駕駛員管理制度

時間：2024-06-01 12:14:09 駕照考試我要投稿

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(優(yōu))駕駛員管理制度15篇

　　隨著社會不斷地進(jìn)步，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚(yáng)善、維護(hù)公平的作用。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的駕駛員管理制度，希望對大家有所幫助。

(優(yōu))駕駛員管理制度15篇

駕駛員管理制度1

　　1、目的

　　為了加強(qiáng)對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責(zé)

　　3.1車隊調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

　　3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

　　3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

　　3.1.2.3嚴(yán)格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會,學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗,對事故案例進(jìn)行分析,強(qiáng)化駕駛員的安全意識。

　　3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場排除,認(rèn)真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術(shù)狀況及運(yùn)行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

　　培訓(xùn)并進(jìn)行實際演練。強(qiáng)化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強(qiáng)對駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

　　3.1.2.8組織駕駛員對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識,月底做好節(jié)油、車輛運(yùn)行、修理費用的統(tǒng)計工作,填寫《車輛運(yùn)行情況月報表》上報公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權(quán)利

　　3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

　　3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

　　3.1.3.3有權(quán)對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責(zé)任

　　3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

　　3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

　　3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

　　3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

　　3.車隊小組長職責(zé)

　　3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結(jié)安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

　　3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強(qiáng)安全意識。

　　3.2.8在本組做好表率,同時嚴(yán)格要求組員完成各項任務(wù),并監(jiān)督各項工作的落實。

　　3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰抉{駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對其交通法規(guī)和實際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機(jī)動車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機(jī)動車準(zhǔn)駕證申請表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規(guī)考試

　　(1)交通法規(guī)考試實行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補(bǔ)考機(jī)會,補(bǔ)考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機(jī)動車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機(jī)動車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證同時必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰緳C(jī)動車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機(jī)動車準(zhǔn)駕證》。

　　3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機(jī)動車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng),堅持做到出車前檢查,回場后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

　　3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環(huán)境。

　　3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識的培訓(xùn),強(qiáng)化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內(nèi)容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強(qiáng)行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的目的。

　　4.1.2《xx集團(tuán)車輛管理制度》、《xx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

　　4.1.3.1經(jīng)常性對駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚(yáng)"負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。

　　4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽(yù)。

　　4.1.4安全行車知識教育

　　4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時機(jī)不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的.影響,尤其強(qiáng)調(diào)的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對歷年來公司發(fā)生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點,并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

　　4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對事故認(rèn)識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運(yùn)用車隊的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽(yù)感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會:

　　4.2.1.1目的:強(qiáng)化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

　　4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項。

　　4.2.2安全管理座談會

　　4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

　　4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓(xùn)

　　4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝R,使駕駛員對汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。

　　4.2.4板報、標(biāo)語:

　　4.2.4.1采用板報、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標(biāo)語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標(biāo)語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強(qiáng)。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強(qiáng)對員工的安全教育,強(qiáng)化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運(yùn)營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個方面:交通法規(guī)與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運(yùn)營采取"安全分"累計的形式。

　　4.2.5.4競賽結(jié)果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎勵,并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

　　4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關(guān)心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

　　4.2.7.3經(jīng)常性對駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。

駕駛員管理制度2

　　駕駛員管理管理制度主要涵蓋以下幾個核心部分：

　　1. 駕駛員資格與選拔

　　2. 安全教育與培訓(xùn)

　　3. 行車規(guī)定與操作規(guī)程

　　4. 工作績效評估

　　5. 健康與福利管理

　　6. 違規(guī)行為處理

　　7. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格與選拔：詳細(xì)規(guī)定駕駛員的入職條件，如駕駛經(jīng)驗、無犯罪記錄、健康狀況等。

　　2. 安全教育與培訓(xùn)：定期進(jìn)行交通安全知識培訓(xùn)，提升駕駛員的安全意識和應(yīng)急處理能力。

　　3. 行車規(guī)定與操作規(guī)程：明確日常行車規(guī)則，包括但不限于速度限制、休息時間、行駛路線等。

　　4. 工作績效評估：設(shè)定駕駛員的工作效率、服務(wù)態(tài)度、事故率等指標(biāo)，進(jìn)行定期考核。

　　5. 健康與福利管理：關(guān)注駕駛員的身體健康，提供必要的體檢和福利保障。

　　6. 違規(guī)行為處理：制定違規(guī)行為的處罰措施，確保制度的嚴(yán)肅性。

　　7. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理：建立應(yīng)對各類交通意外的'預(yù)案，確保事故處理的及時和有效。

駕駛員管理制度3

　　一、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴(yán)格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)，公司將對當(dāng)事司機(jī)處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡乃緳C(jī)，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。對嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機(jī)管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機(jī)，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。

　　二、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機(jī)未對公司車輛進(jìn)行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機(jī)處以口頭警告或200元以下罰款。

　　三、經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應(yīng)立即告知車輛管理人員進(jìn)行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自將車輛送到修理廠進(jìn)行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴(yán)重后果的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)，并對當(dāng)事司機(jī)處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任并予以辭退。

　　四、司機(jī)在接到工作任務(wù)時，應(yīng)立刻做好工作準(zhǔn)備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準(zhǔn)后，方可出行。工作結(jié)束后，應(yīng)及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當(dāng)事司機(jī)本人承擔(dān)。

　　五、出車任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應(yīng)立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務(wù)時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務(wù)的例外）。

　　六、出車在外或出車回來停放車輛時，應(yīng)注意選擇最佳停放地點和位置，嚴(yán)禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當(dāng)事司機(jī)200元—500元的罰款。必要時，可追究當(dāng)事司機(jī)的連帶責(zé)任。

　　七、司機(jī)在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。情節(jié)嚴(yán)重的，可將當(dāng)事司機(jī)送交公安機(jī)關(guān)處理。

　　八、司機(jī)對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時應(yīng)保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應(yīng)立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。

　　九、下班或公休期間，沒有接到工作任務(wù)的司機(jī)必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的.一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)。

　　十、司機(jī)在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應(yīng)有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務(wù)后，應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不應(yīng)直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機(jī)，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機(jī)處以50元罰款，以示警戒。

　　十一、司機(jī)在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應(yīng)注意文明用語，主動為乘車人開啟、關(guān)閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準(zhǔn)隨便插嘴。嚴(yán)禁以任何形式泄露公司機(jī)密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機(jī)密行為的，將立即辭退。

　　十二、接到出車任務(wù)的司機(jī)，必須準(zhǔn)時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準(zhǔn)時到達(dá)任務(wù)地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務(wù)無關(guān)事宜的司機(jī)，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴(yán)重的司機(jī)，將直接辭退。

　　十三、上班時間內(nèi)司機(jī)無出車任務(wù)的，應(yīng)隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應(yīng)告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；外出回來后，應(yīng)立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。

　　十四、司機(jī)對管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務(wù)的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。

　　十五、司機(jī)出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)設(shè)法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。

　　十六、不論什么時間，司機(jī)必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。

　　十七、下班后，應(yīng)將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準(zhǔn)私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可在外過夜。未經(jīng)批準(zhǔn)而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

　　十八、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當(dāng)事司機(jī)全部承擔(dān)，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當(dāng)事人的事故連帶責(zé)任。

　　十九、行政部每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

駕駛員管理制度4

　　一、駕駛員的管理

　　1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

　　2.定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

　　3.定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

　　4.牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的`思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

　　5.出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

　　6.駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

　　7.單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

　　8.定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

　　9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

　　二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):

　　1.車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)'的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

　　2.車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進(jìn)行解體。

　　3.車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.

