駕駛員管理制度15篇[精選]

　　在現(xiàn)在社會，很多場合都離不了制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員管理制度1

　　本篇駕駛員管理制度總結(jié)旨在明確公司對駕駛員的管理規(guī)定，確保行車安全，提高運輸效率，同時維護駕駛員的合法權(quán)益。制度涵蓋駕駛員的選拔標準、職責要求、行為規(guī)范、培訓教育、考核評估、獎懲機制等多個方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格：明確駕駛員的駕駛資格要求，包括駕駛證等級、駕駛年限、無重大交通事故記錄等。

　　2. 職責與權(quán)限：定義駕駛員的工作內(nèi)容，如車輛保養(yǎng)、行車路線規(guī)劃、貨物裝卸等。

　　3. 行為規(guī)范：規(guī)定駕駛員在工作中的'行為準則，如遵守交通法規(guī)、禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　4. 培訓與教育：設立定期的駕駛技術(shù)、安全知識和應急處理能力的培訓計劃。

　　5. 考核評估：建立駕駛員工作表現(xiàn)的考核體系，包括安全行駛里程、準時率、油耗控制等指標。

　　6. 獎懲制度：設定對駕駛員的激勵和懲罰措施，以提升工作積極性和責任心。

駕駛員管理制度2

　　承運車隊駕駛員安全行車管理規(guī)定

　　(1)機動車輛駕駛?cè)吮仨毦哂旭{駛相應車輛的資質(zhì),其職業(yè)經(jīng)培訓考核取得從業(yè)資格證后方可上崗,運行中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴禁超載和'三品'帶上車,嚴禁酒后駕駛;

　　(2)機動車輛駕駛?cè)藨�該牢固樹�?安全第一,預防為主'的指導思想,保證車輛運行安全;

　　(3)普通貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)诉B續(xù)駕駛時間不得超過3小時,一天駕駛時間不得超過8小時;

　　(4)從事普通貨物的駕駛?cè)?應具備有3年以上駕齡和5萬公里以上安全行車經(jīng)歷,從事運輸危險貨物的駕駛?cè)?應具備5年以上駕齡和10萬公里以上安全行車經(jīng)歷;

　　(5)機動里程400公里以上的車輛,必須配備兩名駕駛?cè)溯啌Q駕駛,未配備兩名駕駛?cè)说囊�在限定�?時間內(nèi)保持休息;

　　(6)危險貨運車輛必須按指定路線和時間行駛,嚴禁搭乘無關(guān)人員,運行途中駕駛?cè)�、押運員嚴禁吸煙,停車時不準靠近明火,高溫場所和人員稠密場所,夜間休息時應選擇成效人員稀少的地方;

　　(7)駕駛?cè)艘獓栏窭�用汽車儀表記錄,掌握車輛技術(shù)狀況和車輛技術(shù)動態(tài),保證安全運輸行車。

駕駛員管理制度3

　　為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,督促道路運輸經(jīng)營業(yè)戶落實安全生產(chǎn)主體責任,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)及政策規(guī)定,結(jié)合公司實際,特制定南充市xxx運業(yè)有限公司駕駛員“黑名單制度”。

　　一、 對本公司道路運輸車輛駕駛員實行安全生產(chǎn)“黑名單”管理適用本制度。

　　二、安全生產(chǎn)“黑名單”管理制度是公司運用綜合監(jiān)管手段,根據(jù)運輸駕駛員的不良行為記錄,將其列入“黑名單”,通過新聞媒體或者道路運輸信息網(wǎng)向社會予以公布,并實施重點監(jiān)督檢查的管理制度。

　　三、 “黑名單”管理制度遵循依法監(jiān)管、客觀公正、及時準確、懲戒過失的原則。

　　四、 道路運輸駕駛員有下列不良行為之一的,列入“黑名單”:

　　(一)發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全責任事故的;

　　(二)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上一般生產(chǎn)安全責任事故的`;

