駕照科目二考試技巧分析
科目二考試一直是很多考員很頭疼的一個項目,一項倒車入庫就夠煩的了,還要考五個項目,簡直是人生中考過的最難的考試,往往過了這一項目就擔心下一項目,結果最后沒考好。那么科目二考試有沒有什么技巧呢,下面就跟我一起往下看吧。
我們很多學員常常會問,為什么駕考要設置科目二考試這五項,其實仔細想想就知道,這五項在日常生活中實用性還是蠻強的。今天,就讓我們看看老教練關于科目二相關問題的總結!
一、新手學車,首先要注意什么?
說起新手學車,首先要注意什么,相信很多人會說要注意選擇合適的駕校、選擇好的`教練等等。的確,這些對剛剛決定學車的人來說是很重要的,但是從學員本身來說,有什么需要注意的呢?
1、開始學車前必須要有計劃,每天訓練完要有適當?shù)目偨Y,積極解決不懂得問題,鞏固訓練的同時再做好新項目的練習。
2、從一開始就要培養(yǎng)良好的開車習慣,注意細節(jié)!如一上車就查儀表門關好沒有,座位、后視鏡調好沒有,起步要打左轉燈,鳴喇叭等等!
3、學習科目二不能一層不變!要知道根據(jù)座位、速度的變化來改變自己的參考點,而且切記,每個人由于身高體型的不一樣,選擇的參考點肯定不同,不要用別人的參考點來要求自己,這樣只會導致考試失敗!
二、用極限法解決點位問題,是什么意思?
點位極限法其實就是去找到點位的最大位置和最小位置,例如直角轉彎,我們有很多人是看車引擎蓋這個點,在邊距、車速、轉方向速度不變的條件下,我們先找最小值。
假如看到蓋碰前線打死方向,結果是后輪剛好壓內角,這個時機是點位最小值,然后用車蓋再蓋住線試一下,蓋線后數(shù)1試一下,數(shù)2......一直找到前輪壓線這個點。這就是點位最大值,那么我們打方向只要不早于點位最小值,不晚于點位最大值,只要在這個范圍內打不要擔心壓角壓線,那么最佳點是介于兩者的中間點,以此類推可以把科目二所有的點位極限全部找出來!
三、離合器怎么踩?懸空還是腳后跟墊著?
科目二慢速、勻速是根本,腳后跟著墊法最適合,這樣既省力又可以更快時間內達到減速效果。
懸空法:適合個子矮的和腳短的,控制離合靈活,但不省力,穩(wěn)定性稍差,練好了是一樣,學員自己選擇適合的就好,沒有規(guī)定一定要哪種。
四、什么叫帶剎起步?
在平地腳剎踩死不動,把離合抬到半聯(lián)動小位置,然后穩(wěn)住離合不動,松腳剎車走起。這一技能在半坡起步項目中顯得尤為重要!在坡道起步,先把離合抬到半聯(lián)動大,此時注意左腳再也不能動了,穩(wěn)住千萬要穩(wěn)住啊,然后慢松腳剎坡道完美起步。很多學員坡道熄火的問題就是放腳剎或手剎時離合沒穩(wěn)住,跟著剎車一起抬,離合剎車一起動坡道不熄火才怪哦!
溫馨提醒:
科目二有一點神一樣的技能那就是控制離合器,控制離合器很有學問,要越慢越好。因為開的慢的話會有很多時間來給自己做調整,像壓線這種問題是肯定不會發(fā)生了,一看快要壓線了轉個方向盤就完全躲過了。但是離合器要控制的慢還是要需要勤加訓練的,最后祝各位考員順順利利通過考試。
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