　　二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

　　強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

　　各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

駕駛員管理制度5

　　第一章新駕駛員的考核、選拔制度

　　第一條為了提高公司客運(yùn)駕駛員隊伍素質(zhì)，改善旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，保障旅客運(yùn)輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。

　　第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

　　第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應(yīng)性選擇：

　　1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。

　　2、文化選擇。應(yīng)是有初中以上文化水平。

　　3、職業(yè)道德選擇。精神風(fēng)貌、社會公德、職業(yè)責(zé)任健全。

　　4、心理品質(zhì)選擇。感知特性，反應(yīng)特性及個性特征適宜駕駛工作。

　　5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經(jīng)驗足的駕駛員。

　　第四條駕駛員聘用要求：

　　1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應(yīng)的客車駕駛證件；

　　2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格，并持有相應(yīng)的從業(yè)資格證件；

　　3、駕駛客運(yùn)車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。

　　4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責(zé)任書后方準(zhǔn)駕車。

　　5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負(fù)同等責(zé)任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內(nèi)累計扣分達(dá)到12分的'，不得聘用其為駕駛員。

　　第五條公司對符合條件的新駕駛員進(jìn)行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。

駕駛員管理制度6

　　第一節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入條件

　　第一條凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項管理制度，并且符合以下條件：

　　（一）取得相應(yīng)資格《機(jī)動車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機(jī)動車技能，擁有5年以上專職旅客運(yùn)輸駕駛經(jīng)驗；

　�。ǘ┚哂休^強(qiáng)的安全意識和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；

　�。ㄈ┠挲g在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾�。�

　�。ㄋ模┦煜I(yè)務(wù)技能，對所駕車輛機(jī)械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識，懂得機(jī)動車維護(hù)保養(yǎng)；

　�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\(yùn)輸法規(guī)和旅客急救知識；

　�。┤陜�(nèi)無同等責(zé)任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　�。ㄆ撸┮荒陜�(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；

　�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié) 駕駛員準(zhǔn)入程序

　　第二條由駕駛員向公司提交自愿申請駕駛我公司客運(yùn)車輛，從事道路旅客運(yùn)輸，并申請辦理公司上崗證的申請書；

　　第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件：

　�。ㄒ唬毒用裆矸葑C》、《機(jī)動車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　�。ǘ┕�、醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)、生育等社會保險交納憑證；

　�。ㄈ┕步痪块T或原服務(wù)單位出具三年內(nèi)無同等（含同等）以上重大交通安全責(zé)任事故的證明；

　�。ㄋ模┮淮缃诎肷碚婷夤诓噬掌�3張；

　�。ㄎ澹o服務(wù)單位或無法提供公安交警部門安全證明，以重慶市公安交通管理信息網(wǎng)查詢駕駛?cè)说倪`法計分情況、交通違法情況、安全事故情況。

　　第五條由經(jīng)營安全科對駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通法律法規(guī)、旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考核，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行理論和路面考試。培訓(xùn)、考核內(nèi)容：

　　（一）國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn)；

　�。ǘ┕景踩a(chǎn)管理制度培訓(xùn)；

　�。ㄈ┞殬I(yè)道德、安全意識、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn)；

　�。ㄋ模┦欠袷煜は嚓P(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩庾R和職業(yè)道德；

　�。{駛車輛是否具有識別信號和謹(jǐn)慎駕駛的能力；

　　（七）是否具備相應(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識；

　　（八）是否掌握突發(fā)情況的應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；

　　（九）是否通過理論考試。

　　第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，與公司簽訂《安全穩(wěn)定目標(biāo)責(zé)任書》，并交納2000元安全風(fēng)險抵押金和1200元安全學(xué)習(xí)考核金（不計息）；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報運(yùn)管部門進(jìn)行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實，一律取消上崗資格，所交安全風(fēng)險抵押金和安全學(xué)習(xí)考核金不予退還。

　　第三節(jié) 駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運(yùn)政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　第八條樹立安全行車意識，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強(qiáng)安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　第九條愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

　　第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　�。ㄒ唬╋嬀啤⒎昧藝夜苤频木竦乃幤坊蛘呗樽淼乃幤�；

　�。ǘ┗加蟹恋K安全駕駛的疾��；

　　（三）未合理安排休息時間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　�。ㄋ模┧枷肭榫w受到影響的；

　　第十二條認(rèn)真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點、班次、時間運(yùn)行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條服從交警、運(yùn)管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒和客運(yùn)始發(fā)站“三不進(jìn)站五不出站”安全檢查，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險品上車。

　　第十六條嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不超載行駛、不超速行駛、不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險駕駛，駕駛車輛時不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時必須停車休息，休息時間不得少于20分鐘，24小時之內(nèi)連續(xù)駕車時間累計不得超過8小時，防止疲勞駕駛。在中途休息時，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運(yùn)行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客。

　　第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險路段時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時，應(yīng) 嚴(yán)格遵守“減速、鳴號、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時強(qiáng)行超車。

　　第二十一條通過施工作業(yè)路段時，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險行駛。

　　第二十二條發(fā)生交通事故時，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和保險公司報告，主動配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。

　　第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，認(rèn)真檢查車內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時報告公司安全部門。

　　第二十四條按時參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動，不斷提高安全技能和安全意識。

　　第四節(jié) 駕駛員經(jīng)營行為規(guī)范

　　第二十五條道路旅客駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬┍３周嚾蒈嚸舱麧崳瑑x表整潔、禮貌待客，以人為本，旅客至上，使用文明用語和普通話；

　�。ǘ⿺y帶從業(yè)資格證、車輛營運(yùn)證以及其他證件從事營運(yùn)，不得轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)讓、出租、涂改或者偽造上述證件；

　�。ㄈ┎坏民{駛非本公司的車輛從事營運(yùn)；不得將車輛交由無相應(yīng)從業(yè)資格證的人員駕駛；

　　（四）遇有危急病人和傷員，應(yīng)救死扶傷，全力相助；當(dāng)乘客遭遇違法行為侵害時，應(yīng)當(dāng)積極給予合理救助、協(xié)助；為保護(hù)旅客的合法權(quán)益，在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣；

　�。ㄎ澹┚o急危險情況時，應(yīng)當(dāng)積極采取措施，妥善安置或者有序疏散乘客。

　　（六）不得疲勞駕駛、酒后駕駛、超速駕駛；

　�。ㄆ撸┌凑蘸硕ň€路、站點營運(yùn)，不得甩客、倒客，

　�。ò耍┎坏迷谘赝�、站外、旅游景區(qū)停車場內(nèi)攬客；

　　第二十六條公共汽車客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　　（一）使用普通話，準(zhǔn)確播報停靠站名稱；

　　（二）保持車容車貌整潔，維護(hù)乘車秩序；

　�。ㄈ┌凑蘸藴�(zhǔn)的線路和站點營運(yùn)，不得跨線營運(yùn)或者在規(guī)定站點外上下客；

　　（四）按照核定的票價收費，出具有效車票憑證，不得拒絕或者歧視按照規(guī)定免費或者優(yōu)惠乘車的乘客；

　　（五）遵守站點�？恐刃颍坏脺緮埧�；

　�。┎坏镁茌d、甩客和倒客；

　�。ㄆ撸┬旭偢咚俟仿范�，不得超過實際座位數(shù)載客；

　�。ò耍┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，組織乘客換乘同線路其他車輛；

　�。ň牛槔稀⑷�、病、殘、孕和帶嬰幼兒的乘客提供必要的幫助；

　　（十）空調(diào)車在車廂內(nèi)溫度高于28℃時，應(yīng)當(dāng)開啟車輛空調(diào)設(shè)施。

　　第五節(jié) 駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)

