上阻礙了高職 教育 的進步。當前的高職機電一體化實踐教學現(xiàn)狀的成因是多方面的，從專業(yè)課角度來看，機電一體化專業(yè)知識教學具有技術(shù)融合、學科交叉的特點，實際教學過程較為枯燥，學生理解起來也比較困難，這使得學生容易出現(xiàn)畏懼心理，不能調(diào)動起充分的學習興趣，也阻礙了其 創(chuàng)新思維 的養(yǎng)成，尤其是那些學習能力差及基礎(chǔ)知識掌握不牢固的學生，專業(yè)課更是非常有難度。

　　從教學層面分析，理論教學與實踐教學存在相互脫節(jié)的情況，師資力量以及硬件設(shè)施的構(gòu)成等也都是造成實踐教學發(fā)展不完善的因素，學校不能為每個學生提供足夠的獨立實踐鍛煉的機會，教學就很難達到預(yù)期的目標。從高職實踐教學的'發(fā)展現(xiàn)狀來看，因為多種因素使其比理論教學的發(fā)展要滯后，不適應(yīng)新時期人才培養(yǎng)的要求。

　　二、高職機電一體化的實踐教學改進策略

　　(一)結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求進行專業(yè)實踐能力的分析。

　　傳統(tǒng)的機械工業(yè)已獲得了新的發(fā)展內(nèi)涵，產(chǎn)品的加工制造方式也逐漸地被新技術(shù)代替，機、電技術(shù)的融合交叉越來越普遍。通過調(diào)研及綜合分析，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)在機電一體化人才需求方面，主要需要其掌握機電產(chǎn)品的設(shè)計與繪圖，機電設(shè)備裝配與維修，自動生產(chǎn)線運行與調(diào)試等知識技能�，F(xiàn)階段相關(guān)機電行業(yè)的發(fā)展中有三類人才是比較缺乏的，其一是復(fù)合型的管理人才，要求這些人才具備技術(shù)與管理兩方面的能力，可以根據(jù)市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律去進行產(chǎn)品生產(chǎn)工作，還能夠?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展方向進行把握;其二是具備創(chuàng)新精神的技術(shù)型人才，兼?zhèn)浼夹g(shù)與管理才能，可以按照市場動態(tài)趨勢去提出相應(yīng)的生產(chǎn)改進方案;其三是智能型技工人才，理論知識與實踐 經(jīng)驗 都比較豐富，可以熟練的操作生產(chǎn)設(shè)備，并且積極地開展技術(shù)創(chuàng)新及設(shè)備、技術(shù)的維護工作。對于高職院校來說，其培養(yǎng)目標主要是讓畢業(yè)生在經(jīng)過學校與企業(yè)中學習與實訓之后，可以在實際的工作崗位中發(fā)揮作用。

　　(二)工學結(jié)合，形成能力本位的實踐教學體系。

　　從傳統(tǒng)的以課堂理論教學到現(xiàn)在的實驗室、實訓基地教學，在實際教學中以典型工作任務(wù)為主，教師引導(dǎo)為輔，各高職院校在近幾年教學改革中不斷改進教學內(nèi)容與 方法 。在高職實訓基地建設(shè)以及實踐教學體系的構(gòu)建上學校都進行了不斷的探索，但實踐教學和社會需求仍然存在脫節(jié)的問題，對機電一體化的實踐教學定位不準確，在教學中只是單純的以增加實踐教學時間的方式去改善教學模式。理論與實踐的不相符，也使得學生掌握的只是技能不能在實際的行業(yè)發(fā)展中進行有效的利用。在高職機電一體化的實踐教學體系的建設(shè)中需要結(jié)合企業(yè)與行業(yè)的實際發(fā)展需求，并且應(yīng)該充分的符合專業(yè)崗位的特定要求，在遵循這些方面的原則基礎(chǔ)上形成層次分明、分工具體的實踐教學體系。根據(jù)其中的教學規(guī)律去進行由淺入深的知識與技能的教學。在高職機電一體化的實踐教學中，應(yīng)該重視專業(yè)技能訓練與核心技能訓練、擴展能力訓練的相互融合。