　　(三)屢次(一年三次以上)發(fā)生嚴重違法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營行為的;

　　(四)謊報、瞞報、漏報以及無正當理由遲報事故的;

　　(五)對督辦的重大事故隱患久拖不改、逾期未完成整改的;

　　(六)未取得安全生產(chǎn)相應資質(zhì),非法從事有資質(zhì)要求的生產(chǎn)經(jīng)營活動,或違規(guī)擅自改變生產(chǎn)經(jīng)營范圍的;

　　(七)拒不執(zhí)行安全監(jiān)管監(jiān)察指令、行政處罰決定,或者抗拒安全執(zhí)法的;

　　(九)發(fā)生造成社會影響惡劣或有必要納入“黑名單”的生產(chǎn)安全其它違法違規(guī)行為或事故的。

　　(十)未購買保險或者為進行車輛年審參與營運的。

　　(十一)因超速、疲勞駕駛、超載等違規(guī)行為引發(fā)事故,且負事故全部責任的;

　　(十二)一年內(nèi)累計4次以上有超速、超載、疲勞駕駛記錄的。

　　五、實行“黑名單”管理按下列程序進行:

　　(一)信息采集。通過事故調(diào)查、安全檢查、群眾舉報等途徑,對符合本制度第四條規(guī)定情形之一的,由公司進行收集,并記錄違法車輛車牌、案由、違法違規(guī)行為等信息。

　　(二)信息告知。對符合列入“黑名單”情形的,應當告知當事人,并聽取其陳述和申辯意見,當事人提出的事實、理由和證據(jù)成立的,應當采納。

　　六、對被列入“黑名單”的駕駛員,除依法給予行政處罰外,并實施以下監(jiān)管措施:

　　(一)被列為“黑名單”的駕駛員要針對存在問題認真進行檢討,提出整改意見并予以落實;

　　(二)被列為“黑名單”的駕駛員一年內(nèi)不得在本公司從事運輸駕駛工作;

　　(三)對被列入“黑名單”的駕駛員,公司將上報運管部門吊銷從業(yè)資格證。

駕駛員管理制度4

　　沒有規(guī)矩不成方圓，無制度公司將無法發(fā)展，為了進一步規(guī)范貨運物流安全管理，特制定貨運物流司機安全管理制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　1、車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全月工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關(guān)制度進行處罰。

　　2、車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反每次扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。

　　3、車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離公司指定停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回公司廠區(qū)，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和裝卸貨物，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責任，重犯要從嚴處罰。

　　4、車輛進出廠區(qū)，均要遵守廠區(qū)有關(guān)紀律、制度、限速為5公里/小時，若在客戶/供應商處裝卸貨物，也必須遵守對方的有關(guān)紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，并按公司規(guī)定處罰，重犯者從嚴處罰。

　　5、司機每天按時上班（早車7：00之前出發(fā)），特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可請假，否則，按公司規(guī)定從嚴處理。

　　6、司機不得向客戶/供應商提出要小費、吃飯等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報公司處理和送交公安部門。

　　7、司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司管理人員。

　　8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開票據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。

　　9、司機對待客戶/供應商要文明有禮，努力提高服務素質(zhì)和業(yè)務水平。

　　10、對送貨回公司后不及時將對方簽字票據(jù)交制單員處的（特殊情況除外），第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。

　　11、在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　12、下午私自提前休息而不裝早車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　13、對在工作時間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　14、在客戶處裝卸時不注意觀察貨物的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要的損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　15、司機須服從公司管理人員的安排出車，若出現(xiàn)挑肥揀瘦或有車不出，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　16、依據(jù)天氣情況，加蓋蓬布，保護所載貨物，杜絕打濕貨物，若發(fā)現(xiàn)或被客戶投訴，由司機全額賠償。