　　第二十七條駕駛員必須按時參加公司定期組織的安全教育學(xué)習(xí)和相關(guān)培訓(xùn)，內(nèi)容包括：

　�。ㄒ唬﹪液偷胤秸嘘P(guān)道路交通安全的`方針、政策、法律、法規(guī)；

　　（二）行業(yè)管理部門規(guī)章、規(guī)程、法令、文件、決定；

　�。ㄈ┕景踩a(chǎn)管理規(guī)章制度；

　�。ㄋ模┌踩a(chǎn)知識、行車知識、安全操作規(guī)程；

　�。ㄎ澹┲卮蠊�(jié)日、特殊時期、季節(jié)性安全生產(chǎn)活動的宣講；

　�。┌踩鹿蕡蟾�、事故現(xiàn)場保護(hù)，應(yīng)急處理措施；

　�。ㄆ撸┌踩a(chǎn)事故典型案例分析；

　�。ò耍┢渌枰嘤�(xùn)的內(nèi)容。

　　第二十八條安全教育學(xué)習(xí)時間：每月5日上午9：00至11:00；下午15:00至16:00；晚上18:00至19:00。

　　第二十九條駕駛員不得無故不參加公司組織的安全教育學(xué)習(xí)，如無法參加學(xué)習(xí)的，需提前向公司經(jīng)營安全科說明請假事由，并在7天之內(nèi)到公司補(bǔ)學(xué)。

　　第六節(jié) 駕駛員安全考評記分及處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　第三十條公司經(jīng)營安全科對駕駛員每月的安全經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量行為進(jìn)行整體考核評比，每年底進(jìn)行一次年度綜合考評，年度安全考評結(jié)果，于次年1月30日前進(jìn)行公布。

　　第三十一條駕駛員月度安全考評分值在90分及以上的為合格，月度安全考評分值低于90分的為不合格；年度安全考評分值在1000分及以上的為合格，年度安全考評分值低于1000分的為不合格；年度安全考評分值在1100分及以上的為優(yōu)良。

　　第三十二條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣5分，處以20元-50元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬{駛車輛未隨身攜帶駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、營運(yùn)證、公司上崗證的；

　　（二）駕駛轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛；

　　（三）駕駛車輛時使用手機(jī)、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車行為的；

　　（四）擅自在客運(yùn)車輛內(nèi)擺放凳子，加設(shè)座位的；

　�。ㄎ澹┎话匆�(guī)定臨時停車的；

　�。┤斯ぶ苯庸┯�、供氣或加氣時裝載旅客的；

　�。ㄆ撸┪窗磿r參加安全學(xué)習(xí)或安全活動的；

　�。ò耍{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在5000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十三條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣10分，處以50元-100元經(jīng)濟(jì)處罰，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　�。ㄒ唬{駛未按時進(jìn)行二級維護(hù)和強(qiáng)制保養(yǎng)車輛上路的；

　�。ǘ{駛未按時進(jìn)行車輛CNG氣瓶附屬設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)車輛上路的；

　　（三）駕駛未按時參加公司月檢、臨檢車輛上路的；

　　（四）駕駛車輛時，穿拖鞋的；

　　（五）車未停穩(wěn)上下乘客或未關(guān)好車門移動車輛的；

　　（六）車輛行李箱上座人的；

　　（七）擅自關(guān)閉、拆裝或故意破壞車用GPS定位系統(tǒng)裝置的；

　　（八）隨車安全設(shè)備、設(shè)施不齊或設(shè)備、設(shè)施失效的；

　　（九）無故不按時參加安全學(xué)習(xí)或安全活動的；

　　（十）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上20000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十四條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣20分，處以100元-200元經(jīng)濟(jì)處罰，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　　（一）不聽從上級部門指揮和公司現(xiàn)場人員的安排，冒險駕車的；

　�。ǘ{駛車輛未進(jìn)入車輛始發(fā)站進(jìn)行車輛例行安全檢查的；

　�。ㄈ┟髦囕v存在安全隱患，還駕駛隱患車輛上路的；

　�。ㄋ模┪磁c公司簽訂各類安全責(zé)任書、保證書的；

　　（五）不服從車站安全管理規(guī)定的；

　�。┥米宰兏�(jīng)營線路或運(yùn)行走向的；

　�。ㄆ撸{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在20000元以上50000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；

　　第三十五條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣30分，處以200元-500元經(jīng)濟(jì)處罰，取消年終安全考評資格，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　�。ㄒ唬⿲④囕v交給無公司上崗證的人駕駛的；

　�。ǘ{駛員連續(xù)駕駛車輛超過4個小時未停車休息，24小時以內(nèi)累計駕駛時間超過8個小時的；

　　（三）駕駛客運(yùn)車輛裝載超過核定人數(shù)20%以下的；

　　（四）駕駛客運(yùn)車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以下的；

　　（五）駕駛未年審合格的車輛行駛上路的；

　�。{駛未保險車輛或脫保車輛上路行駛的；

　　（七）交通違法行為記分滿12分，未參加交通管理部門重新學(xué)習(xí)考試或考試不合格，未消除扣分記錄且駕駛公司客運(yùn)車輛的；

　�。ò耍{駛證、從業(yè)資格證未按期年審，且駕駛車輛的；

　　（九）駕駛客運(yùn)車輛違法裝載危險品的；

　�。ㄊ┚懿唤邮芄景踩珯z查，對抗公司安全管理的；

　�。ㄊ唬{駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在50000元以上100000元以下，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的；第三十六條駕駛員有下列行為之一的，月度安全考評扣50分，處以500元-2000元經(jīng)濟(jì)處罰，取消公司年度考評資格和上崗資格，并承擔(dān)因下列行為造成事故經(jīng)濟(jì)損失的全部責(zé)任：

　　（一）私自帶學(xué)徒駕駛公司客運(yùn)車輛的；

　�。ǘ⿲④囕v交給無機(jī)動車駕駛證的人駕駛的；

　�。ㄈ╋嬀坪篑{駛公司客運(yùn)車輛的；

　　（四）駕駛轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等有嚴(yán)重不符合安全要求車輛的；

　�。ㄎ澹{駛客運(yùn)車輛裝載超過核定人數(shù)20%以上（含20%）的；

　　（六）駕駛客運(yùn)車輛行駛速度超過規(guī)定速度50%以上（含50%）的；

　�。ㄆ撸┥米詫λ{客運(yùn)車輛改型的；

　　（八）駕駛車輛時造成道路交通安全事故，事故經(jīng)濟(jì)損失在100000元以上，負(fù)事故同等（含同等）以上責(zé)任的。

　　第三十七條凡發(fā)生安全事故的駕駛員，除處以經(jīng)濟(jì)處罰外，另根據(jù)經(jīng)濟(jì)損失的大小和事故責(zé)任的劃分，視情況停運(yùn)學(xué)習(xí)整改1至7天，同時作出書面經(jīng)過和檢討；凡有嚴(yán)重交通違法行為的駕駛員，除處以經(jīng)濟(jì)處罰外，一律停崗整改7天，同時作出書面經(jīng)過和檢查。

　　第七節(jié) 駕駛員經(jīng)營服務(wù)考評記分及處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　第三十八條駕駛員有下列行為之一的，月度經(jīng)營考評扣5分，處以200元-300元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬┪窗凑蘸藴�(zhǔn)的線路、路號、站點、班次、首末班時間運(yùn)營，且擅自變更或停止運(yùn)營的；

　�。ǘ╇S意上下客、到站不停、滯站攬客、中途甩客、拒載和倒客的；

　�。ㄈ┪窗凑蘸硕ǖ钠眱r收費，未出具有效車票憑證的，拒絕或者歧視按照規(guī)定免票、優(yōu)惠乘車的乘客的；

　�。ㄋ模┸囕v發(fā)生故障或者事故中途停駛時，未組織乘客乘坐同線其他車輛的；

　�。ㄎ澹┪慈〉孟鄳�(yīng)從業(yè)資質(zhì)從事運(yùn)營的。

　　第三十九條駕駛員有下列行為之一的，月度經(jīng)營考評扣3分，處以100元-200元經(jīng)濟(jì)處罰：

　�。ㄒ唬┪窗匆�(guī)定攜帶有關(guān)證件的；

　�。ǘ┸嚾蒈嚸膊恍l(wèi)生、整潔的；

　�。ㄈ{駛車輛時使用手機(jī)、吸煙、飲食、與人閑談，影響車輛安全行駛的；

　　（四）空調(diào)車廂內(nèi)高于28℃時，未按規(guī)定開啟車輛空調(diào)設(shè)備的；

　�。ㄎ澹┪磁鋫湔Z音報站器或沒有使用語音報站器的；

　�。{駛員衣著不整潔、未文明語言、禮貌待客的。

　　第四十條對同時違反安全行為和經(jīng)營行為的，按照罰款金額最高的單項條款進(jìn)行處罰。

　　第八節(jié) 駕駛員的辭退及“黑名單”管理

　　第四十一條駕駛員在聘用期間出現(xiàn)下列行為之一的，公司將取消其在本公司上崗資格，并予以辭退：

　�。ㄒ唬C(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證被依法注銷的；

　　（二）年滿60周歲的；

　�。ㄈ┌l(fā)現(xiàn)有重大疾病，影響安全行車，不能勝任駕駛工作的；

　　（四）不遵守國家和地方政府安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，不服從公司日常管理，且安全意識不牢，屢教不改的；

