霧霾對西部人居環(huán)境的影響論文
【摘要】:在我國城市霧霾日益頻發(fā),威脅公眾身體健康的當下,成都也遭受了霧霾的侵襲。本文簡要分析霧霾的特征以及引發(fā)這種災害性天氣的原因,并提出了治理霧霾的一些措施。以期使城市空氣質(zhì)量有所改善,霧霾得到有效治理。
【關鍵詞】:霧霾;成都;措施
中國城市霧霾日益頻發(fā),污染程度日趨嚴重已經(jīng)成為不爭的現(xiàn)實。霧霾不僅威脅到公眾的身體健康,也對社會經(jīng)濟的正常運轉(zhuǎn)形成巨大威脅。霧霾已經(jīng)成為中國吸引國際旅客、外國人定居、外商來華投資的重要阻礙。本文以成都市為例,分析霧霾對西部人居環(huán)境建設的影響。
1霧霾成分及其特殊性
1.1霧霾的成分
霧霾中有大量灰塵、硫酸鹽、硝酸鹽等粒子大量存在。大氣中的顆粒物有天然存在的和人為造成的。天然的包括地面揚塵、巖土風化、海鹽粒子、植物花粉等顆粒物,人為的有燃燒化石燃料產(chǎn)生大量的一次顆粒物,以及各種一次顆粒物通過復雜的轉(zhuǎn)化形成的二次顆粒物[1];機動車尾氣排放出大量的碳元素,機動車尾氣排放出大量的元素碳,各種前體有機物,四乙基鉛聚成的顆粒物和大量的NOx,是PM2.5的重要來源。另外,剎車片磨損、輪胎與路面摩擦也會產(chǎn)生顆粒物;建筑施工過程產(chǎn)生的灰塵和燃燒秸稈等[2]。
隨著人類生產(chǎn)活動,包括交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、生物質(zhì)燃燒等產(chǎn)生的一次顆粒物,各類氣態(tài)污染物經(jīng)過光化學反應產(chǎn)生的二次顆粒物,在一定的溫度、濕度條件下形成氣溶膠體系,大氣氣溶膠在對流層大氣穩(wěn)定度高的情況下可長期存在并積累,最終形成霧霾[3]。
1.2我國霧霾的特殊性
有學者研究發(fā)現(xiàn),我國霧霾的結(jié)構(gòu)與生成機理與國外發(fā)達國家早期的霧霾有共性也有其自身的特殊性。我國霧霾直接致死率低,但是呼吸系統(tǒng)慢性急病,特別是肺癌的發(fā)病率逐漸升高;我國霧霾強度與大氣污染排放物呈反相變化趨勢,夜間大氣污染物排放量低,霧霾卻加強,早上大氣污染物增加,而霧霾卻呈穩(wěn)定或下降趨勢;在我國節(jié)能減排的環(huán)境治理中,能源消耗強度下降而霧霾卻逆勢增長[4]。
學者對我國霧霾成分氣溶膠顆粒進行DNA檢測,發(fā)現(xiàn)1300多種微生物。表明中午霧霾嚴重頻發(fā)與水土環(huán)境面源污染,大量滋生微生物種群有很大關聯(lián)[5]。
2成都霧霾主要成因分析
造成霧霾和空氣污染的主要因素還是社會因素。成都的霧霾天氣和空氣污染,主要來自以下幾個方面:一是工業(yè)排放。成都本地企業(yè)(鋼鐵、建材、電廠、化工)的生產(chǎn),產(chǎn)生了大量的二氧化硫、硫酸鹽、硝酸鹽、氨氮、氮氧化合物、煙塵等主要生產(chǎn)排放物,且大多未經(jīng)處理就直接對空排放,直接導致成都市的霧霾現(xiàn)象日益嚴重;二是基礎設施建設導致的揚塵。其中工地開發(fā)總量大、工地環(huán)境意識度不高、渣土車在作業(yè)當中二次揚塵都是形成霾的原因;三是隨著私家汽車的增多,汽車尾氣排放等也加劇了空氣污染。
3霧霾對人居環(huán)境的危害及影響
3.1對人身心健康的影響
霧霾天氣嚴重危害人們的身心健康,比如對呼吸系統(tǒng)的影響,霾的組成成分非常復雜,包括數(shù)百種大氣化學顆粒物質(zhì)。其中有害健康的`主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子。它能直接進入并粘附在人體呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。霧霾天氣還影響心理健康,陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導致的低氣壓,容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒。
3.2對生活環(huán)境的影響
在霧霾環(huán)境中,人類的身體健康、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運輸都受到了極大的影響。由于沙塵天氣的增加、工業(yè)廢氣和汽車尾氣的排放等因素,使得懸浮顆粒物增加,能見度降低,從而導致霧霾天數(shù)的增加,對人民生活和交通運輸造成了很大的不便,也造成了很大損失。成都市作為四川省省會,是中國西南地區(qū)的科技、商貿(mào)、金融中心和交通樞紐,而現(xiàn)如今也遭受霧霾的危害,嚴重影響了人們的身體健康,生活環(huán)境,整治霧霾,改善空氣質(zhì)量,提升人居環(huán)境質(zhì)量迫在眉睫。
