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駕駛員管理規(guī)定集錦(15篇)
駕駛員管理規(guī)定1
為加強公司班車管理，建立良好班車運營秩序，打造昊達優(yōu)質服務品牌，保障司乘人員的安全，對班車駕駛員作如下管理規(guī)定：
一、服務工作
1. 儀容整潔、服裝統(tǒng)一
要按照公司要求統(tǒng)一著裝，攜帶公司服務工牌，不穿拖鞋，不打赤膊，不留長發(fā)，不剃光頭，不留長指甲，不刺紋身。
2. 乘客至上、服務為本
應提前10分鐘到達始發(fā)站點，在客人即將登車前，要在車門前站立，面帶微笑迎接客人登車；同時要向客人問好或提醒："您好"、"早上好"、"小心"、"請注意安全"等禮貌用語。
3. 做好本職工作、文明禮貌待客
杜絕不文明語言，熱情、耐心回答客人咨詢，行駛當中不得
與客人閑談，嚴禁與客人吵罵、打架。
4. 關心客人、規(guī)范秩序
關心老弱病殘孕等乘車客人，主動維護車內秩序，保持車內
外整潔和服務設施齊全、良好，做好行車安全提示。
5. 愛心服務、提供保障
為攜帶海產品或容易導致油污物品的客人提供方便袋；對攜帶大件物品的客人，駕駛員應協(xié)助其放在車下行李箱內；車內備急救箱（暈車、腹瀉、感冒、中暑、雙氧水、創(chuàng)可貼等應急藥品）以供客人應急使用，車內每周一次徹底消毒，保證班車無病毒傳播隱患。
6. 注意言行舉止、維護公司形象
在被服務單位與公共場合內，要嚴格遵守其相關規(guī)章制度，并時刻注意自己的言行舉止（不要隨地吐痰、大聲喧嘩、亂扔煙頭或垃圾等）。
7. 服從管理、團結協(xié)作
堅決服從公司統(tǒng)一安排和管理，保持集體榮譽感，發(fā)揚團隊協(xié)作精神，不做任何不利于團結的'事情。
8. 正班正點、按線行駛
要嚴格遵守班車線路及發(fā)車時間，不得擅自更改站點、路線、
每站必停，不得甩站甩客，不得私自搭載非乘車人員。
9. 堅守崗位、保證出車
因事、因病請假，必須提前申請經批準，由營運部門負責
安排替班，不得因故停運，確保班車出車率。
二、安全工作
1. 行車前，必須對車況是否符合安全技術要求進行嚴格檢查，檢查項目包括：輪胎氣壓、剎車、外露螺絲、燈光、發(fā)動機（油、水、點、氣）及各種皮帶。發(fā)現故障時，應立即加以排除，凡影響安全行車的一律不得出車。
2. 運行中，必須做到"八不"，即："不超員、不超速、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車"；應做好"三穩(wěn)"，即起步穩(wěn)、行駛穩(wěn)、停車穩(wěn)。嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)，杜絕一切違章駕駛行為，確保行車安全。
3. 工作時間內手機不準關機；不準遮擋車載監(jiān)控探頭，隨時接受市交警大隊、市交通局及公司的監(jiān)督和檢查；行駛途中嚴禁接打手機。
4. 自覺遵守車內禁煙規(guī)定，并主動檢查車內易燃易爆等危險品，確保車內無火災等安全隱患。
5. 如遇大霧、雨、雪、雹等惡劣天氣，出車易造成事故時，班車出車前，駕駛員要向安全部門請示，經同意后方可出行。
6. 班車行駛至沿途站點時，必須打開轉向燈，看清站點狀況后安全�？浚龑С塑嚾藛T依次登車。
7. 如班車在中途發(fā)生故障，本人無法處理的情況下，將車輛在路邊停好，打開緊急信號燈，放置好警示牌。同時通知客人不要隨意下車。然后，通知公司相關負責人員安排救援。
8. 如班車發(fā)生交通事故、客傷事故，應立即停車、組織自救、保護現場，按應急預案要求及時報警和通知公司安全主管領導，并協(xié)助救援和事故調查。
9. 每天收車后，應當對發(fā)動機、制動器、轉向機、燈光等部位進行檢查，并檢查車內有無危險品和易燃易爆物品及火災隱患；檢查輪胎氣壓是否正常，做好收車的例保工作，發(fā)現問題及時報修。
三、衛(wèi)生工作
1. 車輛內外要保持衛(wèi)生整潔，車窗明亮，駕駛員應每天兩次（出車前、收車后）做車輛徹底清掃，每班次做好車輛內的清潔工作，每天保證擦拭一次車輛，嚴格做到雨（雪）停車凈。
2. 車內設施、設備、器具要保持整齊有序，儀表臺、行李箱內不得隨意擺放與駕駛無關的物品。
3. 自覺遵守并督促車內客人不要隨地亂扔瓜果皮核，紙屑、垃圾等應放在車內垃圾桶內，水桶、抹布等清潔用具應放在隱蔽位置。
4. 車內窗簾、椅套、坐墊套要隨時檢查，如有污跡要及時清洗或更換。
5. 車內張貼、懸掛的展板、告示等要保持整齊有序、整潔美觀，如有破損、污漬等應及時清理和更換。
以上管理規(guī)定，班車駕駛員應嚴格遵守，如有違反，視情節(jié)每次（件）予以罰款100元-500元；如違反被服務單位相關管理規(guī)定則按合同約定金額數目予以罰款，如有客人或被服務單位投訴，一經查實則按約定金額予以雙倍罰款。
駕駛員管理規(guī)定2
根據《中華人民共和國道路交通安全法》,為進一步加強公司機動車輛和駕駛人員安全管理,規(guī)范車輛使用程序,結合公司質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系的要求,更好的為公司生產經營服務,特制定本規(guī)定。
一、車輛使用管理規(guī)定
(一)綜合部是公司安全及車輛配置的職能部門,具有統(tǒng)一調配使用公司所屬車輛和安全管理的職責。公司領導、會議、接待、機關業(yè)務用車均由綜合部統(tǒng)一安排。
(二)車輛和駕駛員的日常管理工作由園南服務中心負責。主要負責車輛交通安全、車輛燃油、維修、年審、冬檢、車輛保險、養(yǎng)路費購買、交通事故處理,建立健全公司車輛檔案,并協(xié)助計劃財務部對各部門車輛發(fā)生的票據實行審核記錄。
(三)計劃財務部負責各部門車輛所發(fā)生的費用報銷,但未經公司車管人員核準的車輛費用票據,將不予報銷。
(四)各部門必須按照公司車輛管理工作的要求,對所配置的車輛按照一體化管理體系的要求,建立基礎設施配置檔案。
(五)公司投保的險種有:1、車輛損失險(含自然險)。2、第三者責任險。3、車輛盜搶險。4、不計免賠特約條款4種。
(六)車輛管理堅持“誰使用,誰負責”的原則,各部門經理是第一負責人,要認真履行職責,加強車輛使用管理,切實做好日常車輛安全管理工作。因管理不善而引發(fā)的車輛損壞、被盜、人身傷亡和其他事故,除對當事人按照公司的車輛管理處罰規(guī)定進行處理外,并追究該部門第一責任人責任。
(七)車輛駕駛原則上實行定人定車,不準私自調人換車。未經公司領導批準,嚴禁將車輛借與外單位使用,否則發(fā)生事故及造成一切經濟損失均按私自用車處理。
(八)各部門駕駛員必須按照公司的車輛管理要求認真填寫隨車加油及異地修車記錄表(附表一),里程表損壞應及時修理或更換,以便準確的統(tǒng)計行駛里程,使行駛里程與耗油數量比例相符。公司發(fā)放統(tǒng)一的車輛長途運輸單,請認真填寫,以便備查,車輛長途運輸單用后要及時交回,否則換單時造成罰款,由使用部門承擔。
(九)各部門要建立派車制度,長途出車必須經本部門負責人批準,機關長途出車必須由綜合部簽發(fā)長途派車單。車輛返回,應停放在院內停車位,有車庫請放入車庫,不得停放它處。私自在外停車,造成車輛損失要追究當事人及該部門經理的責任。
(十)節(jié)假日期間各部門必須將車輛停放在本部門院內,不得擅自用車,否則一經發(fā)現按私自用車處理,特殊情況下,用車必須事先填寫節(jié)假日期間車輛使用申請單,經分管總經理批準后交園南服務中心,傳達室人員根據申請單的車號,對進出車輛進行嚴格審查,沒有批準的車輛將不予放行。
(十一)車輛年檢、年審工作由園南服務中心車管人員按照交通管理部門要求,統(tǒng)一組織進行。各部門要提前做好準備,以規(guī)定時間按時參加。
(十二)為加強防止車輛被盜的情況發(fā)生,本公司車輛進出公司及北郊辦公區(qū),車輛必須有公司簽發(fā)的車輛通行證,傳達人員對該車進行登記(附表二),否則車輛將不予放行。
(十三)登記記錄每月30日由車管人員收回存檔,以備查閱。
二、油料管理規(guī)定
(一)根據一體化管理體系對節(jié)約資源的要求,為有效控制非生產用車,降低成本,使行車里程與耗油相符,根據公司所屬車輛油耗標準參照本車輛說明書和維修手冊額定數值為基礎,制定了公司車輛油耗定額標準對照表(附表三)。
(二)車輛百公里油耗依據車輛類型、運行條件、服務要求、新舊程度、路況、氣候條件等因素,適當增加油耗標準:
5年以內的車輛按原標準增加5%的耗油量,6年以上至10年的車輛按原標準增加8%的耗油量,11年以上的車輛按原標準增加10%耗油量。
(三)車輛加油時,駕駛員必須將當日的總里程和加油數量認真填寫隨車加油及異地修車記錄表上。作為報銷的依據,各部門會計根據車輛行駛里程與油耗定額標準認真核實,行車公里數與油耗數量必須相符,如有偏差并不能說明原因,超出部分由駕駛員個人承擔。
(四)車輛里程表由公司車輛管理人員每季度抽查一次,如發(fā)現里程表有異常和與隨車加油及異地修車記錄表記錄不符,經查實確屬駕駛員責任的,取消該車當年安全行車獎勵的資格。
(五)公司長途用車較多,車輛行駛中,高速、中速耗油差別較大,駕駛人員應本著節(jié)能、安全的原則,請盡量中速行駛,確保車輛及人身安全。
(六)汽車的使用性能和使用壽命,取決于正確使用和正確維護。駕駛人員應切實做好對車輛的定期維護工作,嚴格按照車輛的燃油、潤滑油、冷卻液、轉向助力液、制動油液的質量及各總成、部件的維護周期進行維護。
(七)定期維護是預防性安全維護,維護和檢測是分不開的相關過程。油料和相關元件都有時效要求,應嚴格遵守這一規(guī)定才能延長汽車壽命。
(八)汽車發(fā)動機的機油應在5千公里時更換,同時更換機油濾芯,嚴禁“只添不換”,防止磨損加大,空氣濾清器濾芯和汽油濾清器濾芯應在1—1.5萬公里時更換。
(九)發(fā)動機啟動后都有一個“熱機過程”,這時發(fā)動機轉速較高,待運轉3—5分鐘后,自動轉入正常怠速后方可起步行駛。
(十)公司車管人員根據各車輛的維護記錄下達車輛維護通知,接通知后駕駛員應及時送保,在外地施工的車輛可與公司車管人員協(xié)商,另安排時間進行。
(十一)新車走合期,嚴格按照該車說明書規(guī)定的操作規(guī)程進行。
(十二)例行保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由駕駛員實施。
(十三)其他維護和修理按照交通管理部門規(guī)定的時限并結合具體車況,由用車部門和公司車管人員共同商定,統(tǒng)一安排。
三、車輛維修管理規(guī)定
(一)凡本公司機動車輛必須在本公司指定修理廠(非營運車在省級機關轎車定點維修廠,運營車在鑫達修理廠)進行維護維修,不準私自到其它修理廠進行維護,特殊情況需要到特約修理廠修理的,需經公司車管人員鑒定并報請公司分管總經理批準。
(二)在外施工車輛,遇特殊情況需要修理,經本部門經理批準,可在當地進行維修,修理后要認真填寫隨車加油及異地修車記錄表并由工地負責人簽字證明。如車輛損壞較大,修理費在千元以上的,必須與公司車管人員協(xié)商并上報分管總經理,根據車輛損壞程度和當地維修能力予以處理。
