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公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整分析論文

時(shí)間:2021-04-16 18:15:38 畢業(yè)論文范文 我要投稿

公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整分析論文

  摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對公路運(yùn)輸提出了更高的要求,為了實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整得到了人們的重視,本文主要自公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)組織的視角,重點(diǎn)涉及生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)三個(gè)方面,論述了我國公路運(yùn)輸現(xiàn)狀及存在的主要問題,提出了針對性解決策略。

公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整分析論文

  關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸;結(jié)構(gòu)調(diào)整;分析

  對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整對于促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用,公路運(yùn)輸在我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有重要地位,也需重視解決這一問題。

  1公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

 。1)公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)組成

  公路運(yùn)輸就是依靠公路和車輛、站場等工具,做到旅客和貨物的位置移動,滿足人們的運(yùn)輸需求的一項(xiàng)生產(chǎn)活動。運(yùn)輸企業(yè)把不同因素進(jìn)行重新組合,形成各種各樣的運(yùn)輸形式。對我國當(dāng)前存在的公路運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),公路運(yùn)輸主要由三個(gè)部分構(gòu)成:運(yùn)輸生產(chǎn)力;運(yùn)輸供應(yīng);運(yùn)輸產(chǎn)品。運(yùn)輸生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)屬于運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)部分,在公路運(yùn)輸中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。運(yùn)輸生產(chǎn)力要素主要內(nèi)容有從事運(yùn)輸活動的勞動人員、運(yùn)輸生產(chǎn)過程中需要的各種設(shè)備。

  (2)公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的合理性

  由于運(yùn)輸供應(yīng)與運(yùn)輸需求相互間不斷制約不斷發(fā)生作用而導(dǎo)致公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的發(fā)展變化,同時(shí)還有多種因素對其產(chǎn)生影響:當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)水平的高低、科學(xué)發(fā)展程度如何、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)什么形式、主要以生產(chǎn)什么產(chǎn)品為主、生產(chǎn)力的主要分布情況、各種管理制度、應(yīng)用新型運(yùn)輸方式等。所以,在對運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行評價(jià)時(shí)首先要研究當(dāng)時(shí)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況。

  2我國公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

  我國在改革開放過程中,公路運(yùn)輸行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景,不但修建了大量的公路,方便了人們的出行,做到了貨物的及時(shí)準(zhǔn)確流通,在綜合運(yùn)輸中占據(jù)了重要地位,截止到2000年底,公路運(yùn)輸承擔(dān)了全國91%的客運(yùn)量和78%的貨運(yùn)量,有力推動了我國國民經(jīng)濟(jì)和社會的穩(wěn)定發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對交通運(yùn)輸提出了更高的要求,而公路運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展中也遇到了諸多問題。運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)沒有得到較快發(fā)展,市場機(jī)制還不健全,沒有制訂科學(xué)合理的動力發(fā)展目標(biāo),因此在當(dāng)前的運(yùn)輸供應(yīng)中專業(yè)化貨運(yùn)方式不能有效應(yīng)用,制約了運(yùn)輸效率的提升;再有,很多運(yùn)輸企業(yè)不具備規(guī)模、不具備雄厚的運(yùn)營資金、不能保證物流化水平,物流基礎(chǔ)設(shè)施不能及時(shí)更新,與創(chuàng)建高水平服務(wù)模式還存在較大差距,不能適應(yīng)快速發(fā)展的社會運(yùn)輸需求。

  3公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化建議

  對公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整是為了與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng),是為了實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo),是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,主要為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,應(yīng)該制訂科學(xué)的計(jì)劃,利用市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步優(yōu)化配置運(yùn)輸資源。對公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的',為了達(dá)到發(fā)展的目的,應(yīng)用針對性措施和科學(xué)性手段進(jìn)行調(diào)整,依靠調(diào)整達(dá)到發(fā)展的目標(biāo),提高發(fā)展質(zhì)量。進(jìn)行公路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整必須依靠嚴(yán)格的制度與體制。

 。ㄒ唬╆P(guān)于運(yùn)輸生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整問題

  只有進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整才能保證運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化。而政府部門在此需承提的主要職責(zé)就是建設(shè)高水平的運(yùn)輸生產(chǎn)設(shè)施,公路交通運(yùn)輸屬于公益性質(zhì),所以政府部門還是公路運(yùn)輸?shù)耐顿Y主體。所以調(diào)整運(yùn)輸生產(chǎn)力結(jié)構(gòu),政府部門要充分發(fā)揮本身的宏觀管理職能。

 。ǘ╆P(guān)于運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題

  (1)充分發(fā)揮市場機(jī)制的調(diào)節(jié)作用,優(yōu)化公路運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)

  運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整必須充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用,使市場對資源配置起到基礎(chǔ)性作用。具體來講,通過存量調(diào)整和增量調(diào)整兩條基本途徑來實(shí)現(xiàn):①盤活現(xiàn)存量資本,充分利用現(xiàn)有資源,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,這是增量調(diào)整的基礎(chǔ)和前提。②增量調(diào)整的重點(diǎn),是要積極引導(dǎo),重點(diǎn)扶持,把有限的資金投入到需要優(yōu)先發(fā)展、重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,建設(shè)公平、公正、有序的市場環(huán)境,減少行政干預(yù),提高信息化水平和市場透明度,監(jiān)督運(yùn)輸企業(yè)遵守市場規(guī)則,自覺按照市場運(yùn)行規(guī)律辦事。

 。2)適應(yīng)新世紀(jì)運(yùn)輸需求的變化,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)的多元化

  隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)急需實(shí)現(xiàn)調(diào)整,需要當(dāng)前的運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快捷、方便、經(jīng)濟(jì)和高效。再有,由于信息通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物流技術(shù)的快速發(fā)展,為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造了更為廣闊的發(fā)展空間,同時(shí)加強(qiáng)了運(yùn)輸與生產(chǎn)之間的聯(lián)系。只有使當(dāng)前的運(yùn)輸具有科學(xué)組織,實(shí)現(xiàn)集中經(jīng)營,基于最新技術(shù)不斷創(chuàng)新公路運(yùn)輸管理模式,實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸經(jīng)營的信息化、智能化,公路運(yùn)輸才能得到迅猛發(fā)展,實(shí)現(xiàn)全面升級,保證運(yùn)輸供應(yīng)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。

 。3)關(guān)于公路運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整問題

  在提高公路運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量和層次過程中,公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)揮著非常重要的作用。依靠建立完善的公路運(yùn)輸市場機(jī)制,保證運(yùn)輸企業(yè)間實(shí)現(xiàn)公平公正的競爭。再有,認(rèn)真做好市場監(jiān)管工作,嚴(yán)格查處不合格的公路運(yùn)輸產(chǎn)品;適應(yīng)行業(yè)發(fā)展制訂科學(xué)法律法規(guī),建立完善的行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)輸企業(yè)才能得到穩(wěn)定發(fā)展。在提供有效信息的前提下,利用多種手段幫助運(yùn)輸企業(yè)健康發(fā)展,提高管理水平;幫助運(yùn)輸企業(yè)努力創(chuàng)新,順應(yīng)用戶需求,不斷創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品,形成品牌效應(yīng),利用提供多元化服務(wù)滿足不同用戶的運(yùn)輸需求,公路運(yùn)輸行業(yè)才能永保前進(jìn)動力,在社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮積極作用。

  參考文獻(xiàn):

  [1]李波.信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014(02).

  [2]程曙光.淺談公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2014(12).

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