電力系統(tǒng)中變電運(yùn)維技術(shù)的運(yùn)用論文
摘要：電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維技術(shù)是保證電力系統(tǒng)可靠運(yùn)行的重要保障。基于此，文章將重點(diǎn)對(duì)電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維技術(shù)進(jìn)行深入的分析和研究，首先簡(jiǎn)單的闡述電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維技術(shù)的特點(diǎn)，其次分析變電運(yùn)維故障產(chǎn)生的主要因素，然后再分析故障排除的方法，最后對(duì)變電運(yùn)維管理提出幾點(diǎn)建議，希望可以發(fā)揮一定的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞：電力系統(tǒng)；變電運(yùn)維技術(shù)；特點(diǎn)；建議
中圖分類號(hào)：TM732文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1673-1131（2015）12-0286-02
作者簡(jiǎn)介：王興國(guó)（1972-），男，助理工程師，研究方向?yàn)樽冸娺\(yùn)行、檢修
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)水平的不斷提高，整個(gè)社會(huì)對(duì)電力的需求量越來(lái)越大，依賴性越來(lái)越強(qiáng)，從而對(duì)供電的安全性、可靠性和連續(xù)性提出了更高的要求，使電力企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。變電運(yùn)維技術(shù)在電力系統(tǒng)運(yùn)行中扮演著重要的角色。鑒于此，加強(qiáng)對(duì)變電運(yùn)維技術(shù)有關(guān)問(wèn)題的研究勢(shì)在必行。
1電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維技術(shù)特點(diǎn)
變電運(yùn)維就是根據(jù)上級(jí)調(diào)度控制機(jī)構(gòu)對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行停、送電操作或倒換運(yùn)行方式等進(jìn)行的倒閘操作；根據(jù)上級(jí)管理規(guī)范的要求，對(duì)變電站（開(kāi)關(guān)站）進(jìn)行變電設(shè)備及變電站（開(kāi)關(guān)站）內(nèi)的各種設(shè)施進(jìn)行維護(hù)管理。因此，也可以說(shuō)變電運(yùn)維是一個(gè)工種。電力系統(tǒng)屬于一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)，組成部分非常多，涉及的電壓等級(jí)多，變電站性質(zhì)各異，輸變電設(shè)備設(shè)施所處環(huán)境復(fù)雜，由此變電運(yùn)維技術(shù)具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：一是需要進(jìn)行檢查維修的設(shè)備多，種類也多；二是變電運(yùn)行維護(hù)工作的難度較大，并且比較枯燥乏味；三是變電設(shè)備出現(xiàn)故障的'幾率較大，工作量較大，并且集中管理不易實(shí)現(xiàn)。四是變電運(yùn)維管理對(duì)相關(guān)管理人員的素質(zhì)要求較高[1]。
2電力系統(tǒng)中變電運(yùn)維產(chǎn)生故障的主要原因
電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維容易出現(xiàn)故障，而故障發(fā)生的主要原因包括兩個(gè)方面，即人為因素和客觀因素，下面本文詳細(xì)的對(duì)這兩個(gè)方面的因素進(jìn)行分析。
（1）人為因素。電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維出現(xiàn)故障的主要原因就是人為因素，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：變電運(yùn)維管理人員的安全管理意識(shí)比較薄弱，對(duì)變電運(yùn)維管理的重視程度不足，導(dǎo)致相關(guān)的管理活動(dòng)不規(guī)范、監(jiān)督不到位，影響變電運(yùn)維的質(zhì)量；也有部分電力企業(yè)未將完善有效的管理制度落到實(shí)處，并且相關(guān)的工作考核機(jī)制執(zhí)行不力，各項(xiàng)管理制度的可行性較差，導(dǎo)致各項(xiàng)管理混亂；電力企業(yè)對(duì)相關(guān)的防范體系的建設(shè)不到位。雖然在長(zhǎng)期的管理工作中，針對(duì)常見(jiàn)的一些故障總結(jié)了一些相應(yīng)的防范措施[2]。