(三)車輛到指定修理廠修理時,必須持有由本部門簽發(fā)的派修單。修理過程中駕駛員要隨工督驗,不得擅自離開。單個更換部件價格在二百元以上的必須由本部門經理及車管人員批準。車輛修理完成后,由修理技術人員,該車駕駛員共同試車檢查,并認真核實使用材料情況,合格后,由駕駛員審核修理廠人員填寫結算單和回執(zhí)單。其中結算單由修理廠保存,作為公司車管人員結算費用的'憑據,回執(zhí)單則由駕駛員帶回上交所屬部門,以便經理隨時了解本部門車輛維修開支情況。
(四)公司與修理廠進行結算前,車輛管理人員要根據修理廠提供的結算清單與各修車部門的回執(zhí)單進行核對,在修車部門經理簽字認可,并經分管副總經理簽字后方可交計劃財務部進行結算。
(五)車輛需要添置更換車內用品,須經本部門經理同意并到園南服務中心領取汽車裝具領用單,在公司指定裝具公司辦理,由公司統(tǒng)一結算。
(六)各部門報帳員要在每月1-5號或20-25號將本部門車輛所發(fā)生的票據與隨車加油及異地修車記錄表一同交園南服務中心車管人員進行核實記錄。
(七)特殊情況發(fā)生的與車輛相關的票據必須經分管總經理簽字后方可列入本部門成本開支。
(八)根據公司要求,由車管部門每年初將上一年每輛車的修理費、裝具費、行車里程、油料消耗情況等進行單車核算并上報公司。
四、駕駛員管理規(guī)定
(一)公司駕駛員及招聘駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的法律法規(guī),認真貫徹執(zhí)行公司各項安全管理制度,自覺維護道路交通秩序,不斷提高遵章守法的思想覺悟,努力鉆研業(yè)務技術,謹慎駕駛,確保行車安全。
(二)駕駛員要愛惜公司車輛,保持車容衛(wèi)生整潔。平時要加強對車輛的例行保養(yǎng),要經常對車輛進行安全檢查,如燈光、制動、轉向等,發(fā)現故障要及時排除。隨車滅火器要按規(guī)定配置并定期檢查更換。各部門要及時車輛進行檢修,以確保車輛正常行駛,避免發(fā)生潛在的機械事故。
(三)本公司實行內部準駕制度,駕齡在兩年以上從事駕駛工作的駕駛員經公司車管人員考核合格后發(fā)給準駕證,方可駕駛本公司車輛,無準駕證人員無論是否持有駕駛證,都不得駕駛本公司車輛。
持有駕駛證但不從事駕駛工作的人員,因工作需要經分管總經理批準,并經車管人員考核合格后,發(fā)給準駕證,方可駕駛本公司車輛,但嚴禁將公司車輛駛出濟南市區(qū)。
對于違犯上述規(guī)定,行車造成的交通事故,根據公司有關規(guī)定進行處理。
(四)每季度由公司車管人員組織一次駕駛人員安全教育學習。各有車單位要指定專人負責本部門駕駛員的安全教育工作。要制定嚴密的安全措施,隨時查找隱患,層層落實責任,不斷增強駕駛員遵守交通法規(guī)的意識,減少道路交通違章行為的發(fā)生。
(五)駕駛員要自覺遵守交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德風尚,謹慎駕駛,文明開車。嚴禁酒后駕駛,不開帶病車,不強行超車,不開賭氣車,不得無故不出車,不準私自出車,未經許可不得將車輛在外停放過夜。
(六)駕駛員要妥善保管好車輛手續(xù),如駕駛證、行車證、養(yǎng)路費、保險卡片、納稅記錄證等。如有丟失損壞,及時上報。各部門需購新車、車輛調換,要按照一體化管理體系要求,認真填寫申請單、固定資產轉移單,并保存建檔。駕駛員要服從分配,聽從指揮,未經領導批準嚴禁私自出車。
(七)發(fā)生車輛交通事故,駕駛人員應妥善保護現場,積極搶救傷員,及時向當地公安交通管理部門和保險部門報案,并應立即向公司車管人員匯報,由公司車管人員協(xié)助公安機關處理。
(八)車輛交通事故經交通管理部門確認和處理完畢后,由公司車管人員寫出事故經過報綜合部,根據事故責任認定情況和造成的損失程度進行評審并按照本公司相關規(guī)定進行處理。
五、招聘駕駛員管理規(guī)定
(一)各部門招聘駕駛員必須向公司人力資源部提出申請,經同意后方可招聘。
(二)招聘駕駛員應嚴格把好選人關,要求身體健康,思想正派、業(yè)務技術素質高,并具備二年以上的駕駛經驗。應由一名公司正式員工介紹并提供擔保。用人部門負責審查、使用和管理。
(三)招聘駕駛員必須經考核合格后方可上崗�？己斯ぷ饔晒拒囕v管理人員負責。公司將對考核合格人員進行登記,建卡立檔,領取準駕證,納入正常的管理范圍。未參加考核或考核未通過的招聘駕駛員,不得駕駛本公司車輛。
(四)招聘駕駛員駕駛本公司車輛出入公司及北郊駐地,必須佩帶公司發(fā)放的出入證,否則將不予放行。
(五)招聘駕駛員要嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定,自覺遵守交通法律法規(guī),維護公司形象,愛護公司車輛,積極參加公司及本部門組織的安全教育活動。
(六)招聘駕駛員發(fā)生交通事故應參照公司相關規(guī)定進行處罰,如該駕駛員無法兌現,由擔保人承擔。
(七)招聘駕駛員一年內連續(xù)兩次或累計三次發(fā)生責任交通事故的應予以辭退。
六、獎罰規(guī)定
(一)范圍及說明
本獎罰規(guī)定適用于公司各部門從事駕駛工作的駕駛員(含招聘駕駛人員)。對持有準駕證,但不從事駕駛工作的人員因工作需要駕駛本公司車輛的,不執(zhí)行獎勵,但發(fā)生交通事故仍按處罰規(guī)定處理。
(二)獎勵
1、行車安全獎每年1-12月為時段。
2、5噸以下車輛,全年安全行駛10000公里以下無獎勵,從10001公里開始計算,全年安全行駛10001—30000公里按每公里0.015元計獎,30000公里以上部分按每公里0.02元計獎。5噸以上車輛,全年安全行駛5000公里無獎勵,從5001公里開始計算,安全行駛5001—15000公里按每公里0.015元計獎,15000公里以上部分按每公里0.02元計獎。
3、如車輛發(fā)生交通事故,則該車本年度內累計的安全行車里程取消,待事故處理后重新計算。
4、招聘駕駛員行車安全獎累計600元以內的,由各部門保管,超出部分,發(fā)放給該駕駛員。如遇中途辭退或自行離職,應一次結清并收回準駕證。
(三)罰則
1、每個駕駛員必須認真填寫隨車加油及異地修車記錄表行車里程和耗油必須相符,如發(fā)現弄虛作假除取消該車當年行車安全獎勵資格外,并視情節(jié)給予處罰,對發(fā)生交通事故仍按處罰進行處理。
2、車輛發(fā)生交通事故,按交通事故分類責任情況和經濟損失,給予一定的經濟處罰(見附表四)。
3、對無準駕證擅自駕駛本公司車輛、私自用車、酒后駕車、將公司車輛交由無準駕證人員及非本單位人員使用的一經發(fā)現扣發(fā)當事人人民幣200元,如發(fā)生交通事故一切后果自負,并扣發(fā)當事人人民幣500元。
本規(guī)定自即日起執(zhí)行。
本規(guī)定解釋權歸綜合部。
駕駛員管理規(guī)定3
為進一步完善駕駛員的行車和日常工作的管理，提升其工作效率，確保單位公務用車使用及時、調配合理和安全高效，使駕駛員及車輛始終保持良好的工作狀況，特制定本規(guī)定。
一、駕駛員行為規(guī)范及職責
1.駕駛員要培養(yǎng)良好的職業(yè)道德觀念，不斷努力提高自身素質，樹立全心全意為單位工作服務的思想。做到講文明、有禮貌、遵守國家法律法規(guī)及《道路交通管理法》。
2.遵守機關公務用車的各項規(guī)章制度，認真履行各項規(guī)定和細則。
3.嚴格遵守工作紀律、工作時間，服從管理制度。做到出車按時正點，服務熱情周到;無出車任務時，做到不離崗、不串崗，堅持在辦公室待命;有事外出必須向辦公室負責人請假，并保證隨叫隨到。
4.自覺遵守保密制度，對聽到服務對象討論的有關工作事宜，做到不插話、不打聽和不傳播小道消息，影響團結的話不說，損人利己的事不做，杜絕自由主義。
5.駕駛員在行車過程中必須嚴格遵守交通規(guī)則。做到不開疲勞車，酒后不駕車，更不準危險駕車(包括高速駕駛、違規(guī)調頭、緊跟、爭道等)。樹立良好的職業(yè)道德觀念，始終貫穿文明行車的優(yōu)秀品德。
6.隨時保持車廂內外部的清潔，講究個人衛(wèi)生，穿著整潔，嚴禁上班時間穿拖鞋駕駛車輛或出入辦公區(qū)域。
二、駕駛員工作準則
1.做好當天的行車記錄，保管好當天所發(fā)生的各項費用的票據，并在票據后簽名確認于當月到辦公室核報，并堅持費用核報不過月的原則。
2.車輛的管理、調度和日常工作安排，統(tǒng)一由辦公室負責人負責并服從于領導。
3.駕駛員要準時準點地安全完成所分配的工作任務，要服從辦公室的工作安排和車輛調配。
4.為不影響單位正常工作，駕駛員有事請假必須提前一天。
5.對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的領用登記。
6、及時接聽和回復辦公室的.電話(5分鐘內)，通訊設備必須處于24小時接通狀態(tài)。
7.駕駛員無故違法、違章或隨車證件不全被交警部門處以罰款的費用不予報銷。違法、違章造成的一切后果由當事人負責。
8.駕駛員應按時上下班，不得擅自離開工作崗位和無故遲到早退。
9.任何個人未經辦公室批準和同意不得私自出車和私自用車，不得假公濟私。
10.用車人員不得強迫駕駛員隨意更改核定后的行車路線、時間和目的地;駕駛員不得隨意更改用車意圖，更不得假公濟私，公車私用。特殊情況需經辦公室同意，否則由此而發(fā)生的一切費用，前者由用車人員承擔70%的責任，駕駛員承擔30%的責任;后者由駕駛員承擔全部責任，并承擔相關費用。
11.在出車前和返程后應及時檢查車輛，發(fā)現故障應立即向辦公室負責人報告情況和申請維修，否則在下次出車后由此造成車輛機械事故或交通事故的，由當事人負完全責任。
12.駕駛員在行車過程中因超速、違停、闖紅燈等違法、違章的行為所受到處罰的費用，由個人承擔;吊扣證件的，由個人負責處理。
13.駕駛員在工作中應隨時查看車輛的相關證件和車匙鎖，若被丟失，相關補證手續(xù)和相關費用由當事人負責。
14.嚴禁不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況，擅自進行維修，(或未送指定廠家)否則所發(fā)生的一切費用由個人承擔，單位將不予報銷。
15.每日八小時工作以外的時間，原則上為休息時間，但因工作需要駕駛員必須服從工作安排。
16.當日出車返程后，必須自覺將車按規(guī)定有序地停放在單位大院內，未經辦公室負責人同意，任何時候和任何個人不得以任何理由將車帶回住地。
駕駛員管理規(guī)定4
車輛駕駛員管理規(guī)定如下
