駕考科目二五大考點(diǎn)扣分標(biāo)準(zhǔn)及技巧
小車科目二考試又叫小路考，包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)、直角拐彎、曲線行駛等5個科目二考試技巧項(xiàng)目，滿分100分，80分及以上合格，下面是小編整理的駕考科目二五大考點(diǎn)扣分標(biāo)準(zhǔn)及技巧，歡迎大家閱讀。
倒車入庫
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分
技巧：
1、一定要保證車速又穩(wěn)又慢，需要注意放松離合時(shí)切忌抬得過快、壓得過猛；
2、打方向盤的手法要正確，記清楚方向盤要回多少或者是否已經(jīng)回正。而且打方向要快；
3、看點(diǎn)的距離一定要準(zhǔn)確，注意打方向盤的時(shí)機(jī)和停車的位置。進(jìn)庫后調(diào)整方向盤時(shí)不要猛打方向，即不能超過一圈。
側(cè)方停車
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
車輛入庫停止后，車身出線，扣100分
行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分
未停車于庫內(nèi)，扣100分
起步未開左轉(zhuǎn)向燈，扣10分
中途停車，扣100分
技巧：
1、注意控制速度，很多人打方向時(shí)，腳會情不自禁地放松或踩離合器，控制好手和腳的協(xié)調(diào)性很重要，多練習(xí)；
2、看點(diǎn)要準(zhǔn)確，記住平時(shí)練習(xí)找的點(diǎn)；
3、掌握回方向盤的時(shí)機(jī)，如果回晚了，右側(cè)車身出線，回早了，左側(cè)車身又會出線；
4、倒車時(shí)注意判斷車輛是否平行，超出庫位也會扣分的。
坡道定點(diǎn)停車和起步
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
前保險(xiǎn)杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分
前保險(xiǎn)杠位于虛線以外，扣100分
再次起步時(shí)后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，扣100分
技巧：
1、控制車速，上坡時(shí)應(yīng)保持足夠的動力；
2、正確判斷車身位置，及時(shí)修正方向
3、坡道起步時(shí)應(yīng)學(xué)會控制好離合、剎車之間的關(guān)系。
直角轉(zhuǎn)彎
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
行駛中車輪壓線，扣100分
中途停車，扣100分
技巧：
1、低速通過；
2、進(jìn)入直角時(shí)盡量貼近外側(cè)控制線
到點(diǎn)就打死方向盤，不能過早或過晚。
曲線行駛
扣分標(biāo)準(zhǔn)：
行駛中車輪壓線，扣100分
中途停車，扣100分
技巧：
盡量保持車輛與車道線平行，勻速行駛，及時(shí)修正方向。
延伸閱讀：科目二常見的掛科點(diǎn)
一、倒庫時(shí)壓線
1、上車時(shí)忘記調(diào)整座椅和后視鏡的位置，導(dǎo)致看點(diǎn)不準(zhǔn)；
2、離合沒有控制好，導(dǎo)致車速過快，錯過了打方向的最佳時(shí)機(jī)；
3、進(jìn)庫后車身是斜的，沒有及時(shí)調(diào)正，導(dǎo)致壓線。
二、坡道溜車熄火
1、上坡時(shí)離合器壓的過死，爬坡時(shí)汽車動力不足，導(dǎo)致中途停車甚至熄火；
2、起步時(shí)太心急，離合器還沒到半聯(lián)動點(diǎn)的位置，就松開剎車，導(dǎo)致后溜。
三、直角轉(zhuǎn)壓角
1、進(jìn)場距離沒有調(diào)整好，車身與右側(cè)邊緣線的距離大于30cm，導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓角；
2、打方向的時(shí)機(jī)沒有把握好。
四、側(cè)方位停車壓線
1、車身進(jìn)庫后，沒有通過后視鏡觀察車輛的位置，到了停車點(diǎn)還沒有停車，結(jié)果一不小心就壓線了；
2、出庫時(shí)，沒有掌握好回方向的時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車身壓線。
五、曲線行駛壓線
方向盤打的太快，還沒到點(diǎn)就打方向，很容易后輪就壓線了；
側(cè)方停車的場地尺寸
側(cè)方停車是一種在城市中非常常見的“停車位”，那么，考場中的側(cè)方停車位尺寸有多大呢?