　�。ㄎ澹o故不參加公司每月組織的安全教育學(xué)習(xí)連續(xù)3次以上的；

　　（六）連續(xù)2年公司安全考評不合格的；

　�。ㄆ撸┮粋€月內(nèi)發(fā)生一般交通事故2次或輕微事故6次，負(fù)同等責(zé)任（含同責(zé)）以上的；半年內(nèi)發(fā)生一般交通事故3次或輕微事故10次，負(fù)同等責(zé)任（含同責(zé)）以上的；發(fā)生重大安全事故負(fù)有責(zé)任的；第四十二條駕駛員在聘用期間有下列行為之一的，公司將其納入客運(yùn)駕駛員戶籍管理系統(tǒng)“黑名單”：

　�。ㄒ唬┯袊�(yán)重交通違法行為被行業(yè)管理部門處罰，給公司帶來嚴(yán)重后果的，一年內(nèi)嚴(yán)重交通違法達(dá)2次以上（含2次）。注：嚴(yán)重交通違法是指：①飲酒后駕駛客運(yùn)車輛的；②超過核定載客20%以上（含20% ）的；③超過規(guī)定時速50%以上（含50%）的。

　　（二）因嚴(yán)重經(jīng)營行為被新聞媒體曝光，嚴(yán)重影響公司形象或服務(wù)態(tài)度不端正，職業(yè)道德較差，在行業(yè)內(nèi)造成惡劣影響的；

　　（三）連續(xù)三個考核周期誠信考核等級均為Ｂ級的；誠信考核在一個考核周期內(nèi)累計違規(guī)計分有三次以上達(dá)到20分的。

　　第九節(jié) 獎勵措施

　　第四十三條駕駛員年度安全考評達(dá)到優(yōu)良，且在公司駕駛車輛一年以上的，公司按當(dāng)年度安全處罰金總額比例予以獎勵。

　　第四十四條

　　駕駛員經(jīng)營行為量化考核加分標(biāo)準(zhǔn)以萬州區(qū)人民政府萬州府辦[2010]17號文件《萬州區(qū)客運(yùn)行業(yè)量化考核辦法》加分分值為準(zhǔn)，獎勵標(biāo)準(zhǔn)按照《萬州區(qū)客運(yùn)行業(yè)量化考核辦法》每分100元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎勵。有下列行為之一的，在接受運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)表彰獎勵后，公司給予同等值獎勵：

　�。ㄒ唬┻B續(xù)五年考核等級為AAA級的；

　�。ǘ﹨⑴c重大社會活動，表現(xiàn)突出的；

　�。ㄈ┯兄藶闃�、見義勇為、拾金不昧等重大事跡的；

　�。ㄋ模┙�(jīng)市、區(qū)縣人民政府認(rèn)定的其他重大立功行為。

　　第四十五條公司經(jīng)營安全科是駕駛員日常安全行為和經(jīng)營行為監(jiān)督管理部門，對駕駛員的各類違法、違規(guī)行為行使監(jiān)督權(quán)力和處罰權(quán)力，對存在重大安全行為的駕駛員有權(quán)下達(dá)停崗決定。

　　第四十六條對違法、違規(guī)行為查處屬實，但不按時繳納處罰金的駕駛員，經(jīng)營安全科負(fù)責(zé)人有權(quán)停止違法、違規(guī)駕駛員及所駕車輛交警部門和運(yùn)管部門的各項業(yè)務(wù)。對有違法、違規(guī)行為查處屬實，但拒不接受公司整改、教育及處罰的，科室負(fù)責(zé)人有權(quán)向公司安全生產(chǎn)委員會提交申請，經(jīng)公司安全生產(chǎn)委員會同意后，將駕駛員逐入黑名單。第四十七條駕駛員對受到的扣分行為和處罰有爭議的，可以向公司安全生產(chǎn)管理委員會提出重新調(diào)查。

　　第四十八條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《安全標(biāo)準(zhǔn)化管理制度》中第七章和第十七章制度同時廢止。

　　第四十九條本制度由公司安全生產(chǎn)委員會負(fù)責(zé)解釋。

駕駛員管理制度7

　　為進(jìn)一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機(jī)關(guān)工作服務(wù)，特制定本制度。

　　一、駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學(xué)習(xí)活動，增強(qiáng)安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

　　二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車準(zhǔn)點、禮貌待人。要愛車、護(hù)車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

　　三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機(jī)。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應(yīng)物品，確保行車順利。

　　四、駕駛員不得擅自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。駕駛員應(yīng)自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車時應(yīng)及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補(bǔ)辦派車單。

　　五、駕駛員無出車任務(wù)時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機(jī)、小靈通正常開通，及時回復(fù)辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責(zé)任。

　　六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應(yīng)扣去平時考核分。

　　七、加強(qiáng)對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準(zhǔn)確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的`百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應(yīng)獎勵。

　　八、加強(qiáng)監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機(jī)關(guān)工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認(rèn)識情況給予待崗、下崗培訓(xùn)乃至開除等行政處理。

駕駛員管理制度8

　　挖掘機(jī)駕駛員管理制度

　　一、挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)投入較大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備要做到定人、定機(jī)、定崗、明確職責(zé)，必須調(diào)崗時，應(yīng)進(jìn)行設(shè)備交底。

　　二、挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

　　三、機(jī)械發(fā)動后，禁止任何人站在鏟斗內(nèi)、鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

　　四、挖機(jī)工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進(jìn)入駕駛室，不得私自代培駕駛員，以免造成設(shè)備損壞及安全事故。

　　五、挖掘機(jī)在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛再挪位，挪位后應(yīng)保證挖機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑空間無障礙，禁止違章操作。

　　六、工作結(jié)束后，應(yīng)將挖掘機(jī)停放在安全區(qū)域，挖斗落地收攏，關(guān)閉門窗并鎖住。

　　七、駕駛員必須做好設(shè)備的.日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，每天定時打黃油，檢查各種油品及濾芯等，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶病作業(yè)，應(yīng)及時匯報修理。

　　八、駕駛員在工作期間禁止飲酒或酒后駕駛，發(fā)現(xiàn)一次罰款200元，如造成經(jīng)濟(jì)損失由本人承擔(dān)。對造成設(shè)備損壞的，要查明原因、分清責(zé)任，按責(zé)任輕重進(jìn)行處罰。

　　九、禁止挖掘機(jī)駛離礦區(qū)作業(yè)，違者罰款，如需要須領(lǐng)導(dǎo)同意方可。

　　十、駕駛員要持證上崗，以備查驗。工作期間不得賭博、不得玩手機(jī)游戲、不得用手機(jī)聊天。

　　十一、要樹立高度責(zé)任心，確保安全生產(chǎn)，樹立良好工作作風(fēng)，為企業(yè)的發(fā)展和效益盡心盡責(zé)，努力工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排。

駕駛員管理制度9

　　為進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員服務(wù)意識，不斷提高營運(yùn)管理水平，更好的促進(jìn)公交營運(yùn)服務(wù)工作上新臺階，以良好服務(wù)質(zhì)量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。