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，嚴格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛，杜絕違章駕駛，嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博，確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作，車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品，確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統(tǒng)一安排，無正當理由，不得拒絕出車和隨意交換車輛，更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規(guī)定時間上、下班，不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經常進行保養(yǎng)和檢查，保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案，對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行，杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行單車核算，一車一檔，發(fā)現問題要及時查處，定時進行統(tǒng)計并公示，接受群眾監(jiān)督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學習，提高職業(yè)道德和社會公德，提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務技能，確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外，任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度，并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外，其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度，切實履行車輛派遣審批手續(xù)，完善公務用車日常派車手續(xù)，認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的，由單位領導批準，指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發(fā)生故障確需維修時，無論問題大小，先由駕駛員申報維修項目，填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》，經駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修，若執(zhí)行公務時發(fā)生故障，應就近維修，并報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修，不得隨意變更廠家。未經批準私自維修的，費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修，對在修理過程中發(fā)現的新故障，應經辦公室領導同意后方可續(xù)修。
(四)對維修更換下來的`部件，駕駛員應帶回交辦公室，否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修，以便掌握維修項目的到位情況和質量，不隨車進廠或車進廠人就離，按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛，確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可，并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時，均應填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的，給予部門通報表揚，并給予以下獎勵：
1.全月安全行車無責任事故者，發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者，年終發(fā)安全獎500元。
2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度，海陵區(qū)外長途加報長途補助，政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規(guī)行為的，給予嚴肅批評教育，并進行以下處罰：
1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者，每次扣50元。
2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者，每次扣50元。
3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發(fā)現后，一次扣100元，發(fā)生交通事故責任自負。
4.行車中因人為原因造成違章罰款的，財務不予報銷。
5.因公出車發(fā)生交通事故負主要責任的，經濟損失或致人傷害醫(yī)療費500元以上的扣發(fā)當月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎，重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。
駕駛員管理規(guī)定5
一.目的：
為了加強對公司的車輛費用控制和駕駛員管理，規(guī)范車輛使用、維護和保養(yǎng)，保障安全行車，延長車輛使用壽命，降低車輛的使用成本，提高服務質量與工作效率，特制定本制度。
二.職責:
2.1運營部：負責公司機動車輛及駕駛員的管理，負責公司車輛調配，確保車輛規(guī)范使用。
2.2各部門：各部門如需用車按本制度規(guī)定申請用車。
三.作業(yè)內容：
3.1車輛調度管理：
3.1.1公司所有車輛證照、稽核及調度統(tǒng)一由公司運營部負責管理。
3.1.2公司各部門需要使用車輛時，應遵照公司相關流程辦理。部門使用人需填寫用車申請單經部門負責人同意后交由運營負責人批準，市內提前5小時提出申請，市外出差需提前1天申請，然后由運營部統(tǒng)一安排調配;省外出差用車需分管副總經理批準，否則運營部不予派車。
3.1.3每車應設置“每日車輛出行情況記錄表”，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等。運營部車輛管理員每月進行不定期抽查，發(fā)現記載不實者嚴肅處理。
3.2車輛使用管理：
3.2.1公司車輛由公司專職駕駛員駕駛，駕駛員必須具有相應車型駕照。
3.2.2外出車輛，未經領導同意，不得擅自搭載任何人;駕駛員也不得擅自將車輛交其他任何人駕駛，違者公司將嚴厲處罰，直至辭退處理。
3.2.3駕駛員不得擅自將公務車開回家，或做私用。
3.2.4車輛出行由運營部統(tǒng)一負責記錄，車輛外出駕駛員必須將用車申請單交由門崗保衛(wèi)處，門崗保衛(wèi)人員見用車申請單無誤后方可放行。
3.2.5車輛無出車任務時，一律停放在公司指定的位置，違者按相關規(guī)定處罰。
3.3車輛保養(yǎng)、維修管理：
3.3.1駕駛員應定時對車輛進行檢查及保養(yǎng)，確保車況良好，做到車病不上路，保證行車安全。
3.3.2駕駛員發(fā)現所駕駛車輛有故障時，要立即向管理員匯報，提出維修意見，并填《車輛維修保養(yǎng)申請單》，送定點廠維修。未經批準，擅自將車輛送至其他廠維修，全部費用由自己承擔。
3.4車輛用油管理：
3.4.1駕駛員出車前，要檢查油量。
3.4.2車輛油耗應與行車路程相符合，如果油耗不符，超出部分由駕駛員承擔。
3.4.3車輛加油由公司運營部管理。外出購油須經部門領導批準后，憑發(fā)票實報實銷。
3.5違規(guī)與事故處理：
3.5.1在下列情形之一的情況下，發(fā)生事故，追究駕駛人的責任，并予以運營處分直至辭退。
a.無照駕駛。
b.未經許可將車借予他人使用。
c.違反交通規(guī)則。
3.5.2各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，并即與運營部車輛管理員聯絡協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向運營部車輛管理員報告。
3.6駕駛員管理：
3.6.1駕駛員責任：
愛護車輛，保證機件功能良好。
嚴格按照車輛的操作規(guī)范進行車輛駕駛。
嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后駕車。
熱情為乘客服務，認真駕駛、確保安全，維護公司良好形象。乘車人下車辦事時，未征及乘車人同意，司機不得離開。乘車人帶大件物品時，司機應給予協(xié)助。
車中放有貴重物品或文件，司機又必須離開時，應將其放于后行李廂加鎖。確保車輛隨時處于安全、準確、可靠的良好狀態(tài)。積極向公司提出車輛的使用、維修、保養(yǎng)建議。
3.6.2駕駛員日常工作管理：
3.6.2.1駕駛員必須遵守《交通管理法》和其他安全條例以及公司相關的規(guī)章制度。
3.6.2.2駕駛員行車前應對汽車全面檢查，發(fā)現問題及早處理，以保證行車安全。
3.6.2.3駕駛員須經常檢查機油、水箱等狀況，以免自燃、缺機油、缺冷卻水，確保車輛運轉正常。
3.6.2.4禁止在車內吸煙，保持車內衛(wèi)生、干凈、整潔。
3.6.2.5行車途中，司機要切實遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。行車時，接、打電話要使用耳機，以保證行車安全。
3.6.2.6駕駛員要有服務理念，主動熱情為客人提供幫助。
3.6.2.7無發(fā)車任務時，駕駛員在公司運營辦公室休息，以確保隨叫隨到。上班時間嚴禁無事串崗，占用公司電腦，影響同事工作;嚴禁賭博，否則按相關規(guī)定處理。
3.6.2.8駕駛員應確保手機24小時通訊暢通，以方便調度。無特殊原因，原則上要做到隨叫隨到，否則公司不予報銷話費。
3.6.2.9駕駛員要養(yǎng)成良好的成本意識，杜絕長時間停放開空調，避免車輛過度損壞。
3.6.2.10駕駛員對管理人員、調度員的工作安排，應無條件服從，不借故拖延、推諉或拒不出車。對出車安排有意見的，應先出車事后向上級領導反映，否則按規(guī)定處罰。
3.6.2.11駕駛員應互相團結。發(fā)現打架斗毆現象的，按公司制度規(guī)定嚴肅處理。
3.6.2.12利用假冒證件應聘駕駛員的，一經發(fā)現，予以開除。如發(fā)生交通事故，一切后果全由自己承擔，構成犯罪的，交由公安機關依法處理。
3.6.3駕駛員違規(guī)處罰規(guī)定：
3.6.3.1駕駛員駕車出現交通事故的，根據輕重給予處罰：
①自己有責任，但沒有給公司帶來經濟損失的，每次罰款100元，一年犯兩次的.將調離崗位。
②自己有責任，又給公司帶來經濟損失的，根據經濟損失，按以下規(guī)定處罰：
a、20xx元(含)以下的，給予300元罰款;
b、20xx元-5000元(含)，給予500元罰款，并書面警告;c、5001元-10000元(含)，給予800元罰款，并記過一次;d、10001元-20xx0元(含)，給予1000-20xx元罰款，并處開除處理;
e、20xx1元-50000元(含)，給予3000-5000元罰款，并處開除處理;
f、50001元(含)以上，給予6000-10000元罰款，并處開除處理。
3.6.3.2駕駛員因服務態(tài)度不好，受到客戶投訴的，一次罰款100元，有兩次以上情況，將調離崗位，情節(jié)嚴重的，將處200-500元處罰，直至辭退處理。