　　17、客戶要求的退貨的，必須及時與業(yè)務員聯(lián)系，同意后方可退回，未經(jīng)業(yè)務員同意，擅自將客戶退貨拉的，由駕駛員承擔所有損失。

　　18、關(guān)于墊板，公司要求按墊板發(fā)出量的80%回收，少回收1張扣5元，多回收1張獎5元。

　　二、安全行車制度

　　1、司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。

　　2、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　3、嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

　　4、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　　5、由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。

　　6、若司機個人造成的違章罰款，公司不予報銷，由司機承擔全部責任。

　　1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。

　　2）在禁行的時間，在道路上行駛的。

　　3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

　　4）違反交通信號指示的。

　　5）違反交通標志、標線指示的。

　　6）在禁止停放車輛的地方停車車輛。

　　7）不按規(guī)定臨時停車。

　　8）酒后駕駛。

　　7、在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全月實際表現(xiàn)設立安全行車獎以及產(chǎn)值獎，月底時一次性獎勵司機，以作鼓勵。獎勵方法：

　　1）全月未出現(xiàn)任何交通意外，獎勵100元；

　　2）全月未出現(xiàn)任何交通意外、交通處罰，獎勵300元；

　　3）月運輸總量達100車以上獎100元。

　　4）月運輸總量達110車以上獎200元。

　　5）月運輸總量達120車以上獎500元�？哿P方法：

　　1）每次事故公司直接損失500元以下司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的30%罰款。

　　2）每次事故公司直接損失500元以上，5000元以下司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的15%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，全責的.按經(jīng)濟損失的40%罰款。

　　3）每次事故公司直接損失5000元以上，司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的40%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的50%罰款。

　　4）酒后駕駛出事故的，由司機承擔全部責任。

　　三、計件方案

　　1、根據(jù)車型，拉5件40元/車；

　　拉6件41元/車；

　　拉7件以上（含7件）42元/。

　　以上條款，相關(guān)人員必須嚴格遵守，觸犯以上條款將按章論處，不得有誤。

　　成都林新板材有限公司物流部

　　二0一三年十一月九日

　　批準：審核：制定：日期：日期：日期：

駕駛員管理制度5

　　一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理條例及站隊安全規(guī)定。

　　二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不開帶病車。

　　三、車隊實行每周對所有車輛進行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。

　　四、汽車在行駛途中發(fā)生的交通事故,由發(fā)生事故的.責任者負責,除按交警隊處理外,并做如下處理:

　　①、一般事故;損失100-500元,由駕駛員自行承擔,全部責任者罰款50元,主要責任者罰款40元,次要責任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償20%,次要責任者賠償15%。

　�、凇⒋笫鹿�:損失501-4000元,全部責任者罰款200元,主要責任者罰款150元,次要責任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償40%,主要責任者賠償30%,次要責任者賠償20%。

　�、邸⒅卮笫鹿�:損失4001元以上,全部責任者罰款300元,主要責任者罰款200元,次要責任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償45%,主要責任者賠償40%,次要責任者賠償35%。

　�、�、一年內(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。

　　五、嚴禁酒后開車

　　①、當班飲酒,罰款200元。

　�、凇⒊鲕嚽帮嬀平�止出車,同時罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發(fā)者獎勵200元。

　�、�、發(fā)現(xiàn)酒后開車的,無論是否發(fā)生行車故障,均解除合同。

　�、堋⒕坪箝_車發(fā)生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。

　　六、凡發(fā)生事故,必須保護好現(xiàn)場,并產(chǎn)即通知交警隊和公司領導,凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟損失,概由責任者自行賠償。

　　七、發(fā)生事故后應在24小時內(nèi)拿出書面報告,由責任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運輸現(xiàn)場進行分析,吸取教訓。

駕駛員管理制度6

　　第一條、車輛管理與使用

　　一、全院車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理與調(diào)配，所有車輛只負責全院的公務用車。