　　一、適用范圍

　　本辦法適用參與公司所屬線路營運(yùn)的駕駛員。

　　二、星級設(shè)置

　　駕駛員星級設(shè)置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。

　　三、獎勵規(guī)定

　　經(jīng)考評合格后的`星級駕駛員享受各星級的獎勵。

　　1、一星級駕駛員每月獎勵30元；

　　2、二星級駕駛員每月獎勵50元；

　　3、三星級駕駛員每月獎勵80元；

　　4、四星級駕駛員每月獎勵120元；

　　5、五星級駕駛員每月獎勵200元。

　　四、考評標(biāo)準(zhǔn)

　　1、星級駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）完成當(dāng)月營運(yùn)計劃，無遲到、早退、缺勤；

　�。�2）按時參加安全生產(chǎn)每月例會一次，分公司安全例會二次；

　�。�3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；

　　（4）無違法違規(guī)駕駛行為，無有責(zé)交通事故；

　�。�5）無有責(zé)機(jī)械事故。

　　2、星級駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）達(dá)到一星級標(biāo)準(zhǔn)；

　�。�2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；

　�。�3）車輛無拋錨現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、星級駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）達(dá)到二星級標(biāo)準(zhǔn)；

　　（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；

　�。�3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。

　　4、星級駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）連續(xù)三個月達(dá)到三星級標(biāo)準(zhǔn)；

　　（2）當(dāng)月駕駛員百分制考核100分，三個月內(nèi)有來電來信表揚(yáng)（此條件可持續(xù)評比）；

　�。�3）當(dāng)月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名（含第三名）。

　　5、星級駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）連續(xù)三個月達(dá)到四星級標(biāo)準(zhǔn)；

　�。�2）當(dāng)月票款收入高于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在第一名。

　　五、組織設(shè)置

　　成立考評小組如下

　　組長：xxx、xxx、xxx

　　副組長：xxx、xxx、xxx

　　小組成員：xxx、xxx、xxx

　　考評小組職責(zé)：每月負(fù)責(zé)收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標(biāo)準(zhǔn)實施公平、公正、公開考評，負(fù)責(zé)考評饋意見并處理，稽查人員應(yīng)對所有駕駛員進(jìn)行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚(yáng)和投訴，各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作，次月5號交考評小組。

駕駛員管理制度10

　　第一條營運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入與退出（淘汰）管理規(guī)定

　　為切實加強(qiáng)企業(yè)行車安全管理，嚴(yán)把駕駛員進(jìn)出關(guān)，確保駕駛員隊伍總體穩(wěn)定，提升駕駛員隊伍整體素質(zhì)，進(jìn)一步統(tǒng)一和規(guī)范駕駛員的準(zhǔn)入與退出，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，特制定本規(guī)定。

　　(一)駕駛員準(zhǔn)入，應(yīng)符合以下規(guī)定

　　1、年齡條件

　�。�1）公營班線車駕駛員不超過40周歲；

　�。�2）班線承包車駕駛員不超過47周歲；

　　2、駕齡條件（按駕駛車型算起）

　　(1)廠租、廠包車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(2)公營班線車駕駛員駕齡在3年以上；

　　(3)旅游車駕駛員駕齡在5年以上；

　　(4)班線承包車駕駛員駕齡在3年以上且符合所開線路駕駛員等級管理規(guī)定和線路審批管理規(guī)定。

　　3、身體條件

　　經(jīng)招工單位指定縣級以上醫(yī)院體檢合格，無妨礙安全駕駛的疾病或生理缺陷，身體健康，能勝任職業(yè)駕駛員工作。

　　4、文化條件

　　文化程度在初中以上（含初中）。

　　5、其它條件

　�。�1）經(jīng)公安網(wǎng)查詢無刑事處罰記錄、無重、特大行車事故前科、無“黑名單”記錄、上一個記分周期無違法記分達(dá)12分記錄。

　�。�2）經(jīng)運(yùn)政網(wǎng)查詢無“黑名單”記錄、無違法違紀(jì)記錄。

　　（3）經(jīng)集團(tuán)公司安保處審查，無嚴(yán)重違章違紀(jì)記錄，無內(nèi)部“黑名單”記錄。

　�。�4）所持駕駛證真實、有效，符合準(zhǔn)駕車型。

　　（5）逐步推行駕駛員性格測評和心理測試，將不符合職業(yè)駕駛員性格特征和心理承受能力的駕駛員拒之門外。

　　駛車輛。

　　2、承包車駕駛員

　�。�1）公司與承包人明確用人（駕駛員）條件；

　　（2）承包人提供聘用駕駛員資料信息，由公司初步審查；

　�。�3）集團(tuán)安保處進(jìn)一步審查駕駛員資料、信息；

　　（4）公司組織實施招工考試（以路試為主）；

　�。�5）公司組織實施面試；

　　（6）公司組織實施招工體檢；

　　（7）公司負(fù)責(zé)駕駛員教育；

　　（8）公司安排實習(xí)，實習(xí)期不少于15天；

　�。�9）承包人與聘用駕駛員簽訂安全協(xié)議書，明確雙方權(quán)利和義務(wù)；

　�。�10）集團(tuán)公司安保處崗前培訓(xùn)，單方驗收合格（外籍駕駛員轉(zhuǎn)證）后方可單獨駕駛車輛。

　　(三)駕駛員退出

　　1、有以下行為之一的，退出本企業(yè)

　　（1）發(fā)生特大有責(zé)行車死亡事故的；

　�。�2）發(fā)生重大同責(zé)以上（含同責(zé)）行車死亡事故的；

　�。�3）發(fā)生重大次責(zé)行車死亡事故的公營車駕駛員退出公車駕駛員隊伍；

　�。�4）一年內(nèi)發(fā)生兩起致人重傷且負(fù)主要責(zé)任行車事故的；

　�。�5）所駕駛車輛被查獲有超載行為的；

　　（6）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速50%以上的，一年度周期內(nèi)累計兩次的；

　�。�7）所駕駛車輛被查獲超過規(guī)定時速30%至50%以內(nèi)的，一年度周期內(nèi)累計四次的；

　�。�8）一年內(nèi)在高速公路上，上下客查獲兩次的；

　�。�9）公營車駕駛員有“三私”行為的；

　�。�10）酒后駕駛營運(yùn)車輛的；

　�。�11）擅自將車輛交給未辦理公司上崗手續(xù)的外面駕駛員駕駛的；

　�。�12）人為因素致使車輛GPS離線和車載攝像頭無法正常工作的，被發(fā)現(xiàn)二次的；

　　（13）發(fā)生刑事案件或嚴(yán)重治安案件的；

　　（14）被新聞媒體曝光且影響惡劣的；

　�。�15）其它嚴(yán)重違反企業(yè)管理制度的。

　　2、在本企業(yè)連續(xù)駕駛經(jīng)歷15年以上（含15年）且為公營車駕駛員的，違反上述條款2、4、14項之一的，在不承擔(dān)刑事責(zé)任的前提下，退出營運(yùn)駕駛員隊伍，視情保留員工身份。

　　3、承包車聘用駕駛員同時按承包合同相關(guān)條款處理。

　　（四）駕駛員退出程序

　　1、所屬車隊申請報公司經(jīng)理室；

　　2、公司辦公會議審查、討論，確定初步意見；

　　3、集團(tuán)公司人力資源處審批；

　　4、集團(tuán)公司安保處備案；

　　5、集團(tuán)公司人力資源處建立退出駕駛員信息庫，對因上述原因退出的駕駛員列入“黑名單”，公司今后不得再次招收使用。

　　第二條駕駛員教育、培訓(xùn)、考試、考核

　�。ㄒ唬┌踩顒�

　　1、所有營運(yùn)駕駛員都應(yīng)按公司規(guī)定每月不少于二次參加各種形式的安全活動。

　　2、安全活動應(yīng)組織安管和駕乘人員學(xué)習(xí)安全法律、公司規(guī)章，進(jìn)行職業(yè)道德教育、安全行車知識及安全操作規(guī)程培訓(xùn)。