　　(三)校企聯(lián)動，建設(shè)產(chǎn)學研有機結(jié)合的實踐教學基地。

　　校企合作的教學模式符合高職院校教育改革的具體需求，可以充分的發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢，達到工學交替的人才培養(yǎng)模式，為學生實習、實踐、就業(yè)，教師的再教育、科研提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過校企合作的教學模式，可以讓學生真正的體會到職業(yè)人的角色特性，將自身的專業(yè)知識應(yīng)用到實際的生產(chǎn)環(huán)境之中，也是對生產(chǎn)一線需要的高技能人才重要培養(yǎng)方式。積極地去建設(shè)教學與培訓、生產(chǎn)與科研融合的教學實訓基地，可以推動人才培養(yǎng)與經(jīng)濟效益兩方面的進步。校外實踐教學基地的設(shè)立可以采用國家專項、省部共建等方面的資金投入方式，做到建設(shè)的互惠互利，實現(xiàn)校外訓練基地的穩(wěn)定發(fā)展。

　　采取技術(shù)改造、設(shè)備更新、資源整合等方法去進行校內(nèi)實訓基地的建造，其建設(shè)需要遵循適度夠用的原則，在充分的調(diào)研基礎(chǔ)上再開展實際的建設(shè)活動。校內(nèi)實踐基地在建設(shè)與管理上需要確立以學生為本的理念，提升自身的綜合性與開放性特點，以提高學生的創(chuàng)新力為主要任務(wù)，增強學生的機電一體化實踐能力，還讓校內(nèi)實訓基地發(fā)揮了應(yīng)有的功效。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)該去積極的吸收社會資源，通過參股等形式參與校外實踐基地的建設(shè)，并且對實訓基地進行科學化管理，體現(xiàn)出高職院校具備的社會服務(wù)作用。

　　三、結(jié)束語

　　高職院校開展的實踐教學對于學生熟知專業(yè)知識、提升實踐能力有著重要的意義，機電一體化專業(yè)教學也應(yīng)該重視對實踐教學的發(fā)展，教師應(yīng)該積極地進行教學方式的探究，通過有效的實踐教學培養(yǎng)更多的高素質(zhì)的技能型人才，在機電一體化教學中學生的實踐能力的提升需要借助實踐訓練的力量，形成高職機電一體化的實踐教學體系，與高職教育的相關(guān)人才培養(yǎng)目標相符合。

機電一體化論文15

　　工程機械與汽車及零部件產(chǎn)業(yè)正在向智能化、集成化和信息化發(fā)展，產(chǎn)品已成為機械、電子、微機、光電技術(shù)、激光、通信、傳感器等新型技術(shù)的集合體，產(chǎn)業(yè)的升級換代與向前發(fā)展，需要機、電緊密結(jié)合的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級技術(shù)人才儲備。機電一體化專業(yè)系統(tǒng)的中高職銜接培養(yǎng)，對產(chǎn)業(yè)動態(tài)調(diào)整以及高端人才技術(shù)儲備需求有更全面的覆蓋，能明確服務(wù)面向和崗位指向，以及適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求。但就現(xiàn)階段而言，其培養(yǎng)內(nèi)容及規(guī)程還不完善，在本專業(yè)中高職課程銜接上還存在較多的問題亟待改進。因此，本文將針對該現(xiàn)狀，進一步討論所面臨的問題和科學的解決方法。

　　1機電一體化專業(yè)中高職課程銜接存在的問題

　　目前，機電一體化專業(yè)中高職課程的準確銜接已經(jīng)是發(fā)展中高職聯(lián)合培養(yǎng)迫在眉睫需要解決的一大瓶頸，從目前的調(diào)查以及各方面資料顯示，機電一體化專業(yè)課程存在如下幾個方面的轉(zhuǎn)變：

　�。�1）課程模式的轉(zhuǎn)變，主要表現(xiàn)為模式中心由學科轉(zhuǎn)變到工作分配；

　�。�2）教學模式的轉(zhuǎn)變，具體為從理論轉(zhuǎn)變到實踐的教學方式；但是在湖南省到其他省市都存在中高職機電一體化課程銜接體制和范制不成熟的共性問題，主要概括起來有如下三點內(nèi)容。