　　二、行政辦公室負責車輛的保養(yǎng)、維修、油料、保險以及對駕駛員的安全教育等事宜。

　　三、車輛責任落實到個人，并與主管領導簽訂安全責任狀。

　　四、車輛必須做到入庫或后院停放。

　　五、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。

　　六、不允許公車私用。

　　七、本院人員用公車應填寫〈車輛使用登記表〉向行政辦公室申請調(diào)配，不按規(guī)定辦理申請，不予派車。

　　第二條、車輛費用管理

　　一、車輛油料管理

　　1、全院車輛用油實施刷卡加油，行政辦公室管理油卡，做好每次加油總價錢登記，并詳細記錄本次加油前車輛行駛里程。

　　2、控制耗油量，無特殊情況不得用現(xiàn)金加油，如長途出車需在外加油，由乘車領導或同行人簽字。

　　二、車輛維修費管理

　　1、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有問題后應及時報告，經(jīng)行政辦公室檢查核定后，方可去指定修理廠進行維修。

　　2、車輛如需美容、補胎、換胎、裝飾等，駕駛員應先進行詢價比對，經(jīng)行政辦公室核定確認后，方可進行更換與維修。

　　第三條、違規(guī)與事故處理

　　一、凡因公出車發(fā)生交通事故，必須及時上報分管車輛領導，不準私自了結(jié)，未經(jīng)批準擅自處理者，一切損失自負。

　　二、以下行為屬違規(guī)行為：

　　1、使用公車外出旅游或進行娛樂等活動；

　　2、使用公車辦理私人事宜；

　　3、其它違反公車使用管理規(guī)定的.行為。

　　三、如有違反以上條、例，與年終考核掛鉤。

　　第四條、駕駛員崗位責任制

　　一、駕駛員上班時間不允許做與工作無關(guān)事宜。

　　二、駕駛員上班時間不得飲酒

　　三、駕駛員未出車時應留守單位待命。

　　四、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)范，服從管理，優(yōu)質(zhì)服務，做到“安全駕駛、準時出車、節(jié)約油耗、遵守紀律”。

　　五、駕駛員應對車輛做到勤檢查、勤擦洗，加強對車輛的維護與保養(yǎng)，使車輛始終保持最佳運行狀況。

　　六、駕駛員之間不得隨意交換車輛駕駛。

　　七、遵守按時打卡、良好紀律、保守機密。

　　八、經(jīng)鑒定由于駕駛員維護不及時，使用不當而造成的車輛損壞（如缺機油等造成發(fā)動機損壞）時，由駕駛員承擔相應賠償責任。

　　第五條、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政辦公室負責解釋與修改。

駕駛員管理制度7

　　1、駕駛員要堅持“安全第一”的指導思想，遵紀守法，文明駕駛，保證領導和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

　　2、嚴禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費用、處分均由駕駛員本人承擔，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調(diào)離工作崗位等處分。

　　3、嚴禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動合同。對因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責任人負責。

　　4、公司所有外出車輛實行出車登記，駕駛員憑調(diào)度安排填寫出車登記單。

　　5、駕駛員在出車期間，應嚴格按規(guī)定路線行車，嚴禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項。

　　6、嚴禁駕駛員私自對外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車里程補交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔全部損失，情節(jié)嚴重的予以開除。

　　7、車回隊后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

　　8、車輛維修采取定點、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。凡需維修的.車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請單，由部門領導批準后，到指定的維修站維修。重大維修應經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費用財務部統(tǒng)一與維修站結(jié)算，按費用報銷程序集中報銷。未經(jīng)批準擅自維修或未到指定地點維修的，所發(fā)生的費用一律由個人負責。

　　9、駕駛員用車前應對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報告公司，否則最后使用人要對此引發(fā)的后果負責。