　　3、安全活動應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行事故案例分析，查找原因，舉一反三，吸取教訓(xùn)，提出整改和防范措施。

　　4、安全活動應(yīng)及時通報公司內(nèi)外安全情況，交流安全經(jīng)驗，布置本單位各項安全工作。

　　5、安全活動應(yīng)由到會人員親筆簽名，嚴(yán)禁代簽并做好會議記錄。

　　6、安全活動應(yīng)創(chuàng)新活動形式，評比考核“PPT”課件模式。

　�。ǘ┌踩勗�

　　1、公司、分公司應(yīng)對重點駕乘人員、承包人和駕駛員家屬,開展有效的安全談話活動，掌握各類人員的思想動態(tài)，做好安全教育工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。

　　2、分公司幫教責(zé)任人每季度對所幫教人員開展談心教育。

　　3、對執(zhí)行重大運(yùn)輸任務(wù)（如軍事運(yùn)輸、搶險救災(zāi)運(yùn)輸?shù)龋┑鸟{駛員，車隊實行“雙簽證制度”。

　�。ㄈ┡嘤�(xùn)、考試、考核

　　1、所有新進(jìn)單位的駕駛員必須進(jìn)行上崗前三級教育，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗。

　　2、所有駕駛員都必須參加集團(tuán)公司安保處組織的崗前培訓(xùn)和在崗輪訓(xùn)。

　　3、所有駕駛員須經(jīng)集團(tuán)公司安保處單放驗收后，開出駕駛員單放驗收單才可以單獨駕駛運(yùn)營車輛。

　　4、各單位每年應(yīng)結(jié)合年度考核，組織一次對駕駛員綜合考評和駕駛員上崗證或操作技能證晉級。

　　5、所有機(jī)動車駕駛員每年均須參加相關(guān)證件年審和考核。

　　第三條成立企業(yè)安全互助協(xié)會

　　1、為保持企業(yè)安全行車的良好局面，保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，提高駕駛員遵章守紀(jì)、自我防范、互助保障的團(tuán)隊意識，同時規(guī)避行車安全風(fēng)險、維護(hù)駕駛?cè)藛T的合法權(quán)益，公司成立安全互助協(xié)會。

　　2、安全互助協(xié)會由公司在冊、在崗的駕駛員，以及直接從事行車安全管理的相關(guān)人員，自愿參加組成的'企業(yè)內(nèi)部群眾性社團(tuán)組織。入會的會員需繳納會費和安全互助金，遵循權(quán)利與義務(wù)相一致的原則;享受協(xié)會規(guī)定的各項保障待遇,同時承擔(dān)協(xié)會規(guī)定的相關(guān)義務(wù)和責(zé)任。

　　第四條駕駛員安全公里管理

　�。ㄒ唬{駛員實際安全公里由分公司負(fù)責(zé)按月累計登記，按月上墻公布。

　�。ǘ┍竟抉{駛員的安全公里，從批準(zhǔn)單獨駕車后開始計算。

　　（三）從外單位招聘的駕駛員，原單位安全公里不作為本單位累計考核的依據(jù)，集團(tuán)公司內(nèi)部各單位駕駛員正常調(diào)動，其安全公里經(jīng)集團(tuán)安保處核實后，承認(rèn)其安全公里。

　�。ㄋ模{駛員發(fā)生重、特大有責(zé)行車事故的，扣除其全部安全公里；發(fā)生全責(zé)一般行車事故的，扣除其20萬安全公里，主責(zé)的扣除其15萬安全公里，同責(zé)的扣除其10萬安全公里，次責(zé)的扣除其5萬安全公里。（非責(zé)重大死亡事故扣10萬安全公里）

　　（五）因嚴(yán)重違章違紀(jì)（如私自將車輛交給他人駕駛、私自繞道或串線經(jīng)營和酒后駕車等），扣除其全部安全公里。

　�。⿲嵭邪偃f公里駕駛員掛牌亮證服務(wù)。

　　第五條駕駛員的個人檔案管理，駕駛員的個人檔案的內(nèi)容主要是：

　�。ㄒ唬{駛員登記表、照片。

　�。ǘ⿷艏诘毓矙C(jī)關(guān)無劣跡證明（或公安網(wǎng)查詢記錄）。

　�。ㄈ﹩畏盆b定表及培訓(xùn)記錄。

　�。ㄋ模┕簿W(wǎng)駕駛員違章信息記錄（查詢記錄）。

　�。ㄎ澹{駛員個人行車事故檔案資料。

　�。{駛員駕駛證、身份證、上崗證、從業(yè)資格證等復(fù)印件。

　�。ㄆ撸{駛員檔案交接清單。

　�。ò耍{駛員解聘審批證明。

　　（九）駕駛員違章、違紀(jì)處理情況，安全公里記錄和安全獎懲記錄。

　　（十）集團(tuán)內(nèi)部安全公里轉(zhuǎn)入證明。

　　第六條駕駛員從業(yè)禁令

　�。ㄒ唬吨腥A人民共和國道路交通安全法》三項禁令：

　　1、嚴(yán)禁駕駛與駕駛證載明準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車。

　　2、嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)施不全、機(jī)件不符技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等有安全隱患的機(jī)動車。

　　3、嚴(yán)禁在飲酒后、或患妨礙安全駕駛機(jī)動車疾病時、或過度疲勞影響安全時駕駛機(jī)動車。

　　（二）公司內(nèi)部十項禁令：

　　1、嚴(yán)禁私聘亂雇。

　　2、嚴(yán)禁私自繞道，串線經(jīng)營。

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車。

　　4、嚴(yán)禁人貨混裝，超載、駕駛室超員和夾帶危險品。

　　5、嚴(yán)禁超速行駛和高速交會。

　　6、嚴(yán)禁故意不讓超車和強(qiáng)行超車。

　　7、嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　8、嚴(yán)禁在高速公路上上下客。

　　9、嚴(yán)禁迫使和縱容違章駕駛。

駕駛員管理制度11

　　駕駛員及車輛管理制度旨在確保公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的'安全、高效運(yùn)行，通過規(guī)范駕駛員的行為和維護(hù)車輛的良好狀態(tài)，減少事故風(fēng)險，提高運(yùn)輸效率。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員管理： - 駕駛員資質(zhì)審查與培訓(xùn) - 行為準(zhǔn)則與職業(yè)道德 - 工作時間與休息規(guī)定 - 安全駕駛規(guī)程

　　2. 車輛管理： - 車輛購置與維護(hù) - 定期檢查與保養(yǎng) - 車輛使用與調(diào)度 - 應(yīng)急處理程序

　　3. 監(jiān)控與考核： - 行車記錄與數(shù)據(jù)分析 - 駕駛員績效評估 - 車輛狀態(tài)報告 - 違規(guī)行為處理

　　4. 政策與程序： - 制度更新與公告 - 法規(guī)遵守 - 應(yīng)急預(yù)案

駕駛員管理制度12

　　隨著公司不斷地發(fā)展，經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，為提高駕駛員的工作效率，提升工作踴躍性、主動性，表現(xiàn)多勞多得，按勞分派的原則。同時為規(guī)范司機(jī)的工作行為，結(jié)合公司運(yùn)作的實際情況。公司為此特制定駕駛員管理制度及薪酬制度。

　　一、駕駛員職責(zé)

　　1、必需遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，熟知交通法律法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全。因駕駛員酒后駕駛造成交通事故的或逃逸的，由當(dāng)事人全數(shù)補(bǔ)償及承擔(dān)法律責(zé)任。

　　2、開車精力集中，維持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強(qiáng)行超車、野蠻行車，盡可能減少汽車損耗及油耗。