3.6.3.3駕駛員故意不接電話的，每次罰款30元，兩次以上扣除當月話費補貼。嚴重影響公司客戶接、送時間的，調離崗位直至辭退。
3.6.3.4駕駛員弄虛作假、虛報發(fā)票侵吞公司資金的，視情節(jié)輕重，除扣除所報費用外，并給以運營處分直至開除。
3.6.3.5駕駛員未經領導批準，擅自將車輛交予他人駕駛的，每次處罰200元，屢教不改的，重罰直至辭退。
3.6.3.6駕駛員沒有派車單而擅自出車的，每次處罰100元，情節(jié)嚴重或屢教不改的，予以辭退。
3.6.3.7駕駛員出差空車回來的，應及時回公司報到，謊稱還沒回來，將處罰款200元一次;屢教不改嚴重耽誤公司派車，影響公司商務的，給予重罰直至辭退。
3.6.3.8駕駛員須如實填寫每日情況統(tǒng)計表和油耗登記，影響統(tǒng)計的，每月每人罰款50元。
3.6.3.9駕駛員闖紅燈和逆行，除公安機關處罰外，公司發(fā)現一次將處以每次100元罰款。
3.6.3.10闖紅燈導致交通事故的，情節(jié)嚴重者予以辭退;駕駛員醉酒駕駛的，一經發(fā)現，予以開除。
3.6.3.11駕駛員不聽從派車指定、不服從管理員調度，一次處罰100元，重犯者從嚴處理。
3.6.3.12駕駛員沒批準休假而沒來上班的，按制度規(guī)定以曠工論處。
3.6.3.13駕駛員打架斗毆的，予以辭退。
3.6.3.14駕駛員晚上十點之前不按規(guī)定停放的，根據《關于不按時停放車輛的處罰的請示》的規(guī)定處罰，每次罰款50元。
3.6.3.15任何人員虛報車輛加油費，一經發(fā)現，賠償損失金額并辭退。
3.6.3.18駕駛員損公肥私，路橋費、油費、維修費等，一經發(fā)現，費用不予報銷;在維修廠虛開并虛報發(fā)票的，予以辭退。
3.6.4駕駛員獎勵規(guī)定：
3.6.4.1公司實行舉報獎勵制度。駕駛員有違規(guī)現象，一經查實，將給予舉報人50%的獎勵，(即罰被舉報人金額的50%給予舉報人)，并對舉報人身份實行保密。如有誣告行為，將按公司規(guī)定嚴肅處理。
3.6.4.2公司為駕駛員設立安全獎，駕駛員全年沒有出現一次交通事故，即沒有交通事故記錄的，公司獎勵每個駕駛員安全獎800元。
3.6.4.3公司為駕駛員設立節(jié)約獎。運營部每年根據駕駛員駕駛車輛的記錄，文員統(tǒng)計其一年當中費用，即油費、維修費(包括輪胎更換、內飾等費用)，與上年的費用對比，如果與上一年費用有所下降，公司將根據數據，然后按50%比例進行獎勵。
3.6.4.4公司對晚上22：00以后加班的駕駛員進行獎勵，按照每一班15元給予補貼。
3.7費用的管理。
3.7.1車輛使用、人員出差產生的費用報銷按正常報銷流程執(zhí)行
四、相關文件和表單：
4.1《交通管理法》
4.2《司機每月反饋表》
4.3《每日車輛出行情況記錄表》
4.4《用車申請單》
4.5《車輛維修保養(yǎng)單》
五、附則：
5.1本制度從發(fā)布之日起執(zhí)行，以前有關規(guī)定與本規(guī)定相抵觸的地方，按本規(guī)定執(zhí)行;
5.2本制度的解釋權屬公司運營部。
駕駛員管理規(guī)定6
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路運輸法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章、規(guī)則安全駕車。駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應當愛惜車輛、經常檢查車輛的主要機件，定時對自己所開車輛進行檢修、保養(yǎng)，發(fā)現車輛有故障時要立即檢修，以確保車輛的.行車安全。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性經常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過4小時，必須配2名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時。
4、駕駛員需定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
認真遵守駕駛員《安全行車十條禁令》
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕駛；
2、嚴禁違反行車命令乘車‘
3、嚴禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁攜帶易燃、易爆危險品行車；
7、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
8、嚴禁車輛在發(fā)動機運轉中加油；9、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
10、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
6、駕駛員職業(yè)行為規(guī)范：遵章守法、依法經營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質服務、規(guī)范操作。
駕駛員管理規(guī)定7
機動車駕駛培訓教練員資格實行全國統(tǒng)一考試制度。考試每年舉行兩次。 第二十一條 機動車駕駛培訓教練員資格全國統(tǒng)一考試由省級道路運輸管理機構按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標準、考試工作規(guī)范和程序組織實施。 考試的具體辦法另行制定。
省級道路運輸管理機構應當向考試合格人員核發(fā)《教練員證》。 《教練員證》由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號。《教練員證》的有效期為6年。機動車駕駛培訓教練員應當在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發(fā)證機關辦理換證手續(xù)。
鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。
機動車駕駛培訓教練員應當按照統(tǒng)一的教學大綱規(guī)范施教，并如實填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》(簡稱《培訓記錄》，式樣見附件2)。 第二十五條 教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借《教練員證》。
在道路上學習駕駛時，隨車指導的教練員應當持有相應的《教練員證》。 第二十六條 機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員的職業(yè)道德教育和駕駛新知識、新技術的再教育，對教練員每年進行至少一周的脫崗培訓，提高教練員的職業(yè)素質。 第二十七條 機動車駕駛員培訓機構應當加強對教練員教學情況的監(jiān)督檢查，定期對教練員的教學水平和職業(yè)道德進行評議，公布教練員的教學質量排行情況，督促教練員提高教學質量。
省級道路運輸管理機構應當制定機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓教練員實行教學質量信譽考核制度。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核內容應當包括教練員的基本情況、教學業(yè)績、教學質量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。
省級道路運輸管理機構應當建立教練員檔案，使用統(tǒng)一的數據庫和管理軟件，實行計算機聯網管理，并依法向社會公開教練員信息。機動車駕駛培訓教練員教學質量信譽考核結果是教練員檔案的重要組成部分。
教練員具有下列情形之一的，應當到原發(fā)證機關辦理有關注銷手續(xù)：
(一)提出注銷申請的;
(二)年齡超過60周歲的;
(三)機動車駕駛證被注銷的;
(四)發(fā)生重大以上交通責任事故的.。
原發(fā)證機關發(fā)現有上述情形之一未辦理注銷手續(xù)的，應當公告《教練員證》作廢。
機動車駕駛員培訓機構應當按照經批準的行政許可事項開展培訓業(yè)務。
機動車駕駛員培訓機構應當將機動車駕駛員培訓許可證件懸掛在經營場所的醒目位置，公示其經營類別、培訓范圍、收費項目、收費標準、教練員、教學場地等情況
機動車駕駛員培訓機構應當在注冊地開展培訓業(yè)務，不得采取異地培訓、惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經營活動，不得允許社會車輛以其名義開展機動車駕駛員培訓經營活動。
機動車駕駛員培訓實行學時制，按照學時合理收取費用。機動車駕駛員培訓機構應當將學時收費標準報所在地道路運輸管理機構備案。對每個學員理論培訓時間每天不得超過6個學時，實際操作培訓時間每天不得超過4個學時。
機動車駕駛員培訓機構應當建立學時預約制度，并向社會公布聯系電話和預約方式。
參加機動車駕駛員培訓的人員，在報名時應當填寫《機動車駕駛員培訓學員登記表》(以下簡稱《學員登記表》，式樣見附件3)，并提供身份證明及復印件。參加道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓的人員，還應當同時提供駕駛證及復印件。報名人員應當對所提供材料的真實性負責。
機動車駕駛員培訓機構應當按照全國統(tǒng)一的教學大綱進行培訓。培訓結束時，應當向結業(yè)人員頒發(fā)《機動車駕駛員培訓結業(yè)證書》，《結業(yè)證書》由省級道路運輸管理機構按照全國統(tǒng)一式樣印制并編號。
機動車駕駛員培訓機構應當建立學員檔案。學員檔案主要包括：《學員登記表》、《教學日志》、《培訓記錄》、《結業(yè)證書》復印件等。學員檔案保存期不少于4年。
機動車駕駛員培訓機構應當使用符合標準并取得牌證、具有統(tǒng)一標識的教學車輛。教學車輛的統(tǒng)一標識由省級道路運輸管理機構負責制定，并組織實施。
機動車駕駛員培訓機構應當按照國家的有關規(guī)定對教學車輛進行定期維護和檢測，保持教學車輛性能完好，滿足教學和安全行車的要求，并按照國家有關規(guī)定及時更新。 禁止使用報廢的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事機動車駕駛員培訓業(yè)務。不得隨意改變教學車輛的用途。
機動車駕駛員培訓機構應當建立教學車輛檔案。教學車輛檔案主要內容包括：車輛基本情況、維護和檢測情況、技術等級記錄、行駛里程記錄等。教學車輛檔案應當保存至車輛報廢后1年。
機動車駕駛員培訓機構在道路上進行培訓活動，應當遵守公安交通管理部門指定的路線和時間，并在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教學車輛。
機動車駕駛員培訓機構應當保持教學設施、設備的完好，充分利用先進的科技手段，提高培訓質量。
機動車駕駛員培訓機構應當按照有關規(guī)定向縣級以上道路運輸管理機構報送《培訓記錄》以及有關統(tǒng)計資料�！杜嘤栍涗洝窇斀洬@得相應《教練員證》的教練員審核簽字。