(1)車位(庫)長：大型客車為1.5倍車長減1米，小型車輛為1.5倍車長加1米，其他車輛為1.5倍車長;
(2)車位(庫)寬：車寬加80厘米;
(3)車道寬：1.5倍車寬加80厘米。
側(cè)方停車的考試標(biāo)準(zhǔn)
駕考新規(guī)實(shí)施后，側(cè)方停車考試取消了標(biāo)桿，并由標(biāo)線代替，考試難度有所增加，并且考試評判標(biāo)準(zhǔn)也有所更改，詳情如下：
a)車輛入庫停止后，車身出線的，不合格;
b)中途停車的，不合格;
c)行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。
側(cè)方停車考試中易出錯點(diǎn)分析
1、找不準(zhǔn)參照點(diǎn)
駕考新規(guī)實(shí)施后，標(biāo)桿由標(biāo)線代替，對于這一變化，學(xué)員們普遍認(rèn)為，找參照點(diǎn)是一大難題。雖然經(jīng)過了兩年的摸索，教練們也總結(jié)了不少的方法，如，通過后視鏡、車門把、車蓋筋線等參照物，對準(zhǔn)某一個點(diǎn)即可，不過依然沒有標(biāo)桿來的明顯，不少學(xué)員對此頗有抱怨。
小編點(diǎn)評：側(cè)方停車是最常見的一種停車方法，或許考試中我們能找到某一個參照點(diǎn)，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，卻并不現(xiàn)實(shí)，畢竟我們不可能每次都會將車停在同一個車位中。因此，駕駛員考試網(wǎng)編輯認(rèn)為，用死方法找“點(diǎn)”并不可取，學(xué)員必須的勤加練習(xí)，利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠、車門把手等參照物與標(biāo)線進(jìn)行對比，觀察，活學(xué)活用，才能更好的掌握側(cè)方停車技巧。
2、中途停車，直接不合格
作為“菜鳥”來說，側(cè)方停車考試禁止中途停車，無疑是加大了學(xué)員們手、眼、腿配合的難度。這必須要求學(xué)員能夠非常熟練的掌握半離合，否則一旦中途停車，則被判定為不合格。
側(cè)方停車
1.靠庫難點(diǎn)：保持車身與庫邊線30-50cm的距離。
小竅門：邊線距離不易過大，否則進(jìn)入側(cè)方位就很困難。
2.進(jìn)入側(cè)方位難點(diǎn)：觀察和把握好打方向盤的時(shí)機(jī)
小竅門：靈活借助后視鏡，觀察車身與車庫的位置，明確好打方向的時(shí)機(jī)。
3.駛出車位難點(diǎn)：掌握不了打方向盤的時(shí)機(jī)、導(dǎo)致出現(xiàn)車輪軋線。
坡道定點(diǎn)
1.上坡時(shí)與右側(cè)邊線距離：不大于30cm
車輛上坡過程中，要與坡道右側(cè)邊線保持不大于30cm的距離。一旦超過30cm就會被扣分。
2.定點(diǎn)停車時(shí)的位置：把握好停車的時(shí)機(jī)
小竅門：學(xué)員要想把握好這個時(shí)機(jī)，需靈活借助車身的點(diǎn)和周邊參照物。
3.坡道起步難點(diǎn)：易發(fā)生溜車或熄火
學(xué)員需熟練油門與離合配合使用。
直角轉(zhuǎn)彎
難點(diǎn)：控制好打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)。
小竅門：方向盤打早的話，后輪會壓到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚的話，車前角就會超出車道外側(cè)線。
S曲線行駛
難點(diǎn)&技巧：在S曲線行駛中，學(xué)員需靈活借助車輛的點(diǎn)，及時(shí)判斷打方向的時(shí)機(jī)，防止車輪壓線。
倒車入庫
難點(diǎn)：觀察和把握好打方向盤的時(shí)機(jī)。
學(xué)員考試時(shí)，若沒把握好打方向的時(shí)機(jī)，就會導(dǎo)致車輛壓線。
小竅門：打方向盤宜早不宜遲;學(xué)會壓離合器。
方向盤打早了，還有機(jī)會可以修正。方向盤打晚的話，就沒有修正的機(jī)會了。
學(xué)會壓離合器，能有效防止考試中途停車的情況。
動車準(zhǔn)備
(1)快慢檔掛到慢檔
(2)檢查離合器，剎車制動方向盤是否有問題
(3)調(diào)整適合自己座椅長度和后視鏡角度
(4)手剎松開
(5)系上安全帶
(6)打開左轉(zhuǎn)向燈
倒庫(車速慢，方向快)
(1)車身領(lǐng)直線距左側(cè)黃線1.5米，橫向黃線處于座椅下面位置
(2)左側(cè)車燈下看不到橫向黃線時(shí)向右打方向盤2圈
(3)右側(cè)后視鏡中顯示車身與庫角20公分時(shí)向左回2圈方向
(4)右側(cè)后視鏡中顯示車輪到達(dá)庫腳位置時(shí)向右打2圈
(5)當(dāng)車身與庫邊緣平行時(shí)方向向左快速回掉，平穩(wěn)入庫，后線位置在擋泥瓦一半向上一指處
(6)出庫時(shí)修方向使左右兩邊距離相等，看不到黃線時(shí)向左打2圈
(7)左邊倒庫時(shí)速度慢，左側(cè)后視鏡顯示車身與庫邊平行時(shí)快速向右回方向平穩(wěn)倒庫，后線處于擋泥瓦一半向上一指
側(cè)方停車
(1)中心點(diǎn)對著庫角領(lǐng)線開始，向左微俢方向使中心點(diǎn)緊貼黃線外邊緣前行至看不到橫向黃線
(2)右側(cè)后視鏡中車輪距庫角20公分時(shí)向右打2圈
(3)右后車輪壓黃線向左回2圈
(4)左后輪壓線向左打2圈
(5)左車角貼黃線內(nèi)邊緣車身平行
(6)開啟左轉(zhuǎn)向燈出庫
7)前車角碰線回2圈，中心點(diǎn)碰線向友打一圈直至車身回正
直角
(1)中心點(diǎn)距離右邊線20公分領(lǐng)線
(2)車頭看不到黃線時(shí)一快一慢2圈方向
(3)觀察車輪與轉(zhuǎn)角距離在30公分以內(nèi)
上橋
(1)中心點(diǎn)距線30公分領(lǐng)直車身
(2)觀察后輪定在低峰線上
(3)打開做轉(zhuǎn)向燈
(4)輕抬離合器至顫動點(diǎn)抬剎車平穩(wěn)起步
曲線
(1)車頭對著曲線口平穩(wěn)進(jìn)入，左車角距內(nèi)測線30公分時(shí)向左打一圈，時(shí)刻俢動方向使車角沿著內(nèi)線畫圓
(2)當(dāng)車角碰到左側(cè)黃線時(shí)，方向回正，中心點(diǎn)碰到黃線時(shí)向右打一圈，噴水口延長線距黃線4指遠(yuǎn)時(shí)向右打半圈，使其沿著內(nèi)線畫圓
(3)觀察后輪與黃線距離修方向，至平穩(wěn)出去
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