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駕照考試科目二S彎道要點(diǎn)
1.充分利用一切可以使用的資源，包括教練鏡(引擎蓋上加上去的兩個(gè)小圓鏡)、后視鏡、艙蓋加強(qiáng)筋、你的腦袋(學(xué)會(huì)伸出去看距離)等等。
2.入彎前，踩點(diǎn)離合，將車速控制在很慢的水平，這樣有助于你抬頭找提示點(diǎn)，也可以利用這點(diǎn)時(shí)間很快地過(guò)一下動(dòng)作要領(lǐng);2)如果開(kāi)始是往左轉(zhuǎn)(也就是先左打方向再右打方向)，就要在入彎前往軌跡不同，后輪又是視覺(jué)死角，所以要事先留出一點(diǎn)距離，反過(guò)來(lái)你先入右彎 就往左手邊靠過(guò)去。你的右手邊移動(dòng)，基本上看出去車身右舷和彎道的邊線重合或抵近就好了，這點(diǎn)其實(shí)比較重要的，因?yàn)檐囎佣加袃?nèi)輪差，也就是前輪和后輪在過(guò)彎時(shí)
3.入彎中(以進(jìn)入左側(cè)S彎為例)，入彎以后看車頭左側(cè)加強(qiáng)筋，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋的前端碰到S彎外側(cè)黃線是就要打方向，要訣是手勢(shì)要快，車速要慢，打方向的幅度是一圈7分鐘到一圈一刻鐘之間，打好方向馬上看兩側(cè)小圓鏡，兩邊大小差不多就保持，哪里小了(車身和黃線的距離)就往反方向打一點(diǎn)方向，哪里大了就往該方向壓一點(diǎn)方向，不過(guò)幅度都很小，大概五分鐘左右吧，還有就是要關(guān)注反光鏡，因?yàn)橹挥蟹垂忡R能反映后車身與黃線的距離，不出意外后輪是不會(huì)壓線的，就這么開(kāi)。
4.開(kāi)到車身比較直了，就要再看回加強(qiáng)筋了，當(dāng)左側(cè)加強(qiáng)筋前端快要蓋住外側(cè)黃線時(shí)回方向，回到輪胎沒(méi)有角度，基本上你回好方向，引擎蓋就蓋過(guò)黃線一點(diǎn)點(diǎn)就好了，記住，車速還是要慢!!!
5.回好之后再看右側(cè)加強(qiáng)筋，右側(cè)加強(qiáng)筋右側(cè)加強(qiáng)筋碰到外側(cè)黃線就右打一圈一刻鐘，再看看兩邊的教練鏡 哪里大了往哪里打方向，哪里小了反向打方向，時(shí)刻控制車速。
6.出彎后，車身差不多三分之一出去就可以回正方向盤(pán)了，如果前面有彎道，不要馬上打，因?yàn)閮?nèi)輪差的關(guān)系可能會(huì)在最后時(shí)刻壓到黃線，不過(guò)考場(chǎng)一般都很大，出去以后就是直線，有的駕校比較小，才會(huì)馬上要過(guò)彎。
7.這是比較初級(jí)的方法，一般開(kāi)始的時(shí)候就是這么教的，練上幾次熟練之后你可以把頭伸出去，觀察車身和邊線的距離，根據(jù)距離打方向，這時(shí)候開(kāi)出來(lái)的弧線就標(biāo)準(zhǔn)多了，再后來(lái)老狙了連頭都不用伸出去，其實(shí)所謂感覺(jué)就是你熟練的結(jié)果，感覺(jué)是練出來(lái)的，不是找出來(lái)的。
最后再?gòu)?qiáng)調(diào)一下要點(diǎn)，車速慢是前提，一圈7分鐘到一圈一刻鐘是幅度，學(xué)會(huì)看反光鏡修正。
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