2015西北工業(yè)大學(xué)專業(yè)排名
西北工業(yè)大學(xué)各專業(yè)在全國排名
學(xué)校代碼及名稱 | 本一級學(xué)科 | 學(xué)科整體水平得分 | 學(xué)科在全國排名 |
10699西北工業(yè)大學(xué) | 材料科學(xué)與工程 | 87 | 3 |
10699 | 航空宇航科學(xué)與技術(shù) | 87 | 3 |
10699 | 兵器科學(xué)與技術(shù) | 82 | 3 |
10699 | 船舶與海洋工程 | 75 | 5 |
10699 | 力學(xué) | 80 | 7 |
10699 | 計算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 76 | 12 |
10699 | 軟件工程 | 75 | 13 |
10699 | 機(jī)械工程 | 80 | 14 |
10699 | 交通運輸工程 | 72 | 15 |
10699 | 電子科學(xué)與技術(shù) | 73 | 17 |
10699 | 儀器科學(xué)與技術(shù) | 69 | 18 |
10699 | 動力工程及工程熱物理 | 71 | 18 |
10699 | 設(shè)計學(xué) | 73 | 18 |
10699 | 信息與通信工程 | 73 | 20 |
10699 | 電氣工程 | 69 | 23 |
10699 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 69 | 23 |
10699 | 光學(xué)工程 | 69 | 24 |
10699 | 建筑學(xué) | 66 | 26 |
10699 | 管理科學(xué)與工程 | 73 | 28 |
10699 | 物理學(xué) | 69 | 32 |
10699 | 數(shù)學(xué) | 70 | 36 |
10699 | 化學(xué) | 69 | 39 |
10699 | 土木工程 | 65 | 46 |
10699 | 工商管理 | 67 | 50 |
10699 | 外國語言文學(xué) | 67 | 52 |
10699 | 公共管理 | 65 | 55 |
10699 | 應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué) | 66 | 58 |
10699 | 生物學(xué) | 66 | 64 |
10699 | 馬克思主義理論 | 69 | 69 |
10699 | 法學(xué) | 65 | 72 |
西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)勢專業(yè)排名
西北工業(yè)大學(xué)重點專業(yè)
國家品牌專業(yè)6個:飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)、信息工程、信息對抗技術(shù)、軟件工程。
國家重點專業(yè)4個:材料科學(xué)與工程、機(jī)械電子工程、建筑學(xué)、自動化。
西北工業(yè)大學(xué)特色專業(yè)
材料成型及控制工程
本專業(yè)涉及的知識面廣、信息量大,注重英語能力、計算機(jī)能力和實際動手能力的培養(yǎng),使學(xué)生具有很強的適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力、分析和解決問題的能力。另外還注重學(xué)生的素質(zhì)教育,培養(yǎng)富有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)復(fù)合型人才。設(shè)計制造等專業(yè)知識,能在機(jī)械、模具、材料成型加工等領(lǐng)域從事科學(xué)研究、應(yīng)用開發(fā)、工藝與設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)及經(jīng)營管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才和管理人才。 掌握材料塑性成型加工的基礎(chǔ)理論、模具的設(shè)計與制造、模具的計算機(jī)輔助設(shè)計、材料塑性加工生產(chǎn)管理等全面知識的高級技術(shù)人才。
探測制導(dǎo)與控制技術(shù)
教育部在1988年頒布的新專業(yè),是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵,內(nèi)容增加至包括探測與識別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。
交通工程
交通工程學(xué)(Traffic engineering)是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的`基本理論,是從道路工程學(xué)中派生出來的一門較年輕的學(xué)科,它把人、車、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進(jìn)行研究,以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與管理方案,從而達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、節(jié)能及低公害的目的。
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