　　第一，中高職教育課程銜接設(shè)置不規(guī)范。生搬硬套等現(xiàn)象層出不窮，雷同程度非常大，在課程的結(jié)構(gòu)設(shè)置上沒有差別，不能使不同層次的不同需求的的人才體現(xiàn)自身的價值特點，甚至有些中高職院校的銜接課程完全就是根據(jù)其他學校開設(shè)什么樣的專業(yè)課程自己就開設(shè)什么的專業(yè)，因人設(shè)崗，完全不考慮在課程設(shè)置上的規(guī)范性以及科學性[1]。

　　第二，中高職銜接內(nèi)容復(fù)現(xiàn)較多。整體上看，一定程度上的復(fù)現(xiàn)是需要的，可以增加對知識層次的認知及明確學習目的，然而對于中職對口生而言，在進入中職院校后在三年的學習過程中，不論是在專業(yè)知識方面的教育還是在技能方面的培訓上，學習的知識面都特別窄，而且對口專業(yè)上進行一些基礎(chǔ)性質(zhì)的理論學習也是有必要的，可以鞏固之前的知識，但相應(yīng)的中職課程應(yīng)該減少加入提升理論以及實踐方面的知識來提高學生的知識層面，并增加規(guī)律性總結(jié)知識。目前很多學校在機電一體化專業(yè)課程的結(jié)構(gòu)設(shè)置以及課程名稱都十分類似，而且講授的內(nèi)容都重復(fù)，而且內(nèi)容交叉太多，更甚的是有些中高職教學采用了一樣的教材進行教學[2]。

　　第三，中高職銜接的傳授方式已然跟不上時代、課程的發(fā)展。在前一階段的中職教育過程中，大多數(shù)的教學者都會反映目前的中職學生基礎(chǔ)不扎實、存在很多地方脫節(jié)的現(xiàn)象，同樣在高職學生群體中也存在該現(xiàn)象，教育教學方式陳舊，不能適應(yīng)當今時代的發(fā)展趨勢，大部分同學反映很少或沒有教師采用項目教學或任務(wù)驅(qū)動教學，盡管這類教學教育方式不能使用在所有的教學當中，但就機電一體化專業(yè)而言有很多課程是適用的'，如：單片機應(yīng)用技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、變頻器應(yīng)用技術(shù)等等。

　　2中高職課程銜接在機電一體化專業(yè)中的應(yīng)用

　　為解決中高職課程銜接存在的主要問題，并根據(jù)機電一體化技術(shù)專業(yè)在技術(shù)培養(yǎng)領(lǐng)域所面臨的各種技術(shù)綜合因素、需求以及面向的崗位群的知識、能力和素質(zhì)要求，機電一體化技術(shù)專業(yè)中高職銜接教育課程建設(shè)可分為課程體系、課程內(nèi)容銜接以及核心課程建設(shè)三個方面。

　　2.1建立中高職銜接課程體系。

　　根據(jù)對企業(yè)機電設(shè)備各部門的在崗崗位人員調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中職主要注重在基礎(chǔ)能力、基礎(chǔ)素質(zhì)、基礎(chǔ)知識方面的培養(yǎng)，而高職更注重學生的素質(zhì)提升，如組織協(xié)作能力、書寫表達能力、計劃管理等；知識融合，高職的學生需學習機械、電子、控制、管理等多門課程；能力提升，高職的學生需掌握裝配、編程調(diào)試、設(shè)備操作等技能。從而，中高職需建立“縱向延伸，橫向拓寬”的中高銜接的課程體系，主要從公共課、專業(yè)課、拓展課以及頂崗實習和社會實踐四個方面建立中職教育與高職教育的銜接和知識能力層次上的提升。課程體系在設(shè)計的過程中，將中職課程作為引導(dǎo)教育的基本，而將高職課程作為提高、升華的主要教學體系，將兩者相互結(jié)合、相互明確。中職側(cè)重文化基礎(chǔ)知識的理論學習以及其他相關(guān)專業(yè)技能的培養(yǎng)，高職側(cè)重在專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用和相關(guān)專業(yè)技術(shù)能力的訓練。