　　10、車輛負責人做到清潔衛(wèi)生及時保養(yǎng)、維護、維修、勤儉節(jié)約、愛護車輛，保持車輛內(nèi)外整潔。嚴禁在車內(nèi)吸煙。

駕駛員管理制度8

　　車輛駕駛員管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它旨在確保行車安全，提高運輸效率，降低運營成本，并維護良好的企業(yè)形象。制度內(nèi)容涵蓋駕駛員的選拔、培訓、考核、行為規(guī)范、車輛維護管理等多個方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔：明確駕駛員的資格標準，如駕駛年限、無嚴重交通違法記錄、健康狀況等。

　　2. 培訓制度：定期進行交通安全法規(guī)、應急處理、駕駛技能等方面的培訓。

　　3. 考核機制：設定定期的.駕駛技術(shù)、服務態(tài)度、事故率等考核指標，以此評估駕駛員表現(xiàn)。

　　4. 行為規(guī)范：規(guī)定駕駛員在工作期間的行為準則，如著裝、言行、休息時間等。

　　5. 車輛維護：制定車輛保養(yǎng)、檢查、維修流程，確保車輛良好運行狀態(tài)。

　　6. 應急處理：設定應急預案，指導駕駛員在遇到交通事故或其他緊急情況時的應對措施。

　　7. 違規(guī)處理：明確違規(guī)行為的處罰規(guī)定，以警示和防止違規(guī)行為發(fā)生。

駕駛員管理制度9

　　一條在辦公室主任的領導下認真做好對鎮(zhèn)領導和各業(yè)務部門的駕駛服務。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領導批準不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　四條愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。

　　六條交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的%。

　　七條發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按事故的'性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟損失在XX元以下者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟損失在XX~元者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟損失在元以上者）按經(jīng)濟損失的x%處罰。

　　4、機件責任事故：按經(jīng)濟損失金額x%處罰。

駕駛員管理制度10

　　本駕駛員和車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部的駕駛行為和車輛管理，確保行車安全，提高運營效率，降低運營成本，保障公司的業(yè)務活動順暢進行。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格與培訓

　　2. 車輛維護與檢查

　　3. 行車安全規(guī)定

　　4. 車輛使用與調(diào)度

　　5. 燃油管理和費用控制

　　6. 違規(guī)行為處理

　　7. 應急預案與事故報告

駕駛員管理制度11

　　本《危險品駕駛員管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)從事危險品運輸?shù)鸟{駛員的行為準則，確保安全運輸，減少事故風險，提高運輸效率。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資質(zhì)管理：對駕駛員的資格認證、培訓及復審進行規(guī)定。

　　2. 運輸前準備：包括車輛檢查、裝載程序、路線規(guī)劃等環(huán)節(jié)的管理。

　　3. 運輸過程中管理：強調(diào)行駛規(guī)則、應急處理和通訊聯(lián)絡的'重要性。

　　4. 運輸后處理：卸貨流程、車輛維護保養(yǎng)及事故報告的規(guī)定。

　　5. 安全教育與培訓：定期的安全培訓和應急演練的安排。

　　6. 行為紀律：對駕駛員的職業(yè)行為、工作紀律和道德規(guī)范的要求。

駕駛員管理制度12

　　為確保校車的行車安全，切實保障學生的`生命安全和學校財產(chǎn)安全，特制定校車駕駛員、看護人員管理制度：

　　一、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

　　二、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

　　三、遵守交通規(guī)則，不違章駕車，不疲勞駕車。

　　四、保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

　　五、按規(guī)定行車路線和�？空军c行車。

　　六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。

　　七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準備工作，認真清點接送幼兒數(shù)量。

　　八、接送教師認真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點名需家長確認簽字）九、接送教師定期對幼兒進行乘車安全教育，杜絕在車內(nèi)玩耍嬉戲。

　　十、家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

　　十一、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向?qū)W生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