�。�2）客觀因素。首先，電力行業(yè)的設(shè)備長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使得設(shè)備和線路更易老化，導(dǎo)致設(shè)備的使用性能下降，從而引發(fā)故障；其次，隨著用電量的不斷增加，電力設(shè)備和線路承擔(dān)的負(fù)荷越來(lái)越高，如果在日常運(yùn)行管理當(dāng)中不注意對(duì)其進(jìn)行管理，則更容易導(dǎo)致輸變電設(shè)備受損，產(chǎn)生故障，影響變電運(yùn)行的質(zhì)量和效率；最后，由于極端天氣，如雷電、狂風(fēng)暴雨、泥石流、地震等，對(duì)電力系統(tǒng)易造成破壞，導(dǎo)致供電中斷[3]。
3電力系統(tǒng)中的變電運(yùn)維故障處理方法
3.1對(duì)于線路開(kāi)關(guān)跳閘故障的處理方法
當(dāng)線路開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘故障時(shí)，首先，運(yùn)維人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)出現(xiàn)故障跳閘開(kāi)關(guān)的實(shí)際位置；其次，查看打印該故障的動(dòng)作報(bào)告和故障錄波，并將初步檢查結(jié)果上報(bào)當(dāng)值調(diào)度。再到現(xiàn)場(chǎng)檢查該間隔包括開(kāi)關(guān)、刀閘、CT、避雷器等在內(nèi)的所有變電設(shè)備，并將檢查結(jié)果上報(bào)當(dāng)值調(diào)度；最后，根據(jù)當(dāng)值調(diào)控命令，或試送、強(qiáng)送，或轉(zhuǎn)冷備用待檢查檢修。
3.2對(duì)于主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)跳閘故障的處理方法
在各保護(hù)都正確動(dòng)作的前提下，如果發(fā)生了主變?nèi)齻?cè)開(kāi)關(guān)同時(shí)跳閘故障，可能有三種原因：一是主變本體（有載）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作；二是主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作；三是主變零序過(guò)壓（間隙過(guò)流）保護(hù)動(dòng)作。當(dāng)主變本體（有載）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí)，變電運(yùn)維人員應(yīng)重點(diǎn)檢查主變本體油箱有無(wú)嚴(yán)重漏油現(xiàn)象；檢查壓力釋放閥、呼吸器，查看是否有噴油現(xiàn)象；最后再對(duì)二次回路進(jìn)行檢查，以判斷開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)由主變本體故障引起，還是二次回路引起。當(dāng)主變本體（有載）重瓦斯保護(hù)動(dòng)作，并確定系主變本體（有載調(diào)壓）油箱內(nèi)故障所致時(shí)，應(yīng)報(bào)當(dāng)值調(diào)度后，將該故障主變轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)，待檢修人員進(jìn)行處理。在未查明原因和排除故障前，禁止將該主變投入運(yùn)行。當(dāng)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，變電運(yùn)維人員應(yīng)重點(diǎn)檢查主變各側(cè)開(kāi)關(guān)CT以后的各種電氣設(shè)備：包括各側(cè)開(kāi)關(guān)CT、刀閘、母線橋、主變各側(cè)套管及其引出線、主變各側(cè)避雷器和主變PT等等。當(dāng)主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，并已確定為主變某側(cè)某一設(shè)備故障（或主變本身繞組故障）時(shí)，應(yīng)報(bào)當(dāng)值調(diào)度后，將該故障主變轉(zhuǎn)為冷備用狀態(tài)，待檢修人員進(jìn)行處理。在未查明原因和排除故障前，禁止將該主變投入運(yùn)行。當(dāng)主變零序過(guò)壓（間隙過(guò)流）保護(hù)動(dòng)作時(shí)，變電運(yùn)維人員應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生動(dòng)作的零序過(guò)壓（間隙過(guò)流）屬于哪一側(cè)（如220kV側(cè)或110kV側(cè)），來(lái)對(duì)主變220kV側(cè)或110kV側(cè)的套管及其引出線等進(jìn)行檢查。當(dāng)主變零序過(guò)壓（間隙過(guò)流）保護(hù)動(dòng)作，經(jīng)檢查主變及其某一側(cè)（如220kV側(cè)或110kV側(cè)）引出線有接地等現(xiàn)象時(shí)，或主變雖正常，但系統(tǒng)不正常時(shí)，該主變是否恢復(fù)運(yùn)行或什么時(shí)候恢復(fù)運(yùn)行應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。
