城市道路設(shè)計中降低造價的有效措施論文
摘 要：在城市道路設(shè)計當(dāng)中，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)在于降低工程造價，因此設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)從道路設(shè)計的理念以及內(nèi)容入手——選擇最優(yōu)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、確定合理的，科學(xué)的技術(shù)方案、靈活運用道路設(shè)計技術(shù)指標(biāo)，并且運用新型材料與工藝，力求在確保質(zhì)量的條件之下，將工程造價降至最低。
關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計；工程造價；措施
在道路建設(shè)過程當(dāng)中，道路設(shè)計是工程建設(shè)的靈魂中心，并且能夠控制工程投資以及整體質(zhì)量。城市考慮到城市道路的建設(shè)任務(wù)重、設(shè)計周期較短等情況，往往在實際的設(shè)計施工當(dāng)中會出現(xiàn)不合理的規(guī)劃、不科學(xué)的定位、不能夠靈活的運用工程指標(biāo)、選取設(shè)計方案沒能聯(lián)系實際情況等等。并且在實際的施工當(dāng)中忽略了設(shè)計，過于重視主體工程。這些現(xiàn)象導(dǎo)致了工程造價受到不同程度的影響，并且工程建設(shè)的質(zhì)量也難以得到保障。因此，筆者針對城市道路設(shè)計當(dāng)中有效的降低工程造價進(jìn)行了相應(yīng)的探討。
一、道路設(shè)計對工程造價的影響主要體現(xiàn)在以下幾方面
�。ㄒ唬┑缆吩O(shè)計方案直接影響投資
相對于整個道路工程來講，設(shè)計所需費用僅僅不到1%，但是正是因為設(shè)計費用這不到1%的影響著高達(dá)65%之上的投資。在對單項工程所需花費進(jìn)行計算的時候，對于道路施工使用的材料以及結(jié)構(gòu)方案的選擇都有著不同程度的影響。
�。ǘ┰O(shè)計方案對于經(jīng)常性費用有著一定的影響
對于城市道路項目建設(shè)一次性投資中，道路結(jié)構(gòu)設(shè)計有一定的影響，另外對于使用階段的經(jīng)常的使用費用也有著影響，例如維修、照明能源、清潔等方面。而經(jīng)常性使用的費用與一次性的投資費用是成反比的。但是通過設(shè)計人員的精心設(shè)計與努力，只要找尋到兩者之間最佳的結(jié)合點，才能夠確保在道路設(shè)計當(dāng)中使用最低的費用。
（三）設(shè)計質(zhì)量對于投資有著間接的影響
在城市道路工程質(zhì)量事故的影響當(dāng)中，設(shè)計占據(jù)的比例為例第一，大約40%。為數(shù)不少的城市道路由于設(shè)計不夠合理，會影響到道路的正常使用；對于設(shè)計圖紙要求過低，往往設(shè)計之間存在矛盾，而導(dǎo)致停工、返工現(xiàn)象嚴(yán)重，甚至是給道路帶來安全隱患或者是質(zhì)量方面的缺陷，從而造成不必要的投資浪費，從而將工程造價提高。
二、城市道路設(shè)計當(dāng)中，降低工程造價的有效措施
（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)需要合理選用
對于城市道路建設(shè)來說，選擇合理的標(biāo)準(zhǔn)是一門技術(shù)性、科學(xué)性極強(qiáng)的工作，并且涉及相當(dāng)廣泛。從目前我國的城市道路建設(shè)來看，基本上都能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，只有極個別的項目因此功能不清不楚、定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致工程造價偏高。
做好一個工程項目的定位，需要進(jìn)行多方面的考慮。不僅要詳細(xì)的分析在路網(wǎng)當(dāng)中，該項目的作用以及使用功能，也包含了所處的社會環(huán)境與自然環(huán)境。在選取合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)考慮到以下兩個方面：
1、拒絕采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低的設(shè)計，有效的避免道路還未達(dá)到使用年限的時候，就出現(xiàn)了不得不擴(kuò)建或者重修的地步。擴(kuò)建道路，不僅會影響道路的整體服務(wù)，更會投入大量的資金。當(dāng)?shù)缆愤�不到使用年限就開始擴(kuò)建或者重新修建時，就說明了存在不必要的投資浪費。