　　2.2建立中高課程內(nèi)容銜接模式。

　　中高職銜接公共課程主要是在中職教育中以基礎(chǔ)為主，而高職則更為側(cè)重應(yīng)用。在中職公共課程主要是語數(shù)外、體育、計算機及社會適應(yīng)性的德育課幾個方面，高職人文課程則為更高層次的語數(shù)外、計算機信息技術(shù)應(yīng)用以及哲學、職業(yè)道德方面進行教學，并通過學校團學，社團活動等其他校內(nèi)活動方式，引導(dǎo)從中職院校過渡到高職院校并進入社會的能力培養(yǎng)。以中職教基礎(chǔ)和基本技能，高職則重技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計專業(yè)課程。中職以金工實習培訓、電氣自動化基礎(chǔ)理論等作為最基礎(chǔ)的培訓課程，以“機械圖樣識讀與繪制”以及“液壓和氣動回路裝調(diào)”等相關(guān)理論知識較強的課程作為核心教學課程，在設(shè)備操作、電氣液等方面的基礎(chǔ)實踐操作技能進行培訓實踐。高職則注重以電子及PLC、Sensor等作為基礎(chǔ)課程進行能力學習和能力培養(yǎng)，在課程教育方面以“液壓與氣壓回路控制與調(diào)試”“機械制圖與測繪”“單片機控制系統(tǒng)設(shè)計與調(diào)試”作為其教育教學當中的重要核心教學課程，在培養(yǎng)機械、電氣、液壓、氣動等系統(tǒng)進行更為細致的培養(yǎng)。同樣在崗位能力建設(shè)上，則需要在中高職的教學課程中增加類似的拓展學習內(nèi)容，主要包括像營銷類的，管理類的以及涉及到現(xiàn)場電氣方面的技術(shù)課程，比如“機電設(shè)備市場營銷技術(shù)”“機電設(shè)備管理技術(shù)”“現(xiàn)場總線技術(shù)”等。選取“自動化生產(chǎn)線裝調(diào)”為貫穿核心課程體系的載體，引入世界技能大賽機電一體化賽項技術(shù)標準、維修電工等國家職業(yè)資格標準、裝配生產(chǎn)線等相關(guān)的崗位標準，融入現(xiàn)場總線、人機界面組態(tài)設(shè)計等新技術(shù)，以機械和電氣兩條分支課程為支撐，構(gòu)建了中高職核心課程內(nèi)容體系。

　　2.3建好銜接的核心課程。

　　充分完善與建立校企聯(lián)合的中職與高職銜接中核心課程的發(fā)展模式，結(jié)合高校與企業(yè)的相互人力人才資源優(yōu)勢整合，組建中高職銜接專業(yè)核心課程教學建設(shè)團隊，主要建設(shè)包括機械制圖、液壓氣動、電工技術(shù)、PLC應(yīng)用以及自動生產(chǎn)線5個核心課程，并執(zhí)行小組負責，以項目式教學，實施“三統(tǒng)一”原則，即制定和調(diào)整統(tǒng)一的課程設(shè)置標準，在課程教學實施方面進行統(tǒng)一的安排和協(xié)調(diào)組織，中高職銜接培養(yǎng)從開始就對所有在實施過程中的問題進行統(tǒng)一的匯總以及討論后續(xù)的整改方案，及早介入并處理之間的矛盾，確保方案有效的實施。通過調(diào)查以及信息的收集，根據(jù)學生群體對于的自身確定的期許目標反饋，選定以下內(nèi)容作為中高職銜接的主要教學課程（見表1）。

　　3結(jié)語

　　中高職課程銜接需要涉及到兩級院校的相互協(xié)同，在這方面難度還是比較大，所以在方案設(shè)計上更傾向于理想化。因此，在設(shè)計課程銜接方法的實施途徑是如何將兩所兩級學校更好地融合、相互協(xié)同也是需要在科學性上進一步完善的，避免過于理論空洞。同時，期望通過共同努力，能夠推動兩級院校之間的平臺搭建、加強中高職院校之間的溝通，提升雙方的教學教育質(zhì)量，實現(xiàn)各自的人才培養(yǎng)目標，為構(gòu)建完善的職業(yè)教育體系做出努力，滿足我國經(jīng)濟社會發(fā)展對技能型人才的需要。

　　參考文獻

　　[1]關(guān)于推進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)意見.教職成[20xx]9號.

　　[2]李玉珠.高職發(fā)展踏上“和諧號”[J].教育與職業(yè),20xx(7).

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