道路運輸管理機構應當根據機動車駕駛員培訓機構執(zhí)行教學大綱、頒發(fā)《結業(yè)證書》等情況，對《培訓記錄》及統(tǒng)計資料進行嚴格審查。
省級道路運輸管理機構應當建立機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評體系，制定機動車駕駛員培訓監(jiān)督管理的量化考核標準，并定期向社會公布對機動車駕駛員培訓機構的考核結果。機動車駕駛員培訓機構質量信譽考評應當包括培訓機構的基本情況、教學大綱執(zhí)行情況、《結業(yè)證書》發(fā)放情況、《培訓記錄》填寫情況、教練員的質量信譽考核結果、培訓業(yè)績、考試情況、不良記錄等內容。
駕駛員管理規(guī)定8
為了加強學校安全管理工作，保障學生的人身安全，規(guī)范學生接送人員出入學校，制定本管理辦法。
1、家長要嚴格遵守學校的各項制度，熟悉學校作息時間，按時接送學生上學，按時接學生回家，認真履行監(jiān)護人職責，照顧好學生上下學途中安全，培養(yǎng)學生良好習慣。
2、每位家長接送學生時請注意個人形象，要儀表整潔，服裝整齊，文明禮貌，言談舉止為學生做榜樣。
3、為保證安全，由直系親屬接送學生。如有特殊情況臨時換人接送，需提前主動打電話告知班主任老師。委托來接送學生的人，應年滿十八歲以上。并將委托人姓名，性別，年齡，特征衣著及與學生之間的關系告訴老師。
4、家長接送學生時不能在校園門口擁擠，應積極配合老師在規(guī)定的區(qū)域內安靜有序的排隊等候。
5、為了每位個學生的安全，排除安全隱患，接送學生的'每位家長不能進入校園。
6、在校期間若發(fā)生學生突發(fā)疾病或意外傷害等特殊情況，必須由直系親屬來校接學生。首先與班主任取得聯系并記載、備案，并在門衛(wèi)處經保安人員登記、同意后，方可帶領學生離校。其他情況學生上課期間拒接離校。
7、各班級要嚴格遵守上、下學時間，不準無故提前或拖延；如有特殊情況改變上、下學時間，班主任要提前通知學生家長接送孩子。
8、接送孩子的車輛不準進入校園，家長及學生不能乘坐無安全保障的車輛或其它交通工具。
駕駛員管理規(guī)定9
第一章 總 則
第一條 為加強公司機動車輛的管理，規(guī)范車輛的使用行為，提高車輛使用效率，根據有關規(guī)定，結合公司實際，特制定本暫行辦法。
第二條 本辦法規(guī)定了公司車輛使用的原則范圍、申請與審批等車輛管理要求。
第三條 公司車輛的使用由綜合管理部負責歸口管理，其主要職責如下：
(一)受理車輛使用申請，審查使用要求，辦理審批手續(xù);
(二)編制車輛使用計劃并組織實施，指導、監(jiān)督車隊做好用車服務工作;
(三)制訂車輛使用管理制度并監(jiān)督施行。
第四條 本規(guī)定適用于公司在京車輛的使用管理。
第二章 使用原則
第五條 車輛使用管理必須遵循以下原則：
(一)確保重點或緊急工作用車的需要;
(二)提前預訂申請，嚴格履行審批手續(xù);
(三)區(qū)別輕重緩急，統(tǒng)一計劃、集中調度、平衡調劑;
第六條 公司現有車輛應首先滿足于生產經營活動的需要，主要用于：
(一)領導公務活動;
(二)重要外事活動;
(三)總部各部門公務用車;
(四)其他用車。
第三章 申請與審批
第七條 公司車輛由綜合管理部負責統(tǒng)一調度。
第八條 用車部門申請用車時，須提前一天向綜合管理部提出申請，填報《用車申請單》(見附件1)。工作時間之外、節(jié)假日以及臨時緊急用車時，可直接申請用車，但事后須及時補辦用車申請。
第九條 綜合管理部負責受理各部門的用車申請。
(一)北京市范圍內：用車部門須提前5小時填寫《用車審批單》并說明乘車人數、用車時間和往返目的地，經用車部門負責人同意后，由綜合管理部依據輕重緩急及先后順序協(xié)調安排。
(二)外埠用車：公務車輛原則上用于北京市內的公務活動，因公前往北京以外地區(qū)的員工，盡量搭乘公共交通工具;特殊情況必須使用公務車輛前往北京以外地區(qū)的.，需提前24小時前填寫《用車申請單》，經用車部門負責人、綜合管理部主管領導批準。
三)申請借用車輛的，應提前24小時填寫《用車申請單》和《用車交接單》，須經用車部門負責人、綜合管理部主管領導批準。
(四)前往泛華集團總部派車時間定為每周一、三、五。其他時間原則上不派車前往集團。
用車部門未按照上述時間要求申請用車又無正當理由的，綜合管理部有權利不予派車。
第十條 公務車輛不能滿足工作需求時，因公外出人員應盡量選擇公共交通工具;如遇緊急公務，在征得用車部門負責人同意后，可乘坐出租車前往。
第十一條 員工公務出行應堅持"從儉高效"的原則。使用郵電通訊工具能解決的事務不得派人派車前往;辦理公務地點大致相同的應按照"同向共用"的原則同乘一輛車出行。
第四章 車輛駕駛安全規(guī)則
第十二條 駕駛公務車輛的員工均應嚴格遵守交通法規(guī)，安全駕駛;嚴禁酒后開車和醉酒駕駛;如發(fā)現酒后或醉酒駕駛的，立即予以辭退。
第十三條 員工對所駕車輛應做到勤檢查、勤保養(yǎng);發(fā)現問題應及時維修，嚴禁車輛帶病上路;使用有故障車輛致使車輛造成更大損壞，其全部的維修費用由當事者承擔。
第十四條 駕駛員因公出車(無論公車或私家車)如發(fā)生行車事故或其它安全責任事故，應積極向保險公司索賠。經查確是本公司駕駛員原因而導致的，如情節(jié)嚴重超出保險賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔責任。
第十五條 嚴禁將公務車輛交給無證人員駕駛;不得將公務車輛提供給他人用于學習駕駛技術使用;若私自將公務車輛借給他人造成交通事故，由此引發(fā)的全部經濟責任和法律責任均由借出者承擔。
第五章 車輛管理責任
第十六條 綜合管理部是公務車輛的主管部門，負責對公務車輛的使用進行統(tǒng)一調配;負責按照本規(guī)定對公司車輛和專職駕駛員進行規(guī)范管理。
第十七條 綜合管理部負責公務車輛的維修、保養(yǎng);負責車輛養(yǎng)路費(稅)、保險、車船使用稅等的繳納;負責車輛的年度檢驗手續(xù)。
第十八條 綜合管理部應對公務車輛的每日出行情況進行記錄;對每部車輛的行駛里程和燃油費支出情況按月進行統(tǒng)計;建立車輛維修、保養(yǎng)檔案，全面完整記錄車輛使用與維修情況。
第十九條 每月5號前，駕駛員統(tǒng)計上月派車單，并計算各部門用車金額，以大車(主要有商務車、考斯特、金杯等7座以上車輛)每公里3元，轎車每公里2元計算。
第六章 駕駛員工作準則
第二十條 駕駛員必須嚴格遵守交通安全法規(guī)和規(guī)章，安全駕駛;遵守公司的各項管理規(guī)章。
第二十一條 駕駛員須愛護車輛，注意車輛的保養(yǎng)與維護，經常檢查車輛的主要機件，保持車輛的內外清潔，確保車輛正常使用。
第二十二條 駕駛員出車前要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常;時常保持車輛有足夠的油料，不得出車時才臨時加油。
第二十三條 駕駛員對故障車輛要及時檢修;對需檢修的車輛，應提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等);未經批準，不得私自將車輛送維修廠檢修。
第二十四條 不準將車輛停放在危險地段，離開車輛時要鎖好車門，防止車輛被盜。
第二十五條 接送客人要熱情、禮貌。
第二十六條 駕駛員工作時間未安排出車時，應隨時等候在工位，不得離位串崗;出車回來應立即返回工位;外出執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回時，應及時告知主管領導。
第二十七條 駕駛員須服從調度，不準借故拖延或拒不出車。
第二十八條 專職駕駛員應24 小時開啟手機，保證聯系暢通;因個人原因致使工作指令不能正常傳達，公司將按違紀論對責任人進行處罰。
第二十九條 專職駕駛員應嚴格遵守本規(guī)定的各項條款。違反本規(guī)定耽誤正常公務活動或給公司造成經濟損失者，由駕駛員承擔;情節(jié)嚴重或屢教不改者，公司將按規(guī)定予以辭退。
第七章 附 則
第三十條 本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行。公司以往下發(fā)的有關規(guī)定與本辦法相抵觸時，以本辦法為主。
第三十一條 本辦法由綜合管理部負責解釋并監(jiān)督施行。
駕駛員管理規(guī)定10
為了加強公司的車輛管理工作，進一步樹立為公司經營和效益服務的思想意識，使專職司機的管理、服務、安全、職責等各項工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化，降低車輛成本消耗，并使專職司機的獎懲等有章可循，特制定本規(guī)定。
小車車輛管理實行小車班長、總裁辦主任、執(zhí)行總裁三級管理制度。
一、專職司機的崗位職責與工作要求
專職小車司機（系指為公司領導開公務車的專職駕駛員，以下簡稱“專職司機”），是在公司總裁辦統(tǒng)一領導下，承擔著公司領導和其他部門用車任務的人員。
崗位職責：
1、承擔主管領導業(yè)務活動用車任務。
2、承擔小車班長、總裁辦主任（正、副）、高級副總裁、執(zhí)行總裁、總裁所安排的業(yè)務用車任務。
3、愛護車輛設施，嚴格遵守一日三檢——出車前、行車中、收車后認真檢查制度，以確保車輛的安全正常行使。
4、對所駕車輛技術狀況了如指掌，及時辦理車輛相關手續(xù)以保證車輛使用合法有效。
5、嚴格遵守各項車輛管理規(guī)定和工作流程，認真、如實填寫相關出車記錄，配合車輛管理人員工作。
6、車輛的日常維護、清潔工作。出車前后，須做好保養(yǎng)、加油、車輛內外的清潔與衛(wèi)生等工作。
7、努力提高駕駛水平，注意節(jié)約油料，降低車輛消耗。
工作要求：
1、愛崗敬業(yè)，提高“安全第一，服務至上”的工作意識，樹立良好的工作作風。
2、注重禮儀和禮表。穿著整齊大方，干凈利落，工作時間不得穿短褲、拖鞋、背心上崗。有重要外事活動時，應著西裝、打領帶。
3、熱情為公司領導服務，一切以領導滿意為宗旨。對領導提出的各項任務和要求，應全力以赴完成。一切工作都要在保證領導業(yè)務活動用車的前提下進行。
4、遵守工作紀律，恪守職業(yè)道德，具備良好的職業(yè)修養(yǎng)。為領導開車的專職司機要謙虛謹慎，嚴守公司機密，維護公司利益。不泄露領導談話內容。任何與領導工作無關的人員，未經領導同意，不準搭乘領導車輛。
5、嚴格遵守各項勞動制度、主動配合管理人員的工作。服從工作安排，不得擅自出車，不應以任何主、客觀理由拒絕執(zhí)行小車班長和總裁辦有關管理人員的指揮調度（除身體條件外）。
8、熱情服務，禮貌待人。不得發(fā)生無故延誤工作的現象；不得與不得無故刁難乘客或與乘車人員發(fā)生任何糾紛。
9、嚴禁以車謀私。未經領導批準，不得私自將車輛外借，不得向用車單位或個人索取額外的錢、財、物或提出無理用餐要求。
10、增強法制觀念，嚴格遵守交通法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴守行業(yè)規(guī)范。嚴守“安全第一”的工作意識和駕駛作風。嚴禁酒后開車，嚴禁將車交給無照人員駕駛等嚴重違章行為。
11、發(fā)生違章或交通事故，應立即向小車班長和有關管理人員報告，不得隱瞞。
