行動導向教學下駕駛臺資源管理研究論文
《駕駛臺資源管理》作為《船舶操縱、避碰與駕駛臺資源管理》的一部分內容，也屬于根據(jù)《ＳＴＣＷ公約馬尼拉２０１０修正案》調整為Ａ部分的內容。我國海事局修訂的《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則（１１規(guī)則）》將該部分內容分別增加在理論考試和實操考試中。該門課程相對于航海類學生而言，比較抽象難以理解，但同時也是提升學生實踐技能的一個非常重要的方面。我們學院經(jīng)過多年的研究，結合國內外的先進教學經(jīng)驗，探索出一條適合我們學校學生的教學方法———行動導向教學法。
一、行動導向教學簡介
行動導向教學作為目前職業(yè)教育的一種先進教育理念，注重培養(yǎng)學生主動分析問題、解決問題的能力，整個教學過程以學生為主體，教師協(xié)助引導學生完成某一“任務”，在學生完成“任務”的過程中實現(xiàn)教學目標。行動導向教學法的整個教學過程可分為收集信息階段、獨立制定工作計劃階段、決定階段、實施階段、檢查階段和評估階段。在整個教學中學生始終占據(jù)主體地位，教學質量的高低最終通過學生的綜合素質得到反映和體現(xiàn)。采用行動導向式教學法進行教學，學生在獲取真知的過程中，必然會引起素質的變化。這個素質指的是學生的思維和行為方法、動手能力和技能、習慣和行動標準及直覺經(jīng)歷、需求調節(jié)、團隊合作等方面的綜合。
二、駕駛臺資源管理介紹
駕駛臺資源管理是針對航海類學生學習專業(yè)課程的綜合利用，主要涉及的專業(yè)課程有航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶管理等。
三、行動導向教學應用于駕駛臺資源管理探索
結合船舶工作實際情況，將駕駛臺資源管理的實操內容融合到幾個任務當中，利用船舶操縱模擬器根據(jù)任務內容設計幾個場景，并根據(jù)任務編制訓練腳本供教師和學生使用。訓練任務腳本的編寫全部由教練員完成，其中表２和表３供控制臺和各本船的教練員使用，表４供學員使用。
四、優(yōu)缺點分析
通過我們學院已經(jīng)開展的實踐證明，采用行動導向教學開展《駕駛臺資源管理》培訓，使學員的動手能力和抽象知識的理解能力有了質的飛躍，主要表現(xiàn)在：
�。保嚭投娴氖炀毷褂�；
�。玻芘鲆�(guī)則的熟練應用；
�。常榫耙庾R得到加強；
４．掌握內外部溝通與通信的方式和技巧；
�。担畬⑵渌麑I(yè)課的理論知識和實踐融合在一起；
６．團隊意識得到明顯提升。在訓練的過程中我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題，主要表現(xiàn)在：
�。保芟抻诮虒W計劃的安排，有的專業(yè)課程開課較早或者部分專業(yè)課還沒有開課，學生專業(yè)知識的匱乏造成訓練效果大打折扣；
�。玻芟抻诮虇T隊伍的實踐能力，盡管教員普遍具有較高的學歷，但由于缺乏實踐經(jīng)驗，在指導學生的過程中難免存在捉襟見肘的現(xiàn)象。
五、總結
作為一種被實踐證明的先進的職業(yè)教育理念，在應用于《駕駛臺資源管理》的培訓過程中，行動導向教學對提高該門課程的'培訓效果起到舉足輕重的作用。經(jīng)驗也需要在反復的總結中得到升華，為了進一步提高培訓質量，我們總結了三點需要繼續(xù)改進的地方：
一、制訂教學計劃時考慮將《駕駛臺資源管理》安排在其他專業(yè)課結課后進行；
二、為了強化學員對其他專業(yè)的理解和記憶，借助我院的網(wǎng)絡教學平臺，將前期訓練效果較好的視頻進行共享，并布置相關作業(yè)增加學員對專業(yè)知識的反復記憶；
三、增加教練員上船頂職的支持力度，提高教員的實踐技能。經(jīng)過我們的不斷努力，行動導向教學必將在《駕駛臺資源管理》的培訓過程中發(fā)揮更大的作用，而且也會給其他專業(yè)課的學習起到反向促進作用。
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