2、拒絕采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過高的設(shè)計。運用發(fā)展的眼光去看待道路建設(shè)，適度超前能夠確保道路的使用性能，但是不能只想到超前，應(yīng)做好因地制宜，選取最適合城市道路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ┘夹g(shù)指標(biāo)要善于利用、靈活運用
作為道路建設(shè)的設(shè)計人員，只有將規(guī)范條文熟記于心，才能以此為基礎(chǔ)，靈活的御用道路設(shè)計技術(shù)指標(biāo)，才能夠做到“對癥下藥”，確保在行車安全、不降低道路使用功能以及對周邊環(huán)境影響的前提下，有效的`控制好工程造價。
道路技術(shù)指標(biāo)上主要分為以下兩個方面：
1、主要指標(biāo)指的是確定需要很多影響事項以及計算參數(shù)，凡是涉及到道路安全性的指標(biāo)，亦或是計算參數(shù)都應(yīng)當(dāng)盡量采用較高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
2、次要指標(biāo)指的是設(shè)計在滿足了安全這一基礎(chǔ)前提下，適當(dāng)?shù)膹男熊�、審美等角度進(jìn)行考慮，一般來說應(yīng)當(dāng)考慮到規(guī)范，而規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)與實際的周邊環(huán)境、自然資源等等存在沖突，并且工程造價也相應(yīng)的有所增加，此時就可以適當(dāng)?shù)牟捎脴O限標(biāo)準(zhǔn)或者是較低值，做好靈活運用，才能在道路設(shè)計當(dāng)中確保工程造價。
�。ㄈ┑缆饭こ谭桨复_定需要具備合理性
首先是要做到收集與調(diào)查基礎(chǔ)資料的工作。例如：道路建設(shè)所處場所的地質(zhì)條件、建設(shè)用地、運輸方式、周邊環(huán)境等等。其次，在正式確定道路施工方案時，要堅持安全、適應(yīng)、節(jié)約的基本準(zhǔn)則。
�。ㄋ模┻M(jìn)行多方案比選，做好方案優(yōu)化選擇
所以對于方案的優(yōu)化設(shè)計，就需要在原方案設(shè)計的基礎(chǔ)上，投入新材料、結(jié)合設(shè)備與新型工藝的使用，對于方案進(jìn)行局部的設(shè)計變更，不僅可以讓技術(shù)更加具備可行性，更重要的是能夠滿足工程對于功能的要求，這樣不僅節(jié)約了工程使用材料，而且也明顯降低了工程的造價。往往在同一個工程或者是建設(shè)項目當(dāng)中會有多種設(shè)計方案，也會出現(xiàn)不同的工程造價，所以能夠進(jìn)行方案的對比，才能夠為建筑工程選擇最經(jīng)濟(jì)、最優(yōu)的設(shè)計方案。
在城市道路設(shè)計當(dāng)中，對工程造價來說，選擇不同的方案或者是不同的材料會存在著不同的影響，例如對于道路路基基礎(chǔ)類型的選擇、對于結(jié)構(gòu)形式的選擇上都存在很高的經(jīng)濟(jì)分析問題。據(jù)不完全的統(tǒng)計，在滿足工程同樣的功能之下，合理的、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計可能降低總工程造價的10%左右，甚至能夠達(dá)到20%。因此，我們需要注重設(shè)計的細(xì)節(jié)方面。在很多的道路設(shè)計當(dāng)中，往往都是強(qiáng)調(diào)主體工程，設(shè)計過于粗放。細(xì)節(jié)問題不能夠很好的處理，也會影響道路整體運營質(zhì)量以及使用安全。因此，對于城市道路當(dāng)中的基礎(chǔ)、路面等組成，所占據(jù)的總造價比例不盡相同，對于工程造價的影響，結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化也就不一樣，所以人們需要考慮到側(cè)重點來進(jìn)行方案優(yōu)化設(shè)計。
總之，在城市道路的全程控制設(shè)計當(dāng)中，設(shè)計階段的工程造價才是關(guān)鍵所在。作為道路建設(shè)的設(shè)計人員，需要將在每一道工程程序當(dāng)中都有效的控制與降低工程造價這一設(shè)計理念的滲透。作為設(shè)計人員，在工程的每一個小方面挖掘具備可行性的措施，才能夠確保工程施工質(zhì)量以及具備的經(jīng)濟(jì)與社會效益。
【參考文獻(xiàn)】
[1]李因宜。現(xiàn)代城市道路設(shè)計的基本方法與思路探討[J]。《中國西部科技》 2009（12）
[2]陳月蘭。淺談建筑工程項目全過程工程造價控制[J]�！渡虉霈F(xiàn)代化》2010 （25）
【城市道路設(shè)計中降低造價的有效措施論文】相關(guān)文章：
道路設(shè)計開題報告01-31
12星座戀愛中智商降低的星座04-16
有效教學(xué)論文開題報告10-26
自考論文答辯的有效技巧12-18
工程造價的論文開題報告11-19