12、堅守工作崗位，遵守勞動紀律、有事提前請假。出車時要做到守時、正點。回車后向小車班長報告。無行車任務時，須將車輛停放在單位，保證車輛隨用隨到。節(jié)假日無特殊任務或領導出差在外期間，所有車輛必須停放于單位，不得私自挪用。不得發(fā)生因專職司機脫崗而延誤用車的現象。
13、維護專職司機隊伍的集體榮譽，樹立專職司機的良好形象。在總裁辦工作時間休息時要著裝整齊，不粗俗輕浮、不打磕睡睡覺、打電腦游戲、大聲喧嘩影響正常辦公。
二、小車班長的崗位職責與工作要求
小車班長負責公司小車車輛車務工作和安全工作的全面管理和駕駛員的安全教育工作。有表彰、獎勵先進，批評、懲罰違紀行為的責任與義務。
小車班長在保證公司領導活動用車的前提下，可以合理調度車輛。
崗位職責：
1、負責公司領導、職能部門和業(yè)務部門等公務用車的調派。
2、協(xié)助總裁辦主任共同調派專職司機完成出車任務和其他相關事宜。
3、負責車輛的各種證件、車務手續(xù)的統(tǒng)一辦理工作；為專職司機提供各種必要的工作服務。
4、負責車輛經費的預、決算。根據車輛狀況實施科學的車輛保養(yǎng)、維修計劃，注意節(jié)支、降低消耗。
5、負責車輛（包括公司領導的自駕公務車）汽油票購買、登記和發(fā)放。
6、負責專職小車司機的行車記錄和車輛相關記錄的監(jiān)督和月底審核匯總、有關補貼的核算、統(tǒng)計工作。
7、負責有關行車記錄、車輛檔案、手續(xù)的原件或復印件保存。
8、負責按行車記錄核定專職小車司機停車費、過橋費用。
9、負責車輛（包括其他公司領導的車輛）的維修、保養(yǎng)辦理 證件、年度保險、年檢、完稅等車務手續(xù)費用的統(tǒng)一審核、請款和報銷工作。
10、定期進行車輛安全狀況檢查，確保公司車輛無故障出車。
11、對有關車務管理規(guī)定和條例有建議權，對已經發(fā)布的制度，要做到認真組織貫徹落實。
工作要求：
1、小車班長要求為人熱情正直、說話和氣、誠實守信、吃苦耐勞，對工作認真負責，起模范帶頭作用。
2、熟悉掌握專職司機的工作特點，熟練駕駛和維修保養(yǎng)業(yè)務。
3、小車班長必須以身作則，嚴格自律，不利用工作之便謀取私利。
4、嚴格按照公司的各項規(guī)章制度辦事，辦事公正、不徇私情。
5、加強政治理論和業(yè)務學習，努力提高自身綜合素質，做到發(fā)現問題及時解決。
三、總裁辦主任職責
總裁辦主任對車輛管理工作有監(jiān)督、協(xié)調、綜合管理的職能。
受執(zhí)行總裁直接領導。
崗位職責：
1、負責公司領導和業(yè)務部門緊急情況下的業(yè)務用車調派。
2、其他兄弟單位公司領導和上級單位等用車的報請、協(xié)調和安排事宜。
3、監(jiān)督和管理小車班長的日常工作。
4、嚴格按相關制度和開支標準，審核、簽批有關小車班長的相關統(tǒng)計和費用發(fā)放。
5、根據公司實際情況制訂和修改有關車輛管理規(guī)定和條例。
6、堅持原則，嚴格按照公司的各項規(guī)章制度辦事。
7、督促和檢查小車班長加強車務管理；了解專職司機的思想狀況，關心司機生活，幫助司機排除后顧之憂，做到司機過度疲勞不派車。
四、總裁、執(zhí)行總裁權利
1、任命小車班長。
2、解決車輛管理工作中出現的棘手問題。
3、經總裁、執(zhí)行總裁授權，高級副總裁有直接調派車輛的權利。
五、關于車輛的維修和保養(yǎng)制度及相關責任
1、專職司機必須了解和掌握所駕車輛的各種性能，做到認真維護，合理駕駛。必須對車輛的幾個關鍵的維護、保養(yǎng)指標做到心中有數，到保養(yǎng)期限須及時填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》申報維護。由于個人原因而疏忽、延誤了維護車輛，造成的車輛損失由當事人負全部責任。
造成車輛損失在1000元之內的，扣除當事人車輛損失相應額度5%的獎金；車輛損失在1000元——5000元的，扣除當事人車輛損失相應額度6%的獎金；車輛損失在5000元以上的，扣除當事人當月全部獎金；后果嚴重的，除加倍處罰外，還將令其停駛檢查（停駛期間按事假處理）。
2、車輛維修與保養(yǎng)。公司車輛均托管專職司機進行維修（包括代為其他公司領導維修保養(yǎng)的.車輛），專職司機維修與保養(yǎng)車輛時，必須填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》。經小車班長對需要維修車輛的故障進行驗證，并作出維修車輛的方案與意見后，方可對車輛進行維修。專職司機應對維修后的車輛進行驗試，確保維修的質量。
事前不申請，不按規(guī)定程序維修，小車班長不予簽字承認，責任自負。
3、車輛維修、保養(yǎng)等審批權限：500元以內（含500元）的費用由小車班長簽字；1500元以內（含1500元）的費用由總裁辦主任簽批；1500元以上的費用報請執(zhí)行總裁簽字審批。
六、獎懲制度
獎勵制度：分為口頭表揚、通報表揚、獎金。
懲罰制度：分為口頭批評、書面檢查、扣罰獎金、扣罰工資、紀律處分、辭退下崗。
1、專職司機應禮貌待客，如有專職司機受到乘車人投訴，小車班長和總裁辦主任均有責任和義務給予當事司機以口頭警告；如專職司機遭到乘客投訴兩次，扣罰當事司機20-30%獎金；投訴三次（含三次）以上、情節(jié)嚴重者，扣罰當事司機當月全部獎金并令其寫出書面檢查、乃至停職檢查。
2、專職司機不得向用車單位或個人索取額外的錢、財、物或提出無理用餐要求。一經舉報并查實，當事司機除須退還非法所得或補交餐費外，還將扣罰其當月獎金并在工資中扣罰其索賄相同的金額。情節(jié)嚴重者，將令其停駛檢查或調離司機崗位。
3、專職司機無行車任務，須將車輛停放在單位。節(jié)假日無特殊任務或領導出差在外期間，所有車輛必須停放于單位，不得私自挪用。若發(fā)生不經批準擅自用車情況，扣罰當事司機當月全部獎金。對私自挪用車輛并造成事故和損失的，由當事人承擔相應全部責任。
4、對以各種理由拒絕小車班長、總裁辦主任的指揮調度和工作安排的專職司機，由小車班長、總裁辦主任提請執(zhí)行總裁對當事司機予以處分或扣罰不同比例的獎金。
5、對在申報行車公里或加班統(tǒng)計中弄虛作假者，扣除其當月50%或全部的公里補貼。
6、對借修車之機謀取個人私利者，一經查實，令其停職檢查并處罰與之獲利數額相同的獎金。情節(jié)嚴重者，責令調離司機崗位。
7、對出現撥打手機不接聽或發(fā)短信不及時回復而影響工作的現象，一經查實，將取消其當月報銷通訊費用的資格；對執(zhí)行出車任務完畢不立即返回而耽誤出車任務者，扣罰其當月部分獎金。
8、不得因私事影響工作。有事須事先請假并批準。病假需持有醫(yī)院開具的診斷書。事假一天，扣除獎金30元，事假兩天，扣除獎金70元，事假三天，扣除獎金100元。
9、對在工作中團結、協(xié)作，為總裁辦爭得榮譽并成績突出的專職司機，總裁辦將提請執(zhí)行總裁給予表彰及物質獎勵。
七、關于違章
1、專職司機違章（以接到違章通知書為準），扣除當月全部安全獎；多次違章給予加倍處罰。
2、專職司機嚴重違章（包括十種嚴重違章），扣罰其當月全部獎金。
3、發(fā)生交通事故時，專職司機應主動向車管班長和總裁辦主任匯報，如隱瞞不報，經發(fā)現將給予相應經濟處罰。
4、發(fā)生行車交通事故，專職司機負全部、主要、一半責任、次要責任者，除接受交通管理部門處罰外，還將給當事人車輛損失及事故處理費總額依此為：10%、8%、6%、4%。發(fā)生無我方責任的交通事故，而對方又不能賠償足夠的車輛損失修復金額，則必須通過交通管理部門解決，不得私下了結，否則專職司機本人承擔不足的車輛損失費用。
八、行車補貼標準
為了使車輛管理工作適應公司體制等工作的需要，起到按勞取酬的目的，真正體現每個人的勞動價值，激發(fā)每位專職司機的工作積極性。總裁辦特成立車輛管理部門，并實行行車補貼標準：
1、執(zhí)行出車任務每行駛一公里補貼0.25元；
2、執(zhí)行出車任務的車輛晚21：00以后補助20元，周六、日加班補助30元，節(jié)日（國家法定休息）出車補助每天60元。
3、小車班長享受崗位津貼每月500元。
九、關于行車記錄和車輛相關記錄、手續(xù)的保存
1、行車記錄。專職司機執(zhí)行任務前后，要認真、如實填寫行車記錄，以作為月末行車統(tǒng)計和發(fā)放公里補助及加班費等費用的重要依據。每月的20日，專職司機需將相關人員簽字確認的行車統(tǒng)計表等相應表格交到車管班長，由車管班長確認合格后作出統(tǒng)計，交至總裁辦主任審核，最后由執(zhí)行總裁簽批，交人力資源部計入工資。除院領導和部機關領導外，其余乘車人乘車均須簽字，總裁、執(zhí)行總裁和高級副總裁每月簽字一次。
2、專職司機車輛相關記錄、手續(xù)的保存。專職司機有關車輛的行車記錄、維修、保養(yǎng)、車輛使用情況、汽油發(fā)放等系列表格和相關記錄由車管隊長管理并保存原件或復印件。有關車輛的原始檔案原件由總裁辦專門檔案管理人員保管。
十、關于燃油發(fā)放
專職司機按核定的車輛耗油量領取汽油票，并在汽油票簽領簿上寫明簽領日期、數量和車輛的公里表數。當月油量與核定的油量出現較大的逆差時，專職司機有義務作出解釋。
十一、關于相關費用的報銷
1、停車費、過橋費的報銷：專職司機按行車記錄核定停車、過橋費，經小車班長簽字后方可計入三費報銷。
2、日常車輛（包括其他公司領導的車輛）的維修、保養(yǎng)及有關證件辦理、年度保險、年檢、完稅等車務手續(xù)費用由小車班長統(tǒng)一組織審核，向總裁辦主任溝通和請示，報請執(zhí)行總裁簽批。
3、小車班長的相關報銷費用由總裁辦主任審核、執(zhí)行總裁簽批。
十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起施行，本規(guī)定的解釋權屬總裁辦。
駕駛員管理規(guī)定11
為加強對機械設備的管理，充分發(fā)揮機械的生產能力，提高勞動生產率，增加公司經濟收益，現制定一下規(guī)定：
1、挖掘機是經濟入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟收益，挖掘機必須做到定人、定機、定崗位、明確職責，必須調崗時，應進行設備交底。
2、挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環(huán)境情況。挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
3、機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作，停留或行走。非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電氣設備的損壞。
5、挖掘機在移位時，駕駛員應先觀察并鳴笛后移位，避免機械邊有人造成安全事故，移位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑內的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
6、工作結束后，應將挖掘機挪離低洼外或地槽邊緣，停放在平地上，關門窗并鎖住。
