關(guān)于駕照曲線行駛考試技巧你值得擁有

　　前期準備

　　首先：調(diào)整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便于使離合器處于半離合狀態(tài))。

　　其次：調(diào)整左后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即在左后視鏡中可以看見車左后下方)

　　然后：調(diào)整右后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即使右后門把手在右后視鏡的左下方)

　　曲線行駛技巧圖解

　　“逢左必先右，逢右必先左。”也就是說車將向左轉(zhuǎn)彎時，車身盡量靠右。車將向右轉(zhuǎn)彎時，車身盡量靠左。車進入彎道后盡量走大圈，處于彎道時，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣，到S彎盡頭回正方向。

　　評判標準)

　　a車輛駛出邊緣線，不合格;

　　b)車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

　　遇到大雨天氣時，車子返回后應(yīng)進行及時清洗，否則可導致車輛下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。

　　漆面保護

　　雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的季節(jié)，最好能給愛車進行一次漆面修容。最簡單的是打蠟，更長久更有效的是進行封釉。

　　底盤護理

　　底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。

　　點火啟動

　　雨天，車主經(jīng)常會碰到發(fā)動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病最大的可能是出自點火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內(nèi)的熱空氣就有可能凝結(jié)成水滴而造成分電盤內(nèi)部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。

　　雨刮保養(yǎng)

　　雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的'工作，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)要更加細心到位。

　　勤開空調(diào)

　　在室內(nèi)防潮方面，開冷氣是最好的方法，即使天氣涼，只要設(shè)定溫度，一并開啟冷氣并不會減少暖氣的效果，反而可以增加除濕的功能。一遇天氣放晴，將車子停在太陽下接受日曬，打開四門車窗，讓室內(nèi)空氣對流一番，被曬熱的車身會很快地排除內(nèi)部淤積的水汽。

　　音響避潮

　　雨季來臨濕度加大，CD唱片表面經(jīng)常會有一層霧氣，會產(chǎn)生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅(qū)動器時為了避免潮濕，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處，但是不要安裝在后風擋玻璃處，溫度過高會使電子元件和激光頭加速老化。

　　百米加減檔是科目三考試中的重點，主要是考察駕駛員對檔位的熟悉程度，要求在百米內(nèi)從低檔位逐漸加至高檔位，然后從最高檔位逐漸減至二擋減速，所以學員必須要很好的進行油離配合，精準的做到快，準以及連貫。

　　操作方法

　　1、車輛在起始線停穩(wěn)，用一檔起步后迅速提速，待車速達到高一級擋位的速度后立即加擋。

　　2、掛入高一級擋位后，再迅速提速和加擋，就這樣逐級加到最高檔位，而且車速應(yīng)達到每小時25公里以上。

　　3、完成加擋操作后，迅速抬起加速踏板減速，待車速降到低一級擋位的速度后立即掛入低一級的擋。

　　4、掛入低一級擋位后，再繼續(xù)減速和減擋，直至前保險杠到達終點線時，減至二檔，停車。

　　百米加減檔口訣

　　1檔起步，加點油到

　　2檔加速至25碼;松油門·踩離合器掛

　　3檔松開離合器，踩離合器掛

　　4檔松開離合器，踩離合器掛

　　5檔松開離合器;減檔，踩離合器掛4檔松離合器，踩離合器掛3檔松開離合器，踩離合器掛2檔松離合器開出終點。

　　提示：百米加減檔行駛中不得低頭看檔，不得逃方向。

　　評分標準

　　1、在規(guī)定距離內(nèi)未完成加減檔操作，不合格。

　　2、考試過程中出現(xiàn)越級換擋，扣10分。

　　考試技巧

　　一、百米加減檔科：

　　用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米加減檔結(jié)束。

　　二、快速換檔法：

　　增檔：

　　起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍(就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應(yīng)少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

　　世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內(nèi)高手)內(nèi)，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

　　減檔：

　　(1)、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(比如：凸凹路)，首先應(yīng)松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔(不然，發(fā)動機就要熄火)，如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

　　(2)、考其它科目時的減檔：如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。總而言之，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。

　　溫馨提示：看了百米加減檔的這些技巧，你還說你不會嗎?其實只要掌握了這些技巧，很簡單的!祝大家順利通過科目三考試!

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