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科目三加減檔該怎樣操作

時間:2021-01-30 16:04:24 駕照考試 我要投稿

科目三加減檔該怎樣操作

  科目三注重的是細節(jié),俗話說的好“細節(jié)決定成敗”任何一個小小的失誤都有肯能導(dǎo)致掛科?颇咳訙p檔該怎樣操作呢?下面是小編分享的方法,一起來看一下吧。

科目三加減檔該怎樣操作

  首先我們要記住擋的位置,掛錯擋或者低頭都有可能直接掛科;

  記住掛擋順序:慢踩油門,感覺車速明顯提上來后,松油門,再把離合踩到底,掛擋,再抬離合,再踩油門提速(如果路況允許就要連續(xù)加擋,重復(fù)這個動作)。

  我們在平時訓(xùn)練時,掛擋前,如果能確保前方安全,可以迅速看一下儀表盤的`轉(zhuǎn)速,感受一下你踩油門的力度和轉(zhuǎn)速的關(guān)系(當你踩下去多少的時候就可以換擋了),最佳換擋時機是發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000r/min左右。

  還有一種辦法就是慢踩油門后,心里默數(shù)3秒就換擋。但這個會因每個人踩油門的力度不同而異,所以你必須在訓(xùn)練的時候必須找到適合自己的數(shù)值,然后慢慢找到車速和油門的關(guān)系。

  如果你踩得輕就要數(shù)到4,如果踩得重可能數(shù)到2就可以換擋了,但千萬要注意不能踩得太重,萬事都以安全為主。這兩種方法都是為了幫你找到車感,就是你不用看儀表盤不用默數(shù),就知道油門踩到什么時候就可以換擋了。

  加擋不穩(wěn)也有可能會扣分,原因就是速度與擋位不匹配(速度慢擋位高情況居多),然后就是掛完擋后離合還沒有完全抬起就開始踩油門,這個大家一定要注意。

  加擋都是在前方路況通暢的情況下進行的,而減擋則要面對紅綠燈、行人過馬路、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎以及其它意外情況。

  很多人可能糾結(jié)加擋要一擋一擋加,那減擋是不是也要一擋一擋減呢?

  其實不是的, 減擋是可以跨擋減的,可以直接從4擋減到1擋,但前提是速度必須跟擋位匹配,如果你直接在高速的情況下從4擋減到2擋或者1擋,肯定會掛科,還可能損害發(fā)動機。

  考試中主要會遇到以下四種情況

  遇到紅綠燈要停車時:

  如果從遠處觀察到綠燈變成紅燈后,等你到了那必須要停車的情況,如果你的車速足夠你到達紅綠燈處時,就可以直接把離合踩到底,然后通過剎車控制車速,停車后,直接把擋位掛到空擋即可(切記不可先掛空擋滑行)。

  遇到紅綠燈恰好從紅燈變成綠燈時:跟上面情況不同時,你到達紅綠燈時可能不需要停車,需要低速駛過,那就需要把離合踩到底,通過剎車減速,待速度降下來后,再把擋位掛到合適的位置。

  掉頭時:

  掉頭時分隔離帶和綠化帶兩種情況,但大部分都是用1擋掉頭,也有人習(xí)慣用2擋掉頭。如果你用1擋掉頭,則需要先控制車速減到2擋,再減速降到一擋(也可以直接減到1擋,但必須要把速度降下來)。

  轉(zhuǎn)彎時:

  如果沒有遇到紅燈,速度可能略快(但也要提前減速減擋),一般2擋3擋轉(zhuǎn)彎即可,如果遇到特殊情況則需要適當做出調(diào)整。

  直行中隨著車速越來越快,加擋也越來加容易,在路況允許的情況下一定要把車速提上來,但不要太快,在60邁左右即可。一般加到四擋就可以了,然后保持平穩(wěn)行駛。

  許多人在科目三考試掛科并不是因為加減檔,科目三需要注意細節(jié),比如打轉(zhuǎn)向燈、扭頭動作、看后視鏡、通過路口要減速等等。這些不注意,分數(shù)就一點一點的被扣了。

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