7、駕駛員必須做好設備的日常保養(yǎng)檢修，維護工作，要利用空余時間，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現挖掘機有問題不能帶病工棚內工作，并及時匯報修理。
8、必須做到駕駛室內干凈，整潔，保持車身表面清潔，在施工前進行日常維修，工作結束后擦拭車輛。
9、駕駛員要做好日臺班記錄，對當日的工作內容進行統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，交給項目有關管理人員備份。
10、駕駛人員在工作期間嚴禁飲酒和酒后駕駛工作，如發(fā)現給予經濟處罰，如造成經濟損失由本人承擔。
11、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經濟處罰。
12、要樹立高度的責任心，確保生產安全，認真做好與建設方溝通和服務工作搞好雙邊關系，樹立良好的.工作作風，為公司的發(fā)展和效益盡心，盡責，努力工作。
13、在工地期間，挖掘機沒有工作的情況下，要配合現場管理人員管理現場。
14、上下班時間不得早退，不得遲到，如遇到意外緊急情況，給現場管理人員打電話，告知事情緣由，挖機師傅電話不得關機，24小時保持暢通。
15、工地上要服從現場管理人員安排，請假需項目經理同意，如有不同意，友好協(xié)調解決，不得現場發(fā)生沖突。
駕駛員管理規(guī)定12
依據交通運輸部、公安部、國家安全生產監(jiān)督管理總局頒發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》和《xx汽運集團有限公司安全管理規(guī)定》的規(guī)定，為了加強駕駛員的管理，提高駕駛員的.安全意識和安全素質，結合分公司實際，特修訂xx駕駛員安全學習規(guī)定如下：
一、xx駕駛員必須牢固樹立"安全責任重于泰山"的思想，嚴格遵循"安全第一、預防為主"的原則，著力提高安全意識，提高自身的安全素質。
二、凡xx的駕駛員都必須嚴格遵守分公司《駕駛員安全學習管理規(guī)定》，按時參加xx組織的安全學習活動。
三、安全學習的主要內容是傳達學習上級部門的有關法律法規(guī)和文件精神，學習安全生產知識和技能，分析和研究事故案例，針對行車安全中存在的問題提出防范措施，并對車輛交通違法肇事情況進行通報。
四、安全學習時間為每周四下午的14：30時至16：30時。凡周四下午沒有出車的駕駛員都必須參加安全學習活動并簽到登記。
五、安全學習活動不得遲到、早退，特殊情況不能按時參加安全學習的駕駛員，必須提前填寫統(tǒng)一格式請假條向安全科長或分公司分管領導提出書面請假并獲得批準，請假條由分公司安全科存檔統(tǒng)計備查，不填寫請假條者按不參加學習統(tǒng)計處理。特殊情況不能按時參加安全學習按年累計，原則上年累計以4次為限，每季度請假超過2次取消該季度安全駕駛員評比資格，每年度請假超過4次取消該年度安全駕駛員評比資格。
六、凡周四安全學習活動因出車在外或已請假未參加周四安全學習者，必須在學習日后7日之內到分公司安全科進行安全學習補課，未在7日內補課者按不參加安全學習補課處理；學習不簽到者，作不參加安全學習處理。
七、駕駛員無故不參加安全學習的，每次給予50元的扣款，并進行補學；安全學習活動遲到者每次給予20元的扣款；安全學習活動早退者每次給予20元的扣款；一年內累計3次無故不參加安全學習和安全活動者或安全學習和安全活動遲到、早退者，除按有關規(guī)定處理外，一律取消該駕駛員當季和當年度的安全駕駛員及先進個人評比資格并下車接受安全教育和考試（考試70分為及格），寫出書面檢討，經分公司安全部門審核報分公司領導批準后方可恢復其駕駛資格。
八、安全科應認真做好駕駛員學習記錄并及時歸檔。
九、此規(guī)定自20xx年5月1日起開始執(zhí)行。
xx汽運集團有限公司
高速客運分公司
20xx年4月18日
駕駛員管理規(guī)定13
申請從事道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當具備下列條件：
(一)具備相應車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當同時具備大型客車、城市公交車、中型客車、小型汽車(含小型自動擋汽車)等四種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格和通用貨車半掛車(牽引車)、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當具備通用貨車半掛車(牽引車)、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機動車駕駛員培訓資格。
(二)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當配備2名以上教練員。教練員應當具有汽車及相關專業(yè)大專以上學歷或者汽車及相關專業(yè)高級以上技術職稱，熟悉道路旅客運輸法規(guī)、貨物運輸法規(guī)以及機動車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關知識，具備相應的授課能力，具有2年以上從事普通機動車駕駛員培訓的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。教練員總數的90%應當經全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當配備2名以上教練員。教練員應當具有化工及相關專業(yè)大專以上學歷或者化工及相關專業(yè)高級以上技術職稱，熟悉危險貨物運輸法規(guī)、危險化學品特性、包裝容器使用方法、職業(yè)安全防護和應急救援等知識，具備相應的授課能力，具有2年以上化工及相關專業(yè)的教學經歷，且近2年無不良的教學記錄。教練員總數的90%應當經全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。
(三)有必要的教學設施、設備和場地。
1.從事道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，應當配備相應的機動車構造、機動車維護、常見故障診斷和排除、貨物裝卸保管、醫(yī)學救護、消防器材等教學設施、設備和專用場地。
2.從事危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的，還應當同時配備常見危險化學品樣本、包裝容器、教學掛圖、危險化學品實驗室等設施、設備和專用場地。
申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營業(yè)務的，應當具備下列條件：
(一)有與經營業(yè)務相適應的教練場地。具體要求按照行業(yè)標準《機動車教練場技術要求》(JT/T434)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與經營業(yè)務相適應的'場地設施、設備，辦公、教學、生活設施以及維護服務設施。具體要求按照行業(yè)標準《機動車教練場技術要求》(JT/T434)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)具備相應的安全條件。包括場地封閉設施、訓練區(qū)隔離設施、安全通道以及消防設施、設備等。具體要求按照行業(yè)標準《機動車教練場技術要求》(JT/T434)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(四)有相應的管理人員。包括教練場安全負責人、檔案管理人員以及場地設施、設備管理人員。
(五)有健全的安全管理制度。包括安全檢查制度、安全責任制度、教學車輛安全管理制度以及突發(fā)事件應急預案等。
申請從事機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請書》;
(二)申請人身份證明及復印件;
(三)經營場所使用權證明或產權證明及復印件;
(四)教練場地使用權證明或產權證明及復印件;
(五)教練場地技術條件說明;
(六)教學車輛技術條件、車型及數量證明(申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營的無需提交);
(七)教學車輛購置證明(申請從事機動車駕駛員培訓教練場經營的無需提交);
(八)各類設施、設備清單;
(九)擬聘用人員名冊及資格、職稱證明;
(十)根據本規(guī)定需要提供的其他相關材料。
申請從事普通機動車駕駛員培訓業(yè)務的，在遞交申請材料時，應當同時提供由公安交警部門出具的相關人員安全駕駛經歷證明，安全駕駛經歷的起算時間自申請材料遞交之日起倒計。
道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序實施機動車駕駛員培訓業(yè)務的行政許可。
道路運輸管理機構應當對申請材料中關于教練場地、教學車輛以及各種設施、設備的實質內容進行核實。
道路運輸管理機構對機動車駕駛員培訓業(yè)務申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。對符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，并在10日內向被許可人頒發(fā)機動車駕駛員培訓許可證件，明確許可事項;對不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車駕駛員培訓機構應當持機動車駕駛員培訓許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
機動車駕駛員培訓許可證件實行有效期制。從事普通機動車駕駛員培訓業(yè)務和機動車駕駛員培訓教練場經營業(yè)務的證件有效期為6年;從事道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓業(yè)務的證件有效期為4年。
機動車駕駛員培訓許可證件由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
機動車駕駛員培訓機構應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。
機動車駕駛員培訓機構變更許可事項的，應當向原作出許可決定的道路運輸管理機構提出申請;符合法定條件、標準的，實施機關應當依法辦理變更手續(xù)。機動車駕駛員培訓機構變更名稱、法定代表人等事項的，應當向原作出許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車駕駛員培訓機構需要終止經營的，應當在終止經營前30日到原作出許可決定的道路運輸管理機構辦理行政許可注銷手續(xù)。
駕駛員管理規(guī)定14
為規(guī)范機動車駕駛員培訓經營活動，維護機動車駕駛員培訓市場秩序，保護各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