3.3主變低壓開(kāi)關(guān)跳閘故障的處理方法
如果主變的低壓側(cè)出現(xiàn)復(fù)合電壓閉鎖過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作的情況，則需要檢查該主變低壓側(cè)（一般為10kV側(cè)）所帶各線路開(kāi)關(guān)及其保護(hù)，然后做出初步的判斷。若無(wú)線路開(kāi)關(guān)及其保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，故障站應(yīng)在該10kV母線上，再檢查10kV母線及各出線開(kāi)關(guān)等設(shè)備，做出判斷后，報(bào)當(dāng)值調(diào)度。然后根據(jù)調(diào)控指令進(jìn)行處理。若有10kV線路開(kāi)關(guān)或其保護(hù)拒動(dòng)時(shí)，則應(yīng)檢查拒動(dòng)開(kāi)關(guān)的二次回路是否因其二次回路接觸不良、斷線或其跳閘線圈燒毀而引起的控制回路斷線，致使開(kāi)關(guān)拒動(dòng)。若無(wú)開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，則應(yīng)對(duì)10kV母線設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查測(cè)試，在排除故障前，不得將該母線恢復(fù)供電（除非將故障隔離后，不影響10kV母線帶電運(yùn)行時(shí)，也可先隔離故障點(diǎn)，再恢復(fù)10kV母線運(yùn)行，最后逐條恢復(fù)10kV各出線）。當(dāng)主變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘系因某出線開(kāi)關(guān)拒動(dòng)引起時(shí)，應(yīng)設(shè)法將拒動(dòng)的開(kāi)關(guān)隔離。然后對(duì)母線設(shè)備進(jìn)行初步檢查而無(wú)異常時(shí)，可報(bào)調(diào)度申請(qǐng)恢復(fù)10kV母線及除拒動(dòng)開(kāi)關(guān)外的所有出線開(kāi)關(guān)。
4對(duì)變電運(yùn)行管理工作的建議
�。�1）加強(qiáng)臺(tái)賬管理。加強(qiáng)臺(tái)賬管理是提高變電運(yùn)維可控性和高效性的重要措施�，F(xiàn)在，國(guó)家電網(wǎng)公司已推出并使用電網(wǎng)設(shè)備（資產(chǎn)）精益化管理系統(tǒng)（PMS2.0）。從變電設(shè)備的新建、改造和擴(kuò)建，以及檢修更換，都應(yīng)按照相關(guān)管理規(guī)范的要求，進(jìn)行及時(shí)錄入系統(tǒng)，并維護(hù)好相關(guān)圖形。這為相關(guān)的人員對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行全面檢查和管理提供方便和依據(jù)。
�。�2）加強(qiáng)電氣設(shè)備的運(yùn)維管理。電氣設(shè)備的運(yùn)維管理是變電工作的重要組成部分，其工作是否到位直接關(guān)系到整個(gè)變電運(yùn)維的質(zhì)量，甚至直接影響到對(duì)用戶供電的可靠性和連續(xù)性。因此，加強(qiáng)對(duì)變電設(shè)備的運(yùn)維管理至關(guān)重要。對(duì)變電運(yùn)維工作，應(yīng)將日常值班工作中的設(shè)備各種巡視檢查、設(shè)備測(cè)試維護(hù)、設(shè)備定期試驗(yàn)輪換內(nèi)容錄入系統(tǒng)；應(yīng)將根據(jù)消缺計(jì)劃、停電檢修工作而做的倒閘操作、檢修工作的許可終結(jié)等錄入系統(tǒng)；應(yīng)將整個(gè)值班期間包括調(diào)度命令、各變電站（開(kāi)關(guān)站）的運(yùn)行方式、接地線的裝拆（地刀的分合）情況等錄入系統(tǒng)。最后，完成好交接班工作。
參考文獻(xiàn)：
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