　　十二、接送完幼兒做好車內(nèi)衛(wèi)生，并仔細查看車內(nèi)有無遺漏幼兒或物件。

　　十三、嚴格執(zhí)行幼兒園的各項規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

駕駛員管理制度13

　　1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的.地方過夜，嚴防車輛被盜。

　　3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

　　4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。

　　5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

　　6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

駕駛員管理制度14

　　為了進一步完善小車司機管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產(chǎn)和人身安全，特制定小車司機管理制度，并對小車司機實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一、用車規(guī)定

　　1、堅持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機應向綜合管理部補填《小車使用申請單》。

　　2、嚴禁公車私用。

　　二、崗位要求

　　1、小車司機必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務。

　　2、司機接待來賓，應具備基本禮貌禮儀。司機需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴守公司秘密，樹立良好個人道德形象。

　　3、行車應嚴格遵守交通規(guī)則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機個人承擔。

　　4、司機保證24小時開機，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。

　　5、車輛行駛證和保險證由司機本人攜帶，不得丟失。

　　6、行車前要堅持檢查，做到燃油、機油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

　　7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。

　　8、司機出車必須確認車輛的停車安全，司機不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

　　9、嚴禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴禁在行車時與坐車人員閑談。

　　10、為完成公司下達的各項任務及遇到的突發(fā)情況，小車司機將輪流值班。

　　11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進行更有效的使用車輛，減少公司費用。

　　三、車輛維修保養(yǎng)

　　1、司機應嚴格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護車輛最佳狀況。對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應立即檢查，確實需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可維修。

　　2、司機需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進行車輛維護保養(yǎng)、維修等）。

　　四、獎懲辦法

　　1、司機每月無事故的，給予100元安全獎金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。

　　2、出車補助每百公里給予補助10元。

　　3、給予司機加班費用每人每月200元補貼。

　　4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。

　　5、未經(jīng)允許司機借車給他人使用或者駕駛的'，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。

　　6、未經(jīng)允許司機開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

　　7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

　　8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)配件損壞的，維修費用由司機承擔70%。

　　9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負主要責任及全部責任的將扣除當月安全獎及年終獎。

　　10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機械故障及操作不當而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經(jīng)濟損失及費用由事故責任人承擔50%的賠償，公司承擔50%；如事故責任人發(fā)生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔。

　　11、出車途中，因?qū)Ψ竭`規(guī)違章或因其它因素影響操作（經(jīng)交通部門判定責任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費用，由對方責任人或單位全部承擔。

　　12、出車前、后，經(jīng)監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關(guān)管理條例給予處理外，并給予責任人賠償由此造成的一切經(jīng)濟損失；如構(gòu)成犯罪行為的，交由當?shù)嘏沙鏊�或公安處理�?/p>

駕駛員管理制度15

　　為規(guī)范駕駛員隊伍管理,確保道路運輸安全,根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》,特定制本制度。

　　一、 堅持“以人為本“的安全管理理念,以建立科學的運輸企業(yè)管理體系,推進駕駛員素質(zhì)教育增強安全防范意識自覺遵章守紀,以不發(fā)生運輸安全責任事故為目標,努力抓好駕駛員隊伍安全管理。

　　二、 定期組織駕駛員進行安全學習教育和培訓,督促駕駛員自覺遵守交通安全法律、法規(guī),及時糾正駕駛員違章操作,對違章肇事的'駕駛員按規(guī)定處理。

　　三、 嚴把駕駛員準入關(guān)。凡新進駕駛員必須進行資格審查,審查內(nèi)容包括駕駛員的駕駛證件,從業(yè)資格證,操作技能、職業(yè)道德、遵章守紀情況,不符合要求得不予錄用。

　　四、 被錄用的合格駕駛員必須與車主簽訂《安全行車合同》,與公司簽訂《安全目標責任書》,并向公司繳納安全風險抵押金。

　　五、 建立健全駕駛員個人檔案,檔案內(nèi)容包括身份證、駕駛員、從業(yè)資格證復印件。資格審查表、黑名單記錄,培訓考試成績單,各種榮譽證書復印件等,資料由專人收集整理,檔案隨駕駛員轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出。

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