4治理霧霾的措施
4.1污染源控制
據(jù)南開大學國家環(huán)保部城市顆粒物污染防治重點實驗室對成都2015年大氣顆粒物來源解析結(jié)果表明,機動車尾氣、揚塵作為霧霾主要的貢獻源[6]。那么應該加大機動車污染治理,先對機動車進行檢測,對尾氣檢測不合格的車輛,將要求其自行維護,再復檢,達標后才能上路。再者,提倡和發(fā)展綠色交通。對成都市的公交、出租車進行能源替代,持續(xù)推動公交、出租車使用清潔能源。
加強對建筑工地的監(jiān)督管理,相關部門做好建筑工地裸露地塊的防揚塵管理工作;做好建材運輸車輛清潔及覆蓋物的管理工作;相關職能部門也要加強對這類工作的監(jiān)督管理力度;堅持技術(shù)先行,防塵設施、設備、工藝技術(shù)應用從無到有、從單個到系列,從源頭和過程中對揚塵污染進行有效控制。
4.2產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新
利用創(chuàng)新驅(qū)動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,有效降低能源強度。通過探索新型能源、新材料為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪路。實驗并推廣太陽能在城市照明等公共設施上的利用,降低城市設施能源消耗量。借助四川光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利條件,積極嘗試城市建筑物樓頂小型太陽能蓄電、供暖系統(tǒng)方案的研發(fā)與布局,降低建筑耗能成本,使得建筑物耗能更加清潔環(huán)保。工業(yè)企業(yè)可以通過生產(chǎn)工藝改進與研發(fā)、引進先進制造技術(shù)來降低單位產(chǎn)值能耗,進而有效地減少大氣污染物排放。此外,政府要在充分考慮到環(huán)境容量的前提下謹慎承接外來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
4.3制定和完善相應的霧霾治理制度體系
首先,要完善霧霾治理的法律法規(guī)。完善的法律法規(guī)是治理霧霾的根本制度保障,也是將具體治理措施落到實處的基礎。在修訂中要注重構(gòu)建區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控制度,全面加強空氣質(zhì)量達標管理制度,完善排污許可證制度、排污權(quán)交易與管理制度等規(guī)定。其次,建立工業(yè)綠色GDP核算體系,在GDP中考慮環(huán)境污染這樣的“減法”項目,在工業(yè)GDP中扣除資源損耗部分、環(huán)境污染成本,形成工業(yè)綠色GDP核算體系。第三,完善霧霾治理的財稅金融制度。建立促進環(huán)保、促進霧霾治理的稅收調(diào)節(jié)機制,通過稅收調(diào)節(jié)經(jīng)濟利益,以經(jīng)濟杠桿來促進環(huán)境保護、減少資源浪費。
結(jié)束語
霧霾天氣現(xiàn)象發(fā)生的原因本質(zhì)是由于空氣的污染。在發(fā)生霧霾天氣時,人們應該減少外出或佩戴口罩。應對霧霾天氣,解決空氣污染,是環(huán)保的重任。解決環(huán)保問題不僅僅要從政府、企業(yè)、社會做起,也應該從自我做起,人人努力,為“藍天白云”共同努力,通過合理的措施控制空氣質(zhì)量,打造舒適宜人的人居環(huán)境,還成都一片藍天,讓“中國夢之藍天”永遠駐留在我國的天空。
參考文獻:
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[2] 方寧杰,郭家秀,尹華強.顆粒物與霧霾的形成及防治措施[J].
[3] 成海容,王祖武 中國大范圍霧霾期間大氣污染特征分析 湖南科技大學學報( 自然科學版)
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[6] 王紅磊, 劉文, 全利. 成都市霧霾期間氣象要素與環(huán)境空氣質(zhì)量狀況的對比分析[J]. 四川環(huán)境, 2013, 32(5):71-76.
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