　　3、維持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔），駕駛室內(nèi)不能放置影響安全駕駛閑雜物品。每次出車前必需檢查車輛證件是不是齊全，如實填寫“出車前檢查記錄”，及時發(fā)現(xiàn)并排除車輛安全隱患，不帶病行駛，確保車輛安全運(yùn)行。（附出車前檢查記錄表）

　　4、駕駛員在入職時應(yīng)提供本人有效證件，必需保證在有效期限內(nèi)。如駕駛員利用過時證件，或超期未換證被查處的，后果自行承擔(dān)責(zé)任。

　　5、駕駛員應(yīng)熟知所駕駛車輛的技術(shù)安全性能，車輛需要進(jìn)行常規(guī)維修保養(yǎng)，需要上報公司管理員安排，批準(zhǔn)后方可在公司指定的維修廠家做維修保養(yǎng)。修理簽單時應(yīng)寫清配件名稱、價錢、功用、修理工簽字、維修站的印章。如有超級規(guī)特殊情況的,需提前向上級匯報，未經(jīng)管理員批準(zhǔn)，不準(zhǔn)擅自修車，不然費用自己承擔(dān)。（附車輛維修保養(yǎng)記錄表）

　　6、駕駛員妥帖保管好隨車工具和各類證件，出車前認(rèn)真檢查隨車證件齊全，如有遺失請及時聯(lián)系公司補(bǔ)辦,因證件不全出車上路被查處的自行承擔(dān)責(zé)任。

　　7、駕駛員對公司的調(diào)度工作安排，有不合意見的，必需服從調(diào)度。駕駛員個人無端出車造成的損失，必需追究駕駛員責(zé)任（無端停車按20xx元/天的經(jīng)濟(jì)損失向司機(jī)追責(zé)），如造成更大損失，相應(yīng)追責(zé)駕駛員。

　　8、公司車輛都配有通信應(yīng)急電話，電話必需24小時開機(jī)，以維持通信暢通，及時接聽調(diào)度分派的任務(wù)計劃，卸車后及時反饋卸車噸數(shù)及相關(guān)數(shù)據(jù)信息。如數(shù)據(jù)信息沒有及時的反饋的造成損失，相應(yīng)的追究駕駛員責(zé)任。

　　9、車隊為了鼓勵駕駛員安全行駛獎勵，每季度無違章且無事故，在每輛車（兩位駕駛員）發(fā)放六百元季度安全獎。

　　10、違章處置，車輛依照誰違章誰處置的原則，及時處置，保證車輛正常運(yùn)營。因駕駛員不系安全帶、闖紅燈、壓黃線、不按規(guī)定線路行駛、酒后駕駛等違法行駛，特別是高速限速行駛路段而造成的超速由駕駛員承擔(dān)。（處置方式：公司承擔(dān)40%費用，司機(jī)承擔(dān)60%費用作為懲罰；在一年之內(nèi)公司只承擔(dān)每輛車輛的1-2條違章，且該單項違章扣分6分之內(nèi)）（扣除12分由駕駛員自行處置，公司不承擔(dān)費用），約束駕駛員能自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的駕駛員習(xí)慣。

　　11、駕駛員確保身體適應(yīng)工作要求，不隱瞞有妨礙工作的病情。并踴躍參與公司組織的年度員工體檢活動，體檢結(jié)果交公司人事行政部備案。

　　12、由于客觀原因（肯定駕駛員無責(zé)任的情況下）造成的交通事故（規(guī)定：車輛輕微人為刮碰費用在20xx元之內(nèi)的，沒有報保險的情況下，按公司承擔(dān)70%，個人必需承擔(dān)30%作為懲罰，舉例一：XX車刮碰著XX車或自己車輛受損，沒報保險，涉及金額20xx元；舉例二:駕駛員在行駛進(jìn)程中麻痹大意沒有避讓固定尖銳物件對輪胎造成的破損和報廢。

　　13、在外業(yè)務(wù)單位（廠家，氣庫等）必需遵守所在地規(guī)章制度，做到有禮有節(jié)，樹立公司及車隊良好形象和表現(xiàn)個人素質(zhì)。如在業(yè)務(wù)單位有不遵守安全生產(chǎn)等規(guī)定的而產(chǎn)生的懲罰，反映到公司必需相應(yīng)懲罰；如有取得業(yè)務(wù)單位的獎勵，反映到公司的也獎勵。

　　14、駕駛員應(yīng)該熟悉危貨運(yùn)輸行業(yè)的危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案流程，能夠在事故發(fā)生第一時間內(nèi)采取相應(yīng)的有效辦法，將事故的損失盡可能減少到最低程度。

　　15、危險化學(xué)品駕駛室中除押運(yùn)員之外，嚴(yán)禁攜帶其他外來人員，因危險化學(xué)品機(jī)動車駕駛室載人超過核定人數(shù)的違法行為，駕駛員自行承擔(dān)違章行為。

　　16、駕駛員許諾對公司負(fù)責(zé)，不做損害公司名譽(yù)，利益的.事件，誠信工作，不隱瞞影響工作的事件，包括禁止在外兼職，不得以私人名義向公司客戶借支等。如違背公司的管理規(guī)章制度及上述許諾，愿意接受公司辭退，罰款及追償處置。

　　17、駕駛員愿意踴躍參與公司安全管理活動，并履行安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任，一旦發(fā)生重大安全事故，同意以避免發(fā)當(dāng)月薪資來一路承擔(dān)安全事故損失。

　　三、薪資管理

　　1、在車輛正常運(yùn)行情況下如薪資計算未達(dá)到4000元時,公司將按最低保障發(fā)放每人每一個月4000元（如車輛事故不能正常運(yùn)行及因司機(jī)不能正常出車公司不給于發(fā)放最低保障，按實際計算為準(zhǔn)）；超出4000元的依照運(yùn)費收入的%提成結(jié)算，而且依照多勞多得的原則進(jìn)行績效考核。

　　備注：依照運(yùn)費毛利%結(jié)算車含出車伙食補(bǔ)助費和住宿費。（如特殊情況，例如：車輛當(dāng)晚22:00之前肯定裝不到貨、肯定卸不了貨按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助住宿費80元，而且及時上報，取得批準(zhǔn)方可住宿；特殊情況裝不到貨的，需要說明具體原因，經(jīng)批準(zhǔn)后伙食天天每人補(bǔ)助60元）

　　2、入職保證金，繳納方式：一是入職直接一次性交清6000元；二是以三個月從司機(jī)工資發(fā)放時每一個月扣除20xx元。保證金由財務(wù)開具押金條，司機(jī)自己妥帖保管。備注：保證金用途是離職清理車輛違章后退還。

　　3、車輛短途運(yùn)輸補(bǔ)助，行駛在100千米之內(nèi)，或運(yùn)費在100元以下的，超過三趟之外的，依照每人天天補(bǔ)助50元。

　　4、因特殊情況需要請假的及時向公司提前匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，在有代班司機(jī)（證照齊全）情況下可安排司機(jī)替班，替班工資標(biāo)準(zhǔn)由運(yùn)費的%提成支付，直接由請假者支付或公司墊付。

　　5、由于工作和行業(yè)的特殊性，公司將按照車輛運(yùn)行狀況不按時安排司機(jī)每一個月調(diào)休，盡可能安排駕駛員往所住地方向行駛，方便調(diào)理駕駛員休息一晚，按照業(yè)務(wù)需求，第二天早晨必需出車。無端停車造成的損失將按公司規(guī)定20xx元/天進(jìn)行追責(zé)，在工資里扣除。

　　6、駕駛員若因某種原因或合同期滿離職，必需提前60日以書面形式通知公司主管和人事部，經(jīng)公司批準(zhǔn)后，必需將本人工作完整的交接清楚（交接表和交接清單），退交所有領(lǐng)用物品和結(jié)清借支款后處置交通違章等各類事項。，同意公司在薪資結(jié)算時期結(jié)算個人剩余薪資等款項，并在離職后三個月發(fā)放。若未經(jīng)批準(zhǔn)離職或工作未交接清楚的，本人屬于擅自離職，同意公司有權(quán)不結(jié)算和發(fā)放相關(guān)剩余薪資款項，并有權(quán)追究本人相關(guān)責(zé)任。

