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機(jī)動車知識

時間:2021-01-08 12:40:26 駕照考試 我要投稿

機(jī)動車知識

  汽車主要部件有哪些?

機(jī)動車知識

  汽車主要由車身、發(fā)動機(jī)、地盤組成。

  發(fā)動機(jī):如果汽車有生命,發(fā)動機(jī)就是她的“心臟”,是她的動力之源。人的心臟差別較小,但汽車則不同,汽車心臟不僅大小不一,而且構(gòu)造也有差別,導(dǎo)致力量和性格千差萬別,甚至排出的廢氣都不是一個味兒。

  地盤則又由變速器、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車橋、車輪等組成。

  車身則還包括座椅、天窗等車內(nèi)和車外附件裝備等。

  考駕照常用汽車部件有哪些?
        方向盤是駕駛者最熟悉的汽車組成部件。沒學(xué)車之前,我們也都摸過方向盤,至少會玩弄上面的喇叭。如果把方向盤看成鐘表盤面 ,正確的手勢左手握在九、十時之間 ,右手握在三、四時之間 ,在發(fā)生碰撞時 ,這樣的姿勢更有利于支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ,大拇指挑起貼在方向盤上 ,當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時 ,前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè) ,帶動方向盤快速旋轉(zhuǎn) ,就有可能將拇指打折 。

  油門 剎車 離合器

  圖中從左至右的順序?yàn)殡x合器、剎車和油門。左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。

  對于手動擋的車型而言,離合器是汽車動力系統(tǒng)的`重要部件,它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時,離合器成了我們最頻繁使用的部件之一,而離合器運(yùn)用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也體現(xiàn)了對于車輛保護(hù)的好壞。正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友應(yīng)該掌握的。

  剎車:顧名思義,就是可以減慢車速的機(jī)械制動裝置,又名減速器。

  油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量,從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

  手剎

  手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器,與制動器的原理不同,其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進(jìn)行制動。

  自動擋和手動擋的區(qū)別?

  自動變速器的擋位 :

  一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。

  P(Parking):用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的傳動部分,使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在?恐箅x開車輛前,應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān),使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機(jī),以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

  R(Reverse):倒擋,車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時,絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋,否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。

  N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上,發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。

  D(Drive):前進(jìn)擋,用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

  2(SecondGear):2擋為前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當(dāng)速度增加時會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時,車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時,利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。

  1(First Cear):1擋也是前進(jìn)擋,但變速器只能在1擋內(nèi)工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。

  L(Low):低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當(dāng)于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

  手動變速器(MT)手動變速器,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動比,從而達(dá)到變速的目的。一般分為空擋、一檔、二檔、三檔、四檔和五檔。

  換擋方法是:

  空擋→1擋:右手把擋把往內(nèi)側(cè)推,然后往上推入1擋。

  1擋→2擋:握住擋把,將其向下拉入2擋

  2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋。

  3擋→4擋:用掌心輕扣住擋把,手指分開抓住黨把,向下拉入4擋后,手掌仍然包著擋把。

  4擋→5擋:反手向外推擋把,之后向上推入5擋。

  減擋

  5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,切入4擋。

  4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。

  3擋→2擋:向下推入2擋。

  2擋→1擋:向上推入1擋。

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