科目二考試技巧詳解

　　科目二，又稱小路考，是機(jī)動車駕駛證考核的一部分，下面是小編分享的科目二考試技巧詳解，一起來看一下吧。

　　1、保持離合器半聯(lián)動狀態(tài)：

　　半聯(lián)動狀態(tài)的表現(xiàn)就是輕踩離合，車輛即失去動力;輕松離合，車輛速度即加快。保持半聯(lián)動的好處是車輛反應(yīng)迅速、便于微調(diào)，可以隨時(shí)停車，而且可以完全掌控車速，從0km/H到8km/H完全取決于你踩離合的力度。比如我現(xiàn)在就可以把車速控制在2km/H以內(nèi)，基本是龜速。值得注意的是，半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)，由于某種我也不知道的原因，車速可能比全聯(lián)動(完全松開離合)狀態(tài)還快。半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)，離合的高度取決于車自身，有的車高，有的車低�？荚嚂r(shí)候可以多試幾次離合來找半聯(lián)動點(diǎn)。

　　2、離合和剎車的配合:

　　這點(diǎn)會在半坡起步時(shí)用到，平時(shí)可以用來防遛車。簡單的'說就是離合與剎車同時(shí)踩，離合放松至半聯(lián)動狀態(tài)時(shí)，松剎車，如果此時(shí)車輛仍保持靜止，那么繼續(xù)松離合，直至車輛開始行動。判斷半聯(lián)動狀態(tài)，最直觀的感受就是，離合器松到一定程度時(shí)，車身會抖動，如果車處在斜坡上，那么你會有一瞬間感覺到車“貼”在坡上了。

　　第一項(xiàng)：倒庫

　　這個沒什么好說的，找感覺就行了，一般男性都沒問題。要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，另外車速一定要慢。

　　第二項(xiàng)：側(cè)方停車

　　這項(xiàng)純考眼力和手法。要點(diǎn)：后輪與庫前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺車身擺正了，即可停車。為什么一開始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑�，車頭會出左邊線。

　　第三項(xiàng)：S形彎道

　　這項(xiàng)的要點(diǎn)是車頭壓線(目測)。向左拐，要目測使車頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測使車頭中部壓左邊線。這個與你的坐高有關(guān)，不一定必須是車頭左側(cè)和車頭中部，只是個大概范圍。

　　第四項(xiàng)：L形彎道(直角彎)

　　這項(xiàng)的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車身要緊貼右邊線，待目測車頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車過彎后，憑感覺回正方向

　　第五項(xiàng)：定點(diǎn)停車

　　這個要看考場的具體布置，像我在的考場，各種參照物堪比北京的博物館，質(zhì)量先不說，反正數(shù)量是上去了。如果純靠自己的實(shí)力考的話，建議打方向盤一定不要超過半圈，并且做好被扣分的準(zhǔn)備。科二的規(guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。

　　第五項(xiàng)(二)：半坡起步

　　這項(xiàng)考的就是離合器和剎車的配合。參照基礎(chǔ)部分第二條就可以了。

　　科目二考試注意事項(xiàng)：

　　1、慢。除了定點(diǎn)停車，其他科目越慢越好，車速越慢，留給你的反應(yīng)時(shí)間越長。

　　2、利用雙閃，調(diào)整座椅，系好安全帶。我圍觀過一次考試，參考車輛全部全程雙閃，無需顧及方向燈。不系安全帶，直接不合格。

　　3、不要遛車。我所在的考場整體是一個斜坡，不少考生遛車被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心，不需要車動的時(shí)候，一定要踩剎車或拉手剎。

　　4、多問教練。你在這看半天，不如教練現(xiàn)場指導(dǎo)你一次。

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