　　四、財務(wù)報銷

　　1、每次裝卸完貨過完磅后，一小時內(nèi)把磅單數(shù)據(jù)用短信告知相關(guān)業(yè)務(wù)及財務(wù)人員。如不及時回答或發(fā)送短信每次扣罰20元；當(dāng)月無端不開機(jī)且不及時回答短信達(dá)五次者不予補(bǔ)助費。

　　2、備用金和充值油卡：后期備用金余額在3000-4000元之內(nèi)未警戒線；后期充值油卡余額在20xx-3000元之內(nèi)為警戒線，及時通知財務(wù)，保證車輛正常運(yùn)營。

　　3、《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》：司機(jī)每次輸送貨物必需保留好原廠磅單，路橋費，油票，出車回來后填寫《槽車運(yùn)輸日結(jié)算單》，認(rèn)真記錄每一趟的期初期末千米數(shù)、油卡期初期末數(shù)、本期加油量，金額確保準(zhǔn)確，以便財務(wù)核算。同時《結(jié)算單》必需要兩位駕駛員在報銷人處簽字確認(rèn)，如沒有本人簽字確認(rèn)，工資全數(shù)發(fā)放給簽字確認(rèn)的駕駛員。

　　4、報銷人將填好費用報銷單遞交部門主管審核簽字，再交財務(wù)審核簽字，由董事長審核批準(zhǔn)后才可報銷，最后交財務(wù)報銷付，報銷進(jìn)程完成；費用報銷時間：費用報銷須在1周內(nèi)完成，月未須及時報銷，30前將本月單據(jù)郵寄至財務(wù)。

　　附則

　　1、本制度最終解釋權(quán)及修改權(quán)歸江西東能物流有限公司。

　　2、隨公司發(fā)展轉(zhuǎn)變時，公司有權(quán)對內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整并通告。

　　3、本協(xié)議自本人簽字之日起生效。

　　4、本協(xié)議一式兩份，一份公司留存，一份駕駛員留存。

駕駛員管理制度13

　　為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險貨物運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓(xùn)

　　1、定期對駕駛員安全教育培訓(xùn)，開展法律、法規(guī)、各類上級部門下達(dá)文件、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急等教育培訓(xùn)，無故不參加者將按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。

　　3、督促駕駛員及時學(xué)習(xí)《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對象：所有參加培訓(xùn)的駕駛員所有從業(yè)駕駛員。

　　2、考核內(nèi)容：

　　（1）日�？己藘�(nèi)容：基本素質(zhì)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等。

　　（2）綜合技能考核內(nèi)容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝R、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運(yùn)輸條例》以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的`法規(guī)知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，考核結(jié)果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案，主要內(nèi)容包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

　　祁東縣液化氣運(yùn)輸有限公司

　　20xx年3月10日

駕駛員管理制度14

　　為了進(jìn)一步完善小車司機(jī)管理制度和工作考核管理，提高車輛使用率和工作效率，確保公司財產(chǎn)和人身安全，特制定小車司機(jī)管理制度，并對小車司機(jī)實行收入與安全、考勤等掛鉤考核，具體辦法如下：

　　一、用車規(guī)定

　　1、堅持公車公用的原則，所有用車部門必須填寫《小車使用申請單》，并經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可用車，因特殊情況出車后，司機(jī)應(yīng)向綜合管理部補(bǔ)填《小車使用申請單》。

　　2、嚴(yán)禁公車私用。

　　二、崗位要求

　　1、小車司機(jī)必須按時上班，上班時間如不出車，可在宿舍、綜合管理部辦公室待命，不能去其他辦公室影響他人工作，并接受綜合管部安排的臨時性任務(wù)。

　　2、司機(jī)接待來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀。司機(jī)需保持良好的個人形象，保證服裝的整潔、干凈，注意個人的言行，禮貌待人，熱情親切。嚴(yán)守公司秘密，樹立良好個人道德形象。

　　3、行車應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，每個小車配備一個電子狗，違反交通規(guī)則造成的罰款、扣分等由司機(jī)個人承擔(dān)。

　　4、司機(jī)保證24小時開機(jī)，不能隨意更改號碼，如更改號碼要及時在綜合管理部備案。

　　5、車輛行駛證和保險證由司機(jī)本人攜帶，不得丟失。

　　6、行車前要堅持檢查，做到燃油、機(jī)油、剎車、水、輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等良好，確保車輛處于安全、可靠的狀態(tài)。

　　7、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾雜物，保證車輛內(nèi)外整潔、美觀。

　　8、司機(jī)出車必須確認(rèn)車輛的停車安全，司機(jī)不論何時出車回公司后，必須把車停放在公司的停車場。

　　9、嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛時精神要高度集中，嚴(yán)禁在行車時與坐車人員閑談。

　　10、為完成公司下達(dá)的各項任務(wù)及遇到的突發(fā)情況，小車司機(jī)將輪流值班。

　　11、用車部門要提前半天或一天提出用車申請，綜合管理部將安排拼車等方法進(jìn)行更有效的使用車輛，減少公司費用。

　　三、車輛維修保養(yǎng)

　　1、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)規(guī)范，利用空閑時間保養(yǎng)車輛，維護(hù)車輛最佳狀況。對車輛發(fā)現(xiàn)任何操控異常應(yīng)立即檢查，確實需要維修的，需提前填寫車輛維修申請單，經(jīng)綜合管理部經(jīng)理簽字后方可維修。

　　2、司機(jī)需到指定修理廠維修（店小二開業(yè)后到店小二進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)、維修等）。

　　四、獎懲辦法

　　1、司機(jī)每月無事故的`，給予100元安全獎金，無發(fā)生大、中、小事故的年終給予1000元安全獎勵。

　　2、出車補(bǔ)助每百公里給予補(bǔ)助10元。

　　3、給予司機(jī)加班費用每人每月200元補(bǔ)貼。

　　4、酒后駕車的，給予辭退，并扣除最后一個月工資。

　　5、未經(jīng)允許司機(jī)借車給他人使用或者駕駛的，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元，第二次罰款20xx元，第三次辭退。

　　6、未經(jīng)允許司機(jī)開車外出的，發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。

　　7、無特殊原因不服從綜合辦理部派車的，罰款500元。

　　8、綜合管理部建立小車維修臺賬，在配件質(zhì)量期范圍內(nèi)配件損壞的，維修費用由司機(jī)承擔(dān)70%。

　　9、出現(xiàn)大、中、小事故的車輛負(fù)主要責(zé)任及全部責(zé)任的將扣除當(dāng)月安全獎及年終獎。

　　10、出車途中，因駕駛員未遵守交通行車管理規(guī)定或因機(jī)械故障及操作不當(dāng)而造成的一般或重、特大（含人員傷亡）交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，造成其它經(jīng)濟(jì)損失及費用由事故責(zé)任人承擔(dān)50%的賠償，公司承擔(dān)50%；如事故責(zé)任人發(fā)生身亡時，除保險公司理賠金額外，其它一切損失由公司承擔(dān)。

　　11、出車途中，因?qū)Ψ竭`規(guī)違章或因其它因素影響操作（經(jīng)交通部門判定責(zé)任書為依據(jù)）而造成的一般或重、特大交通事故的，除保險公司核定理賠金額外，發(fā)生其余及其它費用，由對方責(zé)任人或單位全部承擔(dān)。

　　12、出車前、后，經(jīng)監(jiān)控或檢查發(fā)現(xiàn)有偷盜油品及其它物品行為的，除按公司相關(guān)管理條例給予處理外，并給予責(zé)任人賠償由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失；如構(gòu)成犯罪行為的，交由當(dāng)?shù)嘏沙鏊蚬蔡幚怼?/p>