半坡起步技巧

　　坡道起步主要是針對手動檔車型，自動檔車不存在此問題，所以本文主要講的為手動檔車型。下面是CN人才小編為大家收集整理的半坡起步技巧，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀。

　　半坡起步技巧：

　　1、輕抬離合器，聽聲音，感覺車身開始顫抖，停住這個位置;

　　2、加油門，直到車不再顫抖，我一般會加到1600，保險;

　　3、保持離合器、油門位置，輕放手剎，記住，在你沒能很好感覺油門、離合器的時候，手剎是你的最后一道防。在你輕放手剎的時候，如果感覺車有后溜，馬上拉起手剎，再從第一步重新開始;

　　4、在感覺車有前行的趨勢，果斷放下手剎等車速穩(wěn)定就可減小油門，半坡起步順利完成。

　　延伸閱讀：坡道定點停車與起步難點

　　第一個難點，是要直線行駛，保證車身右邊距離黃線30厘米之內(nèi)，這個是考驗技術(shù)的。在車輛還沒有上坡的時候，我們就要開始對點了，這個時候要注意一個細節(jié)，我們在平地上對的點位和當(dāng)車輛上坡發(fā)生傾斜之后，點位會發(fā)生偏移，一般來說，我們已經(jīng)對好的點位會向右邊偏移少許，因此，在車輛還沒有完全到坡上的時候，適當(dāng)將點位對到偏左一點的位置。眼睛看著遠方，同時兼看右后視鏡，車身與黃線是否平行。

　　第二個難點，是停車時機，要把車停好，首先必須保證克服第一個難點，如果車總走的是歪的.，第二個點就找不準(zhǔn)了。一般我們選用左后視鏡下邊緣，當(dāng)超出白線不分之后同時踩下剎車和離合。這個時候，我們要根據(jù)自身的情況作調(diào)整，有的人反應(yīng)很快，所以可以適當(dāng)在看到一部分之后踩死也來得及;相反，對于反應(yīng)比較慢的學(xué)員，就應(yīng)該要提前一點踩死。(這個需要大量的練習(xí)，然后找到屬于自己的最佳位置)

　　第三個難點，松離合起步，為什么很容易熄火，因為離合器抬高時放得太快。搞懂離合器原理，就不會熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車身抖動明顯時，慢慢放開腳剎，如果腳剎全部放開，車還沒動，可以在抬一點點離合，自然就可以起步了。如果是有用油門的上坡起步方法，也需要控制好離合的腳，在右腳踩油門的時候，離合的左腳切忌不能松動。在上坡的最后一個關(guān)鍵點，一定一定一定要等車的后輪都上坡了，才可以松掉離合和油門，然后緩踩剎車下坡。

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