從事機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當遵守本規(guī)定。機動車駕駛員培訓業(yè)務是指以培訓學員的機動車駕駛能力或者以培訓道路運輸駕駛人員的從業(yè)能力為教學任務，為社會公眾有償提供駕駛培訓服務的活動。包括對初學機動車駕駛人員、增加準駕車型的駕駛人員和道路運輸駕駛人員所進行的駕駛培訓、繼續(xù)教育以及機動車駕駛員培訓教練場經營等業(yè)務。
機動車駕駛員培訓實行社會化，從事機動車駕駛員培訓業(yè)務應當依法經營，誠實信用，公平競爭。
機動車駕駛員培訓管理應當公平、公正、公開和便民。
交通部主管全國機動車駕駛員培訓管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域內的機動車駕駛員培訓管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內的機動車駕駛員培訓管理工作。
機動車駕駛員培訓依據經營項目、培訓能力和培訓內容實行分類許可。 機動車駕駛員培訓業(yè)務根據經營項目分為普通機動車駕駛員培訓、道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓、機動車駕駛員培訓教練場經營三類。
普通機動車駕駛員培訓根據培訓能力分為一級普通機動車駕駛員培訓、二級普通機動車駕駛員培訓和三級普通機動車駕駛員培訓三類。
道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓根據培訓內容分為道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓和危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓兩類。
獲得一級普通機動車駕駛員培訓許可的，可以從事三種(含三種)以上相應車型的普通機動車駕駛員培訓業(yè)務;獲得二級普通機動車駕駛員培訓許可的，可以從事兩種相應車型的普通機動車駕駛員培訓業(yè)務;獲得三級普通機動車駕駛員培訓許可的，只能從事一種相應車型的普通機動車駕駛員培訓業(yè)務。
獲得道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格培訓許可的，可以從事經營性道路旅客運輸駕駛員、經營性道路貨物運輸駕駛員的從業(yè)資格培訓業(yè)務;獲得危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓許可的，可以從事道路危險貨物運輸駕駛員的從業(yè)資格培訓業(yè)務。獲得道路運輸駕駛員從業(yè)資格培訓許可的，還可以從事相應車型的普通機動車駕駛員培訓業(yè)務。
獲得機動車駕駛員培訓教練場經營許可的，可以從事機動車駕駛員培訓教練場經營業(yè)務。
申請從事普通機動車駕駛員培訓業(yè)務的，應當符合下列條件：
(一)有健全的培訓機構。
包括教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試和設施設備管理等組織機構，并明確負責人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責。具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》(JT/T433)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有健全的管理制度。
包括安全管理制度、教練員管理制度、學員管理制度、培訓質量管理制度、結業(yè)考試制度、教學車輛管理制度、教學設施設備管理制度、教練場地管理制度、檔案管理制度等。具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》(JT/T433)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有與培訓業(yè)務相適應的教學人員。
1.有與培訓業(yè)務相適應的理論教練員。理論教練員應當持有機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業(yè)中專以上學歷或者汽車及相關專業(yè)中級以上技術職稱，具有兩年以上安全駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解教育學、教育心理學的基本教學知識，具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。理論教練員總數的80%應當經全國統(tǒng)一考試合格，持有《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》
2.有與培訓業(yè)務相適應的駕駛操作教練員。駕駛操作教練員應當持有相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關專業(yè)中專或者高中以上學歷，符合一定的`安全駕駛經歷和相應車型駕駛經歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機動車構造、交通安全心理學和應急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關知識，具備駕駛要領講解、駕駛動作示范、指導駕駛的教學能力。具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》(JT/T43)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。駕駛操作教練員總數的90%應當經全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。
3.所配備的理論教練員數量應當不少于教學車輛總數的10%;每種車型所配備的相應駕駛操作教練員應當不少于該種車型車輛總數的110%。
(四)有與培訓業(yè)務相適應的管理人員。
管理人員包括理論教學負責人、駕駛操作訓練負責人、教學車輛管理人員、結業(yè)考核人員和計算機管理人員。具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的教學車輛。
1.所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》(JT/T433)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
2.從事一級普通機動車駕駛員培訓的，應當配備大型客車、通用貨車半掛車(牽引車)、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車(含小型自動擋汽車)、低速汽車(含低速載貨汽車、三輪汽車)、摩托車(含普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車)、其他車型(含輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車)等九類車型中三種(含三種)以上的車型，所配備的教學車輛不少于50輛，且每種車型的教學車輛不少于5輛;從事二級普通機動車駕駛員培訓的，應當配備上述九類車型中的兩種車型，所配備的教學車輛不少于20輛，且每種車型的教學車輛不少于5輛;從事三級普通機動車駕駛員培訓的，應當配備上述九類車型中的一種車型，且所配備的教學車輛不少于10輛。
(六)有必要的教學設施、設備和場地。
具體要求按照行業(yè)標準《機動車駕駛培訓機構資格條件》(JT/T433)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。租用教練場地的，還應當持有書面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不得少于3年。
駕駛員管理規(guī)定15
一、在辦公室統(tǒng)一調度下，認真做好駕駛服務工作，提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，做好車輛日常的維護保養(yǎng)，確保安全行駛。
二、嚴格執(zhí)行公司車輛管理規(guī)定，服從辦公室安排，積極完成工作任務，同事之間團結互助，接待客戶熱情禮貌，維護公司的形象和聲譽。
三、車輛實行專人(駕駛員)定車負責的管理辦法，車輛的維護保養(yǎng)和安全使用狀況和駕駛員的效益獎勵掛鉤。特殊情況，經辦公室批準，方可臨時調換使用。
四、認真執(zhí)行憑《車輛使用單》出車的規(guī)定。出車單作為考核駕駛員工作量的依據之一，除申請用車人填寫的欄目外，其他欄目由駕駛員填寫完整，包括：回來時間，行駛公里數。特殊情況可口頭申請出車，回單位后須及時補辦用車單。
五、駕駛員出車超過上下班規(guī)定的時間，回來后應有用車人簽字認可(單獨出車由用車部門負責人簽字)，方可作為加班核算依據。平時用車單由駕駛員保存，月底交辦公室匯總統(tǒng)計。
六、駕駛員對自己負責的車輛應注意維護，保持車輛外觀和內部清潔。出車前要做到對車的汽油、機油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向及喇叭燈光等情況進行例行檢查，確保車輛在安全良好的'狀況下使用。
七、除車輛在途中發(fā)生故障需當場急修外，汽車配件的購置及維修保養(yǎng)的費用，駕駛員應事先向辦公室主任申報預算，經總經理批準同意后，方可辦理開支。
八、車輛應在公司制定的維修廠進行維護修理。除特殊情況外，不得隨意找廠家維修，否則未經批準發(fā)生的所有費用一律不得報銷。
九、未經批準嚴禁將車交外單位人員使用和公車私用。對于違反規(guī)定的駕駛員一經查實，將視情節(jié)嚴重程度給予行政和經濟處罰，給單位造成嚴重后果者，單位可解除其勞動合同，并要求當事人賠償。
十、由于駕駛員不按規(guī)定操作，平時不注意車輛保養(yǎng)造成車損及違反交通法規(guī)造成的罰款、車損修理及車禍全部由駕駛員自己負責承擔所有費用。
十一、駕駛員未經批準或不按規(guī)定停放車輛導致車輛損毀或失竊，保險公司不能理賠的費用由駕駛員負責賠償，并視情節(jié)輕重作出相應處理。
十二、發(fā)生駕駛員人為責任造成車輛經濟損失，對駕駛員按事故性質分別處以罰款：
(1)一般事故：(經濟損失在20xx元以下者)按經濟損失的20%處罰;
(2)重大事故：(經濟損失在20xx-5000元者)按經濟損失的15%處罰;
(3)特大事故：(經濟損失在5000元以上者)按經濟損失的10%處罰;
十三、駕駛員應增強組織紀律性和時間觀念，任務完成后，盡快返回單位，如工作需要或任務臨時變化，不能按預定時間返回，應及時和辦公室聯系，告知去向。
十四、駕駛員在工作時間如無任務安排，應在駕駛員休息室待命，不要隨意到其他部門閑竄，避免影響部門正常工作，或影響出車。
十五、辦公室可以隨時檢查車輛和駕駛員執(zhí)行規(guī)定情況。每半年對駕駛員的安全行駛和車輛保養(yǎng)工作進行一次綜合考評，對不合格者將停工整頓，對表現優(yōu)秀者給予一定的獎勵。
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